三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、
1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、
カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容

配属組織の役割・ミッション

◆部◆
当部は三菱重工航空エンジン（株）の中でエアライン等を顧客とした航空機エンジンのアフターサービス事業(MRO *)における製造部門です。航空機産業は将来的な成長市場と位置づけられ、その中でMROは世界中のエアラインを顧客とし、航空機の中でも重要な装備品の一つであるエンジンに定期的に必要なメンテナンスを行うものです。顧客からの仕様や毎回異なるエンジンコンディションに合わせた分解・組立・検査・修理・交換・性能試験等の作業を行い、世界中の航空機が安全・安心に大空を飛ぶための一翼を我々が担っています。
* MRO : Maintenance, Repair & Overhaul

◆課◆
エンジン整備課は、民間航空エンジンの分解、検査、組立、部品修理および試運転に至る一連の整備作業を確実に実行し、要求品質と安全性を満たすエンジンを顧客へ供給する。
標準作業の遵守と技能向上を通じ、安定した整備品質と作業効率の向上を実現する。

◆グループ・チーム◆
組立部門(試運転、機械加工含む)および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、
お客様のエンジンを一台一台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしている。

業務内容

民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

具体的には：
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
　民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
　エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。
　検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、
　お客様である航空会社に納入し再度使用されます。

期待する役割：
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。

キャリアパス：
現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。

研修体制（OJT体制）：
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。

ポジションのやりがいや魅力

・世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線
・高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境
・エンジン整備を通じて「自分の技術が空の安全を支えている」実感を得られる仕事

働き方

リモートワーク：無　現場作業の為、不可
出張の有無：有　研修等にて出張あり。
夜勤の有無：有　　シフト制：二交替勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00）

求める能力・経験・資格

必須要件

自動車、産業機械系の組立/機械加工/検査業務のいずれかの経験又を知識を有する事

歓迎要件

航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。

求める人物像

共同で作業する職場であることから、コミュニケーション能力、積極性と協調性のある人物を希望

語学力

尚可英語力（作業手順、記録等が英文にて記載あり）

学歴

高卒以上

中途採用事例や他部署からの異動事例

機械メーカーでの組立作業や検査業務に従事