募集背景
私たち三菱電機ソフトウエア（株）は、三菱電機モビリティ（株）（以下、MELMB メルモビ）
を主要顧客とした車載ソフトウェアの開発を担っております。MELMBは三菱電機における車載機器事業を牽引しており、姫路事業所はHEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）の開発・生産を担いxEVシステム、自動車用エンジン電装品・制御製品、電動パワーステアリングシステム（EPS)、ETC車載器の開発・生産を担う拠点です。
自動車業界は今、100年に一度の転換期＊を迎えています。
CASE*
-（Connected/自動車のIoT化）
-（Autonomous driving/自動運転）
-（Share＆Service/所有からシェアへ）
-（Electric/電動化）
姫路事業所における本ポジションは（Electric/電動化）におけるソフトウェア開発を
手掛けています。
自動車用電動パワーステアリングシステム(EPS)は、ドライバーのハンドル操作をサポートし、
車の「曲がる」動作を快適にする技術です。
開発機種の増加に伴い開発体制を強化する目的での増員募集となります。
本ポジションではソフトウェアの受託開発(顧客であるMELMBとの折衝、受託案件の切り出し・取りまとめ、ソフトウェア要求分析～機能試験、各種ドキュメント作成など)を担うため、
・受託案件のリーダーとして顧客との折衝、受託案件の切り出し・取りまとめにチャレンジしたい方
・ソフトウェア開発全般または一部プロセスエリア（テスト、プログラミングなど）のご経験があり、これから幅広くソフトウェアの受託開発経験を積みたい方 ※言語不問
・受託案件ごとの損益管理、所属部門の損益管理など、様々なマネージメント業務の経験を積みたい方
は是非ご応募ください。
※車通勤可能（利用可否は当社の規定に準じる）
業務内容
＜業務概要＞
MELMB製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェアの受託開発に従事いただきます。
今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。
（ご経験に応じてポジションを決定いたします）
・開発サブリーダー：リーダーとともにソフトウェアの受託開発の受託案件の切り出し・取りまとめや成果物のレビューなどを行う業務が主な役割です。
・ソフトウェアエンジニア：MELMBのソフトウェア要求の分析から機能テストを行う業務が主な役割です。
入社後は得意な業務分野を中心に担当頂き、キャッチアップ状況に応じて領域を広げていきます。
将来的には開発リーダーとしての活躍を期待します。
開発体制：
EPS-ECUのソフトウェア開発の一部をMELMBから受託開発しており、受託案件毎にチームで取り組んでいます。
エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。
開発プロセスエリア：
車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”に準拠したソフトウェア開発を担います。
V字開発で表すと、担当領域はソフトウェア要求分析からソフトウェア評価となります。
依頼元や自社の別部署と分業し、一部のプロセスエリアのみを受託するケースもあります。
仕事の進め方：
・MELMBと受託案件の協議を行い、受託業務の切り出し(対応内容や納期の決定)を行います。
・切り出した内容に対して分析を行い、見積りを作成・発行します。
・受託案件受注後、ソフトウェア開発(ソフトウェア要求分析～機能試験)を行い、納品します。
※MELMBとはロケーションが近いため、日々フラットにコミュニケーションを取る関係性です。
そのため開発の進め方や納期など、柔軟に交渉しながら業務を進めることができます。
EPS-ECUのソフトウェア開発を通して、品質、進捗、損益など様々なマネージメント業務も行います。
製品知識や、ソフトウェア開発スキルとともに受託開発のノウハウやスキルを身につけたい方向けのポジションです。
車載ソフトウェア開発経験がない方でも経験者採用実績があります。
参考：
カーエレクトロニクス - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp)
魅力
・職場の魅力：
職場には製品を熟知した先輩社員がいます。
自職場だけでなく、同じEPS-ECUの開発を行う別部署(上流設計部隊、実装部隊)とも
協力し製品開発に携わりますので多くのメンバーと関り、共に成長できる環境です。
定期勉強会、懇親会参加にも積極的で組織力向上に協力的な文化があります。
・仕事の魅力：
EPSの機能の一つとして車に搭載されたカメラによる白線認識を行い、ハンドル制御を
行うことで車線から逸脱しない安全な走行を実現します。こうした運転支援技術により、
より安全な走行とドライバーに滑らかな乗り心地・快適さを提供しています。
また、我々がソフトウェア開発の中枢となっているMELMBのEPSは、世界中のカーメーカーで
高いシェアを誇っています。世界のカーメーカーやギアメーカーを相手に、
仕様協議から一括してソフトウェア開発を担当いただきますので高いやりがいがあります。
姫路事業所の中でも当部署はMELMBからの相談を最初に受ける窓口となるため、
日々様々な相談・依頼事項が届きます。そのため様々な業務を通じて幅広い方から
頼りにされるようになるため、成長を実感することができます。
・成長の魅力：
要求分析、詳細設計、組込みソフトコーディング(C言語)、OS、MBD (モデルベース開発)、
制御/通信技術、プロジェクトマネジメント(品質、進捗、損益管理など)まで
幅広いプロセスエリアの技術・スキル習得が可能。計画的に研修受講も推進中。
・生活の魅力：
リモートワークも適宜取り入れて業務を行っております。
（業務内容によって個人差はありますが、会社制度上週4日まで可能です。）
本ポジションは姫路事業所ですが、姫路市外から通勤している社員も在籍しています。
・MESWは三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けており、事業基盤に安定性があります。
・ソフトウェアの要求分析から機能試験までを中心に手掛け、幅広い要求に応えてきた
強みを活かし、ソフトウェア開発におけるトータルソリューション提案ができる会社を
目指しています。
必須要件
製品ソフトウェアの受託開発の主担当又は、サブリーダーをやってみたい方を募集しています。
・ソフトウェア開発のご経験
歓迎要件
・Ｃ言語の知識
・ソフトウェアテスト技法
・ソフトウェア開発プロセスに基づく開発経験、サイバーセキュリティ対応経験、
機能安全対応経験
・MDB(モデルベース開発)経験 or 知識
・マイコン、フィードバック制御、電気電子回路、シリアル通信、車載OSの知識
・リーダー、サブリーダー相当のご経験（少人数でも可）
学歴
専修卒/ 高専卒/ 大学卒/ 大学院卒
選考内容
【選考フロー】
１．書類選考
２．Web適性試験（自宅で受験）
３．一次面接（オンライン）※対面実施希望があれば承ります。
４．最終面接（オンライン/対面）
※対面の場合、旅費支給あり
| 職種 / 募集ポジション | 018-003HM_車載ソフトウェアの受託開発（EPS） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 姫路事業所 【変更の範囲】会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む。 |
| 勤務時間 | 所定就業時間 7時間45分 勤務時間帯は勤務地により異なります。（例:本社／8:45～17:15） ※フレックスタイム制度あり ＜本ポジションの勤務時間＞ 8:30 ～ 17:00 所定労働時間 :7時間45分 休憩時間 :45分（12:00～12:45） |
| 休日 | 【休日】 年間120日以上 ※2024年度実績（年間125日） 完全週休2日制（土日）、祝日、 大型連休制度（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季） 【休暇】 有給休暇：年間20日〜25日（付与 3/1) （その他休暇） 半日休暇、時間単位休暇、ライフサポート休暇（消滅有給の積立制度）結婚・ 忌引き休暇、産前産後休暇、育児・介護休暇 など |
| 福利厚生 | 三菱電機グループ社員持株会、各種福祉施設（三菱電機健康保険組合保養所）、 選択型福利厚生制度（※）、親睦会（クラブ活動） など ※セレクトプラン制度 社員一律で年間ポイントを付与し、自身でメニューを選択し補助を受けること が可能。（昼食補助、書籍、育児介護、個人保険、旅行費用、人間ドック費用 補助など） |
| 加入保険 | 健康保険、厚生年金、 雇用保険、 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内喫煙可能場所あり |
| 試用期間 | 有 (期間：3ヶ月) 試用期間中も労働条件に変更なし |
| リモートワーク制度 | 有 ※実施可否は職種、事業所により異なる |
| 車通勤 | 可 ※通勤手当については、会社規定に準じる |
| 教育制度及び資格補助 | OJT研修 研修制度（技術力強化等） 会社が推奨・認定する一定の資格については、資格手当有 |
| 転勤 | 有（個人の状況により一定の配慮有り） |
| 試用期間 | 有（入社後3カ月） |
| 定年 | 有（60歳） |
| 通勤手当 | 有 |
| 住宅手当 | 有（地域や同居家族の有無等、条件により異なる。） ※35歳に到達した事業年度末までの支給 ※入社時転居費用補助制度：有 （一定条件に該当する場合に転居費用、支度料補助支給） |
| 家族手当 | 有（24歳までの子、要介護や重度障害の家族に対し10,000円/月、上限5人まで） |
| 社宅 | 有（単身・転勤者に適用） |
| 退職金制度 | 有 |
| 厚生年金基金 | 無 |
| 採用職種 | 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。 |
| 会社名 | 三菱電機ソフトウエア株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒105-5129 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル南館29階 |
| 代表者 | 福嶋 秀樹 |
| 発足 | 2022年4月1日 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上高 | 1,185億円（24年度計画） |
| 従業員数 | 5,300名（24年度計画） |
| 株主 | 三菱電機株式会社（100%） |
| 事業内容 | 社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業、ITシステム事業に関わるシステム・ソフトウェア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービス（左記に伴う労働者派遣事業を含む）の提供 |
| 主な拠点 | 札幌、東京、つくば、横浜、鎌倉、静岡、名古屋、稲沢、京都、大阪、伊丹、三田、神戸、姫路、和歌山、福岡、長崎 |
| 正規雇用労働者の中途採用比率 | 労働施策総合推進法に基づく中途採用比率の公表 2022年度：15％ 2023年度：29% 2024年度：31% 公表日：2025年4月1日 |