職務内容
●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション
・次世代向け車載電力変換システムの開発
・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。
●システムアーキテクト課のミッション
車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計からシステム設計を担い、電動化事業に貢献する。
●募集背景
電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト〜制御設計エンジニアの拡充を図る
●担当業務と役割
<パワエレエンジニア *2名>
・EVパワエレ機能に関する 制御技術の設計〜試作
・関連部署との調整〜推進
●具体的な仕事内容
・技術調査〜システム設計
電気回路試作〜制御ソフト試作設計
・外部団体への参加、産学連携〜コンセプト設計への反映
●この仕事を通じて得られること
・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感。
・自己目標実現に向けたスキル構築。
・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性の習得。
●職場の雰囲気
・各拠点別メンバーと目標達成に向けてリアルに会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。
・海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達にコミュニケーションが取れる風土があります。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています。
●キャリアパス
・論理的思考力
・マネジメント能力
・粘り強さ、ストレス耐性
・コミュニケーション能力
→ 協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方
グローバルな環境で挑戦したいという意欲のある方
資格・スキル・経験など
パワエレ（電気/制御）
［経験］・電力変換（パワエレ）ユニットの開発経験（Must）
（PFC,LLC,CLLC,PSFB,DAB,INV等）
・1kW以上の電力変換回路設計経験（Must）
［知識] ・制御方式の知見（Must）
・電気回路の知見（Must）
・半導体（SiC/GaN）の知見（Want）
［語学］・英語を使った業務経験（Want）
【人柄・コンピテンシー】
・論理的思考力
・マネジメント能力
・粘り強さ、ストレス耐性
・コミュニケーション能力
→ 協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方
グローバルな環境で挑戦したいという意欲のある方
その他
| 職種 / 募集ポジション | 車載充電器システム 制御設計＜パワエレエンジニア＞【PAS 充電器ビジネスユニット】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | JR鴨居駅より徒歩15分 |
| 勤務時間 | 【勤務時間】09:00~17:30（実働7時間45分） ※ノンコア・フレックスタイム制 【勤務形態】 リモートワーク可能（業務実態に合わせて調整します） 海外出張あり（海外拠点の生産立ち上げ対応など、頻度は多い） |
| 休日 | 年間休日：133日（2024年度計画） 完全週休二日制（土日祝）、出産・育児休暇、介護休暇など完備 【2024年度長期休暇予定】 ・GW：10連休（2024/4/27〜5/6） ・お盆：10連休（2024/8/9〜8/18） ・年末年始：10連休（2024/12/27〜2025/1/5） ※有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。 |
| 福利厚生 | 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 等 |
| 加入保険 | 社会保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） |
| 受動喫煙対策 | 拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有 |
| 教育制度・キャリアサポート | 【国内】新入社員研修、職能（職種）別・事業場別・階層別研修、各種社外研修 等 【海外】海外トレーニー制度（選抜制） 等 eチャレンジ制度（社内公募異動制度）※現在は、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社内のみで運用、eアピール制度（社内フリーエージェント制度）、社内複業制度、社外副業制度、社外留職制度、新入社員メンター制度、キャリア＆ライフデザインセミナー 等 |
| 試用期間 | 試用期間あり（3ヶ月）※本採用時と条件の変更はありません。 |
| 配属部門 | 充電器BU プラットフォーム開発部 システムアーキテクト課 |
| 募集者の名称 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
| 備考 | 業務の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場 |
| 会社名 | パナソニックグループ |
|---|