クミ化成株式会社 求人一覧
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【総合職：新卒・第二新卒】自動車部品メーカー｜自動車の内外装部品の研究開発、設計、製造、販売をグローバルに行っています｜平均有給取得日数13日／借上社宅制度（７５％会社負担！)
【総合職】 生産、金型技術、設計、研究開発の各部署への配属になります。 文理不問で募集をしていますので、当社の各職種に興味のある方は、ぜひ面接でのアピールをお願いいたします。 各職種単位ではなく、総合職で募集をしています。 【配属職種】 ＜金型技術業務＞ モノづくりの最前線。 新機種推進チームの一員として、より良い製品を製造するため、金型の仕様検討や品質の熟成等を行う。幅広い推進業務を経験出来きます。 ＜生産技術業務＞ 新機種立ち上の最前線。 設計で製品設計が完了したのち、実際に金型を製造する指示を出し、量産準備が完了した金型を現場に送り出す業務です。さらには、生産現場の効率化を導入する前から考え、提案し実際に、現場に導入することも行う。 ＜設計業務＞ モノづくりのスタートを支える業務。 お客様との整合が完了した製品の設計図面を作成する業務。ここの設計図面の出来が実際にモノを作るときに大きな影響を与えます。設計は、ソフトウエアを使用して行いますが、お客様との調整業務もあり、コミュニケーション能力も重要です。 ＜研究開発業務＞ モノづくりの基礎を支える業務。 新たな新技術を作り上げる業務である開発。新しい製品がお客様から指示されているスペックを満たしているかを管理する研究業務と、モノづくりの最もベースの部分を行う業務です。
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【中途採用：栃木県_設計スタッフ】年間休日120日/土日休み/長期休暇あり◇創業100年の自動車内外装部品メーカー
■仕事内容 設計チームと一緒にCAD(CATIA)を用い、自動車部品の作図・設計業務をお任せします。 ◇自動車内外装樹脂部品の設計業務 ・CATIAを使用しての設計業務 ◇試作品・部品の検証、評価 ・製品の評価 ・完成車の評価立ち合い ◇新技術の開発 ・顧客への新技術提案 ・テーマの推進 ・顧客への提案書作成 ・社内、取引先 打合せ、調整業務 ■当社について 本田技研工業、トヨタ自動車で製造される自動車の内外装に使われる樹脂製品（プラスチック部品）を製造しております。座席の屋根部分につくグリップについては、本田技研工業の自動車にほぼ100%使用されています。 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。経営層との風通しもよく、新しい企画提案も行いやすい環境が整っています。 入社後は、実務経験を積みながら、将来は、係のマネジメント経験を積んでキャリアを形成していただきます。 ■募集背景 組織強化のため 当社では国内のみだけでなくグローバル拠点を含めた設計業務強化を目指しております。設計強化を実現するため、設計業務の経験と知見を持つ人材を積極的に募集しております。 ■組織の雰囲気 2課、12名の体制となっております。 プロジェクト単位でのチーム編成を取り、30代～40代前半が主体の構成となっています。 チーム単位での業務推進を行うため、チーム内でのコミュニケーションを図り日々の業務を行っております。 ■応募資格 ・3D CADを使用した設計のご経験をお持ちの方を歓迎いたします。 ・CATIA経験者は優先させていただきます。
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【中途採用：三重工場＿プラスチック射出成型機オペレーター】創業100年の自動車内外装部品メーカー◇大手自動車メーカーとも取引有りの樹脂製品メーカー◇
＜仕事内容＞ ◆今回、募集する業務は、射出成型機で自動車のプラスチック内装部品を製造する業務になります。成形業務を始め、金型交換・新車種の試作・行程内不良削減・設備管理などモノづくりやクルマに興 味ある方であればとてもやりがいのある仕事になります。 ◆努力が正当に評価されますので経験を積んで更にステップアップしていくことも可能です。 ◆業界未経験可。 ◆チャレンジ精神が旺盛な方お待ちしております。仕事内容については、ひとつひとつ丁寧に説明させて頂きますので面接時にご質問ください。 【変更範囲：変更なし】
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【中途採用：栃木県_営業企画スタッフ】営業企画課_業務担当者
■仕事内容 営業企画課チームと一緒にお客様へ提出する見積もりの作成や価格整合の業務をお任せします。 ◇見積依頼・比較・分析・価格整合 ・お客様への提出見積作成（各OEM向け/Tire1向け） ・コスト分析 ・社内およびお客様への価格整合 ◇各種資料作成（Word/Excel/Power Pointを使用） ・月次報告資料作成（主にPower Point） ・見積書/収益算出表作成（主にExcel） ・各種配布用レター（文書）作成（主にWord） ◇各種調査対応（BCP調査/FTA調査/生産能力調査） ・お客様からの調査依頼に関して、窓口業務・回答実施 ◇検収単価確認業務 ・売り単価登録業務 ・検収単価差異確認業務 ◇各種社内調整 ・見積業務：各部署からに仕入取得、調整、整合 ・調査対応：各部署からの展開、刈り取り ◇各種取引先調整 ・仕入れコスト調整 ・納期調整 ■当社について 弊社は自動車内外装を主力に、樹脂製品の研究開発から設計、製造、販売までトータルに展開する自動車部品メーカーです。 当社の主力商品である「グラブレール」はホンダ車の約9割に採用されており、年間1,500万本以上が生産されています！ 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。 経営層との風通しもよく、新しい企画提案も行いやすい環境が整っています。 入社後は、実務経験を積みながら、将来は、マネジメント経験を積んでキャリアを形成していただきます。 「すきまのものづくりで100年続く会社」で、今までの経験や年齢に関係なく「実力」でしっかりと評価してくれる環境で働きたい方、ぜひ一緒に働いてみませんか？ ■募集背景 組織強化のため 当社では国内のみだけでなくグローバル拠点を含めた営業業務強化を目指しております。営業強化を実現するため、営業業務の経験と知見を持つ人材を積極的に募集しております。 ■組織の雰囲気 営業企画部としては部長、課長除き7名の社員にて運営しています。 20代～30代の若い社員が大半を占める部署となっており活発な部署です。
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【中途採用：関東工場＿設備保全スタッフ】創業100年の自動車内外装部品メーカー◇大手自動車メーカーとも取引有りの樹脂製品メーカー◇
■当社について 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。経営層との風通しもよく、新しい企画提案も行いやすい環境が整っています。 ■募集背景 設備保全スタッフとしての欠員募集。 当社では国内のみだけでなくグローバル拠点を含めた設備保全業務強化を目指しております。 機械いじりが好きで、油で手が汚れることを気にしない意欲的な方 意欲的に吸収しようとする方 を歓迎いたします。 ■仕事内容 設備保全チームと一緒に生産設備全般の保全業務及び製造工程改善業務を行っていただきます。 ◇保全業務 ・保有している設備の日次、週次の点検 ・予備部品の在庫表作成及び管理 ・金型の社内で行う簡易的なメンテナンス ■組織構成 生産成形課の下に生産成形係、成形管理係、設備保全係と3つの部門があります。 40代メンバー1名、30代メンバー1名の構成となっています。 少数精鋭での業務推進を行っております。
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【新商品開発・企画エンジニア】次世代モビリティの「種」を見つけ、カタチにする仕事
■仕事内容 「作るだけ」の技術者から、「創る」開発者へ。 市場調査や特許分析などのリサーチ業務からスタートし、次世代自動車に求められる「新技術・新商品」を自ら企画・提案。 ただ図面通りに作るのではなく、「何を作るべきか」から考え、グローバル市場へ送り出す ――エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めるキャリアがここにあります。 少数精鋭の「開発課」にて、既存の枠にとらわれない新技術・新商品の企画立案をお任せします。 入社後1～3年は、開発の方向性を定めるための重要なインプット・企画フェーズから担当していただきます。 ・技術、市場動向の調査及び分析（マーケティング） ・企画立案した製品の試作金型製作、および評価・検証業務 ・特許調査および知的財産戦略のサポート ・新商品・新技術テーマの企画立案・資料化 ・お客様への拡販活動 ■当社について 弊社は自動車内外装を主力に、樹脂製品の研究開発から設計、製造、販売までトータルに展開する自動車部品メーカーです。 当社の主力商品である「グラブレール」はホンダ車の約9割に採用されており、年間1,500万本以上が生産されています！ 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。 経営層との風通しもよく、新しい企画提案も行いやすい環境が整っています。 入社後は、実務経験を積みながら、将来は、マネジメント経験を積んでキャリアを形成していただきます。 「すきまのものづくりで100年続く会社」で、今までの経験や年齢に関係なく「実力」でしっかりと評価してくれる環境で働きたい方、ぜひ一緒に働いてみませんか？ ■組織の雰囲気 配属となる「開発課」は計6名のチームです。 若い方からベテランまで在籍しており、30代～40代が中心となって活躍しております。 少数精鋭だからこそ、「個人の裁量が大きく、アイデアが通りやすい」環境です。 わからないことはすぐに聞けるフラットな関係性があり、チーム一丸となって新しい価値創造に取り組んでいます。
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【研究開発エンジニア（性能評価・解析）】「実験×CAE」のスペシャリストへ
■仕事内容 モノを知り尽くしたエンジニアだけが、精度の高い「シュミレーション」を描ける。 まずは試験サンプル評価を通じて製品特性（リアルの挙動）を徹底的に習得。 その知見を土台に、将来的にはCAE解析や海外拠点の技術支援といった 高度領域へステップアップしていただきます。 「実験（Physical）」×「解析（Digital）」の双方を扱える 市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境です。 自動車用プラスチック部品の性能保証を担う「研究課」にて、以下の業務をお任せします。 入社後1～3年は、エンジニアとしての基礎体力を養う重要な期間と位置づけ、 製品に直接触れる実務からスタートします。 ・試験サンプルの手配及び試作品の管理 ・製品の寸法測定及び精度検証 ・顧客要求仕様に基づく性能評価 ・評価結果の分析および技術レポートの作製 ・材料の選定及び仕様設定 ・CAE解析による構造解析 ■当社について 弊社は自動車内外装を主力に、樹脂製品の研究開発から設計、製造、販売までトータルに展開する自動車部品メーカーです。 当社の主力商品である「グラブレール」はホンダ車の約9割に採用されており、年間1,500万本以上が生産されています！ 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。 経営層との風通しもよく、新しい企画提案も行いやすい環境が整っています。 入社後は、実務経験を積みながら、将来は、マネジメント経験を積んでキャリアを形成していただきます。 「すきまのものづくりで100年続く会社」で、今までの経験や年齢に関係なく「実力」でしっかりと評価してくれる環境で働きたい方、ぜひ一緒に働いてみませんか？ ■組織の雰囲気 配属となる「研究課」は、課長を含め計11名のチームです。 20代～ベテランまでバランスよく在籍しています。 中途入社者も多く、「わからないことはすぐに聞ける」「互いに教え合う」 風通しの良い職場です。 専門用語や測定器の使い方はOJTで丁寧に教えますのでご安心ください。
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【生産技術エンジニア】設計～量産立ち上げまで一気通貫で携わる醍醐味
＜この求人のポイント＞ 「新機種を世に送り出す」という使命。 それは生産技術エンジニアにとって最も輝かしい瞬間です。 当プロジェクトでは、製品が設計図から実車につく部品へと変わる 重要なフェーズをあなたがリードします。 ◆「現場」を動かし、「未来」を創る醍醐味 設計の理想と、製造の現実。その間に立ち、最適な解を導き出す治具や工程を構築する。 あなたが手掛けたラインから世界中に何万台もの新機種が送り出される達成感は 他に代えがたいものがあります。 ◆「指示待ち」は卒業。入社後、早い段階から車種担当へ抜擢。 年功序列は一切ありません。4名の少数精鋭チームだからこそ 早い段階で1車種まるごとお任せします。 「自分がこの車を作った」という確かな手ごたえを感じることが出来る環境です。 ◆「アナログの知恵」と「デジタルの先端技術」の統合 熟練工のノウハウを継承しつつ、デジタルツインを駆使した最新の生産モデルを構築します。 「最先端のモノづくり」を肌で感じながら、一生モノのスキルを磨くことが可能です。 ＜具体的な業務内容＞ 新機種立ち上げにおける「組立工程」の生産技術を、上流から下流まで一貫して担当します。 【入社直後〜1年目：基礎構築フェーズ】 ・各工程の「なぜ？」を学ぶ： 先輩の隣で、組立手順の検討や 製品設計への「作りやすさ」の提案（DFM）をサポート。 ・帳票管理： 工程設計図、作業指示書の作成・更新。 【1年後〜5年後：主戦力フェーズ】 ・車種担当（PM）： 特定の車種の組立ライン全体をリード。 予算管理から納期管理まで、プロジェクトの舵取り。 ・ライン構築の最適化： 「デジタルツイン」上でシミュレーションを行い 生産効率を最大化する自動化ラインの企画。 ・グローバル視点： 将来的には、海外拠点への技術指導やライン展開の統括。 ■組織の雰囲気 配属となる「生産技術課」は課長も含め、計４名のチームです。 若い方からベテランまで在籍しており、20代～40代が中心となって活躍しております。 フラットな組織で、年次に関わらず建設的な意見が重宝される文化があります。
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