株式会社アドヴィックス 技術開発（企画・支援） の求人一覧
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ディスクブレーキ製品開発の信頼性評価（250506a）
ミッション 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する 【主な業務】 ・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。 ・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。 ・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。 仕事内容 ディスクブレーキ（キャリパ・パッドを主）開発における実験評価 ・車両〜ベンチテスタを駆使した強度やNVの適合開発評価 ・摩擦材開発には必須となる材料分析（解析）評価 業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・音・振動計測（FTT・モーダル解析）、各種データロガー、レーザードップラー振動計、その他計測機器 ・PLC回路及びVisualBasic（評価設備保守及び製作）、2D/3DCAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善） ※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。 応募資格 ＜MUST＞ ・何かしらの分析機器・測定機器を用いたご経験をお持ちの方 ・コミュニケーション能力、折衝力 ・技能習得に向けた粘り、姿勢 ・資料作成に必要なパソコンスキル ＜WANT＞ ・自動車一般知識 ・化学一般知識 ・機械図面読解力 ＜求める人物像＞ ・技能向上に繋がる情報収集や自己学習など、前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 やりがい・魅力 信頼性技術部では試作～実験評価・現象解析までを一貫して担い、製品を一から創り上げられることが強みです。 また ブレーキ＝摩擦現象 をいかに可視化させ、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考えます。 よって決められた作業をこなすのではなく、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。 自ら創り、実市場での使われ方を踏まえた評価条件や、ユーザーの期待に基づいて製品を鍛え上げ、そしてお客様へ提供することで、自身が担当した製品を搭載した車両市場を実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。 募集背景 将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な試作、実験・評価業務が急務になっているため。 続きを見る
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ブレーキシステムの車両実験・評価者（250506b）
ミッション 【ミッション】 ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。 【主要業務】 ・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。 ・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。 ・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。 仕事内容 ・車両整備場にて試験準備として部品搭載、計測センサ/機器の搭載。 ・テストコースにて車両走行、顧客要求、及び市場のお客様が求めるブレーキ性能への車両適合評価。 業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・各種データロガー、車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール ※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。 応募資格 ＜MUST＞ ・豊富な自動車運転経験（自動車/部品の開発、モータースポーツ経験など） ・自動車整備の知識・スキル ・コミュニケーション能力、折衝力 ・技能習得に向けた粘り、姿勢 ・課題解決に向けた問題解決力 ＜WANT＞ ・危険物取扱者免状（乙種又は丙種） ・自動車整備士（三～一級 ） ・中型/大型車の運転経験 ・自動二輪車の運転経験 ＜求める人物像＞ ・安全/コンプライアンス遵守を最優先に考え行動できる方 ・技能向上に繋がる情報収集や自己研鑽などに前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 やりがい・魅力 ・自社製品を搭載した車両で、社内及び顧客テストコースにて試験準備～実車評価・実験、現象解析までを一貫して担います。 ・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングを含めた性能つくり込みを出来る事が強みです。 ・顧客であるシャシーメーカ同等の高度な運転評価スキルが求められるため、スキル習得のため自部署内で教育訓練を企画・実行しています。 ・官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦、成長し続ける事が出来る職場です。 ・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。 募集背景 量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに応える車両評価・実験の体制構築が急務になっている。また、次期製品開発の車両評価業務も増加しており、車両評価・実験が可能な人材確保が必要なため。 続きを見る
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将来モビリティに求められる車両安全性、快適性、環境適合性に関する研究開発（250505b）
ミッション 最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。 仕事内容 ・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究 ・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生, 自社技術への適用 【具体的には】 ①AI技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用 ②自動運転時代を見据えた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用 ③CNに向けた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用 ご入社後は、将来モビリティに求められるニーズ（安全、快適、環境、AI等）から抽出した必要なシーズ（技術）について検討し、自社技術への適用や新規事業開拓に関する提案をお任せします。 ゆくゆくは研究テーマを自ら提案、設定し、自社技術への取り込みまでの一連の業務も想定しています。 業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・Matlab/simulink（制御を要するテーマ） 応募資格 ＜MUST＞ ・工学に関する知識 (数学･物理学) ・力学に関する知識 (特に機械力学や材料力学) ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 ＜WANT＞ ・自動車や自動車向け部品に関する開発経験 ・AIに関する知識をお持ちの方 ・Matlabでのプログラミング経験をお持ちの方 ・電気回路設計経験をお持ちの方 ・車両運動（動く・止まる）に関する知識/知見 ＜求める人物像＞ ・新しいことにチャレンジしてみたい、自分で課題を見つけて仕事をしてみたいと考えている方。 ・客先や、関係部署との折衝も多いため、周りの協力を取付ながら業務ができる方（コミュニケーション能力、技術的なプレゼン能力）。 ・評価結果やデータに対し考察ができる方（数値データから特徴的な項目を抽出し、技術的な見解や、問題点を発見できる）。 ・技術的な課題に対し、物理現象として物事を捉え、数値化、モデル化することができる方。 やりがい・魅力 ・AI関連の先端研究ができ、時代をリードすることができます。 ・研究を探求（論文発表）したり、開発を追求（製品、要素）したり、やりがいのある仕事ができます。 ・車両の快適性向上や乗り物酔い低減、ブレーキ要素開発といった身近な課題に取り組む事ができ、自ら効果を実感できます。また実車を用いた評価も実施します。 ・制御、エレキ、材料、AI等、様々なスキルを活かす事ができます。 ・自ら考えてチャレンジしていくやりがいのある業務で、自らの裁量で業務を進められる部分が多いです。 ・希望すれば情報収集やスキルアップを目的とした出張、研修等の機会が多くあります。 ・若手が多く、相談しやすい環境です。 募集の背景 ADSは100年に1度の変革期にある自動車業界において、これまでのブレーキ事業に加え、システムサプライヤ化、データビジネスの展開を目指し取り組んでいます。 その中で、当部署は、最先端の技術調査と開発を担い、「メカ・エレキ・ソフト」「基本と制御」を合わせ持つ強みを活かした、技術開発部門を包括する研究開発を行い、将来システムの提案必要性は日毎にニーズを増加する状況となっています 続きを見る
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機能安全監査・アセスメントの実施と開発支援（250504c）
ミッション 【ミッション】 ・法規および規格に準拠した高品質な製品設計を実現するため、機能安全プロセスの構築・改善と定着化を推進する ・設計した製品が、法規・規格に適合していることを監査やアセスメントを通じて確認する 【主要業務】 ・高い設計品質と効率性を兼ね備えた機能安全プロセスの構築 ・機能安全プロセスの定着化推進 ・機能安全（ISO 26262）に関する監査およびアセスメントの実施 仕事内容 ・機能安全活動の結果について、ISO 26262に基づく機能安全監査およびアセスメントの実施 ・設計部署の安全活動状況を確認しながら、機能安全規格に準拠した効率的な機能安全プロセスの改善・定着化を推進 ・規格や標準類、社外情報の収集および活用 やりがい・魅力 ・自身のアイデアや考え方を社内の仕組みに反映させることができる ・機能安全業務を含め、開発業務の効率化や設計品質の向上に貢献することで、設計部署から信頼され、頼られる存在となる ・規格情報や他社の事例、開発支援ツールなどの最新情報を収集するため、積極的に社外活動に取り組むことができる ・機能安全プロセスの専門家は社内外で希少な人材であり、非常に重宝される存在となる 応募資格 ＜MUST＞ ・機能安全規格の概要を知っている ・品質プロセス（例：ISO 9001、IATF 16949等）を理解し、社内で開発プロセスに関わった経験がある ・設計経験があり、要求分析・設計・テストに関する知識を持ち、開発プロセス構築の支援経験がある ・設計活動の中でFMEAやDRBFMなどの手法を用いて分析した経験、またはこれらの活動や観点を理解している ＜WANT＞ ・ISO 26262を理解し、社内で機能安全活動やプロセス構築に関わった経験がある ・Automotive SPICEなど開発プロセス標準の規格理解 ＜求める人物像＞ ・コミニケーション能力、業務遂行能力（自身が中心となり関係者の協力を得ながら業務を遂行）に長けている ・リーダシップをとり、関係者の意見をまとめることができる ・機能安全プロセスとして、実施すべきことが具体的にイメージできる 募集背景 2011年より車両メーカからISO 26262(機能安全規格）に基づいた機能安全開発および製品の安全性が求められるようになりました。さらに、ADAS製品など自動運転に向けた製品開発が進むことで、制御システムは、ますます大規模かつ複雑化し、機能安全が法規認証の要件として位置づけられるようになっています。そのため、開発する製品に対して、機能安全規格に遵守を確実にすること、開発プロセスの構築支援、法規への適合、そして製品の安全確保と説明責任が急務となっています。 続きを見る
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次期型車向けブレーキシステムの性能向上提案（260505b）
ミッション 【ミッション】 最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム目標性能やシステム提案を行い、技術開発部門を牽引して将来技術及び製品シナリオを牽引。 【主要業務】 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い自動車メーカー及び社内製品設計部署への提案を行う。 ・自動車メーカーからの製品受注活動や技術交流に対し、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。 ・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。 配属後の期待役割 ・自動車メーカーへのブレーキシステム提案を通じ、車両動向から、システムカバーレンジ（効き、熱 等の車両性能から見た製品の使用可能範囲）を構築し、コンポーネント設計部署へ新たな製品の量産開発を提案する。 ・将来モビリティへ対応するブレーキシステム提案。車両変化より、求められるシステム性能（制動力配分、効き、熱、パッド摩耗寿命、フィーリング）から、最適なシステム構成を自動車メーカーへ提案し、対話を通じて電動化での課題や、新しい性能目標についての議論を深め、将来製品シナリオへの反映を行う。 仕事内容 ・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。 ・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。 ・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。 業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・Excel 関数, VBA 応募資格 ＜MUST＞ ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 ・工学に関する知識（数学、物理学） ＜WANT＞ ・自動車や自動車向け部品に関する開発経験 ・車両運動（動く・止まる）に関する知識/知見 ・化学系の知識（有機材料、無機材料） ＜求める人物像＞ ・新しいことにチャレンジしてみたい、自分で課題を見つけて仕事をしてみたいと考えている方 ・客先や、関係部署との折衝も多く、周りの協力を取付ながら業務ができる方（コミュニケーション能力、技術的なプレゼン能力） ・予測結果や評価結果に対し考察ができる方（数値データから特徴的な項目を抽出し、技術的な見解や、問題点を発見できる） やりがい・魅力 ・実車ベンチマークや製品ベンチマークの評価で、製品や車両触れる機会も多く、車両や製品開発、ブレーキシステム設計全般に関わるスキルを身に付けることができます。 ・車両ベンチマークでは、社外走行評価も自ら参画し、車に乗る機会も多いです。 ・業務を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。 ・将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。 ・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイデア出し等で、顔を合わせる機会も設定しており、不安感なく業務できます。 募集の背景 アドヴィックスが将来にわたり競争力を維持するためには、将来モビリティへ対応するブレーキシステムの車両目標性能や必要技術の先行検討を行い先への備えが求められている。 将来モビリティへ対応するシステム構成を構築し、車両目標性能から製品への要求性能化を量産設計へ提案する。 続きを見る
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ECU開発の信頼性評価（250506d）
ミッション 【ミッション】 システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価，現象解析，鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力・ 競争力・商品性の向上を推進する 【主要業務】 ・車両の使用環境や法規、規格に照らした、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。 ・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。 ・評価に必要な環境整備・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。 仕事内容 ・ECU開発における実験評価及び環境整備 ・法規、規格に則ったEMC実験評価 ・EMC実験評価に必要な環境整備及び構築 業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)、EMC試験機、オシロスコープ、マイクロスコープ、各種データロガー、その他計測機器、2D/3D CAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善） ※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。 応募資格 ＜MUST＞ ・コミュニケーション能力、折衝力 ・EMC知識及びEMC評価経験 ・資料作成、データ整理に必要なパソコンスキル ＜WANT＞ ・電磁波に関する知識 ・電磁波評価経験 ・危険物取扱に関する一般知識 ＜求める人物像＞ ・安全/コンプライアンス遵守を最優先に考え行動できる方 ・技能向上に繋がる情報収集や自己研鑽などに前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 やりがい・魅力 ・自部署ではECU開発における実験評価・現象解析・鑑査、さらに評価環境を整備・構築することを担い、製品品質を確認する重要なポジションになります。 ・評価のプロとして、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考え、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。 ・上記を実現するための後ろ盾となる資格取得など、知識・ノウハウ取得のためのサポートも充実しています。 ・自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。 募集背景 将来のアドヴィックスを支えることになる次期主力製品開発にあたり、従来以上に厳格な判断を行なうために必要な実験・評価業務が急務になっている。 また類似製品も随時開発予定のため、継続的に業務需要が続くと予想している。 続きを見る
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ブレーキ製品/技術の知的財産管理業務（260504a）
ミッション 【ミッション】 新技術の権利化による競争力向上及び他社権利の侵害リスク解消に向け、技術開発部門の知財活動を牽引する。 【主要業務】 ・自社知的財産権の取得、活用と管理 ・第三者の知的財産権に対する保証 ・知的財産情報の上位戦略の活用 仕事内容 ・自社知的財産権の取得、活用と管理 -開発成果に係る知的財産権の出願、国内外権利化、維持管理 -自社知的財産権の取得及び活用に係る施策の企画推進 ・第三者の知的財産権に対する保証 -第三者知的財産権の関連性、有効性判定及び無効化対策 やりがい・魅力 知的財産の専門家として、開発部門と一体となって当社製品・技術を守る知的財産および競合他社に対して当社競争力を確保する知的財産の確保を進める業務、特許・技術情報を調査分析して知財戦略を策定し当社事業戦略に提言反映させる業務に取り組むことができます。 事業・開発・知財の三位一体の一翼を担う立場で仕事ができることが大きな魅力です 応募資格 ＜MUST＞ ・特許事務所や企業で国内外特許出願・権利化業務のご経験のある方 ・英文特許明細書を読解できること ＜WANT＞ ・企業知財部門で業務経験を有する者 ・弁理士資格取得を目指している方/目指したことがある方、または弁理士資格保有者 ＜求める人物像＞ ・前向きで粘り強く取り組める ・自ら考え、周りに伝えることができる ・自責で物事を考えることができる ・発明/出願内容/拒絶理由(引例含む)の把握を的確に行い、発明者・各国特許事務所担当者とコミュニケーションを取り、当社事業を守る/他社をけん制可能な権利化を実行できる。 ・早期権利化を意識し、業務を回すことができる。 ・他社特許問題を包含した製品化は重要問題とするコンプライアンス意識を持ち、特許対策(回避、無効化、導入)を技術部と協力して対応することができる。これらの知財業務を戦略的思考で推進することができる。 募集背景 自動車業界では電動化/自動運転技術の拡大、将来技術の開発が加速している。当社でもこの環境変化に先行/追従するため開発が進んでいる。この開発成果を知的財産で守るとともに他社特許問題を回避し、製品/技術の当社競争力を確保することが急務である。 続きを見る
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ブレーキ製品開発のリソーセス統括（260504b）
ミッション 【ミッション】 ・プロジェクト別開発リソース（工数・経費・設備）統括の推進 【主要業務】 ・技術領域共通の方針策定と推進 ・技術人材施策の企画・運用 ・開発リソースの見える化・標準化推進 ・社内外への技術プレゼンの企画・実行 仕事内容 ・開発負荷・リソース標準化の推進 ・現場ヒアリングと課題抽出、リソース最適化提案 ・リソース管理PDCAサイクルの実行 ・新たな仕組みや業務改善の企画・立案・実行 やりがい・魅力 ・技術現場経験を活かしつつ、管理・企画・マネジメントにキャリアを広げられる ・自らの提案や施策が会社全体の成長や働き方改革に直結 ・多様な関係者と関わりながら、組織づくりや仕組みの構築に挑戦可能 ・現場と経営の橋渡し役として、ご自身のコミュニケーション力・推進力を存分に発揮できます 応募資格 ＜MUST＞ ・技術部門での開発・設計・プロジェクト推進等の実務経験 ・人材、設備、予算、開発プロジェクト、技術標準等のリソース管理経験 ＜WANT＞ ・プロジェクトマネジメント経験 ・部門間調整やリーダー業務経験 ・労働関係法規・簿記3級以上・製品評価の知識 ・Excelマクロ/VBA、SQLの知識（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎） ＜求める人物像＞ ・現場経験を活かしつつ、周囲と積極的にコミュニケーションし、信頼関係を築ける方 ・自ら課題を発見し、関係者を巻き込み解決までリードできる方 ・全社視点・現場視点をバランスよく持ち、論理的に業務改善に取り組める方 ・変化や新たなチャレンジを前向きに楽しめる方 募集背景 開発ロードマップ「Vision2030」の実現に向け、技術部門全体のリソース最適化や標準化を推進し、組織力強化を目指しています。 現場経験・技術知見を活かしつつ、管理・企画面でもリーダーシップを発揮できる方に、部門横断での課題解決や仕組みづくりを担っていただきたいと考えています。 続きを見る
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技術領域のDX推進（260504d）
ミッション ①技術開発部門共通の基本方針策定と実行推進 ・技術開発部門全体のデジタル技術に関する基本方針の策定 /基本方針を踏まえた管理指標の策定、実行状態の確認、活用の推進 / 基本方針実行に向けた会議体構成の策定 ②CAE 解析、MBD の技術開発、及び、ツールの導入と活用推進 ・CAE 解析、MBD 開発の技術導入、活用推進に向けた仕組作り、インフラ企画と整備 /CAE 解析、MBD 技術力の底上げ （技術教育、情報展開等）/ 開発プロセスへの導入推進 ③AI 活用の環境整備、及び、活用促進 ・AI をベースとした開発プロセスの整備に向けた活動推進 仕事内容 ・１D,3D-CAE解析を用いた次世代ブレーキ製品開発の支援 ・AIなど新技術を取り入れ、ソフト/ハード開発の効率化活動の企画、及び活動推進 ・クラウドなど新技術を取り入れ、シミュレーション環境の改善活動の企画、及び活動推進 ＜業務での使用ツール＞ CATIA、MATLAB/Simulink、SimulationX STAR-CCM+、J-MAG、Abaqus、Marc やりがい・魅力 ・ADS内の様々な製品、分野に触れる機会に恵まれている ・モデリングと結果考察を通し、製品に起こる物理現象を論理的に理解し学ことができる ・アイシンGr、トヨタGr各社のCAE部隊と情報共有、解析ベンダーやIT会社との連携など、社外の最新技術に触れることができる ・世の中の技術動向を注視して社内導入を検討することから、新しい技術・ツールに触れる機会が多い 応募資格 ＜MUST＞ ・物理理解への探究心 ・シミュレーションへの好奇心 ・AI等新技術への挑戦意欲 ＜WANT＞ ・システム、エレキ、メカ、ソフトの設計経験 ・1D,3D-CAEの経験 ＜求める人物像＞ ・物理学やシミュレーション技術に関心を持ち、原理原則を大切にしながら理解を深める探究心がある方 ・AIなどの新しい革新的技術を積極的に取り入れ、挑戦していきたい意欲を有する方 ・部署の垣根なく視野を幅広く持ち必要な部署にアプローチすることができる方 ・設計者への技術支援や新技術の開発 を通して、働くモチベーションを見出す将来の自身の働く姿をイメージすることができる方 募集背景 設計DX推進室では、従来から培ってきたシミュレーション技術を中核に、製品メカニズムを物理的に深く理解し、開発の質を一層高めることを目指しています。 そのうえで、既存技術の進化にとどまらず、AIなどの新しい技術も積極的に取り入れ、開発プロセスの変革活動を推進していきます。 こうした変化の中心となり、自ら考え、挑戦し続ける意欲を持つ人材が必要です。 高い専門性と変革への強い想いを持ち、会社のDXを共に推進していただける方を募集しています。 続きを見る
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ブレーキに係わる製品安全法規業務の企画・運用（260504e）
ミッション 【ミッション】 自動車製品の安全性を支える製品安全法規を中心に、国内外の法規・公的規格を的確かつタイムリーに把握し、社内が確実に法規適合できる環境・プロセスを構築・改善する。 【主要業務】 法規情報の収集・整理・展開にとどまらず、社内の法規適合プロセスや情報管理の仕組みの企画・運用。 仕事内容 ・国内外の製品安全法規（法令・省令・技術基準等）の情報収集、改正内容の確認、要点整理および社内への情報展開 ・社内の法規適合チェックプロセスの運用および改善 ・法規情報を管理する法規システムの改修検討（業務要件整理、システム管理会社との打ち合わせ等） ・社内法規教育の企画、運用 やりがい・魅力 ・製品安全という、事業継続や社会的信頼に直結する法規領域を担うことができます。 ・法規知識に加え、製品開発や業務プロセス全体を俯瞰する力を身に付けられます。 ・少人数体制のため、中核として裁量大きく関わることができます。 応募資格 ＜MUST＞ ・法規情報の収集、整理および社内展開の業務経験 ・法規適合を前提とした製品企画/開発/設計/品質の業務経験 ＜WANT＞ ・自動車関連メーカー、部品メーカーでの法規/製品開発の業務経験 ・英文、中文の読解力 ＜求める人物像＞ ・少人数の組織で、主体的に役割を広げていくことにやりがいを感じる方 ・既存のやり方にとらわれず、改善や提案を前向きに行える方 ・専門性を活かしつつ、業務全体を俯瞰して考えられる方 ・周囲と丁寧にコミュニケーションを取り、調整・支援ができる方 募集背景 製品の開発・販売において、仕向け地の法規要件に製品が適合しているかの確認は、製品・車両の安全確保の観点から非常に重要である。 昨今は車両が高機能かつ複雑化し、ブレーキが係わる製品安全法規が増加している事や、新たな観点での規制や法規が制定されるなど重要性は増している。 技術統括部の中で製品安全法規を取り扱う法規Gのメンバーを増強し、企画機能の強化と社内運用の定着強化とレベルアップを図っていく。 続きを見る
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