三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、
1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、
カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

募集背景

世界的な脱炭素化の流れの中、船舶燃料は従来の重油から、CO2排出の少ないLNGやメタノール、さらにはアンモニアへと変遷しています。

これに伴い、燃料タンクの巨大化や危険物対応が必要となり、船の設計は「過去のマイナーチェンジ」では対応できないレベルで変化を迫られています。

当社はこの技術変革期において、次世代船の開発体制強化に向けて、ともに ゼロベースで船のコンセプトを構想していただけるエンジニア を募集します。

業務内容

液化ガス運搬船、フェリー、官公庁船、および海洋浮体構造物における、船全体の基本計画を担当いただきます。

お客さまの要望を満たしつつ、性能・コスト・安全性を最適化し、 船の「あるべき姿」を決定する、建築家 のようなポジションです。

・基本計画
　お客さまのご要望をもとに、船の大きさ、速力、積載量などの主要目を決定します。

・配置計画（レイアウトデザイン）
　限られた船内スペースに、貨物艙、機関室、居住区、燃料タンクなどを効率的かつ機能的に配置するための検討を行います。

・新技術導入の構想
アンモニアや水素などの新燃料タンク、大容量電池、風力推進装置など、前例のない新技術を船体に最適に組み込む検討を行います。

・プロジェクト統括、商談支援
構造・機装・電気など、各専門設計部門の要件をとりまとめ、船全体として整合性の取れた設計に落とし込みます。また、お客さまへの技術提案も行います。

※まずは先輩社員のサポートのもと、部分的な配置検討からスタートします。船特有のルールはご入社後にOJTで習得いただけます。

（変更の範囲）
三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般
※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

仕事の魅力

・「全体」を描く面白さ
船の一部分ではなく、船全体のコンセプトやレイアウトそのものを決める仕事です。
自動車の「車両計画・パッケージング」やプラントの「プロットプラン」に近い、全体最適を追求する面白さがあります。

・構想が「形」になり、海を渡る
自分が白紙から線を引き、区画を決めた数百メートルの巨大船が、実際に建造され、物流インフラとして世界中の海で活躍します。

・脱炭素の最前線
次世代エネルギーとして期待される「アンモニア輸送船」や「洋上風力関連船」など、カーボンニュートラル社会の実現に不可欠なインフラ開発のど真ん中で活躍できます。

あなたのアイデアが、未来の海運を動かします！

紹介記事・動画・インタビュー

三菱造船が未来を拓く　Spectra by 三菱重工

https://spectra.mhi.com/jp/energy-transition/launching-the-future-at-mitsubishi-shipbuilding

三菱造船紹介動画
https://youtu.be/g0AfnQcCv7U
三菱造船のカタログ・動画
https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/MovieBrochure

社員インタビュー

全社一丸となって「エナジートランジション」時代に挑む──船舶設計者の新たな挑戦
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58481
変化する社会課題の解決に挑む──新人エンジニアが描く未来の航路
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58675
学び続けられる場所を求めて辿り着いた場所──三菱造船で叶える「ものづくりの夢」
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/59268

求める能力・経験・資格など

必須

・大型構造物や輸送機器、プラント等における、全体計画・レイアウト検討・基本設計のいずれかの経験（又はその意欲と素養）

・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲

・関係部署や顧客の要望を汲み取り、仕様を調整・とりまとめるコミュニケーション能力

あれば望ましい

以下のいずれかの経験・バックグラウンドをお持ちの方を歓迎します。

・（造船業界の方）船舶の基本計画設計の経験、学生時代の船舶海洋分野専攻経験
・（自動車業界の方）車両パッケージング、レイアウト設計、先行開発（プラットフォーム開発）の経験
・（プラント業界の方）プロットプラン（配置計画）、プロセス設計、FEED（基本設計）の経験
・（鉄道・航空機業界の方）車両・機体の全体レイアウト検討、艤装設計の経験
・（建設機械・産業機械の方）製品全体の構想設計、仕様策定の経験
・（建設・土木業界の方）大規模施設の建築計画、配置計画の経験
・3D-CADを用いた構想設計の実務経験
・プロジェクトマネジメント（PM/PL）の経験
・英語での会話、メール/文章読解・作成（尚可）

求める人物像

・「全体俯瞰」が得意な方
細部にとらわれすぎず、プロジェクト全体やシステム全体を見渡し、バランスの取れた最適解を探すことが好きな方を求めています。

・新しい技術への好奇心がある方
「まだ世の中にない船」を作る仕事です。正解のない課題に対し、他業界の知見も活かしながら柔軟にアイデアを出せるマインドを重視します。

福利厚生

●休日休暇：年間休日126日
・完全週休2日制（土・日）
・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等
・勤務地により休日の振替有

●通勤手当：あり

●住居手当：あり
（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）
●家族手当：あり

●昼食補助：あり

●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険

●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など

●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）