「世界の都市・大地・海で人々の豊かな暮らしを支えています」
創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な事業に展開をしております。
また、各事業製品においても、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。
ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について
当社は、パワーソース分野における世界基準の創造を目指し、ライフサイクルバリューの最大化と環境負荷の最小化を実現する技術ソリューションを提供します。
現在、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。
循環する資源を元にした環境負荷フリー・GHGフリー企業への挑戦（YANMAR GREEN CHALLENGE 2050）
製品の使用時に排出されるGHGの削減に向け、最終商品を含む全ての製品を2050年までにフルグリーン化することに取り組みます。また、GHGフリーの企業活動、循環する資源を元にした環境負荷フリーの企業活動を実現し、お客さまのGHGネガティブ・資源循環化に貢献し、2025年までに電動パワートレインの商品化を目指します。
仕事内容
■仕事内容：舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発をご担当頂きます。
※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・ご希望を考慮して決定いたします。
■業務詳細：電子制御システム開発
・船用・陸用の多種燃料エンジンの制御システム設計・評価
・エンジンコントロールユニット(ECU)のソフトウェア開発（制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価）
・エンジンコントロールユニット(ECU)のハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等）
■部署構成：1部署当たり10名が在籍しております。
多くの若手社員(平均年齢３４歳)が在籍しており、風通しの良い職場です。
■ポジション魅力：
・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等）に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。
・制御システム全体の設計・評価に携われるため、開発者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。
・新商品開発プロジェクトでは､エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後のお客様への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。
・最初は、他メンバーと共にOJTで業務を学んで頂きます。 数年後には新規開発プロジェクトの
プロジェクト担当として制御業務を指揮して頂く予定です。
・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジ頂ける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。
■教育制度
・ヤンマーグループの技術研修、および、特機事業に特化した研修も用意されています。
グループ ： メカトロ、パワエレ、センサ・アクチュエータ、電気・電子回路、材料、振動・騒音 等
特機事業： 内燃機関概論、海事知識、スマートサービス(遠隔監視システム) 等
■強み：
舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス（外航船補機）
必要スキル
■必須条件：①、②のいずれか
①組込み系ソフトウェア・ハードウェア開発（設計・評価）の以下、いずれかの経験
ソフトウェア開発経験（仕様設計、評価）１年以上
ハードウェア開発経験（制御システム設計、ハードウェア耐環境性評価）１年以上
②制御系の学部専攻（勤続入社２年程度の場合）
■希望条件：
舶用・陸用エンジン、自動車・二輪業界歓迎
基本情報処理技術者試験、応用情報技術者試験、iNarte EMCエンジニア
| 職種 / 募集ポジション | 【兵庫】開発設計 電子制御設計 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1 尼崎工場 |
| 勤務時間 | 8時00分～16時30分（休憩時間45分） 標準労働時間7時間45分 フレックス勤務制（コアタイム：10時00分～16時00分） 残業有 |
| 休日 | 完全週休二日制 年間休日123日 |
| 会社名 | ヤンマーホールディングス株式会社 |
|---|---|
| 設立年月 | 創業：1912年3月/設立：2013年4月 |
| 従業員数 | 21,553名（2024年3月31日現在） |
| 売上高 | 1兆814億円（2024年3月期） |
| 資本金 | 9,000万円 |
| 本社所在地 | 大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING-Y BUILDING |
| 勤務形態 | グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。 ※勤務地は希望・適性に応じて配属となります。 ※条件は出向元と同一 ※当社は、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社を、2025年10月をめどに分社化する計画を発表しました。詳細はニュースリリースをご覧ください。 https://www.yanmar.com/jp/news/2024/10/18/143228.html |
| 事業内容 | 【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】 ■小形エンジン（産業用小形ディーゼルエンジンほか） ■大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。 農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 【ヤンマーグループ他事業】 農業機械・農業施設（トラクタ、コンバイン、田植機、管理機ほか） 建設機械（ミニショベル、ポータブル発電機、投光機） エネルギーシステム（マイクロコージェネ、ガスヒートポンプほか） マリン（中小形マリンディーゼルエンジン、プレジャーボートほか） コンポーネント（油圧機器、トランスミッションほか） などの研究・開発、製造、販売 |
| 待遇・福利厚生 | ■福利厚生 健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険 財形貯蓄、財形融資 新入社員寮・独単身寮（兵庫、滋賀）、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか ■教育制度 新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、eラーニング、 通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、女性・外国籍社員メンター制度、 ヤンマーキャリアチャレンジ制度（グループ内の公募ポジションに応募・異動する）、 キャリア・デベロップメント・プログラム（CDP）制度（業務に関して幅広くかつ⾼度な知識を有する⼈材を計画的に育成する能⼒開発プログラム） ほか |
| 休日・休暇 | 完全週休二日制（土日）、夏季休暇、年末年始休暇 特別休暇（慶弔など）ほか 【年間休日】123日以上（拠点による） 【年次有給休暇】最高付与日数 年間21日（初年度は入社月に応じ付与） |