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鉄道エキスパート職 技術系（土木／車両／電気）
□業務内容□ 当社の鉄道事業を支える鉄道施設を整備し、ハード面から鉄道を支える「鉄道エキスパート職 技術系」として、以下の３部門のいずれかに従事いただきます。 ＜土木＞ ■ 線路の保守 列車の安全な運行を支えるため、線路の検査を実施し、保守計画に沿って線路の歪みの修正やマクラギ交換などを行います。 ■ 土木施設の管理 トンネルや橋梁などの土木施設の保守・管理を行います。 ＜車両＞ ■ 車両保守 日常の点検のほか、年数や走行距離などの基準によって、電車の運行に関わるあらゆる機能を検査しています。さらに、細かい所まで整備するオーバーホール（分解点検）も定期的に実施しています。車両の走行距離により1～4年に1度、車輪、ブレーキなど、部品一つひとつにまで分解して検査します。 ■ 改造工事 法令の改正による対応、お客さまに快適な車両を提供するための内装補修、電装機器の更新等を行います。 ■ 新造車両の仕様設計 鉄道車両メーカーや機器メーカーと協力しながら、新造車両の構造や性能などについて設計を行います。 ＜電気＞ ■ 信号・通信設備の保守 列車の安全な運行を支える信号機・通信設備などの電気設備の保守を行います。 ■ 変電・送電設備の保守 電力会社から供給された電力を、電車や鉄道施設で使用する電力に変換する変電所や、電車に電気を供給するための電車線などの保守を行います。 □応募資格□ それぞれの部門の応募資格は以下のとおりです。 土木 ：土木・建築系の専攻もしくは職務経験をお持ちの方 車両・電気：機械・電気・電子系の専攻もしくは職務経験をお持ちの方 ※ご入社後に研修やOJT教育を受けていただきますので、現時点の具体的なスキルは不問です。 これまでのご経験を鑑み、ご希望とは別の部門をご案内する場合があります。この場合、一次面接にてご意向を確認いたします。
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鉄道エキスパート職 運輸系
■業務内容 当社の鉄道事業のサービスをお客さまに提供する「鉄道エキスパート職 運輸系」として勤務いただきます。 入社後は駅係員、その後に電車の車掌を経て、運転士として活躍していただきます。入社後、まずは駅係員としてお客さまの対応などを行います。その後研修や資格取得などを経て、車掌・運転士へとステップアップを目指します。（基本的に全員に運転士まではご経験いただきます） 研修などの制度は整っていますので、入社前の経験や知識は不問、未経験歓迎です。 ※これまでのご経験を鑑み、鉄道エキスパート職 技術系をご案内する場合があります。この場合、一次面接にてご意向を確認いたします。
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