ヤマハ発動機株式会社 求人の検索結果一覧
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設計開発_先進制御システムのシステム設計(技術研究本部)
【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、モビリティやロボティクスなど多様な分野で、最先端の制御技術を活用した新規プロジェクトを進めています。これまでにない先進的な制御システムの実現に向けて、システム設計の中核を担うエンジニアを募集します。 【職務内容】 技術研究本部において、主にヤマハ発動機でこれまで手掛けたことのない、前例のない制御システムの開発を担います。 新たに立ち上がる企画に対し、必要となる機能を定義し、関係部署との連携を推進していただきます。 (当該ポジションがプロジェクトチーフとして全体のシステムをとりまとめ、機能ごとのシステム開発は別の専門組織が行うイメージです。) バイク、ゴルフカー、船外機、ロボット 等、弊社が持つ製品全般がスコープになるため、様々な制御システムの開発に携わり、知見を広げることのできる環境です。 【具体的には】 ●研究テーマの探索 ・真っ白な状態から複数のプランを描き、実現可能性を検証 ・要素技術を組み合わせ、新しい価値や体験を創造する ●要求分析・要素抽出 ・社内の事業部や市場動向からニーズを吸い上げ ・「どんな機能が必要か」を洗い出し、要求仕様に落とし込む ※当該ポジションはシステムの全体設計を担うため、機能毎のシステム開発は関係部署に依頼 ●システム構造設計・安全設計 ●システムテスト設計 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析する構想段階から関わって全体像を描き、プロジェクトの方向性を決定する重要な役割を担っていただきます。 ・プロジェクトチーフとして（削除）開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。 ※過去のプロジェクトの例としてMOTORID2などがあります。（参照ページ：MOTORID2） ・研究・開発職特設サイト 【応募資格】 ・学歴不問 《必須》 ・制御システム設計プロセスに関与する業務経験をお持ちの方(対象製品および関与フェーズは不問) 《歓迎》 ・移動体に関する制御システム設計プロセスを実行した経験がある ・各種設計手法（QFD/FMEA/DRBFM）を活用した経験がある ・システムズエンジニアリング、機能安全の開発経験 ・制御/電気電子システムに関する幅広い知識 ・プロジェクトリーダー・チーフなどマネジメント業務の経験 ・TOEIC 600点以上 【求める人物像】 《必須》 ・PJメンバー、関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・新しい技術に対する興味が強い方
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開発_制御システムのソフトウェア開発(技術研究本部)
【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。自動運転・先進安全システムなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なソフトウェア開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 技術研究本部として、弊社が手掛けるモビリティ全般(モーターサイクル・マリン・ランドカー 等)を対象に、弊社がまだ手掛けたことのない車両制御やモーター制御のソフトウェア開発を担当しています。 これまで積み上げてきた風土を背景に、「こんな機能があったらいいな」「この技術が確立できればすごい製品が作れるかもしれない」といったアイディアからプロジェクト化することもある環境でお仕事していただけます。 【業務イメージ】 ・自動運転・先進安全システムなどの制御システムのソフトウェア開発 ・モーターのソフトウェア設計・コーディング・評価の各業務 ご経験に応じて、御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめもお任せしたいと考えております。 【プロジェクト例】 ・電動トライアルバイクのモーター制御ソフトウェア開発 ・工場自動搬送車両の車両制御ソフトウェア開発 等 ・研究・開発職特設サイト 【応募資格】 《必須》 ・理工系大卒/院卒 ・C++, C言語によるプログラミング開発経験 《歓迎》 ・移動体に関わる制御システムのソフトウェア開発の経験 ・Simulinkによるモデルベース開発の経験 【求める人物像】 《必須》 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・開発の効率化を愚直に検討できる方
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研究_人間感動研究プロジェクトの推進(技術研究本部)
【募集背景】 当社は、企業目的「感動創造企業」のもと、2030年に向けて「Art for Human Possibilities〜人はもっと幸せになれる〜」という長期ビジョンを掲げ、 人の可能性を拡げ、より良い社会を実現することを目指しています。 そのための技術研究として、人間をより深く理解する活動と、その洞察を商品・サービスに反映させるための多角的な研究に取り組んでいます。 人間はむずかしい。でもだからこそ、おもしろい。 お客様の期待を超える感動を創造できる機会がここにはあります。情熱をもって研究開発を一緒に推進できる人材を募集します。 【職務内容】 ・人間と感動に関する研究プロジェクトの推進 ・研究開発における戦略立案と基盤構築 ・社内外の関係部署との協業連携による課題解決 テーマ例： 人間理解、技量/行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など 生体内外の情報の研究、身体感覚と運動の研究、人と機械の協調技術の研究、人間中心の安全研究など 【やりがい・魅力】 ◆業務のやりがい 人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供＝感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◆魅力 モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々なお客様に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。 ・研究・開発職特設サイト ・エボルビング制度_二輪車のような航空機」を目指す小さな一歩 ヤマハ発動機の研究部門には、社員の自由闊達な自主研究を奨励する「エボルビングR&D活動」という制度があります。通称「5％ルール」と呼ばれるこの取り組みは、日々の研究活動のうち、5％の時間を業務とは直接関わりのない研究テーマに充てられる制度です。 【応募資格】 学歴不問 《必須》 ・人間に関わる研究開発に興味がある方 《歓迎》 ・大学や企業にて研究開発に携わっていた方 ・ポスドク研究員、アカデミアの方 【求める人物像】 《必須》 ・自ら手を挙げ、様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方 ・顧客視点でクリエイティブに仮説や価値を提案設定できる方 ・多様な関係者と協調したりコミュニケーションすることが好きな方 《歓迎》 ・バランス感覚をもって物事を分析整理することが得意な方
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研究_運動制御システムの研究開発(技術研究本部)
【募集背景】 ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。 具体的には、下記の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 ・モビリティ(二輪車/ボート/ドローンなど)の運動解析と運動制御 ・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ・制御システム開発における設計・評価の各種業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 事例紹介：転ばない二輪（企画・機能開発・コスト開発・実験まですべて研究部内で実施しています。） 【やりがい・魅力】 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。 ・研究・開発職特設サイト ・エボルビング制度 ヤマハ発動機の研究部門には、社員の自由闊達な自主研究を奨励する「エボルビングR&D活動」という制度があります。通称「5％ルール」と呼ばれるこの取り組みは、日々の研究活動のうち、5％の時間を業務とは直接関わりのない研究テーマに充てられる制度です。 【応募資格】 《必須》 ・理工系大卒/院卒 ・力学/数学の基礎知識を有する方 ・制御システムの開発経験を有する方 ・普通自動車免許 ・TOEIC 500点以上 《歓迎》 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御システムの開発経験がある方 ・ROS2を用いた制御システムの開発経験がある方 ・ROS2を用いた経路計画ソフトウェアの開発経験がある方 【求める人物像】 《必須》 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・机上の作業だけでなく、フィールドで実験業務もできる方 ・計画性をもって業務に取り組める方
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研究_電動モビリティ向けバッテリパック開発(技術研究本部)
【募集背景】 ヤマハ発動機では魅力的な電動モビリティおよびその動力源となるバッテリーの研究開発に取り組んでいます。バッテリーに関わる制御および構造仕様の検討・各種シミュレーション・実験・セルの特性把握など、幅広い業務に対して自主的に学び、熱意をもって業務を進めていただける方を募集します。 【職務内容】 ・バッテリー評価 ・バッテリーに関わるモデルベース開発推進 ・バッテリー制御仕様設計 ・車両開発PJ内でのバッテリー開発とりまとめ など 【やりがい・魅力】 バッテリーは電動車両の重要コンポーネントであり、その性能が車両全体の走行性能やデザイン、安全性、コストに大きく影響します。 バッテリー技術者としての知見やアイデアが、新たな車両コンセプトや革新的な充放電制御の実現に直結することも魅力の一つです。 制御、構造設計、セル使いこない技術など、幅広い技術領域に携わりながら、最先端のモビリティ開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ・研究・開発職特設サイト 【応募資格】 ・学歴不問 《歓迎》 ・リチウムイオン電池セルまたはバッテリパックの評価経験 ・バッテリに関わるMBDの経験 ・BMS設計(ソフトまたはハード)の経験 ・バッテリパック構造設計の経験 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 《必須》 ・主体性を持って仕事に取り組める方 ・これまでの自身の専門分野以外にも前向きに挑戦できる方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り業務を遂行できる方
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研究_機械学習を活用したモビリティ制御技術の研究開発(技術研究本部)
【募集背景】 ヤマハ発動機では「知能化」を新コア技術として位置づけ、モビリティやロボットの最先端製品を迅速に開発するため、知能化に欠かせない機械学習領域の研究開発で中核を担い即戦力となる経験豊富なAIエンジニア（または機械学習エンジニア）を募集します。 【職務内容】 モビリティ制御機械学習技術の研究開発になります。 ・深層学習/深層強化学習を用いた機械制御アルゴリズムの開発 ・学習モデルの設計，実装，評価および実機への適用 ・プロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ ・若手メンバーへの技術的指導や支援（経験に応じて） の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【やりがい・魅力】 ・最先端のAI技術を実機制御に応用する、理論と実践の融合に挑戦できます。 ・若手中心の活気あるチームで、裁量と自由度の高い研究開発が可能です。 ・技術的なリーダーシップを発揮し、中核人材としてキャリアを築けるポジションです。 ・社内外の研究者との連携を通じて、学術的/産業的なインパクトのある成果を目指せます。 ・研究・開発職特設サイト 【応募資格】 《必須》 ・理工系大卒/院卒 ・普通自動車免許 ・深層学習/深層強化学習に関する実務経験または研究経験 ・PythonやPyTorch/TensorFlowなどを用いたモデル開発経験 ・TOEIC 500点以上 《歓迎》 ・AIシステムの開発経験 ・ROS2を用いた制御システムの開発経験 ・制御工学、ロボティクス、シミュレーション環境の知識 【求める人物像】 《必須》 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・机上の作業だけでなく、フィールドで実験業務もできる方 ・チームと協力しながらも、自立して研究開発を進められる方 ・技術的好奇心が強く、新しい手法や理論を積極的に学べる方 《歓迎》 ・若手メンバーの成長を支援し、チーム全体のレベルアップに貢献できる方
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