星和電機株式会社 すべての求人一覧
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道路情報板の電気・構造設計職 (2019入社）
プロフィール M.Kさん（2019年キャリア入社） 工学部 通信工学科卒業 所属：生産事業本部 社会システム事業部 技術部 ハードウェア課 道路情報板の構造設計と電気設計を行う課です！ 当社組織図はこちら★https://www.seiwa.co.jp/company/organization.html 1. これまでのキャリア 前職では照明器具メーカーにて、構造設計を担当していました。図面作成や製造部門との調整など、設計から実装まで一貫して関わることができたのが大きな経験となっています。この経験を通じて構造設計の専門知識だけでなく、関係各所との調整力やプロジェクト全体を俯瞰する視点を養うことができたと感じています。 2. 転職のきっかけ 前職での照明器具の構造設計者としてのスキルだけでなく、新たな製品分野に携わり、成長の幅を広げたいという思いが強くなりました。現在は道路情報板の構造設計と電気設計を担当しています。道路情報板は道路で使われる視認性の高い機器であり、照明とは異なる設計要素や技術が求められ、新たな分野での設計経験を積むことができると思い入社を決めました。 3. 社風 星和電機は公共インフラ向けの製品を多く手がけているため、堅実で落ち着いた雰囲気の会社というイメージを持っていました。技術志向が強く、黙々と作業する職人気質の方が多いのではないかと想像していました。しかし実際に働いてみるとコミュニケーションが活発で、部署間の連携も頻繁に行われていると感じました。社員の方々は真面目な方が多く、技術に対する探究心が強く、後輩への指導や意見交換にも積極的だと感じました。 4. 現在の仕事内容 主に道路情報板の設計を担当しておりカスタマイズ設計を行っています。道路情報板はベースの仕様がありますが、使用される地域の環境や顧客要望によってカスタマイズする必要があります。その際は、営業部門、工事部門、購買部門、製造部門との仕様のすり合わせも行っています。私が所属するハードウェア課が技術側の窓口となり取りまとめを行っております。受注生産が中心のため、顧客ごとに最適な提案ができる点にやりがいを感じています。 5. 印象的なエピソード 印象的だったのは、入社3年目のときに初めて大型案件の構造設計を担当したときのことです。受注から設置完了まで約3年半にわたる長期的なプロジェクトでした。設計要素が多かったということもあり、設計仕様の変更や関係部署との調整、これまで経験したことのないスケールの業務に直面し、特にスケジュール調整と設計変更への対応に苦労しました。無事に設置が完了したときは、達成感とともに自分の成長を実感することができました。 6. これから挑戦したいこと 前職の構造設計の経験を活かしつつ、現在は電気設計の基礎を学び、設計者としてのスキルを高めたいと考えています。将来的には、仕様にとらわれず、コストや提案力を含めた付加価値の高い設計ができる人財を目指しています。さらに、客先との打ち合わせを通じて外部との調整力も養い、構造と電気の両面から製品に貢献できる幅広い視野を持った設計者になることを目標としています。 続きを見る
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技術系オープンポジション
ご経験や希望に合わせてポジションをご提案します！ 仕事内容 ■業務内容: 経験やスキル、ご希望に応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 主な業務は同社オリジナル製品のモデルチェンジの仕様検討や、外注先の取りまとめです。 ＜担当業務の例＞ ・高速道路標示板の回路設計／組込みソフト開発／電気制御設計 ・工業用照明の回路設計 など ＜扱う製品について＞ ■道路標示板： 国土交通省やNEXCO（高速道路の管理運営会社）を主要顧客とする公共性の高い事業です。 高速道路にある渋滞情報や道路状況（凍結注意など）を示す標示板など多様な製品があります。 ■工業用照明： 工場などの過酷な環境（粉塵・衝撃など）で使用される防水性や気密性、耐食性、堅牢性に優れた付加価値の高い照明器具を製作しています。そのほか、殺菌効果が高い紫外線を放射するクリーンルーム用の照明などもあります。 また、遠隔での操作が可能な多機能照明の開発を進めており、無線通信機能とwebアプリやクラウドを用いた遠隔操作・分析機能を付加することで工場の自動化・省エネ化に対応する製品開発に努めています。 〇働き方： 全社として、残業時間は月平均20時間程度となります。 社員の意見を聞きながら働きやすい環境を目指しています。 有給消化も積極的に行っており、大型連休を取得することも可能です。 当社独自の働きやすい環境づくりでプライベートを大切にできます。 〇事業優位性に関して： 同社の事業は「高速道路の道路情報版」や今回配属の「産業用照明」など新規参入障壁の高い事業が中心の為、それぞれの事業のトップメーカーとしての地位を確立しております。また、新規事業領域の拡大も積極的に進めております。 ＜業界未経験/職種未経験/第二新卒歓迎＞ ～～ご経験に応じてポジションをご提案します！悩まれる場合はまずはご応募ください～～■必須 いずれか必須 ・電気・回路・ソフトの知見をお持ちの方 ※学校で学ばれた方であれば実務経験不問 ・電気設計or回路設計or組込みソフト開発 の実務経験 歓迎条件 ・回路設計／組込みソフト開発／電気制御設計 のご経験 続きを見る
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技術営業
仕事内容 国土交通省やNEXCO、設計コンサルタント、施工会社など、道路に関わるさまざまなお客様に対して、 道路設備に関する新しい技術や製品の提案・企画を行う仕事です。 担当製品：官公庁向けトンネル照明・道路照明・道路情報設備・非常用設備等 売上ノルマは一切ありません。 技術職として営業担当と協力しながら、お客様のご要望をもとに新製品を提案したり、設計を含めた技術的なサポートを行います。 主に、計画段階での設備設計や仕様策定および新製品の開発サポートなどの技術的な検討に携わっていただきます。 また、お客様との打ち合わせを通じて、今後求められる新しいニーズをヒアリングし、 それをもとに新しい商品の企画・開発にもつなげていただきます。 ＜チーム構成＞ 現在はベテラン社員が多く在籍しており、長期的に当部署でご活躍いただける方を募集しております。 業界経験がない方でも、入社後に必要な知識は丁寧にお教えしますので、安心してご応募ください。 ★この職種で働く社員のインタビュー記事はこちら★ https://recruit.seiwa.co.jp/people/interview/interview07/ 必須条件※いずれか必須 ・社内外の折衝経験のある方 ・論理的な説明・解釈ができる人 ・新規製品開発の支援業務に興味をお持ちの方 歓迎条件 ・電気電子関連の知識をお持ちの方 ・数字やデータ分析に強い方 ・営業経験をお持ちの方 続きを見る
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道路情報板の電子回路・基板設計職(2021年入社）
プロフィール I.Mさん（2021年キャリア入社） マテリアルサイエンス研究科卒 所属：生産事業本部 社会システム事業部 基板開発部 基板開発課 道路情報板や関連設備に組み込まれた、電子回路・基板の開発を行う課です！ 当社組織図はこちら★https://www.seiwa.co.jp/company/organization.html 1.これまでのキャリア 卒業後、約3年半にわたり車載電装部品メーカーにて電子回路設計業務に従事し、回路設計から評価まで一連の経験を積んできました。特に、納期遵守意識が非常に高い環境であったため、常に前倒しで業務を進める姿勢や計画的な業務遂行力が身につきました。その後、家電製品関連メーカーにて約2年間、基板設計業務を担当しました。星和電機では基板設計を協力会社に委託していますが、委託先から納品される基板の受入評価業務があり、2社目で培った基板設計の知識や経験がその業務に活かされています。 2. 転職のきっかけ 1社目では企業買収をきっかけにトップダウン型の組織文化へと変わり、技術者として主体的に意見を出しづらい環境になったため、より風通しの良い職場を求めて転職しました。 2社目では基板設計業務が中心となり、入社前に担当となるはずであった電子回路設計の業務に携わる機会が限られていたことから、改めて電子回路設計の経験を積みたいと考え、転職を決意しました。なかでも星和電機を選んだ理由は、電子回路設計業務に携われることに加え、 年間休日126日と私生活とのバランスを重視した際に魅力を感じたためです。 3. 会社の雰囲気 職場は社歴の長いベテラン社員が多く、全体的に落ち着いた和やかな雰囲気です。業務中も時折雑談を交えながら仕事を進めており、技術的な質問や相談もしやすい環境です。また、2週間に一度、開発テーマごとのレビュー会議を実施しています。その場では、技術的な観点から鋭い指摘や質問が挙がることもありますが、当社製品は道路に設置される設備であり、ドライバーの安全を守る役割を担っているため、品質を最優先するという文化が根付いています。そうした指摘や議論も、製品品質向上のために重要なものだと実感しています。 4. 現在の仕事内容 担当業務は、道路情報板や関連設備（速度規制標識・無停電電源装置など）に使用される電子回路設計および基板評価です。各課員が2〜3件ほどのテーマを並行して担当し、開発期間はテーマによって半年〜2年程度です。テーマは大きく2パターンあります。① 現行製品の電子回路をQCD（品質・コスト・納期）の観点から改善する案件② 電子部品の廃盤や供給トラブルに伴う、代替部品選定や回路設計を行う案件①の場合は比較的長期的にじっくりと開発を進めることができます。②の場合は納期をより意識した対応が求められます。 5.印象的なエピソード トンネル警報装置の表示基板の部品を変更することで、QCD（品質・コスト・納期）の全てが改善された基板を開発することができました。まずは購買部と連携し、新しい部品のサプライヤーを探すところから始まり、部品選定後は、部品変更に伴い基板設計が変わることで、構造自体の変更が必要となるため、営業・工事・購買・製造・ハードウェア・ソフトウェア部門と仕様のすり合わせを行い、製品化に向けて進めてまいりました。 6. これから挑戦したいこと 製品の中核を担う、より複雑な電子回路の設計ができるようになりたいです。当社の道路情報板は、サーバーから受信した情報を表示しており、特殊で高度な仕様です。なので、その通信回路が組み込まれた基板を自分で設計できるようになりたいです。そのためにはFPGAを活用した設計経験を積んでいく必要があります。今は上司が設計した通信回路の検証作業を担当することで、一歩ずつステップアップしています。 続きを見る
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道路情報板の品質管理
仕事内容 道路情報板のトップメーカーである当社にて、製品の出荷前の最終検査を担ってもらいます。機能検査/性能検査/外観検査などにより、お客様先へ品質の高い製品を届けて頂きます。なお、検査だけでなく、技術部門の検証実験に携わったり、お客様の立会検査に同席いただくことがございます。 必須条件 ●主体性をもって業務に取り組める方。 ＜下記はいずれか必須＞ ・機械製品の検査業務のご経験 ・フィールドエンジニアのご経験 ・装置のメンテナンスのご経験 ＜歓迎条件＞ ・電気工事士2種 をお持ちの方 学歴・資格 不問 続きを見る
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道路情報板の電気・構造設計
仕事内容 ・一般道・高速道路等に設置される道路情報板を製作するための電気・構造設計。 ・顧客である国交省、地方自治体、高速道路会社向の設計図書を元にした、 流用設計がメインですが、より良い提案ができる様に検討やアイデア出しをしながらの設計業務。 ・仕様検討から概略設計、詳細設計を実施しています。 ・社内のとりまとめや、客先との打合せのための出張にも従事して頂くこともあります。 やりがい（社員の声） ・受注生産が中心のため、顧客ごとにカスタマイズ設計をし、最適な提案ができる点。 道路情報板の設置される場所の地域特性や周辺環境、道路の構造によって設計を工夫することが重要になります。 ・設計者として組み立てや据え付けの際に製造現場の方々から「組みやすかったよ！」という声を聞いた時はうれしく思います。 求める経験・スキル 【必須】 ・制御盤を扱った経験のある方 ・業界問わず電気機器設計の経験をお持ちの方。 【歓迎】 ・簡易なリレーシーケンス設計経験者 ・AC460V以下の低圧、弱電系の電気回路設計経験者 【求める人物像】 ・明朗活発で社内のとりまとめができる方 ・コミュニケーション力の高い方 ・寡黙であっても設計業務が好きな方 ・モノづくりが好きな方・学歴、性別不問 続きを見る
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道路情報システムで使用する基板の回路設計・開発
仕事内容 ・インバータ回路の設計経験を活かし、主屋外に設置されるリチウムイオンバッテリを使用したUPSの電源回路・制御回路基板の開発・設計業務となります。※建物の改変を伴う業務は含まない ・市場動向・顧客要求(品質・コスト)に適合した開発・設計 ・コスト意識を高め、品質レベルの維持向上 ・各部門との連携と情報共有を図り、円滑な生産活動を推進 ・技術レベルの維持・向上に向けた教育と人財育成 【出張について】数日～一週間程度ございます。 求める人財 【いずれか必須】 ・電源回路・制御回路の設計経験のある方(インバータ回路、充放電回路etc) ・組込系マイコンソフトの理解が出来る方 ・電気・電子回路設計経験 【歓迎条件】 ・リチウム電池の評価経験のある方 続きを見る
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道路関連製品の開発職
仕事内容 一般道・高速道路等に設置されている道路情報板を製作している事業分野にて、新製品の開発をお任せします。道路の電気通信設備の端末機器および、制御監視装置からなるIoT製品やシステムの開発になります。 ・市場動向、将来技術、協力会社の調査・開拓 ・新規開発に向けた構想設計 ・開発案件に対する工程立案、詳細設計、とりまとめ プログラミング作業などは協力会社に委託になります。 このため、実業務は設計開発の上流工程（構想設計、要件定義、評価試験の決定）と 検収（評価結果の確認や追加検証）がメインになります。 【出張について】数日～一週間程度ございます。 【募集背景】現在企画として行っている道路情報板の部品の交換時期などを環境や磨耗状況などから判断をしてフィードバックする仕組みがあり、その実用化に向けての人材募集となります。 求める経験・スキル IoT製品・システムの機器構成・仕様の定義、評価内容の策定および評価の経験のある方を求めています。全体的な構想設計の経験、部分的な詳細設計・評価の経験、幅広く歓迎します。 求める人物像 ＜いずれか必須条件＞ ・電気回路や電気部品の一般基礎知識を保有する方 ＜歓迎条件＞ ・機械学習/AI等の解析知識を保有する方 ・ソフトの設計の経験がある方 ・新しい事を学ぶのが好きな方 続きを見る
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道路情報板のシステム開発職
仕事内容 一般道・高速道路等に設置されている道路情報板を製作するためのソフト分野での設計を担当して頂きます。 【①組込みソフト開発エンジニア】 自社製品のコアとなる制御ソフトを担当していただき、 次世代インフラを支える高信頼な製品づくりに携われるポジションです。 当社では、ARM系CPUを搭載した自社開発の制御基板を用いた組込みソフトウェア開発を行っています。LED制御、LAN、RS232C、I/O、USB など多様なインターフェースを扱い、プロトタイプは社内で、カスタム品は協力会社と連携して開発します。 ＜主な開発環境＞ OS：iTRON系リアルタイムOS CPU：Renesas SH/RA シリーズ、ARM Cortex 系 言語：C / C++、アセンブラ ミドルウェア：MatrixQuest シリーズ デバッグツール：PALMiCE シリーズ コンパイラ：ルネサス製、ARM向け各種コンパイラ 【②サーバ／クライアントPC向けアプリケーション開発職】 当社では、サーバサイドおよびクライアントPC向けの業務アプリケーション開発を、複数の協力会社と連携して進めています。 オンプレミス・クラウド双方の環境に対応しており、要件に応じて仮想サーバ／物理サーバを使い分けます。 ＜主な開発環境＞ ・サーバ：要件として仮想サーバ（クラウド等）と物理サーバがある ・OS：Windows11、Windows Server、Linux Server（RedHad） ・サーバソフト：Apache、Tomcat、Nginx、IISなど ・DB：SQLServer、PostgreSQL、OracleDBなど ・言語：HTML5+CSS、JavaScript、PHP、JAVA、C++、C#など ・開発環境：VisualStudio、JavaJDK、LinuxOSビルド環境構築(多種多様) ・フレームワーク、SpringBoot、.NET、ASP.NET、CakePHP、React、JQueryなど ①②共通のポイント ▪️主な業務内容：高速道路に設置する道路情報板に関わるシステム開発全般 ・クライアントの要望ヒアリングや要件定義～開発までの一連のプロセスをご担当いただきます ・外部委託先を含めた開発工程の管理 ▪️働き方 ・案件によっては複数名の開発体制をとっているため、他のメンバーと協力して開発プロジェクトを推進いただきます ・比較的大規模な開発に関わることが多く、１～２年程度じっくり関われるプロジェクトもございます。 求める経験・スキル 【いずれか必須】 ■サーバ・ネットワークの構築・設計の経験のある方 ■プログラム言語（C、C++、C#、Java等）、組込系OSを用いた組込系ソフトウェア開発経験のある方。 ■Webアプリケーションの開発経験のある方 【歓迎】 ■IP（通信系)の知識がある方、公共・インフラに関わる事業での経験 【求める人物像】 ■新しい事を学ぶのが好きな方 ■モノづくりが好きな方 続きを見る
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特殊LED照明の営業職（名古屋）
仕事内容 ■メーカー、プラント向け工業用照明のルート営業をお任せ致します。 ■メーカーや商社だけでなく工事業者等への営業もご担当頂き、顧客対応、見積り、納品までお任せします。 （施工管理は別部門が担当） 受注後のプロジェクトマネジメント的な業務として製造や設計との調整や完成品の現場立会、納品の為の発送手続きなどもご対応を頂きます。 【商材】 企業向け特殊照明器具（クリーンルーム用LED照明、防爆照明、耐食防水形蛍光灯器具） 続きを見る
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