VISION
『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』
私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。
持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。
電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきた強みを高度に融合し、
豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。
募集背景
世界的にカーボンニュートラルへの関心が高まる中、電気自動車・ハイブリッド車市場は今後さらなる拡大が見込まれています。当社はハイブリッド車向けリチウムイオン電池において世界トップクラスのシェアを有しており、事業は継続的に成長しています。
現在、HEV・PHEV・BEV向け電池を生産する中で、BEV向け次世代電池の開発を推進しており、その量産体制の確立が喫緊の課題となっています。安定した量産だけでなく、CO2排出量の低減を見据えた環境配慮型の生産ライン構築も求められており、事業成長を左右する重要なフェーズを迎えています。
【 組織の役割 】
配属予定部署では、世界No.1の次世代高容量電池の量産化実現に向け、量産ラインの立ち上げに向けた生産準備を担っています。
どれだけ優れた電池を開発しても、高い品質を保ちながら安定して量産できなければ社会へ広く届けることはできません。
次世代電池を事業として成立させ、より良いクルマづくりにつなげていくうえで、「量産化」は非常に重要です。
そして、電池の量産化には、開発技術だけでなく、必要な品質・生産量を実現するための技術と、長年のものづくりを通じて培われたノウハウが欠かせません。
当社が培ってきた電池技術やものづくりの知見を活かしながら、品質を担保し、設備の立ち上げや工法の確立を進め、次世代高容量電池を量産へつないでいくことがミッションです。
仕事内容
まだ世に出ていない新製品の量産化に向け、量産ラインの生産準備を中心に、生産技術開発や設備の立ち上げ・改善まで幅広く担当していただきます。
社内外の関係者と連携しながら、前例のない課題にも粘り強く向き合い、最適な解決策を導き出していく役割です。新しい技術やプロセスに挑戦し、世界にまだない製品を量産ラインとして完成させていく業務に携わっていただきます。
具体的には
● 量産ライン企画・生産準備
・市場・製品動向を踏まえた量産ラインの生産準備、立ち上げ
・加工点実証、加工点の確立
● 生産技術開発(電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程)
・安全・品質・生産量・原価要求を満たすプロセス開発および協力会社選定
・PFMEAの作成、検証計画の立案および実行
・製造指示書(工作図)の作成
やりがい・魅力
" まだ世に出ていない次世代電池を、自らの手で量産へとつなげていく仕事です。"
新しい量産ラインの立ち上げだけでなく、新工法の加工点や条件の確立にも携わり、実際の設備で見えてくる課題を一つひとつ解決していきます。
工法・設備の両面に踏み込みながら、開発された技術を量産へつなげるところまで経験できることが、このポジションならではの醍醐味です。
また、担当した生産ラインは国内外へ展開されるマザーラインとなり、自ら関わった製品が電動車として世の中で使われる姿を目にすることができます。
トヨタ自動車とパナソニック、両社のものづくりの考え方や仕事の進め方に触れながら、幅広い生産技術の経験を積める環境です。
【 キャリアステップ 】
新しい量産ラインの立ち上げを経験することで、生産技術としての視野を広げ、今後のキャリアにも活かせる経験を積むことができます。
将来的には、この経験を活かして要素技術開発や次世代ラインの生産準備、量産工程の改善など、さまざまな領域に挑戦することも可能です。
| 職種 / 募集ポジション | 生技:次世代電池の生産技術開発・生産準備[姫路] |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | ※姫路拠点は車通勤可(ガソリン代支給) ※最寄り駅から会社送迎バスあり |
| 勤務時間 | 8:30〜17:05 ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数) |
| 休日 | 完全週休2日制(年間休日121日) 年末年始、夏季・年次有給・慶弔休暇 等 ※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日) |
| 福利厚生 | ・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可) ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円)※幹部職除く ・単身赴任手当(月7万円+年20回分の往復帰省代※規定有) ・電動車購入補助(最大50万円) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC) |
| 加入保険 | 各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険) |
| 受動喫煙対策 | 屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置) |
| 応募資格 | <MUST> ・製造業における生産技術、生産準備、設備導入・立ち上げ、工程改善など、いずれかの経験をお持ちの方 <WANT> ・複数設備が連携する生産ラインの設計・立ち上げ経験 ・機械工学の知識(溶接技術、切断など他加工技術、金属材料、樹脂材料など) ・化学系の知識(無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など) ・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験 ・ITスキル(VBA、PYTHON、シミュレーション)を有している方 ・グローバルで働きたい方 <求める人物像> ・社内外の関係者と連携し、課題を設定しながら論理的に解決できる方 ・まだ世に出ていない製品を、自らの手で量産化するプロセスに主体的に関わりたい方 ※20~50代まで幅広い年代のメンバー約100名が在籍しており、20~30代が中心です。キャリア入社者も多く、相談しやすい雰囲気の職場です。 |
| 会社名 | プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 会社名 | プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社 (Prime Planet Energy & Solutions, Inc.) |
| 代表取締役社長 | 好田 博昭 |
| 所在地 | 本社:東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階 |
| 設立 | 2020年4月1日 |
| 株主構成 | トヨタ自動車株式会社 51%、パナソニックホールディングス株式会社 49% |
| 主な事業内容 | 車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 |
| 従業員数 | 10,000人(含 中国子会社 3,500人) |