業務内容・想定プロジェクト・配属予定部門・配属予定部門の紹介・採用背景
【業務内容】
以下の特性を持つプロジェクトにおいて、ソフトウェア開発業務を担当いただきます。
必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流~下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
①顧客の開発する画像認識・機械学習関連のアルゴリズムを用いるソフトウェアや自律走行のためのソフトウェアを対象としている
②当社技術/知見の注入による機能改善/性能改善することで、顧客への価値提供を行う
【想定プロジェクト】
①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(当社売上規模:1.7億/年)
NEC PM/PL
当社 開発チーム(PM除くと、S/Wは当部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度)
②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(当社売上規模:案件A=0.7億/年、案件B=1.5億/年)
顧客 PM/PL
NEC PM
当社 開発チーム(案件A:4名程度、案件B:7〜8名程度)
③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(当社売上規模:2.5億円/年)
顧客 PM/PL
顧客 開発チーム
NEC PM/PL
NEC 開発チーム(主に要件定義)
当社 PM/PL
当社 開発チーム(15名程度)
【配属予定部署】
第四トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第七グループ
【配属事業部の紹介】
当グループでは、自動車OEMや自動車サプライヤ、その他車両メーカ向けに画像認識や自動運転関連の技術を得意分野としてソフトウェア開発の支援サービスを行っています。顧客の抱える技術的な課題の解消に向けた支援のみならず、ソフトウェア開発の専門家としてプロジェクトの推進を先導し成功に導くことを旨とします。
プロジェクト体制例)
NEC 全体PM
NECソリューションイノベータ
開発チーム
PM
★リーダー
開発担当
外注
【採用背景】
事業拡大に伴う増員募集となります。日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件の拡大に向けて今後の中核メンバーを増員するため人材を募集します。
開発環境
【プロジェクト人数】
3-20名程度
【開発環境】
使用言語:C/C++、Python
使用OS:リアルタイムOS、Linux、ROS2、Docker
活用技術:画像認識全般、深層学習、3次元空間認識
【コード品質のための取り組み】
静的コード解析ツールの活用:QACやSonarQube、Coverity など
生成AIの活用:NEC独自、Microsoft 365 Copilot、Github Copilot、独自MCPなど
【開発手法】
ウォーターフォール/アジャイル
【情報共有のツール】
リポジトリ:Git、Subversion など
イシュー管理:Redmine など
コミュニケーション:Teams、Zoom、Slack など
本ポジションの魅力・キャリアパス
【本ポジションの魅力】
・国内商用車および乗用車向け用品に採用される当社独自画像認識技術に携わり熟成させるリーダーとしてご活躍いただけます。
・技術的に先進性の高いお客様保有技術に触れることができ、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は育成プログラム受講後、直ちにプロジェクトに参画いただきOJTによる育成を行います。1~3年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、主任クラスへの昇格および機能単位等の適切な単位でのチームリーダーとして活躍の場を増やしていただくことを想定します。
必須/歓迎要件
【必須要件】
下記いずれかのご経験
・C/C++の開発経験
・組込SW開発経験(設計~テスト)
【歓迎要件】
・数学が得意であること(資格取得有無は不問、自己評価で可)
・英語の論文を読み解けること(TOEICの点数は不問)
働き方
【リモートワーク/出社比率】
リモートワーク90%、適宜10%出社
【出向】
無
【客先常駐】
無
【応募者へのメッセージ】
知識が豊富な人が多く、色々な面で刺激になります。また困ったときには相談にも乗ってもらえるので安心して新しいことにもチャレンジできます。(40代女性)
・やってみたいこと、困っていること等なんでも気兼ねなく発言できる風通しの良い職場です。(30代男性)
| 職種 / 募集ポジション | [EP24]<リーダー候補>画像認識技術やAIを活用した、自律走行システムや先進運転支援システムの開発技術者として活躍_EPトラサ |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | |
| 勤務時間 | 8:30〜17:15 【補足】基本は上記の勤務時間だが、フレックス等により柔軟な働き方が可能(採用時の等級により異なる) |
| 休日 | 年間126日(2026年度) (内訳) 土日祝日および会社が指定した休暇 完全週休2日制 |
| 福利厚生 | 兼業可(社内規定あり)、年末年始休暇、各種休暇制度あり、カフェテリアポイント付与(社内規定あり)、リモートワーク可、時短制度、服装自由(出産・育児支援制度、研修支援制度、借上社宅制度(社内規定あり)、昇給:年1回、賞与:年2回(管理職:年1回)、家賃補助制度(社内規定あり)、退職金制度、企業年金制度、持株会各種表彰制度 等 |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内全面禁煙 |
| 備考 | 職務変更の範囲:会社の定める職務 勤務地変更の範囲:会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む) |
| 試用期間 | あり(原則入社後3ヶ月) |
| 会社名 | NECソリューションイノベータ株式会社 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1975年9月9日 ※ 2014年4月1日 NECソリューションイノベータ発足 |
| 資本金 | 86億6,800万円(8,668百万円) |
| 従業員数 | 12,497名(2025年3月31日 現在) |
| 代表者 | 代表取締役 執行役員社長 岩井 孝夫 |
| 事業内容 | システムインテグレーション事業 サービス事業 基盤ソフトウェア開発事業 機器販売 |
| 本社所在地 | 東京都江東区新木場1-18-7 |
| 株主 | 日本電気株式会社 |
| 子会社 | フォーネスライフ株式会社 |
| 海外連携拠点 | NEC軟件(済南)有限公司 日電卓越軟件科技(北京)有限公司 NEC Vietnam Co., Ltd. NEC Technologies India Private Limited |
| 当社について | 2014年の4月にNECソフトウェアグループ7社が統合し、弊社が発足しました。 旧各社の強みを生かし、様々なイノベーションを掛け合わせ、新しい仕組みを創り出すことが可能になりました。官公庁をはじめ、製造・流通・プロセス・サービスなど日本のほぼ全ての産業を網羅する幅広い事業領域に渡り、お客様とともに社会価値の創造をしています。皆さんの身近で使われているシステムを、当社のソリューションを駆使して創り出しています。 |
| 参考URL | 働く社員の様子などを発信しております。 よろしければご覧ください。 ■コーポレートブログ https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/company/blog/ ■talentbook https://www.talent-book.jp/nec-solutioninnovators ■オフィスツアー https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/company/office_introduction.html |