未来の自動車への貢献を。

「グローバルな事業展開」

当社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。

近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ

現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。

私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。

成長と長期就業が両方叶う会社

「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。

また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。

他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めています。

HAPPY 80!　～しあわせに、はたらこう～

トヨテツでは、社員一人ひとりが心身ともに健やかで満足度の高い生活を送ることができるよう、福利厚生制度の充実を図ってきました。

社員の多様性を認め、安全で健康的な「働く環境」を整えています。

例えば、年次有給休暇。初年度は入社日初日から使用可能です。2年度目には一律で17日を付与しており全社での取得平均は年間で18.6日(※)にのぼります。

(※)「18.6日」は事務職・技術職・技能職を合計した年間取得平均日数

【仕事の内容】

自動車部品の生産設備および治具について、社内内製にて設計・製作から立上げまで一貫して担当していただきます。
特に自動化・無人化設備などチャレンジ要素の高い設備製作を中心に携わっていただきます。

【部の業務】

トヨテツ各工場、各拠点への自動車部品生産設備・治具の供給が主業務となります。
社内関連部署・外注メーカと協力して業務を遂行します。

【具体的には】

3D CADを用いて、自動車部品の生産設備および治具の機械設計から部品手配までを担当していただきます。
入社後は、まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、
その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。

【やりがい】

自動化、無人化ラインなど最新技術を織り込んだ設備製作に一から携わることができます。
技術面でのスキルアップに加え、自部署以外にも多くの関係部署の人と協力しチームとして
業務を遂行するため、大きな達成感を得る事が出来ます！

【キャリアアップ】

まず溶接・組立治具の設計業務からスタートし、
その後、当社仕様への理解度や設計スキルの習熟状況に応じて、設備設計など難易度の高い業務を段階的にお任せしていきます。
チャレンジ性の高い設備では、レイアウト検証や実現性確認のため、ロボットオフラインティーチにも取り組んでいただきます。新たなスキルの習得については、教育・サポート体制を整えています。

【業務の変更の範囲】

当社業務全般

【必須・歓迎条件】

【必須】

機械設計に関する知識、3D CAD操作スキル（当社はInventor使用、Solid WorksやCATIAでも可）
前職でのCAD操作業務への従事経験

【歓迎】

機械・プラント製図　（国家技能検定）
機械製図CAD作業技能検定　（国家技能検定）
Auto CAD操作（2D CAD）
各種治具や設備設計に携わった経験がある事が望ましい。
ロボットオフラインティーチのスキル

【有給休暇】

【初年度】

入社時に初回付与(入社月で日数按分)

【2年度目】

翌4月1日に17日付与

最高付与日数20日

平均有給取得18.3日（事務・技術部門）