職務内容
■概要:
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
■仕事について:
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■業務の特徴:
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。
同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができます。
応募資格/ 応募条件
■必須条件:
・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト600点以上
■最終学歴：
大学院,大学
| 職種 / 募集ポジション | 01_101_01_LF・H２・開発第一室 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 最寄駅：JR線 安城駅 【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】 ・電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) |
| 勤務時間 | ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有（コアタイム：無、標準労働時間帯：8:00?17:00） ■残業 ・業務の状況に応じて指示する場合有 |
| 休日 | ■年間休日 121日 ・完全週休2日制 (土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ・GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（但し、案件により変動あり） ■有給休暇 ・3カ月勤務後10日付与（以降毎年9月に次回日数を付与） ・その他特別休暇など |
| 福利厚生 | ■制度 社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 |
| 加入保険 | 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 |
| 受動喫煙対策 | 原則、敷地内全面禁煙（屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり） |
| 教育制度・キャリアサポート | ■研修 キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方（問題解決）研修、役職者研修、 リーダー研修、各種専門研修など ■制度 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など ■研修施設 教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター（幡豆アカデミー） |
| 諸手当 | 通勤・家族・残業手当など |
| 試用期間 | 試用期間：有（3ヵ月） 試用期間中の勤務条件は変更無し |
| 会社名 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社豊田自動織機 （TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION） |
| 設立 | 大正15（1926）年11月18日 |
| 本社所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
| 代表者 | 取締役社長 伊藤 浩一 |
| 事業内容 | 繊維機械、産業車両、自動車・自動車部品の製造・販売 |
| 資本金 | 804億円（2025年3月31日現在） |
| 売上高 | 40,849億円（2025年3月期） |
| 営業利益 | 2,216億円（2025年3月期） |
| 従業員数 | 79,454名（2025年3月31日現在） |