クボタグループ 株式会社クボタ の求人一覧
全 40 件中 40 件 を表示しています
-
機械加工職（機械設備のオペレーター業務等）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 ■筑波工場機械課 機械加工部品の量産加工を担当いただきます。 【筑波工場機械課について】 エンジン及びトラクタで使用される基幹部品の機械加工を行なう製造部門です。 新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質・コスト改善活動推進しております。 マザー工場として海外拠点の技術指導も実施しております。 仕事内容 ・NC工作機械のオペレーター業務（設備の保守・点検、段取替え、検査作業など） ・エンジン及びトラクタ部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ・配属ラインでの安全、品質、改善活動 ・昼夜勤の各シフトリーダー業務 4勤2休の昼夜勤務となり、各シフト5名程度で機械加工部品の量産加工を行います。 搬送が自動化されたNC工作機械でライン化されており、NC工作機械の段取り替え、刃具交換、異常処置の対応、加工完成品の測定等を行います。 やりがいや魅力 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定や自主保全士の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 また、筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後には海外拠点の立上げ業務等も発生する可能性があります。 募集背景 エンジン・トラクタの生産量増加、事業拡大に対応する人員体制を整える為の募集となります。 求める経験・スキル 【学歴】高卒以上 【語学】不問 【経験】 ・技能検定1級もしくは技能検定1級相当の技能を保持する者（NC旋盤、マシニング等） ・マイクロメーター等の測定技能 【歓迎】 ・NCプログラムの作成 ・図面が読める方 ・エンジン、トラクタ等の産業用機械の製品知識、経験 条件・福利厚生等 続きを見る
-
機械検査職種【部品検査】（機械部品検査のオペレーター業務等）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 ■筑波工場検査課 機械検査職として、機械部品検査のオペレーター業務を担当いただきます。 【筑波工場検査課の役割】 ・エンジン及びトラクタで使用される基幹部品（購入部品及び社内加工部品）の 納入時検査を行う品質管理 ・新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質改善活動推進 ・マザー工場として海外拠点の技術指導も実施しております。 仕事内容 ①購入部品の受入検査（測定） ・定常納入部品の抜き取り検査 ・設計変更部品の検査 ・初物部品の検査 ・NC測定機械のプログラム作成、改善業務 ②サプライヤー診断 ・新規取引を行うサプライヤーの診断 ・重要部品を扱うサプライヤーの診断 ・サプライヤー改善活動（品質、安全、生産性など） 各製品（トラクタ、エンジン）の技術部から出図された新規図面の概要を確認し、その部品の計測ポイント図作成と測定用治工具の準備します。 サプライヤー及び社内加工部門から納入される部品を測定し、計測ポイントとの照合と合否判断を行います。 扱う部品は機械加工、溶接、板金、樹脂、ギヤ軸など多岐に渡るため、様々な知識を習得でき、スキルアップにつながります。使用する計測器も、非接触三次元などの新しい計測器を積極的に取り入れています。 やりがいや魅力 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定や自主保全士の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 また、筑波工場での業務となり、異動はありません。 筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後にはサプライヤー品質監査や海外拠点の立上げ業務等も発生する可能性があり、経験の幅を広げていくことが出来ます。 募集背景 詳細 エンジン・トラクタの急激な生産量増加に伴い、事業拡大に対応する人員体制を整える為の募集となります。部門体制強化の為、即戦力となりうる検査職場の人員確保が急務となってます。 求める経験・スキル 【学歴】高卒以上 【語学】不問 【経験】 ①ノギス・ハイトゲージ・マイクロメーター等の計測機器を使用しての測定技能 ②図面読解力 【歓迎】 ①機械検査作業１級または２級 ②前職で測定業務でﾘｰﾀﾞｰ（測定作業指導者）を行っていた。 ③NCプログラムの作成 ④エンジン、トラクタ等の産業用機械の製品知識、経験 条件・福利厚生等 続きを見る
-
システム保全員（情報企画課）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 ■筑波工場 情報企画課 システム保全グループにて製造現場のシステム担当を募集いたします。 【筑波工場情報企画部について】 製造拠点のIT推進部署、本社IT部門との連携及び製造システムの開発・運用・保守を行っています。 情報技術を活用し、業務プロセスの改革・業務効率化を行う事により、業績に貢献することをミッションとしています。 ■筑波工場のIT中期計画（スマートファクトリー）の推進をスピード上げて取り組む必要がある。 エンジン・トラクタの急激な生産量増加に伴うライン再構築によるシステムの導入推進、AI,Iotなど最新IT技術を活用した製造現場のDX推進を行うための人員を増員したい。 【具体的には】 製造現場におけるシステム導入・改善・保全業務。 作業長の指示に基づき、システム導入、改善、保全業務及び突発トラブル対応を行う。 基本的には、08:00～16:30、20:00～4:30までの２シフト体制。 【やりがいや魅力】 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その中でもIT・Iot、AI画像解析など先端のデジタル技術を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定や自主保全士の資格取得を推奨しており、IT関連の国家試験を取得するサポートを組織的に行います。 求める経験・スキル 【学歴】高卒以上 【語学】不問 【経験】 ITパスポート（準ずる資格）、パソコンセットアップ 【歓迎】 パソコンキッティング、セットアップ ネットワーク知識、基本情報・応用情報技術者試験 PLC知識 続きを見る
-
製造ラインの設備保全業務／生産技術【筑波工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 生産技術課 【筑波工場 生産技術課について】 ・エンジン及びトラクタの生産ラインの設備保全 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・設備本質安全化の推進を担当しております。 仕事内容 入社後は生産技術で必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 また配属後は１年～３年ほどは先輩社員と共に業務を行い、その後は主担当として様々な業務を受け持って頂きます。 ・ポカヨケ設置 ・改善活動 ・新技術の開発 ・計画保全の推進 ・新設備仕様検討・立会・立上など ◇製造課ごとに編成された各保全Ｇｒによる設備の安定稼働を目的とした保全活動。保全に関しては一人作業は禁止となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じて技術技能を習得していきます。 ・業務内容：突発保全・計画保全・定期保全・改良保全 ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤 １６時３０分定時） ：変則勤務（８時出勤組・１４時出勤組） ：交替勤務（４勤２休、８時出勤組・２０時出勤組） ◇製造部門より様々な依頼に対する対応（生産性向上、人材育成、品質改善など）また休日出勤が多いですが、計画的に代休や年休は大変取得しやすい環境となっています。 やりがいや魅力 筑波工場は全クボタでも収益力が大きく基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能の習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境は整っています。さらに課内には独自の教育システム（生技塾）があり自職場から１～３ヶ月離れ、教育を受講することもできます。 求める経験・スキル 【学歴】高卒以上 【語学】不問 【経験】※下記いずれかを満たす方 機械整備、電気工事の業務経験（機械図面か電気図面を解読できる方） 過去に生産技術関係でモノづくりに携わっていた方 【歓迎】 保全経験者、設計経験者 【参考資格】 第二種電気工事士保有者 アーク溶接／ガス溶接特別教育 玉掛け技能講習 低圧電気取扱業務特別教育 産業用ロボット特別教育 研削砥石特別教育 酸素欠乏特別教育 条件・福利厚生等 続きを見る
-
機械検査職種【製品検査】（完成品検査のオペレーター業務等）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 ■筑波工場検査課 エンジン検査とトラクタ検査の2つの職場があり、適性に応じて配属を決定します。 【配属先部署の現在の役割・ミッション】 ・エンジン及びトラクタの完成機検査及び、不具合事象解析・改善を行う品質管理 ・新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質改善活動推進 ・マザー工場として海外拠点の技術指導 部署としての今後の目標は、エンジン及びトラクタの事業拡大に合わせた、エンジン及びトラクタ完成車両の品質管理能力を向上することです。 仕事内容 ①抜取り検査 製造課が組み立てた製品をランダムに抜取り、検査を行います。 ②新製品コンカレント 量産前に設計部門と一緒に試作機を組立て、耐久試験などを行い一緒に問題点の抽出対策を行います。 ③初物検査 工場で組み立てた量産開始前の初物製品で耐久試験などを行い、量産に移行して良いかの判断を行います。コンカレントとの違いは、初物は工場の正規工程で組み立てたもの、部品も正規サプライヤーの部品を使用するため、より量産に近い製品での検査となります。 ■仕事の進め方 各製品（トラクタ、エンジン）の技術部から出図された製品企画表の概要を確認し、その製品の検査ポイント図作成と測定用機器を準備します。 サプライヤー及び社内加工部門から納入された部品を、各製造工程で組み立てをする際に、決められた検査ポイントを満たしているのか照合と合否判断を行います。 エンジン・トラクタ完成車両が製品企画表で求められた性能が確保できているか合否判断を行います。 想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） 筑波工場での業務となり、異動はありません。 筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後にはサプライヤー品質監査や海外拠点の立上げ業務等も可能性としては発生します。 ポジションのやりがいや魅力 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 募集背景 詳細 エンジン・トラクタの急激な生産量増加に伴い、製品検査職場の人員不足はもとより、完成機検査オペレーター・不具合事象解析者の人材育成が追い付いていない状況。 部門体制強化の為、即戦力となりうる製品検査職場の人員確保が急務となっている。 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識 ①部品表やワークショップマニュアルに基づき作業ができる ②ノギス・ハイトゲージ・マイクロメーター等の一般計測機器の使用経験がある 【学歴】不問 【歓迎】 下記いずれかの資格経験をお持ちの方 ①自動車整備士２級以上 ②農業機械整備２級以上 あるいは 量産内燃機関組立２級以上 ③前職で業務リーダー（一般作業者への指導業務）を行っていた。 ④エンジン、トラクタ等の産業用機械の製品知識、経験 続きを見る
-
トラクタ・エンジン製造部品の管理業務、納期管理（材料管理スタッフ）／筑波工場調達管理課／技能職（テクニカル職）／筑波／クボタ
仕事内容 筑波工場調達管理課の材料管理スタッフとして、機械部品・材料の管理業務を担当いただきます。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場調達管理課） 筑波工場ではエンジン及びトラクタを製造しております。 使用される部品・材料の管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。 外部調達部品が約80％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、 日々、物流・在庫管理の最適化推進に努めております。 ■具体的には ・部品の納期管理業務 ・部品受け入れ作業、保管作業 ・部品ピッキング作業、供給作業 ・部品梱包作業 ・鋼材での棚、台車等の製作 ・電気保全作業 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 ■募集背景 詳細 組織、体質の強化を目的に増員 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・物流会社や倉庫会社での業務指導経験 ・メーカーの材料、部品管理部門での納期管理経験者 ・アーク溶接（溶接作業経験があること） ・電気保全のご経験 【資格】フォークリフト運転技能講習修了 【学歴】 高卒以上 続きを見る
-
塗装業務／トラクタ製造部トラクタ第三課【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
仕事内容 筑波工場 トラクタ製造部 第三課にて、塗装業務を担当いただきます。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（トラクタ製造部 第三課） ・塗装技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・原材料高に対する材料費低減及び在庫削減による経費削減 ・人材育成 ■部署として今後目指している状態 新技術を採用し、環境に配慮した塗装生産体制の構築。 ・SDGｓへの貢献 ・VOC削減 ・カーボンニュートラルへの取り組み ■具体的な仕事内容 入社後は塗装工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 ・前処理設備取扱い ・マスキング取り外し業務 ・部品吊り込み業務 ・手吹き塗装業務 ・研ぎ及びスプレー塗装 ・塗装ロボット教示及び検査 ・検査工程業務 ・部品供給業務 ◇塗装工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じて塗装技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（生産性向上、人材育成、品質改善など） ■ 勤務について ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤～１６時３０分定時 残業あり（18時30分）） ・部署の平均残業時間：5～15時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ 想定されるキャリアパス 筑波工場での業務となり異動はありませんが、多能化を進めるために課内でのグループ間異動は可能性があります。 筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後には海外拠点の立上げ業務等も発生する可能性があります。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。 さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） 近年、環境に配慮したものづくりが求められており、現場改善が急務となっております。 現在は未経験者を育成しながら様々な業務を推進しているため、 塗装技術の経験者を採用し、生産体制を円滑にし、社会環境課題に対応したいと考えています。 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識 ・塗装業務経験（３年以上） 【歓迎】※下記いずれかに該当する方を歓迎します。 ・金属塗装、噴霧塗装技能検定（２級以上） ・有機溶剤作業主任者技能講習 ・特化物作業主任者技能講習 ・酸欠作業主任者技能講習 ・乾燥設備作業主任者技能講習 ・危険物取扱免状 【学歴】 高卒以上 続きを見る
-
溶接業務（トラクタ製造部）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 筑波工場トラクタ製造部 【配属先部署の現在の役割】 ・溶接技術の高度化による外観品質および溶接強度の向上 ・新機種生産対応および可動率向上活動（故障低減・品質安定化） ・KPS改善活動を通じた原価低減および生産性向上の追求 ・技能伝承および次世代リーダー育成 【部署として今後目指している状態】 新技術を採用し、環境に配慮した溶接生産体制の構築。 ・SDGｓへの貢献 ・VOC削減 ・カーボンニュートラルへの取り組み ・高品質と生産性を両立する次世代溶接工程の確立 仕事内容 入社後は溶接職場にて、ベテラン作業者によるOJTを通じて職場理解を深めていただき、 早期に戦力としてご活躍いただきます。 ・部品ピッキング業務 ・部品供給業務 ・仮付け溶接業務 ・溶接設備オペレーター業務 ・溶接治具メンテナンス業務 ・補正溶接業務 ・溶接ロボット管理（条件設定・品質維持 ・検査工程業務（品質保証の最終工程） ◇溶接工程は数名単位でのチーム作業となり、個々の技能を活かしながらチームとして品質・生産性を最大化する役割を担います。 また、生産性向上・品質改善・人材育成に関する改善活動にも主体的に参画し、 工程全体の最適化に貢献していただきます。 ■ 勤務について ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤～１６時３０分定時 残業あり（18時30分）） ・部署の平均残業時間：25～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、原則異動はありません。 ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタの基幹工場として高い収益力を持ち、 最新設備と熟練技能の融合による高度なものづくりを実現しています。 溶接工程ではロボットと手作業を組み合わせた生産体制の中で、 技能者としての専門性を高めるだけでなく、工程全体を理解する力が身につきます。 また、業務に直結する資格は会社負担で取得可能であり、 多能工化を通じてスキルの幅を広げながら、 将来的には班長・リーダーとして現場マネジメントに携わることが期待されています。 募集背景 体制強化（増員） 近年、環境対応（VOC削減・カーボンニュートラル）や品質要求の高度化に伴い、 溶接工程のさらなるレベル向上が求められています。 現在は未経験者育成と並行して現場運営を行っていますが、 今後は即戦力となる溶接経験者を採用し、生産体制の安定化と工程改善を加速させるとともに、 将来の中核人材となる人材の確保を目的としています。 求める経験・スキル 【必須の経験・知識】※下記いずれかを満たす方 ・溶接実務経験(半自動溶接)３年以上 【歓迎】※下記いずれかに該当する方を歓迎します。 ・JIS溶接技能者資格/溶接管理技術者資格 ・アーク溶接特別教育 ・丙種化学(特別試験科目)取得 ・ハンドリングロボットを扱った経験 ・ロボットティーチングの経験 ・溶接現場におけるリーダー、班長、または現場のまとめ役の経験 【学歴】 高卒以上 続きを見る
-
プレス業務（トラクタ課）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
仕事内容 筑波工場トラクタ課にて、プレス業務を担当いただきます。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場トラクタ課） ・板金プレス技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■部署として今後目指している状態 新技術を採用し、環境に配慮したプレス生産体制の構築。 ・SDGｓへの貢献 ・カーボンニュートラルへの取り組み ■具体的な仕事内容 入社後はプレス工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 ・製品検査業務 ・金型運搬業務 ・設備オペレータ業務 ・金型メンテナンス業務 ◇板金プレス工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じてプレス技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（生産性向上、人材育成、品質改善など） ■ 勤務について ・勤務体制 ①８時出勤～16時30分定時 ②12時出勤～20時30分定時 ※基本は①勤務となりますが、生産状況に応じて隔週②の変則勤務が発生する可能性がございます。 ・部署の平均残業時間：25～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。 さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） 近年、環境に配慮したものづくりが求められており、現場改善が急務となっております。 現在は未経験者を育成しながら様々な業務を推進しているため、 プレス技術の経験者を採用し、生産体制を円滑にし、社会環境課題に対応したいと考えています。 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識（下記いずれかを満たす方） ・板金プレスに関する業務経験（３年以上） 【歓迎】※下記いずれかに該当する方を歓迎します。 ・金型に関する知識 ・5ｔ以上の床上操作式クレーン運転技能講習 ・玉掛け作業技能講習 ・フォークリフト運転技能講習 ・酸欠作業主任者技能講習 ・危険物取扱免状 【学歴】 高卒以上 続きを見る
-
生産技術スタッフ（電気系）／塗装・製缶設備課【枚方製造所】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 部署名：枚方製造所 建設機械生産技術部 製缶設備課もしくは塗装設備課 枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、 増産計画を円滑に遂行するため、インフラ・生産設備の 導入立上、保全業務を行って頂きます。 特に電気関連の設備を多く扱うため、電気系の知識及び実務経験を 有する方を募集しています。 【具体的な業務内容】 ご経験によって、以下いずれかの業務をお任せします。 ■増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応：既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新：導入から10年程度経過した古い設備を更新し、 今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例）溶接ロボット、マシニングセンタ、搬送設備、塗装設備、など ■インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 ■設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも 災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 ■トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。 ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 【将来的なキャリアパス】 電気系の担当として入社していただきますが、 対応する業務は幅広く、様々な経験を積むことができます。 また資格取得支援の制度を設けており、将来的なキャリアの幅を広げることができます。 例）機械保全技能士、電気工事士、小型建設機械車両運転技能講習、 高所作業車、クレーン・ロボット操作教育、他 【募集背景】 事業拡大に伴い、2026年に新規生産ラインが稼働予定のため、 生産技術部として対応できる人員体制を強化するのため募集となります。 【職場環境（働き方）】 ・立上チーム、保全チームのいずれかの担当者としてご活躍頂きます。 ・所属頂く現場のチーム人数は10名～15名単位です。 基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・夜勤について 定時：20:00～4:30（休憩時間0:00～0:45） 入社1年後以降、夜勤対応をお願いする場合があります。 夜勤対応人数は、生産技術部全体で5名程度です。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須】 （経験） ・製造業における設備保全等の生産技術の経験 ※製缶・組立・溶接・塗装・機械加工等に関する経験を有していれば望ましい （資格）下記いずれか ・機械保全技能士 2級以上（電気系保全作業） ・第二種、第一種電気工事士 ・第三種電気主任技術者（電験三種） 【歓迎】 ・電気設備設計についての知識・経験 ・PLC制御の知識・経験 ※業務使用PLC：三菱製、キーエンス製、オムロン製 ・外部業者様とのやり取りや調整業務（折衝）の経験 【求める人物像】 ・自職場だけでなく他部門担当者とも円滑なコミュニケーションが出来る方 ・主体性を持って行動し、課題に挑戦できる方 条件・福利厚生等 続きを見る
-
大阪府枚方市/期間従業員/建設機械の組立・運搬・検査等/未経験歓迎/年間休日125日/入寮制度あり/満期慰労金総額192万円/入社支度金あり/食事補助/正社員登用実績豊富
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 ■◇建設機械の組立や加工業務を担当いただきます◇ ＊ミニバックホーをはじめとする小型建設機械の製造＊ 【具体的には】 小型建設機械の製造業務（組立、塗装、溶接、検査、調達、リフト作業など） ※5日間の研修後に配属先が決まります。 ※試用期間（2ヶ月間）・研修期間あり（5日間）※日給変動なし 【ポイント】 期間従業員として１年以上経験を積んでいただいた方限定で、最長2年11ヶ月の期間満了までに3度正社員の採用試験を受験できます。当社は日本だけに留まらず世界に必要とされる会社です。 実際の海外売上シェアは約90%。海外から高く評価されている会社で長く働いてみませんか。 求める経験・スキル 今回は機械加工の知識及び実務経験を有する方を募集しています。 【学歴】高卒以上 【語学】不問 【経験】不問 【歓迎】メーカーでの製造業務経験者歓迎 【こんな人が活躍中】 溶接工、機械製造、検査・検品、部品加工・組立、品質管理、メカニック、工場作業員、施設管理、食品製造、設備管理、設備保全、構内作業、自動車整備士、整備スタッフなど ※製造未経験の方、女性の方も活躍中です。 ※主に２０歳代、３０歳代の方の割合が多く期間従業員では活躍しています。 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械の検査業務（検査職場）【枚方製造所】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 ■部署名：建設機械KPS推進部 検査課 品質保証グループ 枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。 検査職場は建設機械製造ラインの最終工程に位置しており、 クボタの品質を守る部門として重要なポジションです。 【具体的には】 以下のような業務を、ご経験に応じてご担当いただきます。 ■建設機械の完成品の出荷検査、抜き取り検査業務 ・完成品の最終検査を担当し、クレームにつながる可能性がある 重点部品を中心に確認します。 ■不具合に対する処置対応業務(分解・調査・組立） ・自社生産ラインおよびサプライヤーの生産ラインで発生した不具合に対し、 分解・調査・組立を行い、原因を特定します。 ラインの安定稼働に直結する重要な業務です。 ■市場情報に対しての調査・処置対応業務 ・市場情報に対し、現地での原因確認を行います。 ・国内および海外（3週間～3か月程度）への出張対応があります。 ※現在は作業長・班長クラスが主に担当しています。 【キャリアプラン】 ・入社後は、現場責任者の指揮下で業務を行っていただき、 将来的には班長、作業長といったリーダー層を目指していただきます。 ・研修受講・資格取得・技能検定習得など、ご自身の希望に応じて受けていただけるため、 積極的にスキルアップに繋げられる環境です。 【職場環境】 所属頂く現場のチーム人数は、10～15名程度です。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須】下記いずれか （資格） ・建設機械整備士1級以上 または 自動車整備士1級以上 （経験） ・機械製造における組立職種の実務経験 10年以上 ・検査業務・品質管理業務の実務経験 10年以上 ・故障診断・修理業務の実務経験 ５年以上 【歓迎】 下記いずれかの資格・経験 ・車両系建設機械運転技能講習受講者 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・油圧・電機の知識・経験を有する方 ・建設機械メーカーの検査・品質業務経験者 ・自動車ディーラーのメカニック経験者 【求める人物像】 ・自職場、他部門の担当者と円滑なコミュニケーションが出来る方 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械の部品検査業務（検査職場）【枚方製造所】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 ■部署名：建設機械KPS推進部 検査課 品質改善グループ 枚方製造所で生産される建設機械の検査業務及び 品質管理業務に当たっていただきます。 【具体的には】 下記のような業務を中心にご担当いただきます。 ■製造ラインで発生する不具合の調査・原因究明・対策立案 発生事象の分析や関係部門との協議を通じ、再発防止に向けた改善を推進します。 ■サプライヤー起因の不具合対応および体質強化支援 購入部品に関する品質課題の改善指導や、 サプライヤーの品質管理体制の強化支援を行います。 ■新機種部品の受入検査・品質管理（購入部品および社内製品） 新規部品の品質確認や基準適合性のチェックを実施し、 製品立ち上げを品質面からサポートします。 ■市場からの品質情報への対応 市場で発生した不具合情報を分析し、原因調査や改善処置の検討・実行支援を行います。 国内および海外（3週間～3か月程度）への出張対応があります。 【職場環境】 ・検査部門は、クボタ製品の品質を支える重要な部門です。 高い品質基準を守る業務に携わることで、より実践的な 品質管理の知識・技術を身につけることができます。 ・研修制度・資格取得支援・技能検定の習得支援など、スキルアップを後押しする 制度が整っており、長期的に専門性を磨いていくことができます。 ・人数構成：所属頂く現場のチーム人数は20名程度です。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【必須】 （資格） ・機械検査技能士2級以上 （経験） ・検査・品質管理業務の経験5年以上 ・3次元測定器の使用経験をお持ちの方 【歓迎】 ・品質保証業務の経験者 ・サプライヤー診断、改善業務経験者 ・外部業者とのやり取りや調整業務の経験がある方 条件・福利厚生等 続きを見る
-
ECU（電子制御部品）の製造（トラクタ課）【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
仕事内容 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション 自社の農機、建機、エンジン用のECU（電子制御部品）を製造し、国内外12拠点に出荷しています。 ■部署として今後目指している状態 自動運転など自社製品の高機能化が進み、ECUの需要が年々高まっています。 この流れは今後も続き更なる生産量の増加が予測されますが、量が増えても対応出来る生産体制が求められています。 ■具体的な仕事内容 入社後は配属工程で指導者からの教育を1ヶ月程度行います。その後、力量評価を行い正式に配属といたします。 ・製品検査業務 ・設備オペレータ業務 ◇仕事の進め方 各事業所から入った注文を元に生産計画を立てます。各工程配属者はその計画通りに段取りを行い、生産を進めていただきます。その中で前後工程とのコミュニケーションが発生します。 ■ 想定されるキャリアパス 各工程を全て経験した後、設備のプログラム作成、生産準備などの業務に従事いただきます。 3年～5年後を目途に、リーダーとして活躍を期待しています。 ■ 勤務について ・勤務体制：変則勤務有 （①８時出勤 16時30分定時 残業あり／②12時出勤 20時30分定時 残業あり ） ・部署の平均残業時間：25～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 クボタ製品の高機能化を支えている職場です。今後さらに農機、建機、エンジンの高機能化が進む事が予想され、それに伴い今後新しい技術の採用など様々な事にチャレンジ出来る環境です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） ECU（電子制御部品）の製造には、はんだ付けや半導体の取り扱いなど、 ある程度の専門知識が必要であり、教育に時間が掛かります。 即戦力となる経験者を募集いたします。 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識 ・電子制御部品の製造経験が3年以上 ・はんだ付けに関する知識 ・半導体、電子回路に関する知識 【学歴】 高卒以上 ◆ 歓迎の経験 ・ECUの製造経験 続きを見る
-
NC工作機械オペレーター【堺臨海工場】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 ■臨海工場 製造第一課 小型エンジン基幹部品の量産機械加工を担当頂きます。 【臨海工場 製造第一課について】 小型エンジン基幹部品の量産機械加工を行っている製造部門です。 最新鋭の設備導入と日々の改善を行い、世界最高水準のエンジン 加工を目指しています。また、マザー工場として海外の製造拠点 からの技術的支援要請に応える役割もあります。 仕事内容 ・NC工作機械のオペレーション業務 ・小型エンジン部品(鋳物ケース、アルミケース）の加工、測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ・昼夜勤の各シフトリーダー業務 ・設備新鋭化時のライン立上げ業務 ■仕事の進め方など ・昼夜勤務となっており、各シフト3～5名単位で部品を量産加工します。 ・NC工作機械がライン化されており、NC工作機械の段取替え、 刃具交換、異常処置等のオペレーションを行います。 ・完成した製品は測定具や3次元測定器等を用いて測定を行います。 ・必要に応じて自分のやりたい改善業務を実施することができます。 ・設備新鋭化の際は自分の意見を仕様に反映し、 ライン立上げに参画することができます。 ■想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） 将来的には製造ラインのリーダー、又は監督者になることを期待しています。 また状況に応じて海外拠点への改善指導する業務も想定されます。 部門外への異動はほとんどありませんが、部門内で担当製品の変更の可能性はあります。 働き方 昼夜勤務となります。 月間の残業時間は20～30時間程度を想定しています。 ＜交替昼夜勤シフト＞ 日勤の場合 定時 7:30～16:00（休憩45分） 夜勤の場合 定時 19:45～4:15（休憩45分） やりがいや魅力 量産ラインとしてQCDで同業他社に負けないよう常に世界最高水準の 技術を追求しており、その技術を習得することができます。 また、改善業務や設備新鋭化時のライン立上げ業務により自分の意見 を実現することが可能な立場であり、その業務を通して自己の成長とやりがいを感じられます。 技能検定、QC活動等も活発に行っており、技能レベルが向上し易い環境になっています。 募集背景 ■目指す姿 世界トップシェアである小型エンジン市場は年々拡大しており、 増産要望に応える必要があります。その要望に応えるべく、自部門の 供給能力の改善、海外拠点の供給能力の改善を行う必要があります。 ■課題 急激な増産に対応するために、自部門と海外拠点の供給能力を改善する 必要があるが、製造現場のリーダー格の人材が不足している。 小型エンジンの急激な増産に対応する為に、製造現場のリーダー格の 人材が大量に必要となる。課内の人員にてリーダー格を育成しているが、 増産により現有人員では製造現場から抜くことができない。 また機械加工は特殊技能であり、社内でも部署は限られている上に製造 現場リーダー格は簡単には異動できない為、外部から知見のある方を 採用したく募集しています。 選考について 書類選考⇒適性検査（WEB受検）⇒1次面接・実技（対面）⇒最終面接・論述（対面） 求める経験・スキル 【学歴】 高卒、高専卒以上 【必須資格・経験】 ・国家技能検定1級相当（必須） (機械加工技能士マシニングセンタ作業 等） ・シリンダーゲージ・マイクロメーター等 測定技能 【歓迎】 ・NCプログラムの作成 ・図面が読めること ・3次元測定器の操作経験 ・小型エンジンの製品知識、加工経験(鋳物ケース、アルミケース） 【語学力】 不問 続きを見る
-
建設機械の溶接スタッフ【枚方製造所】／テクニカル職／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 部署名：建設機械製造部 製缶課 建設機械の土台となる部分の『フレーム』部分と、 掘削する作業機部分の『フロント』の溶接・機械加工を担当する職場です。 【募集背景】 建設機械部門の溶接担当者(技能職)として、事業拡大に伴う増産体制確立のために 溶接の実務経験を有する方を募集しています。 【具体的な業務内容】 ・部品供給作業（部品のピッキングと台車での運搬） ・溶接作業（半自動での本付け・仮付け・補正作業） ・溶接後の表面仕上げ、検査作業 ・溶接治具へのワークの取付け取外し ・産業用ロボットのオペレータ・メンテナンス業務 ・加工機（マシニングセンタ）のオペレーター・メンテナンス業務 ・設備の管理業務 入社後は、製品の製造工程のうち、まず一部工程を担当していただきます。 チームでの作業を行いながら、作業標準（手順書）に基づいたOJTを通じて 溶接技能を習得していただきます。 【将来的なキャリアパス】 将来的には、班長・作業長といった管理者を目指していただき、 改善活動や設備の自主保全活動にも取り組んでいただくことを想定しております。 （生産性向上、人材育成、品質改善など） 【勤務について】 ・勤務体制：夜勤有 1週間ごとの昼夜交替制 日勤 8:00～16:30、夜勤 20:00～4:30（休憩時間45分） ・部署の平均残業時間：20～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※枚方製造所での採用となり、他事業所への異動は原則ありません。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須の資格・経験】 （資格）いずれか ・JIS溶接資格試験（半自動溶接技能者） 例）S＜半自動＞の基本級・専門級（SN-1F、SA-2F、等） ・溶接管理技術者 2級以上 （経験） ・溶接の実務経験(半自動溶接) 3年以上 ・アーク溶接特別教育 【歓迎の資格・経験】 （資格） ・半自動溶接技能者 ・研削砥石特別教育 ・産業用ロボット特別教育 （経験） ・マネジメント経験 ・メーカーにおける量産ラインの経験 ・溶接設備、マシニングセンタの保全経験 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械の塗装業務【枚方製造所】／テクニカル職／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 ■募集部門 枚方製造所 建設機械製造部 塗装課 建設機械の製造部門にて、塗装工程を担当しています。 【募集の背景】 枚方製造所内に新棟を設立し（2026年稼働予定）、塗装ラインを新設するため、 職場拡大に応じた人員強化が必要です。 また近年、環境に配慮したものづくりが求められており、 現場改善が急務となっているため、塗装技術の経験者を採用し、 生産体制を円滑にし、社会環境課題に対応したいと考えております。 【具体的な業務内容】 入社後は塗装工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、 必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 その後は、リーダー候補や班長候補として、マネジメント業務を 担っていただくことを想定しております。 ■具体的には ・前処理（表面処理、ショットブラスト）設備の取扱い ・マスキング取り外し ・部品吊り込み ・手吹き塗装 ・塗装ロボットの管理 ・検査工程業務 ・部品供給業務 塗装工程は原則数名での共同作業となっておりますので、 必ず先輩たちとのチームで活動しながら、OJTを通じて 塗装技能を習得していただきます。 【やりがいや魅力】 建設機械製造部門は常に新しい技術を取り入れながら 生産活動を行っており、様々な技能を習得できる環境です。 業務に関連する資格については、会社負担で受けていただけるため、 積極的なスキルアップが可能です。 【将来的なキャリアパス】 職場内での多能工化を図っており、将来的には職場のリーダー候補になる事が可能です。 【部署について】 ■職場としてのミッション ・塗装技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■今後目指している状態 新技術を採用し、環境に配慮した塗装生産体制の構築 ・SDGsへの貢献 ・VOC（揮発性有機化合物）削減 ・カーボンニュートラルへの取り組み ■人員構成 塗装課：約50名（現場作業者 約30名、間接部門 約20名） 20代～60代まで幅広く、特に20代の若手の方が多く在籍しています。 【勤務について】 ■勤務体制：1週間ごとの昼夜交替制 （日勤 8:00～16:30、夜勤 20:00～4:30 休憩時間は45分） ■部署の平均残業時間：10～30時間／月（※生産状況による） ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※枚方製造所での採用・業務となり、他事業所への異動は原則ありません。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須】塗装業務経験5年以上 【歓迎】 （資格） ・塗装技能士(金属塗装作業または噴霧塗装作業)2級以上 ・有機溶剤作業主任者技能講習 ・特化物作業主任者技能講習 ・酸欠作業主任者技能講習 ・乾燥設備作業主任者技能講習 ・危険物取扱免状 （経験） ・粉体塗装設備の取り扱い経験者 ・マネジメント経験者 条件・福利厚生等 続きを見る
-
エンジンの機械加工スタッフ／技能職（テクニカル職）／クボタ臨海工場
求人会社：株式会社クボタ 配属予定部門 ■臨海工場 製造第三課 エンジンの主要部品の機械加工職場にて、 機械加工に関する業務を担当いただきます。 （携わって頂く製品はクランクシャフトとなります） 【臨海工場 製造第三課について】 クランクシャフトなどのエンジンの主要部品の機械加工を担当しています。 マザー工場として国内外の各製造拠点からの技術的支援要請に応える役割も御座います。 仕事内容 ・NC工作機械のオペレーション業務 ・エンジン部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ■仕事の進め方など ・4勤2休の昼夜勤務となっており、各シフト約4名単位で部品を量産加工します。 ・NC工作機械がライン化されており、段取替え、刃具・といし交換、 異常処置等のオペレーションを行います。 ・完成した製品は測定具や3次元測定器、真円度測定器等を用いて測定を行います。 働き方 4勤2休の昼夜交替制となります。 日勤 定時 7:30～16:00（休憩時間11：45～12:30） 夜勤 定時 19:45～4:15（休憩時間23：30～ 0:30のうち45分） やりがいや魅力 ・国内最大級のエンジン製造拠点として、 将来を見据えた人材育成、新技術の導入、新製品の導入等に取り組んでおり、 これらの業務の中で、製品知識や機械加工スキルの習得向上を図る環境があります。 ・競合他社に負けないように現場改善を常に追及しており、 その技術・ノウハウを習得することができます。 ・QC活動等も活発に行っており、技能レベルが向上し易い環境になっています。 募集背景 ・エンジン事業において、更なるグローバルな事業展開を進めていく中で、 新製品の導入に備えながら、次世代の人員体制を整えるための募集となります。 選考について 書類選考⇒適性検査（WEB受検）⇒1次面接・実技（対面）⇒最終面接・論述（対面） 求める経験・スキル 【学歴】 高卒、高専卒以上の方 【資格（必須）】 国家技能検定1級相当 （例）・機械加工技能士1級（マシニングセンタ、普通旋盤、数値制御旋盤 等） ・QC検定2級以上 【経験（歓迎）】 ・クランクシャフトの機械加工経験のある方 ・NC旋盤、円筒研削盤の加工経験がある方 条件・福利厚生等 続きを見る
-
生産技術（生産設備の設計・立上げ）／水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備／阪神工場／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：パイプシステム事業部 阪神工場 生産技術課 主な業務：水道用ダクタイル鋳鉄管の生産ライン（溶解・加工・塗装ライン）の新鋭化・更新を担っています。 【具体的な仕事内容】 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備導入について下記業務を担当していただきます。 ・生産設備・自動化設備の機械、電気制御、インフラ（エア、電気、水、建屋など）の構想設計、詳細設計 ・設計図に基づき、設備メーカーとの購入交渉、設備（機械・電気）発注業務 ・購入設備の現地据え付け、試運転、立ち上げ業務 ・既存設備の移設・オーバーホールなどの保全業務 【製品について】 製 品 ： ダクタイル鋳鉄管（FCD420相当） サイズ ： 呼び径φ300～φ2600、管長4～6m（300～12000kg/本） 生産設備： 代表的ものは下記の1～13になります。 下記設備の新設（設計→見積り発注→製作→据付→試運転立上げ）を担当いただきます。 １ ．高周波電気溶解炉（容量10t超） ２ ．同 周辺設備（冷却装置、特高変電設備、各種材料供給装置など） ３ ．球状化処理装置 ４ ．熱処理炉（回転式バッチ炉） ５ ．管内面研磨装置 ６ ．ガス硬化性中子(砂型)造芯装置、同金型設計 ７ ．横型水圧試験装置 ８ ．搬送装置（天井クレーン） ９ ．管搬送装置（ﾁｪｰﾝｺﾝﾍﾞｱ方式、ﾘﾌﾄ＆ｷｬﾘｰ方式、ﾄﾗﾊﾞｰｽ、AGV） １０．各種安全対策（各種ｾﾝｻｰ類による設備のｲﾝﾀｰﾛｯｸなど） １１．各種環境設備（集じん装置、防音対策設備（ブース）など） １２．設備設置用架台、ステージなど １３．その他･･･新設や移設に伴う、基礎工事・撤去工事、各種法対応手続き 【入社後のキャリアパス】 生産設備の設計・立ち上げのみでなく、下記の内容等を通じたキャリア形成を予定しています。 ・阪神工場での既存設備の保守保全や製造統括スタッフへのローテーション ・パイプシステム事業部内の他工場へのローテーション等 【現在の課題と目指す姿】 ・パイプシステム事業部だけでなく、クボタの各部署で旺盛な設備投資が計画されています。それらの投資を実行する生産技術者が不足しており、新鋭化投資を即実行できるよう即戦力生技人財の補強が必要になっています。 ・事業の体質強化を図るべく、工場の再編を進めている中、阪神工場は鋳鉄管生産の基幹工場に位置し、今後更なる設備能力増強、新鋭化投資を計画しています。これらの投資を遅滞なく、計画通り実行することで事業の体質強化を実現します。 【募集背景】 増員 ・他工場の一部生産終了に伴い、阪神工場に溶解、加工、塗装ラインの能力増強投資を開始し数年後に生産集約を行います。 ・能力増強投資には多くの生産技術者が必要となる為、即戦力人財の増員を図ります。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・弊社の国内で生産される鋳鉄製水道直管の約50％を阪神工場から供給しており、そのラインの新鋭化を経験できます。 ・新鋭化ラインは機械製缶だけでなく、溶解、熱処理、加工、塗装と幅広い分野にわたっており、知識の幅を広げる機会となります。 ・多くの設備が汎用設備ではなく、専用設備であるため、自ら考えたものを具現化できます。 ・設備検討、設計、購入、設備据え付け業務を一気通貫して経験できます。 ・担当者、管理者には多くの裁量が与えられており、自ら描いた夢を実現できる職場環境です。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ・産業用大型設備の導入経験をお持ちの方（特に設備設計の経験を重視します） ・Excel、PowerPointの一般的な操作ができる。（Excelは関数全般） ・図面が読め、2D-CADを使用できること ※AutoCAD系 ・機械設備の強度計算ができること ・技術部門、外部協力会社との交渉経験 ・鉄鋼材料、非鉄金属材料について、材質やそれら使い分け判断基準などの知識 【歓迎】 ＜機械担当＞ ・機械設備の設計、現地据え付け、立ち上げ経験 ・３D-CAD、油空圧設計、冶金技術、塗装技術、熱処理技術、溶接技術 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
工事計画・現場施工管理／焼却プラント、リサイクルプラント／本社阪神事務所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：資源循環プラント建設部 工事管理第一課／工事管理第二課 ※適性・希望を考慮し、いずれかの配属となります。 主な業務：廃棄物処理プラント（焼却施設・溶融施設）、リサイクルプラントの受注前後の工事計画及び現場施工管理（安全・工程・品質・原価等）業務を担っています。 一課の主な業務：焼却プラントの工事計画、現場施工管理 二課の主な業務：リサイクルプラントの工事計画、現場施工管理 ※それぞれの案件の内容によって、双方への応援業務があります。 【具体的な仕事内容】 廃棄物処理プラントやリサイクルプラントを受注した後の工事計画、現場施工管理を担当していただきます。 ■廃棄物処理プラント とは、 廃棄物処理の主要な⼿段として使⽤される施設です。ごみ焼却プラントは、廃棄物を⾼温で燃焼させてその熱を回収して電⼒や蒸気を⽣み出して利⽤すると同時に、溶融プラントでは、高温で廃棄物を溶かすことで、有害物質を無害化し、金属や砂などのリサイクル可能な素材を回収することで、これらの資源を再利用することが可能です。また、排ガスや灰を浄化し環境への影響を抑えます。 ■リサイクルプラント とは、 廃棄物のリサイクルを⽬的とした重要な施設であり、持続可能な社会の構築に不可⽋な役割を果たしています。破砕機・選別機・搬送設備・圧縮機等設備で廃棄物を破砕し、リサイクル対象物に加⼯することで地球環境への負荷を軽減します。 ＜仕事の進め方＞ ①工事計画（全体工程表作成、総合仮設計画作成、現場経費算出、施工計画作成 等） ②見積依頼書の作成 ③現場施工管理（安全、品質、工程、原価）、協力会社の作業調整 ④顧客対応（進捗報告、品質検査、課題の対応 等） ⑤検収 等 ・プロジェクト体制で、機械・建築・電気・工事等の各分野が協業しながら案件対応を行います。 ・客先、コンサル、協力会社との交渉も多く、社内・現場での調整役を行っていただきます。 【関わる部門】営業部門、建築設計部門、プラント設計部門、調達部門、安全衛生部門 等 【担当案件数】 ・廃棄物処理プラント：２～３年で１物件（作業所員数：1案件8～10名のチーム） ・リサイクルプラント：1年で2～３物件（作業所員数：1案件2～3名のチーム） 【勤務スタイル】 ・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給され、ご家族のない方でも上司と相談して会議や打合せなどで月1回程度は帰宅できるように配慮させていただきますので、「現場に行ったら帰れない」ということはありません。 ・また、工事計画業務の際は、本社阪神事務所にて勤務となり、テレワーク（週１回程度）やフレックス制度を業務に応じて活用していただけます。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、実際の現場へ入っていただき、OJTで施工管理業務にあたっていただきます。現場には数名の先輩社員が一緒に赴くため、先輩社員から業務の一連の流れを学びながら、実際の現場での作業に参加します。 ・入社から5～10年後には、現場代理人として、様々な現場の経験を積んでいただきます。 ・その後、受注前後の工事計画や各現場のまとめ役としてご活躍いただきたいと考えております。 ・また、特定の分野に留まらず、焼却プラント、リサイクルプラントいずれも経験していただく可能性もあります。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・施工管理技術者として注目度の高い環境分野でプラント建設に携わることができ、業務を通じてSDGsに取り組むことができます。 ・働きながら、監理技術者資格取得に必要な実務経験を積むことができます。 ・成果物が20〜40年程度残るため満足度の高い業務に携わることができます。 ・各部門との折衝・調整業務の中で幅広い知識の習得が出来ると共に、コミュニケーション能力も向上します。 【募集背景】 体制強化（増員） ・数年後の事業拡大に向けて、体制強化を図っており、監理技術者（機械器具設置、清掃施設工事）の有資格者もしくは、将来的に資格取得を志しているエンジニアの方に即戦力としてご活躍いただきたいと考えています。 求める経験・スキル 【学歴】 高専卒以上 【必須】下記いずれかの要件に当てはまる方 ①実務経験による監理技術者資格取得のための指定学科卒（土木工学、都市工学、衛生工学、電気工学、機械工学、建築学） ②1級施工管理技士補（土木、建築、電気、管）を有する方 ★入社後、監理技術者資格を取得していただきます。 ③監理技術者（機械器具設置工事、清掃施設工事）を有する方 【あれば尚可】 ・一定規模以上の施工経験 ・プラント工事の施工経験 ・元請、一次下請けとしての施工経験 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
鋳鋼製品のTIG溶接士【枚方製造所】／テクニカル職（技能職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 部署名：水環境カンパニー 産業機材事業部 素形材事業ユニット 鋳鋼製造部 製造課 約60名の加工組立職場にて 反応管溶接チーム（自動溶接）、組立溶接チーム（手動溶接）の いずれかに配属となります。 製品：石油化学プラント向けの反応管 プラスチック製品の原料を製造するための装置に使用される、 特殊なコイル状に組み立てられた配管です。 https://www.kubota.co.jp/corporate/business/materials/index.html 【募集背景】 鋳鋼製造部門の増産対応に向け、溶接担当職場の増員・人員強化を図るため、 TIG溶接の実務経験を有する方を募集しています。 【具体的な業務内容】 反応管継手（鋳鋼管・ステンレス管、等）の組立～溶接作業を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ご経験をもとに、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・自動TIG溶接機をオペレートし継手の溶接 ・手動TIG溶接にて継手の溶接 入社後は、作業標準（手順書）に基づいたOJTを通じて 溶接技能を習得していただきます。 【入社後の業務イメージ】 ＜入社後の教育体制＞ OJTにより作業指導を行い、技術の習熟を図ります。 具体的には、まず練習材を用いて、一定期間（約1か月）の溶接トレーニングを行った後、 非破壊検査等による技量確認を行います。 技量確認で実践レベルに達したと判断された後、実際に製品の製造を担当いただきます。 ＜仕事の進め方＞ ・作業指示に従い、チームでの業務遂行 ・工程の一部を個人で担当する 【将来的なキャリアパス】 将来的には、以下のようなキャリアパスを想定しております。 自動TIG溶接機のティーチング・オペレーター、手動TIG溶接の高技能習得者、 シフトリーダー、職場リーダーへの昇格 職場内でのローテーション、等 【勤務について】 ・勤務体制：夜勤有 1週間ごとの昼夜交替制 日勤 8:00～16:30、夜勤 20:00～4:30（休憩時間45分） ・部署の平均残業時間：20～35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※枚方製造所での採用となり、他事業所への異動は原則ありません。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須の資格・経験】 ・TIG溶接の実務経験 3年以上 ・JIS溶接資格（ステンレス鋼溶接技能者資格）基本級(TN-F) ※過去に有していた方も可 【歓迎の資格・経験】 ・JIS溶接資格（ステンレス鋼溶接技能者資格）専門級(TN-V、TN-H、TN-O、TN-P) 条件・福利厚生等 続きを見る
-
トラクタ完成品検査業務／トラクタ製造部 トラクタ第一課／【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
仕事内容 筑波工場 トラクタ製造部 トラクタ第一課にて、トラクタ完成品検査業務を担当いただきます。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（トラクタ製造部 第一課） ・トラクタ完成品の最終検査による完成品品質保証 ・トラクタ不具合品の原因解析、修正作業 ・不具合情報の前工程へのフィードバック・パトロールなどを通じた全体の品質改善活動 ・トラクタ製品知識教育による人財育成 ■部署として今後目指している状態 ・トラクタ完成品の保証体制の更なる強化によるお客様からの不具合情報０ ・トラクタ高機能化（電子化・IT化等）に伴う不具合品の原因解析技術の向上 ・前工程での自工程保証の確立と維持するしくみの確立 ・トラクタ完成品の構造・機能・知識が伝承されるしくみの確立 ■具体的な仕事内容 入社後は検査工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い 正式な工程配属となります。 ・トラクタ完成品の検査工程（外観・油漏れ・運転・水漏れ検査等） ・不具合トラクタの原因解析、整備業務 ◇検査工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩・リーダー達とのチームで活動しながらＯＪＴを通じてトラクタ運転・検査技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（品質改善、安全改善、生産性向上、人材育成など） ・業務内容：トラクタ完成品の検査工程全般 ■ 勤務について ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤～１６時３０分定時 残業あり（18時30分）） ・部署の平均残業時間：10～20時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■想定されるキャリアパス 筑波工場での業務となり異動はありませんが、多能化を進めるために課内でのグループ間異動は可能性があります。 筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後には海外拠点の立上げ業務等も発生する可能性があります。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。 さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■募集背景 詳細 体制強化（増員） 近年、トラクタの高機能化に伴い、内燃機・トラクタなどのより高いノウハウを持った人財が必要となっています。現在はトラクタ組立グループの中で、未経験者から人財を育成しながら業務を推進していますが、内燃機のものづくりや整備等に携わる基礎知識を持った方を採用し、今まで以上にスピーディーに人財確保を行い体制強化をしたいと考えています。 求める経験・スキル ◆ 必須の経験・知識 ・内燃機の製造業務または、内燃機の整備業務経験（３年以上） 【歓迎】※下記いずれかに該当する方を歓迎します。 ・自動車整備士 ・農業機械整備 ・その他内燃機を扱う経験・資格 【学歴】 高卒以上 続きを見る
-
鋳鋼製品の非破壊検査（放射線／X線検査）【枚方製造所】／テクニカル職（技能職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 部署名：水環境カンパニー 産業機材事業部 素形材事業ユニット 素形材品質保証部 鋳鋼検査課 放射線検査グループ 構成：鋳鋼検査課 約50名 放射線検査グループ 約10名 製品：石油化学プラント向けの反応管 プラスチック製品の原料を製造するための装置に使用される、 特殊なコイル状に組み立てられた配管です。 https://www.kubota.co.jp/corporate/business/materials/index.html 【募集背景】 鋳鋼製造部門の増産対応に向け、検査担当職場の増員・人員強化を図るため、 放射線検査の実務経験を有する方を募集しています。 【具体的な業務内容】 ■反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 ・反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査します。 放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、 暗室で現像し、確認作業を行います。 ・一日当たり100回ほどの撮影をしています。 ■放射性同位元素の防護管理業務 ・法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行います。 【入社後の業務イメージ】 ＜入社後の教育体制＞ ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。 ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月～半年程かけて、 一担当者として業務をお任せできるようにしたいと想定しております。 ＜仕事の進め方＞ 業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。 【将来的なキャリアパス】 入社後はまず作業者として実務経験を積んでいただきます。 将来的には、職場の監督者や責任者を目指していただくことも可能です。 （管理者の業務例：放射線取扱の指示、使用料低減の指示、新入社員の教育など） 他部門への異動は原則無く、鋳鋼検査課内でのローテーションとなる予定です。 【勤務について】 ・勤務体制：夜勤有 1週間ごとの昼夜交替制 日勤 8:00～16:30、夜勤 20:00～4:30（休憩時間45分） ・部署の平均残業時間：約30時間／月 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【必須の資格・経験】 ・NDI（非破壊検査技術者）のRT（放射線透過試験）レベル2以上 ・検査業務のご経験 【歓迎の資格・経験】 ・エックス線作業主任者 ・第1種放射線取扱主任者 ・クレーン運転士 条件・福利厚生等 続きを見る
-
生産技術スタッフ（電気系）／生産技術課【枚方製造所】／技能職（テクニカル職）／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【募集部門の役割】 部署名：枚方製造所 建設機械生産技術部 生産技術課 組立保全改善チーム 枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、 増産計画を円滑に遂行するため、組立ラインにおける、 インフラ・生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。 特に電気関連の設備を多く扱うため、電気系の知識及び実務経験を 有する方を募集しています。 ※生産技術スタッフ（塗装設備課・製缶設備課）とは、 担当する生産ライン及び取り扱う設備が異なります。 【具体的な業務内容】 【1】トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。 ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 【2】安全性・生産性向上を目的とした改善業務 現場からの要望に応じた最適な製造現場を構築するために、 既存設備の改造や改善を行います。 【3】増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応：既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新：導入から10年程度経過した古い設備を更新し、 今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例）組立補助装置、無人搬送車（AGV)、搬送設備など 【4】インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 【5】設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも 災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 【将来的なキャリアパス】 電気系の担当として入社していただきますが、 汎用機を使ったモノづくりから５ゲン主義に基づいた現場改善など、 対応する業務は幅広く、様々な経験を積むことができます。 また電気工事士、車両系建設機械運転技能講習、フォークリフト技能講習、 高所作業車などの各種特別教育の資格取得支援や 機械保全、空気圧装置組立、普通旋盤、建設機械整備士などの 技能検定合格へのサポート体制も充実しています。 様々な経験と実績を通して、キャリアの幅を広げていただき、 将来の職制候補として成長していただくことができます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、2026年に新規生産ラインが稼働予定であり、 生産技術部として対応できる人員体制を強化するため、 即戦力となる方を募集しております。 【職場環境（働き方）】 ・組立保全改善チームの担当者としてご活躍頂きます。 ・所属頂く現場のチーム人数は約10名単位です。 基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・残業時間：平均25時間／月 ※生産状況等により変動します。 ・休日出勤：あり（1ヶ月に1回程度） ※基本的にはチームメンバー全員で対応しています。 ※業務計画に基づく休日勤務に加え、突発的な対応もお願いする場合があります。 ・夜勤：なし ※今後の生産状況や職場体制の変化によって、 時差勤務や夜勤が発生する可能性があります。 ・出張：あり（年に数回程度） ※長期出張はほぼありませんが、トラブル対応やメーカーへの立ち合いのため、 出張対応をする場合があります。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【必須】 （経験） ・製造業における電気系設備保全 ・自働稼働設備の電気設計・改善 などの生産技術の経験 ※製缶・組立・溶接・塗装・機械加工等に関する経験を有していれば望ましい （資格）下記いずれか ・第二種、第一種電気工事士 ・機械保全技能士 2級以上（電気系保全作業） ・第三種電気主任技術者（電験三種） 【歓迎】 ・電気設備設計についての知識・経験 ・PLC制御の知識・経験 ・外部業者様とのやり取りや調整業務（折衝）の経験 【求める人物像】 ・自職場だけでなく他部門担当者とも円滑なコミュニケーションが出来る方 ・主体性を持って行動し、課題に挑戦できる方 条件・福利厚生等 続きを見る
-
クボタ阪神工場 期間従業員 ダクタイル鋳鉄管の製造業務
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 クボタのダクタイル鋳鉄管の製造工場にて、溶解・鋳造・加工・検査工程を担当いただきます。 【具体的には】 ・電気炉及び鋳造機の操作、築炉作業（炉内の修繕補修） ・大型旋盤（NC操作、表面仕上げ）、塗装（機械、一部補修塗装） ・製品仕上げ（グラインダー加工・アーク、半自動溶接） ・検査（寸法、材料、材質試験） ※勤務体制について 交替勤務 日勤 定時 8:00～16:30（休憩時間12:00～12:45） 夜勤 定時 20:00～4:30（休憩時間0:00～0:45） ※勤務時間は生産計画・状況により変動の可能性があります。 ※残業時間は月間で10～30時間程度となります(配属、生産状況により変動) 【募集背景】 増産に伴う増員 【阪神工場の特徴】 ・阪神工場は水道管（ダクタイル鋳鉄管）の製造を主に行っています。 国内初の水道管を製造し、現在では幅広い口径の製品を扱っています。 多くの人々に飲み水を届ける、水インフラを支えている事業所です。 ・工場の正社員比率は９割以上を誇ります。 期間従業員として1年以上経験を積んだ方は正社員登用試験を受けることが可能です。 正社員登用後は実績に応じて班長→作業長→職長へと昇格制度があります。 ・技能検定、QC活動等も活発に行っており、技能レベルが向上し易い環境になっています。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 【語学】 不問 【経験】 不問 ※入社後、OJTで教育しますので未経験でも安心です。 続きを見る
-
エンジニアリング・施工管理 営業所技術者／中部支社／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 総務課に所属の上、営業所技術者としてご活躍いただける方を募集しております。 【具体的な仕事内容】 ①営業所技術者業務 a)適正な請負契約が締結されるための技術的観点からの契約内容の確認 b)請負契約の適正な履行の確保のための現場の監理技術者等のバックアップ・サポート ②支社総務課における安全衛生及び総務庶務業務 ※配置される支社による 【募集背景】 各拠点に「清掃」の営業所技術者を採用し、体制強化を図るため。 【勤務について】 フルタイム勤務／テレワークも可能ですが、原則出社いただいております。 転勤は原則ございません。 【面接について】 通常2回の面接を実施いたします。（原則WEBでの実施） 求める経験・スキル 【学歴】 高校、高専、大学、大学院卒 【必須】 ・監理技術者資格（清掃）（機械）いずれもお持ちであること 【歓迎】 ・監理技術者資格（土木）または（水道工事）をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【年齢要件】 ・本求人は、60歳以上の方を対象とした募集です。 （高年齢者雇用促進のため／労働施策総合推進法に基づく例外事由3号ニ） 本ポジションは、建設業法上の営業所技術者体制の維持・強化を目的とし、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方の活躍を想定しています。 ※年齢にかかわらず、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方のご応募をお待ちしています。 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
エンジニアリング・施工管理 営業所技術者／中四国支社／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 総務課に所属の上、営業所技術者としてご活躍いただける方を募集しております。 【具体的な仕事内容】 ①営業所技術者業務 a)適正な請負契約が締結されるための技術的観点からの契約内容の確認 b)請負契約の適正な履行の確保のための現場の監理技術者等のバックアップ・サポート ②支社総務課における安全衛生及び総務庶務業務 ※配置される支社による 【募集背景】 各拠点に「清掃」の営業所技術者を採用し、体制強化を図るため。 【勤務について】 フルタイム勤務／テレワークも可能ですが、原則出社いただいております。 転勤は原則ございません。 【面接について】 通常2回の面接を実施いたします。（原則WEBでの実施） 求める経験・スキル 【学歴】 高校、高専、大学、大学院卒 【必須】 ・監理技術者資格（清掃）（機械）いずれもお持ちであること 【歓迎】 ・監理技術者資格（土木）または（水道工事）をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【年齢要件】 ・本求人は、60歳以上の方を対象とした募集です。 （高年齢者雇用促進のため／労働施策総合推進法に基づく例外事由3号ニ） 本ポジションは、建設業法上の営業所技術者体制の維持・強化を目的とし、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方の活躍を想定しています。 ※年齢にかかわらず、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方のご応募をお待ちしています。 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
エンジニアリング・施工管理 営業所技術者／東北支社／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 総務課に所属の上、営業所技術者としてご活躍いただける方を募集しております。 【具体的な仕事内容】 ①営業所技術者業務 a)適正な請負契約が締結されるための技術的観点からの契約内容の確認 b)請負契約の適正な履行の確保のための現場の監理技術者等のバックアップ・サポート ②支社総務課における安全衛生及び総務庶務業務 ※配置される支社による 【募集背景】 各拠点に「清掃」の営業所技術者を採用し、体制強化を図るため。 【勤務について】 フルタイム勤務／テレワークも可能ですが、原則出社いただいております。 転勤は原則ございません。 【面接について】 通常2回の面接を実施いたします。（原則WEBでの実施） 求める経験・スキル 【学歴】 高校、高専、大学、大学院卒 【必須】 ・監理技術者資格（清掃）（機械）いずれもお持ちであること 【歓迎】 ・監理技術者資格（土木）または（水道工事）をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【年齢要件】 ・本求人は、60歳以上の方を対象とした募集です。 （高年齢者雇用促進のため／労働施策総合推進法に基づく例外事由3号ニ） 本ポジションは、建設業法上の営業所技術者体制の維持・強化を目的とし、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方の活躍を想定しています。 ※年齢にかかわらず、監理技術者資格および豊富な実務経験を有する方のご応募をお待ちしています。 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア／枚方製造所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 【配属先部署について】 部署名：産業機材事業部 素形材事業ユニット 鋳鋼製造部 製造課 製造課：計12名 石油化学プラント向けの鋳鋼製品の溶解・鋳造・熱処理・加工・溶接を行い、製品として完成させる製造部門です。増産設備の立上げや、既存製造技術の向上で継続的に利益を上げるための体質強化を、部門のスタッフ各々が考え実行していくことをミッションにしています。 クボタの産業機材事業について 産業機材事業部では、耐熱性・耐久性に優れた鉄鋼製品の他、各種機械のブレーキ用摩擦材、建造物の基礎杭となる鋼管といった幅広い製品を通じて、産業・建設分野の基盤を支えています。 主な製品：素形材（ 反応管 、TXAXなど）、鋼管 事業紹介：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/materials/index.html ＼主力製品である「反応管」とは／ プラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。 クボタの反応管は世界中のエチレン生成プラントで採用いただいており、世界のものづくりを支える重要な役割を担っています。枚方製造所ではクボタ独自技術を駆使した高機能な 「反応管」 を製造しており、増産体制に向けた設備投資を進めています。今後の更なる発展を見据え、各プロセスにおける製造技術の確立が重要テーマの一つとなっています。 【具体的な仕事内容】 溶解・鋳造を主に製造のコア技術確立の担当者として、以下の業務を担当いただきます。 製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う仕事です。 ・溶解・鋳造を主に製造技術の確立・改善 ・慢性不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討 【仕事の進め方】 ・担当するテーマは大小様々あります。コア技術の確立は年単位で取り組みながら、不良改善などは比較的短期で対応しています。 ・基本はチームで仕事を進めていきます。一人で抱え込むのではなく、製造の各工程担当・品質部門・開発部門と連携しながら、会議への参加、品質改善の報告を計画を立てて進めていきます。 ・枚方製造所内の開発部門（材料・解析）とも連携し、材料開発×製造技術の両面から検討します。 そのため、新技術やコア技術確立においては、確立すべき技術の選定や、テスト立案・実施、結果の評価、技術標準化や導入まで一貫して業務に取り組んでいただきます。 【関わる部門】 生産技術部門、開発部門、品質保証部門、営業部門、本社の企画部門、他 【勤務スタイル】 生産拠点ですので、基本出社していただきます。フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。 【入社後のキャリアパス】 製造のコア技術スタッフとしてキャリアを積んでいただき、5年目以降であれば、 ①製造の他のセクションの担当を経験（例：コア技術スタッフ→鋳造スタッフ、置注スタッフ、溶接スタッフ、設備スタッフなど） ②製造以外の業務を経験（品質保証課、技術課、調達課、生産技術課、開発課） と、色々なキャリアを積んでいただくことが想定されます。 【勤務地変更の可能性】 ・配属当初は枚方製造所での勤務を予定しています。 ・ただし、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、国内の他事業所や海外拠点への異動の可能性があります（海外拠点の一例としてカナダがあります）。 【募集背景】 体制強化（増員） 生産拡大の増産投資を実施し、生産量の拡大を図っています。今後、高機能製品の生産比率が高まり、各プロセスの製造コア技術の確立が生産の拡大・品質の安定に重要な役割を占めるため、 鋳造技術の知識・経験を持つ方を迎え、チームとして技術を継承・発展させていきたい と考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 「グローバル × 鋳造技術のコア領域（クボタの原点）」 ・クボタが祖業から積み上げてきた「鋳造のコア技術」を更に進化させながら、新材料を用いた際の製造上の課題解決や製造方法に取り組むポジションです。メカニズムが解明されていない現象にも挑戦し、試行錯誤を重ねながら技術を積み上げていく面白さがあります。 ・反応管（エチレン製造用分解管）はグローバルのお客様に広く使用されており、今後も市場の成長が期待される製品です。その開発・エンジニアリングに携わることができます。 ・海外顧客と対面でやり取りする機会が多い為、グローバルに活躍するエンジニアとして成長できる環境があります。 ・各担当が裁量をもって鋳鋼製造技術 に関する改善や試験に取り組めるため、自らのアイデアを技術に反映できるやりがいを感じられるポジションです。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ・鋳鉄・鋳鋼の製造・技術に関する知識、経験 ※当面は研究・開発業務が主となるため、製造だけではなく開発業務経験者が望ましい 【歓迎】 ・冶金学の知識、経験 ・溶接に関する知識、経験 ・鉄鋼業界（鋳鉄製品・鋳鋼製品・鉄鋼製品）での就業経験 ・品質改善などの問題解決のプロセスを経験されている方 ・製造業における技術系職種の経験 【語学力】 ・目安：TOEIC600点程度 カナダの製造拠点や海外顧客とのやり取りがあるため、英語ができる方が望ましいと考えています （使用頻度：月１～2回程度）。 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
電気施工管理（環境機器の建設工事における電気設備）／東京本社or本社阪神事務所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：環境事業部 水循環事業ユニット 水循環プラント建設部 ┗東日本統括室（東京本社）ー工事管理第一課／工事管理第二課 ┗西日本統括室（本社阪神事務所）ー大阪工事管理第一課／大阪工事管理第二課 ※適性・希望を考慮し、いずれかの配属となります。 主な業務：クボタの水・環境を通じた社会貢献を担うドメインの中で、プラント及び関連機器の建設・据付工事や建設工事現場における安全衛生、原価低減、品質向上及び技術改善などを担っている部門です。 具体的な役割は環境プラント及び関連機器の建設・据付工事に関わる施工計画の作成、工事の管理・監督、建設・据付工事に関わる現地購入品の発注・検収です。 【具体的な仕事内容】 官需元請（官公庁・各公共団体：国土交通省や各都道府県・市町村、下水道事業団など）案件を請負っています。その請負ったプラント工事において、会社の代表である現場代理人・監理技術者として、客先の仕様に合わせながら、多くの下請業者さんや職人さんと一緒に、安全・品質・工程などの現場の施工管理を行っていくのが建設部の本業です。 ※基本的には「一課／二課」や「東／西」の縛りが無いように連結・連携した全国での活動体制をとっており、工事の種類や製品は広く対応いただく予定です。 【一課の主な業務】 浄水場や下水処理場で水処理プラント・焼却設備・し尿処理設備・汚泥処理設備などの水処理プラント工事。 【二課の主な業務】 汚水・雨水・河川排水ポンプ場で、揚水・排水・送配水設備などのポンププラント工事。 【入社後の業務イメージ／仕事の進め方】 ・建設現場に常駐しての業務です。 ・主たる業務は、発注者との協議・下請業者への指導・社内関係者との連携を重ねながら建設現場を運営します。 ・現場での工事期間は(約半年〜1年程度）が大半で、次現場の準備期間などで店社にて業務を行う期間もあります（2、3ヶ月～半年くらい）。 ・原則、現場では1名で業務行い、部門の店社支援体制のもとで業務を行います。1現場を1人で運営できるようになるまでは、2～3現場程度をベテラン社員や同僚と同じ現場でOJTを重ねて経験してもらい、資格取得や施工管理能力の向上を部門全体で支援していきます。いきなり一人で現場で業務を行うということはありませんのでご安心ください。 ・また、電気設備工事の施工管理業務の後進への育成にも取り組んでいただきます。 【勤務スタイル】 ・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給され、ご家族のない方でも上司と相談して会議や打合せなどで月1回程度は帰宅できるように配慮させていただきますので、「現場に行ったら帰れない」ということはありません。現案件の完了と次案件の開始までの期間などは、会社へ出社やテレワークを上司と連絡のうえ選択できます。 【関わる部門】 製品技術部、営業部門、建築設計部門、プラント設計部門、調達部門、安全衛生部門 他 【入社後のキャリアパス】 ・1現場1人で対応となるまでに、各要件はありますが、おおよそ5年間は現場業務を経験していただく必要があると考えています。例えば、現場の工事管理だけでなく、社内の関係部門や協力会社の方の旗振り役となっていただくことなどが求められます。 ・スペシャリスト志向の方にはより金額の大きな高難易度の現場をお任せしたり、マネジメント志向の方には職制についていただくなど、ご本人様のキャリア志向に応じて検討させていただきます。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・官需元請工事の経験がない方や経験工事規模が小さい方だけでなく、官需元請工事の経験のある方にも、入社後当面の間、作業所長補佐としてOJTで学んでいただきます。 ・PPP（Public Private Partnership）案件を担当する可能性もあり、経験の幅を広げることができる環境です。 ・水インフラに対して、「安心して安定した水環境を提供できる価値」を社会に提供することで社会貢献に直結すると考えています。 【募集背景】 体制強化（増員） ・施工管理ができる人員を増加することで、配置できる案件を増やして受注拡大に繋げたいと考えています。 ・中期的な課題である組織的な年齢構成の是正のため、次期リーダー候補となる人財を積極的に募集しております。 ・次世代を担う工事技術者への育成指導を行うために、即戦力の補充も喫緊の課題となっています。 求める経験・スキル 【学歴】 高専卒以上 【必須】※下記すべて ・プラント電気施工管理の経験 ・下記いずれかの資格をお持ちの方 監理技術者（電気工事） もしくは 技術士（電気電子）、1級電気工事施工管理技士 【歓迎】 ■下記の施工管理経験を有する方 ・官需工事の施工経験 ・一定以上の規模のプラント施工経験 ・元請・一次下請けとしてのプラント施工経験 ・電気以外の異業種（機械・水道施設・土木）での施工経験 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
施工管理（公共インフラPPP事業における上下水管路工事）／東京本社／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：水環境ソリューション推進本部 水環境ソリューション建設部 管路工事課 上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。 当水環境ソリューション推進本部としての役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりPPP（管路DB、管路PFI）の案件を受注し、事業拡大と上下水道事業の運営基盤強化に貢献することです。 その中で、私たち水環境ソリューション建設部 管路工事課は、PPP（管路DB、管路PFI）案件を受注後の管路工事における施工管理を担っています。 ※東（東京本社）／西（本社阪神事務所）に拠点があります。 水インフラの未来を、現場の最前線でつくる。 クボタの水環境カンパニーは、ダクタイル鉄管・プラント・ポンプまで、水インフラ全体を一貫して扱える国内唯一の総合メーカーです。当部門では暮らしのライフラインを支える管路工事の現場を担い、水インフラを次世代へ繋ぐ仕事をしています。水が当たり前に使える社会を守る、社会的意義のある仕事です。 【具体的な仕事内容】 【業務イメージ】 水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理を行っていただきます。 案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。 【入社後の流れ】 ・PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を１か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属。半年～１年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。 ・また、配管メーカーとしての管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。 【仕事の進め方】 ①受注案件の工事担当者として任命される。案件はＤＢ(Design Build：設計施工一括）方式の業務である。 ➁案件の受注内容や設計図面、設計書等を確認し、事業の内容を把握する。 ③現地の状況を出張ベースで確認し、工程の全体計画を立てる。 ④店社と協力し、事業の実行予算を立て、現場運営にかかわる費用を計画する。 ⑤客先への着手書類や施工計画書等、関係部署への必要書類を作成し、提出する。 ⑥外注先（地元工事会社、専門会社）へ見積りをとるとともに自ら価格交渉し、協力会社を選定する。 ⑦安全書類の作成（協力会社への作成指示を含む）や社内の施工前安全会議を実施し、安全体制を整える。 ⑧現地に入り、協力会社と共に工事準備を行う。 ⑨各自治体に対して、占用申請補助や警察署に道路使用許可等の許可関係書類を申請する。 ➉工事期間中は、現場の工程・品質・安全管理（店社による安全パトロールを受ける）を行う。また、定期的に採算状況を店社に報告する。 ⑪工事完了後、工期内に発注者の完成検査を受けて工事を竣工させる。発注者及び協力企業と協議し、最終金額交渉を行う。 ※①から⑨までの期間は半年程度を想定。➉から⑪の工事期間は規模によって異なる（事業の平均工期は5年間程度） 【関わる部門】 営業部門、技術部門、建設部門、本社安全部門、株式会社クボタ建設（グループ会社） 【勤務スタイル】 ・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給されます。 ・残業は月平均25時間程度です。 ・繁忙期には業務が一時的に増える場合がありますが、36協定を遵守し、業務調整を行っています。 ・祝日に工事が発生する場合は、代休の取得が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・基本的に工事の施工管理業務であり、管路工事現場に常駐での勤務となります。 ・当面の間異動の予定はありませんが、希望があれば前向きに検討いたします。 ・管路だけでなく施設も含めた工事案件の作業所長として施工管理を行っていただける人材となっていただくことを目標としております。 【勤務地変更の可能性】 東京本社、本社阪神事務所、工事案件現場など他拠点へ異動の可能性はございます。 【募集背景】 体制強化（増員） ・管材メーカーとしてクボタ単独、もしくはコンサルタント、ゼネコンとコンソーシアムを結成してPPP案件（管路DB、PFI）に取組んでいますが、将来的にはクボタグループで土木建築（管路含む）、施設（機械・電気）の全てをマネジメントすることにより全体最適を実現し、事業量を拡大することを目指しています。 ・私たちの部では上水道の管路分野におけるPPP案件において管路DBや管路PFIなどの実績を有していますが、今後多くの上下水道事業でPPP（管路DB、管路PFI）による更新が計画されているため、人員増強が必要な状況です。そのため、即戦力として、これまでの業務経験を活かしていただける方をお迎えし、組織力を一層高めたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・生活を支えるインフラを守る仕事であり、SDGsにも直結する業務です。 ・数十億円規模、数年単位の大型プロジェクトに携わり、現場責任者としての裁量と達成感が得られます。 ・官民連携の機運が高まり民側の創意工夫が強く求められている昨今の事業環境の下、自分の知見やアイデアを存分に反映することができ、やりがいを感じることができます。 求める経験・スキル 【学歴】 高専卒以上 【必須】 ・上下水道管路工事の実務経験（受発注者問わず） または埋設管工事の実務経験 ・CADの基本操作 【歓迎】 ・土木施工管理技士1級 ・現場代理人又は監理技術者の実務経験 ・下水道管路、特殊工事の実務（受発注者問わず） ・管路の設計、積算業務 ・技術士（上下水道部門） その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
施工管理（公共インフラPPP事業における上下水管路工事）／本社阪神事務所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：水環境ソリューション推進本部 水環境ソリューション建設部 管路工事課 上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。 当水環境ソリューション推進本部としての役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりPPP（管路DB、管路PFI）の案件を受注し、事業拡大と上下水道事業の運営基盤強化に貢献することです。 その中で、私たち水環境ソリューション建設部 管路工事課は、PPP（管路DB、管路PFI）案件を受注後の管路工事における施工管理を担っています。 ※東（東京本社）／西（本社阪神事務所）に拠点があります。 水インフラの未来を、現場の最前線でつくる。 クボタの水環境カンパニーは、ダクタイル鉄管・プラント・ポンプまで、水インフラ全体を一貫して扱える国内唯一の総合メーカーです。当部門では暮らしのライフラインを支える管路工事の現場を担い、水インフラを次世代へ繋ぐ仕事をしています。水が当たり前に使える社会を守る、社会的意義のある仕事です。 【具体的な仕事内容】 【業務イメージ】 水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理を行っていただきます。 案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。 【入社後の流れ】 ・PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を１か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属。半年～１年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。 ・また、配管メーカーとしての管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。 【仕事の進め方】 ①受注案件の工事担当者として任命される。案件はＤＢ(Design Build：設計施工一括）方式の業務である。 ➁案件の受注内容や設計図面、設計書等を確認し、事業の内容を把握する。 ③現地の状況を出張ベースで確認し、工程の全体計画を立てる。 ④店社と協力し、事業の実行予算を立て、現場運営にかかわる費用を計画する。 ⑤客先への着手書類や施工計画書等、関係部署への必要書類を作成し、提出する。 ⑥外注先（地元工事会社、専門会社）へ見積りをとるとともに自ら価格交渉し、協力会社を選定する。 ⑦安全書類の作成（協力会社への作成指示を含む）や社内の施工前安全会議を実施し、安全体制を整える。 ⑧現地に入り、協力会社と共に工事準備を行う。 ⑨各自治体に対して、占用申請補助や警察署に道路使用許可等の許可関係書類を申請する。 ➉工事期間中は、現場の工程・品質・安全管理（店社による安全パトロールを受ける）を行う。また、定期的に採算状況を店社に報告する。 ⑪工事完了後、工期内に発注者の完成検査を受けて工事を竣工させる。発注者及び協力企業と協議し、最終金額交渉を行う。 ※①から⑨までの期間は半年程度を想定。➉から⑪の工事期間は規模によって異なる（事業の平均工期は5年間程度） 【関わる部門】 営業部門、技術部門、建設部門、本社安全部門、株式会社クボタ建設（グループ会社） 【勤務スタイル】 ・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給されます。 ・残業は月平均25時間程度です。 ・繁忙期には業務が一時的に増える場合がありますが、36協定を遵守し、業務調整を行っています。 ・祝日に工事が発生する場合は、代休の取得が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・基本的に工事の施工管理業務であり、管路工事現場に常駐での勤務となります。 ・当面の間異動の予定はありませんが、希望があれば前向きに検討いたします。 ・管路だけでなく施設も含めた工事案件の作業所長として施工管理を行っていただける人材となっていただくことを目標としております。 【勤務地変更の可能性】 東京本社、本社阪神事務所、工事案件現場など他拠点へ異動の可能性はございます。 【募集背景】 体制強化（増員） ・管材メーカーとしてクボタ単独、もしくはコンサルタント、ゼネコンとコンソーシアムを結成してPPP案件（管路DB、PFI）に取組んでいますが、将来的にはクボタグループで土木建築（管路含む）、施設（機械・電気）の全てをマネジメントすることにより全体最適を実現し、事業量を拡大することを目指しています。 ・私たちの部では上水道の管路分野におけるPPP案件において管路DBや管路PFIなどの実績を有していますが、今後多くの上下水道事業でPPP（管路DB、管路PFI）による更新が計画されているため、人員増強が必要な状況です。そのため、即戦力として、これまでの業務経験を活かしていただける方をお迎えし、組織力を一層高めたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・生活を支えるインフラを守る仕事であり、SDGsにも直結する業務です。 ・数十億円規模、数年単位の大型プロジェクトに携わり、現場責任者としての裁量と達成感が得られます。 ・官民連携の機運が高まり民側の創意工夫が強く求められている昨今の事業環境の下、自分の知見やアイデアを存分に反映することができ、やりがいを感じることができます。 求める経験・スキル 【学歴】 高専卒以上 【必須】 ・上下水道管路工事の実務経験（受発注者問わず） または埋設管工事の実務経験 ・CADの基本操作 【歓迎】 ・土木施工管理技士1級 ・現場代理人又は監理技術者の実務経験 ・下水道管路、特殊工事の実務（受発注者問わず） ・管路の設計、積算業務 ・技術士（上下水道部門） その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
工場インフラ・ユーティリティ設備の導入・保守・改善と環境管理業務／動力現場チーム／【筑波工場】／技能職（テクニカル職）
仕事内容 ■配属先部署名：KPS推進部 環境管理課 動力現場チーム ■ 配属先部署の現在の役割 筑波工場における環境関連設備の新規導入、運転監視、保守・メンテナンス、業務改善を担う部門です。 工場への電気・ガス・水・燃料などエネルギーの安定供給、産業廃棄物・化学物質の適切な管理、さらに温度・湿度・騒音・照度・空気清浄度といった生活環境・作業環境の改善を通じて、工場運営の基盤を支えています。 また、省エネルギー推進や産業廃棄物削減などを通じ、地球環境の保全や自然との共生を追求していく役割も担っています。 ■ 部署として今後目指している状態 最新の環境技術を活用した設備導入により、自然環境に配慮した工場施設を整備するとともに、デジタル技術を活用した環境設備の稼働状況・管理限界値の自動監視によって、異常を未然に防止する仕組みの構築を目指しています。 これらの経験を通して、環境共生時代を支える環境技術エンジニアの育成に努めていきます。 ■ 具体的な仕事内容 ・冷熱源設備業務：ボイラー、吸収式冷温水機、空調設備等の運転監視・日常点検 ・インフラ設備全般管理：電気・水・エアー・ガス設備、消防設備の保守管理および点検対応 ・環境関連設備に関する不具合発生時の一次対応、修繕工事の手配および進捗管理 ※工事作業に直接従事することはありません。 設備の修繕や工事については外部業者へ発注し進捗管理を行います。 仕事の進め方 ・工場内の冷暖房空調設備及び電気・水・エアー・ガス等のエネルギー供給設備の保守管理業務 ・工場敷地内の環境関連設備に関する突発修理対応及び計画修理対応 関わる部門 工場内ほぼ全ての部門（製造部門・間接部門・構内外注）、取引先業者・関係官庁など 働くスタイル 基本的には個人単位でテーマを担当しますが、分野ごとの先輩社員から考え方や仕事の進め方について随時アドバイスを受けられる体制です。 課内で業務負荷を分担し、仕事と家庭を両立できるワークライフバランスの取れた働き方を目指します。 勤務体制 環境管理課では、空調設備や排水処理装置対応のために、早出出勤がございます。 通常勤務：8:00～16:30 早出勤務：5:30～14:00 ※早出の頻度：１週間単位で各チームで交代。頻度は５日/月程度です。 ※設備や担当者によって増減がございます。 平日の環境施設稼働中にできない工事対応のため、休日出勤もございます。 （目安） 環境現場チーム：２～４日/月 動力現場チーム：１～３日/月 ※休日出勤の場合は代休取得が可能です。 使用ツール例 ・PCスキル（excel、PowerPoint） ■ 募集背景 筑波工場の事業拡大により、環境エンジニアリングに関するテーマが増加している一方で、実行するための人員が不足しています。 環境分野は法令知識や専門設備の知見が求められ、長期的な育成が必要なため、意欲と経験を持つ方を早期に採用し、計画的な技術・技能伝承を進める目的で募集しています。 ■ 想定されるキャリアパス ・入社当初は動力分野（給水設備／冷温水機／ボイラー管理など）を担当。 ・経験を積むことで、より難易度の高い設備管理テーマへステップアップ。 ・希望・適性により、排水処理・廃棄物管理など環境チームの業務も経験可能。 ・工場インフラ全般に精通したエンジニアとして長期的なキャリア形成が可能。 ■ ポジションのやりがいや魅力 工場全体に関わる環境インフラ管理を通じ、クボタ国内最大級の事業所におけるモノづくりの全体像を知ることができます。 また、工場の基幹設備を管理する技術は、どの業種においても重要な技術であり、身に着けたスキルは他企業との技術交流の場でも大きな力を発揮します。 加えて昨今の環境問題への課題にも取り組むことから、今後注目される分野の新技術を習得することができることも大きな魅力です。 求める経験・スキル 【学歴】 高卒以上 ◆ 必須の経験・知識 ・普通自動車運転免許 ・メーカーでの業務経験（環境管理、製造技術、生産技術、環境技術、設備管理など） ◆歓迎する経験・知識 ・受変電設備、給水設備、冷温水機、ボイラー等の運転・管理経験 ・工場施設の保守やビルメンテナンス業務の経験 ・設備点検・設備管理・環境保全に関する基礎知識 ◆歓迎する資格 ・第二種電気工事士 ・危険物取扱者（乙種第4類） ・消防設備士（乙種第4類） ・ボイラー技士 ・高所作業車運転技能講習（10m以上） ・フォークリフト運転技能講習（1トン以上） 続きを見る
-
生産技術開発・設備開発／ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：パイプシステム事業部 パイプシステム生産技術開発部 設備開発課 主な業務： ・ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備の開発 ・生産ライン新鋭化に向けた設備設計・導入・生産立ち上げ 【具体的な仕事内容】 将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 ＜入社直後から3年程度でお任せする業務＞ ■ 新ライン立上げ業務／生産技術開発業務（準備フェーズ） 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で生産ラインの担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案（生産方式、工程構成、設備仕様の検討） ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成（基本～詳細設計） ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ（工法・製法開発）の情報収集、立案、基礎検討 （AI、DXを活用した新設備・新プロセス検討を含む） ・技術採用可否判断のためのテスト装置・試験設備の機械設計および製作 ・テスト・検証の実施、結果整理および量産ライン設計への反映検討 基本的な目的や課題は上長・組織方針として提示されるほか、現場課題や改善アイデアを踏まえて担当者からテーマアップすることも可能です。 ＜３年後以降の業務イメージ＞ 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ（ライン導入） 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応 ※上記業務内容および業務イメージは、現時点での計画・想定に基づくものであり、事業状況や体制、プロジェクトの進捗等により変更となる可能性があります。 【関わる部門】 工場部門（製造、保全、安全、管理）研究開発部門、品質保証部門 【担当案件数】 2～3案件/人（足の長いもので1年以上のテーマもあり） 【体制】 1案件2～4名ほどのチームで進行（チームは、機械、電気、開発担当など） 【働くスタイル】 ・不明点は他部署メンバーに直接確認でき、教え合いが当たり前の質問しやすい環境です。 ・部門を超えた協力体制が根付いており、既成概念にとらわれず自由な発想で業務に取り組める風土があります。 【使用ツール例】 ・CAD：3D（iCAD、Inventor）、2D（iCAD、AutoCAD） ・シミュレータ：生産シミュレータ（FlexSim）、ロボットシミュレータ（MotoSim） ・点群・3Dデータ活用：XVL Studio 【勤務スタイル】 ・残業は月平均25時間程度です。 ・繁忙期には業務が一時的に増える場合がありますが、36協定を遵守し、業務調整を行っています。 ・祝日に工事が発生する場合は、代休の取得が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・まずは、自動加工ラインや塗装ラインなどの生産設備・自動化設備を対象に、新ライン立上げを見据えた機械設計および設備開発・立上げ業務に従事いただきます。 ・入社初期から、生産技術開発や新製法・新ラインに関わる開発要素を含むテーマにも携わりつつ、経験や適性に応じて担当領域を段階的に拡大していただきます。 ・将来的には、新技術を取り入れた次世代設備の開発や、ICTを活用した設備の高度化、開発要素の強い設備新鋭化を、機械チームのリーダーとして担っていただく可能性があります。 ＜勤務地変更の可能性＞ 総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、他事業所への異動の可能性があります。 【募集背景】 体制強化のための増員 ・当部門では、ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ラインに対応した生産設備の高度化を推進しています。現在、阪神工場における加工・塗装工程の新ライン立ち上げが進行しており、設備設計から導入・立ち上げまでを担う生産技術力の強化が求められています。 ・自社設計の設備が多い一方で、設備を主体的に設計・構想できる機械技術者や、AI・DXを活用した生産設備を開発できる人財が不足しています。新ライン対応に加え、将来的な生産設備自動化を見据え、設備開発を牽引いただける方をお迎えしたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・100年を超えるクボタの水道用鋳鉄管製造の歴史において、現在の自動化技術を集積した革新的な生産ラインの構築に携わり、水道用鋳鉄管の製造における全工程の新鋭化を経験できます。 ・開発業務のため、最新技術に触れながら自分のアイデアを反映し、挑戦できる環境があります。 ・設備や機器の選定においては、海外メーカーを含むグローバルな調達・技術検討に関わる機会もあり、国内外の最新設備・技術動向を踏まえた設備開発を経験できます。 ・国内における水道施設は公共事業に資するため、景気変動下でも比較的安定した事業基盤があります。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ・生産技術領域における産業機械の機械設計経験（図面作成を含む）が3年以上 ・社内外関係者（製造・保全・協力会社等）との技術調整・折衝ができる方 【あれば尚可】 ・自動化・メカトロ・機械設計経験 ・ロボット（溶接・組立・塗装）およびNC加工機、各種自動化設備の設計・導入経験 ・工場IoT化や、DX・AIを活用した設備構想検討、生産ラインの改良・高度化への参画経験 ・機械保全技能士、セーフティアセッサ、衛生管理者、エネルギー管理士等の資格保有 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械のフレーム・作業機設計／グローバル技術研究所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：建設機械ローダー技術部 設計室 本機第二チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。 No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 ★建設機械事業のご紹介 クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html 【具体的な仕事内容】 ・設計モジュールの１ブロックを担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行います。 ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。 ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。 ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント（同時並行）活動を行う。 ＜入社後の業務イメージ＞ ・品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計画（３D-CADはCATIA）に着手します。 ・DRワークシートを作成し、関連部門で品質不良を未然防止できている事を確認します。 ・設計内容を説明するための計算記録書を作成します。 ・３D計画図から２D図面を作成（作図支援者あり）します。 ・部品の納入後、部内実機評価チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 ＜仕事の進め方＞ ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。 【使用ツール】 ・３D／２D CAD：CATIA 【体制】 ・設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（作業機設計ブロック、足回り設計ブロック等）あたり１、２名で設計を担当します。 【働くスタイル】 ・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 【関わる部門】 マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 【募集背景】 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。 ・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 【想定されるキャリアパス】 ・部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ・製缶部品の設計経験をお持ちの方（目安：数ミリ厚の板金・製缶パーツなど） ※加工方法・溶接・強度解析・寿命計算を踏まえた設計が可能な方 ・サプライヤと連携し、品質・コストの両立を意識した部品設計のご経験 ・実機評価部門へ、強度・耐久性を考慮した設計アウトプットが可能な方 【歓迎】 ・振動騒音解析スキル ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。 【語学】 基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 利用シーン：海外生産拠点（製造、調達部門）とのコンカレント活動（メール、WEBミーティング） その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械のキャビン設計／グローバル技術研究所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：建設機械ローダー技術部 設計室 本機第四チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。 No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 ★建設機械事業のご紹介 クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html 【具体的な仕事内容】 ・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。 ・キャビンの設計をしていただきます。 ・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。 ＜入社後の業務イメージ＞ ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定します。 ・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。 ・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成します。 ・３D計画図（CATIA）から２D図面を作成（作図支援者あり）し出図します。 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 ＜仕事の進め方＞ ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。 【使用ツール】 ・３D／２D CAD：CATIA 【体制】 ・設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（キャビン設計ブロック等）あたり３、４名で設計を担当します。 【働くスタイル】 ・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 【関わる部門】 ・マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 【募集背景】 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。 ・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 【想定されるキャリアパス】 ・部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 （１）以下のいずれか、または複数の経験・スキルを有する方 ・樹脂成型品の設計経験 ・操縦装置（レバー／ペダル／操作系）の設計経験 ・車両用エアコン（HVAC）搭載設計経験 ・構造設計における強度解析スキル （２）加えて、以下の業務遂行能力を有する方 ・サプライヤーと協働し、品質・コストのバランスを考慮した部品設計ができる方 ・強度・耐久（寿命）を考慮した設計を行い、実機評価部門へ妥当性ある設計インプットができる方 【歓迎】 ・振動騒音解析スキル ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。 【語学】 基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 利用シーン：海外サプライヤとの打合せ（メール、WEBミーティング） その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械向け電装品・ハーネス設計／グローバル技術研究所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：建設機械ローダー機能・新技術開発部 機能第二チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、電装品やワイヤーハーネスといった電気関係部品に関する機種開発や将来に向けた先行技術の開発を担当しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 ★建設機械事業のご紹介 クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html 【具体的な仕事内容】 建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行いただき、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者（上長やプロジェクトリーダー）と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 【体制】 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。一人で課題を抱え込むことのない、相談しやすい環境が整っています。 【募集背景】 体制強化（増員） 製品群やラインナップの拡充に伴い、今後新たな開発プロジェクトが増加する見込みです。 こうした状況に対応するため、開発体制の強化を目的として、新たなメンバーを募集します。 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・当チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。 【想定されるキャリアパス】 ・入社後は担当者として担当業務を推進いただきますが、本人の希望や適性に合わせて技術リーダーやマネジメント業務を担当いただくことがあります。 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発の実務経験3年以上 【歓迎】 ・産業機器や自動車機器向けの電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発経験 ・電装品の要求仕様書作成 【語学】 基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 利用シーン：海外市場(主に北米)向け製品であること、また海外サプライヤや海外拠点との業務上のやり取りが想定されるため、英文メールの読み書きや、英語での簡単なコミュニケーションに抵抗がない方。 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
小型建設機械のカラーモニタ（メータ）のソフトウェア開発／グローバル技術研究所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 配属：グローバル技術研究所 部署：建設機械技術第一部 基礎室 基礎第二チーム 建設機械技術第一部 基礎室は、小型建設機械（主にミニバックホー）の基礎技術開発と先行研究を担っています。 配属先の基礎第二チームは、主に建設機械の電子制御・ソフトウェア領域を専門に担うチームであり、小型建設機械の先進性・安全性・実用性における価値創造をミッションとしています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 ★建設機械事業のご紹介 クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html 【業務内容】 小型建設機械のカラーモニタ（メータ）のソフトウェア開発の業務に従事いただきます。 ・リーダーのサポートをもとに、保有スキルを活かして研究・製品開発を実施 ・先行技術で開発する電装品のソフトウェア開発 ・将来の建設機械に搭載したい機能の提案、及び、提案機能の開発 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は約半年程度、リーダーと並走しながら業務理解を深めていただきます。 ・将来的（入社から2～3年程）には、プログラミングなどの実務業務に加えて、サプライヤとの技術調整や仕様検討など、主体的にリードできる役割を期待しています。 【具体的な仕事の進め方】 ・自部門で検討した先行技術要素の技術検証をして、実車で機能性の評価・改善を行い量産製品へ展開します。 ・⽉単位で機能追加と検証を繰り返すアジャイル開発を採⽤し、メリハリをつけた業務を実践しています。先行開発になると、約5年程のスパンで取り組むテーマもあります。 ・1つの製品を複数⼈のチームで開発するため、不明点や課題はメンバーやリーダーに相談しながら業務を進めて、必要に応じて、関連部⾨や外部サプライヤと直接質問や折衝を⾏っていただきます。 ・また、カラーモニタの製品仕様は⾃部⾨が主管となるため、⾃ら考えた仕様を製品に反映させることが可能です。 【出張】 北⽶や欧州向けの開発もあるため、現地評価のために海外出張する機会があります。 また、サプライヤとの打合せ等、国内出張の機会もございます。 【体制】 ・建設機械本体（本機）の開発・設計担当者と連携しながら、操作部や表示内容の変更方針を共有し、それに応じたモニター・メータの機能や仕様を検討・開発していきます。 ・新機種向けのメータ開発では、企画構想から量産化までを見据え、5年程度の開発期間をかけて取り組むケースが中心となります。一方で、既存機種の改良やマイナーチェンジ案件では、1年程度のスパンで開発を進めることもあり、長期・短期双方の開発に携われる点が特長です。 ・リーダーとメンバーあわせて1製品5名程度でソフトウェア開発を⾏います。 【関わる部⾨】 建機機械の本機部⾨ デザイン部、知的財産管理部など 【募集背景】 知見・専門性の強化のための増員 先行研究や次世代製品検討において、Yoctoツールを用いたLinuxソフト開発が重要な役割を担っています。 現在は限られたメンバーで対応しているため、今後の技術拡張や継続的な活用を見据え、体制強化を目的とした募集を行います。 【働き方】 現地・現物・対話を重視している業務のため、出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅・フレックス（会社規定あり）を活用しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・量産開発部門と同じ部門で先行技術開発をできるので、自分が提案し、開発したものを世界中に広めることができます。 ・自分が考えた製品コンセプトや新たな技術が、お客様にとっての機械の使いやすさや、生産性向上に貢献できます。 ・先行技術の開発なので、新しい付加価値のある機能を開発することになります。 新しいことにチャレンジするので日々課題が発生しますが、協力し合って開発に取り組む風土が根付いているので、失敗を恐れずに自分で考えたことにチャレンジできる環境です。 【想定されるキャリアパス】 ・カラーモニタのソフトウェア開発者として、関連技術部と連携し、製品化や新規技術の開発を担っていただきます。 ・経験を重ねスキルアップすることで、担当製品群の中⻑期の開発計画策定や、開発推進リーダーとしてご活躍されることを期待します。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ※以下いずれも必須 ①Yoctoツールを用いたLinuxソフト開発経験(3年以上) ②C++⾔語(3年以上) ③ソフトウェアの基本設計、詳細設計、評価等のソフトウェア開発プロセスを経験(5年以上) 【歓迎】 ・製品を市場投入するまでのソフトウェア開発経験、及び、そのプロセス経験や品質対応など ※マネジメント経験は不問 【語学】 あれば尚可：基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
建設機械の車両制御ソフトウェア開発／グローバル技術研究所／クボタ
求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署： 建設機械ローダー機能・新技術開発部 機能第三チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、CTLに搭載される、車両制御ECU向けソフトウェアの開発を行っています。 これまでは、車両の基本的な制御を中心とした比較的小規模な制御ソフトウェアの開発が主でした。今後は、自動化等のニーズに合わせた、より高度で先進的な機能の開発を進めていくために、より大規模なソフトウェアの重要性が一層高まっています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 ★建設機械事業のご紹介 クボタHP：https://www.kubota.co.jp/corporate/business/machinery/index.html 【具体的な仕事内容】 【採用時の想定ポジション】 ・初期：ソフトウェア制御担当者として、小規模な製品のプログラムを作成し、評価します。 ・中期：適性に応じて小数名を取りまとめる主担当として、設計の取りまとめや他部門との折衝を行っていただきます。 【担当する業務】 ・本機制御：C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御：LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、まず約3か月間で、製品やソフトウェアに関する基礎的な学習を行っていただきます。その後、1年程度は担当者として、比較的小規模な機能を対象に、設計・実装・試験まで一通りの業務を経験していただく予定です。 ・入社1年以降は、適性や成長度合いに応じて、少人数のメンバーを取りまとめる主担当としての役割を担っていただきます。具体的には、設計内容の取りまとめや、他部門との技術的な調整・折衝などを行っていただきます。 ・教育については、OJTを中心とした実践的な学習を基本としており、業務を通じて必要なスキルを身につけていただきます。また、必要に応じて各種研修を受講いただくことも可能です。 【仕事の進め方】 ・当チームおよび所属部門では、チーム内外を問わず、周囲と協調しながら業務を進めることが多いです。そのため、協調性に加えて、物事を論理的に説明できる力や、能動的にコミュニケーションを取れる姿勢を備えた方を歓迎しています。 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【体制】 ・チーム全体では複数の案件を推進しており、1案件あたり3～4名でプロジェクトを構成して対応します。 ・各担当者も実力に応じて差があるものの、一人あたり2～3テーマを受け持ち、短期案件から中長期案件まで、複数の開発に関わりながら業務を進めます。 【働き方】 実機や装置を使う場面もあるため出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅・フレックス（会社規定あり）を活用しています。 【募集背景】 体制強化（増員） 現在、海外にも開発拠点があり、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、クボタの中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・クボタでは、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。 【想定されるキャリアパス】 ・ソフトウェア制御を所管する部門のチーム長、チーム長補佐 ・ソフトウェア制御の特定分野における技術リーダー ★国内で経験を積んでいいただいた後、将来的に事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ①本機制御：C言語での組込みソフト開発経験3年以上かつMBD経験１年以上 ②メータ制御：C/C++での組込みソフト開発経験3年以上かつLinuxOS経験１年以上 【歓迎】 ①本機制御：マイコン制御、CAN、油圧回路、電気・電子回路、セキュリティ、機能安全 ②メータ制御：Qt、QML、NXP chip制御、画像処理、ネットワーク制御、OTA、セキュリティ その他 クボタや募集職種への理解を深めていただくため、さまざまなイベントを実施予定です。 下記よりご確認いただき、ぜひお気軽にご参加ください。 ▶▶▶ イベント情報ページ 条件・福利厚生等 続きを見る
-
保健師（産業保健・健康経営・保健事業の推進）／本社／クボタ
仕事内容 配属先部署の現在の役割・ミッション クボタグループでは、従業員の健康維持・増進を人的資本の土台と位置づけ、グループ全体の産業保健・健康経営を推進しています。本ポジションは、保健師のキャリアを活かしてグループ全体の産業保健および健康経営を推進し、リーダーシップを発揮して医療職の業務を推進する役割です。 ※ 配属ポジションは、HR本部 健康経営推進部 と クボタ健康保険組合 保健事業部 の２つの組織を兼務します。 【具体的な仕事内容】 【本社の産業保健業務（対象：株式会社クボタ本社・関連会社・小規模分散事業所・海外駐在者も含む）】 ・定期健康診断の実施／事後措置 ・ストレスチェックの実施／事後措置 ・メンタルヘルス不調者の相談対応 ・体調不良者の対応（事業場内診療所あり） ・従業員の健康づくり活動の企画立案／実行 【全社の産業保健・健康経営業務（対象：クボタグループ全体）】 ・健康経営に関する制度・施策の企画立案／導入／運営の見直し ・定期健康診断、ストレスチェックに係る運用の取りまとめ ・健康管理システムの構築、運用、改修 ・全社の医療職（保健師・看護師）の人材育成 【健康保険組合の健康づくり業務（対象：クボタグループ全体）】 ・保健事業の企画立案／導入／運営の見直し ・特定健診／特定保健指導の実施 【入社後の業務イメージ】 産業保健業務を中心に、ご経験を踏まえて担当範囲を決定します。 ＜仕事の進め方＞ ・健康に関する社会的背景や最新動向をキャッチし、自社の課題を設定する。 ・個人毎に担当業務を、周囲と連携を取りながらPDCAをしっかり回し業務を遂行していく。 ※接点の多い部門は、各事業所の保健師・看護師、人事勤労担当者、安全衛生担当者、子・関連会社の安全衛生担当者 【働き方】 規程に基づきテレワーク制度やフレックスタイム制度あり 【配属先部署の平均残業時間】 月/20時間程度 【募集背景】 欠員補充 所属保健師の欠員補充のため募集します。 健康経営の推進や従業員の健康支援に幅広く携わることができるポジションであり、産業保健の専門性を活かしてご活躍いただける方を募集しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・健康保険組合とのコラボヘルスを進めており、産業保健のみならず健康保険組合の仕事も学べ、保健師としての仕事の幅を広げる事ができる。 ・施策の企画立案／導入／運営まで一気通貫で携わることができ、自身の業務がクボタグループの人的資本経営への貢献にダイレクトに繋がる。 ・従業員への個別支援を通して、保健師としてのやりがいを実感できる。 【想定されるキャリアパス】 将来的に異動の可能性あり（工場部門を含む他拠点） 求める経験・スキル 【学歴】 大学卒以上 【必須】 ・保健師資格保有（企業での産業保健の経験が5年以上） ・産業保健施策等の企画・立案・運営経験のある方 ・保健指導やメンタルヘルス相談の実務経験のある方 ・PowerPoint（資料作成）やExcel（簡単なデータ分析）、健康管理システムを扱うことができる方 ・関係者と良好な人間関係を築き、連携を図りながら、組織全体の視点を持って行動できる方 【歓迎】 ・企業で健康診断から事後措置に至る一連の健康管理業務を企画運営した経験がある方 ・健康経営優良法人認定制度の申請業務の経験がある方 【語学力】 あれば尚可（基礎会話レベル以上） 続きを見る
全 40 件中 40 件 を表示しています