三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
仕事内容
業務内容
民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。
民間航空機用エンジンにおいては,ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として,各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。
【業務詳細】
①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務
②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務
③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務
④航空法規類や飛行安全に関する社内教育
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
募集背景
新規エンジン整備の事業立ち上げや、部品新製・部品修理事業の拡大を計画しており、将来的に事業拡大が期待される分野です。
あらゆる業務において品質保証エンジニアよる牽引、サポートが必要とされており、航空局・防衛省・顧客・関連部署とコミュニケーションを取りながら品質の維持、向上を推進していく必要があります。幅広い分野で活躍できる、ポジティブな人材を募集しています。
業務の魅力
航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等,全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが,やりがいのある業務です。 その魅力をお伝えしたいので,航空機エンジンに興味ある方,エントリーお待ちしております。
働き方
10名程度のチームで業務対応しています。
海外航空局・顧客との対応もあり,英語を用いたグローバルな業務をしています。
半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが,みなさん活躍しています。
求める能力・経験・資格
必須要件
・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力)
・不適合・トラブルシュート対応経験
・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。
(品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可)
尚可要件
・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応)
語学力
・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」
学歴
大卒以上
職種 / 募集ポジション | 航空エンジン/【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの組立/整備に関する品質保証業務 |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | 三菱重工航空エンジン株式会社 本社 (三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場) 三菱重工業(株)に入社後、三菱重工航空エンジン(株)に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業(株)と賃金・雇用形態は同一 (変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
勤務時間 | 8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し) |
休日 | ・年間休日126日 ・完全週休2日制(土曜日・日曜日) ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(22日)、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など |
福利厚生 | 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅など |
加入保険 | 社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) |
受動喫煙対策 | 屋内喫煙 |
働き方 | ・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む) ・在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能) |
会社名 | 三菱重工業株式会社 |
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社名 | 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. |
創立年月日 | 1884年(明治17年)7月7日 |
設立年月日 | 1950年(昭和25年)1月11日 |
本社所在地 | <丸の内>丸の内二重橋ビル 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 <田町>田町タワー 〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号 |
取締役社長 CEO | 伊藤 栄作(いとう えいさく) |
資本金 | 2,656億円(2025年3月31日現在) |
事業内容 | エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙 |