株式会社NTTデータMSE 求人一覧

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• 【メンバーポジション】車載系組み込みエンジニア（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 当社HPの社員インタビューをご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 業務の魅力 日本国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携われます。さらに、自社オリジナルからTier1提供のものまで、車載機特有の技術に関する教育コンテンツを多数保有しているためスキルアップが可能な環境です。 職務内容 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等 案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 └完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、 　新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は20～500名程度なります。 （但し、札幌内は各製品毎5名～30名程度になります） 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込み系ソフトウェア開発*の経験 *製品の分野や領域、開発の言語は問いませんが、ソフトウェアの実装スキルを重視します ■歓迎 ・車載系ソフトウェア開発の経験 ・車載分野に関する知見 ・後輩育成や指導の経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進をした経験 ■技術領域 　・開発言語：C、C＋＋、アセンブラ、Python 　・基本技術：Linux、RTOS、Autosar classic/adaptive、CAN 　・対応製品：カーナビ、通信モジュール、メータ、高度自動運転支援、自動運転、クラウド連携サービス 　・保有技術：スマホ連携、ソフトウェア更新、デバイスドライバ開発、SoC制御 　・開発環境：GDB、デバッガ、Jenkins、Git、Subversion、AWS、Wiki、Jira 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載系組み込みエンジニア（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 当社HPの社員インタビューをご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 業務の魅力 日本国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携われます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。 職務内容 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等 案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 └完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、 　新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は20～500名程度なります。 （但し、札幌内は各製品毎5名～30名程度になります） 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意していています。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込み系ソフトウェア開発*の経験 *製品の分野や領域、開発の言語は問いませんが、ソフトウェアの実装スキルを重視します ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進をした経験 ■歓迎 ・車載系ソフトウェア開発の経験 ・車載分野に関する知見 ■技術領域 　・開発言語：C、C＋＋、アセンブラ、Python 　・基本技術：Linux、RTOS、Autosar classic/adaptive、CAN 　・対応製品：カーナビ、通信モジュール、メータ、高度自動運転支援、自動運転、クラウド連携サービス 　・保有技術：スマホ連携、ソフトウェア更新、デバイスドライバ開発、SoC制御 　・開発環境：GDB、デバッガ、Jenkins、Git、Subversion、AWS、Wiki、Jira 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 福岡オープンポジション（ソフトウェアエンジニア職）

  当社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、 オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上 ■歓迎 ・アプリ開発だけではなく、インフラ（サーバー構築など）に強みを持つ方 ・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアに強みを持つ方 ・ソフトウェア技術を軸に、IoT分野で新たなサービス開発をしてみたい方 ・5Gなどの通信技術に強みを持つ方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【時短】組み込みエンジニア(御成門・新横浜)

  時短勤務をしながらエンジニアとして様々な組込開発に携わることが可能です。 時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 御成門オフィスについて https://rs-info.groupfile.link/pub/slide/AY2WdrkZ-2025-12-17-1134  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、 今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、 企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ※業務内容は、面接の中ですり合わせさせていただきます。 案件事例 ・先進運転支援システム（ADAS）向け機能開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） 主な開発環境 ※案件により、使用言語は異なります。 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 時短勤務者の人数 21名（2025/5現在） 時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望について事前にヒアリングをさせていただいた上で決定させていただきます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 時短で入社いただく場合でも、将来的には事業の中核を担っていただくことを期待しており、 ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 キャリア支援体制 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、 以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・エンジニア経験　5年以上 ・何らかの組み込み開発における基本設計以降の開発工程に携わった経験(言語問わず) ・チームリーダーもしくは顧客折衝経験 ■歓迎 ・リアルタイムOS環境下での開発経験 ・パブリッククラウドに関する知見 ・プロジェクトマネジメント経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】アプリケーション開発エンジニア 　（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 デジタルトランスフォーメーションによって各企業が提供するサービスや製品などビジネスに関わる全てに対する変革が起こっている現在。 「Smart Life Community」をコーポレートビジョンとして掲げ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組む当社では、アプリ開発、通信・IoTビジネスといった様々な案件を担っております。今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、札幌で最先端のモノづくりに挑みたい方を募集します。 仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 業務の魅力 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っています。各開発工程におけるエキスパートとして活躍することやマネジメント力を発揮できる役割など、新規技術や経験/知見を活かせる道を数多く選択可能です。研修や育成制度にも力を入れているため、開発未経験の方でも多くの方が活躍しています。 案件事例 ・AIエージェントサービス「my daiz」 ・自動翻訳サービス「はなして翻訳」 ・電子決済アプリ「d払い」 ・ポイント投資サービス（サーバサイドアプリ） ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は1～100名程度なります。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。　 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ソフトウェア開発経験* *商用ソフトウェア（BtoC）のみならず業務系ソフトウェア（BtoB）のご経験をお持ちの方も歓迎いたします ■歓迎 ・モバイル/スマホアプリ開発に関する知見 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進をした経験 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・オープン系Webアプリシステム開発における基本設計以上の経験 ・アジャイル開発経験 ■技術領域 　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo 　・Android、Android Studio、iOS、xCode 　・Unity, Unreal Engine 　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） 　・AWS、オンプレミス 　・DevOps、DataOps MicroService 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】アプリケーション開発エンジニア　（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 デジタルトランスフォーメーションによって各企業が提供するサービスや製品などビジネスに関わる全てに対する変革が起こっている現在。 「Smart Life Community」をコーポレートビジョンとして掲げ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組む当社では、アプリ開発、通信・IoTビジネスといった様々な案件を担っております。今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、札幌で最先端のモノづくりに挑みたい方を募集します。 仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 業務の魅力 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っているため、それぞれの工程におけるエキスパートとして活躍いただくことが可能となります。また規模の大きな案件もあり、マネジメント力を発揮いただくことも可能です。新規技術や経験/知見を活かせる道を数多く選択できるのも特徴です。 案件事例 ・AIエージェントサービス「my daiz」 ・自動翻訳サービス「はなして翻訳」 ・電子決済アプリ「d払い」 ・ポイント投資サービス（サーバサイドアプリ） ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は1～１０0名程度なります。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ソフトウェア開発経験* *商用ソフトウェア（BtoC）のみならず業務系ソフトウェア（BtoB）のご経験をお持ちの方も歓迎いたします ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進をした経験 ■歓迎 ・モバイル/スマホアプリ開発に関する知見 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・オープン系Webアプリシステム開発における基本設計以上の経験 ・アジャイル開発経験 ■技術領域 　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo 　・Android、Android Studio、iOS、xCode 　・Unity, Unreal Engine 　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） 　・AWS、オンプレミス 　・DevOps、DataOps MicroService 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション※業界不問】経理部　ー管理会計ー　基幹人財候補 （新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 会社の成長に伴い、経理として経営に資する付加価値の高い業務へのシフトが求められており、それに向けた体制強化を目的とし、管理職候補として人材を募集いたします。 ご入社後、当社の経営管理について理解を深め、事業計画、業績見通し、決算など、経営幹部と近い立場で業務を行い、そこで得られた知識・知見を元に全社・経理部門の重点取組を推進して頂くなど、経理のスペシャリストとして幅広い分野での活躍を期待しております。 募集部署（経理部）の特徴 経営幹部の意思決定に主体的に関与するなど、経営の羅針盤として会社経営・事業本部運営に貢献することをミッションとしています。 経理部には、会社の健全な成長を財務・戦略面で支えることを期待されており、今後、ビジネス拡大が見込まれる中、その役割・期待はさらに大きくなっています。 仕事の概要 本社経理部門にて、主に管理会計業務の経験を積んでいただき、その後財務会計・財務など 経理チーム内でローテーションを行いながら、幅広く経理業務をお任せいたします。 管理会計担当における全社や組織別の事業計画、業績見通し、決算のほか、 全社・経理部門の重点取組をリーダーとして推進いただき、 のちに本社経理部門を引っ張るリーダー（課長職相当）としての活躍を期待しております。 ■重点取り組みテーマ例 ・経営管理高度化の取組 └経営数値報告の見直し、見通し精度向上、経営管理DX化等 ・業務プロセス最適化 └制度・システム変更対応、実務運用ブラッシュアップ（効率化・分析強化・発信強化等） ・人材育成 └部内の人材育成の仕組みの企画や人材育成取組の実践・推進 職務詳細 本社 経理部にて、全社・各事業本部の業績管理等の管理会計業務を経験し、そこで得られた知識・知見を元に全社・経理部門の重点取組テーマを推進するリーダーとしての役割を担っていただきます。 また、新たなビジネススキームの検討において経理的観点から助言を行うことなどを通じて 開発部門・営業部門等、周囲から頼られる存在となっていただくとともに、 将来的には経理部門のリーダーとしての活躍を期待しております。 会社全体の売上・利益の目標を経営層・経営企画・経理で決めた上で、 その枠内で各部門の予算を編成していきます。 NTTデータの連結子会社のため、上場企業同等の内部統制等のマネジメント体制が整備されているため、 社員の意識も高く、一定のマネジメント水準を前提とした経営良化に向けた取組を推進頂くことが可能です。 使用ツール：Excel（関数）、Power Point、Access ※経理が使用するシステム ・会計システム（決算・伝票投入等）：グループ会社用会計システムを使用 ・従業員経費立替精算：株式会社コンカーの「Concur Expense」を使用 ・銀行振込：取引銀行の法人向けネットバンキングサービスを使用 ・プロジェクト（売上・工数・原価等）管理、決裁・稟議：自社開発システムを使用 職場環境・働き方 ・在宅勤務実施率：50% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：21日 コアタイムなしのフレックス制度、テレワークを活用しながら、柔軟に働いております。 当然ながら、チャットも活用しながらコミュニケーションを取っておりますので テレワーク時にもスムーズに業務を進めることが可能です。 配属予定の組織構成 13名（20代：33% 30代：15% 40代：31％ 50代：16％） └総括2名　財務会計担当5名　管理会計担当6名 想定するキャリアプラン 管理・財務会計業務など一連の業務を経験したのち、2～3年目を目途に 課長職になっていただき、弊社の基幹人材として、部内のマネジメントや全社・経理部門の重点取り組みにおけるリーダーとして、活躍を期待しております。 キャリア入社者の事例 30代、ソフトウェア業界出身 前職もソフトウェア業界で約8年ほど、 決算業務や全社間接費予算管理、事業本部業績管理に関する業務に従事。 当社入社後は管理会計担当リーダとして、 事業本部業績管理や個別ＰＪ収支管理などを担当。 入社3年目に昇格し、現在も引き続き業績管理を推進している。 研修制度・支援体制について 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。 また、1on1ミーティングを月1回実施し、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。 その他、ミーティング等で随時情報共有を行い、 各メンバーの業務負荷が分散するよう調整を行っています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・経理の業務経験5年以上 ・管理会計の経験3年程度 ・何らかのリーダー経験もしくは後輩育成経験 ・会社の成長に伴い常に変化が求められる中で、柔軟に対応するとともに、改善策を提案して自ら実行することができる方 ■歓迎 ・マネジメント経験 ・社内の新たな業務プロセス導入や新システム導入、法令改正に伴う社内運用変更等、組織横断的な取組をリーダーとして推進した経験 ・IT・建設業・製造業での経理業務経験 ・日商簿記2級程度の知識 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】完成車メーカー向けメータ開発　組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けの開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。 顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計～結合評価を主にお任せします。 業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 当部案件事例 ・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。 各チームは5-10名で構成されています。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定のプロジェクト組織構成： 約25名（20代：20% 30代：10% 40代：50% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後マネジメント含めて様々な経験を積んでいただきます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験3年以上 ■歓迎 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・プロジェクトマネージャーとしての経験 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：メータ、ヘッドアップディスプレイ モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【時短】アプリエンジニア/クラウドエンジニア/サーバーサイドエンジニア（横浜・新横浜）

  時短勤務をしながらエンジニアとして様々なアプリケーション開発に携わることが可能です。 時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 主に大手通信キャリア、完成車メーカー、大手メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ※業務内容は、面接の中ですり合わせさせていただきます。 案件事例 ・大手通信キャリア向け　バーコード決済サービス(モバイルアプリ・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け　電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントエンド・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け　動画配信サービス(モバイルアプリ・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け　位置情報データ分析システム(データ分析・サーバサイド) ・大手通信キャリア向け　Fintechサービス(フロントエンド) ・大手通信キャリア向け　バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ・完成車メーカー向け　エンドユーザ　スマホアプリ開発 （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリなど） ・完成車メーカー向け　BtoBシステム （MaaS、スマホサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　HEMSサービス開発 ・小売りメーカー向け　購買データ収集・基盤構築・可視化 など 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP ※案件により、使用言語は異なります。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 時短勤務者の人数 21名（2025/5現在） 時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望について事前にヒアリングをさせていただいた上で決定させていただきます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 時短で入社いただく場合でも、将来的には事業の中核を担っていただくことを期待しており、 ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 キャリア支援体制 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、 以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・エンジニア経験　5年以上 ・アプリケーション開発における基本設計以降の開発工程に携わった経験(言語問わず) ・チームリーダーもしくは顧客折衝経験 ■歓迎 ・モバイルアプリの開発経験 ・パブリッククラウドに関する知見 ・プロジェクトマネジメント経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 首都圏オープンポジション（ソフトウェアエンジニア職）

  当社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、 オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上 ■歓迎 ・アプリ開発だけではなく、インフラ（サーバー構築など）に強みを持つ方 ・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアに強みを持つ方 ・ソフトウェア技術を軸に、IoT分野で新たなサービス開発をしてみたい方 ・5Gなどの通信技術に強みを持つ方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【未経験歓迎】クラウドエンジニア（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 当社HPの社員インタビューをご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ 採用背景 当社は、長年培ったモバイル端末の知見と技術力で、クラウド時代にも競争力を発揮しています。 サービス開発基盤を強化するために、将来的にクラウドエンジニアとしてご活躍頂ける方を採用いたします。 仕事の概要 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはiOS/Androidクライアントのモバイルアプリと一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップが可能で、身近に感じることができるため、開発する仕事にも愛着が湧いていきます。 案件事例 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、 AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。 ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は1～100名程度なります。 なお、社外駐在ではなく自社開発の環境となります。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を軸に、先進インフラ技術やマネジメント力等のスキルを磨いて頂き、将来的にはソフトウェア技術に幅広く精通しているフルスタックエンジニアとして、社会課題の解決や付加価値の創造に主体者として携わって頂く事を期待します。 応募資格 ※業界・クラウド経験不問 ■必須 ・インフラエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ■歓迎 ・商用インフラ構築/運用経験(オンプレ/クラウド問わず) ・商用インフラの複数システム構築経験 例として、以下の技術を用いた業務経験をお持ちの方は、親和性が高いです。 ・クラウド(AWS/Azure/VMware Cloud on AWS/FJCS/NifCloud　等)、 ・仮想化(VMware vSphere/NSX/vSAN　等) ■技術領域 　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo 　・Android、Android Studio、iOS、xCode 　・Unity, Unreal Engine 　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） 　・AWS、Azure、GCP、オンプレミス 　・DevOps、DataOps MicroService 　・Tableau 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• クラウドエンジニア（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることができます。 当社HPの社員インタビューをご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ 採用背景 当社は、長年培ったモバイル端末の知見と技術力で、クラウド時代にも競争力を発揮しています。 サービス開発基盤を強化するために、将来的にクラウドエンジニアとしてご活躍頂ける方を採用いたします。 仕事の概要 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはiOS/Androidクライアントのモバイルアプリと一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップが可能で、身近に感じることができるため、開発する仕事にも愛着が湧いていきます。 案件事例 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、 AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。 ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は1～100名程度なります。 なお、社外駐在ではなく自社開発の環境となります。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意していています。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を軸に、先進インフラ技術やマネジメント力等のスキルを磨いて頂き、将来的にはソフトウェア技術に幅広く精通しているフルスタックエンジニアとして、社会課題の解決や付加価値の創造に主体者として携わって頂く事を期待します。 応募資格 オンプレミスにおけるITインフラ（サーバー、ネットワーク）のご経験のみでも可。 まずはインフラエンジニアとしてご経験を積んでいただき、将来的にクラウドエンジニアとしてキャリア形成を考えている、 というご志向の方を歓迎します。 ■必須 ・商用インフラ構築/運用経験(オンプレ/クラウド問わず) ・商用インフラの複数システム構築経験。 ■歓迎 ・AWSソリューションアーキテクトの資格をお持ちの方 ・クラウドの商用インフラ構築・運用経験 ・顧客要望に対するシステム構成提案の経験 ・非機能要件（可用性、性能、セキュリティ、運用性、コスト）を基に、システムのアーキテクチャ設計から構築・評価までを実施した経験 ■技術領域 　・C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 　・Kotlin、React Native、Cordova、Flutter、Adalo 　・Android、Android Studio、iOS、xCode 　・Unity, Unreal Engine 　・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） 　・AWS、Azure、GCP、オンプレミス 　・DevOps、DataOps MicroService 　・Tableau 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 評価エンジニア（札幌/U・Iターン者歓迎/転勤無し）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることでできます。 当社HPの社員インタビューをご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ 採用背景 近年ソフトウェアの品質に対する期待は、機能だけでなく、使いやすさや安定性、運用・保守の容易さなど、非常に多くの観点に及びます。当社は、長年培った組込み製品開発の知見と技術力を活かし、ソフトウェア品質を保証するための評価業務を、幅広い領域で担っております。 今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、札幌の地で、お客様のソフトウェア品質保証に貢献したい方を募集します。 仕事の概要 IoT・組み込み系領域におけるソフトウェアの品質を支え、向上させる業務です。ソフトウェアテスト および 品質向上の専門技術について、ご入社後にしっかり体得いただきソフトウェア品質のプロとして成長いただき多くのメーカー様、ベンダー様の品質保証に貢献いただきます。 業務の魅力 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っているため、それぞれの工程におけるエキスパートとして活躍いただくことが可能となります。また規模の大きな案件もあり、マネジメント力を発揮いただくことも可能です。当社は、ソフトウェアテスト専門ベンダではありません。そのため多様化するソフトウェア品質における顧客課題に対して、開発部門と連携しながら品質保証・改善に取り組んでいることが特徴で、顧客新規サービスの立ち上げ、改善に貢献しています。 案件事例 大手通信キャリア向け　アプリの評価 完成車メーカー向け　メータ、車載通信制御ユニットの評価　 AR/VRの検証 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの規模感は１～50名程度なります。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意していています。 支援体制 グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく 札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として弊社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・テスト経験（計画策定、設計、管理）が5年以上 ・ソフトウェアの第三者評価／検証業務のご経験 ■歓迎 ・システム開発業務の経験 ・PM/PL経験（5名規模） ・テストマネジメント経験をお持ちの方 ・テストコンサルタント経験 ・WEBアプリケーションテスト自動化経験 ・モバイルアプリケーションテスト自動化経験 ・組込み機器テスト自動化経験 ■技術領域 ・ Selenium, Appium, Selenide ・ Junit, Gradle, Jenkins ・ C#, Python, Java, JavaScript ・ JSTQB, IVEC 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【第二新卒】ソフトウェア開発エンジニア（札幌・地域限定正社員）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 デジタルトランスフォーメーションによって各企業が提供するサービスや製品などビジネスに関わる全てに対する変革が起こっている現在。 「Smart Life Community」をコーポレートビジョンとして掲げ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組む当社では、組み込みソフトウェア開発、アプリ開発、通信・IoTサービス開発といった様々な案件を担っております。今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、札幌で最先端のモノづくりに挑みたい方を募集します。 募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 当社HPの札幌事業部紹介ページもぜひご覧ください。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_sapporo/ U・Iターン者も在籍・活躍中です！ 札幌にて関東圏と変わらない案件を手掛けることでできます。 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview05/ 職務内容 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。 入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 具体的な仕事内容 入社後は札幌事業部が担当する以下のような各種案件に対して、 顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 ・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発 ◎プロジェクト具体例 ・自動車に搭載されるコックピットシステム開発 ・電池・充電の制御設計 ・AD/ADASシステム開発（SE・PMなど） ・大手通信キャリアのスマートフォン向け各種アプリ・サーバー開発 ・小売り業界向け大規模商用システム構築（各種ECサイト構築） ・OTA（Ove　The　Air）技術を活用したソフトウェア開発 このポジションのやりがい 札幌事業部はNTTデータMSEのなかでも歴史が長く、技術が集積している環境です。 顧客との関係性や立ち位置は本社と変わらず、札幌で腰を据えて最先端技術に関わることができます。 キャリアパス（身につくスキル・経験） 私たちの目標は「札幌で出来ないことはない」と言われる組織をつくりあげること。 そのために人材育成も惜しみません。システムの影響力や価値を実感していただくために、企画提案や仕様決定など上流工程から積極的に関わっていただきます。将来的には、車載技術の他業種への転用やIoT、食料（スマート農業）、医療といった分野も幅広く経験していただく中で、次世代の最先端のものづくりを支えるエンジニアとして活躍いただくことができます。 札幌事業部の組織構成 約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） ※昨年・一昨年も第二新卒での入社者がおり活躍中です。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 【必須】 ・なにかしらのシステム開発経験 【歓迎】 ・成長意欲のある方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。 ・勤務地はご入社後に確定する配属先により2拠点のうちいずれかとなりますが、いずれの勤務地も通勤可能であることが、採用内定の条件となります。 ・札幌勤務からの転勤はございません。 ・車通勤は可能です（試用期間中は不可）

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• 【メンバーポジション】空調管理システム開発　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 仕事の概要 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 業務の魅力 これまで弊社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトのメンバ構成： 約12名（20代：30% 30代：20% 40代：20% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・今後リーダーとしてプロジェクトの推進を目指したい方 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】空調管理システム開発　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 業務の魅力 これまで弊社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトのメンバ構成： 約12名（20代：30% 30代：20% 40代：20% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】モビリティサービス開発　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：10% 40代：35% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・今後リーダーとしてプロジェクトの推進を目指したい方 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：QuickSight 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】モビリティサービス開発　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：10% 40代：35% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：QuickSight 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発　組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けの開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。 当部案件事例 ・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。 機能リーダだと2-3名、プロジェクトリーダだと5-10名程度のマネジメントを担当いただきます。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定のプロジェクト組織構成： 約25名（20代：20% 30代：10% 40代：50% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後マネジメント含めて様々な経験を積んでいただきます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・プロジェクトマネージャーとしての経験 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：メータ、ヘッドアップディスプレイ モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C,CWE セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】大手通信キャリア向けサービス　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 仕事の概要 大手通信キャリア向けエンタメサービスのサーバーサイド開発をお任せいたします。 案件事例 ・バーチャルプラットフォーム開発 ・AR/VR関連サービス開発 ・動画配信サービス開発 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約15名（20代：20% 30代：20% 40代：30% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・今後リーダーとしてプロジェクトの推進を目指したい方 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 完成車メーカー向けIVI開発・市場対応　PM/PL（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。 IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。 複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、 ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。 また完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。 業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、 OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 当部案件事例 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは30代のから50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 2～5名のチームで複数案件を担当し、各種開発のスケジュール・コスト・品質などを確認しながら 円滑に開発が進むように関係部署とやり取りします。 第三デジタルビジネス事業本部組織構成: 約250名（20代：30% 30代：15% 40代：40％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・プロジェクトマネージャーとしての経験 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows、Android、QNX 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA 各種DXツール：テスト自動化 車載通信：CAN, Ethernet, LIN セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】大手通信キャリア向けサービス　サーバー・クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 仕事の概要 大手通信キャリア向けエンタメサービスのサーバーサイド開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 案件事例 ・バーチャルプラットフォーム開発 ・AR/VR関連サービス開発 ・動画配信サービス開発 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約15名（20代：20% 30代：20% 40代：30% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 ■歓迎 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL/BIツールの開発経験） ・アジャイル開発経験（プロダクトオーナー、スクラムマスター、Devメンバー） ・モバイルアプリ開発経験（Webアプリ、ネイティブアプリ） ・ITSM経験 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】モビリティサービス開発　アプリケーション開発エンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：10% 40代：35% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが 簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Webアプリケーションの開発経験 ・顧客と一体となって顧客課題に取り組み、システム化を推進できる方 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・0ベースからの新規開発の経験 ・顧客折衝経験 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Angular ・バックエンド：Java、Python、Postgres、MySQL ・アジャイル：Scrum、SAFe ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】モビリティサービス開発　アプリケーション開発エンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：10% 40代：35% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 AWS アソシエイト取得にむけてプロフェッショナルの資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：アソシエイト～プロフェッショナル 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Webアプリケーションの開発経験　5年以上 ・顧客と一体となって顧客課題に取り組み、システム化を推進できる方 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Angular ・バックエンド：Java、Python、Postgres、MySQL ・アジャイル：Scrum、SAFe ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】製造業向けクラウドシステム　クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（クラウドデザイン室）の特徴 西日本事業本部における開発に一貫して関わり、クラウド領域のプロフェッショナルとして 各案件に参画いたします。 開発するシステムのクラウド導入における検討や企画、要件定義などから設計、構築、運用まで 幅広く関わっていただきます。 また、週2時間程度クラウドデザイン室での勉強会やNTTデータの研修受講、資格取得の推進を行っており、クラウド領域のプロフェッショナルを目指せる環境がございます。 採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 【案件事例】 ・大手医療機器メーカー（検査機器など）に関わるクラウドシステムの構築 ・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～15名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約8名（20代：30%～40% 30代：20%～30% 40代：30%～40%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、クラウドから組み込みへの異動など、 事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向の それぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけ エンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・クラウドの構築経験 ■歓迎 ・AWSの構築経験 ・製造業の知見 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】製造業向けクラウドシステム　クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（クラウドデザイン室）の特徴 西日本事業本部における開発に一貫して関わり、クラウド領域のプロフェッショナルとして 各案件に参画いたします。 開発するシステムのクラウド導入における検討や企画、要件定義などから設計、構築、運用まで 幅広く関わっていただきます。 また、週2時間程度クラウドデザイン室での勉強会やNTTデータの研修受講、資格取得の推進を行っており、クラウド領域のプロフェッショナルを目指せる環境がございます。 採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 【案件事例】 ・大手医療機器メーカー（検査機器など）に関わるクラウドシステムの構築 ・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～15名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約8名（20代：30%～40% 30代：20%～30% 40代：30%～40%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、 事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向の それぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけ エンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・クラウドの構築経験 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・AWSの構築経験 ・製造業の知見 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 　・アジャイル：Scrum 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】大手通信キャリア向けクラウドシステム　クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（クラウドデザイン室）の特徴 西日本事業本部における開発に一貫して関わり、クラウド領域のプロフェッショナルとして 各案件に参画いたします。 開発するシステムのクラウド導入における検討や企画、要件定義などから設計、構築、運用まで 幅広く関わっていただきます。 また、週2時間程度クラウドデザイン室での勉強会やNTTデータの研修受講、資格取得の推進を行っており、クラウド領域のプロフェッショナルを目指せる環境がございます。 仕事の概要 大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築業務をお任せします。 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～15名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約8名（20代：30%～40% 30代：20%～30% 40代：30%～40%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、クラウドから組み込みへの異動など、 事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向の それぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけ エンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・クラウドの構築経験 ■歓迎 ・AWSの構築経験 ・製造業の知見 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】大手通信キャリア向けクラウドシステム　クラウドエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（クラウドデザイン室）の特徴 西日本事業本部における開発に一貫して関わり、クラウド領域のプロフェッショナルとして 各案件に参画いたします。 開発するシステムのクラウド導入における検討や企画、要件定義などから設計、構築、運用まで 幅広く関わっていただきます。 また、週2時間程度クラウドデザイン室での勉強会やNTTデータの研修受講、資格取得の推進を行っており、クラウド領域のプロフェッショナルを目指せる環境がございます。 採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築/PM業務をお任せします。 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～15名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約8名（20代：30%～40% 30代：20%～30% 40代：30%～40%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、クラウドから組み込みへの異動など、 事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向の それぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけ エンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・クラウドの構築経験 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・AWSの構築経験 ・製造業の知見 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum 　・プロジェクトマネージメント：PMP 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】アプリケーション開発エンジニア （大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 業務の魅力 さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 案件事例 ヘルスケアビジネスを軸に幅広い事業を展開 ・医療検査機器の遠隔監視システム ・空調管理システム ・自動販売機売上管理システム 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・ソフトウェア開発経験3年以上 ■歓迎 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・なにかしらの顧客折衝の経験 ■技術領域 <アプリケーション開発エンジニア> Android、Java、Objective-C、Flutter、Swift、JavaScript、Perl、Rubyなど でのシステム開発経験 ＜サーバ開発エンジニア＞ ・Java+SpringBoot、PHP、各種DB ・AWS（Shellによるデプロイ作業、各種DB操作、ログの確認など） ・Apache+tomcat ＜インフラ開発エンジニア＞ ・Linux ・AWS、Azure ・IaC、CloudFormation、CICD、NoOps ・非機能要件（可用性、性能、キュリティ、運用性、コスト）を基に、システム全体のアーキテクチャ設計・構築・評価 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】アプリケーション開発エンジニア （大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 業務の魅力 さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 案件事例 ヘルスケアビジネスを軸に幅広い事業を展開 ・医療検査機器の遠隔監視システム ・空調管理システム ・自動販売機売上管理システム 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部 組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■いづれか必須 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・0ベースからの新規開発の経験 ・10人規模以上のマネジメント経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 <アプリケーション開発エンジニア> Android、Java、Objective-C、Flutter、Swift、JavaScript、Perl、Rubyなど でのシステム開発経験 ＜サーバ開発エンジニア＞ ・Java+SpringBoot、PHP、各種DB ・AWS（Shellによるデプロイ作業、各種DB操作、ログの確認など） ・Apache+tomcat ＜インフラ開発エンジニア＞ ・Linux ・AWS、Azure ・IaC、CloudFormation、CICD、NoOps ・非機能要件（可用性、性能、キュリティ、運用性、コスト）を基に、システム全体のアーキテクチャ設計・構築・評価 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】完成車メーカー向けIVI開発　組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 ・スマホ連携機能開発 完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto）のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）～設計～実装評価が主な業務です。 ・IVI上での故障情報検知機能開発 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価を主にご担当いただく想定です。 業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 当部案件事例 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステム（IVI）開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代から50代まで幅広く活躍しています。 各チームは5~10名で構成されています。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後マネジメント含めて様々な経験を積んでいただきます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験3年以上 ■歓迎 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・プロジェクトマネージャーとしての経験 ■技術領域 言語：C言語,C++,Java 開発環境：Linux,Windows,Android 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）,FTA OEMサービス：テレマティクス機能,ブラウザ 等 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】モビリティ向けバッテリー制御システム開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約10名（20代：30% 30代：10% 40代：30% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Windows　言語：C） ■歓迎 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 言語：C言語 開発環境：Windows 開発プロセス：機能安全、AutoMotiveSPICE FMEA（DRBFM）, FTA 各種DXツール：テスト自動化 車載通信：CAN セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】完成車メーカー向けIVI開発　組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 ・スマホ連携機能開発 完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto）のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）～設計～実装評価が主な業務です。 ・IVI上での故障情報検知機能開発 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価を主にご担当いただく想定です。 業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 当部案件事例 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステム（IVI）開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代から50代まで幅広く活躍しています。 各チームは5~10名で構成されています。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後マネジメント含めて様々な経験を積んでいただきます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・プロジェクトマネージャーとしての経験 ■技術領域 言語：C言語,C++,C#,Java 開発環境：Linux,Windows,Android 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能,ブラウザ 等 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay,AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】IVI領域 車載系組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 仕事の概要 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。 案件にはよりますが、開発規模が3名～50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。 ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 案件事例 ・完成車メーカ向けインフォテインメント商品開発 ・スマートフォン連携機能（CarPlay、AndroidAuto）、Telematics機能開発 ・次世代コネクテッドカー向けPOC開発 主な開発環境 ■技術領域 　・バックエンド：Java、Python 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・車載組み込み：AndroidAutomotive(App/Middle/DeviceDriver/ネットワーク)、Flutter、Kotlin、C/C++、Java 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。 また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験(製品問わず)2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/製品で一貫して行っている必要はありません。 ■歓迎 ・リーダーシップを発揮してプロジェクトの推進ができる方 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・Android Automotiveに関する知識 ・ネットワーク（ルーティング）に関する知識 ・AndroidAuto, CarPlay に関する知識 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】モビリティ向けバッテリー制御システム開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 業務の魅力 ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約10名（20代：30% 30代：10% 40代：30% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Windows　言語：C） ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ■歓迎 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 言語：C言語 開発環境：Windows 開発プロセス：機能安全、、AutoMotiveSPICE、FMEA（DRBFM）, FTA 各種DXツール：テスト自動化 車載通信：CAN セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】IVI領域 車載系組み込みエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 仕事の概要 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。 案件にはよりますが、開発規模が3名～50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。 ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 案件事例 ・完成車メーカ向けインフォテインメント商品開発 ・スマートフォン連携機能（CarPlay、AndroidAuto）、Telematics機能開発 ・次世代コネクテッドカー向けPOC開発 主な開発環境 ■技術領域 　・バックエンド：Java、Python 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・車載組み込み：AndroidAutomotive(App/Middle/DeviceDriver/ネットワーク)、Flutter、Kotlin、C/C++、Java 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。 また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ① ・組み込み開発経験(製品問わず)5年以上 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・顧客折衝経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・Android Automotiveに関する知識 ・ネットワークに関する知識 ・AndroidAuto, CarPlay に関する知識 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】空調管理システム開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 仕事の概要 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 業務の魅力 これまで弊社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトのメンバ構成： 約12名（20代：30% 30代：20% 40代：20% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（μITRONなどのRTOS、組込Linux、OSレス） ■歓迎 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 言語：C、C++、アセンブラ 開発環境：Linux、Windows OS：組込Linux、μITRON/FreeRTOS/VxWorksなどのRTOS、OSレス デバイスドライバ：Serial Flash、I2C、SPI、UART、GPIO、IrDA、DMA、RTC、電源制御、EEPROM、HWタイマ、液晶制御、PWMなど 通信：HTTP/HTTPS、TCP/IP、MQTT、WebSocket、BACnet、WiFi、Bluetooth/BLE ファイルシステム：ext3/4、fat32、nfs、jffs2、UBIFS、squashfsなど デバッグ：ロジアナ、オシロスコープ(電圧波形による動作解析)、JTAG、Linux各種コマンド その他：回路図、英語文章読解、メモリリーク・メモリ破壊・CPU暴走などの難解不具合解析および対処、静的解析(C++test/QAC/PGRelief/Coverityなど)の使用経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】空調管理システム開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（第二IoT開発部）の特徴 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 業務の魅力 これまで弊社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、弊社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約320名（20代:30％、30代:16%、40代:31%、50代以上:23%) 配属予定プロジェクトのメンバ構成： 約12名（20代：30% 30代：20% 40代：20% 50代：30%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（μITRONなどのRTOS、組込Linux、OSレス） ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ■歓迎 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 言語：C、C++、アセンブラ 開発環境：Linux、Windows OS：組込Linux、μITRON/FreeRTOS/VxWorksなどのRTOS、OSレス デバイスドライバ：Serial Flash、I2C、SPI、UART、GPIO、IrDA、DMA、RTC、電源制御、EEPROM、HWタイマ、液晶制御、PWMなど 通信：HTTP/HTTPS、TCP/IP、MQTT、WebSocket、BACnet、WiFi、Bluetooth/BLE ファイルシステム：ext3/4、fat32、nfs、jffs2、UBIFS、squashfsなど デバッグ：ロジアナ、オシロスコープ(電圧波形による動作解析)、JTAG、Linux各種コマンド その他：回路図、英語文章読解、メモリリーク・メモリ破壊・CPU暴走などの難解不具合解析および対処、静的解析(C++test/QAC/PGRelief/Coverityなど)の使用経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• セキュリティエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 仕事の概要 車載ソフトウェアにおける要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。 ISO21434ベースのサイバーセキュリティ対応、脅威・脆弱性に対するセキュリティ機能開発などご経験に応じて業務をお任せいたします。 案件事例 セキュリティ法規対応支援 セキュリティ対策技術の戦略策定 脅威分析・脆弱性診断 セキュリティ機能の設計・構築・テスト セキュリティ基準に準じた開発プロセスの構築 主な開発環境 ■技術領域 ・セキュリティ技術(SE-Linux、IPS/IDS、Trustzone、TEEなど) ・Linux(DeviceDriver/Middleware) ・AndroidAutomotive ・Hypervisor ・C/C++ 業務の魅力 サイバーセキュリティ業務は、社会の安全を守るための挑戦が詰まった成長分野です。 ISO21434に基づく取り組みを通じて、自動車業界の安全を守る重要な役割を果たしませんか？安全で安心なモビリティ社会を実現しましょう。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務/メンバ業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 いずれかの経験のある方 ・セキュリティエンジニアまたは脅威分析/脆弱性診断の経験 ・ネットワークエンジニアの経験があり、セキュリティ領域にチャレンジしたい方 ■歓迎 ・高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格 ・ISO/SAE21434、UNR155/156などに関する知見 ・サイバーセキュリティに関する知見 ・セキュリティアーキテクチャの策定経験 ・ゲームアプリのセキュリティ関連業務経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】ADAS・DSM領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（コックピッド開発二部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、ADAS・DSM領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 ドライバーの監視や居眠り警告などの制御システムの開発なども行いますので それぞれの法規要件を満たすように高い品質水準が求められます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては10～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約15名（20代：33% 30代：13% 40代：33% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・モデル開発の知見 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋、Java OS:Linux/QNX/RTOS 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry モデルベース開発：MATLAB Simulink 車載機能：Ether/CAN/LIN 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　アプリケーション開発エンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】ADAS・DSM領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（コックピッド開発二部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、ADAS・DSM領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 ドライバーの監視や居眠り警告などの制御システムの開発なども行いますので それぞれの法規要件を満たすように高い品質水準が求められます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 業務の魅力 品質水準が非常に高く、法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては10～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約15名（20代：33% 30代：13% 40代：33% 50代：20%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ■歓迎 ・モデル開発の知見 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋、Java OS:Linux/QNX/RTOS 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry モデルベース開発：MATLAB Simulink 車載機能：Ether/CAN/LIN 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　アプリケーション開発エンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・Webアプリケーションの開発経験　2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ■歓迎 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　サーバーサイドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、 企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 サーバーサイドの開発経験　5年以上 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②アーキテクチャ～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・Webアプリの開発経験 ・モバイルアプリの開発経験 ・クラウド構築経験、クラウド環境下でのアプリ開発経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 ・ITSM経験 ・CI/CD経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　サーバーサイドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、 企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・Java、C＃などを用いたサーバーサイドの開発経験　3年以上 ■歓迎 ・AWSにおけるアーキテクチャ設計経験 ・Webアプリの開発経験 ・モバイルアプリの開発経験 ・ITSM経験 ・CI/CD経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　クラウドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発に携わっていただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①もしくは②のご経験をお持ちの方 要件① ・Webアプリケーションの開発経験　2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 要件② ・インフラ構築の経験(オンプレ含む) ・AWS/GCP/Azureなどに関する知見 (例：AWS Certified Solutions Architect - Associateなど) ■歓迎 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ・モバイルアプリの開発経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】モビリティ・コネクティッド領域　クラウドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発に携わっていただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）： 技術力の向上を望むメンバーが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバーが参加しています。 ◎若手リーダー育成： 開発PJの中で機能リーダーを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダーとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダーの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ② ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ・チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ③ ・AWSでのアーキテクチャ設計経験 ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】交通管制システム　アプリエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/ 社員インタビュー　ITソリューション開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview02/ 配属予定部署（コネクティッドシステム開発部）の特徴 プライム案件のみで、プロダクト開発ができる当社だからこそ、事業変革～プロダクト開発を一気通貫で担っています。 また、チームビルディングにこだわっており、エンジニアリング、業務知見、コンサル等各領域で他社と連携しており、社員も知見を高めながら業務を行っています。また週に1度、大手他社のエンジニアのスペシャリストとの情報交換を行っており、案件を進めるうえでの困りごとを相談する中で先進的な内容が学べる機会が多くあります。 仕事の概要 各都道府県向けの交通管制システムのサーバーソフトウェア開発をお任せします。 主な開発環境 ■技術領域 ・インフラ：オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix ・制御系サーバアプリ：C/C++、SQL、シェル ・WEBアプリ：Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA ・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 クライアントのデジタルパートナーとして価値創造に貢献するという当社の想いに共感いただいた上で、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。 また、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）: 技術力の向上を望むメンバが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバが参加しています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ① ・Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 もしくは オンプレ上でのインフラ構築・設計経験　5年以上 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 ・ネットワーク・サーバ構築経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・ITS関連システム開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】データエンジニア(データマネジメント・基盤構築)（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 私たちは、お客様の事業変革をデータとテクノロジーで支援し、その企画からプロダクト開発までを一気通貫で推進しています。データエンジニアとして、お客様のビジネス課題解決に深く関わり、構築したデータ基盤が事業成果に繋がる大きなやりがいを感じられる環境です。 チームは、エンジニアリング、業務知見、コンサルティングなど多様な専門性を持つプロフェッショナルで構成されており、日々のプロジェクトを通じて互いの知見を高め合っています。 また、新しい技術や考え方を積極的に取り入れる風土が根づいており、社内外のナレッジを横断的に活用しながら、自身のスキルを磨き続けられる環境が整っています。変化の速い時代に対応するために、個人とチームがともに成長し続けることを重視しています。 仕事の概要 流通・小売、鉄道、自動車、大手通信キャリアなど、多様な業界のお客様のデータ活用を最前線で支援する仕事です。「データを活用しビジネスを前進させたい」というお客様の想いを実現するため、データ分析のための仕組みづくりを一貫して担当いただきます。 具体的には、多様な方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化し、データの持つ真の価値を引き出します。単にデータを提供するだけでなく、分析結果から新たな示唆を提供し、お客様のビジネスに新たな施策や価値ある体験をもたらす、ビジネス貢献度の高い創造的な業務です。 現在はデータエンジニアリングが主ですが、将来的にはそのデータを活用してビジネス価値を創出するアナリティクス領域へも挑戦いただきます。今後は製造業など新たな業界へも事業を広げ、デジタル戦略や業務改善におけるデータ利活用ビジネスを共に展開していく仲間を求めています。 データを通じてビジネスを変革したいという意欲をお持ちであれば、データ分析領域の実務経験がなくても大歓迎です。共に事業を推進し、あなたのキャリアを広げていきませんか。 業務例: データ分析基盤の設計・構築（データレイク、データウェアハウス、データマート含む） データ可視化（BI）における設計・開発 データ整備、品質担保、運用プロセス・ルール整備 データマネジメント推進体制・役割の決定、散在するデータソースの統合 データガバナンス・セキュリティの担保 案件事例 ・小売りメーカー向け　購買データ収集・基盤構築・可視化 ・鉄道会社向け　データ収集・基盤構築・可視化　など ・自動車業界向け　故障検知データ収集・基盤構築・可視化 ・自動車業界向け　機械学習基盤構築 ・完成車メーカーのエンドユーザー（施設）向け　データ分析基盤構築 ・大手通信キャリア向け　分析ダッシュボード構築 ※新規案件も増えておりますので、上記以外の案件へのアサイン可能性もございます。 主な開発環境 ■技術領域 　データ分析 　パブリッククラウド（AWS/GCP/Azure） 　データウェアハウス（Snowflake、BigQuery、Redshift） 　Databricks、Dataiku 　データマート 　データエンジニアリング 　SQL 　Python 　Tableau、PowerBI、Streamlit、dbt、Alation 業務の魅力 大手企業を中心に、大規模かつ多様なデータを扱うデータエンジニアとしてご活躍いただけます。 当社は、データ収集から可視化まで、その性能を最大限に引き出すデータモデリングのノウハウを有しています。これにより、データ分析領域における本質的なスキルを習得し、データエンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。 また、お客様と直接コミュニケーションを取りながらデータ分析を進めるため、IT技術に加え、業界知識やビジネス視点も身につきます。技術力とビジネス理解を兼ね備えた「データスペシャリスト」として成長できる環境です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後はデータアーキテクト、データ分析手法、顧客調整などの経験を積むことが可能です。 その後はDMP領域の知見を活かしマネジメントやスペシャリストとしてご活躍いただけます。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①チームリーダーやプロジェクトリーダーの経験もしくは顧客折衝経験 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ② ・クラウドサービスを活用したシステム開発経験 ・クラウドサービスを活用したシステム開発における要件定義～運用保守までの開発工程に関わった経験 ③ ・データ分析基盤の構築経験 ・データエンジニアリングの経験 ■歓迎 ・PythonやSQLに関する知見（独学も含む） ・BIツールの開発経験 ・DWHの構築経験 ・機械学習（MLOps）の基盤構築 ・データ分析の経験をお持ちの方 ・商用アプリの開発経験 ・プロジェクトマネジャーの経験 ・データアーキテクトの経験 ・データ分析コンサルの経験 ・データサイエンティストの経験 ・データアナリストの経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】大手メーカー向け　サーバサイドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 アドバンストインテグレーション開発部は、業務・技術・ビジネスの視点を掛け合わせ、顧客にとって本質的な価値を“動くシステム”として実装することを目指す組織です。特に、業務サービスの中核を担うサーバサイドの設計・開発に注力し、堅牢かつ拡張性の高いシステムを、要件定義から保守運用まで一貫して構築しています。 クラウド環境やマイクロサービス、APIベースのアーキテクチャといったモダンな技術要素を積極的に採用し、単なる機能実装にとどまらず、運用性やユーザー体験まで見据えた開発を行っています。プロジェクトの上流工程にも深く関わりながら、顧客とともにサービスを育てていく面白さを実感できる環境です。 チームには、サーバサイドに加え、フロントエンド、クラウドインフラ、業務設計など多様な専門性を持つメンバーが在籍しており、互いの知見を活かして連携することで、高品質なシステム開発を実現しています。日々のプロジェクトを通じて、技術力とビジネス感覚の双方を高められる、実装志向のエンジニアにとって最適なフィールドです。 仕事の概要 大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般の設計・推進を担っていただきます。企画・提案段階から顧客と直接向き合い、要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計、開発のリードまで一貫して関わるポジションです。 クラウドやマイクロサービスなどの技術も積極的に活用しながら、他職種とも連携し、開発とビジネスの両面で価値あるシステムの実現を支えていただきます。 案件事例 ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　HEMSサービス開発 ・大手メーカー向け　MESシステム開発 ・大手メーカー向け　製品開発における品質向上支援 ・大手メーカー向け　生成AI活用による機器診断サービス開発 ・物流事業者向け　　次世代物流インフラ構築プロジェクト ・車載メーカー向け　ソフトウェア開発における環境高度化　　 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 主な開発環境 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 事業会社が推進するDXや新サービス開発において、企画・設計・開発・保守まで一貫して関わることができるポジションです。業務アプリやAPI基盤などの開発に、先輩エンジニアのサポートのもとで携わりながら、徐々に上流工程にもチャレンジしていただきます。 メーカー、クルマ、小売り、流通といった幅広い業界のプロジェクトを通じて、特定分野にとどまらない知見を習得できるほか、実践的な開発経験を積みながらキャリアの幅を広げていける環境です。 顧客と直接やり取りする機会もあり、課題解決の手応えを感じながら成長できるポジションです。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・サーバサイドアプリケーション開発の実務経験（3年以上） ・パブリッククラウド（AWS / Azure / GCP いずれか）での設計・構築経験 ・Docker / Kubernetes を用いた開発・運用経験 ・REST API等を用いたシステム間連携の設計・開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ■歓迎 ・Java / Go / Python / C# いずれかでの業務システム開発経験 ・IaC（Terraform、Pulumi等）やCI/CD（GitHub Actions、ArgoCDなど）活用経験 ・製造業向けの業務知識やシステム構築経験（例：MES, PLM, 生産管理） ・レガシーシステムの再構築・クラウド移行経験 ・クラウドアーキテクトやテックリードとしての経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】大手メーカー向け　サーバサイドエンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 アドバンストインテグレーション開発部は、業務・技術・ビジネスの視点を統合し、構想を実装として形にすることで、顧客の事業成長を支える組織です。特に、業務サービスの基盤を担うサーバサイド開発に注力し、上流から運用までを一貫してリードする体制を構築しています。 クラウドネイティブな環境やマイクロサービス、APIファーストの設計思想を取り入れながら、開発の再現性や拡張性を意識したアーキテクチャ設計を実践。要件定義段階から参画し、顧客やチームと連携しながら価値あるシステムを共創していきます。 リーダーポジションでは、技術選定やアーキテクチャ設計だけでなく、チームマネジメントやプロジェクト推進にも深く関わっていただきます。エンジニアとしての専門性を発揮しながら、事業や組織に影響を与える役割が求められるポジションです。 部門内には、サーバサイドに加え、フロントエンド、クラウドインフラ、業務設計などの専門人材が多数在籍しており、領域横断的な協働を通じて複雑な課題に立ち向かっています。顧客の構想を、現場で使われる仕組みとして具体化していく中で、技術力と推進力の両方を発揮できる環境です。 仕事の概要 大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般を担当いただきます。企画・提案から設計、開発、運用まで一貫して関われるポジションで、顧客と直接やり取りしながら現場に根ざした価値を実装していきます。 クラウドやマイクロサービスといったモダンな技術を活用しながら、チームで協力し、最適な設計・開発に取り組みます。専門性を高めたい方にも、チームを率いていきたい方にも、挑戦と成長の機会があります。 案件事例 ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　HEMSサービス開発 ・大手メーカー向け　MESシステム開発 ・大手メーカー向け　製品開発における品質向上支援 ・大手メーカー向け　生成AI活用による機器診断サービス開発 ・物流事業者向け　　次世代物流インフラ構築プロジェクト ・車載メーカー向け　ソフトウェア開発における環境高度化　　 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 主な開発環境 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 業界大手の事業会社が進めるDXや新サービス開発において、構想・提案の段階から顧客とともに企画を立ち上げ、設計・開発・保守までを一貫してリードいただくポジションです。 メーカー、クルマ、小売り、流通など多様な業界にまたがり、現場課題に即したアーキテクチャ設計や推進体制の構築を通じて、技術と業務の両面から価値創出を支えていく経験が得られます。 技術的な意思決定とともに、チームやステークホルダーとの合意形成を担うことで、開発の枠を超えたリーダーシップを発揮できる環境です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①サーバサイドアプリケーション開発の実務経験（5年以上） ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守まで、システム開発の全工程に携わった経験 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・Java / Go / Python / C# いずれかでの業務システム開発経験 ・IaC（Terraform、Pulumi等）やCI/CD（GitHub Actions、ArgoCDなど）活用経験 ・製造業向けの業務知識やシステム構築経験（例：MES, PLM, 生産管理） ・レガシーシステムの再構築・クラウド移行経験 ・クラウドアーキテクトやテックリードとしての経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】IVI領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（コックピッド開発一部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：30% 40代：18% 50代：17%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋、Java OS:Linux、QNX(RTOS)、Android 開発プロセス：ウォーターフォール、イテレーション DXツール：Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign 車載機能：CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】IVI領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（コックピッド開発一部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約20名（20代：35% 30代：30% 40代：18% 50代：17%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ■歓迎 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋、Java OS:Linux、QNX(RTOS)、Android 開発プロセス：ウォーターフォール、イテレーション DXツール：Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign 車載機能：CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】メーター領域　車載系組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（コックピッド開発二部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、メーター領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 英語力は必須ではないですが、海外パートナーとのやり取り（進捗管理・レビューなど）も発生する可能性がございます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては10～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約11名（20代：18% 30代：27% 40代：45% 50代：9%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・RTOS環境やnonOS環境でのC/C++での開発経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・モデル開発の知見 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋ OS:Linux/QNX/RTOS 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry 車載機能：Ether/CAN/LIN 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載向けDCM開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ております。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 業務の魅力 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては10～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約17名（20代：35% 30代：6% 40代：41% 50代：18%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋ OS:Linux 開発プロセス：ウォーターフォール、スクラム 車載機能：CAN 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】車載向けDCM開発　組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。 品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ております。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 業務の魅力 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては10～30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 配属予定プロジェクトの組織構成： 約17名（20代：35% 30代：6% 40代：41% 50代：18%） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ■歓迎 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■技術領域 言語：C、C＋＋ OS:Linux 開発プロセス：ウォーターフォール、スクラム 車載機能：CAN 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】大手メーカー向け　アプリケーション開発エンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 アドバンストインテグレーション開発部は、業務・技術・ビジネスの視点を掛け合わせ、顧客にとって本質的な価値を“動くシステム”として実装することを目指す組織です。特にアプリケーションの設計・開発に注力し、要件定義から保守運用まで一貫して構築しています。 クラウド環境やマイクロサービス、APIベースのアーキテクチャといったモダンな技術要素を積極的に採用し、単なる機能実装にとどまらず、運用性やユーザー体験まで見据えた開発を行っています。プロジェクトの上流工程にも深く関わりながら、顧客とともにサービスを育てていく面白さを実感できる環境です。 チームにはサーバサイド、フロントエンド、クラウドインフラ、業務設計など多様な専門性を持つメンバーが在籍しており、互いの知見を活かして連携することで、高品質なシステム開発を実現しています。日々のプロジェクトを通じて、技術力とビジネス感覚の双方を高められる、実装志向のエンジニアにとって最適なフィールドです。 仕事の概要 本職種では大手メーカー様をメイン顧客としたサービス開発を実施しており、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただけます。 案件事例 ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　製品開発における品質向上支援 ・車載メーカー向け　ソフトウェア開発における環境高度化　　 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 主な開発環境 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 業界大手の事業会社が進めるDX化や新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までの業務を遂行でき、 メーカー・クルマ・小売り・流通を中心に、様々な業界に関わるプロジェクトを経験できます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・Webアプリケーションの開発経験　2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ■歓迎 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】大手メーカー向け　アプリケーション開発エンジニア（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 アドバンストインテグレーション開発部は、業務・技術・ビジネスの視点を統合し、構想を実装として形にすることで、顧客の事業成長を支える組織です。特に、業務サービスの基盤を担うサーバサイド開発に注力し、上流から運用までを一貫してリードする体制を構築しています。 クラウドネイティブな環境やマイクロサービス、APIファーストの設計思想を取り入れながら、開発の再現性や拡張性を意識したアーキテクチャ設計を実践。要件定義段階から参画し、顧客やチームと連携しながら価値あるシステムを共創していきます。 リーダーポジションでは、技術選定やアーキテクチャ設計だけでなく、チームマネジメントやプロジェクト推進にも深く関わっていただきます。エンジニアとしての専門性を発揮しながら、事業や組織に影響を与える役割が求められるポジションです。 部門内には、サーバサイドに加え、フロントエンド、クラウドインフラ、業務設計などの専門人材が多数在籍しており、領域横断的な協働を通じて複雑な課題に立ち向かっています。顧客の構想を、現場で使われる仕組みとして具体化していく中で、技術力と推進力の両方を発揮できる環境です。 仕事の概要 本職種では大手メーカー様をメイン顧客としたサービス開発を実施しており、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただけます。 案件事例 ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　製品開発における品質向上支援 ・車載メーカー向け　ソフトウェア開発における環境高度化　　 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 主な開発環境 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 業界大手の事業会社が進めるDX化や新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までの業務を遂行でき、 メーカー・クルマ・小売り・流通を中心に、様々な業界に関わるプロジェクトを経験できます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載組み込み開発エンジニア （大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます 業務の魅力 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。 またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。 技術優位性について 弊社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。 その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。 現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。 案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 　－完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■いずれか必須 ・C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した車載向け組み込みソフトウェア開発経験（基本設計以降）を5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 ■技術領域 言語：C、C++、Java OS:Linux 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 OEMプロセス：TPS モデルベース開発：MATLAB Simulink/KANGI等 車載機能：CAN/LIN 通信：WiFi/BT/NFC スマホ連携：CarPlay/AndroidAuto/CL/WL 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】データエンジニア(データマネジメント・基盤構築)（新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、 新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 配属予定部署（アドバンストインテグレーション開発部）の特徴 私たちは、お客様の事業変革をデータとテクノロジーで支援し、その企画からプロダクト開発までを一気通貫で推進しています。データエンジニアとして、お客様のビジネス課題解決に深く関わり、構築したデータ基盤が事業成果に繋がる大きなやりがいを感じられる環境です。 チームは、エンジニアリング、業務知見、コンサルティングなど多様な専門性を持つプロフェッショナルで構成されており、日々のプロジェクトを通じて互いの知見を高め合っています。 また、新しい技術や考え方を積極的に取り入れる風土が根づいており、社内外のナレッジを横断的に活用しながら、自身のスキルを磨き続けられる環境が整っています。変化の速い時代に対応するために、個人とチームがともに成長し続けることを重視しています。 仕事の概要 流通・小売、鉄道、自動車、大手通信キャリアなど、多様な業界のお客様のデータ活用を最前線で支援する仕事です。「データを活用しビジネスを前進させたい」というお客様の想いを実現するため、データ分析のための仕組みづくりを一貫して担当いただきます。 具体的には、多様な方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化し、データの持つ真の価値を引き出します。単にデータを提供するだけでなく、分析結果から新たな示唆を提供し、お客様のビジネスに新たな施策や価値ある体験をもたらす、ビジネス貢献度の高い創造的な業務です。 現在はデータエンジニアリングが主ですが、将来的にはそのデータを活用してビジネス価値を創出するアナリティクス領域へも挑戦いただきます。今後は製造業など新たな業界へも事業を広げ、デジタル戦略や業務改善におけるデータ利活用ビジネスを共に展開していく仲間を求めています。 データを通じてビジネスを変革したいという意欲をお持ちであれば、データ分析領域の実務経験がなくても大歓迎です。共に事業を推進し、あなたのキャリアを広げていきませんか。 業務例: データ分析基盤の設計・構築（データレイク、データウェアハウス、データマート含む） データ可視化（BI）における設計・開発 データ整備、品質担保、運用プロセス・ルール整備 データマネジメント推進体制・役割の決定、散在するデータソースの統合 データガバナンス・セキュリティの担保 案件事例 ・小売りメーカー向け　購買データ収集・基盤構築・可視化 ・鉄道会社向け　データ収集・基盤構築・可視化　など ・自動車業界向け　故障検知データ収集・基盤構築・可視化 ・自動車業界向け　機械学習基盤構築 ・完成車メーカーのエンドユーザー（施設）向け　データ分析基盤構築 ・大手通信キャリア向け　分析ダッシュボード構築 ※新規案件も増えておりますので、上記以外の案件へのアサイン可能性もございます。 主な開発環境 ■技術領域 　データ分析 　パブリッククラウド（AWS/GCP/Azure） 　データウェアハウス（Snowflake、BigQuery、Redshift） 　Databricks、Dataiku 　データマート 　データエンジニアリング 　SQL 　Python 　Tableau、PowerBI、Streamlit、dbt、Alation 業務の魅力 大手企業を中心に、大規模かつ多様なデータを扱うデータエンジニアとしてご活躍いただけます。 当社は、データ収集から可視化まで、その性能を最大限に引き出すデータモデリングのノウハウを有しています。これにより、データ分析領域における本質的なスキルを習得し、データエンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。 また、お客様と直接コミュニケーションを取りながらデータ分析を進めるため、IT技術に加え、業界知識やビジネス視点も身につきます。技術力とビジネス理解を兼ね備えた「データスペシャリスト」として成長できる環境です。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等ご自身のキャリアプランに沿ったスキルをさらに向上していただき、 将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後はデータアーキテクト、データ分析手法、顧客調整などの経験を積むことが可能です。 その後はDMP領域の知見を活かしマネジメントやスペシャリストとしてご活躍いただけます。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しており、 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 以下、いづれかのご経験をお持ちの方 ・データベースの知見 ・SQLを用いた開発のご経験 ・データ分析にかかわる開発・コンサル等の経験をお持ちの方 ■歓迎 ・Pythonに関する知見（独学も含む） ・BIツールの開発経験 ・DWHの構築経験 ・機械学習（MLOps）の基盤構築 ・商用アプリの開発経験 ・チームリーダー・プロジェクトリーダーの経験 ・データエンジニアリングの経験 ・データアーキテクトの経験 ・データ分析コンサルの経験 ・データサイエンティストの経験 ・データアナリストの経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 法人向けアカウント営業(新横浜)

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 当社は大手通信キャリア様や製造業様を中心に、多くのクライアントの課題を解決してきましたが、5GやIoTなどの普及による変革期を迎えた今、ITソリューションで伴走する当社の活躍フィールドは、ますます拡大していくと見込まれます。今後も新たなフィールドを開拓していく為、将来の中核を担って頂く営業人材を募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 仕事の概要 本職種では、既存のお客様に対して社内メンバーを巻き込みリードしながら顧客の抱える課題解決に取り組んで頂きます。 入社後は、まずは、既存案件に入っていただきますが、ご経験やご志向に応じて、当社の保有するケイパビリティをベースに新規のお客様へもアプローチしビジネス領域の拡大をお任せすることもございます。 新規顧客の場合は、数百万円～、既存顧客の場合には、数百万程度～数億円の案件を複数名のチームで数か月から1年程度をかけて、提案・受注～アフターサポートまでご担当いただきます。 営業手法については、新規開拓はビジネスマッチングプラットフォームなどを活用しながら案件獲得をしておりますがテレアポや飛び込み営業は一切ございません。また、既存案件は、顧客との関係構築を行い、開発現場メンバーとも連携しながら、紹介ベースで案件を創出しております。 担当いただく業務は、下記の通りです。 ・市場分析、営業戦略の立案 ・顧客の課題・要望のヒアリング ・課題・要望に対する検討、顧客への提案 ・プロジェクトのフォロー、顧客折衝 担当案件例 ・完成車メーカーのコネクテッドサービス開発案件、アフターサービス開発案件 ・建設機械メーカーの開発案件 職務詳細 ①重要アカウントである完成車メーカー様・建設機械メーカー様に向けた開発案件の提案活動。 ②契約後のプロジェクトモニタリングと、社内のエンジニアと連携したプロジェクト推進活動。プロジェクト後のアフターサポートとシステムの改善提案活動。 ③外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行。 業務の魅力 上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かしながら幅広い提案が可能です。 顧客や社内の開発メンバーなどの多くのステークホルダーと密にコミュニケーションを取りながら、顧客の各部署に入り込み、モノづくりの最前線でソフトウェア開発の提案ができます。 仕事の規模感 メンバーは20代の若手社員から60代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 配属予定の組織構成 12名（20代：1名、30代：2名、40代：5名、50代：2名、60代：2名） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※案件状況などにもよりますが、週1～2日リモートすることが可能です。 入社者への期待 最先端の技術を用いて、社会や顧客の課題を解決していくため、新しい技術のキャッチアップ、勉強し続けられることが必要になります。 まずは営業部門にて実務の経験を積んで頂き、場合によっては開発・企画のローテーションも経て、顧客の要望に対して総合的な提案のできる営業の中核人材としてご活躍いただきます。 異業界から転職される方については、IT業界の慣例・慣習に疑問を持ち、社内外問わず、新たな視点からの提案を期待いたします。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、数名の営業チームに入っていただき、弊社の営業方法について慣れていただきます。 その後もチームで仕事を進めていきますが、担当顧客の中核をになっていただき、事業・領域拡大に挑戦していただきます。 支援体制 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。 また、1on1ミーティングを月1回実施し、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。 その他、ミーティング等で随時情報共有を行い、各メンバーの業務負荷が分散するよう調整を行っています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 以下、いずれかのご経験 ・IT企業での法人営業経験 *SIerのみならずSaaSやパッケージ営業のご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 ・ソフトウェア開発経験 ■歓迎 ・Sierにてシステム開発における提案営業経験 ・顧客と中長期的な関係構築を行った深耕営業のご経験 ・組み込み開発に関する知見 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】車載組み込み開発エンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 業務の魅力 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。 またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。 技術優位性について 弊社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。 その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。 現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。 案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 　－完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験を3年以上 ■歓迎 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■技術領域 言語：C、C++、Java OS:Linux 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 OEMプロセス：TPS モデルベース開発：MATLAB Simulink/KANGI等 車載機能：CAN/LIN 通信：WiFi/BT/NFC スマホ連携：CarPlay/AndroidAuto/CL/WL 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア(御成門・新横浜)

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/ 御成門オフィスについて https://rs-info.groupfile.link/pub/slide/AY2WdrkZ-2025-12-17-1134  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、 今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 業務の魅力 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、 サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 また、クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、 海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます 最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。 案件事例 ■コックピットシステム関連 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■モビリティシステム関連 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5名程度～200名超の様々なテーマがあり 大規模な開発経験を積むことも可能です。 また社内の風通しがよく、やる気のある若手には重要な仕事も積極的に任せる企業文化です。 10名程度の開発テーマにおいては、20代後半からプロジェクトリーダを任せるケースも多いです。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 技術志向：その技術スペシャリストとして、常に新しい技術の開拓や深堀を進める。 　　　　　　　社内の技術ロードマップを牽引する。 マネジメント志向：少数プロジェクトから大規模開発まで段階的にマネジメントの経験を積むことが可能。　　 　　　　　　　 各ステークホルダーとの調整や提案力が求められる。 入社者事例： ☆30代前半　社員 ◎前職経歴： ソフト開発会社にてIR機器等に載される組込み通信ミドルウェア開発・評価業務に従事。 また自動車故障診断機Windowsアプリ開発も担当。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後、10名規模の車載ECUのプラットフォーム開発プロジェクトのプロジェクトリーダーを担当。前職での組み込み開発経験いかし、プラットフォーム開発・評価及びベンダー開発の受入検査に従事。 ☆20代後半　社員 ◎前職経歴 完成車メーカーにて車載カメラ開発に従事。リーダーとしてチームマネジメントも担当。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後はドライバーステータスモニターのカメラアプリ開発に従事。前職での開発験をいかして、既存のアプリに顧客の新たなユースケースを満たす機能拡張を実施。要件定義、計画策定を顧客とコミュニケーションを取りながら検討し、設計、実装、テストを担当。また2名のメンバのマネジメントにも従事しています。 支援体制 キャリア採用で入社した社員向けに受入体制も整えており MSE社内で人脈構築がしやすいような、事業本部内の取り組み（イベント）を企画しています。 また部門毎に業務の特性に応じて、必要な技術習得に向けたフォローアップの研修コンテンツもご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Linux　言語：CまたはC++、Javaなど） ■歓迎 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・AndroidAuto, CarPlay に関する知識 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 【当社の技術領域】 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 組み込みエンジニア（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 車載、ロボット・ 医療検査機器、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広いパートナーとビジネスを行っている当社。西日本事業部では、今後も開発体制を強化し、先陣を切りビジネスを広げるため、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員としてご活躍頂きます。 職務詳細 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画～開発、医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発、メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発等を行います。 技術優位性について 弊社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。 その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。 現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクトに入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。 案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 　－完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・メータ、コックピット、EVバッテリー関連の最先端機器の開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向け自動走行車いす開発、自律移動ロボット、コミュニケーションロボットの開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 組込み系ソフトウェア開発のご経験 開発環境の一例： OS：Linux、RTOS、Windows等 言語：CまたはC++、C#言語など ※どの言語経験があるかではなく、「その言語を用いて何をどこまで担われていたか」を重要視します。 ■歓迎 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・プロジェクトマネジメント経験（PMO、プロジェクトリーダ） ・オープン系WEBアプリ開発、サーバ開発の経験 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・新しい技術を身につけたい、専門知識・スキルの習得に貪欲な方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】アプリケーション開発エンジニア （名古屋・久屋大通）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 業務の魅力 さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 案件事例 ・コネクティッドサービスの開発 　車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 　顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～10名のプロジェクトがあり 少人数から大規模なシステム開発などさまざまあります。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■いずれか必須 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・0ベースからの新規開発の経験 ・10人規模以上のマネジメント経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ■歓迎 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域 Android、Java、Objective-C Swift、JavaScript、Perl、Ruby 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア(御成門・新横浜)

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/ 御成門オフィスについて https://rs-info.groupfile.link/pub/slide/AY2WdrkZ-2025-12-17-1134  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、 今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 業務の魅力 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、 サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 また、クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、 海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます 最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。 案件事例 ■コックピットシステム関連 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■モビリティシステム関連 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5名程度～200名超の様々なテーマがあり 大規模な開発経験を積むことも可能です。 また社内の風通しがよく、キャリア入社者にもさまざまな仕事を積極的に任せる企業文化です。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 入社者事例： ☆40代前半　社員 ◎前職経歴： Tier1サプライヤにて、ADAS　ECU開発のプロジェクトリーダーと、プラットフォーム、OTA、Ethernet通信などの機能リーダーを兼務。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後Moblity　IoT機器のプラットフォーム開発において15名程度のプロジェクトにて、技術リーダーとしてチームを牽引。顧客や関係部署とも連携し仕様の調整や課題の解決を推進。 現在は、前職のECU開発で培った製品知識や設計の経験をいかし、AD・ADAS ECUのプラットフォーム開発において10名度のCANチームのプロジェクトリーダーに従事。開発計画立案や進捗管理、顧客折衝のマネジメントのみならず設計レビューなど技術面でもチームを牽引しています。 ☆30代後半　社員 ◎前職経歴 Tier1サプライヤにて、カーナビのソフトウェア開発に従事。 ◎MSEでの入社後の経歴 入社後、現職の車載組み込み開発経験をいかし、車載統合ECUのソフトウェア開発にサブリーダーとして従事。ゼロベースでチームを立ち上げながら、自らも手を動かして要素技術調査やPoC（概念実証）開発を実現する。現在は管理職に昇格し、20名程度の組織のマネジメントに従事しています。 支援体制 キャリア採用で入社した社員向けに受入体制も整えており MSE社内で人脈構築がしやすいような、事業本部内の取り組み（イベント）を企画しています。 また部門毎に業務の特性に応じて、必要な技術習得に向けたフォローアップの研修コンテンツもご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Linux　言語：CまたはC++、Javaなど） ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ■歓迎 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・AndroidAuto, CarPlay に関する知識 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 【当社の技術領域】 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】アプリケーション開発エンジニア （名古屋・久屋大通）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（西日本事業本部）の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。 そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/  採用背景 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。 今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 業務の魅力 さまざまなお客様や技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 案件事例 ・コネクティッドサービスの開発 　車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 　顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～10名のプロジェクトがあり 少人数から大規模なシステム開発などさまざまあります。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・ソフトウェア開発経験3年以上 ■歓迎 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・なにかしらの顧客折衝の経験 ■技術領域 Android、Java、Objective-C Swift、JavaScript、Perl、Ruby 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】ADASドメインコントローラー開発　車載系組み込みエンジニア(御成門・新横浜)

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 Tier1と一体協業となって車載開発をを推進している本部となります。 車載開発にてこれまで培ってきたInCar、OutCarの技術をベースにモビリティサービスへの幅出しを目指しています。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/ 御成門オフィスについて https://rs-info.groupfile.link/pub/slide/AY2WdrkZ-2025-12-17-1134  配属予定部署（モビリティシステム開発一部）の特徴 先進運転支援システム（ADAS）のドメコン開発を中心に車載系組み込みソフトウェアの開発を行っています。 OEMやTier１とタッグを組み、サービスの企画段階から参画し、プロジェクトマネジメント、機能開発を担当します。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、当社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 業務の魅力 完成車メーカー、自動車部品メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業に貢献することが出来ます。その事業の中でソフトウェアの最新技術を取り入れています。ソフトウェアのインテグレーションでのCI/CDのサービスの取り込み、最新のSoC、RTOS上で大規模ソフトウェアのアーキテクチャの設計、分析技術、AUTOSAR準拠BSW技術、自動運転用周辺カメラ制御技術を身に付けることが出来ます。また、それら技術習得に向けた育成にも力を入れています。最近は、クラウドの技術を車載開発のプロセス改善に活かすことも進めております。 当部案件事例 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 支援体制 若手メンバを中心 にモビリティシステム共通で必須となるスキルを定義し カリキュラム・コンテンツを作成“互いに学び・育成” する機会 を設けています。 またその方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 応募資格 ■必須 ・組み込み開発経験5年以上 ・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ■技術領域 言語：C言語、C++、Python 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：AutomotiveSpice, Autosar classic/adaptive, 機能安全 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種ツール：GitHubActions,　AWS Services 通信：Ethernet、CAN セキュアコーディング：MISRA、CERT-C セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【新規事業企画】デジタルマーケティング担当（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ●+Nextデザイン室の詳細について https://nttd-mse.com/servicedesign/  採用背景 今回募集する+Nextデザイン室は、新規事業創出や既存事業の拡大を目指すお客様を企画段階から支援する専門組織です。 企画段階だけでなく、製品・サービスの開発、開発後の事業拡大支援まで一気通貫で伴走支援するのが当室の強みです。 当社にとっての新規事業として2020年4月に組織を立ち上げましたが、設立から5年が経過し大手通信キャリア様・大手自動車メーカー様・大手電力会社様・大手医療機器メーカー様等のお客様の事業創出・拡大プロジェクトに40以上参画しており、業務拡大のため新しい仲間を探しています。 業務概要 本ポジションでは、お客様の新規事業企画プロジェクトおよび既存事業拡大プロジェクトにおいて、デジタルマーケティング業務を担当していただきます。 お客様の製品・サービスのデジタルマーケティング業務のPDCAサイクル全般を推進していただきます。 業務詳細 ・ユーザ体験設計（ペルソナ/カスタマージャーニーマップの作成） ・KGI/KPI設計 ・データ収集要件の定義 ・データ分析 ・施策立案と実行推進（Webサイト運用、広告運用、プロダクト改善、SEO、CRM等） ・その他、デジタルマーケティング業務のPDCAサイクルの実行全般 プロジェクト事例 ・通信事業者様：Web3/メタバースプロジェクト、スポーツビジネスプロジェクト、新デバイス開発プロジェクト 等 ・自動車メーカー様：Web3プロジェクト、仮想乗車体験プロジェクト 等 ・電力会社様：ライフサポートプロジェクト、地方創生プロジェクト 等 ・鉄道交通事業者様：ECサイト拡大プロジェクト 等 ・医療機器メーカー様：デジタルサービスプロジェクト 等 ※案件詳細は、面接内でご説明いたします。 多様な業界のお客様の多様なテーマの新規事業開発・既存事業拡大プロジェクトに参画しています。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社後の役割・キャリア 今までのご経験とスキルを活かし、様々な業界のお客様の新規事業企画プロジェクトでデジタルマーケターとして製品・サービスの成長を推進して頂きたいと思います。入社後は、まずプロジェクトサポートから参画頂き、その後早期にプロジェクトリーダーとして主体的にプロジェクトを推進して頂く想定です。 また、プロジェクトマネジメントや組織マネジメントのスキルも修得して頂き、当社のマネージャーとして組織拡大にも貢献して頂けるようキャリアデザインします。 入社後のスキルアップ支援 デジタルマーケティングに関する自己研鑽はもちろん、マーケティングリサーチやマーケティング戦略策定など、マーケターとして総合的にスキルアップして頂くため、資格奨励や研修受講など積極的なスキルアップ支援を行います。また、プロジェクトマネジメントなどのポータブルスキルの向上も積極的に行っています。 当室ではチーム学習を徹底して実施してるため、様々なフィードバックをもらえる環境とサポート体制が整っています。 チーム内のサービスデザイナーやエンジニアのノウハウも吸収して頂き、マーケターとしての総合力を高めて頂きます。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 デジタルマーケターとして、多様なお客様の新規事業企画プロジェクトで活躍したい、というご志向の方を歓迎します。 ■必須 ・デジタルマーケティング業務のご経験 ※2年以上の業務経験が目安となります。 ■歓迎 ・マーケットリサーチ経験 ・マーケティング戦略立案経験 ・統計分析経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・IT関連知識（スマホアプリ、Webサービス、VR/ARアプリ　等） ■求める人物像 ・新しいチャレンジに対して、一歩前に足を踏み出せる方 ・自領域の業務に囚われず、チームで助け合いながら業務に取り込める方 ・自身のスキルを磨いていきたい方 ・自立的に業務を推進でき、目標達成意欲の高い方 ・フットワークが軽く、前向きに物事を捉える事ができる方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】 ADAS開発/セントラルECU　車載系組み込みエンジニア(御成門・新横浜)

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/ 御成門オフィスについて https://rs-info.groupfile.link/pub/slide/AY2WdrkZ-2025-12-17-1134  配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発を担当しています。 OEMやTier１とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画しています。 大きい案件だと、全体規模で1000名にものぼる開発案件にも参画しており、弊社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。またソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います 仕事の概要 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍いただきたいと考えています。完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 業務の魅力 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。 また、高い品質基準を維持し、安全で信頼性の高いシステムを構築することで自動車の安全性確保に貢献できる点は大きなやりがいとなります。 当部案件事例 ・先進運転支援システム（ADAS）向け機能開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 主な開発環境 ■技術領域 開発環境：Confluence, JIRA等 開発手法：ウォーターフォール、アジャイル（SAFe） CI/CD：Jenkins等 構成管理：Git, GitHub等 静的解析：QAC, CodeSonar等 単体試験：QTE, winAMS等 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約407名（20代：26% 30代：20% 40代：32％ 50代：22％） 配属予定プロジェクトの組織構成： 約39名（20代：20% 30代：24% 40代：35％ 50代：21％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、 以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ① ・組み込み開発経験(製品問わず)5年以上 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ・RTOS環境下での組み込み開発経験 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ②顧客折衝経験 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(5名規模～) ■歓迎 ・モデルベース開発の知見 ・MATLAB（Simulink）を用いた開発経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション/iOS/Android】モバイルアプリエンジニア（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 配属予定部署（サービス開発二部/三部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 そのため自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。 部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 なお案件については、基本的にプライムで案件を受注し、お客様とはサービス開発を行えるビジネスパートナーしての立ち位置を確立しており、約40のサービスを年間200強のプロジェクトにて進めています。 仕事の概要 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。 現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模なアジャイル体制も構築しています。 大手通信キャリア向けの案件 ・バーコード決済サービス ・動画/映像配信サービス ・デジタルコンテンツ（書籍・映像） ・バーチャルイベント体験サービス ・デジタルバンクサービス ・ポイント投資サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） ・エンタメ系サービス ・VR体験サービス 主な開発環境 ※案件によって、一部開発環境が異なります。 ■技術領域 ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～20名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ①モバイルアプリの開発経験(言語問わず)5年以上 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・Flutter、Kotlin、React Nativeなどを使用した開発経験 ・顧客折衝経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション/iOS/Android】モバイルアプリエンジニア（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 売上増加に伴い、既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、新たな価値創出を目指し、将来の中核人材を募集いたします。 配属予定部署（サービス開発二部/三部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 そのため自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。 部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 なお案件については、基本的にプライムで案件を受注し、お客様とはサービス開発を行えるビジネスパートナーしての立ち位置を確立しており、約40のサービスを年間200強のプロジェクトにて進めています。 仕事の概要 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。 現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模なアジャイル体制も構築しています。 大手通信キャリア向けの案件 ・バーコード決済サービス ・動画/映像配信サービス ・デジタルコンテンツ（書籍・映像） ・バーチャルイベント体験サービス ・デジタルバンクサービス ・ポイント投資サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） ・エンタメ系サービス ・VR体験サービス 主な開発環境 ※案件によって、一部開発環境が異なります。 ■技術領域 ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～20名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・モバイルアプリの開発経験(言語問わず)2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ■歓迎 ・Flutter、Kotlin、React Nativeなどを使用した開発経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】大手通信キャリア向け決済サービス　サーバー開発エンジニア（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために 将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 また、外販部隊であるが故、自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。 部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 そして、システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしているのが、当部署の特徴です。 配属予定部署（サービス開発二部）の特徴 キャッシュレス決済市場が拡大している現代において、大手通信キャリアの決裁・金融サービスを企画・開発、保守運用まで一貫して開発を進めております。大手通信キャリアとは一体化開発をしており、ユーザーが本当に求めているものを追求しながら開発に携わることができます。また大規模なアジャイル開発の体制にて開発を行っています。 仕事の概要 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。 主な開発環境 ■技術領域 ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声をいただいております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、 以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・サーバーサイドの設計・開発経験　5年以上 ・顧客折衝経験 ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・モバイルアプリの開発経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】大手通信キャリア向け決済サービス　サーバー開発エンジニア（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために 将来の中核人材を募集いたします。 募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 また、外販部隊であるが故、自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。 部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 そして、システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしているのが、当部署の特徴です。 配属予定部署（サービス開発二部）の特徴 キャッシュレス決済市場が拡大している現代において、大手通信キャリアの決裁・金融サービスを企画・開発、保守運用まで一貫して開発を進めております。大手通信キャリアとは一体化開発をしており、ユーザーが本当に求めているものを追求しながら開発に携わることができます。また大規模なアジャイル開発の体制にて開発を行っています。 仕事の概要 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。 主な開発環境 ■技術領域 ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声をいただいております。 また、その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・サーバーサイドの設計・開発経験　3年以上 ■歓迎 ・チームリーダーやプロジェクトリーダー経験 ・モバイルアプリの開発経験 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】アプリケーション開発エンジニア （横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしているのが、当部署の特徴です。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/ 社員インタビュー　ITソリューション開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview02/  仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 案件事例 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、 AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・サーバサイド) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントエンド・サーバサイド) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、サーバサイド) ・ポイント投資サービス(サーバサイド) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバサイド) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ・保険見積もりサービス(サーバサイド) ・ベニュー系サービス(会場内利用サービス)(サーバサイド) 主な開発環境 ■技術領域 ・C++、C#、Java、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、エンジニアリングスキルを発揮していただき、より良いサービスの開発を推進していただくことを期待します。 入社後においても、当社にて先進技術やマネジメント力等のスキルを磨いて頂き、将来的にはサービス開発を通じた、社会課題の解決や付加価値の創造に主体者として携わって頂く事を期待します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 入社者事例： ☆30代後半　社員 ◎前職経歴： BtoC領域を手掛けるソフト開発会社でWindows向けのパッケージ業務ソフトのをプロジェクトリーダー担当。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後は、前職でのプロジェクトリーダー経験をいかし、ヘルスケア系のクライアントアプリ開発の4名規模のプロジェクトにてトリーダーに従事。基本設計～総合試験までを担当。その後、ARサービスのサーバ開発（新規開発）のプロジェクトリーダーに従事。要件定義～総合試験まで担当。 ☆30代前半　社員 ◎前職経歴： システム開発会社にてスマートフォン向けアプリ開発に従事。20名規模のチームのサブリーダーも担当。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後は、小規模なAndroidのアプリケーション開発を5件ほど並行して担当。 その後、30名規模のプロジェクトリーダーに従事。技術領域の担当だけでなく、顧客折衝にて仕様や予算、スケジュール調整も担当しています。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎ものづくりイノベ： 若手向けにWEBを中心にサーバ・クラウドの開発基礎の技術を身につけてもらうための勉強会を実施しいています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ①Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 ①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】アプリケーション開発エンジニア（横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしているのが、当部署の特徴です。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/ 社員インタビュー　ITソリューション開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview02/  仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 案件事例 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、 AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・サーバサイド) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントエンド・サーバサイド) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、サーバサイド) ・ポイント投資サービス(サーバサイド) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバサイド) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ・保険見積もりサービス(サーバサイド) ・ベニュー系サービス(会場内利用サービス)(サーバサイド) 主な開発環境 ■技術領域 ・C++、C#、Java、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、エンジニアリングスキルを発揮していただき、より良いサービスの開発を推進していただくことを期待します。 入社後においても、当社にて先進技術やマネジメント力等のスキルを磨いて頂き、将来的にはサービス開発を通じた、社会課題の解決や付加価値の創造に主体者として携わって頂く事を期待します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 入社者事例： ☆20代後半　社員 ◎前職経歴： BtoB領域のソフトウェア開発を担当。サブリーダーとして、顧客折衝などにも従事。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後は、20名規模の大手通信キャリア向け決済アプリのサーバ開発に従事。設計、結合・総合試験までを担当。前職のサブリーダー経験をいかしてオフショア開発のサブリーダも経験されています。現在では、開発手法がアジャイル開発に変更となり、スクラムマスターとして従事しています。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎ものづくりイノベ： 若手向けにWEBを中心にサーバ・クラウドの開発基礎の技術を身につけてもらうための勉強会を実施しいています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・Webアプリケーションの開発経験　2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ■歓迎 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】クラウドエンジニア（新横浜・横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発、もしくはAI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含めた通信キャリア向けのソフトウェアの開発基盤構築に携わっていただきます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 ・バーチャルイベント体験サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） など 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できます。 エンドユーザー向けの接点の経験、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 また、様々な案件の基盤構築に携われるため、クラウド・インフラ技術に突出した社員が多く在籍しており 技術力に長けた社員と一緒に開発を進められ、技術力向上に向けた情報共有なども積極的に行われているため、スキルアップに繋げることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、 知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）: 技術力の向上を望むメンバが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバが参加しています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・インフラエンジニアとして開発経験　3年以上 ・インフラの構築/運用経験　3年以上(オンプレ/クラウド問わず) ・AWSソリューションアーキテクト資格同等の知見 ■歓迎 ・クラウドの商用インフラ構築・運用経験 ・顧客要望に対するシステム構成提案の経験 ・非機能要件（可用性、性能、セキュリティ、運用性、コスト）を基に、システムのアーキテクチャ設計から構築・評価までを実施した経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 通信プロトコル評価エンジニア（横浜/横須賀/東京都内）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 当社は、長年培ったモバイル端末の知見と技術力で、クラウド時代にも競争力を発揮しています。 5Gがスタートし、スマートフォンだけでなく、車や家電など身の回りのあらゆるモノがインターネットにつながる本格的なIoT社会が到来します。5G関連のモバイル通信関連ビジネスの拡大に注力し、体制をより強化すべく、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 5G時代が到来し、モバイル通信ビジネスは次世代サービス展開のフェーズに入っています。あらゆる環境でサービスを受けられるよう、無線による通信環境はますます重要になります。モバイル通信ビジネスに関わるお客様だけでなく、オートモーティブビジネスや小売・流通ビジネスなど多様なビジネスニーズの業界のお客様へ、無線通信技術を提供し、ビジネス拡大に取り組んでいただきます。 職務詳細 ・スマートフォン、IoTデバイスの通信プロトコル評価 ・無線基地局の通信評価 ・無線パラメータ最適化検証 ・通信ログの取得、解析業務 ・商用ネットワークの不具合調査 本ポジションの魅力 ・モバイル通信方式は、世界標準規格に沿って開発されており、そのシステムの開発に関わる事でグローバルスタンダードの技術力を身につける事ができます ・今後拡大していく5Gのみならず、ユーザのラストワンマイルをつなぐあらゆる無線通信関連関連ビジネスへの拡大に注力していきます。 ・モバイル通信の技術は通信に関わるお客様だけでなく、オートモーティブビジネス含めた様々な業界・業種のお客様と「つなぐ」接点があり、多様な業界のビジネスに関わることができます。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として弊社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 新しい技術を身につけたい方、チャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 下記のいずれかのご経験・知見のある方 ・モバイルデバイスの通信プロトコル評価のご経験 ・通信用半導体チップセット(クアルコムモデムチップなど)評価のご経験 ・基地局システムの開発、評価のご経験 ・コアネットワーク系開発検証業務のご経験 ・シグナリングテスタ（基地局シミュレータ）を使った評価のご経験 ・TCP/IP、SIP等の通信プロトコルに関する基礎的な知識 ■歓迎 ・モバイル通信に興味がある方 　※なぜ無線で声が届くのか、素朴な興味でも構いません ・モバイル通信全般の知識をお持ちの方 　ex.) 電波、周波数、変調、伝播特性、無線規格、等々 ・ログ解析や分析など原因調査など考察する活動に興味のある方 ・モバイル通信技術者としてプライドをもって仕事を進められる方 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。 ・担当業務により、東京都・神奈川県内でのお客様先に駐在の可能性がございます。

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• 【リーダーポジション】クラウドエンジニア（新横浜・横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発、もしくはAI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含めた通信キャリア向けのソフトウェアの開発基盤構築に携わっていただきます。 案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 ・バーチャルイベント体験サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） など 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 業務の魅力 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できます。 エンドユーザー向けの接点の経験、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 また、様々な案件の基盤構築に携われるため、クラウド・インフラ技術に突出した社員が多く在籍しており 技術力に長けた社員と一緒に開発を進められ、技術力向上に向けた情報共有なども積極的に行われているため、スキルアップに繋げることができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会：　 初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義＆過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 　 また以下のような資格の取得を推奨しています。 　AWS：初級(FOUNDATIONAL)～中級(ASSOCIATE) 　プロマネ：PMP 　Agile：認定Scrum Master（CSM） 　　　　　SAFe Scrum Master 　ITSM：ITIL e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、 知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎WG活動（Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等）: 技術力の向上を望むメンバが、自分たちでスキル向上を図る活動（勉強会、実践等）を実施しています。若手からベテランまで多くのメンバが参加しています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎OJT： 先輩社員OJTリーダとなり、若手育成を行います。技術やプロジェクトだけではなく、会社生活等のサポートも行います。OJT対象者だけではなく、OJTリーダの育成も図っています。 ◎勉強会： 部門内で、プロジェクトの紹介や展示会視察レポートの共有等、周りがどんなことをやっているのかを知るための活動を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・インフラの設計、構築経験　5年以上 ・顧客折衝経験もしくは3名以上チームリーダー経験 ■歓迎 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・AWSやGCPなどにおけるアーキテクチャ設計経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• サーバーサイドエンジニア（新横浜・横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブやIoT領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、 今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 案件事例 以下、ご経験・ご志向に合わせて、案件にアサインいたします。 ・通信業界向けバーコード決済サービス ・通信業界向け電子書籍サービス ・通信業界向け動画配信サービス ・通信業界向け位置情報データ分析システム ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　HEMSサービス開発 ・車両向けコネクティッドサービスの機能開発 ・完成車メーカ向けBtoBシステム（MaaS、スマホサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発 など 主な開発環境 ■技術領域 　・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス 　・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular 　・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL 　・アジャイル：Scrum、SAFe 　・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ 　・ITSM：ITIL、DevOps 　・プロジェクトマネージメント：PMP 　・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow 業務の魅力 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、 業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、まずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、 社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため 柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、 以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・サーバーサイドの開発経験　3年以上※システムの種類問わず ・アプリケーション開発において基本設計から携わった経験 ■歓迎 ・アーキテクチャ設計経験 ・プロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャー経験 ・チームリーダー経験 ・顧客折衝経験 ・AWS/GCPなどクラウドに関する知見 ・アジャイル開発経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• フルスタックエンジニア（横浜・新横浜）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 こちらも合わせてご確認ください MSEのIoTビジネスについて https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ 社員インタビュー　IoTサービス開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview01/ 社員インタビュー　ITソリューション開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview02/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 仕事の概要 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 案件事例 ご経験に応じて、大手通信キャリア向け、完成車メーカー向け、大手電機メーカーなどの開発案件にアサインいたします。 ・バーコード決済サービス ・電子書籍サービス ・動画配信サービス ・位置情報データ分析システム ・Fintechサービス ・バーチャル展示化プラットフォーム ・保険見積もりサービス ・ベニュー系サービス ・車両向けコネクティッドサービスの機能開発 ・完成車メーカ向けBtoBシステム（MaaS、スマホサービス向け基盤、車載データ活用など） など 主な開発環境 ■技術領域 ・C++、C#、Java、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps 業務の魅力 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※リモートワークが出来る環境は整っており、業務の状況にあわせ、リモートを活用することができます。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、エンジニアリングスキルを発揮していただき、より良いサービスの開発を推進していただくことを期待します。 入社後においても、当社にて先進技術やマネジメント力等のスキルを磨いて頂き、将来的にはサービス開発を通じた、社会課題の解決や付加価値の創造に主体者として携わって頂く事を期待します。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 入社者事例： ☆20代後半　社員 ◎前職経歴： BtoB領域のソフトウェア開発を担当。サブリーダーとして、顧客折衝などにも従事。 ◎MSEでの入社後の経歴： 入社後は、20名規模の大手通信キャリア向け決済アプリのサーバ開発に従事。設計、結合・総合試験までを担当。前職のサブリーダー経験をいかしてオフショア開発のサブリーダも経験されています。現在では、開発手法がアジャイル開発に変更となり、スクラムマスターとして従事しています。 支援体制 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎ものづくりイノベ： 若手向けにWEBを中心にサーバ・クラウドの開発基礎の技術を身につけてもらうための勉強会を実施しいています。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・フルスタックでの開発経験(フロントエンド/サーバサイド開発言語は問わず) ・AWS/GCP/Azureいずれかの知見 ■歓迎 ・要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ・アジャイル開発経験 ・チームリーダー経験 ・CI/CD経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】コネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、広い知見、広い経験を発揮することができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 職務内容 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。 また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 案件事例 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては30～200名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 柔軟にキャリアを構築することができます。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、 知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として 新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】コネクティッド領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、広い知見、広い経験を発揮することができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 職務内容 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 コネクティッド開発部では、JenkinsやGithubなどを用いてCI/CDを推進し、開発効率化に取り組んでいます。 また、デンソーやその先の完成車メーカに加え、海外ベンダー（OSベンダやチップベンダ）とも連携しながら、ソフトウェア開発を進めています。ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 案件事例 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては30～200名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 柔軟にキャリアを構築することができます。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、 知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として 新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 業務の魅力（他社との魅力） 決められた仕様に沿って開発するのではなく、デンソー社と一体となって製品仕様の検討段階から参画しプロジェクトをけん引することができるため、ソフト会社でありながら製品視点でモノづくりのノウハウも同時に身につけることが可能です。 また、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進められ、最新のハードウェアにいち早く触れることができ、組み込みソフト技術者として、製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）を意識したソフト設計のノウハウを身に付きます。 加えて、複数の完成車メーカーを相手に製品開発ができるため、自動車業界全体の動向を把握でき、最先端の仕事に携わりながら、海外ベンダとのやり取りを通じて、国際的に活躍できる英語力を身につけることもできます。 職務内容 年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。 案件事例 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 　- RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 　- Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 　- RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクト全体の人数感としては100名以上の大規模プロジェクトであり、プラットフォーム開発は10-30名程度です。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築することができます。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 業務の魅力 決められた仕様に沿って開発するのではなく、デンソー社と一体となって製品仕様の検討段階から参画しプロジェクトをけん引することができるため、ソフト会社でありながら製品視点でモノづくりのノウハウも同時に身につけることが可能です。 また、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進められ、最新のハードウェアにいち早く触れることができ、組み込みソフト技術者として、製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）を意識したソフト設計のノウハウを身に付きます。 加えて、複数の完成車メーカーを相手に製品開発ができるため、自動車業界全体の動向を把握でき、最先端の仕事に携わりながら、海外ベンダとのやり取りを通じて、国際的に活躍できる英語力を身につけることもできます。 職務内容 車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、デンソーからの出向者もおりクルマ作りにおけるハードの知見も活かしながら、チームで協力しながら車載ソフトウェア開発を行います。 海外ベンダーとのやり取りもあり、ご本人の志向性に合わせ英語を使用する案件にアサインすることも可能です。 案件事例 ・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 　- RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 　- Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発 ・モビリティシステムのプラットフォーム開発 　- RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクト全体の人数感としては100名以上の大規模プロジェクトであり、プラットフォーム開発は10-30名程度です。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【メンバーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 業務の魅力 デンソー社と一体となってTier1の立場でプロジェクトをけん引することができ、ソフトウェア会社でありながら、製品観点でモノづくりのノウハウを学ぶことができる環境です。 また、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進めることができます。製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）に耐え得るロバストなソフト設計のノウハウを身に着けることができる上に、「製品仕様～ソフトウェア開発～生産工程」の一連の流れを意識する仕事が多数関われるため、スキルアップに繋がります。 職務内容 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 案件事例 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名程度の小規模～大規模まで様々なプロジェクトが約100～150案件同時に進行しています。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 ただ、e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、最先端技術を用いた開発も行うため、新しいことを恐れず、新たな価値創造に挑戦していただきたいです。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

  • 正社員

• 【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview03/ 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview04/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 業務の魅力 デンソー社と一体となってTier1の立場でプロジェクトをけん引することができ、ソフトウェア会社でありながら、製品観点でモノづくりのノウハウを学ぶことができる環境です。 また、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携し開発を進めることができます。製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）に耐え得るロバストなソフト設計のノウハウを身に着けることができる上に、「製品仕様～ソフトウェア開発～生産工程」の一連の流れを意識する仕事が多数関われるため、スキルアップに繋がります。 職務内容 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 案件事例 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名程度の小規模～大規模まで様々なプロジェクトが約100～150案件同時に進行しています。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 ただ、e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、最先端技術を用いた開発も行うため、新しいことを恐れず、新たな価値創造に挑戦していただきたいです。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】モビリティシステム領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 業務の魅力 ソフトウェアのV字プロセスの超上流～下流までを経験することができます。ソフトウェアのプロ集団としてデンソー社やさらにその先の完成車メーカーの課題解決を牽引し、エンジニアとして成長することができます。 ソフトウェア会社でありながら製造会社のモノづくり視点も必要とされ、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、一般のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。まさしく、今後の日本のモビリティ産業を支えるITソフト×製造分野の仕事に携われます。 職務内容 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 案件事例 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 　・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 　・高度運転支援システムのモデルベース開発 　・自動運転システムのソフトウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては30～100名のプロジェクトがあり、大規模と定義される開発が多いです。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 ソフトウェアのV字プロセスの超上流～下流までを社員による内製開発で推進しております。 そのため、開発現場では弊社の社員による支援が整っています。 また、全社教育の他に、基礎教育に関しても全社本部独自で「車載ソフトウェア開発人材を育成」するための各種プログラムを用意しております。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、最先端技術を用いて開発を行うため、新しいことに恐れず、新たな価値創造を行うための挑戦を行っていただきたいです。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・チームで仕事進めたご経験 ■歓迎 ・IPA応用情報技術者相当の知識（もしくは基本情報相当の知識） ・組込み製品の量産開発をしたご経験 ・SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験 ・製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験 ・関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験 ■技術領域 　・C言語、C++ 　・RTOS、Linux（Operation System上の開発経験） 　・ウォーターフォール、アジャイル、スクラム 　・AWS、Azure 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】モビリティシステム領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 業務の魅力 ソフトウェアのV字プロセスの超上流～下流までを経験することができます。ソフトウェアのプロ集団としてデンソー社やさらにその先の完成車メーカーの課題解決を牽引し、エンジニアとして成長することができます。 ソフトウェア会社でありながら製造会社のモノづくり視点も必要とされ、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、一般のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。まさしく、今後の日本のモビリティ産業を支えるITソフト×製造分野の仕事に携われます。 職務内容 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 案件事例 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 　・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 　・高度運転支援システムのモデルベース開発 　・自動運転システムのソフトウェア開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては30～100名のプロジェクトがあり、大規模と定義される開発が多いです。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 ソフトウェアのV字プロセスの超上流～下流までを社員による内製開発で推進しております。 そのため、開発現場では弊社の社員による支援が整っています。 また、全社教育の他に、基礎教育に関しても全社本部独自で「車載ソフトウェア開発人材を育成」するための各種プログラムを用意しております。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、最先端技術を用いて開発を行うため、新しいことに恐れず、新たな価値創造を行うための挑戦を行っていただきたいです。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮してチームで仕事進めたご経験 ■歓迎 ・IPA応用情報技術者相当の知識（もしくは基本情報相当の知識） ・組込み製品の量産開発をしたご経験 ・SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験 ・製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験 ・関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験 ■技術領域 　・C言語、C++ 　・RTOS、Linux（Operation System上の開発経験） 　・ウォーターフォール、アジャイル、スクラム 　・AWS、Azure 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 業務の魅力 決められた仕様に沿って開発するのではなく、デンソー社と一体となって製品仕様の検討段階から参画しプロジェクトをけん引することができるため、ソフト会社でありながら製品視点でモノづくりのノウハウも同時に身につけることができ、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった多くのステークホルダーと連携し開発を進めることができます。 また、最新のハードウェアにいち早く触れることができ、組み込みソフト技術者として、製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）を意識したソフト設計のノウハウを身に着けることが可能で、複数の完成車メーカーを相手に製品開発ができるため、自動車業界全体の動向を把握でき、最先端の仕事に携わることが可能です。 海外の顧客やエンジニアと一緒に仕事をする機会があり、語学・折衝力を身に付けることができます。近年需要が高まっているソフトウェアに関しては技術力の高いエンジニアが多く在籍していることと、開発プロセスが浸透している事が顧客から評価いただいております。 職務内容 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 案件事例 完成車メーカ向けのIVI開発 商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 次期製品向け試作開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感として全体では100名を超える大規模な開発が多く、1チームあたり10名～20名程度となっております。 20代を中心にソフト開発を主に担当し、30代、40代のリーダがマネジメントやレビューを担当しています。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 ただ、e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験 ・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ■技術領域 ・C、C++、Linux,Android、Matlab/Simulink 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 業務の魅力 決められた仕様に沿って開発するのではなく、デンソー社と一体となって製品仕様の検討段階から参画しプロジェクトをけん引することができるため、ソフト会社でありながら製品視点でモノづくりのノウハウも同時に身につけることができ、完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった多くのステークホルダーと連携し開発を進めることができます。 また、最新のハードウェアにいち早く触れることができ、組み込みソフト技術者として、製品が置かれる環境（電圧変動／気温変化等）を意識したソフト設計のノウハウを身に着けることが可能で、複数の完成車メーカーを相手に製品開発ができるため、自動車業界全体の動向を把握でき、最先端の仕事に携わることが可能です。 海外の顧客やエンジニアと一緒に仕事をする機会があり、語学・折衝力を身に付けることができます。近年需要が高まっているソフトウェアに関しては技術力の高いエンジニアが多く在籍していることと、開発プロセスが浸透している事が顧客から評価いただいております。 職務内容 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 案件事例 完成車メーカ向けのIVI開発 商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 次期製品向け試作開発 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感として全体では100名を超える大規模な開発が多く、1チームあたり10名～20名程度となっております。 20代を中心にソフト開発を主に担当し、30代、40代のリーダがマネジメントやレビューを担当しています。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 ただ、e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 応募資格 ■必須 ・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等の いずれかの工程での組込みソフト開発のご経験 ・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ■歓迎 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■技術領域 ・C、C++、Linux、Android、Matlab/Simulink 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集部署（デンソー事業本部）の特徴 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントを担います。 業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新たな学びを得ることができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。 完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 職務内容 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人～400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5～10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 案件事例 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 仕事の規模感/チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては30～400名のプロジェクトがあり、大規模な開発が多いです。 本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名) 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 柔軟にキャリアを構築できる環境です。 支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。 また、MSE全社教育とは別に本部独自で「車載ソフトウェア開発人財を育成」するための独自育成プログラムを実施しています。「機能安全」、「電源変動・起動終了」、「状態遷移設計」、「FTA」など車載開発に関するあらゆる知見を講座形式またはe-learningで受講することも可能です。 e-learningなどのコンテンツでの教育体制だけではなく、知見のある現場社員がリードしながら、二人三脚で伴奏し、支援する体制がございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 納期に合わせて、ただ関係者間を調整するだけではなく、より安全かつ安定した開発をするべく ソフトウェアの構成を理解し、コミュニケーションを取っていただきたいです。 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた製品の開発のご経験 ・リーダーシップを発揮し、顧客との交渉やプロジェクトの課題解決をリードした経験 ■歓迎 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ■技術領域 　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） 　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【メンバーポジション】車載系組み込みエンジニア（福岡・名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社では、「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、2026年2月に福岡天神オフィスを立ち上げ、一緒に拡大していくメンバーを募集します。 福岡天神オフィスについて 2026年2月に当社のオートモーティブビジネスを拡大するべく、新設しました。 デンソー事業本部にて行っているメータや統合ECUを中心とした次世代モビリティ向けのソフトウェア開発のプロジェクトを福岡天神オフィスでも開発を行います。 我々は、メータ・Head Up Display（HUD）や統合ECU、運転支援システムの開発を通じて、利用者に「安心・安全・利便」を提供することを目指しています。自動運転や電動化、クラウド接続技術の進展に対応した革新的な表示コンテンツやシステムの設計・実装・評価に取り組んでいます。 将来的には、独自案件をも獲得し、より事業拡大を目指していきます。 仕事の概要 主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計／評価およびテスト自動化環境の開発をご担当いただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広くご担当いただきます。 案件事例 ・メータ・Head Up Display（HUD）製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム（ADAS） モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 主な開発環境 ※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Android 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 業務の魅力 福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。 「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。 上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。 また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 仕事の規模感 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 福岡天神オフィスについて ・メンバー5名：30代２名、40代２名、50代１名 ・リモート比率について：週1～3日など案件や業務に応じてリモート活用が可能です。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 将来的には事業の中核を担っていただくことを期待しており、ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 ※技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 キャリア支援体制 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験　3年以上 ・量産品の組み込み開発における評価／テスト設計もしくはリーダー経験 ■歓迎 ・リーダーもしくは顧客折衝経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【リーダーポジション】車載系組み込みエンジニア（福岡）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社では、「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、2026年2月に福岡天神オフィスを立ち上げ、一緒に拡大していくメンバーを募集します。 福岡天神オフィスについて 2026年2月に当社のオートモーティブビジネスを拡大するべく、新設しました。 デンソー事業本部にて行っているメータや統合ECUを中心とした次世代モビリティ向けのソフトウェア開発のプロジェクトを福岡天神オフィスでも開発を行います。 我々は、メータ・Head Up Display（HUD）や統合ECU、運転支援システムの開発を通じて、利用者に「安心・安全・利便」を提供することを目指しています。自動運転や電動化、クラウド接続技術の進展に対応した革新的な表示コンテンツやシステムの設計・実装・評価に取り組んでいます。 将来的には、独自案件をも獲得し、より事業拡大を目指していきます。 仕事の概要 主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計／評価およびテスト自動化環境の開発をご担当いただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広くご担当いただきます。 案件事例 ・メータ・Head Up Display（HUD）製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム（ADAS） モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 主な開発環境 ※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Android 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 業務の魅力 福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。 「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。 上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。 また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 仕事の規模感 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 福岡天神オフィスについて ・メンバー5名：30代２名、40代２名、50代１名 ・リモート比率について：週1～3日など案件や業務に応じてリモート活用が可能です。 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 キャリアパス ご経験を考慮しつつ、PL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。 ※技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 キャリア支援体制 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。 ◎開発PM育成： 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 チームリーダーもしくは顧客折衝経験をお持ちで、以下いずれかのご経験をされている方 ・リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験　5年以上 ・量産品の組み込み開発における評価／テスト設計もしくはリーダー経験 ■歓迎 ・プロジェクトマネジメント経験 ・大規模プロジェクトでの開発経験(約20名以上) 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 車載系組み込みエンジニア（名古屋）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 職務詳細 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発　等 案件事例 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++、Javaなど） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 *車載系ソフトウェアのみならず他分野のソフトウェア（複合機、医療機器 等）のご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 ■歓迎 ・顧客と一体となって仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 法人向けアカウント営業（大阪）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 医療や産業用途、自動車産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部門（西日本事業本部営業部）の特徴 既存顧客の深耕、新規顧客の開拓のビジネスを推進しています。 システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、他拠点とも連携をしながら、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしております。 仕事の概要 本職種では、既存のお客様に対して社内メンバーを巻き込みリードしながら顧客の抱える課題解決に取り組んで頂きます。 また、当社の保有するケイパビリティをベースに新規のお客様へもアプローチしビジネス領域を拡大していきます。 まずは、既存顧客である大手製造業様を担当いただき、ご経験に応じて、他製造業の新規顧客の開拓をお任せする場合もございます。 数百万円～10億円程度の案件を複数名のチームで数か月から1年程度をかけて、提案・受注～アフターサポートまでご担当いただきます。 新規開拓ではテレアポや飛び込み営業は一切なく、ビジネスマッチングプラットフォームの活用やNTTデータグループとの連携にて案件を獲得し既存案件は、基本的に顧客からの紹介で案件を創出しております。 担当いただく業務は、下記の通りです。 ①重要アカウントである既存顧客(特に製造業）、新規顧客の経営課題、社会課題に対し仮説の立案・検証を繰り返すことで解決に導くための提案活動。 ②契約後のプロジェクトモニタリングと、社内のエンジニアと連携したプロジェクト推進活動。プロジェクト後のアフターサポートとシステムの改善提案活動。 ③外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 配属予定の組織構成 10名（20代：20% 30代：20% 40代：40％ 50代：20％） 研修制度・支援体制について 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。 また、1on1ミーティングを月1回実施し、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。 その他、ミーティング等で随時情報共有を行い、各メンバーの業務負荷が分散するよう調整を行っています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 最先端の技術を用いて、社会や顧客の課題を解決していくため、新しい技術のキャッチアップ、勉強し続けられることが必要になります。 まずは営業部門にて実務の経験を積んで頂き、場合によっては開発・企画のローテーションも経て、顧客の要望に対して総合的な提案のできる営業の中核人材としてご活躍いただきます。 異業界から転職される方については、IT業界の慣例・慣習に疑問を持ち、社内外問わず、新たな視点からの提案を期待いたします。 応募資格 ■必須 以下、ご経験をお持ちの方 ・無形商材の営業経験(IT、金融、人材など) ・顧客への課題ヒアリング、提案営業経験 ・顧客と中長期的な関係を築いてきた経験 ■歓迎 ・エンジニアとしての開発経験 ・システム開発における提案営業経験 ・システム開発に関する顧客折衝、社内調整の経験 ・新しいことを学び続けることが苦ではない方 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝orプロジェクト推進をした経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 法人向けアカウント営業（名古屋・久屋大通）

  当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 医療や産業用途、自動車産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 募集部門（中部事業部）の特徴 名古屋エリアにおける既存顧客の深耕、新規顧客の開拓のビジネスを推進しています。 自動運転やV2X関連サービス、生成AIなど外販拡大向けて、他拠点とも連携をしながら常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしております。 仕事の概要 本職種では、既存のお客様に対して社内メンバーを巻き込みリードしながら顧客の抱える課題解決に取り組んで頂きます。 また、当社の保有するケイパビリティをベースに新規のお客様へもアプローチしビジネス領域を拡大していきます。 まずは、既存顧客である大手製造業様を担当いただき、ご経験に応じて、他製造業の新規顧客の開拓をお任せする場合もございます。 ～数千万円程度の案件を手がけていただき、数か月から1年程度をかけて、提案・受注～アフターサポートまでご担当いただきます。 新規開拓ではテレアポや飛び込み営業は一切なく、ビジネスマッチングプラットフォームの活用やNTTデータグループとの連携にて案件を獲得し既存案件は、基本的に顧客からの紹介で案件を創出しております。 担当いただく業務は、下記の通りです。 ①重要アカウントである既存顧客(特に製造業）、新規顧客の経営課題、社会課題に対し仮説の立案・検証を繰り返すことで解決に導くための提案活動。 ②契約後のプロジェクトモニタリングと、社内のエンジニアと連携したプロジェクト推進活動。プロジェクト後のアフターサポートとシステムの改善提案活動。 ③外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行。 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 配属予定の組織構成 1名 研修制度・支援体制について 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。 また、1on1ミーティングを月1回実施し、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。 その他、ミーティング等で随時情報共有を行い、各メンバーの業務負荷が分散するよう調整を行っています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 入社者への期待 現在、中部事業部における営業部隊は、1名しかいないため、自らの意思・想いを組織に反映させ、裁量を持って仕事をしたい方におすすめです。 最先端の技術を用いて、社会や顧客の課題を解決していくため、新しい技術のキャッチアップ、勉強し続けられることが必要になります。 まずは営業部門にて実務の経験を積んで頂き、場合によっては開発・企画のローテーションも経て、顧客の要望に対して総合的な提案のできる営業の中核人材としてご活躍いただきます。 異業界から転職される方については、IT業界の慣例・慣習に疑問を持ち、社内外問わず、新たな視点からの提案を期待いたします。 応募資格 ■必須 ・IT業界での営業経験(パッケージ、SaaS含む) ・顧客への課題ヒアリング、提案営業経験 ・顧客と中長期的な関係を築いてきた経験 ■歓迎 ・エンジニアとしての開発経験 ・システム開発における提案営業経験 ・システム開発に関する顧客折衝、社内調整の経験 ・新しいことを学び続けることが苦ではない方 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝orプロジェクト推進をした経験 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 【第二新卒】車載系組み込みエンジニア（名古屋)

  ■当社会社説明・今回の募集ポジションに対する期待・ミッション具体的な業務内容などコンテンツを含めた面談を実施させていただき、ご興味をお持ちいただければ、面接へご案内させていただきます。 ■選考のフロー 書類選考　→　適性検査　→　会社説明　＋　1次面接　→　最終面接　→内定 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 こちらも合わせてご確認ください オートモーティブビジネス https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project01/ デンソー事業本部 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/ デンソー事業責任者対談 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/hub_denso/dialogue/ 社員インタビュー・車載組み込み開発 https://www.nttd-mse.com/career-recruit/interview06/  採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 仕事の概要 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 職務詳細 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発　等 案件事例 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 ■必須 ・大学、大学院卒業 ■いずれか必須 ・何かしらのスポーツで、成果を収められた方 ・現在製造業にてエンジニアとして勤務されている方（ソフト経験不問） ・tier1（一次請け）以上でソフトウェア開発の経験をお持ち方（派遣可） 【安心な職場環境】 ・離職率3%・有給平均取得21日・平均残業月24h　 ・育休産休復帰率95%　・社内公募制度　・在宅勤務、リモートワーク有 ・グレードや年代別に多様な研修　・資格取得奨励金、研修費支援　等 ★イノベーションタイム（週1時間）：新しいビジネスのアイデアや最先端の技術など、仕事の時間を使って興味のあることに取り組める制度 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 札幌オープンポジション（ソフトウェアエンジニア職）

  当社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、 オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上 ■歓迎 ・アプリ開発だけではなく、インフラ（サーバー構築など）に強みを持つ方 ・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアに強みを持つ方 ・ソフトウェア技術を軸に、IoT分野で新たなサービス開発をしてみたい方 ・5Gなどの通信技術に強みを持つ方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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• 名古屋オープンポジション（ソフトウェアエンジニア職）

  当社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらへご登録ください。 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 採用背景 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、 オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 職場環境/働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 支援体制 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 応募資格 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 ■必須 ・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上 ■歓迎 ・アプリ開発だけではなく、インフラ（サーバー構築など）に強みを持つ方 ・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアに強みを持つ方 ・ソフトウェア技術を軸に、IoT分野で新たなサービス開発をしてみたい方 ・5Gなどの通信技術に強みを持つ方 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

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