三菱重工業株式会社 航空エンジン の求人一覧
全 27 件中 27 件 を表示しています
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの品質保証業務
仕事内容 業務内容 当社の品質保証業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ①QMS関連業務 ・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 ・内部監査，マネジメントレビュー等の社内事務局 ・飛行安全の啓蒙・啓発活動に関する社内事務局 ・計量管理 ②特殊工程管理業務 ・特殊工程(熱処理，溶接，溶射，表面処理等)のプロセス維持管理 ・海外/国内サプライヤ，社内の特殊工程認定にかかる事務局，監査実施 ・第三者認証や顧客による認証にかかる事務局，監査受審対応 ③サプライヤ管理業務 ・国内/海外サプライヤに対する品質監査，品質改善指導 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより，今後継続的に成長が見込まれる業界です。当社においても更なる事業規模拡大を計画しており，品質保証業務を担う人材確保が急務となっています。そこで，共に働いてくれる品質保証要員を募集します。 業務の魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジンに携ることができる非常にやり甲斐のある仕事です。また，担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築もできる仕事です。 働き方 数名単位のチームで各種業務に取り組むため，入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また，社内での取りまとめを主とした働き方や，国内/海外サプライヤとの調整や現地監査等を主とした働き方等，能力，希望に応じた様々な業務があります。 求める能力・経験・資格 必須要件 共通 ◆品質保証，製造/生産技術などの業務経験 ◆社内関連部門とのコミュニケーションができること ◆積極性・協調性があること ①QMS関連業務 ◆品質保証，製造/生産技術などの製造に関わる業務経験 ②特殊工程管理業務 ◆特殊工程に関する業務経験 (品質保証/管理，生産技術，現場管理など職種は問わない) ③サプライヤ管理業務 ◆海外サプライヤとの会議や現地監査等もあるため， 英語によるコミュニケーションに苦手意識がないこと 語学力 ①QMS関連業務 特になし ②特殊工程管理業務 英文仕様書を読み，監査資料を英語で作成できること ③サプライヤ管理業務 海外サプライヤとの会議や現地監査等もあるため， 英語によるコミュニケーションに苦手意識がないこと 学歴 高専卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務
仕事内容 業務内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。 業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。 【具体的には】 ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ・検査プランニング 設計仕様（図面、技術要求書、AS9100/QMS要求）をもとに、各工程での検査項目・検査頻度・使用設備を定義。 初回製品検査時は初回製品検査報告書を作成し、OEM承認を得る。 ・品質管理 製造現場の工程内品質データ（寸法、温度、加工条件）を統計的に分析し、統計的工程管理を実施。 不具合発生時には原因分析・再発防止策を策定。（OEMへの承認取得も発生） 品質マネジメントシステム監査への対応。 ・検査技術開発 三次元測定機（CMM）、レーザースキャナによる幾何公差測定のデジタル化・自動判定などの開発。 AI画像解析やモデルベース検査への移行推進。 ②海外OEMとの技術調整 部品製造時の不具合が発生した際の使用判断や公差判定・基準再定義やプロセス改善等の実施。 ③海外サプライヤへの技術指導 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。 業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 海外OEM、サプライヤとの関りも多くグローバルに活躍できます。 働き方 数十名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・品質保証業務経験 ・英語への抵抗がない方 ・協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方 尚可要件 ・航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験 ・機械加工の知識がある方 ・英語によるコミュニケーション能力（TOEIC600以上が望ましい） ・機械系の学部や材料関係の学部、航空宇宙関係の学部をご卒業された方 学歴 ・大卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの組立/整備に関する品質保証業務
仕事内容 業務内容 民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。 民間航空機用エンジンにおいては，ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として，各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。 【業務詳細】 ①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務 ②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務 ③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務 ④航空法規類や飛行安全に関する社内教育 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 新規エンジン整備の事業立ち上げや、部品新製・部品修理事業の拡大を計画しており、将来的に事業拡大が期待される分野です。 あらゆる業務において品質保証エンジニアよる牽引、サポートが必要とされており、航空局・防衛省・顧客・関連部署とコミュニケーションを取りながら品質の維持、向上を推進していく必要があります。幅広い分野で活躍できる、ポジティブな人材を募集しています。 業務の魅力 航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等，全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが，やりがいのある業務です。 その魅力をお伝えしたいので，航空機エンジンに興味ある方，エントリーお待ちしております。 働き方 10名程度のチームで業務対応しています。 海外航空局・顧客との対応もあり，英語を用いたグローバルな業務をしています。 半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが，みなさん活躍しています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力) ・不適合・トラブルシュート対応経験 ・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。 （品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可） 尚可要件 ・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応) 語学力 ・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」 学歴 大卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト・マネージャーの補佐業務
仕事内容 業務内容 プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。 ・プロジェクト方針の策定・実行 ・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有 ・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理 ・対外折衝 ・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉） ・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む） ・品質・調達計画の調整 ・品質保証部門と連携し、品質基準の策定 ・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定 ・プロジェクトの工程管理 ・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行 ・関係部門との情報共有と調整 ・リスクマネジメント ・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる ・関係当局や法規制に関する対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 今回募集するPM補佐は、PMをサポートしながら、プロジェクトの成功に向けた調整・推進を担う重要なポジションです。 技術的なバックグラウンドを持つ方はもちろん、購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。 「プロジェクトマネジメントのプロフェッショナルとして成長したい」「グローバルな航空業界でスキルを磨きたい」とお考えの方に、最適なキャリアパスを提供します。 業務の魅力 ◆ポジションの魅力 ・世界レベルのプロジェクトに関与できる ・航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。 ・PMとしてのキャリアパスを形成 ・PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。 ・異業種の経験も活かせる ・交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。 ◆得られる経験 ・世界的な航空エンジンメーカーとの協業プロジェクト ・航空機産業の最前線で、ものづくりのダイナミズムを体験 ・PM補佐からPMへのキャリアアップ ◆得られるスキル ・航空エンジン業界のプロジェクトマネジメント手法 ・QCD（品質・コスト・納期）管理能力 ・グローバルなサプライチェーンマネジメントスキル ・海外エンジンメーカーとの交渉・調整スキル ・航空業界の品質管理や法規制対応の知識 ◆キャリアパス ・PM補佐として経験を積む ・プロジェクト管理の基礎を学び、実務を通じてスキルを習得。 ・より高度なマネジメント業務を担当 ・課題・リスク抽出、対策立案・実行を担い、プロジェクトをリード。 ・次期PM候補へ ・プロジェクトを統括する責任者へと成長。 ・PMとして独立 ・企業を代表する存在として、大規模なプロジェクトを管理。 働き方 ・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 ・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 ・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験 尚可要件 ・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験 ・製造業でのプロジェクトマネジメント経験 ・海外メーカーとのビジネス経験 ・エンジニアリングの基礎知識 求める人物像 ・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方 ・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方 ・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方 ・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方 ・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎） 語学力 ・英語によるコミュニケーション能力（海外との交渉・折衝が発生するため） 学歴 ・大卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援
仕事内容 募集背景 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 業務内容 民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。 航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 ・材料評価・分析 研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。 ・製造プロセスへの技術的貢献 上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。 ・製造プロセスの開発・量産のサポート 従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。 ・新規評価技術の導入とDX推進 将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 業務の魅力 ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。 働き方 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： - 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 - 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 ・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方 尚可要件 ・航空関連の設計又は研究開発の従事経験 ・先進技術開発業務従事経験 ・材料に関する研究開発従事経験 ・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見 求める人物像 ・評価・分析に留まらず、根本原因の究明やプロセス改善に意欲のある方 ・課題を自ら発見し、主体的に解決策を提案・実行できる方 ・自身の専門性を高め、将来的には組織の中核として貢献したいという意欲をお持ちの方 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600相当以上程度の英語力 学歴 ・高専卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの設計業務、アフターサービス業務、研究開発業務
仕事内容 業務内容 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAFなどの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 業務の魅力 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフタサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。 また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 働き方 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・理工系大学の機械工学に関する基礎知識を保有する方。（専門分野不問） 尚可要件 ・英語による業務経験（英文理解・英文作成・メール・会議等） ・製品設計・構造解析業務経験・機械力学・熱力学・材料力学・流体力学の基礎知識 ・海外企業との共同業務の経験・航空局の認証対応経験・設計検証試験経験 学歴 ・理工系4大卒 語学力 ・英語を使った業務に抵抗がない方。 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における設計に関する業務
仕事内容 業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造における設計に関わる業務を担当し、製品の製造を支えます。主な業務は以下の通りです。 ・製品に関わる技術検討，顧客調整 ・国内外メーカ及び社内関係部署と調整 ・新規案件における顧客，関係部署との各種調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。 業務の魅力 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 我々が製造に携わった航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。 顧客，国内外メーカとの調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・顧客，国内外メーカ及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力 ・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける責任感のある方 尚可要件 ・製造業での設計業務の経験があれば望ましい（業界不問） ・国内外メーカ，顧客との折衝経験があれば望ましい ・航空・宇宙関連分野での経験があれば望ましい 語学力 ・TOEIC600点以上が望ましい 学歴 ・高専卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画やDX推進業務
仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①製造ライン立上げ・維持における設備計画 ‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 ②DX推進 ‐自動化技術の開発 ‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している 尚可要件 ・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる 語学力 ・TOEIC 600点程度（尚可） 学歴 ・高専卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【長崎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務
仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の燃焼器用のパネルの生産技術業務をご担当頂きます。 製造部門や生産管理、品質管理、購買調達部門とのやり取りを行い、業務を進めていただきます。 【具体的には】 １. 工法確立・生産立上げ ■対象工程 ・ウォータージェット加工：ウォータージェットを用いた燃焼器部パネルへの微細な冷却孔加工。 （参考）今回対象ではないが取り扱っている工程 ・コーティング：高温環境に耐えるための耐熱・耐酸化コーティング（TBC: Thermal Barrier Coatingなど）。 ・レーザー加工：特許技術を含むレーザーを用いた燃焼器部品への微細な冷却孔加工。 ・溶接：精密部品同士の接合、特に航空規格に準拠した高品質溶接。 ・熱処理：高温環境に耐える強度・組織を得るための熱処理条件の確立。 ・機械加工：旋盤やマシニングセンタでの高精度加工。 ■立上げ業務 加工条件（温度、速度、加工時間など）を設定 → 試作 → 検証 → 標準化を行う。 品質保証部門や現場作業員と協働で、量産工程を安定させる。 ２. 生産設備導入・工場レイアウト検討 ・新規設備導入 燃焼器パネル生産能力向上または省人化，稼働率向上に向けた加工機及び治具の改善検討・導入。 設備メーカーとの仕様調整、性能確認、設置後の稼働テストを実施。 ・工場レイアウト 部品の流れ（材料投入 → 加工 → 検査 → 出荷）を効率化するため、機械の配置や搬送ラインを検討し、 工場内の作業効率や安全性、品質安定を両立させる。 製造工程の客先（航空エンジンOEM）認証取得 ・OEMとは：GE、Rolls-Royce、Pratt & Whitney など大手エンジンメーカー。長崎工場ではPratt & Whitney社向けの製品を担当。 ・認証取得プロセスでは、設備や工法ごとに「この条件なら国際的に認められた品質で製造できる」ことをデータで証明。 ・必要に応じてOEM側の監査員が来場し、設備・工程・品質管理体制を評価。 ・認証取得後でなければ量産出荷できないため、生産技術者は品質保証部門と連携して準備。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■入社後のキャリア 入社後はOJT研修がメインとなり、現担当とペアで業務をしていただきます。 2～3年後にはプロセスのメイン担当者として、一連のプロセスをマスターしていただき、 その後、他プロセスも担当・習得し経験を積んでいただきます。 また、ライン長やプロジェクト取り纏め担当者として、小～中規模のプロジェクト牽引や改善業務に携わることも可能です。 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 ・最新の生産技術に関わる業務経験及び専門知識。 ・国際的なエンジンOEMとの協業経験。 ■ポジションの魅力 ・一般には触れられない技術や加工方法を取り扱っているため、特殊な経験を積むことができる点。 ・需要が高いこともあり、投資が活発で、社内でも勢いを感じる。投資案件に関わることで自分が思い描いた、設備や技術を後の世代に残すことができる。 ・生産技術のみならず、生産管理、IT、設備など、社内の関係者と協議しながら関わっていくことができる。 ■働き方 ・個別研修やOJT研修を通して業務や知識を習得いただきます。 ・チームで業務を進めているため、業務経験が浅い方でもフォローすることが可能です。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集背景 航空エンジン部品の生産技術職は、高い品質管理基準のもと、最先端の材料・加工技術に携わることができる仕事です。旺盛な航空機の需要を見据え、生産性と品質の向上が重要となり、長崎工場では製造ラインの増設及び立上げ、既存製造ラインの最適化が必要になっております。航空技術を支えるものづくりに挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 求める能力・経験・資格 ■必須要件 生産技術や製造技術のご経験 （製造現場に近いところで技術的な管理や製造工程の管理をしてきた方を想定） ■歓迎要件（尚可） ・新技術、設備での工法確立に関する課題を抽出し、粘り強く解決できる方 ・業務上、英語でのコミュニケーション経験のある方 ・TOEIC600以上程度の英語力 ■求める人物像 ・高度な生産技術に挑戦したい方 ・チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方 学歴 ・高専卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務
仕事内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 その実現に向け、客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。 【具体的には】 ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ②海外OEMとの技術調整 など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 ■募集の背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。海外OEMとの関りも多くグローバルに活躍できます。 ■業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ◆品質保証業務経験 尚可要件 ●航空機業界における品質管理、品質保証業務の経験 ●英語によるコミュニケーション能力 語学力 TOEIC600以上が望ましい 「尚可」 学歴 大卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン整備の生産技術業務
仕事内容 ■募集の背景 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。 その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける方を募集します。 仕事内容 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の生産技術に従事していただきます。 【具体的には】 1）整備作業の指示書や品質記録書の作成 ・エンジン分解・組立の各工程に対する作業標準や治工具使用のドキュメント化。 ・Engineオーナーからの要望事項やOEMのマニュアルを基に社内手順へ落とし込み。 ・FAA/EASA/JCAB等の航空局に対応した規定に準じたドキュメント類の作成。 2）整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 ・分解後の検査工程で発見された異常値、組立や性能試験時のトラブルシュート。 ・不具合の根本原因の分析や再発防止策を検討。 ・必要に応じて、指示書/記録書への修正や工程改善する役割も担う。 3）エンジンメーカとの技術調整 等 ・新たな修理手順の承認取得。 ・整備マニュアル改訂や技術通報等に応じ、技術検討や協議し、整備指示へ反映。 ・技術情報に対する質疑応答のやり取りを実施。 4）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広く、 また上記を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、 早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 その後、能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能です。 お客様や協業先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。 ■募集の背景 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。 その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける方を募集します。 ■業務の魅力 身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが 実感できます。技術力だけでなく、語学力や国際的に通用する調整能力を身に着けることも可能です。 求める能力・経験 必須要件 ・生産技術または設計や生産管理、品質保証等の生産に携わっていた方 ・ものづくりやエンジンの類に興味を持っていること。(大好きであれば尚可) ・社内外との対話、調整など協調性をもって進めていけること。 ・英語に拒否感のないこと(入社後も英語能力を伸ばすことができること) 尚可要件 ・プロジェクトやチームを取り纏めた経験やマネジメント能力が高いこと ・航空・宇宙関連分野での実務経験 学歴 高専卒以上 求める人物像 ・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方 ・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方 ・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方 語学力 ・英語コミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上) 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】IT担当者募集| DX推進の最前線で活躍しよう！
仕事内容 業務内容 ①基幹系システムの構築・運用維持 ・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善 ・MRO事業（エンジン整備部門）におけるシステム導入・開発 ②IoT/AIを活用した業務効率化 ・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ③社内インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用・保守 ④IT企画・推進 ・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ⑤ITセキュリティ施策検討と実行 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 出社が基本ですが、リモートワークやフレックス制度も活用可能です。各自の事情に応じて柔軟に働ける環境を整えています。入社後は三菱重工Gで提供している各種教育やOJTを通じてスキルを磨くことができ、能力や希望に応じた多様な業務に取り組むことができます。 募集の背景 航空業界はコロナ禍を乗り越え、将来も継続的な成長が見込まれています。また、航空エンジンでは脱炭素社会にも対応すべく、SAF等の技術導入も進められています。 当社の航空エンジン事業は、B787、A350、A320neo等の業界のベストセラー機のエンジンプログラムに参画しており、継続的な事業成長を計画しています。事業成長を支えるITシステムの企画・開発・運用を担う担当者を募集しています。 業務の魅力 昨今の製造業ではITの重要性が益々高まっており、弊社内ではITを製造の中心に位置付けデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進しています。社内外のメンバーと協力しながらDXを推進できる機会があります。技術革新の最前線で活躍し、業界の変革に貢献するとともに、共に成長できる環境と考えています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・正社員としての就業経験3年以上 ・業務システムの導入、開発プロジェクトへの参画経験 尚可要件 ・新たなことに取り組む積極性と責任感 ・SAP MM/PP 又は調達・購買管理の業務知識 ・PLM/MESの活用経験又は導入経験 ・BOM/BOP知識 ・システム導入におけるプロジェクトマネージメント経験 ・システム系インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用維持経験 ・ITセキュリティの知識 ・RPA（UiPath）の運用経験 ・BIツール（Tableau）の利用経験 ・資格：ITパスポート（IP）、基本（FE）/応用情報技術者（AP）、その他専門資格（PM、SA、NW、DB、SC）、ITIL、データサイエンティスト関連資格 学歴 ・専門卒、高専卒、大卒、大学院卒 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空エンジン部品製造，エンジン整備(MRO)の営業業務・管理業務
仕事内容 業務内容 民間航空機エンジンは、グローバルレベルでの複数社による協業体制を構築することが常であり、当社営業業務はこれら協業他社との折衝・契約を主としています。 また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。 エンジン整備(MRO*)においては，旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。 従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。 ・ 既存/新規の顧客/協業他社（英国、北米，アジアまたは国内）との折衝・契約業務 ・ 単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務 ・ (エンジン整備/MRO) 国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務 適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。 * MRO: Maintenance, Repair and Overhaul （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 コロナ禍を経て航空需要は回復・拡大傾向にあり、それに応える為の体制の構築が急務である為、共に働く仲間を募集しています。 業務の魅力 航空エンジンは、個々のエンジンプログラムのライフサイクルは超長期に渡り、市場も拡大傾向である為、非常に安定した事業環境です。 グローバルな仕事を求めるのであれば海外との接点は常日頃からありますし、超長期となるビジネスケースの作成を通じて、様々なファクタを分析し損益予想をするスキルを高めることもできます。 働き方 製造・整備グループはそれぞれ10名程度の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。 海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・英語によるコミュニケーション能力 ・チームプレーが基本ですので、ワイガヤでの業務遂行が苦手でない方 尚可要件 ・初歩的な経理知識 ※航空エンジンの製品知識はOJT予定により、必要要件ではありません。 学歴 ・大卒以上 語学力 ・TOEIC600以上が望ましい 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務
仕事内容 業務内容 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM等の下、以下の業務を担当していただきます。 ・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理） ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 今回募集するPMO業務では、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 特に、プロジェクトの横断的な支援を担い、業務の最適化やプロジェクト全体の管理に貢献できる方を求めています。 製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。 配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。 業務の魅力 ◆ポジションの魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 ◆得られる経験 ・長期にわたるプロジェクト運営の経験 ・グローバルプロジェクトに関与する機会 ・航空エンジンという最先端技術に携わる経験 ・業界未経験者でもプロジェクト管理のスキルを磨くチャンス ◆得られるスキル ・航空エンジン開発におけるプロジェクトマネジメントの実践スキル ・大規模プロジェクトの進捗管理 ・データ分析を活用した業務改善 ・製造業特有の品質管理・工程管理の知識 ・多様な関係者と協力するコミュニケーションスキル ◆キャリアパス ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 働き方 ・PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 ・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・プロジェクトマネジメントに興味・関心の高いこと 尚可要件 ・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理、Excel・BIツールなどを活用したデータ分析、リスク管理業務への従事経験（業界不問） ・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など） 求める人物像 ・プロジェクトの進行管理や業務改善に興味がある方 ・チームや関係部署と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・データ分析を活用し、業務効率化を推進できる方 ・調整力や問題解決力を活かして活躍したい方 ・ものづくりの現場に関心があり、長期的にキャリアを築きたい方 ・業界未経験でも、新しい領域で挑戦したい方 語学力 ・目安TOEIC600点以上の英語力があると尚可（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり） 学歴 ・大卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知】航空機のエンジン技術情報管理やシステムの構築・管理に関する業務
仕事内容 業務内容 航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術活動を支援する業務を担当いただきます。当社でこれまでに蓄積してきた技術情報を今後の航空機エンジンの設計に活用していくための情報管理の仕組み・システムを再構築します。技術情報のデータベース等から設計技術者に必要な情報を提供する仕組み・システムを開発し、運用管理をしていきます。 また、上記業務とともに、技術管理における他の業務についてもご担当いただくことがあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。 業務の魅力 独自のアイデアを提案して、新たな仕組み・システムを設計、開発することができます。 働き方 8-17時の勤務を基本とするるレックス勤務で、業務状況により残業があります。 基本は出社勤務ですが、フレックス勤務であり、リモートワークも行うことが可能です。 業務は数名のメンバーで進め、OJTで仕事を覚えながら主担当して活躍いただきます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・業務システムの開発、もしくは維持業務の経験 尚可要件 ・新たなことに取り組む積極性と責任感 ・Python等のプログラム言語、ITスキルやデータサイエンスに関する知識 学歴 ・高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空機エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空機用エンジンにおけるグローバル調達業務
仕事内容 業務内容 航空機用エンジンの製造もしくは整備事業（MRO*）におけるグローバル調達業務（* MRO: Maintenance, Repair & Overhaul）。 具体的には以下の業務を含む。 ・調達戦略立案 ・サプライヤとの契約および契約履行業務 ・サプライヤと一体となった調達品のコストダウンや品質向上 ・サプライチェーンリスク管理・対策の実施 ・ 新規サプライヤ開拓・サプライチェーン構築 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 ・ 将来に渡りグローバルレベルで旺盛な航空需要が拡大する中、社会情勢の変化や、企業の社会的責任要求の高まりによるサプライチェーンリスクが多様化・ 増大化しています。 ・そういった環境下、グローバルなサプライチェーンに責任を持つ調達部門の重要性は拡大しており、継続的な事業競争力の維持・向上のためにも、 強化は必須です。 ・これまでのご経験から得た知見を活かした、三菱重工にない新たな視点での取り組みや、 サプライヤとの相互信頼をさらに深め一体となって推進するリーダーシップを期待いたします。 業務の魅力 ・ 海外の主要航空エンジンサプライヤを相手とした調達業務であり、海外駐在や海外出張のチャンスも多数あり。あなたの足で世界に出向き、現場と対話し、 リアルに課題と向き合う刺激的かつチャレンジングな毎日を送ることが出来ます。 ・具体的には海外調達事務所のある米国、ドイツ、英国など欧米各国に駐在員を多数派遣し、各地の仲間やサプライヤ担当者と目的に向かって、共にグローバル に活躍頂いています。 ・ 一人あたり数十億円～数百億円/年の取引を担い、若いうちからやりがいを感じられます。 ・ サプライヤ市場の開拓など、クリエイティブな活動にポジティブかつアグレッシブに取り組むことができます。 ・社内外の教育に加え、実ビジネスでの経験を積むことで、サプライチェーン管理や契約など自分自身のキャリアアップにつながるスキルを高めることが出来ます。 働き方 ・海外勤務や海外出張などのグローバルに飛び回る働きかたや社内をリードして、既存の業務を改革するなど、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・経験者については、経験を活かし即戦力として活躍頂くと共に、チームをリードしてグローバル調達業務の進化に貢献頂くことを期待します。 ・未経験者についても、 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・体系的に調達業務の基礎を学べる社内研修も多数充実。未経験でも安心して、調達バイヤーとしてのキャリア形成が可能です。 ・出産・育児休暇、在宅勤務、フレックス制度も準備され、仕事とプライベートの両立が可能です。女性も多く活躍頂いています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・調達業務を通じて、当社の航空機エンジン競争力向上に主体的・積極的に取り組む意欲と行動力のある方 尚可要件 ・航空宇宙業界およびその他業界での調達・営業・アフターサービス・生産管理業務経験 学歴 ・大卒相当以上 語学力 ・TOEIC 600点相当以上 ※但し、スコアに満たない場合でも相応の海外経験があれば応相談 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産管理業務
仕事内容 業務内容 本ポジションでは、航空機エンジン部品（ケース、燃焼器、ディスク、ブレード、OGV等）の生産管理業務を担当していただきます。 ■具体的な業務 ・航空機エンジン部品の生産計画の立案 ・SAPなどの管理ツールを用いた製造スケジュールの管理・調整 ・国内外のサプライヤーとの調整・交渉 ・欧米の航空エンジンメーカーとの納期調整 ご入社後は、課内の状況に応じて担当製品を決定し、業務に慣れていただきます。 その後、スキルや経験に応じて担当製品を変更しながら、より幅広い生産管理業務をお任せしていきます。 ■想定されるキャリアステップ ・生産管理の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・生産管理チームのリーダーやサプライチェーンマネジメントの上流工程に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける担当者を募集します。 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 業務の魅力 ■製造をリードする達成感 ・自分が計画・調整した生産スケジュール通りに出荷が完了したときの達成感 ・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい ■グローバルな環境 ・北米・欧米の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富 ・英語を活かしたい方にも魅力的な環境 ■交渉スキル・リーダーシップの成長 ・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく ・将来的に生産管理のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる ・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける ■魅力的な製品 ・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける ・高品質が求められる部品の管理を経験できる 働き方 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 就業初期は社内での取りまとめを主とし、経験を重ねると海外協業先とオンライン会議や対面での調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・複数の関係者と協力しながら業務を進める調整能力 ・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル 尚可要件 ・製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問） ・何らかのプロジェクトマネージメントの経験 ・海外サプライヤーや顧客との折衝経験 ・航空・宇宙関連分野での経験 ・SAPに関する知識 ・TOEIC600点以上相当の英語コミュニケーション能力 求める人物像 ・製造業の生産管理やサプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方 ・生産管理業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方 ・生産技術や製造の知見を持ち、工程管理やスケジュール管理のスキルを活かしたい方 ・数値を基に計画を立案し運用を行ってきたスキルを活かしたい方 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600以上程度の英語力 学歴 ・高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務
仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務 ‐工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成 ②研究開発業務 ‐開発エンジン（新設計）向け新規生産技術の開発 ‐量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化のいずれかの技術・知識を有している 尚可要件 ・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる 学歴 ・高専卒以上 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600以上程度 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】製造部門の間接サポート業務（設備管理・導入担当）
仕事内容 業務内容 本ポジションでは、生産設備の導入・修理・保全を担当し、戦略立案・仕様検討・進捗管理まで幅広く関与いただきます。 ■ 主な業務内容 設備導入の企画立案（用途選定・仕様検討・投資評価） 設備メーカー・工事業者との技術折衝、価格/納期交渉 設備据付・工事の日程管理、現場立ち会い、安全管理 既存設備の故障予測、修理・オーバーホール計画の策定 設備導入の稟議資料作成・予算管理 FAA・EASAなどの各種航空局監査対応（英語ドキュメント含む） 製造現場、生産技術、品質保証、調達購買部門との連携 また、生産日程の調整・管理を担う工程推進業務もございます。 （変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に変更の可能性あり。 ■ キャリアパス 設備導入を通じて現場理解・規格理解を深め、設備投資や品質管理の知見を習得。その後のキャリア展開は以下の通りです。 ・設備導入リーダーとしてプロジェクトを統括 ・生産技術・生産管理など、より専門性の高い部門へのキャリア拡張 ・より事業戦略に関わるポジションへのキャリア拡張 ・将来的にはマネジメント職への登用 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 本ポジションで得られるスキル・経験 ・設備導入の構想・立案から立ち上げまでの一連の経験 ・高信頼性・高品質を求められる製品分野での技術判断力 ・社内外の関係者との折衝・プロジェクト推進スキル ・航空業界の国際規格への対応経験 ・設備投資プロジェクトのマネジメント能力 募集背景 コロナ禍からの早期回復により、エアライン需要が急速に回復し、航空エンジン部品の製造・修理の需要も増加しています。精緻な品質と高い信頼性が求められる製造工程では、生産設備の継続的な進化が不可欠です。 当社では、大規模な設備導入を計画しており、それに対応する技術力とマネジメント力を兼ね備えた新たな仲間を迎え入れたいと考えています。 本ポジションは、設備導入プロジェクトを牽引し、製造現場と経営をつなぐ役割を担います。過去の経験を活かしつつ、社会インフラを支えるものづくりに挑戦したい方に、最適な環境をご用意しています。 業務の魅力 本ポジションでは、「どう作るか」「何を導入すべきか」を技術とビジネスの視点から構想し、形にする役割を担います。各設備導入はプロジェクト型で進み、自らの判断が品質や生産性に直結する、やりがいのある仕事です。また、航空エンジンという高信頼性が求められる製品に携わることで、他業界では得られない技術力やマネジメント力を養うことができます。 働き方 課全体としては190名程度の規模で、生産をサポートする間接部門としては50名程度の係です。 実際には担当部門ごとに取り組むため、スタッフ部門としては少人数となります。お互いにサポートし合い、難易度の高いプロジェクトも一丸となって進める文化がありますので、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 国内外協業先との調整や協力メーカー、設備メーカーとの調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な業務があります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削・研削・放電加工・レーザー加工など）の知識または導入経験 ・設備・資材・インフラ等の調達・導入・交渉の経験 尚可要件 ・設備修理・導入プロジェクトの計画・推進経験 ・生産計画（中日程／小日程管理）の策定・管理経験 ・交渉資料・提案書の作成や論理的な説明スキル ・海外メーカーとの仕様調整・契約交渉経験（英語力不問） 求める人物像 ・設備投資・生産技術の上流工程に携わり、プロジェクトを推進したい方 ・ものづくりの基盤を支え、戦略的に設備・資材管理を担いたい方 ・社内外の関係者と調整し、課題解決を進めるのが得意な方 ・交渉や提案を通じ、事業成長に貢献したい方 学歴 ・高卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務
仕事内容 業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当いただきます。具体的な内容は以下の通りです。 ・エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示 ・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分) （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 昨今の不安定な社会情勢に対して防衛力強化が必要となっています。防衛航空機用エンジンの製造事業は増額された防衛予算のもと大幅に拡大していることから，この事業拡大に応えるべく人財を募集します。 業務の魅力 我が国の防衛，災害救助等を任務とする自衛隊の航空機運用を支える重要な役割であり，社会への貢献度が大きい業種です。個々の業務においては，国内だけでなく海外メーカーとも部品材料の調達に係る調整・折衝を行うなど，グローバルかつやり甲斐のある仕事です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・自主的に，積極的に課題に取り組める姿勢 ・社内外との対話，調整能力 尚可要件 ・各種サプライヤーとの折衝や購買に関する実務経験 ・防衛関連分野，航空機，機械加工部品に関する知識 語学力 ・TOEIC 600点程度（尚可） 学歴 ・高卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの生産計画・調整業務／愛知勤務／第二新卒歓迎／グローバルに活躍しキャリアアップできる仕事
仕事内容 三菱重工航空エンジン株式会社で、民間航空機用エンジンの整備に関わる生産計画や調整を担当します。 お客様やエンジンメーカーと直接コミュニケーションを取りながら、営業や生産技術部門と連携し、整備計画の立案から進捗管理まで幅広く携わります。 チーム一丸となって航空機の安全運航を支え、社会に貢献できるやりがいの大きな仕事です。 ■主な業務内容 ・米国International Aero Engines社（IAE）製エンジンの整備スケジュール調整やコスト管理 ・整備仕様の社内共有や日程計画の作成・変更管理 ・現場での作業指示や進捗管理、問題発生時の調整や解決支援 ・整備効率向上やコスト削減に向けた改善活動の推進 ・将来的には契約から納入までのプロジェクト全体管理に挑戦可能 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■募集背景 航空業界は今後も安定成長が期待されており、当社のエンジン整備事業も拡大中です。 安全で快適な空の旅を支える使命感を持ち、国内外のパートナーと連携しながら、成長とチャレンジを続けられる人材を求めています。 ■この仕事の魅力 航空機のエンジン整備は、社会の重要インフラを支えるやりがいの大きい仕事です。 社内外の多様なメンバーと協力しながら、コミュニケーション力や調整力を磨けます。 また、海外パートナーとの協業を通じて、語学力や国際感覚も自然に身につけられる環境です。 ■キャリアパス例 ・入社後はOJTを中心に社内関連部署やエンジンメーカー、サプライヤーとの調整を習得。少人数チームの一員として、プロジェクト推進、社内外の調整業務を経験しながら、業務の幅を広げていきます。 ・数年後には、整備計画の立案や改善活動をリードするポジションにステップアップ。国内外のサプライヤーやお客様との交渉・調整も担当し、グローバルな視点と語学力を磨けます。 ・さらに経験を積むことで、プロジェクトマネジメントやチームマネジメントへとキャリアを拡げ、将来的には部門を牽引するリーダーとして活躍する道もあります。 ・当社では、本人の意欲や適性を尊重し、多様なキャリア形成を支援。航空業界の最前線で長期的に成長し続けられる環境を整えています。 ■働き方 少人数のチームでOJTを中心に丁寧に指導します。 基本は社内勤務で、必要に応じて出張もあります。 勤務時間は8時～12時、13時～17時が基本ですが、所属長との合意でフレックスタイム勤務も利用可能です。 また、育児や介護などライフステージに応じて在宅勤務も取り入れられ、柔軟な働き方を支援しています。 休暇制度も充実。毎年22日の有給休暇が付与され、時間単位での取得もOK。未消化分は一部翌年に繰り越して使えます。 また勤続年数に応じたリフレッシュ休暇（5日）や、2日連続休暇取得で3日目に付与されるショートバケーション休暇、結婚・出産・忌引などの特別休暇も整っています。 他に、3歳未満の子を持つ方が取得できる育児休業、配偶者の海外赴任に伴う休職制度などもあります。 これらの制度を活用しながら、チームで支え合い効率的に働ける環境です。 仕事とプライベートの両立を大切に、安心して長く活躍できる職場です。 求める能力・経験 必須要件 ・変化を楽しみ、前向きにチャレンジできる方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとり、協調して業務を進められる方 尚可要件 ・ものづくりや物流に関わる実務経験がある方 ・生産管理、生産技術、調達、営業などの経験がある方 ・プロジェクトマネジメント経験や航空・宇宙業界での実務経験がある方 学歴 高専卒以上 語学力 英語を使った業務に抵抗がなく、語学力向上に意欲的な方を歓迎します 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機用エンジンの受入検査業務
仕事内容 ■業務内容 民間航空機用エンジン向け部品の多くは海外サプライヤから調達しており、その受入検査業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ① 検査指示書及びエンジンマニュアル(英文)を準拠＊にした受入検査 ② 外観検査・書類検査にて現品の合否判定 ③ 上記を実行するための社内関係者調整 ＊英文の読解については翻訳ソフトの使用や技術スタッフによる翻訳等のサポートあり （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 十数名程度の検査班に所属し、検査に従事してもらいます。 若手とベテランの比率が半々であり，新しく加わる方も働きやすい職場です。 ■募集の背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。 ■業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 必須要件 ・細かな欠陥検出等を集中して根気よく続けられること。 ・周りとコミュニケーション良く、一緒に品質向上について考えられること。 尚可要件 ・外観検査、寸法検査の従事経験 ・英語文章に抵抗ないこと。 学歴 高卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/技能職】製造部門のオペレータ
仕事内容 業務内容 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、およびライン作業）。 業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 コロナ禍からの早期回復により、エアラインの利用も急速に回復。これにより航空エンジン用部品の製造・修理の需要増が見込まれます。生産部門として生産性の向上と稼働時間の向上などにより安定生産の達成を推進していく必要があり、即戦力の設備オペレータおよびライン作業員等を募集します。 業務の魅力 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。 働き方 課全体としては190名程度の規模で、生産部門の係が少数あり、それぞれが50名程度の規模となります。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。職場のほとんどが二交替勤務（8：00-17：00、20：00-05：00）となります。残業は月平均で20～40時間程度となりますが、生産数量遅延など休日出勤が必要な場合はお願いする可能性はございます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削、研削、放電加工、電子ビーム溶接、レーザー加工など）の知識や知見のある方 ・工作機械オペレータ経験のある方 ・二交替勤務と残業が可能な方 尚可要件 ・各種技能検定特級、1級、2級取得の方 ・職業訓練指導員取得の方 ・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者 学歴 ・高卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【長崎/技能職】航空エンジン部品の検査担当/未経験者/OJT研修を通して技術習得可能
仕事内容 業務内容 以下のいずれかの航空エンジン部品検査業務を適正と状況に応じてお任せいたします。 また、国際規格準拠に基づく検査対応が発生いたします。 非破壊検査（蛍光浸透探傷検査） 蛍光PTによる溶接部や機械加工部の検査（JIS資格者優遇） 目視検査 航空エンジン部品の傷や穴の加工精度を確認 CMM（3次元計測機）による寸法検査 専用機器を使用し、部品の形状が規格通りか測定 顕微鏡を用いたコーティング検査 特殊な表面処理が施された部品の品質確認 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■キャリアパス - 入社1年目：上記いずれかの検査チームに所属し、OJTを通じて、検査技能や知識を習得 - 2～3年目：検査員の資格(社内認定)を取得し、検査業務に従事。多能工の検査員を目指し、別の検査業務の技能と知識を習得。 募集背景 航空エンジン部品の製造工程における検査は、部品の品質を保証し、安全性の確保に不可欠な工程です。 航空エンジン部品は今後更なる需要増加が見込まれており、より多くの検査業務を担う人材が求められています。 本ポジションでは、航空エンジン部品の非破壊検査、寸法外観検査、プロセス検査を担当していただきます。 未経験の方も歓迎しており、OJTを通じて専門技術を習得しながら、精度の高い品質管理業務に携わることが可能です。 航空産業において、最高水準の品質を保証するという誇りと責任を持ち、チームで協力しながら業務を進めることができる方を求めています。 業務の魅力 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 - 航空エンジン部品の検査技術 - 航空機産業ならではの高精度な品質管理技術を身につけることができる - 国際基準の品質保証業務への理解 - グローバルスタンダードに準拠した品質管理に携われる - 最先端の計測技術や機器の操作スキル - CMM（3次元測定機）や顕微鏡などの精密測定機器を扱う経験が得られる ■ポジションの魅力 - 九州には数少ない航空機エンジン関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 - 未経験からでも専門技術を学び、航空業界の品質管理を担えるポジション - 高精度な検査技術を習得し、長期的にキャリアを築ける - 安全性の要となる仕事に携わることで、大きな達成感が得られる - 業務の幅が広く、多様なスキルを身につけることができる - OJTを中心にした研修制度が充実しており、しっかりと成長できる環境 働き方 定時：8:00～17:00 必要に応じて2時間程度の残業有 夜勤：20:30～5:30 休日出勤：必要に応じて出勤有 求める能力・経験・資格 必須要件 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 - 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 - 決められた手順通りの作業を、繰り返し愚直に継続できる人 - チームで協力しながら業務を進められる方 - 部品検査業務に関心があり、継続的に学ぶ意欲のある方 - 微細なキズの確認など細かな作業が苦にならない方 尚可要件 製造業や検査業務の経験者 PTのJIS資格を保有している方 精密測定機器（CMM、顕微鏡等）の操作経験者 求める人物像 ものづくりに興味があり、細部へのこだわりを持って仕事に取り組める方 精密な作業を正確に進めることができる方 高品質な製品を生み出す責任感を持てる方 チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方 品質管理や検査業務に関心があり、専門知識を習得したい方 学歴 高卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【長崎/技能職】航空エンジン部品の製造業務/未経験歓迎/OJT研修を通して技術習得可能
仕事内容 ■採用背景 航空エンジン市場はすでにコロナ渦前の需要を上回っており、今後も益々の需要拡大が確実な状況のため、燃焼器の製造においても生産量の増加が求められています。また、次世代エンジンの開発が進む中で、高品質な部品製造を担う技術者の育成が急務となっています。 本ポジションでは、航空エンジンの「燃焼器」の製造に携わる人材を募集します。燃焼器は、エンジン内で燃料を燃焼させる極めて重要な部品であり、その製造には高度な加工技術が求められます。 未経験者の方も歓迎しており、OJTを通じて必要な技術を学びながら、一流のエンジン製造技術を身につけることができます。世界レベルの品質を追求し、未来の航空産業を支える仕事に挑戦したい方をお待ちしています。 ■業務内容 航空エンジン部品の「燃焼器」、「燃焼器ケース」、「耐熱パネル」の製造に携わっていただきます。 主な業務内容： - 機械加工（5軸MC、旋盤加工など） - レーザー加工（穴あけ・仕上げ作業など） - 溶接作業（TIG） - 耐熱コーティング作業 - 組み立て・仕上げ作業 - 品質チェック・測定作業（寸法測定・外観検査） - 製造ラインの効率化改善 燃焼器の製造は、極めて高い精度と品質が求められるため、細部まで注意を払った作業が求められます。各担当の役割分担のもと、機械加工・レーザー加工などの専門技術を習得しながら、確かな製造技術を身につけていただきます。 ■キャリアパス 入社1年目: OJT研修を通じて機械加工・レーザー加工の基礎を習得 - 2～3年目:各工程の専門技術を習得し、主担当として活躍 将来的には:さまざまな加工技術を習得し、多能工として活躍。また、リーダーとしてチームをまとめるポジションへの昇進や、より高度な加工技術の習得も可能（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 定時：8:00～17:00 必要に応じて2時間程度の残業有 夜勤：20:30～5:30 休日出勤：必要に応じて出勤有 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 航空エンジンの燃焼器製造技術 精密加工や特殊加工機のオペレーション技術を習得 最先端の機械加工・レーザー加工技術 最新鋭の設備を使用し、世界レベルの加工技術を学べる 厳格な品質管理の知識 国際的な品質基準に基づく生産管理を実践 OJTを通じた専門技術の習得 経験豊富な先輩技術者からの直接指導あり ■ポジションの魅力 九州には数少ない航空機関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 先進の加工技術と自動化技術やIoTを活用した製造ライン 未経験からでも、航空産業の製造技術者として成長できる環境 精密加工技術を学び、高度な加工機のオペレーション技術を身に付けることができる。 高品質な製品を生み出す仕事に携わる達成感 OJT研修が充実しており、未経験でも安心して学べる チームワークを重視する職場環境で、互いに協力しながら成長できる 求める能力・経験・資格 必須要件 ものづくりに興味があり、コツコツと作業を進めることができる方 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 決められた手順通りの作業を繰り返し愚直に継続できる人 チームで協力しながら業務を進められる方 報告・連絡・相談を徹底できる方 尚可要件 製造業での勤務経験（業界・職種不問） 機械加工やレーザー加工、溶接の経験がある方 工業高校・専門学校等で機械加工を学んだ経験がある方 求める人物像 同じ作業を繰り返すことが得意で、継続的に集中できる方 厳格な品質管理基準に従い、報告・連絡・相談を徹底できる方 機械加工やレーザー加工の技術を身につけ、職人として成長したい方 未経験でも学ぶ意欲があり、コツコツと努力できる方 学歴 高卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務及び検査業務
仕事内容 募集背景 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 仕事内容 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を 実施します。検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、 試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 【具体的には】 ①エンジンの分解作業、再組立作業 等 整備する為に、各機能品毎/部品単位に分解する作業。 機能品/部品単位での修理完了後に再度組立（最初の状態に戻す）をする作業。 尚、上記作業については、各種工具、設備を使用しての作業となります。 ②エンジンの検査業務 使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等 基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 仕事の魅力 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも 航空機エンジンの基礎を学べます。 求める能力・経験 必須要件 自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為） ※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 尚可要件 自動車、産業機械系 組立/検査業務経験があると良い。 （航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。） 学歴 高卒以上 続きを見る
-
航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理（機械加工、旋盤等）作業
仕事内容 募集背景 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 仕事内容 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を 実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 働き方 シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 仕事の魅力 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 求める能力・経験 必須要件 ・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方 ・工作機械オペレータ経験のある方 ・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為） ※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 尚可要件 ・各種技能検定特級、1級、2級取得の方 ・職業訓練指導員取得の方 ・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者 学歴 高卒以上 続きを見る
全 27 件中 27 件 を表示しています