募集背景
私たち三菱電機ソフトウエア（株）は、三菱電機モビリティ（株）（以下、MELMB：メルモビ）
を主要顧客とした車載ソフトウェア開発を担っております。MELMBは三菱電機における車載機器事業を牽引しており、姫路事業所はHEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）の開発・生産を担いxEVシステム、自動車用エンジン電装品・制御製品、電動パワーステアリングシステム（以下、EPS)、ETC車載器の開発・生産を担う拠点です。
自動車業界は今、100年に一度の転換期＊を迎えています。
CASE*
-（Connected/自動車のIoT化）
-（Autonomous driving/自動運転）
-（Share＆Service/所有からシェアへ）
-（Electric/電動化）
ECU制御ソフトウェアの新規機種向け開発の増加に対し、組織強化を図り
開発担当者クラスまたはリーダークラスの人材を募集しております。
（ご経験に応じてポジションを決定いたします）
本ポジションは車載ECUの組み込みソフトウェア開発のポジションです。
・組込み開発経験を自動車業界で活かしたい方
・開発実務経験を活かして、開発のとりまとめ、プロジェクトマネジメントへのキャリアを深めたい方
・大阪近辺で自社勤務をご希望の方
は是非本ポジションをご応募ください。
異業界からの中途入社社員も活躍しております。
【勤務地】兵庫県/猪名寺駅は大阪梅田駅から電車で20分程度ですので通勤アクセスも良い立地です。
業務内容
＜業務概要＞
本ポジションは、車載ECUの制御ソフトウェア開発における実装部隊となり、勤務地は尼崎です。
電動モビリティ向けxEVシステム、自動車・二輪用パワートレイン制御システムなど様々な車載製品に組込むソフトウェア開発の仕様調整/設計/製作/試験フェーズにおける開発担当者として、一連の工程に携わります。
当部署は、ソフトウェア開発の実装部隊となっており、
姫路事業所の上流設計部隊から要求仕様を受け取り、
実装に落とし込むフェーズを担います。
仕様に関する確認や調整は、メルモビ内に常駐する設計部隊と行います。
参考）
カーエレクトロニクス - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp)
開発体制について：
MELMBと連携し、ECUのソフトウェアを協同で開発しています。
私たちにとっての最終エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーです。
業務の魅力：
私たちはAutomotive SPICEといわれる、自動車業界標準の開発フレームワークを用いて
ソフトウェア開発を行っています。
Automotive SPICEのフレームワークは品質の高いソフトウェア開発につながりますので、
ソフトウェアエンジニアとして経験値を上げたい方やプログラミングスキルを高めたい方は
ぜひ本ポジションにご応募ください。
求める人物像：
・社内外問わずコミュニケーションをとることを好む方
・主体性のある方
・チャレンジ精神をお持ちの方
魅力
・働き方：
リモートワークも適宜取り入れて業務を行っております。
（会社制度上週4日まで利用可能で、業務内容によって個人差はありますが、
週4日リモートワークをされている方もいます）
男性の育休や時短勤務も気兼ねなく取ることができます。
(部門全体では常時2名前後が適用されています。)
自社勤務となりますので、周囲はMESWの社員の中で就業する環境です。
・通勤：
勤務地の尼崎は阪神電車、JR、阪急電車が東西に走っているため、大阪や神戸から通勤して
いる方も多数います。
顧客との打合せは主にリモート会議で行うため、出張はほとんどありません。
・コミュニケーションがとりやすい環境：
各機種やチームでのデイリーミーティングや、機種全体のweeklyミーティング、
上長との定期面談に加えてMicrosoft Teamsなどを活用した相談コーナー等、
相談しやすい環境が整っています。
・中途入社の仲間がいます：
部門の5人に1人がキャリア採用メンバーであり、新しい意見やアイデアを受け入れる風土
が醸成されています。自動車以外の異業種からの転職者も活躍している職場です。
・身近に自分が開発した製品があります：
街中には自分が携わった自動車・二輪車が走っており、身近に社会貢献を感じることができ、
やりがいを感じます。
・体系的なソフトウェア開発手法の習得：
業務を通じて、高品質かつハードウェアとの高度な協調制御ソフトウェア開発に必要な
プロセスやスキルを習得することができます。
業務知識やスキルの拡大・深化を進めるため、定期的な顧客駐在部隊とのメンバー
ローテーションや、他のシステム対応業務メンバーとのローテーションも実施しています。
・顧客とは長期的なパートナーシップ：
MELMBとは厚い信頼関係があり、改善提案を受け入れてもらいやすい環境があります。
必須要件
・C、C++での、組込ソフトウェア開発経験
歓迎要件
・オブジェクト指向等のソフトウェアの設計知識のある方
・ソフトウェア試験に関する実務的な知識がある方
・少人数でよいので、リーダーとして開発の取りまとめのご経験
学歴
専修卒/ 高専卒/ 大学卒/ 大学院卒
選考内容
【選考フロー】
１．書類選考
２．Web適性試験（自宅で受験）
３．一次面接（オンライン）※対面実施希望があれば承ります。
４．最終面接（オンライン/対面）
※対面の場合、旅費支給あり
| 職種 / 募集ポジション | 018-006AM_ECU制御ソフトウェア開発（若手/リーダークラス） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 姫路事業所 【変更の範囲】会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む。 |
| 勤務時間 | 所定就業時間 7時間45分 勤務時間帯は勤務地により異なります。（例:本社／8:45～17:15） ※フレックスタイム制度あり ＜本ポジションの勤務時間＞ 8:30 ～17:00 所定労働時間 :7時間45分 休憩時間 :45分（12:15～13:00） |
| 休日 | 【休日】 年間120日以上 ※2024年度実績（年間125日） 完全週休2日制（土日）、祝日、 大型連休制度（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季） 【休暇】 有給休暇：年間20日〜25日（付与 3/1) （その他休暇） 半日休暇、時間単位休暇、ライフサポート休暇（消滅有給の積立制度）結婚・ 忌引き休暇、産前産後休暇、育児・介護休暇 など |
| 福利厚生 | 三菱電機グループ社員持株会、各種福祉施設（三菱電機健康保険組合保養所）、 選択型福利厚生制度（※）、親睦会（クラブ活動） など ※セレクトプラン制度 社員一律で年間ポイントを付与し、自身でメニューを選択し補助を受けること が可能。（昼食補助、書籍、育児介護、個人保険、旅行費用、人間ドック費用 補助など） |
| 加入保険 | 健康保険、厚生年金、 雇用保険、 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内喫煙可能場所あり |
| 試用期間 | 有 (期間：3ヶ月) 試用期間中も労働条件に変更なし |
| リモートワーク制度 | 有 ※実施可否は職種、事業所により異なる |
| 車通勤 | 不可 ※一部の事業所では可 ※通勤手当については、会社規定に準じる |
| 教育制度及び資格補助 | OJT研修 研修制度（技術力強化等） 会社が推奨・認定する一定の資格については、資格手当有 |
| 転勤 | 有（個人の状況により一定の配慮有り） |
| 試用期間 | 有（入社後3カ月） |
| 定年 | 有（60歳） |
| 通勤手当 | 有 |
| 住宅手当 | 有（地域や同居家族の有無等、条件により異なる。） ※35歳に到達した事業年度末までの支給 ※入社時転居費用補助制度：有 （一定条件に該当する場合に転居費用、支度料補助支給） |
| 家族手当 | 有（24歳までの子、要介護や重度障害の家族に対し10,000円/月、上限5人まで） |
| 社宅 | 有（単身・転勤者に適用） |
| 退職金制度 | 有 |
| 厚生年金基金 | 無 |
| 採用職種 | 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。 |
| 会社名 | 三菱電機ソフトウエア株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒105-5129 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル南館29階 |
| 代表者 | 福嶋 秀樹 |
| 発足 | 2022年4月1日 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上高 | 1,185億円（24年度計画） |
| 従業員数 | 5,300名（24年度計画） |
| 株主 | 三菱電機株式会社（100%） |
| 事業内容 | 社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業、ITシステム事業に関わるシステム・ソフトウェア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービス（左記に伴う労働者派遣事業を含む）の提供 |
| 主な拠点 | 札幌、東京、つくば、横浜、鎌倉、静岡、名古屋、稲沢、京都、大阪、伊丹、三田、神戸、姫路、和歌山、福岡、長崎 |
| 正規雇用労働者の中途採用比率 | 労働施策総合推進法に基づく中途採用比率の公表 2022年度：15％ 2023年度：29% 2024年度：31% 公表日：2025年4月1日 |