【メンバーポジション】ADAS・DSM・メーター領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

●離職率3％！フルフレックスでプライベートとメリハリをつけた働き方を実現！
●成長分野で幅広く事業展開し、創業以来黒字経営！
●人材育成にも積極投資し、豊富な育成ラインナップ
※育成に関する参考記事：
・技術だけではない「開発力」を養う。NTTデータMSEのエンジニア育成とは
・若手社員が自ら成長する仕掛けを実現した、NTTデータMSE独自の育成プログラム「モビシス大学」とは 

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当社の特徴

資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

募集部署（西日本事業本部）の特徴

車載、防衛事業、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点・他事業部との橋渡しも行う非常に重要な役割を担っております。

こちらも合わせてご確認ください
オートモーティブビジネス
https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/

社員インタビュー・車載組み込み開発①
https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/

社員インタビュー・車載組み込み開発②
https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/

配属予定部署（コックピッド開発二部）の特徴

完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、ADAS・DSM・メーター領域をメインに開発を進めております。
開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。
ドライバーの監視や居眠り警告などの制御システムの開発なども行いますので
それぞれの法規要件を満たすように高い品質水準が求められます。

採用背景

グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ・エネルギー・防衛・医療といった、IoT時代の『ミッションクリティカル領域』において、高信頼な制御技術を追求し続け、IoTの力で安全で豊かな未来を目指す当社。
「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。

仕事の概要

完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システム・メーター領域における新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。
自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

開発環境

■技術領域
言語：C、C＋＋、Java
OS:Linux/QNX/RTOS
開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry
モデルベース開発：MATLAB Simulink
車載機能：Ether/CAN/LIN

業務の魅力

単なる機能開発ではなく、メーターやADAS・DSM（ドライバーモニタリングシステム）といった「製品全体」のマネジメントを担います。自動車業界100年に一度の変革期において、製品戦略の核心部分をリードでき、大規模開発特有のプロジェクト推進スキルを磨くには、全社でも屈指の環境です。

仕事の規模感、チーム構成

メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては10～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。

【コックピッド開発二部組織構成】
約５６名(20代1４名,30代1１名,40代１６名,50代１５名)

職場環境・働き方

（24年度全社実績）
・在宅勤務実施率：44%
・月平均残業時間：25時間
・平均有給消化日数：22日

キャリアパス

入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。
その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。
案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して
出来る限り希望に沿えるようにしております。
MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており
柔軟にキャリアを構築することができます。

支援体制

その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。
また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。
https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html

応募資格

■必須
・CまたはC++を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験（３年以上）
・下記のいずれかのOS環境における開発・設計の深い知見
　　[ADAS/DSM領域] Linux または QNX（OS上の開発）
　　[メーター領域] RTOS（μITRON等）または OSレス（ベアメタル）
・車両ネットワーク（CAN, Ethernet等）に関する知見、および実装・制御経験
・顧客および社内ステークホルダーとの折衝・プロジェクト推進の実務経験

■歓迎
・10名〜20名規模のチームマネジメント経験（工程、工数、品質管理）
・車載向け製品（メーター、ADAS、DSM等）のプロダクト全体のPM/PL経験
・大規模開発（20人規模以上）のマネジメント経験
・要件定義からリリースまで、製品開発の一連のサイクルをリードした経験
・若手メンバーの育成・技術指導を通じ、チームを戦力化した経験
・モデルベース開発（MBD）の知見・実務経験

【その他】
・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。
また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。