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パーソルクロステクノロジー株式会社 の求人一覧

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エンジニアでありたい人が、誇れる自分であり続けるために

2023年1月1日に誕生した パーソルクロステクノロジー は、人と組織の生産性の向上および、エンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図ってまいります。

研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的に取り組んでおります。

また、エンジニアとして生涯活躍できる人材を育てるべく、パーソルクロステクノロジーでは最新の技術トレンドを踏まえ、各種研修を実施しています。研究開発・ものづくり・ITの領域において、すべてのエンジニアが最新・最高の技術を持って活躍できるよう、集合研修や、e-learning研修、リモート学習を取り入れた研修など、さまざまな教育環境を用意しています。また、研修には専門性向上を目指す「技術スキル研修」と社会人としての能力を高める「ビジネススキル研修」があり、技術だけではなくヒューマンスキル・コミュニケーションスキルを持ったエンジニアの育成に取り組んでおります。

■中途採用ホームページはこちら

キャリア相談専用求人

こちらは、貴方のご要望に応じて柔軟に対応させて頂く、キャリア相談専用求人です。
キャリアの専門知識・技能を有するプロの相談員が、面談を対応致します(完全無料)。

★こんな方にピッタリ★ --------------------------------------------------

「今の仕事から、成長を感じられない…」

「人間関係の問題で、生産性が上がらない…」

「今転職すべきかどうかについて、迷っている…」

「今後キャリアに向けて、自己分析を深めておきたい…」etc

ご自身のキャリアを見つめ直す機会として、是非有効にご活用ください。

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以下は、当社での取り扱い職種一覧となります。当社応募希望の方はご参照ください。

機械設計分野

自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・ボディ・車枠・外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計  など
■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置)
・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など
■産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ?プリンター)
・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
■解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など

【応募資格】

【必須(MUST)】
・機械系の設計・評価・解析、CADオペレーションの経験
・以下いずれかのCADでの開発経験 
 CATIA V5、NX、Solid works、Auto CAD
【歓迎(WANT)】
・CATIA V5使用経験
・NX使用経験
・プロジェクトマネジメント経験
・樹脂部品(内装・外装)の設計経験
・モデル・図面経験年数8年以上

制御ソフト設計分野

■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車)
・自動運転
・EV/FCV/HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・その他、ECUソフトフェアの開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など
■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
■航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・カラオケ通信機器
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など

【応募資格】

■必須(MUST)
・組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など)
・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験
 C、C#、C++、VC++、Python、Java、を使用した開発経験
■歓迎(WANT)
・プロジェクトマネジメント経験
・車載系の開発経験
・ロボット開発経験
・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験
・MATLAB/Simulinkの使用経験
・Webアプリ系開発経験
・ネットワーク・システム系開発経験
・Android、iOS開発経験

電気電子設計分野

■電子回路設計
・スイッチ・センサ入力
・表示・照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線・無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
■IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路設計) など
・解析
・熱・電磁界

【応募資格】

■必須(MUST)
・アナログ回路、デジタル回路の設計・開発経験
・回路設計及び回路の試験評価経験
■歓迎(WANT)
・プロジェクトマネジメント経験
・車載系の設計経験
・産業機器・産業用ロボットの設計経験
・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験
・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験(実装レベル可)
・RTL設計経験

実験・認証サービス分野

【概要】
 自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務

【仕事内容詳細】
■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)
 総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価
■認証試験
 排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験
■車両実験に関わる実験技術業務
 評価基準検討・データー解析・技術提案等
■エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価)
 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験
■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価)
 トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価
■ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価)
 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価
■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務
 評価基準検討・データー解析・技術提案等

※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。

【応募資格】

【必須(MUST)】
・自動車に関する実験評価、技術検証に興味をお持ちの方
・計測器によるデータ計測の経験
・自動車工学の知見

【歓迎(WANT)】
・自動車系の設計、実験の経験
・自動車整備士資格
・危険物取扱乙4資格

業務の変更範囲:会社の指定する業務

職種 / 募集ポジション 技術総合職
雇用形態 正社員
給与
月給
■月給 25.0万円 〜 50.8万円	
※上記金額は参考値となります。経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。	
※月給には拠出手当を含みます。
【昇給】年1回(4月)
【賞与】年2回(6月、12月)
※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり。
■年収例
460万円/25歳、587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳	(※残業30時間含)
勤務地
※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有。
※初回配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します。

就業場所の変更範囲:会社の指定する場所
待遇
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
通勤手当
時間外手当
確定拠出年金制度
財形貯蓄制度
社員持株制度(親会社)
資格取得助成金制度
階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等)
同好会、各種レクリエーション活動
単身寮(寮費補助)/当社規定による
勤務時間
9:00~18:00(実働8時間)
※配属先によって多少、異なる場合があります。
※配属先により、フレックス制度があります
※時間外手当は100%支給します。
休日休暇
完全週休2日制(土・日)※年間休日121日
GW休暇(9日?10日前後)
年末年始(9日?10日前後)
夏季休暇(9日?10日前後)
有給休暇(入社日より会社規定に準じ付与)
慶弔休暇
特別休暇
選考フロー
※当社選考を希望される場合は、以下の選考フローとなります。

応募から内定まで最短2週間程度。※土曜日、平日夜の選考も可能です。
1,応募(書類選考)
2,一次選考(採用担当面接・会社説明)
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施
3,最終選考 (役職者面接、オンライン筆記試験)
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施
4,内定 
5,オファー面談(給与・福利厚生・業務内容等の説明) 
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施

※選考フローは変更となる場合があります。
会社情報
会社名 パーソルクロステクノロジー株式会社
設立年月日
1979年10月11日
役員一覧
代表取締役社長  正木 慎二
取締役副社長執行役員  礒田 英嗣
取締役副社長執行役員  横道 浩一
取締役執行役員  佐藤 晃一
取締役執行役員  川畑 輝郎
取締役  峯尾 太郎(非常勤)
取締役  徳永 順二(非常勤)
監査役  横溝 敦之(非常勤)
事業内容
テクノロジーソリューション事業

自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援 
本社所在地
〒163-0451
東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F 
TEL:03-6370-6840
資本金
4億9,500万円 
従業員数
9,706名
※2022年12月1日時点
※当社所属の全雇用形態の従業員数
企業資格
労働者派遣事業許可番号「派13-316579」
有料職業紹介事業許可番号「13-ユ-315141」
・IS09001:2015 *10拠点
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、栃木さくら事業所、刈谷テストセンター、宇都宮オフィス/宇都宮R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンター、神戸オフィス
・プライバシーマーク
加盟団体
あいちロボット産業クラスター推進協議会
一般財団法人 日本自動車研究所
一般社団法人 MBD推進センター
一般社団法人 日本機械学会
一般社団法人 日本建設機械施工協会
一般社団法人 日本自動車車体工業会
一般社団法人 日本陸用内燃機関協会
一般社団法人 ロボットデリバリー協会
AUTOSAR(アソシエイトパートナー)
環境デジタルプラットフォーム
技術研究組合FC-Cubic
組込みソフトウェア技術コンソーシアム(HEPT)
群馬大学次世代モビリティオープンイノベーション協議会
公益社団法人 計測自動制御学会
公益社団法人 自動車技術会
埼玉県ロボティクスネットワーク
早大モビリティ研究会
特定非営利活動法人 日本ネットワークセキュリティ協会(JNSA)
日本セキュリティオペレーション事業者協議会(ISOG-J)
802.11ah推進協議会
広島大学産学官連携推進研究協力会(フェニックス協力会)
 
※敬称略、50音順