職務内容
■募集背景:
当社は、日本のお客様向けにコネクテッドサービスFORKLOREを立ち上げ、普及に努めてきました。今後は産業車両に限定せず、物流現場の状況をデジタルデータ化し、現場の安全、生産性、エネルギーマネジメント、保守をよりスマートにして人手不足の社会課題を解決していくサービスの創出を目指しています。この新しい挑戦を中心となって推進できる人材を募集しています。
■業務概要:
産業車両のIoTデータ、物流現場のデータを統合・活用したスマートサービス(Webアプリ)の企画、クラウド開発リード
■具体的な仕事内容:
産業車両用IoTデバイスの商品企画、物流現場のデータ収集機器の実証および商品化、 データを活用したスマートサービスのプロダクトオーナー業務(アプリUX、UI企画、システム要件定義、Webアプリ開発リード(パートナー企業との共同開発も含む)、リリース時の販売店への展開、営業教育、等)。
※入社後は既存サービスの普及活動に加え、お客様現場での新規データ収集の実証、新アプリの企画開発から販売店への展開までをプロダクトオーナーとして一貫してご担当いただくことを想定しています。
■業務の進め方:
アプリ開発チームとともにアジャイル開発で小さくトライ&エラーを繰り返します。お客様や販売店からフィードバックを受け、改善や新機能開発を継続的に進めます。
■業務の魅力・やりがい:
�@裁量のある開発
アジャイル開発のリードに必要な権限が移譲される環境であり、大きな裁量を持って開発を進めることができます。頭で考えるだけでなく、お客様や販売店と日々触れ合いながら「どんなデータをどう料理すれば価値になるか」を考え、アジャイル開発で小さくトライアンドエラーを繰り返していく面白さがあります。
�A顔の見える関係性で作る「会社の将来を担うサービス」
約8名の開発チームや販売店のキーマンなど、少人数でお互いに顔が分かり、通じ合い・悩みながら一緒にプロジェクトを進めていく一体感があります。そのように密な関係性の中で、会社の将来を担うような「エッジの効いたサービス」を作り上げる達成感を味わうことができます。
�Bお客様の反響をダイレクトに感じられる手応え
自身で企画・開発したアプリの機能を追加・改善し続けた結果、現在では日本中の販売店から展示会の出展や講演依頼がかかるようになるなど、普及の手応えやお客様の反響を直接感じられる環境です。
(変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
?配属先部署について
■部署名:
商品企画部 データドリブン推進室
■組織:
商品企画部 データドリブン推進室 全体13名
��コネクテッド企画グループ 5名
��データドリブン推進グループ 8名
■部署として目指している姿:
産業車両(フォークリフト等)単体のデータ活用に限定せず、物流現場全体の状況(トラック便やパレットなど)をデジタルデータ化し、統合利用することを目指しています。それにより、現場の安全、生産性、エネルギーマネジメントの活動をよりスマートにし、人手不足などの社会課題を解決していく新しいスマートサービス(Webアプリなど)を創出していくことが目標です。
■役割:
日本の物流現場に特化したコネクテッドサービスやWebアプリの企画・開発を通じ、現場の「安全・生産性・エネルギーマネジメント」をスマートに変革することです。
フォークリフト単体のデータ活用に留まらず、トラックやパレットを含む物流現場全体の状況をデジタル化し、統合的なサービスを創出することで、深刻な人手不足などの社会課題を解決へと導きます。
実務ではプロダクトオーナーとして、UI/UXの企画から要件定義までを担当。アジャイル開発でスピーディーにサービスを形にし、販売店と連携して普及・展開をリードします。
応募資格/ 応募条件
■必須要件:
・TOEIC 600点以上の英語力
・何らかの企画業務経験
・周囲を巻き込み推進した経験
■歓迎条件:
・海外メンバーとのミーティング、ディスカッションを日常的に行っていた経験
・異業種企業とのコラボレーションプロジェクトの参画経験
■最終学歴:
大学院,大学
| 職種 / 募集ポジション | 0123_205_03_事_LF・商企(次世代コネクテッドデバイス) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め:無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 最寄駅:名古屋鉄道三河線 三河高浜駅 電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 勤務時間 | ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有(コアタイム:無、標準労働時間帯:8:00〜17:00) ■残業 ・業務の状況に応じて指示する場合有 |
| 休日 | ■年間休日 121日 ・完全週休2日制 (土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(但し、案件により変動あり) ■有給休暇 ・3カ月勤務後10日付与(以降毎年9月に次回日数を付与) ・その他特別休暇など |
| 福利厚生 | ■制度 社内預金制度、職場積立NISA、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 |
| 加入保険 | 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 |
| 受動喫煙対策 | 原則、敷地内全面禁煙(屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり) |
| 教育制度・キャリアサポート | ■研修 キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方(問題解決)研修、役職者研修、 リーダー研修、各種専門研修など ■制度 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など ■研修施設 教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター(幡豆アカデミー) |
| 諸手当 | 通勤・家族・残業手当など |
| 試用期間 | 試用期間:有(3ヵ月) 試用期間中の勤務条件は変更無し |
| 会社名 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社豊田自動織機 (TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION) |
| 設立 | 大正15(1926)年11月18日 |
| 本社所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
| 代表者 | 取締役社長 伊藤 浩一 |
| 事業内容 | 繊維機械、産業車両、自動車・自動車部品の製造・販売 |
| 資本金 | 804億円(2026年3月31日現在) |
| 売上高 | 43,695億円(2026年3月期) |
| 営業利益 | 1,370億円(2026年3月期) |
| 従業員数 | 79,454名(2025年3月31日現在) |