仕事内容
職務概要
NECグループの通信・セキュリティ技術を強みに、コネクテッドカーの中核となる車載通信機器及び関連車載製品のソフトウェア開発を担当いただきます。
自動車メーカー(OEM)と直接対面するTier1として、車載通信機とクラウドの全体システム構成・仕様を理解した上で、車載機側の機能モジュールの設計～実装～評価検証までをチームで推進します。
主な業務内容
【主任】
- 担当機能の設計～実装～評価の主体的な推進(課題の一次切り分け、改善提案含む)
- 評価観点を踏まえた設計・実装、デバッグ、原因解析、再発防止の実装
- 仕様変更や不具合対応における影響範囲の整理、関係者への共有
- プロフェッショナル指示のもと、タスク管理・進捗報告を行いながらチーム開発を推進
【プロフェッショナル】
- 担当領域の技術リードとして、要件整理～設計方針策定、技術課題の抽出/解決方針提示
- 機能分割、I/F設計、レビュー主導(設計/コード/評価観点)による品質強化
- 顧客・社内外関係者との仕様調整、合意形成のリード
- メンバー育成(設計指導、ナレッジ化)
募集背景
大手自動車メーカー向けの車載通信機器において、量産機開発体制を立ち上げる必要があり、事業拡大に伴い、システム設計・実装・評価検証を担い、開発をリード/推進出来るソフトウェア技術者を増員します。
ポジションのアピールポイント
- Tier1としてOEMと近い距離で、コネクテッドカーに不可欠な車載通信機の開発に携われます
- 安心・安全が求められる領域での高信頼性設計・セキュリティ・車載開発プロセスなど、市場価値の高いスキルを獲得可能です
- 製品化～量産立上げまで一貫して関わる長期・大規模プロジェクトが中心で、高い達成感を得られます
- 車載領域未経験の方でも、組込／Linux開発経験を活かし、車載分野へスムーズにキャリア転換いただけます
キャリアパス想定
- 車載通信機のソフトウェア設計・評価を通じて、専門性を確立いただけます
- 仕様検討・要件定義・顧客対応など、上流工程へ経験の幅を拡大いただけます
- 将来的には、サブリーダー／リーダー／プロジェクトマネージャーとして、複数機能や開発工程の統括を担うポジションへステップアップいただけます
所属組織
配属チームの特徴
私たちはモビリティ事業の中核として、車のインターネットゲートウェイとなる車載通信機の開発を担う組織です。配属先グループには10名強のメンバーがおり、複数の専門メンバー(設計、評価、品質、関連部門、ビジネスパートナー)と連携しながら、長期(2～4年規模)で製品開発を推進します。
働き方は、フレックスを活用しつつ、Teams等でオンラインコミュニケーションを行いながら開発を進めるスタイルです。テレワーク頻度は週2回程度で、対面での打ち合わせ、評価・実機作業等に応じて出社が発生します。
長期案件が多く、チーム体制での開発・レビュー・フォローが前提のため、相談しながら進められる環境です。
応募資格
MUST
【主任】
- 組込ソフトウェア開発経験(C/C++等)：3年以上
- Linux環境での開発経験：2年以上
- 設計(基本～詳細設計)/実装/評価の一連の経験：2年以上
- 問題解決力、分析力、デバッグスキル
- チームでの開発経験・コミュニケーション能力
【プロフェッショナル】
- 組込ソフトウェア開発経験(C/C++等)：7年以上
- Linux環境での開発経験：5年以上
- 開発リード/サブリード(機能単位でも可)：2年以上
- 顧客/他部門との仕様調整・合意形成：2年以上(担当範囲で可)
- 問題解決力、分析力、デバッグスキル
- チームでの開発経験・コミュニケーション能力
WANT
【主任】
- 車載開発、または高信頼性が求められる組込製品の開発経験
- 車載マイコン、または通信SoCを用いた開発経験
- 車載開発プロセス/機能安全/サイバーセキュリティ対応のいずれかの知見
- クラウドを用いた通信/データ連携の開発経験
- 英語でのコミュニケーション能力(読み書き、会議参加等)
【プロフェッショナル】
- 車載開発、または高信頼性が求められる組込製品での設計リード/品質強化経験
- 車載マイコン、または通信SoCを用いた開発経験
- 車載開発プロセス/機能安全/サイバーセキュリティ対応のいずれかの推進経験
- クラウドを用いた通信/データ連携のシステム設計・非機能の経験
- 英語でのコミュニケーション能力(読み書き、会議参加等)
求める人物像・ソフトスキル
- 状況変化に臨機応変に対応し、関係者と合意形成しながら前に進められる方
- チームワークを重視し、顧客・社内外と円滑にコミュニケーションできる方
応募方法
「応募する」ボタンよりご応募ください。
| 職種 / 募集ポジション | 0060_車載通信機のソフトウェア開発/主任・プロフェッショナル【モビリティソリューション統括部】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 試用期間 ：3ヶ月（雇用条件に変更なし） |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 就業場所（雇入れ直後）：玉川事業場 及び 労働者の自宅 就業場所（変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
| 勤務時間 | ・コアタイムなしのフレックスタイム制 ・標準勤務時間帯 ：8時30分~17時15分 ・標準所定労働時間：7時間45分、休憩時間：60分 ・募集部門の平均月残業時間：24時間程度 ※裁量労働制の適用有（職務に応じて適用） 裁量労働制が適用される場合は7時間45分勤務したものとみなす |
| 休日 | 完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日 年間休日126日（2025年度） 休暇：入社年度の年次有給休暇の付与日数は、年間20日を入社月により按分とする。 年次有給休暇の他に、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前産後休暇等 |
| 福利厚生 | 厚生施設 ： 従業員食堂、売店、従業員クラブ、ウェルネスプロモーションセンターなど 財産形成 ：退職金・DC年金制度、 財形貯蓄制度、従業員持株会、資産形成アドバイスサービス その他：カフェテリアプラン （基本ポイント 年間86,000pt(1ポイント1円)を入社月により按分して付与。 在宅勤務費用補填、ペアレント・ファンド（子の出生時に55万円支給） |
| 加入保険 | 雇用保険、厚生年金、健康保険、労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
| 選考プロセス | 書類選考（履歴書・職務経歴書、ご希望条件） ↓ 一次面接 ↓ SPI検査 ↓ 最終面接 ※最終面接前にバックグラウンドチェックを実施する事があります |
| 会社名 | NECプラットフォームズ株式会社 |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 執行役員社長 新井 智也 |
| 売上高 | 単独3,126億円（2025年3月期） |
| 社員数 | 単独6,380名（2025年4月1日現在） |
| 本社所在地 | 〒108-8556 東京都港区芝四丁目14-1 第二田町ビル（東京本社） （登記上の本店 〒213-8511 神奈川県川崎市高津区北見方2-6-1） |
| 設立年月 | 2014年 NECグループの開発・生産・販売を担う新会社として、NECプラットフォームズ株式会社を発足 |
| 主要拠点 | 開発・生産拠点：仙台事業所、米沢事業所、福島事業所、 那須事業所、中河原事業所、府中事業所（NEC府中事業場内）、玉川事業所（NEC玉川事業場内）、高津事業所、我孫子事業所（NEC我孫子事業場内）、掛川事業所、甲府事業所、大月事業所、関西OBP事業所（NEC拠点）、松山事業所（NEC拠点） |