AZAPAエンジニアリング株式会社 求人一覧
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キャリア採用 募集職種
募集職種 私たちは開発だけに留まらず、お客様の課題を深く理解し、MBDの専門知識を駆使して最適なソリューションを提案・実行できる人材、共に成長できる仲間を求めています。 ■ モビリティ制御（MBD）エンジニア ※経験者の方 ■ モビリティ制御（MBD）エンジニア ※未経験の方 ■ 自動車HCUのダイアグFS開発・検証 ■ 車載ECU開発におけるPMO ■ コネクテッドサービス等、自社R&DのIoT開発 ■ 自社モビリティ搭載ECUの電子回路設計 ■ モビリティ試作開発の部品・搭載設計 ■ モビリティ試作開発のCAE解析 ■ 製造業DXコンサルタント ■ 営業 ■ 営業（リーダー候補） ■【障害者雇用】バックオフィス 事務サポート（契約社員） 当社の選考について まずは当社について知っていただき、ご希望とマッチングを図るために、カジュアル面談にて会社説明・ヒアリングを行っています。 複数の募集ポジションがあるので、面談でのヒアリングの後に、次の選考ステップにて配属候補先をご案内させていただきます。 ご応募を迷われる方も、面談後に選考に進むか否かをご検討いただくことも可能です。 まずは気軽にお話できればと思いますので、応募ボタンよりエントリーください。 ■カジュアル面談（Webミーティングにて） ・会社説明 ・ヒアリング（ご希望・ご経歴など） ※1hほどお時間をいただきます。 ※服装など自由で、お気遣いなくご参加ください。 ※就業時間外の対応も可能な限り対応しています。 ※お持ちでしたら事前に履歴書・職務経歴書をお送りいただけると幸いです。 応募ボタンよりエントリ―いただきましたら、【E-mailアドレス】宛に当社からご連絡させていただきます。 お気軽にご相談ください。 エントリーをお待ちしております。 ■お問合せ先 経営企画部 採用セクション career@azapa-eng.co.jp
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モビリティ制御（MBD）エンジニア ※経験者歓迎
募集背景 モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。 システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当いただきます。 ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調整やチームマネジメント、メンバー育成の役割も期待しています。 ソリューション事例 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 …etc. 業務内容 モビリティ等の各種制御開発において、顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。 モビリティ全体をどう作っていくか…という視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築していく、これが当社のスタンスです。 顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 C言語による制御ロジックの実装・検証 顧客との技術折衝、仕様調整 チームメンバーへの技術指導・育成 必須スキル・経験 下記のいずれかのスキル・ご経験のある方 モデルベース開発（MBD）の実務経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 C/C⁺⁺による組込みソフトウェア開発経験 SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験 歓迎スキル・経験 モビリティ制御システムの開発経験 要求分析やシステム設計の経験 顧客折衝や技術提案の経験 チームリーダーやプロジェクトマネジメント経験 求める人物像 技術を通じて顧客課題を解決したいという意欲のある方 上流工程から関わり、提案型の開発に挑戦したい方 将来的に技術リーダーやコンサルタントとして活躍したい方 自己とチームの成長に意欲のある方 開発環境・使用技術 言語：C、MATLAB ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） その他：Git、JIRA、Confluence …etc.
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モビリティ制御（MBD）エンジニア ※未経験者募集
募集背景 モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化する開発力を強化しています。 将来的にシステムインテグレーションやMBDコンサルティングのリーダーとして活躍いただける若手エンジニアを募集します。 ソリューション事例 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 業務内容 モビリティ等の各種制御開発において、顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。 モビリティ全体をどう作っていくか…という視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築していく、これが当社のスタンスです。 顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 C言語による制御ロジックの実装・検証 自社チームでの共同開発、顧客との技術折衝 入社後の育成体制 先輩エンジニアのOJTで実務を学びながらスタート Off-JT（集合研修）やAZAPA Gr.合同のWebセミナーへの参加 Eラーニング（HRSP）でMBDの基礎や制御工学を体系的に学習 技術勉強会やレビューを通じてスキルアップを支援 必須スキル・経験 理工系大学・高専卒以上 ソフトウェアに関する学習経験（大学・専門学校・独学問わず） ステークスホルダーと連携を取れるコミュニケーション能力 歓迎スキル・経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 C言語、C⁺⁺によるプログラミング経験 SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験 モデルベース開発（MBD）に興味がある方 求める人物像 技術を通じて顧客課題を解決したいという意欲のある方 上流工程から関わり、提案型の開発に挑戦したい方 チームで協力しながら開発に取り組める方 自己とチームの成長に意欲のある方 開発環境・使用技術 言語：C、MATLAB ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） その他：Git、JIRA、Confluence …etc.
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■各種モビリティの制御開発、MBDコンサルティング
具体的な業務内容 モビリティメーカーの要望に応じ、制御開発のプロセスの一部や、一連の業務を請負います。 自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから、実際の設計～評価までを支援しています。 ■モデルベース開発（設計～評価） ** 完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、モデルベース開発（MBD）を用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築～評価、プロセス設計等を行います。 コンサルティングから各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築～評価と、製品に近い階層でシステム構築（設計～評価）に携わります。 ※使用ツール：MATLAB/Simulink等 ・先進運転支援システム（ADAS）の制御開発 ・農機の制御開発 ・空調システム（HVAC）の制御開発 ・自動車・自動二輪・船舶・農建機の制御開発におけるMBDプロセス構築 etc. ■制御開発 完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット（ECU）のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等をご担当いただきます。 要求から制御仕様の検討、サプライヤーへの仕様説明・発注、車両評価の日程調整や関連部署との調整など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わります。 制御の上流工程で、制御の構造や方針等を決定します。 ・FCVの制御開発 ・高度安全支援システム（ADAS）開発 ・電子アーキテクチャ開発（バッテリー検討） etc. ■評価解析 ECUの仕様を理解して、テスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や、実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバックします。 実車を用いてテストコースで走行データを取り、解析を行うこともあります。 ・ボデー系電子機能評価 ・先進運転支援システム（ADAS）の評価 etc. 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したい情熱をお持ちの方 【歓迎経験】 ・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験
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【広島】立ち位置はTier0.5！自動車のMBD開発（ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト）
仕事内容 以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築 - 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討 - シミュレーションで計測したデータを基に解析や分析を行う。 - 各国の交通法規や安全性能、メーカー基準を基に合否判定をするための解析手法の検討やツール作成。 ・オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築 上記以外にも更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 上記と以下のうちいずれか1つ以上 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・ヘッドライト開発または、光学に関する設計の業務のご経験のある方 ・HILS環境構築のご経験のある方 【歓迎経験】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECU開発経験のある方 ・自動車業界での開発・設計経験（電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験
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■コネクテッドサービス等、自社R&DのIoT開発
仕事内容 あらゆる産業において推進されているDXの領域で、AZAPAグループの先進事業として取り組んでいる自社R&Dの開発に携わっていただきます。 モビリティにおけるコネクティッドサービスやスマートシティとの連携、製造プロセスやエネルギーのデジタル技術による最適化等、先進的なDXに関わるWebシステム開発からIoT、AI等の幅広い技術領域の開発を行います。 顧客の要求に合わせたシステム設計、実装、検証、運用までの一連の業務に携わっていただけます。 各種クラウドサービス、フロントエンド、バックエンド、通信、ネットワーク、各種OS、ハードウェア等、ITに関わる幅広い知見を必要としますが、まずは得意分野を中心に担当いただき、知見を広げていただければと考えています。 将来的には部署の拡大も視野にいれ、PL/PMとしてのご活躍も期待しています。 プロジェクト事例 ・5G通信を活用した建機の遠隔操作システム開発 ・物体検出AIを利用した動向解析システム開発 ・車載コネクテッドデバイスを利用した車両IoTシステム開発 ・社内業務支援ツール開発 ・自社開発モビリティと連携したデータ連携、UI/UX開発…etc. 求めるスキル・経験 【必要な経験・能力】 ・Python もしくは Go言語、C/C⁺⁺での開発経験 ・Linux環境下での開発経験 ・AWSなどのクラウドプラットフォームを利用した開発経験 【歓迎する経験・能力】 ・Rasberry Piなどのシングルボードコンピューター上での開発経験 ・Jetsonの実務経験 ・AWSを活用したシステム開発の実務経験 ・リアルタイム通信（UDP/TCP）の実装経験 ・オンプレミス環境でのサーバー構築や運用の実務経験 ・Web開発の実務経験 ・PL/PMでの実務経験 【主な開発環境】 下記は一例です。ご自身の得意分野で開発を進めて頂きます。 ・フロントエンド：HTML, CSS, Javascript ・モバイルアプリケーション：iOS、Android ・サーバーサイド：PHP, Python,Perl,Java ・DB：MySQL, PostgreSQL, AMAZON RDS ・インフラ管理：AWS
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■車載ECU開発におけるPMO
具体的な業務内容 ■車両開発マネジメント ECUおよび車両開発のプロジェクト立案・マネジメントを行います。 製品の企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連のマネジメントを行います。 駆動制御、ボデー制御、ITSシステム等、様々なシステムに関わり、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられます。 ・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 etc. 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したい情熱をお持ちの方 【歓迎経験】 ・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験
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【LABO】コンバートEV試作車開発でのワイヤーハーネス設計
仕事内容 軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネス回路・経路設計、 加工・搭載等、製品開発の全般を担当いただきます。 ・ベース車両のハーネス確認 ・追加ハーネスの回路、経路設計、図面作成 ・ハーネスの作製 ・ベース車両ハーネス加工、追加ハーネスの搭載 ・車両への組付けなど…etc. ■開発背景： AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。 EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。 このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・ワイヤーハーネス設計のご経験 ・普通自動車第一種免許（必須） 【歓迎経験】 ・自動車の構造が分かる ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験
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【LABO】モビリティ試作車開発の部品・搭載設計
大手での『型にハマった設計』に、退屈していませんか？ AZAPAエンジニアリングのLABOには、図面を引くだけのエンジニアはいません。 3Dモデルの中で悩み、現場でメカニックと議論し、実際に組み上がったEVが産声を上げる瞬間までを見届ける。 あなたが培ってきた設計の腕を、もっと自由で、もっとエキサイティングな場所で振るってみませんか？ 仕事内容 ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 部品・搭載設計をご担当いただきます。 ◆次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ◆「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行。 ■開発背景： AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、 商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン （エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。 EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。 このような状況を打破すべく、 自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進 しています。 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・自動車の構造が分かる ・自動車部品等の設計経験（3年以上） ・普通自動車第一種免許（必須） 【歓迎経験】 ・熱、振動、強度、組付け性を考慮した、ブラケットやマウントの設計 ・CAE解析（強度・熱）の知見 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験
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【日進】コンバージョンEVや自社モビリティ開発のCAE解析
仕事内容 軽自動車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 車体や部品のCAE解析をご担当いただきます。 ・自動車部品から車体全体の構造解析(静的、動的、疲労解析) ・設計者との仕様調整/フィードバック 【開発ツール】 CATIA V5 CAE解析ソフト（ANSYS、Abaqus、LS-DYNA、MSC Nastran、SOLIDWORKSなど） ■開発背景： AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。 EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。 このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・自動車業界でのCAE解析のご経験 ・普通自動車第一種免許（必須） ・CATIA V5の使用経験 【歓迎経験】 ・熱解析、流体解析、運動解析に関する知識 ・自動車部品などの設計のご経験 ・自動車の構造に関する知識
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【名古屋】社内情報システム担当 ★丸の内駅より徒歩3分の好立地
仕事内容 会社の経営や戦略に関わりながら、ITインフラやシステムを構築・運用し、組織の業務プロセスのサポート、セキュリティ確保等に関わっていただきます。 企業規模拡大に向けて、現在兼任で担当していた業務を集約し、専任として担当していただきたいと考えています。 技術的な専門知識と問題解決能力を身に付け、発揮していただけます。 業務詳細 ◆社内ITインフラの構築・運用・管理・改善 （VarioSecure、Aruba無線LAN、QNAP等のネットワーク・機器管理を含む） ◆セキュリティ対策の企画・構築・運用 （セキュリティソフトおよびLANSCOPEを活用したエンドポイント・情報セキュリティの強化） ◆業務ニーズに応じたシステム導入・運用・保守 （Microsoft 365等のSaaS活用、既存システムの改善および新規クラウドサービスの導入支援） ◆クラウドサービスの導入・活用推進 （AWS、Azure、GitHub Enterpriseの導入・運用・活用支援） ◆ITサービスの安定稼働の維持とトラブル対応 （ヘルプデスク対応、障害切り分け・復旧、ユーザーサポート 求めるスキル・経験 【必要なスキル】 ・多数の関係者と連携を取りながら業務を行えるコミュニケーション能力 ・主体的に独力でも業務を行える実行力 【歓迎要件】 ・ITシステムの構築、運用サポート経験 ・ネットワーク、サーバの設計、構築、運用サポート経験 ・企業広報の経験
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【障害者雇用】バックオフィス 事務サポート ★丸の内駅より徒歩3分の好立地
仕事内容 本社 経営企画部にて、バックオフィスの補助業務をお任せいたします。 社内情報システムに関わる事務作業や、名刺・封筒などの印刷物の管理・発注、 データ入力やスキャン、ファイリング等をお願いします。 オフィススペースは広く取れ、体調に応じた勤務時間調整や休憩などの配慮は可能な環境です。 電話応対が困難な方は対応不要です。 ●オフィス環境 エレベーター（有）、出入り口段差（なし）、点字設備（なし）、階段手すり（有） 建物内車いす移動（可能）、多目的トイレ（洋式） 業務詳細 ・社内情報システムの管理 ・名刺、封筒等 印刷物の発注・管理 ・備品購入、管理 ・社長秘書（経費精算、名刺管理、スケジュール調整等） ・庶務、オフィス清掃 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・Office系のPCスキル 【歓迎条件】 ・就労経験1年以上
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【浜松】ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証｜立ち位置はTier0.5！
仕事内容 自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット（HCU）における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ●ダイアグFS仕様検討 ベンチマーク車両／過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ●ダイアグFS仕様書の管理・改訂 Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ●HILS・実車向け検証シナリオ作成 FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・ ハイブリッド車の基礎知識 パワートレイン制御関連の業務経験や知識があると尚可 ・Simulinkモデルから仕様を理解できる能力 【歓迎条件】 ・関係者とのコミュニケーション能力 仕様書に表れない情報を制御担当者へヒアリングし、調整できるスキル ・モデルベース開発（特にHILS）に関するご経験
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