エンジニアでありたい人が、誇れる自分であり続けるために
2023年1月1日に誕生した パーソルクロステクノロジー は、人と組織の生産性の向上および、エンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図ってまいります。
研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発（MBD）等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的に取り組んでおります。
また、エンジニアとして生涯活躍できる人材を育てるべく、パーソルクロステクノロジーでは最新の技術トレンドを踏まえ、各種研修を実施しています。研究開発・ものづくり・ITの領域において、すべてのエンジニアが最新・最高の技術を持って活躍できるよう、集合研修や、e-learning研修、リモート学習を取り入れた研修など、さまざまな教育環境を用意しています。また、研修には専門性向上を目指す「技術スキル研修」と社会人としての能力を高める「ビジネススキル研修」があり、技術だけではなくヒューマンスキル・コミュニケーションスキルを持ったエンジニアの育成に取り組んでおります。
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【職務概要】
自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。
※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。
【業務詳細】
■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務
・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価）
総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価
・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験
・車両実験に関わる実験技術業務
評価基準検討・データー解析・技術提案等
・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価）
耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験
・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価）
トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価
・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価）
車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価
・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務
評価基準検討・データー解析・技術提案等
■応募要件
【必須(MUST)】
※下記要件を1つ以上満たす方
・自動車整備学校出身の方
・ディーラー勤務または整備士経験者
・危険物取扱乙種4類資格
・工業高校卒または機械系学科卒で自動車知識を有している方
・趣味で自動車整備、部品名称の理解がある方
・レースなどに参加されている方
・自動車業界での就業経験者
業務の変更範囲：会社の指定する業務
| 職種 / 募集ポジション | 実験・認証 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 初任地は埼玉県上尾市もしくは栃木県宇都宮市・さくら市での配属を想定。 ※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有。 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定致します。 就業場所の変更範囲：会社の指定する場所 |
| 待遇 | 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度（親会社） 資格取得助成金制度 階層別研修（リーダー研修・マネジメント研修 等） 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮（寮費補助）／当社規定による |
| 勤務時間 | 9:00〜18:00（実働8時間） ※配属先によって多少、異なる場合があります。 ※配属先により、フレックス制度があります ※時間外手当は100％支給します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日）※年間休日121日 GW休暇（9日〜10日前後） 年末年始（9日〜10日前後） 夏季休暇（9日〜10日前後） 有給休暇（入社日より会社規定に準じ付与） 慶弔休暇 特別休暇 |
| 選考フロー | 応募から内定まで最短2週間程度。※土曜日、平日夜の選考も可能です。 1,応募（書類選考） 2,一次選考（採用担当面接・会社説明） ※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施 3,最終選考 （役職者面接、オンライン筆記試験） ※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施 4,内定 5,オファー面談（給与・福利厚生・業務内容等の説明） ※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施 ※選考フローは変更となる場合があります。 |
| 会社名 | パーソルクロステクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1979年10月11日 |
| 役員一覧 | 代表取締役社長 正木 慎二 取締役副社長執行役員 礒田 英嗣 取締役執行役員 佐藤 晃一 取締役執行役員 川畑 輝郎 取締役 峯尾 太郎（非常勤） 取締役 徳永 順二（非常勤） 監査役 横溝 敦之（非常勤） |
| 事業内容 | テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援 |
| 本社所在地 | 〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F TEL：03-6370-6840 |
| 資本金 | 4億9,500万円 |
| 従業員数 | 12,231名 ※2024年7月1日時点 ※当社所属の全雇用形態の従業員数 |
| 企業資格 | 労働者派遣事業許可番号「派13-316579」 有料職業紹介事業許可番号「13-ユ-315141」 ・IS09001:2015 *10拠点 名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、栃木さくら事業所、刈谷テストセンター、宇都宮オフィス/宇都宮R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンター、神戸オフィス ・プライバシーマーク |
| 加盟団体 | あいちロボット産業クラスター推進協議会 一般財団法人 日本自動車研究所 一般社団法人 MBD推進センター 一般社団法人 日本機械学会 一般社団法人 日本建設機械施工協会 一般社団法人 日本自動車車体工業会 一般社団法人 日本陸用内燃機関協会 一般社団法人 ロボットデリバリー協会 AUTOSAR（アソシエイトパートナー） 環境デジタルプラットフォーム 技術研究組合ＦＣ－Ｃｕｂｉｃ 組込みソフトウェア技術コンソーシアム（HEPT） 群馬大学次世代モビリティオープンイノベーション協議会 公益社団法人 計測自動制御学会 公益社団法人 自動車技術会 埼玉県ロボティクスネットワーク 早大モビリティ研究会 特定非営利活動法人 日本ネットワークセキュリティ協会（JNSA） 日本セキュリティオペレーション事業者協議会（ISOG-J） 802.11ah推進協議会 広島大学産学官連携推進研究協力会（フェニックス協力会） ※敬称略、50音順 |