【東京・さいたま】総合職（コーポレート）債権管理部

募集背景

～オリックス自動車株式会社は、多様化するお客様のニーズや変化を続けるモビリティ社会の要請に応えるべく高付加価値車両関連サービスを提供する企業です～
その中で、私ども債権管理部では、保有債権における支払い不履行・債権事故の発生状況を継続的に把握し、債権の正常化を目指すとともに適切でバランスの取れた債権管理体制を維持することをミッションとしています。

国内の情勢・トレンドを見ながら債権の正常化・債権ロスの最小化を検討・実践する部隊のチームリーダー候補を募集いたします。

※社会人経験年数：4年~15年程度

職務内容

■主な業務：

自動車リース・マイカーリース契約において、支払いが遅れているお客さまに対し、状況確認から支払いの正常化、必要に応じた車両返還・法的手続きまでを担当いただきます。

はじめから一律に厳しい対応を行うのではなく、お客さまの状況を確認し、支払い意思・支払い能力・今後の見込みを見極めながら、最適な対応方針を検討します。

＜具体的には＞
・入金状況・未収状況の確認
・電話、SMS、書面によるお客さまへのご案内・督促
・支払い予定、未収理由、今後の見込みなどの確認
・支払い正常化に向けた対応方針の検討
・必要に応じた訪問対応
・契約継続可否の判断に必要な情報整理
・車両引揚、差損金交渉、法的手続きに関する対応
・社内報告書の作成

＜一日のスケジュール例＞
■社内対応中心の日
・9:00　出社・入金状況、未収状況の確認
・9:30　未収案件の確認、対応優先順位の整理
・10:00　電話・SMS・書面によるお客さま対応
・12:00　昼休み
・13:00　支払い予定、未収理由、今後の見込みなどの確認・記録
・14:30　関係部署との情報共有、対応方針の相談
・15:30　社内報告資料の作成
・16:30　電話・SMS・書面によるお客さま対応
・17:00　退社

■外出・訪問対応がある日
・9:00　出社・訪問予定案件の確認
・9:30　必要資料、過去履歴、対応方針の確認
・10:30　訪問先へ移動
・12:00　昼休み
・13:00　与信先・お客さま先への訪問、状況確認
・15:00　帰社または移動中に対応内容を整理
・16:00　訪問結果の記録、関係部署への共有
・16:30　今後の回収方針・対応予定の整理
・17:00　退社

■仕事の魅力：
・専門性を活かした裁量ある業務
ノウハウや法的知識を活かしながら、個別案件ごとに裁量を持って対応できる環境です。

・多様な案件・顧客層への対応経験
個人向け乗用車から、運送事業者向けの大型トラックまで、管理車両は多岐にわたります。幅広い顧客層・案件に携われる点も特徴です。

■求める人物像：
・お客さまの話を丁寧に聞き、冷静に状況を整理できる方
・難しい場面でも粘り強く、最後まで責任を持って対応できる方
・相手に遠慮しすぎず、必要なことを適切に伝えられる方
・債権回収・債権管理の経験を、より専門性の高い環境で活かしたい方
・法的知識や交渉経験を活かしながら、回収手法の改善にも関わりたい方
・将来的にチームリーダー・管理責任者を目指したい方

 ■組織構成：
全体で50名程度の組織です（各拠点5名～10名程度）

■キャリアパスについて:
将来的には、債権管理の実務経験を土台に、リーダー・管理職としてチーム運営やメンバー育成にも挑戦できます。債権管理部内だけに限らず、総合職採用のため、他部署へ異動してご活躍される方もいらっしゃいます。 

中途入社者のキャリアアップに障壁はありません。実際、管理職はもちろん部長にも中途社員は多数おります。

■キャリアパス一例：
 全国型総合職ではありますが、債権管理部は主要都市に配属先が限られるため、
転勤頻度は他本部の営業職と比べて少ない傾向にあります。

（平均）10年で2部署経験
例：福岡（8年）→ 名古屋（3年）→ 東京（2年）→ さいたま（職責者・8年）→ 名古屋

■評価体系：
・定量面と定性面の双方で目標設定を行い、プロセスも重視して評価を行います。
・定量面は、回収件数・金額が主な指標となります。

■変更の範囲
会社の定める業務

総合職採用のため、将来的に債権管理部以外への異動の可能性もございます。

応募資格

【学歴】
・四大卒以上

・社会人経験年数：4年~15年程度

［必須条件］
・債権回収業務のご経験がある方
 
［歓迎条件］
・自動車リース・クレジット信販業界において債権回収業務(督促・物件引揚・法的手続き)のご経験を有する方
・クレカウンセラー資格(債権管理士上級資格)
・ビジネス実務法務検定2級以上・自動車リース業界で債権管理業務を経験された方。
・法務２級以上の法的知識を有している方。