三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、
1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、
カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
仕事内容
配属組織の役割・ミッション
◆部◆
三菱重工航空エンジン(株) 小牧北製造部
当社は、世界各国のグローバルメーカーと国際共同開発のタッグを組み、数々の航空エンジンを世界の空に送り出しています。 最先端の低燃費でエコなジェットエンジンの開発・製造においても、独自の競争力を発揮しています。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、市場の追い風を受けて航空エンジン事業を更に大きく拡大させようとしています。
当部は当社の経営方針及び業務運営の基本方策に基づき，生産計画・生産管理，生産技術，製品の製造に関する事項をつかさどっています。
◆課◆
以下の役割を担っています。
(1) 製品に係るサプライヤ（国内外加工外注）管理に関する事項
(2) 製品の材料，内作品・購入品の手配及び生産管理に関する事項
(3) 製品の梱包・出荷作業の手配に関する事項
業務内容
航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。
具体的には：
国内パートナー企業との素材支給、製品納入に関する日程調整。
納入実績や納期遵守率などのデータ分析と評価。
社内の各部署と国内パートナー企業との調整窓口業務。
期待する役割：
航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。
使用ツール：
パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他）
その他，社内専用の各種業務ツール
キャリアパス
・業務基礎・OJTを経て各プロジェクト担当としてパートナー企業と調整業務。
・主任・リーダーとして、同職のメンバーの取りまとめ。
・マネージャー職として、より多くの職種のメンバーを取りまとめる立場へ。
・他部門への異動も可能で、社内生産計画部門や、海外のサプライチェーンが比較的親和性の高い業務となる。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
研修体制（OJT体制）
社内外教育（OJT体制）あり。
毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。
ポジションのやりがいや魅力
■社内外からの信頼を得ることができる
・パートナー企業の相談も多く、適切な対応を行うことで、信頼関係を気づくことで幅広い人脈を築くことが可能です。
■工業製品としての最高峰の技術に触れる機会を得る
・航空エンジンは工業製品としては最高峰の技術力が求められます。その技術に触れ製造を下支えすることも大きなやりがいの一つです。
・パートナー企業も同様に最高峰の技術力・企業力を持ったところが多く、その企業と渡り合うことで多くの知見を得ることが可能です。
■交渉スキル・コミュニケーション能力の獲得
・専門性の高い企業を相手にするため、調整・交渉の内容も多種多様です。またその専門性の高さゆえに替えのきかない企業ばかりでWINWINの関係を気づくことが必須。難度の高い調整と交渉を繰り返すことでスキルアップが狙えます。
■海外企業との協業
・顧客はすべて外国企業です。顧客をパートナー企業へエスコートすることもあり、海外の技術者とコミュニケーションを取る機会も得られます。
働き方
リモートワーク：有 会社の基本方針は，出社勤務。
必要に応じて，リモートワーク（在宅勤務）も可能。
出張の有無：有 国内（1回/月 程度）
夜勤の有無：無
求める能力・経験・資格
必須要件
・社内外との対話，調整能力（フットワーク軽く，柔軟に対応）
・問題解決能力（受動的でなく，自ら考え行動できる）
・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル
歓迎要件
・製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問）
・サプライヤーや顧客など自社以外の企業との調整・交渉経験
・航空・宇宙関連分野での経験
・SAPに関する知識
求める人物像
・社内外関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方
・製造業のサプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方
・生産管理／生産技術業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方
・サプライヤー管理の経験があり、そのスキルを活かしたい方
語学力
尚可TOEIC 600点以上
学歴
高専卒以上
活躍中社員（中途/異動者）
MHIグループ内他事業（発電プラント建設現場、航空機体製造現場）から異動されてきた方が活躍されています。
| 職種 / 募集ポジション | 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の国内加工メーカーの生産管理に関する業務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定めなし |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 三菱重工航空エンジン株式会社 本社 （三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場） （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
| 勤務時間 | 8：00～17：00（休憩時間12：00～13：00） ※標準労働時間：1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） |
| 休日 | ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土曜日・日曜日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など |
| 福利厚生 | 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅など |
| 加入保険 | 社会保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 働き方 | ・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む） ・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能） |
| 会社名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 社名 | 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. |
| 創立年月日 | 1884年（明治17年）7月7日 |
| 設立年月日 | 1950年（昭和25年）1月11日 |
| 本社所在地 | ＜丸の内＞丸の内二重橋ビル 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 ＜田町＞田町タワー 〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号 |
| 取締役社長 CEO | 伊藤 栄作（いとう えいさく） |
| 資本金 | 2,656億円（2025年3月31日現在） |
| 事業内容 | エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙 |