日本No.1のブレーキシステムサプライヤー
当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。
100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。
安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。
ミッション
将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
仕事内容
次世代電子PFに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。
【具体的には】
・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案・先行開発の推進
【配属後にお任せする業務内容】
・2030年以降のマイコン及ASICの企画開発(次世代通信の実現性確認など)
・次世代ブレーキの要素部品開発(EMB時代を考慮に入れた次世代半導体技術の企画)
応募資格
<MUST>
・制御ブレーキ製品の知識
・電気、電子回路の基礎知識
・組込みシステム工学の基礎知識
<WANT>
・マイコン仕様理解
・ソフトウェア理解
・集積回路仕様理解
<求める人物像>
自ら考え、周りに伝えることができる(コミュニケーション能力がある方) ・業界の動向、技術的なことに好奇心がある方
(将来像を語る上で、自動車業界、電気、電子業界の動向に敏感で、他社情報など最新状況について粘り強く調査ができる)
(シナリオを描くうえで社内、カーメーカ、半導体メーカ、ソフトベンダーとのコミュニケーションを取り、会話している内容の背景等、理解しながら話ができる人)
やりがい・魅力
・アドヴィックスの将来像を語り、未来の制御ブレーキの方向性を自らが決めてて行ける。
・量産開発とは違い、時間に追われずある程度の時間を確保しながらシナリオを描くことができる。
・デンソー、アイシンの電子技術者との会話を通じ、ブレーキ以外のシステムの知見が得られる。
・各墓所の関係者と会話し、制御ブレーキシステムの全体像を理解でき、キャリアアップにつながる。
・OEMや半導体サプライヤーから最新の市場動向、技術動向を聞き込みキャリアアップにつながる。
募集の背景
車の自動化、電動化、知能化が進む中、制御ブレーキの電子技術の役割が重要さを増している。OEM及び競合は新たな電子プラットフォームを推進しており、
アドヴィックス2030年ビジョンにある「アイシングループの車両運動統合制御を牽引していく」を実現するためには、車両の将来電子プラットホームをイメージしながら
車両運動を行うアプリケーションを支えるチップセット(マイコン、IC)の企画作りが急務になってきている。
職種 / 募集ポジション | 電子基盤技術開発部_第3室 |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | 愛知県刈谷市 本社/テクニカルセンター |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇 |
福利厚生 | 施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど 制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど |
勤務時間 | 8:30-17:30 在宅勤務制度あり ※在宅率50% |
会社名 | 株式会社アドヴィックス |
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設立年月 | 2001年7月3日 |
代表者 | 秋山 晃 |
本社所在地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
従業員数 | 連結 13,293名 単独 4,613名(2023年3月31日現在) |
事業内容 | 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売 |