募集職種詳細
仕事内容
モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務のリーダーを担って頂く。
・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発
・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発
・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発
・自動車メーカーでの仕様検討業務や実車による評価業務
お客様の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行っていきます。
上流工程では、お客様と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合していきます。開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。
定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。
募集背景
近年、自動車業界は100年に一度という変革期を迎えております。自動運転により交通事故のない社会、労働者不足の解消等、様々な社会問題を解決することが可能となります。モビリティにおけるソフトウェアの価値と需要が高まり、多くのエンジニアが必要になっています。我々の事業部では次世代のモビリティ社会を実現するソフトウェアを開発しています。将来のモビリティ事業を一緒に牽引し、業務拡大してくれるリーダークラスのエンジニアを募集しております。
就業環境
主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行いますが、プロジェクトによっては顧客の環境で開発を行うときもあります。どちらもリモート（在宅）勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまでチーム全員で出社し業務遂行するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。
所属組織について
当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導し育成します。
キャリアパス想定
上司や先輩社員の支援のもと、単一チームのリーダーとして従事して頂き、業務経験を積んでいただく事になります。
これまでのリーダー経験を活かしつつ現場作業に慣れていっていだき、チームビルディングなどの管理業務の範囲拡大やPMへの登用もあります。
このポジションの魅力
組込ソフトウェア技術者として市場で価値のあるエンジニアになれます。
自分が作ったものが実際に動くことを体感できるのも組込ソフトウェア技術者としての魅力があります。
お客様となる自動車メーカーに対し上流工程から提案等を行うことにより、安心・安全なモビリティ社会実現への貢献が実感できます。
評価フェーズでは、実車検証する機会もあり、稀有な経験ができます。
応募資格
【必須条件（MUST）】
経験
・社会人／技術者として経験を持ち、自立して業務従事が可能
・チームリーダーとして数名のグループを取りまとめた経験
・組込ソフトウェア開発業務経験
・C言語でのプログラム経験
スキル
・コミュニケーション力
・ステークホルダーとの交渉力／折衝力
・【学歴要件】大卒以上
【歓迎条件（WANT）】
経験
・C++、Java、Pythonによるソフトウェア開発経験
・車載ソフト開発経験
・モデルベース開発経験（MatLab/SimuLinkなど）
・Azure、AWSなどのクラウド上でのソフトウェア開発経験
・アジャイルプロセスによる開発経験
・上流工程開発経験（要件定義・仕様策定）
・UML
・プロセッサ周辺知識
・大規模SoCでのソフトウェア開発経験
・リアルタイムOS、POSIX系OSを用いた開発
・大量データ分析／解析
資格
・普通自動車第一種運転免許
【求める人物像】
・ステークホルダーと積極的にコミュニケーションをとれる方
・チームメンバーの指導／育成を率先して実施出来る方
・リーダーシップ力を発揮し、自グループの取りまとめが出来る方
参考：NEC Way
https://jpn.nec.com/profile/corp/necway.html
応募方法
「応募する」ボタンよりご応募ください。
| 職種 / 募集ポジション | 【モビリティソリューション統括部】組込ソフトウェア技術開発 主任/福岡 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 試用期間 ：3ヶ月（雇用条件に変更なし） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 就業場所（雇入れ直後）：福岡事業所 及び労働者の自宅 就業場所（変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
| 勤務時間 | コアタイムなしのフレックスタイム制 （標準勤務時間帯：8時30分~17時15分、標準所定労働時間：7時間45分、休憩時間：60分） 募集部門の平均月残業時間：15時間程度 ※裁量労働制の適用有（職務に応じて適用） 裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす。 |
| 休日 | 完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日 年間休日126日（2025年度） 休暇：入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。 年次有給休暇の他に、ファミリーフレンドリー休暇、リフレッシュ休暇、結婚休暇、産前産後休暇等 |
| 福利厚生 | 厚生施設 ： 従業員食堂、売店、従業員クラブ、ウェルネスプロモーションセンターなど 財産形成 ： 財形貯蓄制度、従業員持株会、NEC企業年金基金 その他：カフェテリアプラン、在宅勤務費用補填、 人材開発制度など：社内人材公募制度、Linkedin learning、階層別・選抜研修、 等 |
| 加入保険 | 雇用保険、厚生年金、健康保険、労災保険、介護保険 |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
| 採用ランク | 主任 |
| 働き方 | ・テレワーク頻度：基本はテレワークで、現状は1〜2割の出社率です ・フレックス勤務 ・ドレスコードフリー（顧客折衝時は除く） ・副業OK（条件あり） ・短時間勤務 ・遠隔地居住勤務 |
| 選考プロセス | 書類選考 ↓ SPI（性格検査のみ） ↓ 1次面接（部門） ↓ 最終面接 ※最終面接前にバックグラウンドチェックを 実施する事があります |
| 業務内容 | 業務内容（雇入れ直後）：技術開発 業務内容（変更の範囲）：会社の定める業務 |
| 会社名 | 日本電気通信システム株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1980年1月 |
| 代表者 | 代表取締役 執行役員社長 火物 丈裕 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上高 | 650億円（2023年度） |
| 従業員数 | 2,480人（2024年4月現在） |
| 本社所在地 | 東京都港区三田1-4-28 （三田国際ビル） |