職務内容
●技術三部のミッション
地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、環境対応車に求められる水準が高まっています。
環境対応車の性能向上すならち電池の容量、出力アップの進化に合わせて、より高度かつ確実な車両安全性が求められています。
車メーカー、エンドユーザーである社会からの要請に、環境対応車(EV車)の絶対安全を「バッテリー遮断ユニットの開発」で応えるのが、私たち技術部のミッションです。
●開発四課のミッション
バッテリーの通電・遮断を司る遮断ユニット制御を革新的に進化させる次世代の要素技術を開発することが開発四課のミッションです
●募集背景
地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、環境対応車に求められる水準が高まっています。
環境対応車の性能向上すならち電池の容量、出力アップの進化に合わせて、より高度かつ確実な車輛安全性が求められています。
環境対応車(EV車)には高出力のリチウムイオンバッテリーが搭載され、高電圧の電力を安全に通電・遮断し車両へ配電する基幹ユニットである「バッテリー遮断ユニット」で車両の絶対安全を担保するニーズが高まっています。この市場からの期待を具現化する革新的な次世代バッテリー遮断ユニットを実現する技術を生み出し、新たな価値創造を牽引する人財を募集します。
●担当業務と役割
■担当業務
・電気自動車向け次世代バッテリー遮断ユニット開発に関する、「電子制御システム開発」、「車メーカー、サプライヤと技術仕様に関する折衝・議論」
・センサからの信号をもとに点火信号を制御する制御システム/回路開発です。
■期待する役割
・次世代の新しいコンセプトを具現化するシステム開発を通じて新たな価値創出を牽引するリーダーとしての役割を期待します。
・社内外の関係会社と連携、協力しながら関係者を巻き込んでプロジェクト推進を主導することを期待します。
・車メーカーへの主体的な提案を通じて、お客様のお困りごとを解決する現実的なアイデアをチームメンバーとともに紡ぎだす中心的な役割を期待します。
●具体的な仕事内容
・次世代バッテリー遮断ユニットの制御システムハードウェア開発リーダーとしてシステム仕様開発とそれを具現化するソフトウェア/ハードウェアにまたがる開発推進、特に機能安全を考慮したハードウェア開発を推進いただきます。
・拠点はバッテリー遮断ユニットの開発拠点である「西門真拠点」が、開発職の対象になります。
・次世代システムに不可欠な関連要素技術(センシング、通信)と開発フェーズを協調させながら長期視点で制御システム開発を行います。
・MATLAB / Simulinkを使ったモデルベース開発を駆使した高効率の開発を推進することも求められます。
・次世代バッテリー遮断ユニットを具現化する要素技術の基本アイデア創出から知財創出することも求められます。
・車載状態を再現する評価検証環境構築の推進
●この仕事を通じて得られること
・グローバルの車載市場で、特に電動車の最先端技術動向を目の当たりにした車載技術開発経験を積むことができ、ご自身の職務での活躍により、ゼロエミッションの社会課題の根幹を自ら解決に向けて貢献していることを体感することができます。
・メジャー電動化車両プラットフォームへの採用貢献で業界最先端の巨大プロジェクト立上げの一翼を担うことができるとともに、自ら提案する新技術を世の中にメジャー技術として送り出せる貴重な経験と実績を得ることができます。
●職場の雰囲気
・様々な経験を持った技術者で構成された職場で、お互いの専門技術をベースに全員が高いモチベーションを持ち相互に補い合いながら新技術の具現化に向けたチャレンジ精神でオープン&フラットな雰囲気で業務を行っています。
●キャリアパス
・配属部署の業務に留まらず、多くの職務を経験頂き、事業視点でも総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例えば、車メーカーと最前線での活躍を希望される場合は、日本から中国や北米へも駐在員を派遣しており、海外拠点も含め多くの職経験とスキルアップの選択肢があります。
資格・スキル・経験など
【必須】
・電子制御、電子部品、自動車など車載用の制御ハードウエア開発業務の経験3年以上
・特許出願実績
【歓迎】
・車載電装品、ECU開発、ECU用仕様開発、車載用マイコン制御開発、組み込みシステム開発経験のある方
・自動車もしくは車載関連製品の設計開発の経験のある方
・EV車用高電圧回路設計経験のある方
・機能安全要求に基づく車載製品の開発経験のある方
・モデルベース開発を活用した設計開発をした経験のある方
・要求仕様を決める為にお客様と交渉・議論した経験のある方
・車載用制御システム/ハードウェア開発リーダー
【人柄・コンピテンシー】
・論理的な思考力で問題解決能力があり主体的に学び続けることができる。
・能動的、主体的に活動し、熱意をもって最後までやり遂げる強い意志がある。
・自己成長意欲が高く、真摯な姿勢で新しい知識やスキルを習得し、業務に活かす方
・コミュニケーション能力を持ち、チームメンバーや顧客との関係構築に積極的に取り組む方
・積極的に自ら新規テーマ提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
その他
職種 / 募集ポジション | 【大阪府(門真)】車載用制御システム製品のハード設計・開発【PID メカトロニクス事業部】 |
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雇用形態 | 正社員 |
給与 |
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勤務地 | 西三荘駅より徒歩10分 |
勤務時間 | 【勤務時間】【記入例】 8時30分から17時 ※フレックスタイム制度有り(標準労働時間/1日7時間45分)【勤務形態】 リモートワーク可・出社頻度は業務状況に応じて都度調整 海外出張あり 年に1回程度 |
休日 | 完全週休2日制、祝日、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、チャレンジ休暇(節目毎に最大10日の休暇制度) 等 年間休日:128日(2023年度実績) 年次有給休暇:年間25日付与(2022年度平均取得日数19.4日) ※初年度のみ入社月に応じ付与します ※拠点・部署によって異なる場合があります |
福利厚生 | 【制度】フリーオフィス制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、社内製品従業員購入制度、持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度 等 【施設】独身寮(入寮期間29歳の2月末まで)、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等 |
加入保険 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) |
教育制度・キャリアサポート | 【国内】新入社員研修、研修情報プラットフォーム「マナビバevery」、職種・階層別研修、Udemy Business・Globis学び放題などのeラーニング、社外研修 等 【海外】海外留学制度、海外トレーニー制度、海外研修 等 ※拠点・部署によって異なる場合があります 【制度】公募型異動・登用制度(Iチャレンジ)、社内複業制度、社外留職制度、新入社員メンター制度、入社3年目面談、キャリア&ライフデザインセミナー、1on1ミーティング、フリーオフィス制度 等 【ファミリーサポート】ワーク&ライフサポート勤務(時短勤務)、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度、育児休業の有給化(4週間) 等 |
試用期間 | 試用期間あり(3ヶ月)※本採用時と条件の変更はありません。 |
配属部門 | パナソニック インダストリー株式会社 パワーデバイスビジネスユニット 技術三部 開発四課 |
募集者の名称 | パナソニック インダストリー株式会社 |
備考 | 職種の変更の範囲:当社業務全般 勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点 |
会社名 | パナソニックグループ |
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