VISION
『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』
私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。
持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。
電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきた強みを高度に融合し、
豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。
仕事内容
「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。
TBP（トヨタの問題解決手法）を学びつつ、世界シェアNo.1の電池の設計開発に携わることができます。
＜具体的には＞
①HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発
・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉
・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先様との技術交渉、
および量産設備での加工条件の整合性確認
・リチウムイオン電池の評価、分析、シミュレーション
・電池電極材料や電池構造部品の評価、分析
② ①の開発データの蓄積をもとにした、開発プロセスの標準化とLT削減
・試作評価データ整備と利活用推進
・CAE併用による試作評価数削減
やりがい・魅力
＜自分が設計した電池を載せた車を街中で見ることができる＞
当部署(65Dプロジェクト)で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されています。自分が設計開発した世界No.1のHEV向け電池を搭載した車が、実際に街中やテレビ内で走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。
また、実際に搭載する製品設計であるため、顧客である完成車メーカーの担当者とのやり取りが多く発生します。部品の数だけ問題が起こりやすく大変ですが、いろんな部署・立場の人が集まって力を合わせていくため、完成した時は大きな達成感を感じることができます。
＜教育・研修＞
OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。
トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。
| 職種 / 募集ポジション | 電池設計開発（65D）[加西] |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 豊田での勤務も相談可 ※加西・豊田拠点は車通勤可 |
| 勤務時間 | 8:30〜17:05 ※フレックス勤務（コアタイムなし） ※リモート勤務可（最大 月半分の日数） |
| 休日 | 完全週休2日制（年間休日121日） 年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等 ※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日） |
| 福利厚生 | ・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可） ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有） ・電動車購入補助（最大50万円の補助） ・カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC） |
| 加入保険 | 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険） |
| 受動喫煙対策 | 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置） |
| 応募資格 | ＜必要条件＞ ※下記の専門知識のいずれかをお持ちの方 【化学系専門知識】 無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など 【機械工学系専門知識】 材料力学、熱力学、構造力学、金属材料、樹脂材料など ＜歓迎条件＞ ・無機材料、有機材料の開発実務 ・材料解析、シミュレーション開発実務 |
| 会社名 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 会社名 | プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ株式会社 （Prime Planet Energy & Solutions, Inc.） |
| 代表取締役社長 | 好田 博昭 |
| 所在地 | 関西本社：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 東京本社：東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階 |
| 設立 | 2020年4月1日 |
| 株主構成 | トヨタ自動車株式会社 51％、パナソニックホールディングス株式会社 49％ |
| 主な事業内容 | 車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 |
| 従業員数 | ８,400人（含 中国子会社 2,700人） |