三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
仕事内容
募集背景
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては従来の化石燃料からより環境負荷の小さなLNGやメタノール、アンモニアなどの新燃料へと急速に変遷しつつあります。またさらなる省エネ化のためには、これら新燃料プラントの制御技術や、大容量電池・陸上電源接続システムなどの電気技術も欠かせません。
当部は、社内や他の造船所と協業する建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の新規開発案件の検討依頼への対応などを行っており、前述のニーズの高まりを受けて電気技術者を求めています。
業務内容
(雇入れ直後)
・EV船、蓄電池搭載船等の船舶や海洋プラント等の新規開発支援・コンセプト設計支援における電気システム設計業務。
・当社あるいは協業先造船所の建造船(液化ガス運搬船、新燃料船、フェリー、官公庁船など)における電気システム設計業務。
・上記船舶の開発、商談対応。
(変更の範囲)
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般
※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。
仕事の魅力・やりがい
・船舶、海洋構造物など、大きな製品の電気システム設計ができます。
・海洋の脱炭素においても電気電子制御技術は注目されています。
・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。
・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることができます。GHG削減を一緒に進めましょう!
・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際などに非常に大きな達成感を感じられる業務です。
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求める能力・経験・資格
必須
・プラント・装置の電気システム設計(動力・計装)を実施できる能力
・上記を実施するにあたって関連する知識(大卒程度)を有していること
・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力
・船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの電気システム設計経験
あれば望ましい
2D・3DCAD活用経験
福利厚生
●休日休暇:年間休日126日
・完全週休2日制(土・日)
・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等
・勤務地により休日の振替有
●通勤手当:あり
●住居手当:あり
(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備)
●家族手当:あり
●昼食補助:あり
●社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
●福利厚生:住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
●フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
職種 / 募集ポジション | 三菱造船 マリンエンジニアリングセンター 船舶技術部 計画2G(電装チーム) |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | (雇入れ直後) 長崎県長崎市 (変更の範囲) 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点 |
雇用形態 | 三菱重工業に入社後、事業会社(三菱造船(株))に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。 |
会社名 | 三菱重工業株式会社 |
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社名 | 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. |
創立年月日 | 1884年(明治17年)7月7日 |
設立年月日 | 1950年(昭和25年)1月11日 |
本社所在地 | <丸の内>丸の内二重橋ビル 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 <田町>田町タワー 〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号 |
取締役社長 CEO | 伊藤 栄作(いとう えいさく) |
資本金 | 2,656億円(2025年3月31日現在) |
事業内容 | エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙 |