三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、
1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、
カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
募集背景
脱炭素社会の実現に向け、新型環境対応船をはじめ、次世代大型フェリーや官公庁船などのニーズが急増しています。さらに政府による造船業界支援の追い風もあり、増産体制を強化中。ものづくりの要となる「生産設計技術者」を増員募集します。
業務内容
3D-CADシステムを用いて、新造船・特殊船における「配管設備等の生産設計」を担当します。 製品設計情報を、現場で「最も作りやすい設計情報」へ落とし込み、製造部門へ提供する“設計と製造の橋渡し役”です。
具体的な業務
・3D-CAD(主にMATES)を使用した船内配管・設備の生産設計
・現場の作業性や安全性を考慮した設計情報の最適化と製造部門への提供
・製造現場との調整およびフィードバックに応じた設計修正
サポート体制
・入社後は専用の3Dシステム(MATES等)を習得していただきます。習熟までのサポート環境を整えていますので、一般的なCADソフト(2D/3D問わず)の経験があればスムーズに適応できます。
(変更の範囲)
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般
※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。
仕事の魅力・やりがい
環境対応船などの建造を支える「配管・設備の生産設計」スキルが磨ける
次世代の環境対応船をはじめとする高付加価値船の建造において、新しい燃料系統などの複雑な配管設計は非常に重要な役割を担います。最終的な品質や現場の安全性に直結する生産設計の実務を通じて、今後も需要が高まる造船特有の専門ノウハウを身につけ、確かな社会貢献を実感できます。
「作れる未来を設計する」高い付加価値を持ったエンジニアへ
机上の設計だけでなく、「現場での作りやすさ」まで考慮した生産設計を手掛けます。「設計×製造」の双方を深く理解する技術者として、業界内でも高く評価される強固なキャリアを築けます。
紹介記事・動画・インタビュー
三菱造船が未来を拓く Spectra by 三菱重工
https://spectra.mhi.com/jp/energy-transition/launching-the-future-at-mitsubishi-shipbuilding
三菱造船紹介動画
https://youtu.be/g0AfnQcCv7U
三菱造船のカタログ・動画
https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/MovieBrochure
三菱造船メールマガジン
https://go.pardot.com/l/825043/2021-08-11/nrssp
社員インタビュー
全社一丸となって「エナジートランジション」時代に挑む──船舶設計者の新たな挑戦
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58481
変化する社会課題の解決に挑む──新人エンジニアが描く未来の航路
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58675
学び続けられる場所を求めて辿り着いた場所──三菱造船で叶える「ものづくりの夢」
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/59268
アルミ船造りでオールマイティな技術と視野を磨く。若き職人が貫く「後悔のない生き方」
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/62187
求める能力・経験・資格
必須
【知識・経験】
・ 製造業における生産技術/生産管理/設計/製造いずれかの実務経験
・何らかのCADソフトの使用経験(種類・2D/3Dは問いません)
・PCの基本操作スキル(Word、Excel、PowerPoint等)
【スキル】
・現場視点のコミュニケーション力
設計の意図を正しく伝えるだけでなく、製造部門の意見や「現場での作りやすさ」を柔軟に汲み取り、設計へ反映できる方
・論理的なアプローチ力
複雑な船内構造において、効率的な配置や作業手順を論理的に組み立てられる方
あれば望ましい
【知識・経験】
プラント等の配置設計経験、または配管設計に関する知識
【その他】
以下の方を歓迎します。
・新しい技術への探求心 専用3D-CADをはじめとする新しいシステムや、環境対応船の最先端技術を意欲的に吸収したい方
・「ものづくり」や「社会貢献」への熱意 自分が設計した船が実際にカタチになり、世界の海で動くことに対してワクワク感や誇りを持てる方
求める人物像
・全体最適を意識して考えられる方
・関係部門と連携しながら物事を推進できる方
福利厚生
●休日休暇:年間休日127日
・完全週休2日制(土・日)
・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等
・勤務地により休日の振替有
●通勤手当:あり
●住居手当:あり
(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備)
●家族手当:あり
●社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
●福利厚生:住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
| 職種 / 募集ポジション | 【三菱重工/三菱造船(下関)】 造船工作部 生産計画課生産PDチーム(下関) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | (雇入れ直後) 山口県下関市 (変更の範囲) 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点 |
| 雇用形態 | 三菱重工業に入社後、事業会社(三菱造船(株))に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。 |
| 会社名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 社名 | 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. |
| 創立年月日 | 1884年(明治17年)7月7日 |
| 設立年月日 | 1950年(昭和25年)1月11日 |
| 本社所在地 | <丸の内>丸の内二重橋ビル 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 <田町>田町タワー 〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号 |
| 取締役社長 CEO | 伊藤 栄作(いとう えいさく) |
| 資本金 | 2,656億円(2025年3月31日現在) |
| 事業内容 | エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙 |