◆募集背景
モビリティ業界は今、大きな変革期を迎えています。自動車に加え、建設機械やエアモビリティといった領域でも、デジタル技術やソフトウェアを中心とした価値創出が進んでいます。
建機分野では、自動車業界で培われた車載システム技術やソフトウェア技術の活用が拡大しており、ソフトウェア開発の重要性はこれまで以上に高まっています。
私たちは、ITの力でお客様のモビリティシステム開発やソフトウェアプラットフォーム開発を支え、新たな価値創出に挑戦しています。モビリティの未来をともに創る仲間を募集しています。
◆組織について
主要顧客として、西日本地区の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。部署は二課体制(広島拠点、大阪拠点)にわかれ、本募集は、第二課での募集となります。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
・車載システム製品開発(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)、バーチャルECUソリューション開発
■事例紹介
言語:C言語、モデルベース
内容:建機メーカー向け車両制御ソフトウェア開発
範囲:設計・実装、検証
◆職務内容・担当業務
建設機械向けディスプレイ・通信制御機器の組込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。
〇 車載ディスプレイ開発
・建設機械の稼働状況や各種情報の表示・設定機能
・車載カメラ映像の表示・画像解析
・オペレーターへの警告・注意喚起機能の開発
〇 通信制御開発
・機体内に搭載された各種コンポーネント間の通信制御
・Gateway機能の開発
〇テレマティクス開発
・建設機械の稼働データ収集
・遠隔監視・遠隔設定機能の開発
・画像データの収集・活用
・バックオフィスシステムとの連携機能の開発
◎開発環境・商材の説明
〇 対象製品
・建設機械向け車載ディスプレイ
〇 主な開発環境・技術領域
・車載Linux
・C++
・ROS 2
・Webフロントエンド技術
・車載HMI(Human Machine Interface)
・テレマティクス
◎紹介URL
https://www.scsk.jp/news/2024/pdf/20240115.pdf
◆役割・ポジション
ご経験・スキル等により
◆このポジションの魅力
社会を支える建機車両の制御の開発を通じて、またエンジニアとしてチーム開発を通じ、より助け合い、成長していける、そしてやりがいのある業務です。
◆将来のキャリアパス
将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことができます。
◆研修
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
◆勤務時間/その他勤務上の条件
09:00-17:30
◆求める人物像
モビリティ分野でのエンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方
◆配属部署
モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第二部
| 職種 / 募集ポジション | 【建機システム】製品開発エンジニア(アプリケーション)(兵庫)【在宅勤務可】<0633MX> |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 客先常駐(兵庫) |
| 勤務時間 | 09:00-17:30 |
| 応募資格 | ◆必須条件 以下、いずれかの開発経験のある方 ・制御システム用組込ソフトウェア開発経験のある方 ・C++によるソフトウェア開発経験 ・Linux環境での開発経験 ・Webアプリケーション/フロントエンド開発経験 ◆歓迎条件 以下、いずれかの開発経験のある方、または学ぶ意欲のある方 ・車載/建機制御ソフトウェア開発経験のある方 ・Web(特にカーナビ等の)フロントエンド開発経験 ・ROS 2に関する知識・開発経験 ・テレマティクスやIoTシステム開発経験 ・画像認識・画像処理関連の開発経験 ・バックオフィスシステムとの連携開発経験 |
| 会社名 | SCSK株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1969(昭和44)年10月25日 |
| 資本金 | 22,088百万円(2026年3月31日現在) |
| 売上高 | 780,326百万円(2026年3月期 連結) |
| 営業利益 | 86,260百万円(2026年3月期 連結) |
| 従業員数 | 21,015名(2026年3月31日現在 連結) |
| 本社 | 東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント 東京都江東区豊洲3-2-24 豊洲フォレシア |