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【兵庫県尼崎市】船舶用パワーソース(クリーンエンジン)の開発設計

  • 【兵庫・尼崎】舶用エンジンの設計※最寄駅徒歩5分以内/社会貢献度の高い事業展開
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ヤンマーホールディングス株式会社 の求人一覧

【兵庫県尼崎市】船舶用パワーソース(クリーンエンジン)の開発設計 | ヤンマーホールディングス株式会社

「世界の都市・大地・海で人々の豊かな暮らしを支えています」

創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な事業に展開をしております。
また、各事業製品においても、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。

ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について

当社は、パワーソース分野における世界基準の創造を目指し、ライフサイクルバリューの最大化と環境負荷の最小化を実現する技術ソリューションを提供します。

現在、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。

循環する資源を元にした環境負荷フリー・GHGフリー企業への挑戦(YANMAR GREEN CHALLENGE 2050)

製品の使用時に排出されるGHGの削減に向け、最終商品を含む全ての製品を2050年までにフルグリーン化することに取り組みます。また、GHGフリーの企業活動、循環する資源を元にした環境負荷フリーの企業活動を実現し、お客さまのGHGネガティブ・資源循環化に貢献し、2025年までに電動パワートレインの商品化を目指します。

仕事内容

【創業100年以上の大手エンジンメーカー/若手から裁量ある仕事/グローバルに活躍できる環境】
■仕事内容:舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。

■業務詳細 下記❶❷いずれかの部門での業務となります

❶基本・機能設計(大形エンジン技術部・中形エンジン技術部)
・中大型エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務
・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証
・各種設計資料、規格、仕様書の作成
・市場調査

❷受注設計(アプリケーション技術部)
・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気)
・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計(機関室の系統設計)
・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応

■部署構成:1部署当たり10名~15名が在籍しております。(配属部署による)

■ポジション魅力:
・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。
・舶用業界最先端のエンジン(ディーゼル・ガス・水素等)を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。
・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。
・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。

■強み:
舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス(外航船補機)

必要スキル

■必須条件:
機械設計経験(3DCADによる部品計画・設計・モデリング等)3年以上

■希望条件:
構造解析経験(応力・振動・熱・流体等)
造船/舶用エンジン業界歓迎

職種 / 募集ポジション 【兵庫・尼崎】舶用エンジンの設計※最寄駅徒歩5分以内/社会貢献度の高い事業展開
雇用形態 正社員
給与
年収
月給¥238,000~¥450,000
基本給¥238,000~¥450,000を含む/月
勤務地
当面の間転勤無
勤務時間
フレックス勤務制(コアタイム:10時00分~15時00分)
標準労働時間7時間45分(休憩45分)
残業有
会社情報
会社名 ヤンマーホールディングス株式会社
設立年月
創業:1912年3月/設立:2013年4月
従業員数
21,553名(2024年3月31日現在)
売上高
1兆814億円(2024年3月期)
資本金
9,000万円
本社所在地
大阪府大阪市北区茶屋町1-32
YANMAR FLYING-Y BUILDING
勤務形態
グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。
※勤務地は希望・適性に応じて配属となります。
※条件は出向元と同一
※当社は、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社を、2025年10月をめどに分社化する計画を発表しました。詳細はニュースリリースをご覧ください。
https://www.yanmar.com/jp/news/2024/10/18/143228.html
事業内容
【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】
■小形エンジン(産業用小形ディーゼルエンジンほか)
■大形エンジン(船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンほか)

■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について
1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。
農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。

これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。

【ヤンマーグループ他事業】
農業機械・農業施設(トラクタ、コンバイン、田植機、管理機ほか)
建設機械(ミニショベル、ポータブル発電機、投光機)
エネルギーシステム(マイクロコージェネ、ガスヒートポンプほか)
マリン(中小形マリンディーゼルエンジン、プレジャーボートほか)
コンポーネント(油圧機器、トランスミッションほか)
などの研究・開発、製造、販売

待遇・福利厚生
■福利厚生
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険
財形貯蓄、財形融資
新入社員寮・独単身寮(兵庫、滋賀)、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか

■教育制度
新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、eラーニング、
通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、女性・外国籍社員メンター制度、
ヤンマーキャリアチャレンジ制度(グループ内の公募ポジションに応募・異動する)、
キャリア・デベロップメント・プログラム(CDP)制度(業務に関して幅広くかつ⾼度な知識を有する⼈材を計画的に育成する能⼒開発プログラム)
ほか
休日・休暇
完全週休二日制(土日)、夏季休暇、年末年始休暇
特別休暇(慶弔など)ほか
【年間休日】123日以上(拠点による)
【年次有給休暇】最高付与日数 年間21日(初年度は入社月に応じ付与)