株式会社アドヴィックス すべての求人一覧
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EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築
仕事内容 弊社、BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発に従事いただきます。 2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット向けソフト開発となります。 これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発とは異なるソフトウェアアーキテクチャの構築を行っていただきます。 業務の流れ 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 部署の役割 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における将来戦略・シナリオを策定。 ニーズを先取りした製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 職務のやりがい ・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。 ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 配属部署 BEVプロジェクト推進部 【必須（MUST）】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・車載制御システム開発 ・ソフトウェア開発 【歓迎（WANT）】 ・MBDを活用した制御開発経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアアーキテクチャ開発のご経験をお持ちの方 続きを見る
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【新モビリティ】商品企画/開発/設計
仕事内容 地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発を担当していただきます。仕事の流れは、製品の使われ方/仕様をお客様と打合せをした上で、システム/ソフト/ハード/油圧ユニットの開発、設計を進めます。 具体的な業務内容 ※ソフトウェア開発、ハード開発、油圧ユニットの3職種の募集となります。 （採用枠：3名） ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 ※各ポジションにおいて、自動車業界の方を限定した募集ではございません。 ●ソフトウェア開発 ・入力Dataの処理などを（アルゴリズム含めて）実行できるプログラム及びソフト設計 ＜必要なスキル＞ ・制御ロジック設計経験者（３年以上） ・ソフトウェア設計者（３年以上） ＜望ましいスキル＞ ・要件抽出、分析力 ・ソフトウエア全体のアーキテクチャを描ける力 ●システム開発 ・必要な情報を単体センサや通信を介して入力するなどのシステム設計 ・車両に組み込むための車両ハーネスのワイヤリングなどのインターフェース及び電気回路設計 ＜必要なスキル＞ ・システム設計経験者（3年以上） ・ECU/電気回路設計経験者（３年以上） ＜望ましいスキル＞ ・要件抽出、分析力 ・システム全体の電気回路を描ける力 ●油圧ユニット（メカトロ）製品開発 ・システム要求に基づく、電磁弁、モータ、ECUを使ったメカトロ製品の開発、設計 ＜必要なスキル＞ ・使われ方、要求仕様を正しく理解し、製品設計に落とし込む力 ・油圧ユニット設計経験者（3年以上） ・電気回路、機械工学の一般知識 ＜望ましいスキル＞ ・システム全体の油圧回路が描ける力 職場の雰囲気 【配属先：新規事業企画部】 ※ 2021年1月に発足した部署になります。ADVICS VISION2030に掲げる挑戦と変革を実現するために生まれた組織です。新しい価値を作るにあたりスタートアップのようなスピード感で素早いサイクルを回し、新規事業の仕事のやり方を会社全体に浸透させるべく先陣を切って日々挑戦し続けております。総勢20人に満たない若手中心の職場で、アイディアを考え、だれでも気楽に発信できる風通しの良いづくりも行っております。 ＜事例＞ ・Teamsを使い、アドヴィックスを取り巻く環境や最新技術に関する情報の共有、意見交換をしています。更に、ここで話題になったテーマの座談会を開催しています。 続きを見る
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Account Sales・プロマネリーダー
仕事内容【業務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。 中部営業部にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 ＜担当領域＞ ・トヨタ自動車向けのアカウントセールス ・得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務(情報収集,価格交渉他) ＜業務詳細＞ ・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開 ・日本・海外のOEMメーカーの動向調査 ・需要予測、マーケティング ・競合状況把握 ・製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝を期待します。 【必須（MUST）】 ＜下記全てのスキルをお持ちの方＞ ・自動車部品業界の営業経験者(OEM営業経験者歓迎) ・製造業の営業経験が有り、製品価格/原価の仕組みに精通している事 ・英語での業務遂行(海外現法営業とのE-mail遣り取り)が可能である事 【歓迎（WANT）】 ・トヨタ自動車向け営業経験 ・制御機器製品の営業経験/技術知識 【配属部署】 中部営業部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 続きを見る
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ブレーキ制御システム開発におけるプロジェクトマネジメント
仕事内容【業務内容】 当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ■顧客窓口/受注活動 ■BEV/ HEV向け回生協調ブレーキ開発/ESC開発/EPB開発 ■量産車両適合・アプリ開発 ■システム仕様設計（HU/ECU/制御/機能安全） 【各業務の一例】 メーカー対応 ・プロジェクトマネジメント、OEM窓口、プロジェクト進捗管理 システム開発 ・システム取り纏め、HU/ECU要求出し ・制御仕様開発 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 ※制御システム技術以外に次のような部署があります。ソフトウェア技術、制御ユニット開発、制御要素技術開発です。 ポジションの魅力 ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、車両運動、自動運転支援の開発を行います。ブレーキの適切な効きによってスムーズに方向転換や停車が実現可能となりますので、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 部署の役割 ①制御ブレーキシステム全体の顧客窓口として、受注活動-製品活動-量産開発プロジェクトを管理を役割としています。 ②シャーシ/ブレーキシステム全体を視野に入れ、開発リーダーとして将来動向、顧客ニーズに合致した制御ブレーキ製品およびアプリケーションの開発を推進して顧客へ提供します。 【必須（MUST）】 ■制御システムの開発/評価の経験 ■C言語でのソフトウェア開発経験 【歓迎（WANT）】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■MBD開発経験をお持ちの方 ■電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの方 ■制御仕様の知見をお持ちの方 続きを見る
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電動油圧ブレーキの製品開発エンジニア
仕事内容【業務内容】 【業務内容】 安全機能であるＡＢＳ・自動ブレーキ等、およびＨＥＶ/ＥＶ車の回生ブレーキ用の制御ブレーキシステムのコアとなる油圧ユニットの開発をお任せ致します。 油圧ユニットは各種センサの信号を受けて、各要素に信号を出して動かすECUと、油圧源となるモータやポンプ・圧力を調圧する電磁弁/メカ弁等で構成され、ブレーキ制御に必要な機能を一体化した製品です。 油圧ユニット内部にはMEMSセンサも複数搭載されており、機電一体型のユニットになっております。 入社後はこれまでのご経験を活かして、エレキ・メカの要素技術分野を軸に従事いただき、将来の市場ニーズ・顧客ニーズに合致するより高度な製品開発を進めていただくことを想定しております。 ＜活かしていただける要素技術＞ ■モータ/電磁弁/コイル等の電磁気学の領域 →モータ/電磁弁 一体型のユニットの為知見を活かしていただけます。 ■樹脂材料技術 →ECUの筐体等、材料強度、耐熱性等の性能向上に向け知見を活かしていただけます。 ■締結・かしめ・圧入・接続技術 →ネジ,アルミカシメのメカ接合やコネクタ・端子との電気接合において知見を活かしていただけます。 ■センシング技術 →ユニット内部にMEMS構造のセンサが複数内蔵されております。MEMS・センサ素子・センサモジュールの知見を活かしていただけます。 ■半導体設計 →ASIC仕様検討・回路・ICアーキテクチャ等の構成を構築いただく業務はございますので、当該分野の知見は活かしていただけます。 ■油圧駆動製品の機構設計 →油圧ユニットになりますので流体・熱力学等の知見は活かしていただけます。 ＜配属部署＞ 制御ユニット技術部または制御要素技術開発部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 【職務のやりがい】 ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。 安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、車全体の動きを考えて開発を行います。 ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。 車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・EV・HEV等の電動車の増加に伴い、電動油圧ブレーキ市場も今後大きく拡大をしていく見込みの為、 自身の関わった製品が今後世の中に数多く出ていくのを目にすることが可能です。 続きを見る
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ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア
仕事内容 弊社ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール) ・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。ブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発や、車両ネットワークソフトウェア設計、車載メーターへの指示出しを行うためのバックエンド開発や、開発環境構築等様々な領域にてご検討させていただきます。 組織構成 制御ブレーキのソフトウェア開発を行っている部隊になります。 各室に応じてプロジェクトを担当しております。 第１室：ソフトウェア品質/開発環境/ソフトウェアテスト 第２室：制御ブレーキソフトウェア開発/プロジェクトマネジメント 第３室：レガシー制御ブレーキ/ソフトウェア開発 第4室：マイコン周りソフトウェア開発/通信ソフトウェア開発 第5室：EPB/トラック/２輪ソフトウェア開発/ 制御アプリケーション開発/次世代ソフトウェア企画・開発 【最終学歴】大学院 / 大学/専門学校 必須(must) ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 歓迎(want) ＜第2室＞ ■ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメント経験（PMBOKのナレッジをお持ちの方歓迎） ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ＜第4室・第5室＞ ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■モータ制御・車両制御等のご経験をお持ちの方 ■Pythonによるコーディングスキルセットをお持ちの方 ■Windowsアプリケーション開発経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 続きを見る
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電動パーキングブレーキの制御システム設計/スタッフクラス
仕事内容【業務内容】 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 魅力 国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 【部署の役割】 小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB(電動パーキングブレーキ)メカ/システムの開発設計部署になります。 【お任せしたい業務】 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） 【業務のポイント/身につくスキル】 ・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。 【働く環境】 出社＋リモートワークのハイブリッドになります。 【必須（MUST）】 ■電子制御システムの設計経験 →フェールセーフ設計、モータ制御設計 【歓迎（WANT）】 ■MBDを活用した制御システム設計 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル 続きを見る
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ブレーキパッドおよびディスクロータの設計
仕事内容 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか？ 【具体的には】 ・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計 ・形状および熱設計における手法検討・機械学習の活用 【必須（MUST）】 ■材料知識をお持ちの方（金属・無機・有機） ■シミュレーション解析 ■図面作成のご経験 【歓迎（WANT）】 ■自動車部品の開発経験をお持ちの方 続きを見る
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ブレーキ製品/技術の知的財産管理業務
仕事内容 技術統括部門にて、弊社製品/技術の知的財産管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社知的財産権の取得、活用と管理 -開発成果に係る知的財産権の出願、国内外権利化、維持管理 -自社知的財産権の取得及び活用に係る施策の企画推進 ・第三者の知的財産権に対する保証 -第三者知的財産権の関連性、有効性判定及び無効化対策 ≪仕事の魅力≫ 知的財産の専門家として、開発部門と一体となって当社製品・技術を守る知的財産および競合他社に対して当社競争力を確保する知的財産の確保を進める業務、特許・技術情報を調査分析して知財戦略を策定し当社事業戦略に提言反映させる業務に取り組むことができます。 事業・開発・知財の三位一体の一翼を担う立場で仕事ができることが大きな魅力です 【必須（MUST）】 ・特許事務所や企業で国内外特許権利化業務のご経験のある方 【歓迎（WANT）】 ・ロジカルに物事を考えられる「頭」と「実行力」に自信がある方 ・社内外の関係者とのコミュニケーションに自信がある方 ・弁理士資格取得を目指している方/目指したことがある方、または弁理士資格保有者 ・英文特許明細書を読解できること ＜配属先＞ 技術統括部 知的財産室 ＜募集背景＞ 事業拡大に伴う増員 続きを見る
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ブレーキ製品の品質管理/品質保証
仕事内容 当社にて、ブレーキ製品の品質保証業務に従事いただきます。 自動車のブレーキは、重要保安部品であり、人命に直結する製品になります。その中で、当社として「Quality First」の考えのもと品質活動に力を入れており、より高い水準の品質基準の策定・維持を行う為に新たなメンバーを募集します。 【対象製品】 基本ブレーキ：電動パーキングブレーキ、ディスクブレーキ、ブレーキパッド等 制御ブレーキ： ESC、ABS、電子制御ブレーキシステム(回生協調)等 【具体的な業務内容】 当社の品質保証部は、市場品担当と量産品質担当に分かれており、下記いずれかの業務をお任せ致します。選考の中で、ご希望と経験面から決定します。 ■開発品(新製品)、量産品の品質保証 ・新製品の品質保証：製品設計品質、及び工程設計の確認・未然防止（リスク分析） 初期品質の確認、データ分析 ・量産品の品質保証：量産品質の確認と改善、量産品の出荷可否判断 不具合の原因究明と対策、再発防止と横展開の推進 ■市場品の品質保証 ・設計品質の保証：市場品質保証活動の情報提供による再発防止・未然防止の推進 ・国内・海外市場の品質保証：発生状況の監視、低減活動の推進 ・市場クレームの品質保証：調査・解析による改善 配属先 ・基本ブレーキ品質保証部（74名） ・制御ブレーキ品質保証部（98名） ※各部門には市場品質室、量産品質室がございます。 今回、ご経験に応じていずれかの部門にて1名ずつの募集を行います。 ※7月1日付、品質保証スタッフに限定 ミッション 100％良品保証されたブレーキをお客様にお届けする事が私たちの使命です。 ブレーキシステムサプライヤー、及びブレーキ製品のTier1会社として、グローバルに“設計～生産～市場”まで一貫した品質保証活動を牽引・推進し、設計・生産品質の監査、改良を行い、「世界中のお客様の期待に応える」品質を提供する。 業務の流れ 製品管理のプロフェッショナルとして、製品設計の段階から(※)、品質を作りこみ、生産品質を保証 し、量産品質及び市場品質保証活動を推進します。 商品企画～エンドユーザーまでの業務の流れは以下の通りです。 『商品企画⇒製品企画⇒ 製品設計⇒生産準備(量産試作)⇒量産（日常管理）⇒市場品質対応 』 ※お任せする仕事の領域 【募集背景】 電動化・カーボンニュートラル対応に向けた新製品増産に向けた、即戦力QCエンジニアの増員を計画しております。 【必須（MUST）】 ・QCの知識・ご経験をお持ちの方 ・製造業にて品質管理/品質保証経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・自動車・製造業等での品質管理経験をお持ちの方 ・生産技術にて設計、評価の経験をお持ちの方 ・品質工学の理解 ・IATF16949の知見 続きを見る
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【愛知】アルミ・鋳造部品の切削加工工程の生産準備エンジニア
仕事内容 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■切削加工工程における工程設計〜投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【必須（MUST）】 ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・NC/MC/複合加工機等の幅広い知見をお持ちの方 ＜募集背景＞ 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 続きを見る
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【刈谷】製造工程におけるAI・機械学習エンジニア
仕事内容 スマートファクトリー実現に向けた、製造設備/工程におけるAIを活用した技術開発を担っていただきます。 ※ご経験に応じ以下のようなテーマをお任せする予定です。 【業務テーマ例】 ■外観検査工程の自動化に向けた画像認識AI技術開発 ■設備の予知保全に向けたAI技術開発 ■製品トレーサビリティシステム構築 【必須（MUST）】 ・機械学習/AIアルゴリズム開発等のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・Python/R言語等を活用したご経験をお持ちの方 ・製造現場へのAI実装経験等をお持ちの方 ・外観検査工程におけるAIアルゴリズム開発経験をお持ちの方 ＜魅力＞ 国内トップクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーですので、製品の量産数も多く、一つのモジュール製品に用いる部品点数も数百点に及びますので、AIを活用した生産プロセスの革新を行うには非常に面白みのある複雑な工程/環境がございます。 ご自身の手がけたAI技術が人命を守る製品の品質に大きく関わって参りますので、やりがいも大きく、 ご自身の子供たちの世代の未来のクルマ社会を守ることにもつながっていくのが特徴です。 続きを見る
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【刈谷】デジタルツイン技術を活用した3Dシミュレーション環境構築
仕事内容 スマートファクトリーに向けた、3D仮想環境でのデジタルツイン技術を活用したシミュレーション環境の構築を行っていただきます。 弊社生技企画部では、実機での量産トライを行う前に、シミュレーションにて設備の成立検討等を行えるような環境構築を計画しております。 貴方のお持ちのスキルを活かしてリアルとデジタルの融合による、新たな生産工法開発を実現していきませんか？ 【具体的な業務内容】 ■ブレーキの生産設備の事前検証を行うためのシミュレーション環境構築 ■３Dでの設備検証システム・工程全体のシミュレーション環境の構築 ■ツールベンダー様との調整 ■社内各生産技術部門への環境導入・適合 【必須（MUST）】 ・シミュレーション環境構築のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・xILS環境構築等のご経験をお持ちの方 続きを見る
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【愛知】ブレーキ部品の組立/検査工程の生産準備エンジニア
仕事 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立/組付/検査工程における工程設計〜投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 ※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。 検査工程に関して ・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。 【必須（MUST）】 ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様〜設備図面検討〜導入改善のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・接合技術・全自動組立等のご経験をお持ちの方 ＜募集背景＞ 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 続きを見る
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シャシーシステムサプライヤ化に向けた車両制御ソフトウェア開発
仕事内容 自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 *他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した"車両統合制御システム"の開発 →ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。 ・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する”データビジネス” *機密性の高い新領域となりますので、詳細は選考を通じてお伝えさせてください ポジションの魅力 ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。 プロジェクト事例 2023年3月3日 ニュースリリース 今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。 ＜https://www.advics.co.jp/news/2023/230303.pdf＞ 募集背景 弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、車両全体のデータを結合し、更なる価値提供を実現する車両制御の機能開発に取り組んでおります。当ポジションは上記の取り組みを加速させるべく、2023年4月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。 【組織構成】 今回の募集は、ソフトウェア機能設計室 ソフトウェア開発Gです。 基制融合アプリG ┣基本＆制御一体 新価値機能開発（2名） 車両情報ビジネスG ┣ブレーキ内データ売りビジネス向け仕様開発/データ分析（4名） ソフトウェア開発Ｇ ┣ソフトウェア化（仕様/IF）（１名） 部長は50代です。社員は30～50代と幅広く構成されており、協力会社メンバー比率が高い部門になります。 ※ご応募者様のご経験や適性を鑑み、配属先の部署を決定致します。 【必須（MUST）】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：5年以上） ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUの設計経験 【歓迎（WANT）】 ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車両運動（動く・止まる・曲がる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 続きを見る
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西部営業部（大阪）
仕事内容【業務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。 西部営業部 大阪営業所にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 ＜担当領域＞ ・ダイハツ向け営業の業務統括、制御製品統括、所長補佐 ＜業務詳細＞ ・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開 ・日本・海外のOEMメーカーの動向調査 ・需要予測、マーケティング、競合動向把握 ・価格交渉、採算改善活動 ・中堅営業マンとして若手社員の育成 【募集背景】 自動車業界は自動運転や電動化などの大きな変化に直面しており、100年に一度の大変革期。通常ブレーキの他、回生協調ブレーキ、環境対応製品、カーボンニュートラル、ソフトウェアビジネス、半導体供給問題、資源高騰対応等にタイムリーかつ迅速な対応が求められる中、様々な営業活動をここ大阪営業所で牽引頂ける、係長/管理職候補の中堅営業マンを募集しています。 【必須（MUST）】 ・自動車部品業界の営業経験者(OEM営業経験者歓迎) ・製造業の営業経験が有り、製品価格/原価の仕組みに精通している事 ・部下の管理育成経験者歓迎 【歓迎（WANT）】 ・英語での業務遂行(海外現法営業とのE-mail遣り取り)が可能である事 【仕事のやりがい・面白み・働き方や雰囲気など】 ・アイシングループの一員であり、世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤー ・自動緊急ブレーキ、横滑り防止装置等で、お客様へ安心・安全へ貢献できる ・自動車にとって、ブレーキシステムの重要性・必要性は変わることはない仕事 ・クルマの「止まる」機能だけでなく、「走る」「曲がる」「止まる」の総合的なトップクラスの技術力を保有 ・電動化、自動運転等々に必要な最新技術に関わることができる ・自社製品の採用が地球環境保護につながり、誇りをもって仕事ができる ・お客様と共に創る面白さ、やりがいを感じることができる ・チームワークで仕事をする風土（みんなで壁を乗り越える、喜ぶ） ・福利厚生の充実、様々な働き方への対応（ワークライフバランス） ・定期評価面談と、自身の将来を上司とすり合わせるキャリア面談 ・コミュニケーションと風通しの良さがある 【配属部署】 西部営業部 大阪営業所 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 続きを見る
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電動パーキングブレーキの制御システム設計/プロジェクトマネジメント
仕事内容【業務内容】 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 魅力 国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 【部署の役割】 小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB(電動パーキングブレーキ)メカ/システムの開発設計部署になります。 【お任せしたい業務】 ・グループメンバー（5～10名）のマネジメント。担当製品によって、複数のお客様を担当頂き、プロジェクト期間は2～3年を想定しております。 ・EPB制御システム設計開発 【業務のポイント/身につくスキル】 ・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。 【働く環境】 出社＋リモートワークのハイブリッドになります。 【必須（MUST）】 ■得意先との技術交渉、要求調整 ■電子制御システムの設計経験 →フェールセーフ設計、モータ制御設計 ■プロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ■英語を用いたビジネス経験をお持ちの方 ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル 続きを見る
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ブレーキ事業における事業計画
仕事内容 ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の中長期における事業計画の立案等をご担当いただきます。 【事業計画室の役割】 中長期視点での事業目標設定および施策の立案・管理を通じた、 基本/制御ブレーキ製品の事業発展の牽引 【主な業務】 ・中期事業計画（マスタープラン） ・年度利益計画 ・原価管理業務 ・国内外グループ会社管理 業務の流れ 「利益目標」実現のため、あらゆる機能と連携し、拠点軸で「将来の収益創出モデルの構築」を推進します。 各部署（設計、営業、調達、生産管理、生産技術、海外）と議論を重ね、各種ニーズ条件を明確化し、売り上げや利益モデルの作成を行います。利益増減における改善項目や先行投資への貢献度を踏まえ、ロードマップや行動計画を作成し、経営陣に説明報告を行います。 組織構成 基本ブレーキ事業企画部：25名 （事業計画室：10名 原価企画室：14名） 制御ブレーキ事業企画部：22名 （事業計画室：11名 原価企画室：7名） ※2023年5月25日現在 事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。 事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。 募集人数：5名 ※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。 【必須（MUST）】 下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■事業計画（単年・中長期計画）の立案経験をお持ちの方 ※業界不問 【歓迎（WANT）】 ■損益管理に関する知識をお持ちの方 ■製造業としての製品企画・管理業務の経験 ■工場損益に関する経験・知識 ■語学力：目安TOEIC 500程度 続きを見る
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環境活動推進
仕事内容【業務内容】 ブレーキのトップクラスシェアを誇る弊社で、半田工場環境Gにて、工場全体の環境活動推進をご担当いただきます。 工場での生産活動を継続的に拡大していく上で、環境法令や安全法令の遵守や環境管理の維持が必要となります。法令関連の知識や技術等を活用して、工場を支える組織として工場活動の企画や管理を行います。特に近年、カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーへの活動強化が喫緊の課題となっていますので、工場としての取組と方針を策定し、生産活動への反映と連携を工場事務局として業務を行います。 【具体的には】 ■化学物質の管理を起点として、法令の知識を身に着け、工場再編に伴う法令対応を検討し対策を実施する。 ■環境負荷を低減するため、廃棄物低減、省エネ活動の企画を行い、工場事務局として担当する。■環境管理の維持・工場のため、新たな仕組みの企画と導入を図る。 ■特に、ｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙやｻｰｷｭﾗｰエコノミの工場企画を行い、工場での活動を事務局として推進担当する。本社機能との協業の調整担当も行う。 【必須（MUST）】 以下いずれかに該当する方 ■環境に関する業務経験者（2年以上） ■安全、環境関連の法令の事務仕事の経験者（1年以上） 【歓迎（WANT）】 ■公害防止管理者の資格保有者 ■衛生管理者の資格保有者 ■プラント技術の経験者 ■廃棄物処理の事務仕事経験者 ＜採用背景＞ 持続可能な社会／責任ある企業として環境領域の機能強化に向けた増員。 工場の増築工事を完了して、新製品の生産など急拡大している工場における環境管理や環境推進を進め、海外拠点への反映など連携を図っていくことを進めるための、組織強化を行います。 続きを見る
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【伊丹】生産技術（ブレーキ製品/切削工程）★トヨタGr./国内No.1シェア
仕事内容 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】 ■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【入社後】 生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定 【必須】 ■生産技術のご経験（目安：2年以上） 【歓迎】 ■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方 ■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者 ■2D CADスキル 【ASブレーキシステムズ社について】 ■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。 【魅力】 ■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。 続きを見る
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【伊丹】生産準備（表面処理工程）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増/ASB
仕事内容【業務内容】 弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装の3工程に分かれている中で下記業務をお任せします。 ■表面処理工程における工程設計～投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【必須（MUST）】 ■生産技術のご経験 ■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ■メッキ/塗装/表面処理工程でのご経験をお持ちの方 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 ■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【魅力】 ■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 続きを見る
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【伊丹】生産技術（組立/組付け・検査工程）トヨタGr./国内No.1シェア
仕事内容 弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立/組付/検査工程における工程設計〜投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【必須（MUST）】 ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様〜設備図面検討〜導入改善のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・接合技術・全自動組立等のご経験をお持ちの方 ＜募集背景＞ 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ、既存ライン生産性向上等の為の増員です。 続きを見る
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【伊丹】生産技術（設備係）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増
仕事内容 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる部品の、加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】 生産工程の主に加工に活用される切削工具の管理全般をお任せします。 各工程からの切削工具の回収→再研磨→払い出しなど刃物など切削工具全般の管理になります。 ■加工工程における工程設計～投資計画、設備計画、ライン構築 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修に伴う管理業務 ■工法開発・新要素技術開発※台車づくりやNCプログラミング設定など 【魅力】 ■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。 【必須】 ■量産製品における生産技術・生産準備のご経験 【歓迎】 ■工作機械や設備メーカーでの生産技術経験をお持ちの方 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 ■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 続きを見る
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【伊丹】機械加工 トヨタグループ/自動車ブレーキ国内No.1・世界No.3シェア
仕事内容 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社の子会社であるASブレーキシステムズ社にて治具部品の製作をお任せします。 【具体的には】 ■治具部品の製造に伴う機械加工業務（汎用フライス、NC旋盤、ボール盤、研削盤を使用） 【魅力】 ■当社で製造している「電動パーキングブレーキ」は次世代自動車のニーズもあり、生産も好調に推移しています。 これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることができます。 【必須】 ■モノづくりに興味・関心をお持ちで前向きに取り組める方 【歓迎】 ■汎用フライス、旋盤、ボール盤、研削盤での加工経験をお持ちの方（いずれかのご経験） ■設備関連の知見やご経験をお持ちの方 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 続きを見る
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【伊丹】試作品製作(調達･日程管理/組立･品質管理) ★トヨタグループ★
仕事内容 弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、試作工程の生産技術領域にてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■生産管理（納期管理、スケジューリング、部品手配、入荷検収。予算管理） ■試作品組立、製品品質管理、製品評価 【必須（MUST）】 ■生産管理のご経験 ■製品手配、納期管理などのスケジューリングのご経験 ■製品図面（２D)読解力をお持ちの方 ■基本的な測定機器取り扱い業務経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ■測定機器を使用した計測，評価業務の経験をお持ちの方 ＜募集背景＞ 生産数増加に伴う、生産管理業務と得意先・仕入先の折衝業務の強化を狙った増員 続きを見る
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【伊丹】設備保全 ～トヨタGr./国内No.1シェア/需要増による増員
仕事内容【業務内容】 【業務内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。 先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 【必須（MUST）】 ＜以下いずれかのご経験をお持ちの方＞ ■設備保全経験者（機械・電気・プログラムの知見・業務経験のある方） 【歓迎（WANT）】 ■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方 ■予知保全・予防保全のご経験をお持ちの方 ＜採用背景＞ 電動化需要に伴う業務拡大に伴う増員 ※弊社籍となりますが、グループ会社出向の上、伊丹製作所にて勤務いただきます。 続きを見る
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【伊丹】デジタル推進（社内ITコンサル、システム導入・運用）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増/ASB
仕事内容【業務内容】 弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、社内ITコンサル、システム導入・運用業務でご活躍いただきます。 【採用背景】 ■DX推進に伴う既存システム維持、新たなDX取組みを推進する為増員。 【具体的には】 ■事務局としてリーダーの元、各部と調整しながら要件定義を進め、また開発ベンダーとは設計・テストを確定させ、本番稼働までの推進を行う。 ■現担当者から業務引継ぎし、サイバーセキュリティの主担当者として推進する。 ■現担当者から業務引継ぎし、IT-BCPの主担当者として推進する。 ■現担当者から業務引継ぎし、社内レビューの主担当者として推進する。 ■デジタル人財育成の企画～提供までを主担当者として推進する。 【必須（MUST）】 ■PCの基本的な操作 【歓迎（WANT）】 ■社内システムエンジニア経験 ■製造業界での勤務 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 ■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【魅力】 ■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 続きを見る
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【伊丹】生産部技室＿電気改善エンジニア（PLC）★トヨタGr./国内No.1シェア
仕事内容【業務内容】 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキ製造に伴う生産改善（電気/PLC制御）業務をお任せします。 【採用背景】 電動化需要に伴い組織強化に向けた増員採用を予定 【具体的には】 ■ブレーキ量産に伴う幅広い工程での各種設備に対する電気制御・トラブルシューティングなどをお任せします。 【キャリアプラン】 ■スキル/経験に合わせて数年後には班長や係長への将来的なキャリアアップも期待しています。 【必須（MUST）】 ■電気系の知識/制御などの実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■PLC/シーケンスラダーのご知見 続きを見る
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【伊丹】生産管理物流グループ（物流・荷姿エンジニア）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増
仕事内容 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 物流G物流Tにて、荷造り、運搬、輸送と「モノを動かす」事全般に関しての設計・管理・改善に関して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■国内得意先納入用通い箱設計・数量費用管理 ■海外得意先納入用梱包設計・数量費用管理 ※作成メーカーと協業で行います。CAD・製図知識無くてもOK ■A工程→B工程への運搬等、工場内でのモノの保管と運び方の最適化設計 ■弊社から納入先への定期便輸送ルートの設定・費用管理・改善 全てを一人で実施するのではなく、5名程度のチームで分業し、各部門と連携して推進 【採用背景】 生産数増加に伴う、生産管理業務と得意先・仕入先の折衝業務の強化を狙った増員 【必須（MUST）】 ■officeソフト基本操作・excel基本的な関数以上 ■社内外問わず物流関連業務経験 【歓迎（WANT）】 ■包装設計経験 ■TPS知識 ■想像力豊かな方 ■機械モノが好きな方 ■自動車が好きな方 ■工作が好きな方 続きを見る
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【伊丹】生産管理（工程管理）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増
仕事内容 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、会社の司令塔として生産をコントロールすることで関係部署から頼りにされます。 新製品では、プロジェクト管理を実施し、関係部署と協業、折衝することで立ち上げに貢献でき、立ち上がった際は達成感を味わうことができます。 【業務内容】 ■新製品大日程管理 ■社内外生産調整業務 ■生産計画立案 ■中長期生産計画と内外製能力確認 ■仕入れ先部品発注等 【採用背景】 生産数増加に伴う、生産管理業務と得意先・仕入先の折衝業務の強化を狙った増員 【必須（MUST）】 ■大卒以上 ■社内外調整業務を行うコミュニケーション能力 ■計画的・自発的に業務が遂行できる人 【歓迎（WANT）】 ■製造メーカーでの業務経験 (特に自動車メーカー、自動車部品メーカー) 続きを見る
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【鹿沼】生産管理・生産技術／ブレーキパッド製造／★トヨタグループ
仕事内容 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる部品の生産設備における生産技術・生産準備をお任せします。 【採用背景】 電動化需要に伴って新設ライン立ち上げなど増産に向けた増員採用を予定。 【具体的には】 ■新設ラインにおける工程設計～投資計画、設備計画、ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【必須】 ■自動機の設計、改善をお持ちの方 ■設備メーカー様と協業で生産設備を一から準備した経験をお持ちの方 【歓迎】 ■PLCプログラムスキル ■TPS、QAの知識 ■3D CAD 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」、「ブレーキパッド」です。 【魅力】 「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大中。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。 続きを見る
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【伊丹】経理担当者（原価・管財等）★トヨタGr./国内No.1シェア/電動化需要増/ASB
仕事内容【業務内容】 弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、経理（原価・管財等）業務でご活躍いただきます。 多方面との関わりが多く、プロフェッショナルと業務をする上で自身のスキルアップにつながります。また、定期的にジョブローテーションを行う事もあり専門性が高く、汎用的なスキルが身につくため自身のキャリア成長につなげることが可能です。 【採用背景】 ■グループ内のシステム同質化プロジェクト、DX改革に対応するため増員。 【具体的には】 実際にお任せする業務は、経験・知識により異なる場合があります。 入社1－3年：原価・管財の実務経験 4－6年：資金・主計の実務経験 7－8年：税務の実務経験 【必須（MUST）】 ■数字やデータの収集分析および報告の経験 ■周囲とのコミュニケーション 【歓迎（WANT）】 ■経理部門でのご経験 ■Excel関数初級(SUM,COUNT,vlook,ピボット更新) 【ASブレーキシステムズ株式会社について】 ■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【魅力】 ■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 続きを見る
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ブレーキ事業における原価企画
仕事内容【業務内容】 ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。 【原価企画室の役割】 個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る 【主な業務】 ・生産企画 ・個別製品原価企画 ・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定 業務の流れ 「自分の事業・製品という意識を持ち、見える化し、発信し、動かす」私たちは原価のプロフェッショナル集団になります。製品軸で「次世代の収益創出モデルの構築」を推進します。 各部署（設計、営業、生産管理、生産技術、海外）から情報収集を行い、図面をコストに置換えを行います。原価状況に応じたアイテムの見直し、原価低減に向けた原価企画を構築、各部署へ原価低減活動の実現に向けた推進を行います。 組織構成 基本ブレーキ事業企画部：25名 （事業計画室：10名 原価企画室：14名） 制御ブレーキ事業企画部：22名 （事業計画室：11名 原価企画室：7名） ※2023年5月25日現在 事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。 事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。 募集人数（4名） ※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった原価企画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。 【必須（MUST）】 ■原価企画・管理に関する知識をお持ちの方 ※業界不問 【歓迎（WANT）】 ■損益管理に関する知識をお持ちの方 ■製造業としての製品原価企画・管理業務の経験 ■工場損益に関する経験・知識 ■語学力：目安TOEIC 500程度 続きを見る
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環境活動推進/企画・監査対応
仕事内容【業務内容】 ブレーキシェアTOPクラスの弊社、安全環境部にて、海外20拠点以上を含むグループ全体を見通した環境管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・環境保全法令に基づく仕組みの維持・改善 ・ISO14001事務局業務(外部審査・内部監査対応) ・国内外含め30社を対象とした環境管理/企画の推進 ・環境意識の向上（社内イベント企画等） ・環境基礎・専門教育の講師 【業務の面白み・魅力】 ･グローバルでの生産環境負荷低減活動をリードすることで、地球・地域の環境保全に貢献していることを実感できる。 ･アイシングループの一員として、アイシン連結の各種環境保全活動に参画し、幅広い知識や経験を得ることができる。 ・国際的な環境課題(サーキュラーエコノミー等）の社会動向を踏まえての社内活動企画は、難しい中に大きなやりがいを感じられる。 【必須（MUST）】 ■事業会社での環境業務の経験 ■（環境基本法に基づく）環境法令の知見 ■ISO14001の知見 【歓迎（WANT）】 ■TOEIC600点以上 ■公害防止管理者資格(水質・大気・騒音・振動・ダイオキシン) ＜採用背景＞ 今後の事業拡大で持続可能な企業として生産環境領域の機能強化に向けた増員 アイシングループの中で今後の事業拡大、大幅な増産が見込まれる弊社は 数多くの海外拠点含めグループ内全拠点の安全・防火体制を構築する必要がある中、 当該活動を企画、牽引し、各事業体を支援できる有能な人材を必要としています。 続きを見る
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ブレーキ製品の仕入先指導と支援
仕事内容 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、仕入先の品質確保と向上を目的とした製造現場指導を担っていただきます。 高い品質が求められるブレーキ製品の調達から、未来の安心安全なクルマ社会を実現して参りませんか？ 【業務内容】 ・納入不具合連絡書のデータに基づき仕入先工程改善の確認と指導 ・製造現場の改善推進と指導 →仕入先の製造工程の客観的診断と問題点の抽出および改善提案 ・仕入先の生産と製造に関わる困りごとの相談窓口 【必須（MUST）】 工場の技術員やスタッフ経験、品質管理、QC手法（基礎）、図面読解などのものづくりの技術と経験 【歓迎（WANT）】 ■幅広い工法に関する知識 ■工程改善 ■工場もしくは生産現場での管理者経験 続きを見る
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労働安全・防火に関する管理と企画
仕事内容【業務内容】 ブレーキシェアTOPクラスの弊社、安全環境部にて、海外20拠点以上を含むグループ全体を見通した労働安全衛生管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生に関わる遵法管理業務 ・国内外含め30社を対象とした労働安全衛生管理/企画の推進 ・安全文化の醸成（安全衛生に係る社内イベント企画等） ・労働安全に関わる基礎、啓発、専門教育、遵法教育 ・ISO45001に準拠した仕組みの構築 【必須（MUST）】 ■事業会社での労働安全衛生関連業務のご経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ■ISO45001の知見 ■設備・工法の知識、設備・現場の改善業務経験 ■第1種衛生管理者・安全管理者の資格 ■TOEIC600点以上 【業務の面白み・魅力】 ・国内外30拠点以上の事業体と連携し、グローバルな安全活動を企画・推進することは苦労することも多いが、やりがい・成長を実感できる ・アイシングループの動向を注視しながら自社の方針・考え方を取りまとめ、推進する中で幅広い経験や知識を得ることができる ・安全の知識だけでなく、設備・工法、法律、外来工事等、幅広い知識と経験を積むことができる ＜採用背景＞ ・今後の事業拡大で持続可能な企業として安全・防火領域の機能強化に向けた増員 アイシングループの中で今後の事業拡大、大幅な増産が見込まれる弊社は、 数多くの海外拠点含めグループ内全拠点の安全・防火体制を構築する必要がある中、 当該活動を企画、牽引し、各事業体を支援できる有能な人材を必要としています。 続きを見る
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設備保全
仕事内容【業務内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。 設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ■設備保全 突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 今後のミッション 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。 組織構成（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感） 半田工場：140名 刈谷工場：120名 保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。 充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。 詳細／ケース事例 ▼設備はほとんどが自動化されています 加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。 ▼例えばこんなケースが… ◎加工設備のブレーカーがトリップ！ まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。 各工場の役割 半田工場 半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。 刈谷工場 刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。 キャリアアップもスキルアップも可能な環境 頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。 グローバルへの挑戦 ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。 現場で経験を積んでいただくことで、ローカル工場の課題に合わせた、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦することが可能です。 応募資格 必須（MUST） 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■設備保全経験2～3年以上 歓迎（WANT） ■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方 ■フィールドエンジニアのご経験をお持ちの方 ■機械設計、生産技術、機械設備、設備改善のご経験をお持ちの方 続きを見る
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【愛知/刈谷本社】生産計画/海外物流企画
仕事内容【業務内容】 国内トップクラスシェアを誇るブレーキ製品の大日程管理及び、海外現地法人向けの物流企画・輸出入関連業務PJの進行をお任せ致します。 【具体的には】 ＜①生産企画室 生産企画G＞ 中長期生産課題の明確化とその対応方策決定の推進（生産区・内外製） ＜②大日程管理室 大日程G＞ 完成車メーカーからの要望に合わせ、社内関連部署/国内外工場/仕入れ先と連携を計りながら目標とする立上がり日程向け、プロジェクト計画の立 案～進捗管理を行っていただきます。 ＜③大日程管理室 物流G＞ 海外現地法人からのオーダーに合わせ、国内の各工場への展開及び調整を図ります。 海外からの受注~国内工場への展開~出荷計画の策定～出荷指示、船積み・輸出処理、梱包仕様策定等を行っていただきます。 また、グローバルでの最適調達を図るためのQCD（品質・価格・納期）を意識した最適物流企画の立案もご担当いただきます。 求めるニーズ 【必須（MUST）】 ■社内外との円滑なコミュニケーションが可能な方（例 生産管理、調達、営業、営業企画、物流、貿易 等） 【歓迎（WANT）】 ■生産管理・工程管理のご経験をお持ちの方 ■貿易・物流・輸出 等の業務経験 ■製造業・商社・物流会社で部品調達、取引先への納入に携わる業務の経験 ■自動車部品等の量産製品の生産管理をご経験されておられる方 ■TOEIC600点以上 ■海外向け物流・輸出業務 ■工場での部品手配・調達業務 続きを見る
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