募集背景
私たち三菱電機ソフトウエア（株）は、三菱電機モビリティ（株）（以下、MELMB：メルモビ）
を主要顧客とした車載ソフトウェア開発を担っております。
MELMBは三菱電機における車載機器事業を牽引しており、姫路事業所はHEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）の開発・生産を担いxEVシステム、自動車・二輪用パワートレイン制御システム、電動パワーステアリングシステム（EPS)、ETC車載器の開発・生産を担う拠点です。
自動車業界は今、100年に一度の転換期＊を迎えています。
CASE*
-（Connected/自動車のIoT化）
-（Autonomous driving/自動運転）
-（Share＆Service/所有からシェアへ）
-（Electric/電動化）
姫路事業所における本ポジションは（Electric/電動化）におけるソフトウェア開発を
手掛けています。
今回は自動車・二輪車用パワートレイン(エンジン・モータ)制御システムの開発機種の
増加に対し、ソフトウェア開発人員が不足しているため増員募集となります。
本ポジションはソフトウェア開発のV字工程の全般を担いますので、
・コーディング経験も積みながら、設計より上流の工程も経験したい方
・C言語での開発も扱いながらモデルベース開発（MBD）による開発のご経験を積みたい方
は是非ご応募ください。
自動車業界以外からの転職者も活躍しています。
車通勤も可能です。（利用可否は当社の規定に準じる）
業務内容
＜業務概要＞
私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。
具体的には、誰もが便利に快適に移動できる持続可能な社会を目指し、環境に優しく、より少ない燃料（電気）でより力強く走れるパワートレインシステム(ソフトウェア)を開発しています。
お客様であるMELMB、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、
お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。
仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。
＜業務詳細＞
自動車業界で広く採用されている開発手法Automotive SPICE（A-SPICE)を用いた
ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。
※A-SPICEのご経験がなくとも一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら、
問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。
入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、
要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。
上記のご経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、
ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、
技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。
主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、
AUTOSARを使用した開発も多くなっています。
求める人物像：
・モノづくりが好きで、モノづくりを通して社会貢献し、自己成長していきたい方。
・チームで開発を行うためチーム間でコミュニケーションをとりながら目的を達成できる方。
・新しいことへのチャレンジが必要なため、前向きに失敗を恐れず、
主体的に物事に取り組める方。
参考）
カーエレクトロニクス - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp)
魅力
・姫路事業所については、自動車通勤が可能です。
・在宅勤務、有給取得推進、フレックスタイム、育児への配慮など各種制度が充実しています。
制度が充実しているだけでなく、メンバー間で計画を共有し柔軟に仕事を進めています。
例えば、ご家族の予定がある場合などは、優先して休暇を取ってもらうようにしています。
・街中には自分が携わった自動車・二輪車が走っており、身近に社会貢献を感じれることから、
やりがいがあります。
・自動車・二輪車制御用車載機器の開発では最先端の開発を行っています。そのため、
トップレベルのエンジニアの先輩からの指導によりOJTでスキルアップが図れます。
また、各種研修体制も充実化しており、ご希望のキャリアが歩めるように相談しながら
進めます。
必須要件
・C言語でのソフトウェア開発経験(設計書の作成、コーディングなど)
(組み込みソフトウェア以外のご経験でも可)
歓迎要件
・組み込みソフトウェア開発のご経験がある方(自動車以外のご経験も歓迎)
・基本情報技術者保有
・サイバーセキュリティ対応のご経験がある方(自動車以外のご経験も歓迎)
・機能安全対応(ISO26262対応)のご経験がある方
学歴
専修卒/ 高専卒/ 大学卒/ 大学院卒
選考内容
【選考フロー】
１．書類選考
２．Web適性試験（自宅で受験）
３．一次面接（オンライン）※対面実施希望があれば承ります。
４．最終面接（オンライン/対面）
※対面の場合、旅費支給あり
| 職種 / 募集ポジション | 018-005HM_自動車・二輪車 パワートレイン用制御ソフトウェア開発（リーダークラス） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定め：無 |
| 給与 |
|
| 勤務地 | 姫路事業所 【変更の範囲】会社の定める場所※ ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む。 |
| 勤務時間 | 所定就業時間 7時間45分 勤務時間帯は勤務地により異なります。（例:本社／8:45～17:15） ※フレックスタイム制度あり ＜本ポジションの勤務時間＞ 8:30 ～17:00 所定労働時間 :7時間45分 休憩時間 :45分（12:00?12:45） |
| 休日 | 【休日】 年間120日以上 ※2024年度実績（年間125日） 完全週休2日制（土日）、祝日、 大型連休制度（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季） 【休暇】 有給休暇：年間20日〜25日（付与 3/1) （その他休暇） 半日休暇、時間単位休暇、ライフサポート休暇（消滅有給の積立制度）結婚・ 忌引き休暇、産前産後休暇、育児・介護休暇 など |
| 福利厚生 | 三菱電機グループ社員持株会、各種福祉施設（三菱電機健康保険組合保養所）、 選択型福利厚生制度（※）、親睦会（クラブ活動） など ※セレクトプラン制度 社員一律で年間ポイントを付与し、自身でメニューを選択し補助を受けること が可能。（昼食補助、書籍、育児介護、個人保険、旅行費用、人間ドック費用 補助など） |
| 加入保険 | 健康保険、厚生年金、 雇用保険、 労災保険 |
| 受動喫煙対策 | 敷地内喫煙可能場所あり |
| 試用期間 | 有 (期間：3ヶ月) 試用期間中も労働条件に変更なし |
| リモートワーク制度 | 有 ※実施可否は職種、事業所により異なる |
| 車通勤 | 可 ※通勤手当については、会社規定に準じる |
| 教育制度及び資格補助 | OJT研修 研修制度（技術力強化等） 会社が推奨・認定する一定の資格については、資格手当有 |
| 転勤 | 有（個人の状況により一定の配慮有り） |
| 試用期間 | 有（入社後3カ月） |
| 定年 | 有（60歳） |
| 通勤手当 | 有 |
| 住宅手当 | 有（地域や同居家族の有無等、条件により異なる。） ※35歳に到達した事業年度末までの支給 ※入社時転居費用補助制度：有 （一定条件に該当する場合に転居費用、支度料補助支給） |
| 家族手当 | 有（24歳までの子、要介護や重度障害の家族に対し10,000円/月、上限5人まで） |
| 社宅 | 有（単身・転勤者に適用） |
| 退職金制度 | 有 |
| 厚生年金基金 | 無 |
| 採用職種 | 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。 |
| 会社名 | 三菱電機ソフトウエア株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒105-5129 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル南館29階 |
| 代表者 | 福嶋 秀樹 |
| 発足 | 2022年4月1日 |
| 資本金 | 10億円 |
| 売上高 | 1,185億円（24年度計画） |
| 従業員数 | 5,300名（24年度計画） |
| 株主 | 三菱電機株式会社（100%） |
| 事業内容 | 社会インフラ事業、モビリティ事業、電子システム事業、FA・ファシリティ事業、ITシステム事業に関わるシステム・ソフトウェア・周辺機器等の研究開発、設計、製造、販売及び各種サービス（左記に伴う労働者派遣事業を含む）の提供 |
| 主な拠点 | 札幌、東京、つくば、横浜、鎌倉、静岡、名古屋、稲沢、京都、大阪、伊丹、三田、神戸、姫路、和歌山、福岡、長崎 |
| 正規雇用労働者の中途採用比率 | 労働施策総合推進法に基づく中途採用比率の公表 2022年度：15％ 2023年度：29% 2024年度：31% 公表日：2025年4月1日 |