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【モビリティ】モビリティの進化・発展に寄り添う信頼性向上施策を共に活動するエンジニア募集＜0224MX＞
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客となる自動車メーカ、自動車部品メーカーに対し、システム開発、アアプリ開発、プロセス構築の業務を担っています。SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発全般に対し様々な支援を実施しています。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 ・車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源） ■事例紹介 言語：C言語、モデルベース 内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 範囲：要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 自動車の開発プロセスにおけるシステム領域からソフトウェア領域にまたがった、プロセスの構築やテーラリングを実施し、製品開発における問題の特定、課題の施策検討等のコンサルティング業務 ・プロジェクト開発現場の様々な問題において、課題（プロジェクト管理・開発プロセス）抽出および現場改善のコンサルティング ・製品開発のプロジェクトマネジメント業務支援（PMO） ・製品開発プロジェクトにおける品質保証活動のご支援（SQA） ・各種法規・規格に対応した開発プロセスの構築・維持運用に関わるご支援（EPG） ・製品開発プロジェクトでの開発業務補助（機能安全・サイバーセキュリティ開発支援など） ◆役割・ポジション 現場課題解コンサルティング ◆このポジションの魅力 幅広い業務がある為ご自身の専門性を活かし、顧客の製品開発プロジェクトに携わり様々な業務を行う事ができます。 さらに様々な規模・領域・難易度の顧客開発プロジェクトを経験することにより、ご自身の専門性を高めつつ幅広い領域の知識を身につけることが可能です。 将来的には大型プロジェクトのマネジメント業務や顧客の現場改善コンサルティング業務を目指していただけます。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・お客様の課題を解決することに喜びを感じることができる方 ・新しいビジネスを創造することに喜びを感じることができる方 ・ご自身の専門性とマネジメント力を高めていきたいと考えている方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第三部
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【モビリティ/SDV】QINeS×電動パワートレイン領域のビジネス推進リーダー／プロダクトマーケティング<0226MX>
◆募集背景 グループ方針として「2030年に 1,000億事業を目指し、リアル戦略を立案・実行する」と掲げ、次世代ステージの具現化を目指しております。超上流開発へのアプローチ、先行研究開発領域への挑戦を図る為、経験豊富でチャレンジ精神旺盛な人材を広く求めております。、ソフトウエアTier1ビジネスモデル確立に向けて、多くの募集を求めております。 ◆組織について ◆組織の業務・事例紹介 ◆職務内容・担当業務 お客様の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、当社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 開発業務は以下の内容を実施しています。 ●システムズエンジニアリングの観点を用いた、システムモデル構築とシミュレーションの実施 ●開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ●技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入。 ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できます。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 保有技術スキルに応じて、基本的な研修は用意があります。そのご専門教育をチョイスし自社で補えないものは、外部研修で必要スキルを習得することの用意は充分にあります。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 技術ベースがしっかりあり、MaaS/CASE等の新たなビジネスモデル構築にモチベーションが高い方を歓迎 ◆配属部署 モビリティ事業グループ ＳＤＭ事業開発センター プロダクトサービス部
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モビリティ・IoT領域におけるインフラエンジニア【在宅勤務可】＜0432ITISY＞
◆募集背景 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、組込みソフトウェア開発とともにIT技術の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム構築、サービス開発および提供を更に加速させていく為の仲間を募集しています。 ◆組織について 関東地区および中部地区のモビリティ（自動車業界）の顧客を担当しています。それぞれ 第一課：関東地区製造業 車両関連 第二課：半導体メーカー 第三課：中部地区製造業 車両関連 第四課：車両リース ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 第一課：インフラ構築、運用/システム管理、セキュリティ運用、 サービスデスク、クラウドSI、監視ソリューション（NewRelic） 第二課：データ連携基盤開発/運用、システム管理、セキュリティ運用 第三課：インフラ構築、運用/システム管理、SMO（サービスマネジメントオフィス）、運用改善支援 第四課：インフラ構築（OCI）、運用/システム管理 ■事例紹介（第一課） ○自動車企業向け案件 環境：Google Cloud 内容：外観検査ソリューション導入 範囲：要件定義・設計・構築・テスト ◆職務内容・担当業務 モビリティ・IoTのインフラ領域に関わる業務を担当いただきます。 （スキル・経験・希望に応じて以下のいずれかを担当いただく予定） ・クラウド、オブザーバビリティソリューション、データ連携基盤等の導入プロジェクト ・モビリティ領域における開発環境等の運用、DevOps支援 ・モビリティ企業／業界向けサービスマネージャ、ITサービスマネジメント ◆役割・ポジション インフラエンジニア、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー ◆このポジションの魅力 自動車はコネクティッドの進展により、システムを理解しているITエンジニアが求められています。この新しい分野で主導的に経験を積むことで新たな専門性を蓄積することができ、スペシャリスト、管理職を目指していただきます。 ◆将来のキャリアパス ITスペシャリスト、PM、SM ◆研修 ハンズオンなど検証環境での段階的なOJTも可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・社内、顧客含めコミュニケーションが円滑に取れる方 ・新しい技術に挑戦したいという意欲のある方 ◆配属部署 ＩＴインフラサービス事業グループ マネージドサービス事業本部/中部マネージドサービス事業本部 マネージドサービス第六部/中部マネージドサービス部
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モビリティ・IoT領域におけるインフラエンジニア【在宅勤務可】＜0433ITISY＞
◆募集背景 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、組込みソフトウェア開発とともにIT技術の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム構築、サービス開発および提供を更に加速させていく為の仲間を募集しています。 ◆組織について 関東地区および中部地区のモビリティ（自動車業界）の顧客を担当しています。それぞれ 第一課：関東地区製造業 車両関連 第二課：半導体メーカー 第三課：中部地区製造業 車両関連 第四課：車両リース ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 第一課：インフラ構築、運用/システム管理、セキュリティ運用、 サービスデスク、クラウドSI、監視ソリューション（NewRelic） 第二課：データ連携基盤開発/運用、システム管理、セキュリティ運用 第三課：インフラ構築、運用/システム管理、SMO（サービスマネジメントオフィス）、運用改善支援 第四課：インフラ構築（OCI）、運用/システム管理 ■事例紹介（第一課） ○自動車企業向け案件 環境：Google Cloud 内容：外観検査ソリューション導入 範囲：要件定義・設計・構築・テスト ◆職務内容・担当業務 モビリティ・IoTのインフラ領域に関わる業務を担当いただきます。 （スキル・経験・希望に応じて以下のいずれかを担当いただく予定） ・クラウド、オブザーバビリティソリューション、データ連携基盤等の導入プロジェクト ・モビリティ領域における開発環境等の運用、DevOps支援 ・モビリティ企業／業界向けサービスマネージャ、ITサービスマネジメント ◆役割・ポジション インフラエンジニア、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー ◆このポジションの魅力 自動車はコネクティッドの進展により、システムを理解しているITエンジニアが求められています。この新しい分野で主導的に経験を積むことで新たな専門性を蓄積することができ、スペシャリスト、管理職を目指していただきます。 ◆将来のキャリアパス ITスペシャリスト、PM、SM ◆研修 ハンズオンなど検証環境での段階的なOJTも可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・社内、顧客含めコミュニケーションが円滑に取れる方 ・新しい技術に挑戦したいという意欲のある方 ◆配属部署 ＩＴインフラサービス事業グループ マネージドサービス事業本部/中部マネージドサービス事業本部 マネージドサービス第六部/中部マネージドサービス部
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【モビリティ/ITサービス】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（大宮・東京）＜0443MX＞
◆募集背景 これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。 SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。 当社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。 本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援AUTOSAR Adaptive Platformの関連ビジネスの推進 ■事例紹介 ： （1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発 内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）次世代プラットフォーム開発 内容：車載ソフトウェアプラットフォーム開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です） ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/ITサービス】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（大阪）＜0447MX＞
◆募集背景 これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。 SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。 当社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。 本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援AUTOSAR Adaptive Platformの関連ビジネスの推進 ■事例紹介 ： （1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発 内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）次世代プラットフォーム開発 内容：車載ソフトウェアプラットフォーム開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です） ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】IVI/デジタルコックピットシステム開発エンジニア（大宮・東京）＜0448MX＞
◆募集背景 モビリティ業界ではIT技術が必須（IT技術の融合）となる大きな変革期に突入しています。当社は、この変革期をビジネスチャンスと捉え、新たな成長に向けてデジタルコックピット領域のソフトウェア開発体制を大幅に強化しています。 デジタルコックピットは、車両の運転席に搭載される電子機器の総称で、インフォテインメントシステム（IVI）、メータクラスタ、ヘッドアップディスプレイ等で構成されており、それらの機能はソフトウェアによって動作しています。デジタルコックピットのソフトウェアは、従来の組み込みソフトウェアとは異なり、汎用OS、クラウド連携、ユーザインターフェース、データ処理、等、IT技術に大きく依存しています。 当求人では、IT技術を活用し、これからのデジタルコックピット開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたデジタルコックピット領域における開発支援サービス、モビリティへのデジタル技術を活用した研究開発、ビジネスの推進を担う機能組織となります。 本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、デジタルコックピット領域での協業推進を牽引する役割を担っております。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 デジタルコックピット領域の開発支援サービス モビリティDX関連ソフトウェア開発 ■事例紹介 ： （1）デジタルコックピット領域のアプリケーション開発 内容：要求仕様整理・作成、デジタルコックピット機能開発、プロジェクト管理、UI開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）モビリティDX関連ソフトウェア開発 内容：スマートフォンアプリケーション開発、デジタルツイン環境構築、交通流シミュレーション開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 (3) モビリティ関連UXサービスの企画・実現 内容：顧客視点でのUX/UI戦略の立案、プロトタイプ開発 範囲：ビジネス企画、プロトタイプ開発 ◆職務内容・担当業務 IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務。企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ・新規プロジェクトの企画・推進 IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・お客様・パートナーとの連携 主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発 新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます。 ◆将来のキャリアパス ・新規プロジェクトの企画からお客様との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 IT技術とモビリティの融合を先頭に立って推進することができるリーダーを目指す方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/ITサービス】デジタルサービス開発エンジニア(大宮・東京）＜0452MS＞
◆募集背景 モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。 当社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ■事例紹介 ： （1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発 内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）電動車向けデジタルサービス開発 内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です） ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第三部／システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/ITサービス】デジタルサービス開発エンジニア（宇都宮）＜0454MX＞
◆募集背景 モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。 当社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ■事例紹介 ： （1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発 内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）電動車向けデジタルサービス開発 内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です） ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第三部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/ITサービス】デジタルサービス開発エンジニア(大阪）＜0456MX＞
◆募集背景 モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。 当社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ■事例紹介 ： （1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発 内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発 範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 （2）電動車向けデジタルサービス開発 内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です） ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】プロジェクトマネージャー、管理職候補（大宮・東京）＜0465MXO＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む） お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ◆役割・ポジション マネージャー、管理職 ◆このポジションの魅力 ・重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。 ・プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。 ◆将来のキャリアパス ・ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。 ◆研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・目標達成意識が高く、チャレンジ精神旺盛な方 ・プロジェクトリーダーとしての経験を積みながら、課長職を目指す意欲のある方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第二部／システム第三部／システム第四部 その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】プロジェクトマネージャー、管理職候補（宇都宮）＜0467MX＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む） お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ◆役割・ポジション マネージャー、管理職 ◆このポジションの魅力 ・重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。 ・プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。 ◆将来のキャリアパス ・ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。 ◆研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・目標達成意識が高く、チャレンジ精神旺盛な方 ・プロジェクトリーダーとしての経験を積みながら、課長職を目指す意欲のある方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第二部／システム第三部 その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】プロジェクトマネージャー、管理職候補（大阪）＜0469MX＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む） お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ◆役割・ポジション マネージャー、管理職 ◆このポジションの魅力 ・重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。 ・プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。 ◆将来のキャリアパス ・ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。 ◆研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・目標達成意識が高く、チャレンジ精神旺盛な方 ・プロジェクトリーダーとしての経験を積みながら、課長職を目指す意欲のある方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】戦略的パートナーシップに伴うソフトウェア開発エンジニア（大宮・東京）＜0470MX＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール） ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部/システム第二部／システム第三部／システム第四部／事業推進部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】戦略的パートナーシップに伴うソフトウェア開発エンジニア（宇都宮）＜0472MX＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール） ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第二部／システム第三部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】戦略的パートナーシップに伴うソフトウェア開発エンジニア（大阪）＜0474MX＞
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。 SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発 ・シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◆職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール） ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ◆将来のキャリアパス ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。 ◆研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・新しい技術や高い目標にチャレンジしたい方 ・お客様やチームのメンバーとコミュニケーションをとり、協力しあいながらソフトウェア開発を行いたい方 ・学習と成長に意欲的な方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第一部／システム第四部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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自動車アーキテクチャの進化、また、ソフトウェアが価値を提供できる製品開発エンジニアの仲間を募集中（名古屋）<0476MX>
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。 ◆組織の業務・事例紹介 ◆職務内容・担当業務 SDV化の流れの中における自動車部品制御開発 ① 車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ② 「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証 - プラントモデル構築 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第一部
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自動車アーキテクチャの進化、また、ソフトウェアが価値を提供できる製品開発発マネージャ（名古屋）<0477MX>
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。 ◆組織の業務・事例紹介 ◆職務内容・担当業務 車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 具体的な業務例 ・車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） - システム要求分析、システム設計 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 - プラントモデル構築 ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。 将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・組織マネジメントに強みを発揮し、キャリアアップしたいと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第一部
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【車載システム】製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション） （大阪）【在宅勤務可】<0478MX>
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）、バーチャルECUソリューション開発 ■事例紹介 言語：C言語、モデルベース 内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 範囲：要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。 【具体的には】 • 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） • 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 • ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 • MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 • SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 • プラントモデルの設計と構築 • RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 • 自社プロダクトの開発およびインテグレーション ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 広島出張あり。 ◆求める人物像 ・車や建機、農機が好きな方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第二部
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【車載システム】製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション） （広島）【在宅勤務可】<0479MX>
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市となった広島地区、地方からも未来を変える様、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客として、西日本地区（主に広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ■事例紹介 言語：モデルベース 内容：自動車メーカー向け エンジン制御ソフトウェア開発 範囲：要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。 【具体的には】 • 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） • 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 • ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 • MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 • SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 • プラントモデルの設計と構築 • RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 • 自社プロダクトの開発およびインテグレーション ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・車が好きな方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第二部
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【IT×SDVで未来を創造！】10年後の自動車業界を牽引するビジネスクリエーター募集【在宅勤務可】＜0482MX＞
◆募集背景 当社は、「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に注力しています。中期経営計画の一環として、自動車メーカーや関連産業のパートナー企業と共創し、最先端の技術を駆使したプロジェクトを複数進めています。 10年後の自動車、自動車業界はどのようになっているでしょうか？ 例えば、クルマが会話できるパートナーとなり、自動運転で目的地まで安全に送り届けてくれる。また、クルマが企業データや社会インフラと連携し、あなたの生活をサポートするサービスを提供する。こういったモビリティが現実になりつつあります。 これらの実現に向けて、自動車業界は大きな変革を遂げています。自動車はスマートフォンやPCのように、コンポーネントをPlug＆Playで差し替えたり、組み合わせたりできるようになります。従来の自動車メーカー中心の構造から、IT企業が主導する新たなエコシステムへの移行が求められています。 この進化には、組込みシステムとIT領域の融合が不可欠です。 当グループは、その両分野に知見を持つ業界でも稀有な存在として、グローバルの先進技術を掛け合わせ、IT企業ならではのモビリティとモビリティサービスの実現を目指しています。 すでに、グローバルパートナーとの共創の元にプロジェクトがスタートしています。 この革新的な事業の推進に向けて、熱意とスキルを持つ人財を募集します。 ◆組織について 「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に向けた構想・戦略立案・ローンチ・事業性評価を行います。 世で言う「０から１」を創出する組織です。 ◆組織の業務・事例紹介 ・「未来のモビリティエコシステム構築」に向け,海外自動車メーカーとの共同開発によるSDV実証実験を開始 ・ モビリティ領域の社会課題解決に向け,AIを活用したデータインテグレーションビジネスのPoCを開始 ◆職務内容・担当業務 ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。 - SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 - モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 - 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 - グローバルマーケティング、戦略的プロモーション ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 ■ 役割・ポジション 企画リーダー／サブリーダー ■ このポジションの魅力・将来のキャリアパス ・グローバルな活躍の場: 大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。 ・豊富な経営リソース: 当社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。 ・キャリア成長: プロジェクトリーダーや部門マネージャーとしてのキャリアアップが可能です。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ◆配属部署 モビリティ事業グループ ＳＤＭ事業開発センター ＳＤＶ事業推進部
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【車載システム】製品開発エンジニア（プラットフォーム）【在宅勤務可】<0485MSM>
◆募集背景 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム開発、ソフトウェアプラットフォーム開発を更に加速させていく為の仲間を募集しています ◆職務内容・担当業務 自社製品（AUTOSAR BSW:QINeS）の製品企画・開発・保守、顧客提供を行うエンジニアを募集致します 【具体的には】 ・QINeS、次世代ソフトウェアプラットフォームビジネス推進に関わる各種業務 ・QINeS製品の導入・海外展開支援、AUTOSAR対応支援業務、QINeS製品開発業務 ・自動車メーカー向け次世代プラットフォーム開発、自動運転開発支援、ソリューション企画・開発・PoC ・製品開発および新規ソリューションに関連した企画業務およびプロモーション支援 ※技術キーワード： ・製品開発：組込、通信、MBD、車載セキュリティ ・先進開発：クラウド技術、アジャイル開発、CI/CD、サイバーセキュリティ、AI、自動運転、Vehicle-OS関連技術 ◎関連URL https://www.qines.jp/ ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 モビリティ事業グループ SDM事業開発センター プロダクトサービス部
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【モビリティ事業グループ】PMOスタッフ（PM,PMO,品質保証 経験者大歓迎）【在宅勤務可】＜0502MSM＞
◆募集背景 当部は、当社内で高成長を続けるモビリティ事業グループのPMOと標準プロセス整備を行っています。今後は、車載組込だけでなく、OutCar領域でのサービス提供のウエイトもあがり、さらなる高成長・事業拡大が見込まれるため、プロジェクト監理機能の充実・増強のため、広く人財を募集します。 ◆組織について モビリティ事業グループ内のPMOとして、プロジェクトの状態監視・アドバイス／PM育成／標準プロセスの各種規格適合・改善を実施しています。また、各種管理データのデジタル化に向け、プロジェクト監理の仕組みの構築を検討しています。 ◆組織の業務・事例紹介 【グループPMO業務】 大型プロジェクトのプロジェクト状況チェック、状態の把握およびアドバイス 【グループSQA業務】 SQA活動において、車載標準規格への準拠および標準プロセス遵守評価による品質確保 QMS活動推進として、小～中規模プロジェクトの品質管理活動の状態把握・改善 【グループSEPG業務】 標準プロセスの改善や規格適合、認証機関によるプロセス認証取得活動 【PM育成】 教育コンテンツ作成、研修開催、プロジェクト伴走型支援（進捗管理・品質管理）等 【デジタルQMS】 各種データ連携／AI活用の企画～設計～運用 ◆職務内容・担当業務 入社後、保有スキル・適正に応じて、下記業務のいずれかから担当頂きます。 【グループPMO業務】 プロジェクトの生産性・品質・リスク・課題のモニタリングによりプロジェクトを成功に導く活動を担っていただきます。 【グループSQA業務】 製品開発プロジェクトにおける、車載標準規格監査を通じた、製品保証を担当いただきます。またQMS活動推進としてグループ内のプロジェクトの品質管理活動をチェックし、改善アドバイスを実施、品質管理活動の質向上に寄与いただきます。 【グループSEPG業務】 規格のバージョンアップへの追従、現場からの課題集約による改善を、標準プロセスに対して実施いただきます。 【PM育成】 教育コンテンツ作成や、各プロジェクトのPLとともに、進捗管理や品質管理の支援を実施し、独力でマネジメントできるように育成頂きます。 【デジタルQMS】 プロジェクト管理関連のデータ連携やAI活用による省力化などの企画から実現までを担当頂きます。 ◆役割・ポジション PMO／標準プロセス改善・整備 サブリーダー ◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス 当部では、一般的なPMO／SEPG／SQA活動に加え、デジタルQMS活動を推進しており、データ連携／AI活用をテーマに新たな仕組み構築を担っています。プロジェクトマネジメントスキルだけでなく、ITスキル向上が図れます。将来的には、当部のラインマネージャーへのキャリアパスも見込めます。 ◆研修 入社後は研修プログラム等を通じて、弊社の開発標準（システム開発・プロジェクト管理）を習得していただきます。 また、当社では社員の成長とキャリアアップを支援するための研修プログラムやサポート体制が充実しており、自己成長を図りながら働くことができます。業務を担当頂きつつ、資格取得も支援します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 ＭＸ事業管掌統括本部 プロジェクト監理部
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自動車アーキテクチャの進化にあわせ電動車の心臓部となるインバーター/モーターに関するシステム制御設計エンジニア（名古屋）<0536MX>
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。 ◆組織の業務・事例紹介 0 ◆職務内容・担当業務 自動車の電動化部品（主にインバーター/モーター）に関するシステム制御設計/開発業務 自動車部品におけるシステム要件定義、インバーターによるモーター制御設計 電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行 具体的な業務例 ・電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務 - システム要求分析 - システム制御設計/検証 - インバーターによるモーター制御設計/適合設計 - 機能設計/検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発 ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとして マネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第一部
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【モビリティ】SDV時代における未来のつながるクルマ（コネクティッド）作りを共に進める開発エンジニアを大募集【在宅勤務可】＜0538MX＞
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 ・車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源） ■事例紹介 言語：C言語、モデルベース 内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発 範囲：要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発 ① 車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ② 「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証 - プラントモデル構築 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第三部
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【モビリティ/パワトレ】パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニア・リーダー（大宮・東京）＜0569MX>
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。 当社はソフトウェア業界のＩＴサービス企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。 さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております 両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。 当求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「パワートレイン制御」の開発技術者を募集致します。 ◆組織について 本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。 ◆組織の業務・事例紹介 パワートレーン領域制御開発 内容：パワートレーン部品の制御ソフトウェアをMatlab/Simulinkを使用したモデルベース開発で実施 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆職務内容・担当業務 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ◆将来のキャリアパス ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ◆研修 業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。 また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・自ら考えて、自律的に行動ができる方 ・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方 ・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる人 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第三部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/パワトレ】パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニア・リーダー（宇都宮）＜0570MX>
◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。 当社はソフトウェア業界のＩＴサービス企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。 さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております 両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。 当求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「パワートレイン制御」の開発技術者を募集致します。 ◆組織について 本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。 ◆職務内容・担当業務 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ◆将来のキャリアパス ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ◆研修 業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。 また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・自ら考えて、自律的に行動ができる方 ・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方 ・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる人 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第三部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発エンジニア＜自動車業界未経験でもOK！＞（大宮・東京）＜0571MX＞
◆募集背景 自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。 本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。 ◆組織について 本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供しています。 戦略的パートナーシップのもと、AD/ADAS領域での協業推進を牽引する役割を担っています。 ◆組織の業務・事例紹介 •AD/ADASの研究開発・量産開発 •開発支援ツール/開発環境の構築 •シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築・検証業務 ◆職務内容・担当業務 •ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入 •先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） •量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink） •開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ▮キャリア入社の方の活躍事例 前職：ドローン開発（スタートアップ企業）／入社2年目 「新しい技術分野に挑戦したいという思いから転職しました。前職ではドローンのソフトウェア開発に携わりました。SCSK入社後は充実した研修と先輩方の丁寧なサポートにより、ADAS領域の専門知識や業務の進め方を着実に習得。現在はチームリーダーとして後輩の育成にも取り組んでいます。未経験からでも成長できる環境が整っており、技術力を高めながらキャリアを築ける職場です！」 ▮このポジションの魅力 •ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます •AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます •お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ◆将来のキャリアパス •開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です ◆研修 •業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。 •業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・自ら考えて、自律的に行動ができる方 ・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方 ・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる人 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第二部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【モビリティ/業界未経験者歓迎】自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発エンジニア＜自動車業界未経験でもOK！＞（宇都宮）＜0572MX＞
◆募集背景 自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。 本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。 ◆組織について 本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供しています。 戦略的パートナーシップのもと、AD/ADAS領域での協業推進を牽引する役割を担っています。 ◆組織の業務・事例紹介 •AD/ADASの研究開発・量産開発 •開発支援ツール/開発環境の構築 •シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築・検証業務 ◆職務内容・担当業務 •ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入 •先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） •量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink） •開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します ◆役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ◆このポジションの魅力 ▮キャリア入社の方の活躍事例 前職：ドローン開発（スタートアップ企業）／入社2年目 「新しい技術分野に挑戦したいという思いから転職しました。前職ではドローンのソフトウェア開発に携わりました。SCSK入社後は充実した研修と先輩方の丁寧なサポートにより、ADAS領域の専門知識や業務の進め方を着実に習得。現在はチームリーダーとして後輩の育成にも取り組んでいます。未経験からでも成長できる環境が整っており、技術力を高めながらキャリアを築ける職場です！」 ▮このポジションの魅力 •ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます •AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます •お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ◆将来のキャリアパス •開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です ◆研修 •業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。 •業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 原則顧客カレンダーに準じた勤務となります。（年末年始・ゴールデンウィーク・夏季休暇は長期休暇を取得。祝日は原則出勤。） ◆求める人物像 ・自ら考えて、自律的に行動ができる方 ・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方 ・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる人 ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム第二部 ◆その他 ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ■当社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 Honda.Racing - The official home of Honda Racing
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【オートリース業界】BtoC向けMaaSアプリ開発エンジニア/開発・保守リーダー候補<0573MX>
◆募集背景 当組織では2019年にBtoC向けのMaaSアプリをリリースしました。サービス開始以来年々機能拡張しユーザー数も順調に伸ばしており、今後も更なる拡張が見込まれています。 一方で、サービスの成長に対して開発保守体制の強化が追いついておらず、今後の新機能の実装やUI/UXの改善といった「攻めの開発」と現行サービスの安定稼働という「守りの開発」の両輪を維持するための増員が急務となっています。市場ニーズに対してスピーディかつ高品質な対応を提供し続けるため、中核メンバーとしてプロダクトの成長を牽引してくださるエンジニアを募集します。 ◆組織について オートリース業界向けのMaaSアプリの開発/保守運用を担っている組織です。MaaSアプリ開発のため、2018年に多様な専門性を持つメンバーを集めて組成され、年齢やバックグラウンドも幅広く、新しいことに挑戦する風土が根付いています。顧客のサービス拡大に伴い当組織の開発保守領域の拡大が組織ミッションとなります。 ◆組織の業務・事例紹介 ＜組織の業務＞ AWS上に構築したWEBアプリの開発保守業務 顧客共創による新規サービス企画 ＜事例紹介＞ 現在当組織で開発保守を実施しているアプリは以下のとおり ・リース車両ドライバー向けMaaSアプリ ・管理者向けマスタデータ管理システム ・運転動画解析サービス ・管理者向けポータルサイト ・リース車両台数最適化サービス ・アルコールチェックアプリ開発 ・各種データ分析 ・データウェアハウス 言語/ツール：Java、Spring Boot、Python、Node.js、Junit、Jira 環境：AWS、AuroraMySQL、GCP、BigQuery 範囲：企画支援、要求整理支援、要件定義、設計開発～リリース/保守 その他：Agile開発／ウォーターフォール開発双方を採用 ◆職務内容・担当業務 ■業務の概要 要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用といった一連のフェーズを段階的にご担当いただきます。ご希望に応じてアサインを決定しますが、プロジェクトのローテーションを踏まえながら2～3年後を目途にチームリーダとしてご活躍頂くことを想定しています。 ■アサイン検討プロジェクト例 ①オートリース企業向けMaaSアプリリノベーションプロジェクト ②オートリース企業向けBPOリニューアルプロジェクト ③生成AI駆動型開発エージェント導入プロジェクト ■入社後 入社3ヶ月程度は、先輩社員とのOJTを通じて顧客業務（オートリース、Maas）と技術要素（AWS、Git、Jira）を学んでいただきます。その後は希望に応じて、マネジメント業務に注力するのか、技術領域のエキスパート業務に注力するかを決定します。 ・入社3か月で業務、技術面を確実に理解する ・入社6か月でプロジェクトのメンバーとして中核的な地位を確立する ・入社12か月でマネジメントまたは技術のエキスパートとして活躍する ◆役割・ポジション アプリ開発エンジニア/開発・保守リーダー ◆このポジションの魅力 ①当組織は、常に変化を前向きに受け入れ、新しいことへ積極的にチャレンジできる風土が根付いています。挑戦を後押しする文化に加え、経験豊富なメンバーが周囲をしっかりと支援する 充実したサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。 また、アカウント組織としての強みを活かし、顧客に対して自社サービスを積極的に提案・展開できるポジション であることも大きな魅力です。自らのアイデアや提案が顧客価値の創出に直結し、ビジネス成長に貢献できるやりがいのある環境です。 ②さらに、顧客の文化も魅力的で、情報システム部門を介さずに直接営業部門と相対しており、顧客自身フットワークが軽く新しい取り組みの創出に長けた組織文化を持っています。市場との距離が近く、意思決定から実行までのスピードが速いため、現場の要望や市場動向をダイレクトに取り込みながら新しい価値を素早く形にする経験ができます。 ③また、提供するシステムやサービス自体が、安全運転支援、アルコールチェックや運転日報などの法令遵守サポート、環境負荷の低減といった領域を支えており、社会インフラとしての役割を担っています。 単なる業務効率化にとどまらず、交通安全の向上・事故削減・環境配慮など SDGs に直接貢献できる社会的価値の高いサービスです。自分の仕事が社会の安全や持続可能性の向上に寄与している実感を持ちながら働ける点は、大きなやりがいとなること間違いありません。 ◆将来のキャリアパス ◆研修 入社3ヶ月程度は、先輩社員とのOJTを通じて顧客業務（オートリース、Maas）と技術要素（AWS、Git、Jira）を学んでいただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 開発者として技術力を極めつつ、チーム全体の技術力向上のために主体的に動けるリーダーシップのある方 既存の技術要素に捉われることなく積極的に新規技術習得を行う探求心のある方 「現状維持は後退」というマインドのもと、どんな些細な改善ポイントも見過ごさず、組織に対して主体的に改善提案ができる方 ◆配属部署 モビリティ事業グループ ＳＤＭ事業開発センター オートリースサービス部
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【モビリティ】事業戦略企画・アライアンス・子会社管理/リーダー候補＜0582MS＞
◆募集背景 モビリティ市場は、クルマ作りにおけるソフトウェアの価値が高まり、グローバルで大きな変化が起きている成長市場です。その中で当社は自動車メーカーとの戦略的パートナーシップをはじめ、現在様々な企業との共創を進めています。 当MX事業管掌の事業戦略を加速する手段として、アライアンス（M&A含む）の実行、出資先や子会社の運営支援を強化するために、ともに働く仲間を募集しています。 ◆組織について 組織ミッション：事業グループ全体の戦略加速を目的に、社内外との共創・アライアンスを進めます。現状マネージャーを含め7名体制で推進しており、アライアンス拡大に向けた体制強化を図っています。少人数ですが、チームワークがよく、役割分担しながら仕事を進めています。 ◆組織の業務・事例紹介 ◆主な組織の業務 ・中期事業計画の推進に向けた事業グループ全体の戦略策定、アライアンス推進、子会社の管理・運営支援 ◆事例紹介 ・アライアンスおよびM&A実行、子会社設立・運営 ・中期事業計画策定、各種リサーチ ・その他グループ全体の事業運営に必要なことを企画・推進 ◆職務内容・担当業務 事業グループの事業戦略を加速する手段として、アライアンスの企画・推進、出資先や子会社の運営支援を強化するために、ともに働く仲間を募集しています。 ・中期事業計画のモニタリング、事業グループの事業全体の最適化に向けた施策の企画・推進 ・SCSK/住友商事グループ企業との共創推進、パートナー企業様との連携強化 ・グループの子会社や出資先企業の管理・運営支援（グループ企業に入り込み、出資後の組織管理、運用構築など含む） ・アライアンスやM&Aの企画・調査・探索・実行（コーポレート、外部専門家と連携して実施） ・オープンイノベーション活動（国内外スタートアップ探索・共創促進） ◆役割・ポジション 事業グループの事業戦略加速のための企画・推進リーダー（中計推進・アライアンス・子会社管理） ◆このポジションの魅力 変化の大きいモビリティ市場において、モビリティそのものやモビリティによる社会課題の解決につながる意義のある仕事ができます。今後、事業領域の拡大・市場における当社ポジション向上によって、アライアンスやM&Aの重要性がますます高くなり、グローバルでの活動も促進するため、活躍できるフィールドが広く、多様な経験が積める魅力があります。 ◆将来のキャリアパス 将来は、事業グループの中計立案や事業企画を主導するマネージャー、出資先やM&Aの事業投資リーダーや出資先企業の経営幹部、オープンイノベーション活動の推進リーダーなどで活躍できます。 ◆研修 ビジネススキル向上に向け、業務に必要な研修は受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ◆求める人物像 ・チームプレーができる方 ・問題解決のために周囲を巻き込みながら自主的に動ける方 ◆配属部署 MX事業管掌統括本部 MX事業管掌統括本部 戦略推進部
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