【会社情報】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、2030年に向けてバイク、電動自転車、マリン、ドローン、電動車いす等、多様なモビリティ製品のコネクテッド化を進めています。
これに伴い、各事業で個別に検討・開発されるコネクテッドサービスを、事業単位に閉じた形ではなく、全社として一貫性のあるサービスプラットフォームとして整理・発展させていくことが重要なテーマとなっています。
全社デジタルサービス構想、共通デジタル／データ基盤、実プロジェクトでのサービス実装を有機的につなぎ、構想を実行可能な形に落とし込んでいくため、サービスプラットフォーム全体のシステムアーキテクチャを技術的に描き、具体化・整理する中核人材を募集します。
【職務内容】
サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。
全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。
単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。
具体的には、コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。
・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、
サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する
・各事業から提示されるサービス要件を整理しながら
モバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における
機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計
・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、
アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施
・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、
上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明
※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。
【やりがい・魅力】
・ヤマハ発動機の売り上げの 90% 以上は海外にあり、全世界のお客さまにお使いいただくコネクテッドサービスを可能にするシステムのアーキテクチャをリードできます。
・ヤマハ発動機の多様な製品群を活かしたヤマハ独自のサービスの構築にも積極的に関わっていただくことが可能です。特にヤマハ発動機が持つモビリティ製品群はラストワンマイルに非常に強く、交通弱者への交通手段の提供など社会課題の解決といった視点でも、リードいただくプラットフォームが不可欠であり大きな使命感・達成感に繋がると考えます。
・製品を売るビジネスに加えて、サービスを中心にした新しいビジネスの構築に向けてヤマハ発動機のサービスプラットフォームは大変需要な役割を担います。ヤマハ発動機の未来を一緒に作っていく仕事です。
【応募資格】
《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・コンシューマ向けアプリ／サービスを支えるバックエンドシステム開発の実務経験（目安5年以上）
・車のコネクテッドシステム、あるいはそれに匹敵する大規模・分散システムにおけるアーキテクチャ設計・構造整理の経験
・大規模な組織における多様なステークホルダー（事業部門、開発部門、販売拠点など）とのコミュニケーション・交渉能力
・TOEIC 600点以上
《歓迎》
・海外のメンバー（開発者、マーケ担当など）と技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力
・Android や iOS 等のモバイルアプリやサービスにおけるプロジェクトマネージメントの推進経験
・車両の ECU や TCU、CAN などに関連する知識
【求める人物像】
・技術視点とユーザー・ビジネス視点を両立して考えられる方
・異なる意見がある中でも、冷静に意見を検討しながら方向性を決めてドライブできる強い意志をお持ちの方
・確固たる技術力を持ちつつも、技術視点だけに偏らずシステムのユーザやお客さま視点で物事を考えていける方
・最新の技術へのアンテナを高く持ち、常に学ぶ姿勢をお持ちの方
・困難に接しても、ポジティブに粘り強く取り組むことができる方
| 職種 / 募集ポジション | ITデジタル_サービスプラットフォーム シニアシステムアーキテクト【管理職】(IT本部) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 横浜或いは磐田 新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 |
| 勤務時間 | 【勤務時間】 本社標準勤務時間 8:45〜17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り（月平均20時間） ※部門、事業所により異なる |
| 休日 | 【休日休暇】 年間休日122日 週休2日制（弊社カレンダーによる） 長期休暇（年末年始、GW、夏季） 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等 |
| 福利厚生 | 【諸手当】 家族手当、通勤手当など 【諸制度】 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意） |
| 加入保険 | 【保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 |
| 受動喫煙対策 | 【受動喫煙防止措置】 敷地内終日全面禁煙 |
| 募集人数 | 1 |
| 会社名 | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 設楽 元文 |
| 設立 | 1955年07月01日 |
| 本社所在地 | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 |
| 本社以外の事務所 | 磐田南工場、新居事業所、グローバルパーツセンター、浜松ロボティクス事業所、中瀬工場、袋井工場、森町工場、豊岡技術センター、袋井南工場、袋井技術センター、浜北工場、都田事業所、東京事務所、ヤマハモーターイノベーションセンター横浜、ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター（横浜） |
| 事業内容 | 〇ランドモビリティ事業：二輪車、中間部品、海外生産用部品、電動アシスト自転車、電動アシスト自転車ドライブユニット（e-Kit）、電動車椅子、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント 〇マリン事業：船外機、ウォータービークル、ボート、漁船・和船 〇アウトドアランドビークル事業：四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、ゴルフカー 〇ロボティクス事業：サーフェスマウンター、半導体製造後工程装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター 〇金融サービス事業：当社製品に関わる販売金融及びリース 〇その他事業：発電機、汎用エンジン、除雪機、モビリティサービス |
| 問い合わせ先 | 【キャリア採用担当窓口】 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3377番地 ヤマハ発動機ビズパートナー株式会社 人材採用部 キャリア採用課 E-mail：yamaha_career@yamaha-motor.co.jp ※ヤマハ発動機ビズパートナー株式会社はヤマハ発動機株式会社の採用業務を受託しております。 |
| 企業概要URL | https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/ |
| キャリア採用ページ | https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/ |
| 個人情報等の取扱いに関する通知 | ヤマハ発動機株式会社（以下「当社」という）は、当社キャリア採用向けウェブサイトのエントリーフォームにご登録いただいた方（以下「応募者」という）が提供した個人情報等について、以下のとおり取り扱います。 1．利用目的 当社は、氏名・住所・電話番号・職歴・メールアドレスなどのエントリーフォームおよび履歴書・職務経歴書・志望動機書等の提出書類に記載された情報、その他応募者が提供した個人情報（以下「個人情報」という）を以下の目的で利用するものとします。 (1)キャリア採用選考の実施および管理 (2)キャリア採用に関わる応募者への連絡 (3)応募者からのお問い合わせ対応 (4)内定後から入社までの情報提供、各種手続きおよび管理 (5)キャリア採用活動の品質向上・改善を目的とした調査及び分析 (6)キャリア採用イベントの運営・管理 (7)当社が実施または関連する各種イベント、キャンペーン等の案内および各種情報（採用情報含む）の提供 なお、上記利用目的に関わらず、個人情報を特定の個人が識別できない形式に変換し、統計または集計データとして利用できるものとします。 2．個人情報の第三者への開示・提供 当社は、応募者への連絡を含めたキャリア採用業務を委託するために、個人情報をヤマハ発動機ビズパートナー株式会社などの業務委託先に提供することがあります。この場合、当社は業務委託先に対し必要かつ適切な監督を行うものとします。 また、当社が利用する採用情報管理システムにおいて、当社からシステム管理会社である株式会社ビズリーチに対して個人情報を提供した上で、同社が個人情報を特定の個人を識別できないよう加工し、統計情報として利用することがあります。 その他、法令等に定めがある場合を除き、応募者の同意なく個人情報を第三者に提供することはありません。 3．個人情報の管理 当社は、個人情報を本規約に定める利用目的の範囲で正確かつ,最新の内容に保つよう努め、不正アクセス、紛失・破壊・改ざん・漏洩等の防止、その他個人情報の安全管理のために、組織的、物理的および技術的な安全管理措置を適切に講じます。 |
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