三菱重工業株式会社 正社員 【技術系】設計 の求人一覧
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力発電プラント向け機器の設計（発電設備、空調設備）
仕事内容 原子力発電プラント向け非常用発電設備 及び 空調設備の設計に係る業務をご担当頂きます。 ・非常用発電設備（DG、GTG、電源車）の設計 ・空調設備（ファン、フィルタユニット、空調用冷凍機、冷却塔、等）の設計 ・上記設備の新規設置/既存品取替/改良における設計・性能評価・開発/検証試験・手配等 ・上記設備のアフターサービス（分解点検結果に対する評価、部品取替提案、代替品提案、部品手配、等） ・上記設備において、客先（電力会社）が実施する許認可申請等の助成 ・上記業務に係る客先・社内関係課・外注先との調整・折衝 ・上記設備の展開領域は、現行既設炉、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、小型炉、等） 仕事や部署の魅力 【部署の魅力】 日本を代表する重工業にて、設備設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学院卒、大卒（工学部機械、電気専攻だと望ましい） 歓迎要件 ・設計職経験者 ・設備の詳細設計や調達設計の経験者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー多数の関係者（お客様・ベンダー・社内/関連会社等）と連携して、自律的に業務を 推進できる能力 ー情報共有し、チーム内の足並みをそろえて進めていく協調性 ー課題に対して、情報収集の上で事実と想定を明確にし、どうすれば解決できるか 前向きに検討できる気概 ー長期にわたって担当案件を粘り強く対応する能力 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力発電プラント向け機器の詳細設計（ポンプ、コンプレッサ、保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他付帯設備）
仕事内容 原子力発電プラント向けポンプ、コンプレッサ、保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の他、プラント全体取り纏めに係る業務をご担当頂きます。 ・ポンプ、コンプレッサの設計（性能評価、開発/検証、現場調査、手配、据付/試運転確認、等） ・保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の設計（同上） ・上記設備のアフターサービス（部品手配、分解点検、劣化評価、補修、保全提案、等） ・上記の他、プラント全体の取り纏め業務（新設プラント許認可申請取り纏め、等） ・上記の展開領域は、現行既設炉、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、小型炉、等） 部署の魅力 【部署の魅力】 日本を代表する重工業にて、設備設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 その中でも、当課はプラント運転の中でも重要な役割を果たすポンプ、コンプレッサ他の設計を担うと共に、プラント全体取り纏めの機能も有しており、設備の詳細な知識/技術に加え、プラント全体についての幅広い知識を習得できる部署です。 客先（電力会社）、多岐にわたる関連部署、多数のメーカと連携をとりながら、ベテラン/中堅から若手までが一丸となり、業務を通じた社会貢献をチームワークで達成していく活気あふれる組織です。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求したSRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、 ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学卒又は大学院卒（機械、材料金属専攻が望ましい） 歓迎要件 ・設計職経験者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー関係者とコミュニケーションよく業務遂行できる方 ー積極性、チャレンジマインドをもった方 ー自分事として最後までやり抜くことのできる方 続きを見る
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原子力プラント向け電気計装設計【一次Web面接】
仕事内容 原子力プラント向け電気計装設備の設計にまつわる業務をご担当いただきます。 ・計測制御設備（中央制御室，制御盤）の設計 ・電気設備（配電盤），電路（トレイ，電線管）の設計 ・計装設備（計器，計装品），計装配管路の設計 ・上述の設備に関する，デジタル技術等を活用した新製品の開発 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大学院卒，大卒（工学系専攻） ・エンジニア経験 【歓迎】 ・電気・情報・機械・原子力系の知見、ご経験 ・プラント向け電気計装設備もしくはプロセス計装設備の設計経験 ・計装士や電気工事士、電気主任技術者などの電気計装設備に関する資格 ・技術全般に対する強い関心、好奇心 その他 【部署の魅力】 日本を代表する重工業にて、電気計装設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、小型炉や高温ガス炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日（2023年度） ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子燃料サイクル施設や廃止措置関連施設のプラント設計エンジニア
仕事内容 ■ 革新軽水炉や次世代型原子炉向けの次世代サイクル施設のコンセプト検討、プラント概念検討 核燃料サイクルを構築するために、原子力発電所に加えて、使用済燃料の再処理及び再処理した核燃料物質の供給が必要となります。 革新軽水炉や次世代型原子炉の検討本格化に合わせ、次世代サイクルプラントの検討も進めています。 プラントのコンセプトをかためる基本計画、プラントの概念検討、モノづくりへの展開としての基本設計、詳細設計と上流設計に携わっていただきます。 ■ 福島第一原子力発電所の安定化に向けた廃止措置関連施設のコンセプト検討、プラント設計 福島第一原子力発電所の廃炉に向けた取り組みにも参画しており、原子炉格納容器内部から取り出したデブリや廃棄物を安全に移送・保管するシステムの開発を行っています。移送・保管システムの構築では中核企業の位置付けで、東電殿と協調しながら基本設計をすすめており、これらの基本設計、詳細設計にも携わっていただくことが可能です。 仕事や部署の魅力 私たちは、持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、核燃料サイクルの確立に取り組んでおり、重要なプロジェクトに携わることができる社会貢献度の高い仕事です。 また、福島第一原子力発電所の安定化にも関与しており、既存の枠にとらわれずに、自分のアイデアを基本計画（施設全体のコンセプトや工事コンセプト）に反映し具現化できるため､ものづくりの楽しさを実感できる業務です。プラント設計の上流部門のため、客先調整から下流部門との情報のやり取りなど、設計だけでなく、幅広いスキルが身に付きます。 20代～40代が多く和気あいあいとした雰囲気で、20～30代の若手のうちから主担当として活躍できる職場です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学もしくは大学院卒（化学系、機械系、原子力系、物理系の卒業／修了者） ・語学力 ー辞書を用いて英文を読める方 ー英語によるコミュニケーション、交渉、書類作成能力(TOEIC 600点以上目安) 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ープラントエンジニアの経験者 ー化学プラント、マテリアルハンドリング設備などの計画立案、系統構成検討、 系統設計（機器、配管、弁等の設備仕様の設計）、設備検討、 配置設計（基本計画段階の概略的なもの）の経験者 ーマネジメントなど取り纏め経験者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ーやったことがないことに対して積極的・前向きに取り組める方 ー業務を円滑に推進するための協調性 ー論理的思考力、洞察力 ※補足説明 プラント設計における上流設計となるため、インターフェイスが多く所内関係者との 協議、折衝する場面が多いです。 論理的な説明や、合理的な進め方、関係者のベクトルをあわせる協調性が求められま す。 また、客先との窓口にもなることが多いため、客先ニーズを把握し、計画的かつ長期的 な業務推進が求められます。その他、少々の事では動じない精神力、積極的に関係者と コミュニケーションを取れるフットワークの軽さが大切になります。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力セグメント/廃炉業務にかかわる基本計画担当
仕事内容 原子力セグメントの重点事業の一つである廃炉事業にかかわる基本計画を担当いただきます。具体的には、軽水炉（PWR、BWR）及び試験研究炉の廃止措置においては、廃炉費用を抑えた効率的な廃炉に向けた基本計画の立案、福島第一原子力発電所の廃炉・安定化に向けて重要課題となっている燃料デブリ取り出し・保管等の基本計画の立案などに係る業務となります。 【業務内容】 ・軽水炉（PWR、BWR）及び試験研究炉の廃止措置、福島第一発電所の廃炉・安定化業務(燃料デブリ取り出し・保管・その他）にかかわる受注工事等の基本計画（客先とコミュニケーションを図ってニーズを踏まえた基本計画の立案）。 仕事や部署の魅力 ・廃炉・安定化業務は過去に実績のない新たな業務であり、世界の英知を集結して対応するチャレンジングな業務となります。 ・自分のアイデアを基本計画（施設全体のコンセプトや工事コンセプト）に反映し具現化できるため､ものづくりの楽しさを実感できる業務です。 ・海外メーカとも協業する機会も多く、グローバルなエンジニアとして成長できる環境です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学卒もしくは大学院卒(理工系の卒業／修了者) 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ープラント設計、システム設計経験者（機械系／電気系／化学系／建築系） ー各プラントメーカー、ゼネコン等での経験者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ープラント全体、システム全体の設計経験者 ー顧客お客、協力会社及び社内関係者とのコミニュケーション能力 ー積極性、チャレンジマインド ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力発電プラントの安全設計・解析業務
仕事内容 原子力発電所の安全解析に携わって頂きます。具体的には、万が一事故が発生した場合を想定したプラント挙動を解析コードを用いて分析し、事故対策設備に求められる要求の検討やその妥当性評価を担当または取り纏めて頂きます。また、解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます。 仕事や部署の魅力 原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。信頼性評価技術課、安全設計技術課では、原子力発電所（既設PWR・革新軽水炉・高速炉・高温ガス炉・小型炉・マイクロ炉等）の事故時のプラント挙動解析及び安全設計を主担当としており、これらの業務を通して安全を軸に安定性及び経済性に優れた原子力エネルギー供給に貢献することができます。また、顧客ニーズに応え、原子力プラントの更なる安全性向上を目指し、仲間と共に日々切磋琢磨するチャレンジングな風土で仕事に取組んでいただけます。 勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。神戸では基本的に出社しての勤務となりますが、必要に応じて在宅勤務の活用も可能です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大卒又は大学院卒（学科・専攻不問）原子力工学又は理工学の卒業/修了者が望ましい） 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー原子力工学又は理工学の卒業/修了者 ー原子力発電所の安全解析や工学製品の伝熱・流動解析の経験者 ー英語でのコミュニケーション・交渉・書類作成能力※目安TOEIC600点以上 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー論理的思考力・洞察力 ー積極性・チャレンジマインド ー業務を円滑に推進するための協調性・コミュニケーション能力 続きを見る
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原子力セグメント 三菱FBRシステムズ（総合配置設計課）/建屋設計、免震装置設計
仕事内容 原子力発電プラント建屋及び免震装置の概念設計及び研究開発（試験等）を担当して頂きます。具体的には、原子炉を設置する原子炉建屋や原子炉格納容器に求められる要求を設定し、概略構造の設定や耐震評価など、建屋の概念設計をゼネコンと協力して実施します。さらに、地震力を低減するために設置する免震装置の設計を実施します。また、これら施設・設備に関する研究開発計画の立案と実施、検討結果に関する報告書作成などを担当します。 原子力プラントを安全に稼働させるために、建屋の基本構造から設計する重要ポジションとなります。 仕事や部署の魅力 エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。 当グループでは、SFRプラントの建屋設計、免震装置設計などをゼネコンと協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう概念を構築し、その構造を設定しています。 2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。なお、給与水準や福利厚生は三菱重工業と同等です。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力発電所の心臓部を設計！核特性・熱流動特性の解析・評価エンジニア募集
業務内容 原子力発電プラントの炉心設計（核設計、熱水力設計）を担当していただきます。原子力発電所の心臓部である“炉心”の中性子等の核的なふるまいや冷却水の熱流動特性を、シミュレーションコードを用いて解析・評価します。また、シミュレーションコードの開発や熱流動試験等による検証も行います。 当社は原子力発電プラントの総合メーカであり、基本設計、詳細設計、運転の各フェーズの業務に従事する機会があります。基本設計では、燃料仕様やプラント運用の高度化に必要となる設計業務に加え、発電所の所有者である電力会社の国への申請をサポートします。詳細設計では、プラント運転時の安全性、経済性、運転性に配慮した燃料の配置や、運転管理に必要な詳細データを電力会社に提供します。また、プラント特性が設計通りであることを確認するための起動試験や、運転管理の客先サポートも行います。（起動試験業務専従での採用も可） また、PWRプラントの将来的なプラント運用の高度化に向けた各種提案活動や、革新軽水炉、将来炉（高温ガス炉、高速炉、小型軽水炉、マイクロ炉）の設計開発も行います。 仕事や部署の魅力 ・原子力プラントが安定的に運転を継続するために不可欠な業務であり、社会貢献度が高くやりがいの大きい仕事です。 ・業界内でトップクラスの技術・人材を有しており、顧客からの信頼も厚いです。 ・今後、稼働プラントの増加、新型炉開発等により更なる市場成長が見込まれます。 ・業務は基本的にチームで行うスタイルで、難しい課題を一人で抱えて苦しむということはありません。苦しみも、その先にある達成感もチームで分かち合う、働きやすい職場です。 ・起動試験は10人程度のチームで約1週間、原子力発電所に出張し作業を行います。顧客含めチームワークを大切にし、和気あいあいとした雰囲気で業務を行います。 勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。神戸では基本的に出社しての勤務となりますが、必要に応じて在宅勤務の活用も可能です。 また、起動試験関連業務では、発電所への出張は1回あたり1週間程度で年に2~3回程度発生する見込みで、出張中の2日程度は3交替勤務となり夜勤となる場合もあります（ただし、出張手当、3交替勤務手当は完備）。起動試験専従の場合は1週間程度の出張が6回/年程度、その他短期間の出張も複数回発生するため年間1/3程度の日数が出張となる見込みです。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大卒もしくは大学院（修士）卒 ※学科・専攻不問 ・起動試験業務専従とする場合は以下要件を満たす方 ー高専卒、大卒（電気系他全般） ー電気工事士などの電気工事に関わる資格保有者歓迎 歓迎要件 ・原子力系、熱流動、機械系の学科・専攻卒業/修了者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー業務を進めていく上での準備・段取りがイメージできる想像力や思考力 ー協調性が高く、他部署とも良好なコミュニケーションが取れる方 ー新しい案件へのチャレンジ精神・積極性 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】先進炉プラント（高速炉、高温ガス炉、核融合炉等）の開発設計（機械装置、圧力容器、熱交換器等の機器の基本設計等）エンジニア
仕事内容 高速炉、高温ガス炉、核融合炉等の開発段階にある先進炉の実現に向け、各構成機器の開発設計（機械装置、圧力容器、熱交換器等の機器の基本設計等）推進、並びに、設計データを取得するための試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・その推進を担当して頂きます。 機械装置、熱交換器をはじめとした各構成機器に関し、設計成立性評価 及び 所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、プラントの基本計画を作り込んでいきます。この過程で客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 仕事や部署の魅力 最近話題のカーボンニュートラルを実現するために、当社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉（水素製造）、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉の開発に取り組んでいます。 当課は、そんな先進炉プラントの開発を部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。プラント運開に向けた社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、自身のアイデアを機器の概念・設計に反映し、それを詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。 機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、オープンで活気ある職場です。 また、機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力、機械、熱、構造、材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りる中で自身の技術力向上が実感しやすいのも当課の魅力の一つです。 最近では、開発を国際協力（例えば、高速炉における仏、米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。 社会（お客様）のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。 ※働き方について ・出社しての業務が基本となりますが、育児／介護に加え作業の効率的推進を理由に在宅勤務をすることも可能 ・出張有り＜国内：1、2回/月、海外：1回/数年(適性を踏まえ割り当てた担当業務により異なる) ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・高専卒以上（機械工学） ・製品、機器、装置、部品類の開発または設計経験3年程度以上 歓迎要件 以下いずれかの経験／知識 －製品等の不具合の解決経験を有しているとなお望ましい －機械メーカー、プラントメーカー等 －TOEICスコア600点以上有することが望ましい 求める人材要件 ・技術事項への広い分野に興味、高い好奇心（積極性、チャレンジ精神） ・解決すべき課題を設定するための洞察力（物事を大局的かつ客観的に把握する）と 論理的思考力 ・課題解決に向け周囲と連携するためのコミュニケーションスキルと協調性 続きを見る
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【兵庫／高砂】水・エネルギー部 設計グループ／ ポンプ設計エンジニア（機械）
仕事内容 水・エネルギー部では、高砂製作所を拠点に、原子力/火力発電向けポンプ、船舶向け推進装置、脱炭素社会に向けた水素インフラ向けポンプ、海底資源揚鉱向けポンプなどの様々な製品分野のポンプの営業・開発・設計・製造・アフターサービスを一貫して担っています。 また、当部で扱うポンプは、高圧・大流量といった特殊仕様のポンプであり、お客様の仕様に合わせて、設計・開発を行います。その中で、機械設計は、ポンプの開発・設計・アフターサービスにおいて、非常に重要な役割を担っており、特に以下業務内容に対応できる人材を求めています。 ・水素ステーション向け極低温・超高圧液体水素昇圧ポンプに関する引合対応・計画設計・詳細設計・部品手配・試運転支援・アフターサービス 等 ・海底資源揚鉱向けポンプの開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 ・高温ガス炉向けヘリウム循環機の開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 仕事や部署の魅力 【仕事の魅力】 ・世界的な気候変動への関心の高まりを受け、脱炭素社会の実現に向けた国際的な動きが活発になっている中、職務を通じてこれらの世界的情勢やニーズに応えていくことができる社会貢献性の高い仕事です。 技術者としても、カーボンニュートラルを見据えた新製品の立ち上げに関わることができ、貴重な経験が出来ます。 ・当グループは、開発、設計、アフターサービスまで一貫して担当可能な、当社としては稀有な部門であり、オールマイティーな技術者として力量を伸ばせる部門です。また、社内関係先をリードして立案・対外折衝することが多く、企画力・リーダーシップ・調整/折衝能力の向上も図れます。 ・海外出張も多く、グローバルに活躍することができます。お客様やパートナーとの打合等がメインの数日～１週間程度の出張が多いですが、製品の試運転対応となると数週間～数か月となる場合もあります。 ・米国、欧州、中国、東南アジア各国への短期出張を苦にしないアグレッシブかつタフな性格と体力を持ち合わせた方のご応募をお待ちしています。 【組織体制】 ・当グループは総勢約45名で、ベテラン社員も多く在籍しており、必要な技術や知識についてのサポート体制は整っています。グループの半数強が開発・設計を担当しており、半数弱がアフターサービスを担当しています。 今後、当グループとして、長期的に複数の新製品開発に注力していく中、プロジェクトを纏めていける設計者は非常に貴重な存在となります。 【職場環境】 ・当部門は、営業・管理部門と同じフロアに集まっていることから、上司や同僚との距離が近く、情報共有や意思決定が早く、風通しの良い職場です。また、社員同士のコミュニケーションやリフレッシュしやすいスペースを設置する等、より良い職場環境づくりにも継続的に力を入れており、従来の重工業メーカーのイメージとは異なる、明るい職場雰囲気になっています。 続きを見る
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【三菱造船】造船事業の内艤設計者
仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、大型フェリー、海洋調査船、巡視船、アルミ高速船など、多種多様な船舶を建造しています。内艤設計課では船内の居住設備に関する設計を行っております。近年では若手船員確保のため各船社さんで乗組員の居住環境改善の取り組みが行われており、船社さんの多種多様な設計ニーズとそれを担う人員不足に対応するため募集を行うものです。 業務内容 主な業務および取扱装置は以下となります。船舶特有な考え方等もありますが、陸上の居住設計と大きな違いは無いため陸上での設計経験があれば比較的理解が早く馴染みやすいと思います。船舶や装置に関する知識は教育しますので不問です。 【業務内容】 船内の諸管系統図の作成／船内の通風装置計画、検討／居住区内空調設備の計画／居住区内の配置設計／他部門やサプライヤーとの調整／サプライヤー工場検査立会／岸壁・洋上試験対応／船主打合せ 【取扱装置】 消防関連装置、汚物処理装置、姿勢制御装置、通風機、空調装置、厨房機器、衛生陶器、防熱・防音装置、窓、扉、その他の特殊装置 仕事の魅力・やりがい 船は輸送手段と自活手段の設備を兼ね備えた輸送機器で小さな動く街といえます。小さな街づくりで内艤設計は、主に居住設備の設計を行うため、比較的身近なものを扱うのでイメージしやすく楽しく仕事ができます。 また、街づくりというプロジェクトでは、同僚、顧客、取引先等の関係者とコミュニケーションが多くあり一体感が味わうことができますし、出来上がっていく過程に密接した仕事環境であり、自分の設計がものとして見ることが出来るため物作りが好きな方には魅力的な仕事です。 求める能力・経験・資格 製造業の設計経験。AutoCAD、Office系ソフトの基本的知識。 社内の他設計部門、サプライヤーや製造部門などと協調しながら設計する能力 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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［エナジードメイン］舶用機械分野／軸発電機システム設計の技術職
募集背景 船舶の排出ガスの規制が厳しくなっていく中、当部門は新たに環境に配慮した製品である「軸発電機」の販売ビジネスを始めました。 軸発電機とは、船舶の推進用プロペラ軸に取り付ける発電機です。発電だけではなく、バッテリーでの蓄電や電力による推進アシスト等のハイブリッドシステムも含みます。 現在は少人数で対応していますが、今後販売台数が増えていく見込みで技術者が不足するため、増員を計画しています。 軸発電機が、当社部門が取り組む省エネ・親環境ソリューション事業における今後の柱の一つになることを今後目指していきます。 これから成長が見込まれる分野であり、事業を一緒に育てていく技術者を募集します。 仕事内容 軸発電機は海外のメーカから購入しますので、客先である造船所と軸発電気メーカとの間に入っての技術面での協議、設計、据え付け、運転調整が主な業務となり、詳細は以下の通りです。 ・客先との契約までの仕様協議、引合対応 ・客先との契約後から機器出荷までの技術対応及び図面作成 ・船に機器を搭載する際の指導及び試験・調整 ・海上試運転時の機器の運転調整 現時点では海外メーカからの購入品を国内造船所に販売しますので、海外のサプライヤとのやり取りもあり、国内出張のみならず海外出張の機会もある見込みです。 ※状況によっては配属予定部署が所管するボイラの制御装置の設計、運転調整、アフター サービスの業務に携わっていただくこともあります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【能力・経験・資格】 ＜必須＞ ・電気工学の専攻又は業務経験もしくは船舶用機器向け電気関連の業務経験・知識 ・新しいものにチャレンジする柔軟さ、前向きさ、好奇心、学習意欲 ・立場やバックグラウンドの異なる人とコミュニケーションを取ろうとする姿勢 ＜歓迎＞ ・発電機やインバータ、配電系統の業務経験若しくは知識 ・海外メーカとの業務経験 ・英語でのコミュニケーションに対して抵抗がないこと 上記に該当しない場合でも、これから学んでチャレンジしたいという強い気持ちがある方でしたら、一緒に成長していきたいと考えています。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり 年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい 世界中で船舶の排出GHG削減や燃費削減のニーズが高まっている中、軸発電機システムは環境対策、省エネの観点から需要が伸びることが予想されています。カーボンニュートラルの実現に寄与出来る仕事です。 また契約前の引合対応から据え付け後の運転調整まで一貫して関わることができ、やりがいと共に達成感も感じることができる仕事となります。 働き方 配属予定部署であるボイラ・タービン設計課は総勢51名で、そのうち配属予定の計装チームは12名です。 若い社員から熟練の社員まで幅広い年齢層で構成されており、明るい職場です。 求める人物像 ・広い視野を持って、当社ビジネスへ貢献して頂ける方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる 粘り強い交渉力及び調整力を持った方。 ・初対面の相手でも臆せず対応できる積極性と社交性を持った方。コミニケーション 能力が高い方。 続きを見る
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［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶搭載用機械製品（舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど）の設計業務
募集背景 当社の船舶用製品は歴史が長く、成熟された技術をベースに商船や護衛艦、巡視船向けに多くの実績を重ね、世界シェアはトップクラスを獲得しています。また、多様化する顧客ニーズに迅速に対応するため、次世代製品の研究開発や既存製品のアフターサービス強化にも積極的に取り組んでいます。 昨今、防衛予算増加や中国建造船の需要拡大に伴って工事量が急拡大しており、設計人員の補強が急務となっています。 仕事内容 ■官公庁向け舶用機械（フィンスタビライザ、吊下揚収装置など）の設計業務 引合対応から受注後の生産展開、物品調達、工場運転、船上調整、海上運転まで 幅広い業務に従事頂く予定です。 ■商船向け舵取機の設計業務 次世代舵取機の開発やライセンシーへの技術支援などに従事頂く予定です。 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【能力・経験・資格】 ＜必須＞ ・機械工学に関する基礎知識 ・電気工学について一定の知見がある ・製品、事業に対し興味、関心、学習意欲がある ・社内外関係先との良好なコミュニケーション能力がある ・新しいものにチャレンジする柔軟さ、前向きさ、好奇心、学習意欲 ・立場やバックグラウンドの異なる人とコミュニケーションを取ろうとする姿勢 ＜歓迎＞ ・機械メーカでの技術職の業務経験 ・海外メーカを相手とする業務経験 ・英語でのコミュニケーションに対して抵抗がないこと 上記に該当しない場合でも、これから学んでチャレンジしたいという強い気持ちがある方でしたら、一緒に成長していきたいと考えています。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制 （土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり 年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい ■舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど多彩な製品を設計しており、 業務を通じて幅広い技術を習得できます。 ■事業計画から研究開発、商談対応、設計業務、製品検査、引き渡し後の アフターサービス対応と担当製品に関する幅広い業務経験を通じて 自身のキャリアを成長させる環境があります。 ■船舶の運航に関わる最重要製品であるが故に、品質や技術に対する 顧客からの期待・要求が高く、それに応えたとき大きな達成感を 感じることができます。 働き方 募集ポジションの舶用機器設計課は、2つのチームからなる総勢30名強の職場です。 多種多様な製品の幅広い業務を分担しており、チームワークを大事にしながら各人が主体的に業務に取り組み、責任とプロ意識を持って業務遂行しています。 また、社内外の関係先との連携が多く、明るく、前向きな職場です。 リモート勤務は状況に応じてフレキシブルに対応できます。 求める人物像 ・広い視野を持って、当社ビジネスへ貢献して頂ける方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる 粘り強い交渉力及び調整力を持った方。 ・初対面の相手でも臆せず対応できる積極性と社交性を持った方。コミニケーション 能力が高い方。 続きを見る
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［エナジードメイン］舶用機械分野／大型2ストローク・4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・開発・アフターサービス職
仕事内容 大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般 ・ 図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 ・ 客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応（国内、海外を含む） ・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【専攻】 機械工学、制御工学、若しくはそれに類する工学専攻の方を歓迎します。 【経験】 エンジンや過給機（ターボチャージャー）などに関する業務経験者、もしくは機械やシステム設計の経験者。 大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジンに関する経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり 年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 求める人物像 以下のような方を希望します。 ・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方 ・体力、忍耐力があり、粘り強い性格の方 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力プラント主要機器（原子炉圧力容器、炉内構造物、蒸気発生器、熱交換器）の設計・開発業務
仕事内容 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントは原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しております。また、高温ガス炉/高速炉実証炉開発において、当社は開発を担う中核企業に選定され、2030年/2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。 その中で、原子炉機器設計課では、原子力発電所の中核を担う機器の設計・開発・保守を行っており、基本設計～詳細設計や、工場製作及び現地工事の設計SVを実施します。 具体的な設計業務内容 ・原子力プラント機器（原子炉圧力容器、蒸気発生器、熱交換器、炉内構造物） ー耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計業務 ー3D-CADを活用した設計業務 ーお客様への保全提案業務 仕事や部署の魅力 ・原子炉機器設計課では、若手からベテランまで約50名の多様なメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場環境です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できることが魅力です。（上長と相談のうえ、必要に応じて在宅勤務可能） ・機器の設計は、幅広い機械工学の知識が求められますが、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っています。 ・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、まさに『マイプロダクト』の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。このような環境で働くことで、やりがいを感じながら成長できるチャンスが広がっています。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・高専卒、大学卒もしくは大学院卒 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー機器の基本設計または詳細設計経験 ー各プラントメーカー、建築メーカー、ゼネコン等の勤務経験 ー社内関連部門、メーカ、お客様とのコミュニケーションを苦としない方 ※CAD、CAE等の操作技能は必須ではない 求める人材要件 ・論理的思考力、洞察力 ・積極性、チャレンジマインド ・業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】次世代型・新型原子力発電所の機器設計・開発業務
仕事内容 当社は、日本を含むグローバル社会全体のネットゼロ実現に貢献するために、経済性と信頼性を両立するソリューションを提供しています。その一つとして原子力技術があり、これまで以上に安全性を向上させた原子力発電所や核燃料サイクルプラント、さらには核融合炉（ITER、原型炉）、高温ガス炉、高速増殖炉といった新型のプラント開発を通じて、原子力産業のリーディングカンパニーとして脱炭素化の取り組みを進めています。 その中でプラント機器設計課では、圧力容器や熱交換器、脱塩塔、フィルタ等、原子力発電所の安全な運転に欠かせない機器の研究開発・設計、また既設の原子力発電所に納めた機器のメンテナンス、さらに新型プラントの主要機器の開発を行っており、基本設計～詳細設計、工場製作及び現地工事の設計SVを実施します。 原子力技術を用いて、我々と社会課題の解決と地球規模の経済発展に貢献していきましょう！ 具体的な設計業務内容 ー耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計 ー研究開発の計画立案 ー3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（伝熱、構造強度、流体） ーAM（Additive Manufacturing：積層造形法）技術を活用した機器開発 ーお客様への保全提案業務 仕事や部署の魅力 ・プラント機器設計課には若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できます。（上長と相談のうえ、必要に応じて在宅勤務可能） ・チャレンジを後押しする雰囲気があるため、希望する方は自部署内での作業にとどまらず、部署の垣根を超えて活躍できます。 ・社内には充実した専門技術研修（当社保有の技術研修所における集合教育、e-learning）が用意されており、必要なスキルや知識を習得できるサポート体制が整っています。 ・自ら設計した製品が同じ敷地内の工場で製作され、実際に原子力発電所に納められ、その後の運用にも携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・担当する機器によっては海外のお客様との交流や海外出張もあります。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・高専卒、大学卒もしくは大学院卒 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー機器の基本設計または詳細設計の経験者 ー各プラントメーカー、建築メーカー、ゼネコン等の勤務経験 ー社内関連部門、メーカ、お客様とのコミュニケーションを苦としない方 ※CAD、CAE等の操作技能は必須ではない 求める人材要件 ・明るく／前向き／主体的に粘り強く取り組める方 ・コミュニケーション能力、調整力 ・問題分析が得意な方 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力プラントにおける鉄鋼構造物及び燃料輸送・貯蔵用金属製容器の設計業務
仕事内容 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注していると共に、燃料サイクルの一環として中間貯蔵対策にも注力しています。 その中で燃料輸送構造物設計課は以下設備の開発設計を行っており、今後も、多数の受注が見込まれるこれら分野の体制強化のため、我々と共に業務遂行していただける人材を募集します。 【鉄鋼構造物】 地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、これらプラントの安全性向上に向けた各種設計・開発業務に取り組んで頂ける人材を募集します。 【燃料輸送・貯蔵用金属製容器】 原子力発電所の使用済燃料を輸送・貯蔵可能な金属製の「乾式キャスク」の開発/設計を推進しており、実機大モックアップ試験や構造解析/衝突解析を通して、衝撃力や火災にも耐えれるような強固で信頼性が高い乾式キャスクの設計を行っています。 乾式キャスクは、自動化された当社のキャスク専用工場にて連続して製造しており、『ものづくり』の醍醐味を味わいながら、即戦力となって乾式キャスクの設計業務を遂行していただける人材を募集します。 また、より高性能の新たなキャスクを開発するため、材料開発や試験も並行して進めており、R&Dにも積極的に取り組んでいただける人材を募集します。 仕事や部署の魅力 ・燃料輸送構造物設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ・原子力プラント向けの大型鉄構構造物や燃料の輸送・貯蔵容器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な構造物の設計・開発に携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学卒もしくは大学院卒(機械系、建築、土木系の卒業／修了者) 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー鉄鋼構造物の設計、各種機械設備の設計及び構造解析等の経験者 ー各プラントメーカー、建築メーカー、ゼネコン等での経験者 求める人材要件 ・明るく、前向きに、主体的に、粘り強く取り組める方。 ・インターフェースが多い職場のため協調性、コミュニケーション能力、調整力 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力プラントにおける特殊搬送設備・保全用ロボットの設計業務（機械/電気/制御）
仕事内容 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 その中で、装置設計課は、原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を行っております。具体的には、燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発をしております。 業務内容は上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応いただきます。設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案などを担当いただきます。 仕事や部署の魅力 ・装置設計課には約90名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識の向上を積極的にサポートします。 ・原子力プラント向けの特殊搬送設備、保全用ロボット、廃止措置向け特殊ロボットの他、石油・ガス・化学プラント向けのプラント巡回点検防爆ロボット（EX ROVR）など、多種多様な設備を所掌しており、様々な『動くモノ』の設計・開発に一から携わることができます。 ・機械ハード、電気ハード、制御ソフトといったエンジニアが一所に集結しており、ゼロから協力しながら設備を開発する機会が得られます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・高専卒、大学卒もしくは大学院卒(機械/電気/情報系の卒業／修了者) 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー搬送設備やFA機器といった動くものの機械/電気設計の経験者 ーメカトロニクス、ロボティクス分野の素養、業務経験者 ー各プラントメーカ等での勤務経験者 ー社内関連部門、メーカ、客先とのコミュニケーションを苦としない方 ※CAD、CAE等の操作技能は必須ではない 求める人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー論理的思考力、洞察力 ー積極性、チャレンジマインド、粘り強さ ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原燃サイクル施設の設備保守、更新設計業務
仕事内容 燃料サイクルプラントのリーディングカンパニーとして、燃料サイクルプラントの各設備のエンジニア、または原子力発電プラントの放射性廃棄物処理設備のエンジニアとして活躍頂きます。 系統設計、機械設計、電気設計のスキルを活かして活躍頂ける場があります。 仕事や部署の魅力 燃料サイクルプラント、放射性廃棄物処理設備、さらには原子力分野の新製品について、お客様のニーズに沿ったアイデア出しから基本計画、モノづくり、現地据付、試運転まで、一貫して携われることが設備設計課の魅力です。 様々な社外メーカ、社内の関連部署・研究所と協力し、新たな知見・技術を導入し、ひとつひとつの課題を解決していくことで、未来のエネルギー問題の解決に貢献していきます。 設備設計課では、原子力設計部署の中でも、多くの種類の設備・機器を担当しています。既に保有されている知識・スキルを活かして頂くことも、新たな分野でチャレンジを頂くことも可能です。 ■設備設計課所掌設備の一例 各種容器、架台、ポンプ、送風機、換気空調設備、非常用発電機設備（含む補器）、排気筒、大型冷却塔、分析装置、グローブボックス、気送設備、消火設備、空気圧縮機、樹脂/廃液処理装置、廃液蒸発装置、搬出検査装置、セメント固化設備、圧縮装置、遮へい扉、移送設備、ろ過装置、水素再結合装置、除湿装置etc. ベテラン社員や有識者と連携し、OJTで業務に必要な知識を習得頂くため、保有スキルの心配を頂く必要はありません。一緒に技術者として成長していきましょう！ 若手技術者からベテラン技術者まで幅広く在籍しており、オフタイムに関する相談も気軽にできる、和気あいあいとした雰囲気です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・高専/大学/大学院卒（機械、化学、原子力専攻）以上 歓迎要件 ・論理的思考が求められる業務経験者 ※機械設計、電気設計不問 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー論理的な思考力、表現力 ー知らないことでもチャレンジするポジティブな姿勢 ー社内外の業務関係者と報・連・相ができるコミュニケーション力 続きを見る
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【兵庫／神戸】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング（一次Web面接）
仕事内容 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発・システムエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的な担当業務】 ・電源及び計装系統の新規設計、維持設計 ・電気装備品の新規設計、維持設計 ・システムの要件定義、設計、試験、保守整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。これら新技術の開発には、当社もかかわっており今後も新技術開発を続けていきます。また、潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 応募要件 活かせる経験・スキル ■電気メーカ、重工メーカー、プラントメーカー、システム開発メーカー、ソフトウェア開発メーカー等における以下業務のご経験 ・電気設計、電子設計、システム設計、ソフトウェア設計のご経験 ・強電設計、計装設計、システム開発、ネットワーク構築又はサーバ構築のご経験 ■電気、電子及び情報工学の基礎知識 求める人物像 ・業務を円滑に推進するための協調性、コミュニケーション能力を有する方 ・粘り強く業務を最後までやり切る力がある方 ・ヒアリング力と情報分析力がある方 続きを見る
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【兵庫／神戸】潜水艦に搭載される機械装備品の設計・開発（一次Web面接）
仕事内容 潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的な担当業務】 ・機械装備品における機構・システム（系統）に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 応募要件 活かせる経験・スキル ・重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける機械設計の実務経験（2D-CAD、3D-CADの経験者） ・機械設計経験者又は機械設計に関する基礎知識を有する方 求める人物像 ・論理的思考力、洞察力 ・積極性、チャレンジマインド、忍耐力 ・業務を円滑に推進するための協調性、コミュニケーション能力 続きを見る
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【兵庫／神戸】潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発（一次Web面接）
仕事内容 潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 応募要件 活かせる経験・スキル ■造船メーカー、重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける以下のいずれかの実務経験 構造設計、構造解析、流体性能評価、振動・音響性能評価等（2D-CAD、3D-CADの経験者） 求める人物像 ・論理的な思考をもって物事を前向きにとらえられる方 ・未経験分野に挑戦したい方 ・課題に粘り強く取り組む責任感のある方。 ・協調性、コミュニケーション能力 続きを見る
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【兵庫／神戸】防衛省向け海洋無人機の電気・ソフトウェア設計業務【一次Web面接】
仕事内容 海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。 技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 【具体的な業務内容】 ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定 ・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE） 仕事の魅力 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。 顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。 応募要件 活かせる経験・スキル メーカ（重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等）における以下の実務経験 ・センサー類を具備した電気・電子関連装置、またはそのソフトウェアの設計経験がある方。 ＊多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。 （システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問） 求める人物像 以下の能力、経験を有する方が望ましい。 ・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める。 ・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める。 ・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する。 ・構成品をくみ上げるシステムインテグレーションの設計経験がある。 続きを見る
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【兵庫／神戸】防衛省向け海洋無人機の機械設計業務【一次Web面接】
仕事内容 海洋無人機の機械関連の設計業務を担当頂きます。 技術部全体の人員規模は約60名。部内の電気・ソフトを所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 【具体的な業務内容】 ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品の仕様決定 ・構成品メーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE） 仕事の魅力 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。 顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。 応募要件 活かせる経験・スキル メーカ（重工、重電、自動車、鉄道、航空機、家電/計測装置等）における以下の実務経験 ・ 機械設計 ＊多種の部品やセンサを組み合わせた製品メーカでの経歴を有す方を希望。 （システムインテグレーションが主のため、CADや製図能力は不問） 求める人物像 以下の能力、経験を有する方が望ましい。 ・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める。 ・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める。 ・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する。 ・構成品をくみ上げるシステムインテグレーションの設計経験がある。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】軽水炉(既設プラント、次世代軽水炉、小型炉)、高温ガス炉、高速炉の基本設計
仕事内容 主に以下の業務を担当する部署です。 ・既設軽水炉プラント(加圧器型軽水炉、沸騰水型軽水炉)のアフターサービス工事の基本設計、再稼働対策工事や航空機落下・テロ対策設備(特定重大事故等対処施設)の基本設計 ・新設軽水炉プラント(次世代軽水炉、小型炉)の基本設計 ・高温ガス炉実証プラントの基本設計、高速炉実証プラントの基本設計 当部門の主業務の基本設計とは、原子力発電プラントに求められる様々な機能(発電機能や止める・冷やす・閉じ込める等の安全機能など)を具現化するための系統構成検討(流体をためるタンク・ピット、流体を送るポンプ・配管、熱交換器や流量調整や圧力制御を行う弁といった各機器をプラントシステムとして組み上げる設計プロセス)、詳細設計部門に対する各機器の要求性能の規定及び仕様の提示、これら機器の制御に要するプラントパラメータの選定(温度、圧力、水位、流量など)、プラントパラメータを用いた機器の制御ロジック検討を行う設計分野を指します。 基本設計部門である当部署は、顧客、プロジェクト部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門(重機器からポンプ、配管及び弁や熱交換器などの補器に至るまで)、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝を繰り返しながら設計を行い、原子力発電プラントの計画初期における骨格を作り上げ、また、プラント運開に向けた試運転にも大きく関与する部署です。 仕事や部署の魅力 【部署の魅力】 基本設計部門である当課では、厳しい規制要求の反映や実績に基づく高い信頼性を求められる超安全思想を原則とする原子力発電プラント設計において、運用性向上や建設費低減といった様々なプラントコンセプトを具現化する自由度の高いクリエイティブな設計を行い、アイデアや先進性を組み込んだ、まさに「マイプラント」とも呼べるようなプラントを作り上げることができます。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須条件 ・大学院卒、大卒（工学部機械、化学、原子力、土木学科やこれらに類する学科） 歓迎要件 ・理系大学レベルの基礎知識（流体力学或いは伝熱工学の基礎知識）を有する方 ・プラント（原子力、火力、化学）の基本設計経験者、基本設計に類する業務経験者 人材要件 ・PJ部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門（重機器からポンプ、配管及び 弁や熱交換器などの補器）、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝 の機会が多くなるため、コミュニケーションを苦としない方 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力プラントの基本設計（配置設計、耐震/火災等の防護設計、1次系ループ/重機器サポート設計、空調基本設計）
仕事内容 原子力発電プラント（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉）の建屋や主要機器のレイアウト計画や耐震設計等の自然現象に対する防護設計業務を担当頂きます。 ・敷地内の建屋配置計画 ・建屋内の機器配管等の配置計画 ・機器配管等の耐震設計、火災防護設計、竜巻/火山等のハザードに対する防護設計 ・1次系配管及び重機器サポート設計 ・プラントの空調基本設計 仕事や部署の魅力 【部署の魅力】 当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。 【原子力発電の将来性】 原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源として位置づけられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。弊社では社会のニーズに応えるべく、既存の原子力プラントの安全性向上対策に加えて、将来に向けたSRZ/高温ガス炉/高速炉/小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでいます。現在～将来のエネルギー安定供給に大いに貢献でき、やりがいも大きい業務です。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学卒又は大学院卒（建築・土木、機械、材料金属専攻が望ましい） 歓迎要件 ・設計職経験者 人材要件 ・多数の関係者（お客様・ベンダー・社内/関連会社等）とよくコミュニケーションを とりながら協力して物事に取り組むことや、粘り強く物事に取り組むことが得意な方 続きを見る
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原子力セグメント／原子力プラントの機器設計（熱交換器、タンク類等）
仕事内容 原子力発電プラントの主要機器（熱交換器、タンク類など）の機器設計作業を行って頂きます。 具体的には、伝熱計算、耐熱性検討、耐震性検討などを行い構造概念を具体化するとともに、製作性、保守・補修性を考慮した構造の改良、研究開発計画の立案、及びこれら検討結果に関する報告書作成を担当。 原子力プラントを安全に稼働させるために「熱をどうしたら安全に運べるか」、主要機器の基本構造から設計する重要ポジションとなります。 仕事や部署の魅力 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・当グループでは、SFRプラントの熱交換器、タンク類など多くの設備を対象に機器設計を行っており、プラントに要求される機能を達成できるよう概念を構築し、その構造を設定しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始される計画であり、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】原子力発電プラント向け配管設備全般の詳細設計（配管、弁、ダクト、サポート、その他配管付帯設備）
仕事内容 原子力発電プラント向け配管設備全般（配管、弁、ダクト、サポート、その他配管付帯設備）の詳細設計に係る業務をご担当頂きます。 ・配管設備全般の詳細設計（ルート設計、構造強度・耐震評価、現場調査、部材手配、据付確認、等） ・上記設備のアフターサービス（保全提案、劣化評価、等） ・上記の展開領域は、現行既設炉（PWR、BWR）、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、等） 仕事や部署の魅力 【部署の魅力】 日本を代表する重工業にて、配管設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 当課が所掌する配管は原子力発電プラント全域に渡り、全長約70Kmにもおよび、直管・曲り・分岐の配管部品、弁等を組合せ、ルーティングされます。その内部流体は高温高圧水・蒸気・海水等、多種に渡り、配管サポート設計にはプラント運転中は熱変位を拘束させず、地震時には振動抑制のため拘束させる相反する条件を満たすことが要求されており、配管設計を担うことでルート設計センス、解析技術、材料知識など、幅広い総合技術力、知識が習得できる部署です。 また、客先（電力会社）、関連課、協力会社、多岐メーカ等、多くの関係先との連携も必要であり、マネージメント能力も自ずと身につくチームワークの良い活気あふれる組織です。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求したSRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・大学卒又は大学院卒（機械、材料、原子力、土木・建築専攻が望ましい） 歓迎要件 ・設計職経験者 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー社交的でコミュケーション能力があり、客先／関連課／メーカ等との調整を負担と 感じない方 ー折衝力、説明力がある方 ー責任感が強く、主体的に行動する姿勢がある方 続きを見る
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原子力セグメント／原子力プラント主要機器設計（原子炉容器、炉内構造物等）
仕事内容 原子力発電プラントの主要機器（原子炉容器、炉内構造物など）の機器設計作業を行って頂きます。 具体的には、各種規格を活用した強度評価などを行うとともに、製作性、保守・補修性を考慮した構造の具体化、研究開発計画の立案、及びこれら検討結果に関する報告書作成を担当。原子力プラントを安全に稼働させるために「熱をどうしたら安全に運べるか」、主要機器の基本構造から設計する重要ポジションとなります。 仕事や部署の魅力 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・当グループでは、SFRプラントの原子炉容器、炉内構造物など多くの設備を対象に機器設計を行っており、プラントに要求される機能を達成できるよう概念を構築し、その構造を設定しています。 2024年度からSFRプラントの概念設計が開始される計画であり、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る
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原子力セグメント／原子力発電プラント電気・計装設備の概念設計
仕事内容 原子力発電プラントに関する電気・計装設備の概念設計を行っていただきます。 具体的には、プラント要求に対応する各種電気設備や計装設備（各種検出器、制御システムなど）について、上流要求側を含めた関連部門との調整を図りつつ、設計仕様を具体化するとともに、必要となる研究開発計画の立案と推進を実施頂きます。 原子力プラントを安全に稼働させるために「熱をどうしたら安全に運べるか」、電気・計装設備の仕様から設計する重要ポジションとなります。 仕事や部署の魅力 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。三菱重工業と三菱FBRシステムズは、SFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代のSFRプラント運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・当グループでは、SFRプラントの全ての状態に対して監視・制御・安全動作を行うための計装設備、またプラントを円滑かつ合理的に運転するための電気設備の設計を行っており、プラントに要求される機能を達成できるよう、それらの設備仕様を設定しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始される計画であり、今後も事業の拡大が見込まれるとともに、計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身の業務成果が反映されやすく、やりがいをもって進めることができます。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・原子力業務が初めてでも問題ありません。一般的な電気計装設計に近い部分も多く、教育も充実しています。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る
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原子力セグメント／原子力プラントにおける鉄鋼構造物の設計業務
仕事内容 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 その中で、当設計部署は、地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、プラントの安全性向上に貢献しています。 今後も、多数の受注が見込まれるこれら分野の体制強化のため、即戦力となって業務遂行していただける人材を募集します。 仕事や部署の魅力 ・プラント機器設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ・原子力プラント向けの補機類（タンク、熱交換機等）、核燃料の輸送・貯蔵容器、ITER関連機器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な大型鉄鋼構造物の設計・開発に携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】リスク評価の最前線で活躍！原子力発電の安全性を確保するエンジニア募集
仕事内容 原子力発電所の確率論的リスク評価（PRA）に携わっていただきます。PRAは、原子力発電所のリスクを体系的に評価する手法であり、さまざまな部署やお客様とのインターフェースが求められる業務です。PRAの手法を理解し、PRAモデルを構築するとともに、各部署と協力してPRAプロジェクトの担当や推進を行っていただきます。 仕事や部署の魅力 原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。当課では、PRAという手法を用いて原子力発電所（既設PWR・革新軽水炉・高速炉・高温ガス炉・再処理施設等）のリスクの定量化及び脆弱点の把握に取り組んでおり、これらの情報を顧客へ提供/協議を行うことで、原子力プラントの更なる安全性向上に貢献することができます。また、仲間とともに日々切磋琢磨するチャレンジングな風土で仕事に取り組んでいただけます。 勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。神戸では基本的に出社しての勤務となりますが、必要に応じて在宅勤務の活用も可能です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 必須要件 ・以下要件を満たす方 ー大学卒又は大学院卒 ーエンジニア経験者 ※業界不問 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー原子力工学又は理工系の卒業/修了者、機械・電気専攻者 ープロジェクトマネジメントの経験やPRAの経験者 ー英語によるコミュニケーション・交渉・書類作成能力（目安：TOEIC600点以上） 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー様々な部門・お客様とインターフェースがあるため調整能力・協調性 ー論理的思考力、洞察力 ー積極性、チャレンジマインド ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る
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原子力セグメント／原子炉向け燃料に関する開発設計
仕事内容 原子炉（軽水炉、高速炉、ガス炉など）向け燃料に関する次の業務。 ①研究開発：材料、構造、並びに設計手法 （シミュレーション技術）の検討を行います。 （原子力に特化した知識がなくてもOK。材料、強度、熱水力、解析計算など基礎技術能力を発揮してもらえます） ②基本設計：上記の研究開発結果を元に基本仕様を決定し、プラントの安全性を含む性能評価を行います。 ③詳細設計：モノづくりに向けて設計（後段の、材料調達、製造、検査のインプット）を作りこみます。（原子力に特化した知識がなくてもOK。モノづくりに対する熱意と製作設計技術を発揮していただけます) 仕事や部署の魅力 原子燃料は原子力発電の中核であり、その設計に従事することは将来の日本のエネルギー供給への大きな責任を伴うと共に大きなやりがいがあります。当社の燃料事業の特徴は以下の通りです。 ①原子力プラント総合メーカーとして、安全安定した原子力発電の利用に貢献 脱炭素社会の実現のため原子力発電の利用が見直されているなか、国内では、三菱重工業が納入した加圧水型原子炉が順次再稼働しています。当社ではこれらの発電所の安全性向上に努めるとともに、国内トップシェアで継続的に原子燃料を供給し、安定した電力供給に貢献しています。 また、当社の大きな強みのひとつが、プラント全体や炉心システムなどの上流設計から燃料などの個別機器の設計、さらに製造から現地納入までを一貫して実施できる体制であり、この強みを活かした高い問題解決能力でお客様からの信頼を勝ち得ています。 ②開発した製品が実際に原子炉で使用され、将来のエネルギー供給に貢献 自分が開発・設計した燃料が実際に発電プラントで使用されます。また近年では、GX実現に向けた基本方針を受け、将来炉（高速炉、高温ガス炉等）、革新炉の燃料開発も推進中です。高速炉、高温ガス炉の実証炉開発において当社は国内唯一の中核企業に選定されており、開発を牽引する存在となっています。 ③国内外共同プロジェクトでグローバルな原子燃料の研究開発に貢献 原子燃料業界共通のハードルとして、照射データの取得が容易でないこと、開発費が高額であること、現象の解明が難しいこと、が挙げられます。このため、燃料業界では、国内外の同業他社、顧客（電力会社）、官公庁（経産省、規制庁など）、研究所、大学が参画する共同プロジェクトが数多く立ち上がっており、当社も参画することで、安全安心な原子力利用に向けたグローバルな研究開発に貢献しています。 続きを見る
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【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の炉心設計・安全設計／熱流動評価エンジニア
仕事内容 ナトリウム冷却高速炉の①炉心設計 ②安全設計 ③熱流動評価に係る技術検討に携わっていただきます。 具体的には、以下の項目のいずれかをご担当いただきます。 ■炉心設計 ①炉心の安全性や経済性等の要求を満たす炉心構成及び燃料仕様の検討を通じて、高速炉実証炉の概念設計における炉心仕様の策定を担当 ■安全設計 ②高速炉を構成する設備が健全に動作し、異常・事故が発生した場合でも安全性が確保できるようシミュレーション解析、それに基づく安全設備の仕様策定の担当 ■熱流動評価 ③熱流動評価(CFDコード等を使用)を通して、プラントの熱流動上の課題抽出や対策構造概念の検討を行うとともに、評価手法開発・妥当性確認のためのR&Dを担当。 仕事や部署の魅力 ・MHIは高速炉実証炉開発の中核企業として選定され、2024年度から本格的に概念設計を開始しています。 ・計画初期からプラント概念を構築する業務であり、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されるため、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・国内研究機関や海外との国際協力等を通じた技術整備・開発も並行して実施するため、海外出張の機会もあります。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf補足事項 【補足事項】 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズについてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 応募要件 必須要件 ・大学卒又は大学院卒（原子力工学又は理工系の卒業/修了者） 歓迎要件 ・以下いずれかの経験・知識 ー原子力プラントメーカー、原子力エンジニアリング会社、原子力系研究機関等 での実務経験者 ー高速炉/軽水炉/その他原子力施設の炉心・安全・熱流動等の設計、解析経験者 ー国際協力プロジェクトにも参画しているため、英語によるコミュニケーションや 書類作成能力 人材要件 ・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい ー何事にも前向き・積極的で方針変更等に柔軟に対応でき、やり抜く力 ー長期にわたって担当案件に取り組める粘り強さ ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る
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護衛艦の武装設計
仕事内容 護衛艦の武器部設計および武器部インテグレーション業務 主な業務は以下のとおり。 ①武装設計業務 護衛艦の以下の武装設計業務です。 ・装備品（武器）の計画・設計 ・艦内電路系統設計 ・艦内配管系統設計 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 ②武器システムインテグレーション業務 新たな防衛や省人化に対応するため、武器システム、通信・情報システム、自律航行システム等のネットワーク/AI技術を活用したシステムインテグレーションに関する以下の業務です。 ・武器に関連したシステムインテグレーション設計 ・武器に関連したシステムインテグレーションに係る装備品の開発 ・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械，電気，電子，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 続きを見る
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護衛艦の電装設計
仕事内容 護衛艦の電気部設計および護衛艦に搭載される電源システムの研究・開発業務 主な業務は以下のとおり。 ①電装設計業務 護衛艦の以下の電装設計業務です。 ・各種計算書（電力調査、短絡電流等）設計 ・艦内電路系統設計 ・装備品（電気）の計画・設計 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 ②電源システム装備品研究・開発業務 将来護衛艦の以下の電源システム装備品研究・開発業務です。 先進技術の発展、エネルギーウェポン（レーザーガン、レールガン等）の開発等に伴い電源システムの高度化が求められており、デジタルツインを活用した護衛艦の電源システム装備品の研究・開発を行う業務に携わって戴きます。 ・電源システムのデジタルツイン計画・設計 ・電源システム装備品の研究・開発 ・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■電気，電子，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 続きを見る
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護衛艦の船体設計
仕事内容 護衛艦の船体設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①性能設計業務 ・船体の諸性能計算 ・重量重心管理 ・海上試運転の計画及び乗船 ・客先対応 ②船殻設計業務 ・強度計算 ・船殻詳細図面作成 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る
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護衛艦の機関部設計業務
仕事内容 護衛艦の機関部設計のうち、以下の設計業務 ①推進システムの計画及び設計 ・推進システムの構成及び構成機種の計画、客先への提案活動 ・推進システムの制御システムの計画 ・推進システム構成機器間の連接調整 ②推進システム周辺の配管系統設計 ・推進システム及びその周辺機器へ燃料、潤滑油等を共有する補助システムの計画 ・管系統設計 ・海上試運転の計画及び乗船 ・客先、メーカ等との仕様調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る
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護衛艦の船体ぎ装設計
仕事内容 護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①配管設計関連業務 ・冷暖房等の空調設計 ・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 ・消火設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 ②甲板ぎ装品設計業務 ・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 ・油圧設備の計画 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須要件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る
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長崎地区の水上艦事業の各種システム管理
仕事内容 長崎地区の水上艦事業のインフラ、システム、セキュリティの取りまとめ及び設計建屋等の設備管理や固定資産管理等。 主な業務は以下のとおり。 ■ITを活用した業務効率化システムの構築補佐 ■全社施策やユーザー要望による既存システムの改修、維持運用 ■業務環境のインフラ導入、維持運用 ■設備管理、固定資産管理 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■全体最適の視点で物事をとらえられる方 ■社内外の利害関係者とコミュニケーションが取れる方 ■製品、IT技術に対して興味、関心、学習意欲がある人 ■セキュリティ意識の高い人 【尚可要件】 ■TOEIC500以上が望ましい ■ITインフラ、システム、セキュリティ関連業務の実務経験 続きを見る
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【三菱造船】環境ソリューション製品の電気設備設計、計装制御設計（LNG・アンモニア燃料供給システム/液化CO2輸送システム/船上CO2回収装置向け）
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素社会実現への要望が高まる中、船舶・海洋分野に関連する環境対策技術の開発と製品の生産体制構築において、特に電気設備設計、計装制御設計を担う人材の募集を行います。 業務内容 （雇入れ直後) 船舶・海洋における環境システム製品を対象とした電気設備設計、計装制御設計などを担当頂きます。 - 製品例 - ・ＬＮＧ燃料船舶の燃料供給システム ・アンモニア燃料船舶の燃料供給/アンモニア除害/排水処理システム ・液化CO2輸送船のカーゴハンドリングシステム ・船上CO2回収/液化/貯蔵システム （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更をお願いする可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 私たち環境技術部は、海を舞台に社会や顧客が抱える環境問題に対してソリューションを提供し、新たな価値を生み出すことを理念に設立された新しい組織です。 造船技術を基礎に持つ私たちが探求する新しい技術は、世界中の社会課題を解決し、人々の暮らしを安全で豊かなものにしていきます。 未来への挑戦を続ける私たちとともに、オンリーワンのイノベーションを実現してみませんか？ 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・技術スキルとして、造船を含む機械製品、プラント、建設、その他類似システムの電気設備設計、計装制御設計のご経験者を募集します。 あれば望ましい 技術スキルとして、造船の電気設備設計や計装制御設計をご経験の方は、本応募の仕事内容に馴染みやすいと思いますので歓迎致します。 また、顧客対応、部品調達・製造管理、海外カンファレンス参加など、海外での対応業務も有りますので、英語能力を保有されている方（含 海外出張、駐在経験、海外案件業務対応経験等）も歓迎致します。 以下の様な一般スキルをお持ちの方を歓迎致します。 ・新しいものへのチャレンジ精神 ・独創性、自分で考え、行動する力 ・情報収集・分析能力 ・社内外とのコミュニケーション力 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】環境ソリューション製品の構造開発・設計、材料・施工法開発（LNG・アンモニア燃料供給システム/液化CO2輸送システム/船上CO2回収装置向け）
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素社会実現への要望が高まる中、船舶・海洋分野に関連する環境対策技術の開発と製品の生産体制構築において、特に構造開発・設計、材料・施工法開発を担う人材の募集を行います。 業務内容 （雇入れ直後) 船舶・海洋における環境システム製品を対象とした構造開発・設計、材料・施工法開発などを担当頂きます。 - 製品例 - ・ＬＮＧ燃料船舶の燃料供給システム ・アンモニア燃料船舶の燃料供給/アンモニア除害/排水処理システム ・液化CO2輸送船のカーゴハンドリングシステム ・船上CO2回収/液化/貯蔵システム 変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更をお願いする可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 私たち環境技術部は、海を舞台に社会や顧客が抱える環境問題に対してソリューションを提供し、新たな価値を生み出すことを理念に設立された新しい組織です。 造船技術を基礎に持つ私たちが探求する新しい技術は、世界中の社会課題を解決し、人々の暮らしを安全で豊かなものにしていきます。 未来への挑戦を続ける私たちとともに、オンリーワンのイノベーションを実現してみませんか？ 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・技術スキルとして、造船を含む機械製品、プラント、土木建築、その他類似システムの構造開発・設計、或いは、材料・施工法開発のご経験者を募集します。 あれば望ましい 技術スキルとして、造船の構造設計や材料(鋼材)関連技術開発をご経験の方は、本応募の仕事内容に馴染みやすいと思いますので歓迎致します。 また、顧客対応、部品調達・製造管理、海外カンファレンス参加など、海外での対応業務も有りますので、英語能力を保有されている方（含 海外出張、駐在経験、海外案件業務対応経験等）も歓迎致します。 以下の様な一般スキルをお持ちの方を歓迎致します。 ・新しいものへのチャレンジ精神 ・独創性、自分で考え、行動する力 ・情報収集・分析能力 ・社内外とのコミュニケーション力 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ 産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計
仕事内容 【採用背景】 既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております 【仕事内容】 大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制（米国・欧州・等）の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器（トラクタ等）や、産業用機器（フォークリフト、発電機、等）の動力源として供給しております。 【配属組織について】 約30名程度の組織で製品ごと、大きさにより異なるエンジンの種類ごとにチーム分けされております 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です ・在宅勤務制度を活用しながら、柔軟な働き方が可能 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 ・経験製品不問で製品設計業務（仕様策定～製品計画～技術計算～評価方案策定、等）のいずれかのフェーズの経験をお持ちの方 【歓迎】 ・内燃機関に関する知識、業務経験をお持ちの方 ・海外企業、拠点との協業経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・機械工学の知識を活かしながら、エンジン設計に挑戦したい方 ・協調性をもってチームワークを重視し、社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・変化の速い環境に適応し、柔軟に思考しながら前向きに業務を進められる方 ・課題解決型の思考を持ち、自ら考えて行動できる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ 産業用エンジンの開発プロセス改善と設計業務支援（機械設計経験者）
仕事内容 【採用背景】 本ポジションでは、設計業務の生産性向上および品質改善を後方支援より推進する役割を担っており、設計・開発プロセスの最適化を進め、DX技術を活用した業務効率化を図ることで、エンジニアリングのさらなる革新を目指しています。 そのため機械設計の経験を活かしていただき、設計プロセス改善業務に携わっていただける方を募集しております。 【仕事内容】 設計業務のプロセス改善およびDX推進を担当します。具体的には以下の業務をお任せします。 ○設計プロセス改善 └技術課題抽出 └開発フロー改善立案 └新規・改定設計プロセス制定 └設計不適合未然防止のためのマニュアル作成 （例） BOM（部品表）構成の見直し RPA（業務自動化）の促進 暗黙知の形式化、検索性の向上 など ○DX推進 └業務支援ツールの開発、改良、維持におけるシステム要件定義やシステム設計 └システム・ツール開発のプロジェクト管理（IT部署との連携、ベンダーコントロール） ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 エンジン開発における設計業務の生産性の向上や、設計不適合を未然に防ぐことなどがミッションの組織です 【ポジションの魅力】 ・設計プロセス改善業務を通じて技術的な様々な視野を広げることが可能です ・エンジン設計品質向上に貢献し、製品の信頼性向上に寄与できます ・業務の改善に向けた提案を実施し、組織全体の生産性向上を支援できます ・設計業務の知識に加え、システム開発やデータ活用スキルを習得できるます 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・製品不問で機械設計経験を5年以上お持ちの方 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 【歓迎】 ・エンジンの設計・開発経験をお持ちの方 ・製品開発プロセス改善、業務効率化などのご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・すぐに成果が出ない業務に対してコツコツと根気強く継続して進められる方 ・設計経験を活かして、後方支援として全体の生産性向上にやりがいを感じることができる方 ・相手の要望、意図をくみ取りながら、円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ガスエンジンの生産維持・改良・開発設計
仕事内容 【採用背景】 社会インフラを支える発電機用ガスエンジンは国内外の需要に応じた生産維持設計、改良、開発設計を進めており、組織体制強化のため新たな人材を募集しております。 【仕事内容】 発電用ガスエンジン（0.5MW～5MW）の生産維持設計、改良、開発設計を担当していただきます。 主な業務は以下の通りです。 （すべての業務を同時に担当する訳ではなく、以下の業務の内、複数の業務を担当頂き、順番に色々な業務を担当頂きます。） ・生産維持設計 └既存製品の安定供給を目的とした設計業務 └構成部品の変更対応、信頼性向上、コスト低減 └アフターサービス対応、トラブル対応 └試験方法の検討・評価 ・改良、開発設計 └ガスエンジンの性能向上（発電効率､総合効率向上等） └水素・バイオガス対応技術の適用開発、設計 └お客様ニーズに応じた新仕様設計、改良部品設計 ・お客様対応・社内調整 └お客様や社内関係者との仕様・納期調整 └設計内容に関する技術説明、資料作成 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 業務内容に合わせて2チームで構成しております 【ポジションの魅力】 ・取り扱っている発電用のガスエンジンは、大手メーカの工場や災害時の電力供給源として活躍するため、社会貢献を実感できること ・機械工学（材料力学・熱力学・流体力学・機械力学・伝熱工学等）の知識をフルに活用することができます ・エンジン設計未経験のキャリア入社社員も活躍するなど教育支援体制は充実しております ・子育て中の社員も多く活躍しており、育児と仕事を両立しやすい環境です 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 【歓迎】 ・エンジンの設計・開発経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の英語力をお持ちの方 ※海外サプライヤーとのやり取りが発生するため 【求める人物像】 ・コツコツと改良を積み重ねる仕事にやりがいを感じる方 ・設計業務にとどまらず、顧客や社内の関係者と調整しながら最適解を見出すことが得意な方 ・社内外様々な関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／発電システムにおけるエンジンの制御システム開発及び最適運用のためのIoTシステムの開発（電気・制御・情報・通信系）
仕事内容 【採用背景】 脱炭素社会の実現に向け配属部門では、水素燃料などを使用した次世代エンジンにおける制御システムの開発や、IoT技術を活用した脱炭素燃料エンジンの安定稼働を支えるIoTシステムなどの開発を推進しております。 今回組織体制の強化のため、組み込みソフト開発経験者やシステム構築経験者を募集しております。 【仕事内容】 ご経験に応じて三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社で取り扱う発電・船舶・車両用エンジンに関して下記いずれかの業務をお任せします ○エンジン制御システムの開発 ・脱炭素（水素等）を目指した新規エンジン用の制御システム構想設計 ・エンジン本体構想と市場での運用稼働に適合した制御要求仕様の構築 ・組み込みソフトウェア（C言語）開発、 ロジック構築に関してコーディングを依頼するベンダーのコントロール ・モデルによるシミュレーション検証（MATLAB、Simulinkなど） ・エンジン試験ベンチにおける実験・検証 └お客様に安心して高性能のエンジンを使って頂くために燃料量、燃焼タイミングの最適化、故障の予防的検出などを実現する制御システムの開発に関わって頂きます。 ○IoTシステム開発・稼働状態分析 ・市場稼働エンジンに対する状態診断機の開発 ・エンジン用途・使用目的に応じた稼働情報収集システムの開発 ・市場稼働エンジンの遠隔監視装置により収集した各種状態データの分析による機器の状態診断のサービスプロセスへの活用と設計 └故障時にお客様に迷惑をおかけしない、故障を早期に発見することを目的としたIoTシステムの開発を進めており、製品の信頼性向上に寄与しております。 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン、ガスエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端のエンジン制御技術やIoT技術の開発に携わることができます ・新燃料（特に水素）対応エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラルの実現に貢献できます ・製品開発の仕様策定からシミュレーション、試験までと最後まで製品を見届けることができ、幅広いスキルを身に着けることができます ・フレックスタイム制度や在宅勤務が可能で、働きやすい環境が整っているおります 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） 【いずれか必須】 ・電気・制御・通信・情報の基礎知識をお持ちの方 ・製品不問で組み込みソフト開発経験をお持ちの方 ・ソフト開発における仕様検討、要件定義経験をお持ちの方 【歓迎】 ・データサイエンス（データ分析）技術を活かしたデータソリューションサービス、IoTサービスなどの開発経験をお持ちの方 ・エンジンに関する知識をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の英語力 【求める人物像】 ・相手の要望、意図を正しくくみ取ることができ、整理しながら業務を進められる方 ・チームワークを大切にし、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ カーボンニュートラル社会の実現に向けた産業用エンジンの開発設計（機械系）
仕事内容 【採用背景】 カーボンニュートラル(CN)対応に向けて次世代燃料対応エンジンの開発業務の推進力を高めるため、開発プロジェクトをリードいただける新たな人材を募集しております。 【仕事内容】 多様化するエネルギーへの対応、カーボンニュートラル社会の実現に向け、水素・メタノール・アンモニア・天然ガス等の燃料に対応した産業用エンジン(0.5～2MWクラスの舶用・発電用エンジン)の開発・設計業務に携わっていただきます。 主な業務は以下の通りです。 ・次世代エンジンの性能検討・構想設計 ・機関本体の詳細設計 (エンジンの構成部品の詳細設計、制御技術の開発など) ・検証試験の計画・結果評価 ・開発プロジェクトの取りまとめ 解析技術の高度化・精度向上が開発品質・スピードを左右しており、設計検討にあたっては様々な手法を用いて開発を行っております。 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 次世代燃料に対応した産業用エンジンは、主に分散電源や船舶の動力源として使用されます。 【ポジションの魅力】 ・社内外で注目度が高い次世代エンジンの開発に最前線でかかわることができ、PRの機会として学会や講演会などのプレゼンなどに関わることも可能です。 ・低・脱炭素社会に対して、成長が著しい産業用エンジンのマーケットリーダーとして直接貢献できる可能性があります。 ・エンジン開発の全体を取りまとめる経験、スキルを身に着けることが可能です。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 ・エンジンもしくは産業機械における仕様検討～性能試験までの一連の開発経験をお持ちの方 【歓迎】 ・内燃機関の設計開発経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の英語力をお持ちの方 ※海外拠点や顧客、サプライヤーとのやり取りが発生するため 【求める人物像】 ・カーボンニュートラル対応エンジンの開発に携わることにより、脱炭素社会に向け、社会貢献をしたいとお考えの方 ・新技術や課題解決に対して好奇心を持ち、何事にも情熱をもって積極的に取り組める方 ・社内外様々な関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／発電システムにおけるガスエンジンの電気計装設計業務
仕事内容 【採用背景】 データセンターをはじめとする産業分野の電力需要増加に伴い、発電システムの市場が拡大しています。加えて、カーボンニュートラルを目指す社会的な動向に対応するため、分散型発電システムの開発・設計において組織体制の強化が求められています。 今回の採用では、発電システムの設計・開発を担うエンジニアとして、電気計装領域を中心に、国内外のプロジェクトに携わっていただける方を募集しております。 【仕事内容】 ガス/ディーゼルエンジン発電装置の電気計装設計をメインに以下業務をお任せします ・国内プロジェクト対応 └仕様決めのため商談（お客様が所有している設備との連携確認、運用の実現可否の確認など） └基本設計・詳細設計 └工場生産プロセスにおける社内関連部門との各種調整業務 └お客様や現地工事側との各種調整業務 └現地試運転対応 └納入後のアフターサービス部門と連携した技術対応 など ・海外(主として東南アジア地域)への拡販対応 └海外拠点と連携した新規顧客の開拓のための商談対応 └発電システム開発プロジェクトの基本計画立案 └見積対応 └お客様やEPCパートナーとの仕様協議 └海外拠点が行う設計/製作の支援 └相模原工場内の関連部門と海外拠点，お客様との各種調整業務 └現地コミッショニング支援 └アフターサービス部門と連携した納入後の技術対応 など ・カーボンニュートラルの実現に向けた発電システム全体としての施策検討，開発業務 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 20代～50代までの幅広いメンバーで構成 風通しよく、コミュニケーションを取りやすい環境です お客様が抱える課題(電力や熱等のエネルギー運用，カーボンニュートラル対応など)に対し， ガスエンジンを主機とした数MWクラスの分散型発電システム(CGS)をベースに， 国内・海外のお客様に対面で様々なソリューション提案を行う技術部門です。 中長期的には，適性を見ながら海外拠点での駐在もご担当頂く可能性があります。 【ポジションの魅力】 ・今後ますます重要性を増しているエネルギー分野における社会インフラの最前線で活躍できます ・カーボンニュートラルの実現に向けた新しい発電技術の開発・適用をリードできるなど、最先端技術に携わることが可能です ・グローバルに活躍することが可能な環境です ・技術設計にとどまらず、顧客折衝やプロジェクト推進も経験できるなど、技術とビジネスの両面を学ぶことが可能です 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・プラントにおける電気、機械、制御いずれかのエンジニア経験をお持ちの方 【歓迎】 ・発電・熱供給などのプラント設計、開発プロジェクトとりまとめ経験をお持ちの方 ・海外駐在経験、もしくは海外案件の業務経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の英語力（海外拠点とのやり取りが発生するため） 【求める人物像】 ・相手の要望、意図をくみ取りながら、円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方 ・全体を俯瞰してみることができ、あらゆる関係者との調整を進められる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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【三菱造船】船舶・海洋製品の開発・設計職 (液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船、大型構造物などの構造設計)
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等を実施しているが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えている。 業務内容 （雇入れ直後) ・様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト構造設計業務。 ・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船といった船舶の構造設計業務。 ・上記船舶の開発、商談対応。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ・船舶などの大型構造物の全体的な構造設計ができます。 ・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。 ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 鋼構造物の構造設計を実施できる能力（又はその意欲でもOK) 上記を実施するにあたって関連する知識を有していること 未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力 船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの構造設計経験 あれば望ましい プロジェクト管理経験、企画能力、材料力学の知識、FEAツール活用経験 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】船舶・海洋製品の開発・設計職 (液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船、大型構造物などの電気システム設計)
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等を実施しているが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えている。 業務内容 （雇入れ直後) ・EV船等の様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプトにおける電気分野の設計業務。 ・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの電気システム設計業務。 ・上記船舶の開発、商談対応。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ・海洋の脱炭素においても電動化は注目されている分野です。 ・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような電気に関する新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。 ・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。 ・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。 ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 電気システム設計（動力、計装またはITシステム）を実施できる能力（又はその意欲でもOK) 上記を実施するにあたって関連する知識を有していること 未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力 船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの電気システム設計経験 あれば望ましい 2D・3DCAD活用経験 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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三菱造船】環境ソリューション（LNG・アンモニア燃料供給/船上CO2回収/液化CO2輸送システム）の企画・開発・設計
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素社会実現と国際物流成長による船舶需要増加が求められ、船舶のゼロエミッション化技術開発と生産体制構築を急務とし、人員補強を行います。 業務内容 （雇入れ直後) 船舶の脱炭素化実現の為の環境システム製品の企画・開発・設計を担当頂きます。 具体的な対象は、プラント系統図、要目計算、機器類（ポンプ・熱交換器・バルブなど）、燃料タンク、モジュール、配管、防熱などがあります。 ・エンジンへのＬＮＧ燃料供給システム ・エンジンへのアンモニア燃料供給/除害/アンモニア排水処理システム ・船上CO2回収/液化/貯蔵システム ・液化CO2ハンドリングシステム （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 環境技術部は、環境技術を活用した舶用システム製品を生み出し顧客に新たな価値を提供することを使命として設立した新しい部署です。生み出した製品は自社建造船のみならず世界中の建造船向けに拡販しています。 私たちが追及する独自の技術は、世界中の社会問題を解決し人々の暮らしを豊かにする価値を生み出します。 世界に向けて挑戦を続けている私たちとともに、オンリーワンのクールなもの創りをしてみませんか？ 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・プラント設計、又は、機械設計 あれば望ましい ・造船設計 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】環境ソリューション（LNG・アンモニア燃料供給/船上CO2回収/液化CO2輸送システム）のプロジェクトマネジメント
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素社会実現と国際物流成長による船舶需要増加が求められ、船舶のゼロエミッション化技術開発と生産体制構築を急務とし、人員補強を行います。 業務内容 （雇入れ直後) 船舶の脱炭素化実現の為の環境システム製品の企画・開発・設計と受注プロジェクトのマネジメントを担当頂きます。 ・エンジンへのＬＮＧ燃料供給システム ・エンジンへのアンモニア燃料供給/除害/アンモニア排水処理システム ・船上CO2回収/液化/貯蔵システム ・液化CO2ハンドリングシステム また、当該製品の受注拡大に向けた以下の様な体制構築の推進と実現にもご尽力頂きます。 ・バリューチェーン/サプライチェーンの構築 ・ファブレス事業における品質管理体制の整備 ・コミッショニング、アフターセールスを含めたサービス体制の構築 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 環境技術部は、環境技術を活用した舶用システム製品を生み出し顧客に新たな価値を提供することを使命として設立した新しい部署です。生み出した製品は自社建造船のみならず世界中の建造船向けに拡販しています。 私たちが追及する独自の技術は、世界中の社会問題を解決し人々の暮らしを豊かにする価値を生み出します。 世界に向けて挑戦を続けている私たちとともに、オンリーワンのクールなもの創りをしてみませんか？ 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・プラント設計、又は、機械設計 あれば望ましい 技術営業、プロジェクトマネジメント 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】環境ソリューション（LNG・アンモニア燃料供給/船上CO2回収/液化CO2輸送システム）のプロジェクトマネジメント
仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素社会実現と国際物流成長による船舶需要増加が求められ、船舶のゼロエミッション化技術開発と生産体制構築を急務とし、人員補強を行います。 業務内容 （雇入れ直後) 船舶の脱炭素化実現の為の環境システム製品の企画・開発・設計と受注プロジェクトのマネジメントを担当頂きます。 ・エンジンへのＬＮＧ燃料供給システム ・エンジンへのアンモニア燃料供給/除害/アンモニア排水処理システム ・船上CO2回収/液化/貯蔵システム ・液化CO2ハンドリングシステム また、当該製品の受注拡大に向けた以下の様な体制構築の推進と実現にもご尽力頂きます。 ・バリューチェーン/サプライチェーンの構築 ・ファブレス事業における品質管理体制の整備 ・コミッショニング、アフターセールスを含めたサービス体制の構築 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 環境技術部は、環境技術を活用した舶用システム製品を生み出し顧客に新たな価値を提供することを使命として設立した新しい部署です。生み出した製品は自社建造船のみならず世界中の建造船向けに拡販しています。 私たちが追及する独自の技術は、世界中の社会問題を解決し人々の暮らしを豊かにする価値を生み出します。 世界に向けて挑戦を続けている私たちとともに、オンリーワンのクールなもの創りをしてみませんか？ 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・プラント設計、又は、機械設計 あれば望ましい 技術営業、プロジェクトマネジメント 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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空調・ヒートポンプ製品の製品開発設計業務／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 環境規制を背景とした世界的な空調需要の拡大に加え、省エネ志向の高まりから、空調事業は今後も成長が見込まれています。三菱重工グループの中でも、更に競争力を強化していく事業と位置づけている領域であり、当社においてもカーボンニュートラル社会の実現に向け、より環境負荷の低い製品を市場に投入すべく、更なる開発力、開発体制の強化のため、即戦力となる優秀な人材を必要としています。 <仕事内容> 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 ・商品の仕様検討 ・製品仕様決定 ・材料・部品の選定 ・製品設計 ・評価試験検証計画 ・評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> ・企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。 ・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。 ・家庭用／業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。 <働き方> ・開発は複数人でチームを組んで進め、また、製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。 ・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方 【尚可】 ・熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ・空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ・熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方 続きを見る
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空調・ヒートポンプ製品のコントローラ開発設計業務／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 環境規制を背景とした世界的な空調需要の拡?に加え、省エネ志向の?まりから、空調事業は今後も成成長が見込まれています。三菱重?グループの中でも、更に競争力を強化していく事業と位置付けている領域であり、当社においてもカーボンニュートラル社会の実現に向け、より環境負荷の低い製品を市場に投入すべく、更なる開発力、開発体制の強化のため、即戦力となる優秀な人材を必要としています。 <仕事内容> 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当いただく業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。 ●ハードウェア ・製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想 ・電子部品の選定／配置設計 ・電子回路設計 ・プリント基板設計 ・評価試験検証／評価 量産性を考慮するため、製造部門との連携・調整を行っていただきます。回路CADは、協力会社にて実施いただいております。 ●ソフトウェア 本求人の勤務地でもある枇杷島製作所内にあります母機設計課からの要求仕様書に基づき、製品組込み用のソフトウェアを開発いただきます。 空調システム制御／圧縮機駆動のインバータ制御のいずれかを担当いただきます。 ・要求仕様の読み込み ・ソフトウェアのシステム設計 ・C言語を使ったプログラミング設計 ・インバータ制御設計 ・詳細設計／検証 <仕事の魅力・やりがい> ・構想・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。 ・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。 <働き方> ・製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。 ・海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。 ・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学、IoT、AI、サーバ技術に関する知識をお持ちの方 ・製品組込みシステム、インバータ設計のご経験をお持ちの方 ・EMCなどノイズ対策のご経験をお持ちの方 続きを見る
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ターボ冷凍機の熱交換器・ユニット設計職／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っております。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機およびヒートポンプユニットの設計ができる人材を募集しています。 <仕事内容> 北米市場を中心とした、東南アジア市場、中東市場等における主力ターボ冷凍機の「ユニット設計および熱交換器設計」をご担当いただきます。 GAFAM等のデータセンター事業者の特殊要求を満足する冷凍機制御検討もしていただきます。 ※当社としてもグローバルシェアの獲得が目的であるため、米国のUL規格（製品安全性）水準をクリアした製品設計が求められます。解析については別部隊が担っておりますので、あくまで設計メインのポジションです。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 <働き方> ・配属部門は51名が在籍しており、年齢構成は20代前半から60台までと幅広く、若手社員が増えつつある活発な職場です。直近ではキャリア採用の方も多く入社されております。 ・明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・流体力学、機械工学、材料力学、熱力学、伝熱学に関するいずれかの知見 ・英語を学ぶことに抵抗がない方 【尚可】 ・熱流動解析、二相流検討などの経験 ・ASME、UL規格の知見 続きを見る
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ターボ冷凍機の海外技術営業、販売技術資料作成／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っております。 今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機を海外営業と一緒に技術営業ができる人材、技術営業のための販売技術資料作成できる人材を募集してます。 <仕事内容> 北米市場を中心とした海外市場（東南アジア市場、中東市場等）に主力製品であるターボ冷凍機に関する、海外顧客や海外営業へ技術営業をご担当いただきます。 （本ポジションは技術営業のため、実際の営業活動や販売などは別部門で実施） 【具体的に】 ・技術説明並びに製品仕様を提示して、営業と共に引合活動を実施 ・受注後にオプション図面作成と冷凍機出荷までの生産工事を実施 ・販売技術資料の作成 ・製品開発部門との連携（顧客要求に対して実現可能か仕様書の検討） ※海外出張が発生するポジションです （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 <働き方> ・配属部門は51名が在籍しており、年齢構成は20代前半から60台までと幅広く、若手社員が増えつつある活発な職場です。直近ではキャリア採用の方も多く入社されております。 ・明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 海外営業や顧客と接点を持って製品紹介や引合業務経験がある方。 【尚可】 流体力学、機械工学、材料力学、熱力学、伝熱学を履修していることが望ましい。 続きを見る
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ターボ冷凍機の制御盤・電動機盤設計職／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っております。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機およびヒートポンプユニットの制御盤・電動機盤の設計ができる人材を募集しています。 <仕事内容> ターボ冷凍機の制御盤・電動機盤設計のうち、特にMHIグループ全体で取り組んでいる北米市場参入への対応に携わって頂きます。 ・グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機の制御盤、電動機盤の設計(特にUL規格※対応)において、規格対応を進めてもらいたいと考えています。 ※アメリカの製品の安全性を保証するための規格 ・冷凍機を設計開発するメンバーと協力して、新規冷凍機やヒートポンプの電気機器(盤・計装品等)UL規格対応(機器選定)を推進します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や認証機関、社外BPとも協力して規格対応をすすめる場合もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。 <働き方> 当チームでは、チーム統括以下、12名が在籍しています。 年齢構成も20代前半から50代までと幅広い年齢構成ですが、若手社員が増えつつある活発な職場です。 他製品の経験者も、電気系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加してもらえます。 開発した製品を工場内で検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、次の製品へつなげてゆくことが可能です。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・電気設計に関する知識を有しており、産業機械の制御盤や起動盤の設計経験がある技術者（製品問わず） 【尚可】 ・技術士（電気電子部門）、電気主任技術者の資格をお持ちの方 ・電気計装品の選定や計画に携われたことのある方 ・英語でのコミュニケーションが可能な方 続きを見る
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ターボ冷凍機を含む冷却モジュールの電気・制御設計職／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。 今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機を含む冷却モジュールの電気・制御設計ができる人材を募集しています。 <仕事内容> ターボ冷凍機を含む冷却モジュールの電気・制御設計のうち、制御装置の実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。 具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を含む冷却モジュールの電気・制御設計のうち、最適制御に関わる新機能の追加を主導してもらいたいと考えています。 また、冷凍機や熱源プラントを設計開発するメンバと協力して、上記の新機能追加を推進します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 <働き方> ・チーム統括以下、5名が在籍しています。年齢構成は20代後半から上は30代までと、人数は少ないですが活発な職場です。 ・キャリア採用にて他製品部門から異動した方でも、電気・制御系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加できます。 開発した機能を主にシミュレーションを利用して検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、更なる機能改良へつなげてゆくことが可能です。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・空調熱源設備/プラントまたは産業機械の制御設計経験がある技術者 【尚可】 ・技術士（電気電子部門）、電気主任技術者、エネルギー管理士の資格をお持ちの方 ・空調熱源設備/プラント計装や制御設計に携われたことのある方 ・英語でのコミュニケーションが可能な方 続きを見る
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ターボ冷凍機を含む冷却モジュールの基本設計・詳細設計／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
<募集背景> 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。 今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機、及び補機で構成される冷却モジュールの開発・設計ができる人材を募集しています。 <仕事内容> ・急成長が見込まれる北米データセンター市場において、高性能なターボ冷凍機・補機（ポンプ・ドライクーラー・熱交換器等）で構成される冷却モジュールの開発、基本設計・詳細設計に従事頂きます。 ・米国で実績のあるパートナー会社と連携しながら、市場のトレンド・顧客ニーズにフォーカスした冷却モジュールの開発、設計業務に携わることができます。 ※冷却モジュールに求められる機能として、冷水供給の安定性・負荷変動への追従性・冗長性・省エネ性・メンテナンス性等が挙げられ、これらを満足する冷却モジュールの設計に携われます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <仕事の魅力・やりがい> 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 <働き方> ・7名が在籍おり、年齢構成も20代後半から60代までと幅広く、これから中心となっていく若手社員が多い、活発な職場です。 ・プラント・空調熱源設備設計の知識/経験を有した方であれば、即戦力として重要な案件に参画して頂きます。キャリア採用のメンバーが主担当で対応頂けるよう育成サポートします。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・プラント、空調熱源設備の設計経験のある技術者。 ・英語でコミュニケーションが可能な方。 【尚可】 ・海外での技術対応の経験 ・1級管工事施工管理技士 続きを見る
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水中機器（水中航走体）等開発工事の電気設計
仕事内容 ■水中航走体等の開発プロジェクトの電装・計装設計を担当していただきます。 ■主な内容 ・水中航走体及び関連器材の電気設計、計装制御設計（搭載電子機器の詳細設計／仕様作成） ・航走体全体の電装設計 ・ベンダーや顧客との技術調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い 仕事の魅力・やりがい 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 働き方・職場の雰囲気 ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 高専卒、大学、大学院卒 【経験】 電装設計（電気電子工学など） 【人物像】 防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ歓迎) 現場やお客様との調整などの機会が多いため、コミュニケーションを苦としない社交性の ある方 続きを見る
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水中機器（水中航走体）等開発工事の機械設計
仕事内容 ■水中航走体等の開発プロジェクトの機械・構造設計を担当していただきます。 ■主な内容 ・水中航走体及び関連器材の強度設計（機構部品の詳細設計／図面作成） ・航走体全体の機体設計／配置設計 ・ベンダーや顧客との技術調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い 仕事の魅力・やりがい 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 働き方・職場の雰囲気 ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 経験・人物像 【学歴】 高専卒、大学、大学院卒 【経験】 機械設計（強度計算など） 【人物像】 防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ歓迎) 現場やお客様との調整などの機会が多いため、コミュニケーションを苦としない社交性の ある方 続きを見る
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艦艇装備品（機雷探知機や処分具、飛しょう体等）の電気設計・プロジェクト管理業務
仕事内容 ■艦艇装備品（機雷探知機や処分具、飛しょう体等）の電気設計業務、もしくはプロジェクト 管理業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・客先及びメーカー調整、見積作成等 ・技術管理（日程管理、コスト管理、リスク管理、形態管理等） ・システム設計、各種技術検討、試験評価計画立案、データ解析等 ・現場/現地調整（現地工事、社内組立、試験立会等） 仕事の魅力・やりがい 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 働き方・職場の雰囲気 設計課内では機種ごとに数名~30名程度の幅広い年代のメンバーでプロジェクト体制を組んでおり、その一員として活躍頂くことになります。課内だけでなく、製造/品証部門や総合研究所、関連メーカと連携して業務を遂行する中で、幅広い知識の習得や多様な経験を積むことが可能です。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 高専卒、大学、大学院卒 【経験】 電装設計（電気電子工学など） 【人物像】 防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ歓迎) 現場やお客様との調整などの機会が多いため、コミュニケーションを苦としない社交性の ある方 続きを見る
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艦艇装備品（機雷探知機や処分具、飛しょう体等）の機械設計・プロジェクト管理業務
仕事内容 ■艦艇装備品（機雷探知機や処分具、飛しょう体等）の機械設計業務、もしくはプロジェクト 管理業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・客先及びメーカー調整、見積作成等 ・技術管理（日程管理、コスト管理、リスク管理、形態管理等） ・システム設計、各種技術検討、試験評価計画立案、データ解析等 ・現場/現地調整（現地工事、社内組立、試験立会等） 仕事の魅力・やりがい 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 働き方・職場の雰囲気 設計課内では機種ごとに数名~30名程度の幅広い年代のメンバーでプロジェクト体制を組んでおり、その一員として活躍頂くことになります。課内だけでなく、製造/品証部門や総合研究所、関連メーカと連携して業務を遂行する中で、幅広い知識の習得や多様な経験を積むことが可能です。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 高専卒、大学、大学院卒 【経験】 機械設計（強度計算など） 【人物像】 防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ歓迎) 現場やお客様との調整などの機会が多いため、コミュニケーションを苦としない社交性の ある方 続きを見る
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水中航走体及びその周辺装置、シミュレータのソフトウェア製作業務
仕事内容 ■水中航走体及びその周辺装置、シミュレータのソフトウェア設計・製作を担当していただきます。 ■主な内容 ・水中航走体及びその周辺装置のプログラムの設計・実装・改修及び作動確認 ・シミュレータの設計・実装・改修及び作動確認 ・ベンダーや顧客との技術調整 ・試験担当との技術調整／試験への立ち合い 仕事の魅力・やりがい 求国内唯一の製品開発に携わることで、国の安全保障に直結する重要な役割を担うとともに、最前線の技術革新に貢献することができます。 ソフトウェア開発においては、企画段階から設計・実装・試験のすべてを扱っているため、事業や製品全体を俯瞰的に見渡せるとともに、処理フローやアルゴリズムなどの詳細についても理解を深めることができる非常に魅力のある仕事です。特に、最終試験である海上試験での成功は、開発者としての達成感を感じる瞬間であり、自らの技術力が実際の成果として形になることにやりがいを見出せます。 働き方・職場の雰囲気 求め職場のメンバーはソフトウェア専攻だけでなく、機械・電気・制御などの幅広い経験をもつ人員で構成されています。開発はチームで取り組むため、お互いに協力し合いながら業務を進めたり、技術や知識を高め合える活気のある職場です。各研究所や外部メーカとの連携を通じて、人脈や知見を広げる機会も豊富にあります。また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 高専卒、大学、大学院卒 【経験】 ソフトウェア設計・実装 【人物像】 防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ歓迎) チームでの作業となるため、コミュニケーションを苦としない方 続きを見る
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【三菱造船】造船事業の機装設計者
仕事内容 募集背景 三菱造船株式会社は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、カーボンフリーに向けたLCO2輸送実証船や新燃料を燃料とする船舶、モーダルシフトに向けた大型フェリー、経済安全保障の重要性の高まりにより需要の増している巡視船、海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する海洋調査船や学校の練習船など、様々な種類の高密度艤装船を建造しております。 変化する社会の中で様々な船種、燃料、サイズに応じたエネルギープラントが必要とされており、長期にわたりその設計を担っていく人材を募集します。 業務内容 （雇入れ直後) エネルギープラントの設計は、プラント全体を構築し仕様を考えていく仕事や、決まった仕様に基づき機器や配管を空間に配置していく仕事、必要な装置を製作するための詳細図面を製図する仕事、現在の設計手法を最新技術を用いてアップデートしていく仕事、窓口となり顧客含む周囲との調整等、様々な仕事があり、各々求められる能力が異なります。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 自分が設計した巨大なプラントが船に命を吹き込み、更に自分で旅客として利用する機会もあります。今後の変化する社会の要求に対する様々なアイデアを自分で考え実現する機会もあります。自分の仕事のスケールを感じられる仕事と思います。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・情報・機械・システム・制御等の知識を持っていることが望ましいが、他の工学的知識でも可。 ・特定の資格などは不要。 あれば望ましい ・論理的に考える能力・新しい技術や仕組みへの興味。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】造船事業の電装設計者
仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する三菱重工100%出資会社です。 エネルギー関連船舶建造の経験を活かしたLCO2輸送実証船やLNG燃料運搬船等や、環境対応を目的としたLNG燃料化やSOxスクラバーを搭載した大型フェリー、経済安全保障の重要性の高まりにより需要の増している巡視船、海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する海洋調査船や学校の練習船などの高密度艤装船を建造しております。 近年では環境装置を搭載した船舶プラント制御の高度化、推進の電動化、バッテリー搭載、船舶のIT化など業務領域拡大をしており、その担い手を募集するものです。 業務内容 （雇入れ直後) 動力装置/照明装置/航海計器/通信・ネットワーク機器/無線装置/計装制御システム/観測装置等各種装置の船舶への装備にかかる設計業務。 最初は上記のうちご自身の専門性を生かした業務に従事しながら船舶設計業務に慣れてもらい、その後、順次設計範囲を広げ、設計者として経験を拡大していくこととなります。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 自身が装備設計をした機器が船舶に装備され稼働し、船としての機能が完成されお客様へ引き渡されることは、自身の業務が大きな船の運航を支えているということであり、業務の達成感は大きいものです。 加えて、船舶の建造はスケール感も大きく、引渡し前に実際に船に乗り作動確認をするなど、一般にはなかなかすることが出来ない経験となります。 また、多くの船種の建造をしていることから、物流、安全維持、研究・教育といった幅広い分野に貢献をすることが出来るのもやりがいのある仕事です。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 何かしらの設計経験があることが望ましいですが、電気・電子・情報・システム・機械といった関係のどれかの知識を持っていれば、特定の資格などは不要です。 あれば望ましい 設計業務を進めていくうえで、社内外問わず、多数の関係者と調整をしながら設計対応をすることとなりますので、人との調整を苦手としない性格の方が適しています。 国内向けの船舶を建造していることから英語を使用する機会は少なく、海外製品を装備時など英語の語学力があると有利で、必須ではありません。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】造船事業の艤装設計者
仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、大型フェリー、海洋調査船、巡視船、アルミ高速船など、多種多様な船舶を建造しています。外艤設計課では荷役装置や観測ウィンチ等の大型装置から扉や階段等の細かな艤装品までを幅広く設計しており、近年の多種多様な船の設計ニーズとそれを担う人員不足に対応するため募集を行うものです。 業務内容 （雇入れ直後) 主な業務および取扱装置は以下となりますが、船舶や装置に関する知識は教育しますので不問です。他分野であっても類似の業務経験が一部でもあれば、理解が早く馴染みやすいと思います。 【業務内容】 装置の仕様検討／船内の配置設計／詳細設計／他部門やサプライヤーとの調整／サプライヤー工場検査立会／岸壁・洋上試験対応／船主打合せ 【取扱装置】 車両荷役装置、観測装置、観測ウィンチ、クレーン、ヘリコプター甲板・格納庫、甲板機械、舵取機、扉・階段・手すり、その他の特殊装置 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ひとつのプロジェクトの中で、仕様検討・設計・建造・洋上試験・顧客への引渡までの全ての過程で設計担当として携わることができ、他の製造業に比べて自分の考えやアイデアを製品に反映し易い点が魅力です。また、海上輸送、海洋調査、海洋安全保障などのホットな分野で活躍する唯一無二の船を設計した後には大きなやりがいと誇りを感じることができます。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 製造業の設計経験。AutoCAD、Office系ソフトの基本的知識。 社内の他設計部門、サプライヤーや製造部門などと協調しながら設計する能力。 あれば望ましい 船舶関連の業務経験、顧客と技術的な折衝をした経験、３DCADのスキル。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【三菱造船】造船事業の構造設計者
仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、カーボンフリーに向けたLCO2輸送実証船や新燃料を燃料とする船舶、モーダルシフトに向けた大型フェリー、経済安全保障の重要性の高まりにより需要の増している巡視船、海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する海洋調査船や学校の練習船など、様々な種類の高密度艤装船を建造しております。 変化する社会環境の中で、様々な船種、環境対応技術、各種規則に応じた構造設計が必要とされており、長期にわたりその設計を担っていく人材を募集します。 業務内容 （雇入れ直後) 当課の業務は、船舶の船型・配置に合わせた構造を設計することです。船の構造のことを「船殻」と言います。 船の構造設計では、波浪を始めとした各種荷重に対する船体強度・安全を確保するだけでなく、速力や省エネ性のための船体軽量化、乗員の快適性（振動・騒音）、各種艤装品との配置調整、材料コスト、現場の造り易さへの配慮等、多くの設計条件があります。上述の設計条件を踏まえた上で、総合的に判断しながら構造部材の配置・寸法を決定していきます。 また、近年ではDXに向けた設計プロセスの改善にも取り組んでおります。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 自らが描いた設計図が一つ一つの部品となり現場で組み合わさることで、最大200mほどの巨大な船舶を形成します。下関造船所は設計事務所と現場が近く、実物を生でみる機会が非常に多い職場となっております。スケールの大きいモノづくりに携わりたい方には、非常に魅力的な仕事だと思います。更にフェリーも建造しているため、自らが携わった船に旅客として実際に利用することもできます。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 材料力学、機械工学、流体力学等の知識を保有していることが望ましいが、他の工学的知識でも可。 特定の資格などは不要。 あれば望ましい ・課題に対して論理的に考える能力 ・主体性 ・周囲とコミュニケーションをとりながら、協働・調整してプロジェクトを進める能力 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【神戸】ITSに関する製品（国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器）の設計／機械システムセグメント
仕事内容 ITS(※)に関する製品(国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器）に於けるハードウェア設計、又はソフトウェア設計の基本設計、詳細設計、検証に関する業務 ※Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略語。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 仕事の魅力 ITSは、最先端の情報通信技術等を用いて人と道路と車両を一体のシステムとして構築することにより、道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献しています。 ITSに関する製品設計全般業務に携わって頂きます。 続きを見る
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【神戸】ITSに関する製品（中央装置）の設計全般／機械システムセグメント
仕事内容 ITS（※）に関する製品（中央装置）の設計全般（システム設計、インフラ設計、ソフトウェア設計） ※Intelligent Transport Systems（高度道路交通システム）の略語。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 仕事の魅力 国内料金機械のソフトウェアを中心に成長してきた部門で、今後はモビリティの課題をインフラ面から解決できるシステムの設計・開発を検討してます。ソフトウェア/インフラエンジニアとして担当者からスタートし、SEやITアーキテクトへキャリアアップしていきます。 続きを見る
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【東京／田町】立体駐車場設備の電気・制御設計／機械システムセグメント
仕事内容 機械式駐車設備の電気・制御に関わる計画～引合対応、設計業務、購入品及び製作（ハードウェア、ソフトウェア）の管理、現地試運転の業務全般 仕事の魅力 当社は都市部の商業・複合ビルや大型マンション向けに、中～大規模の新規案件の機械式駐車設備を納入しており、既納物件に対しては、保守点検はもとより保全工事にも取組み、安定的な収益を上げております。 また、CASE(Connected、Autonomous/Automated、Shared、Electric）と呼ばれる車社会の技術革新にも対応していくべく、開発研究にも鋭意取組んでいます。これらに対応する電気・制御の人材は益々重要となってきております。 続きを見る
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【東京／田町】大型鋼構造物の設計／機械システムセグメント
仕事内容 社会インフラ大型鋼構造物(超高層煙突、制振装置、ガス貯蔵設備、タンク、鉄骨製品他)の新設およびアフターサービスに係る計画、開発、設計業務 仕事の魅力 当社が手掛ける大型構造物は，発電や製鉄などを実現するための重要な社会インフラ設備です。当部門の設計者は，お客様ニーズを汲み取り，耐風・耐震・振動制御等の高度な設計技術を用いて具現化し，製作・建設・建設後のアフターサービスまで携わります。我々と共に，現行製品のみならず，今後伸長が期待される脱炭素，原子力，宇宙関連といった社会ニーズに応えていきましょう。 続きを見る
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【神戸】 衝突安全、耐震、空力評価等 先進R&D設備の電気・制御・ソフト設計 / 機械システムセグメント
仕事内容 自動車・建設企業向けの先進研究/R&D支援設備（※）の電気/制御/ソフトウェア設計 ※自動車衝突シミュレータ、世界最大級の地震再現設備、自動車空力特性実験風洞など ・電気設備、PLC、自動制御、および、ユーザインターフェースを含む制御ソフトウェアの設計 ・設計の他、受注活動/計画/開発/現地試運転（国内、海外）/アフターサービスに係る業務 仕事の魅力 モビリティや社会インフラの発展を支える先進設備の納品多数。受注前計画から設計、試運転、アフターサービスまで一気通貫して経験できる職場です。 特に大規模設備に強味があり、社会貢献度が高くやりがいのあるプロジェクトを担当できます。 電気/制御/ソフト/IT と幅広い技術を習得可能。スキルもキャリアも大きく飛躍できます。 若手でも活躍多数。技術サポートもしっかりします！ 課 設計社員12名/平均37歳。 続きを見る
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【広島／三原】印刷紙工機械の機械設計／機械システムセグメント
仕事内容 段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計 仕事の魅力 物流を支える軽くて強い段ボール箱、リサイクル率が高く環境にやさしい材料。この段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計が主業務となります。お客様は全世界です。お客様の様々なニーズに応える為、日夜新しい技術開発に取組んでいます。我々と一緒に未来のコルゲートマシンを創造してみませんか。 続きを見る
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【広島/三原】印刷紙工機械の制御設計 / 機械システムセグメント
仕事内容 段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの制御設計 または 段ボールシートから段ボール箱を製造する製函機の制御設計 仕事の魅力 物流を支える軽くて強い段ボール箱、リサイクル率が高く環境にやさしい材料。この段ボール箱を製造する製函機の制御設計が主業務となります。お客様は全世界です。お客様の様々なニーズに応える為、日夜新しい技術開発に取組んでいます。我々と一緒に未来の製函機に命を吹き込んでみませんか。 続きを見る
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【東京／田町】機械式駐車設備の設計工事担当業務／機械システムセグメント
仕事内容 機械式駐車設備新設工事の設計に関わる客先現地調整業務を受注前から竣工まで一気通貫にて担当頂きます。主な業務内容は、客先建設現場打合せ、社内外調整・取り纏め、仕様・図面客先承認取得、材料・工事手配、引渡等です。 仕事の魅力 当部署は全国（都市部が多い）の客先ニーズに合わせて機械式駐車設備を建築物に納めていく計画設計業務と、建築取合いの実設計を進め、客先図面承認から竣工図書までを取り纏める工事担当業務を行なっており、駐車設備の構想から実現まで一貫して関われる部門です。 今回の募集は主に後者である工事担当業務として、客先建設現場には早ければ既存建物解体時期から打合せに出向き、施主、ゼネコン、設計事務所、サブコン等と打合せを重ね、竣工を見届けるまで業務に携わることができます。機械式駐車設備の知識はもちろんのこと建築的な知識も必要となりますが、再開発等の大きな建設現場も経験できるため関連スキルも自らの学びによって有意に向上させることができます。 続きを見る
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【神戸】 劇場・スタジアム・検査装置等 大型可動設備の電気制御設計 / 機械システムセグメント
仕事内容 文化・スポーツ施設(※)、超音波探傷検査装置、搬送装置、デッキクレーン等の可動設備の電気制御設計 ・電動機(インバータ制御・サーボ制御)や油圧・空圧を使ったシステムの回路・制御設計 ・PLC、ユーザインタフェース(操作卓、操作画面等)のソフトウェア設計 ・上記設計業務の他、受注活動、工場・現地試運転調整(国内外) ※文化・スポーツ施設：劇場舞台機構、アリーナ可動席、スタジアム開閉屋根等、 YouTubeで装置動画を公開しています！ https://youtu.be/GEZxYrTFWZ0 ←ES CON FIELD HOKKAIDO 可動屋根駆動機構 https://youtu.be/r58uvTNhQDo ←Kアリーナ横浜 グリッド昇降装置 仕事の魅力 ・多彩な製品群で経験が活きる・広がる 要件の異なる多種多様な製品に対応する中で、装置全体を俯瞰する視点や、課題解決力、 現場での対応力など、実践的な設計スキルの向上が期待できます。 ・一人ひとりが頼れる職場 一人ひとりが担当案件に責任を持ち、設計・検討にじっくり取り組める風土が根付いています。 困ったときには周囲に相談しやすく、経験豊富な先輩がサポートする体制も整っています。 続きを見る
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【神戸】 ITS製品のソフトウェア/ハードウェア設計 / 機械システムセグメント
仕事内容 ITS(※)製品（車載ユニット、インフラ設備）のソフトウェア/ハードウェア設計 ※Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略語。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 仕事の魅力 海外/国内向けETCシステムなどのITS製品の開発を行っています。入社後は、担当製品について、客先への提案・仕様調整～開発～納入後のASまで、全てのライフサイクルを経験することができ、社会貢献や、自身の成長を実感できる職場です。是非一緒に製品を開発し、交通インフラをアップデートしていきましょう。 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当
仕事内容 【採用背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【歓迎】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC630点以上の英語力をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む ）社会に向けたエンジンの試験・評価担当
仕事内容 【採用背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン（水素、バイオなど）の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └２～３製品を並行して試験・評価業務を行います ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【配属組織について】 製品ごとにチームに分かれており、今回はディーゼルエンジンもしくは水素などの新燃料に対応するエンジンのチームに配属予定 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・エンジンに関する評価・試験・分析のいずれかの業務経験をお持ちの方（排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など） ・工具を扱うことが可能な方（試験準備にエンジンの分解組立作業があるため） ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【歓迎】 ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます（翻訳ソフト使用可） 【求める人物像】 ・試験遂行にあたり、粘り強く柔軟な視点をもって取り組める方 ・新しいことに意欲的に取り組める方 ・課内外の様々な社員と協力することができ、円滑に業務を進めるためのコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当
仕事内容 【採用背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のため内燃機関の設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・１D、３D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・２D、３D CADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・内燃機関の設計開発経験をお持ちの方 【歓迎】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの設計業務、アフターサービス業務、研究開発業務
仕事内容 業務内容 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAFなどの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 業務の魅力 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフタサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。 また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 働き方 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・理工系大学の機械工学に関する基礎知識を保有する方。（専門分野不問） 尚可要件 ・英語による業務経験（英文理解・英文作成・メール・会議等） ・製品設計・構造解析業務経験・機械力学・熱力学・材料力学・流体力学の基礎知識 ・海外企業との共同業務の経験・航空局の認証対応経験・設計検証試験経験 学歴 ・理工系4大卒 語学力 ・英語を使った業務に抵抗がない方。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における設計に関する業務
仕事内容 業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造における設計に関わる業務を担当し、製品の製造をを支えます。主な業務は以下の通りです。 ・製品に関わる技術検討，顧客調整 ・国内外メーカ及び社内関係部署と調整 ・新規案件における顧客，関係部署との各種調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。 業務の魅力 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 我々が製造に携わった航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。 顧客，国内外メーカとの調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・顧客，国内外メーカ及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力 ・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける責任感のある方 尚可要件 ・製造業での設計業務の経験があれば望ましい（業界不問） ・国内外メーカ，顧客との折衝経験があれば望ましい ・航空・宇宙関連分野での経験があれば望ましい 語学力 ・TOEIC600点以上が望ましい 学歴 ・高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト管理業務
仕事内容 ・防衛航空機とは 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ■業務内容 ①製造、整備、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理 ②お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整 ③新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討 ④プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め 当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内外のトレーニングも受講頂けます。 お客様との打ち合わせや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきます。 ■募集の背景 防衛航空機は、国民、平和な暮らし及び我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 当社では運用中の航空機が高い性能を確保しつつ，安全な運用が継続できるよう様々な事業を実施しています。これら事業を担っていく新たな力を必要としており，皆さんの経験や能力を活かして力強く事業を牽引していく人材を募集しています。 ■業務の魅力 防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、お客様とも連携し、幅広く各種事業に関与することができます。人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 航空機の整備など、担当製品を間近で見ることが可能です。自分自身が日本の空の安全を支えているんだという誇りをもって業務に望むことができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・お客様をはじめ、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できる方 ・システム設計や課題解決に必須となる論理的思考が出来る方 ・上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ・英語に対する苦手意識なく、外国との英語調整に意欲のある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・防衛産業、航空業界経験者（ユーザー経験者を含む） ・PMP等、プロジェクトマネージメントに関する資格保有者 ・航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、光学系設計のいずれかの実務経験をお持ちの方 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ＜求める人物像＞ ・社会人としてのマナーをお持ちの方。 語学力 【尚可】TOEIC600点以上 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機（戦闘機）の設計業務
仕事内容 ・防衛航空機とは 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ■業務内容 [機体構造もしくは装備もしくは操縦システム設計業務] ① 機体構造もしくは装備システム（油圧、空調、推進等）もしくは操縦システムの設計及び解析作業 ② 製造・改修に必要な図面、スペック等の技術ドキュメントの作成、確認、出図作業 ③ 試験計画立案、試験対応、データ解析 ④ 製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） ⑤ お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 [飛行力学設計業務] ① 飛行性能・特性に関する数値解析及び航空機の軌道解析 ② 風洞試験計画立案、試験対応、データ解析 ③ お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～20名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内外のトレーニングも受講頂けます。 お客様との打ち合わせや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきます。 ■募集の背景 防衛航空機は、国民、平和な暮らし及び我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 当社では運用中の航空機が高い性能を確保しつつ，安全な運用が継続できるよう様々な事業を実施しています。これら事業を担っていく新たな力を必要としており，皆さんの経験や能力を活かして力強く事業を牽引していく人材を募集しています。 ■業務の魅力 防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、お客様とも連携し、幅広く各種事業に関与することができます。人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 航空機の整備など、担当製品を間近で見ることが可能です。自分自身が日本の空の安全を支えているんだという誇りをもって業務に望むことができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 【共通】 ・航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験をお持ちの方 【飛行力学設計業務】 ・プログラミング経験（FORTRAN、C、C++など）のある方 ・空気力学及び流体力学に関する基礎知識を有する 尚可要件 【飛行力学設計業務】 ・UNIX、FORTRANの使用経験のある方 ・風洞試験の立案、データ解析経験のある方 ＜求める人物像＞ ・社会人としてのマナーをお持ちの方。 語学力 【尚可】TOEIC500点以上 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】次期戦闘機のプロジェクト管理・技術管理業務
仕事内容 ■業務内容 次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①プロジェクト管理 各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整 ②技術管理 システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ・次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ・次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。 ■募集の背景 2020年度に次期戦闘機開発事業が立ち上がりましたが、海外との共同開発の体制も防衛省が発表している通りに整ってきており、これからは我が国初の戦闘機の国際共同開発において、戦闘機というプラットフォーム全体の設計・開発を取りまとめていく必要があります。 国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 今回は、その中でも大規模かつ複雑な事業に適した管理体制を構築するため、従来の戦闘機開発のみでなく幅広いバックグラウンドを持った方達の知見を集結し体制強化を図るための募集です。 ■業務の魅力 新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。 時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。 特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 尚可要件 ・航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験、プロジェクト管理経験 ・システムエンジニアリングの知識・経験を有する方 ・海外経験、海外企業との業務経験を有する方 ・特許・法律事務所において知的財産の実務経験のある方 ＜求める人物像＞ ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・客先、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できるコミュニケーション力を持った方 ・自業務の枠にとらわれることなく、幅広くプロジェクト全体に係わっていける方 語学力 不問（但し、英語力があれば好ましい） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】次期戦闘機の設計業務
仕事内容 ■業務内容 次期戦闘機における全機インテグレーション、空力設計、飛行力学解析、低被観測性解析、サブシステム設計、飛行制御システム設計、構造設計をご担当いただきます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ①全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ ： 全機アレンジ・デザイン、開発スケジュール管理、機体システム取り纏め（機体全体、ミサイル搭載、コックピット）、新規技術開発取り纏め ②空力設計 ： 風洞試験、形状設計、CFD解析、熱流体解析、飛行性能 ③飛行力学解析 ： 飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性 ④低被観測性解析 ： レーダー、赤外線に関する解析 ⑤サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計。 ⑥飛行制御システム設計：システムインテグレーション、制御用コンピュータ、各種制御ソフト等。 ⑦構造設計：構造デザイン、解析等。 入社後は、専門領域のスペシャリスト又は、チームのリーダーとして活躍いただきたいと考えています。 ※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 （業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■次期戦闘機とは F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様や共同開発国(英・伊)の海外技術者との調整で、国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。将来的には、海外長期駐在の機会もあります。 ■募集の背景 2020年度に次期戦闘機開発事業が立ち上がりましたが、海外との共同開発の体制も防衛省が発表している通りに整ってきており、これからは設計業務が急激に立ち上がる時期となっています。 戦闘機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、将来の国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機となります。今回は、航空機の開発体制強化を図るため人材を募集します。 ■業務の魅力 数十年に1度である新規の戦闘機開発にかかわることが出来ます。要求される性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械、情報、電気、物理、数学のいずれかに関する基礎知識、もしくは技術的な業務経験を有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 尚可要件 ・航空機、自動車・造船業界出身の方 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバー/海外技術者との情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 TOEIC600点以上、 かつLinguaskill Business(Writing・Speakingいずれも) B1High以上相当 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】無人機のシステム設計および無人機に搭載するAIの開発・設計
仕事内容 ■業務内容 高度なAIを搭載し自律的に飛行する無人機システムのシステム設計および搭載するAIの開発業務をご担当いただきます。 ※搭載するAI： ・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAI ・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAI （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度なAIの開発を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・システムの設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問（但し、英語力があれば好ましい） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】無人機に搭載するアビオニクスシステム（VMC: Vehicle Management Computer、ネットワーク、センサ等の電子機器）の開発・設計
仕事内容 ■業務内容 高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問（但し、英語力があれば好ましい） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】無人機システム設計及び無人機の制御システム（機体制御、地上管制装置など）の開発・設計
仕事内容 ■業務内容 無人で飛行する機体の姿勢や運動を制御するシステムの開発や、地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・無人機・小型航空機システム設計、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・ハードウェア／ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ・ソフトウェアコードはC++, C#, Python, Go が好ましい ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問（但し、英語力があれば好ましい） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛用回転翼機の開発設計業務
仕事内容 ■業務内容 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ① 次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ② 回転翼無人機の開発設計、試験評価 ③ ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ④ ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ⑤ ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ⑥ ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価 入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化する中、防衛用航空機の役割が重要性を増しています。その一翼を担う回転翼機について、次世代機種の開発をゼロから一緒に取り組み、将来的には各システムの設計を取りまとめて頂ける人材を募集します。 ■業務の魅力 次世代回転翼機の開発をこれから立ち上げていきます。新しい回転翼機や無人航空機のコンセプトを検討し、それらの機体が実際に飛行するまで一連の開発に関わることができます。航空機開発の最初から最後まで従事できる好機であり、達成感のある業務です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価いたします。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 尚可要件 ・航空機、自動車・造船業界出身の方 ・研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、事業計画立案に関する知識、業務経験をお持ちの方 語学力 不問 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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防衛装備品の搭載電子機器設計、およびシステム開発業務
仕事内容 ■業務内容 以下の業務をご担当いただきます。 ・ミサイル搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発業務全般。 ・防衛装備品に搭載する電子機器のハードウェア/ソフトウェア詳細設計業務。 ・当社が開発する高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般。 ・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進。 ・航空・宇宙分野における高出力レーザシステムの設計、宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計、および衛星含めた統合指揮システムの設計。 ・航空機に搭載する制御機器のハードウェア設計業務。 ・将来はプロジェクトマネージャー等管理業務を担当する可能性あり。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 経験豊富な社員がマンツーマンでOJTを行います。業務を主導できる人材に育成すべくチーム全体でサポートしますので、安心して取り組んで頂けます。 ■募集の背景 日本の安全保障環境の変化に伴い、ミサイル防衛網をより強固なものとするべく各種防衛装備品の開発が始まっています。その中でも耐環境性が必要なミサイルシステム、レーザシステム、および宇宙機器を設計して頂ける担当者を募集しています。 ■業務の魅力 電子・情報系の最新技術を扱い、構想から製品が完成するまでの開発設計に取り組むことができます。また、社内／社外の様々な分野の技術者と調整しながら設計を進めるため、航空宇宙に関する総合技術力が身に付きます。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下のいずれかの知識・経験・資格を有すること。 ・電気/電子/通信工学の何れかの基礎知識。 ・電気・電子回路設計、基板配線パターン設計、回路シミュレーション、電磁適合性に関する知識。 ・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発の経験がある方。 ・組込みソフトウェア開発の経験がある方。 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方。 ・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験。 ・IT・ネットワークに関する知識。 尚可要件 ・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見。 ・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験。 ・熱、振動、筐体設計など機械設計に関する基礎知識。 ・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験。 ・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。 ・サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者。 語学力 英会話に抵抗が無い方（TOEIC等の点数は不問） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用電気電子システムの設計開発業務
仕事内容 ■業務内容 防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の電気電子システム(搭載用システム、及び教育訓練用シミュレータ等)の設計開発全般(電気/電子/情報系分野)をご担当頂きます。 ① 新規の事業提案に関わる業務(調査/計画立案/技術検討) ② 航空機用電気電子システムの開発業務(設計/試験) ③ 航空機運用維持に関わる業務(調査/技術検討/提案) ④ 客先、メーカおよび社内関連部門との技術調整 航空機の電気電子システムは、通信、センサ(RF、IR、音響等)、制御、人間工学、ソフトウェア等の幅広い要素技術を用いているため、電気/電子/情報系技術者の知見を活かし、また様々な経験を積むことが出来ます。 入社後は、上記を中心とした担当作業で能力の幅を広げ、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後は経験等に応じた業務で仕事を覚えながらご活躍いただけます。 社内での取りまとめを主とした働き方や、社外(客先、国内/海外協業先)との調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な働き方がありますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 防衛力強化のため、戦闘機、ヘリコプタ、及びそれらのシミュレータ等の新規開発や能力向上のニーズが高まっており、中核となる電気/電子/情報系技術者の増強が急務となっています。 ■業務の魅力 現在の航空機の機能・性能は、電気電子システムにより決まると言っても過言ではありません。国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う製品に直接携わることが出来る業務です。 また、要求される機能性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への落とし込み、評価と、モノづくりの初めから最後まで関わることが出来ます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・電機、ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 尚可要件 ・航空機、自動車・電機・造船業界出身の方 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方 ・コンピュータ開発の業務経験をお持ちの方 ・防衛装備品開発に興味のある方。 語学力 英会話に抵抗が無い方（TOEIC等の点数は不問） 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務
仕事内容 ■業務内容 次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。 ※①～⑨のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 ②空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 ③飛しょう体構造設計および試験評価 ④飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 ⑤画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 ⑥発射装置及び管制装置開発 ⑦耐熱材料の開発並びに試験評価 ⑧スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ⑨飛しょう体の機能・性能評価試験 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ■募集の背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たな飛しょう体の開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発が求められています。このような背景のもと、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。 ■業務の魅力① 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力② 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・機械系、情報系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を有する方 ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境です。 空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など 語学力 不問 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】次期戦闘機の運用等サポートシステム設計開発業務
仕事内容 ■業務内容 次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ①運用等サポートシステム設計業務 運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析 及び、基幹システムの設計 等 ②サプライチェーン設計業務 部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整 等 ＜具体的な業務＞ ・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計 ・業務に関する共同設計先（海外）調整 ・客先調整 等 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は１か月以上の長期間となることもあります。 数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。 ■募集の背景 昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。 戦闘機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 今回は、その中でも新機種の開発における機体運用時の有効性を最大化するための重要な要素であるサポートシステム設計につき、開発体制の強化を図るための募集です。 ■業務の魅力 要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 尚可要件 ・航空機、自動車・造船業界、IT業界出身の方 ・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 ※日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方を歓迎致します 学歴 高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】宇宙機設計・開発業務
仕事内容 ■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙機(*)の設計・開発を担当頂きます。宇宙機システムの概念設計やキーとなる技術の開発、またそれらをベースにした製品設計や試験や解析による検証、および運用・運用支援まで宇宙機のライフサイクルに合わせて業務を実施します。 宇宙機開発はエンジニアリングの集大成であり、機械・電気・制御・SW等様々な技術を必要としますので、これまでのキャリアで培った技術・経験を活かせる業務を実施して頂きます。 *:ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、 人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等 ※当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 ■募集の背景 ・世界的に宇宙開発・利用需要が飛躍的に増えており、衛星等宇宙機の開発やそれらを宇宙空間へ輸送するための打上げ輸送ニーズが急速に高まっております。 ・ 三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品、また数多くの衛星搭載機器を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。 ・現在、これら開発を通じて得られた技術力をベースに様々な新製品を開発中であり、我々と共に将来の宇宙機開発を担える人材を募集致します。 能力・経験・資格 必須要件 ・事実に基づき論理的に物事を考え、説明・提案できること ・理工学基礎知識（原理・原則）に基づき、問題発見・課題解決する能力 ・宇宙開発に対する熱い気持ち、困難に打ち克つ粘り強さ、チームワークを持つこと （求める人材） ・情熱をもって最後までやり遂げることができる人（Active) ・全体を俯瞰して、社内外の方々と信頼関係を築ける人（Balanced） ・一人称で物事を考え、主体的に新しい価値を生み出せる人（Creative) 尚可要件 ■尚可要件 ・英会話能力 (海外との技術調整) 学歴 大卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】宇宙機電気系設計・開発業務
仕事内容 ■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙機(*)の搭載電気機器および電気系システムの設計・開発を担当頂きます。 近年のロケット・宇宙機は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。本業務では宇宙機に搭載する電気系機器の設計・開発の他、搭載機器同士を接続した電気系システムの設計・試験・運用などを担当頂きます。 *:ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、 人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 ■募集の背景 ・世界的に宇宙開発・利用需要が飛躍的に増えており、衛星等宇宙機の開発やそれらを宇宙空間へ輸送するための打上げ輸送ニーズが急速に高まっております。 ・ 三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品、また数多くの衛星搭載機器を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。 ・現在、これら開発を通じて得られた技術力をベースに様々な新製品を開発中であり、我々と共に将来の宇宙機開発を担える人材を募集致します。 ■業務の魅力 ・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。 ・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。 ・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。 能力・経験・資格 必須要件 ・電気系機器の設計・開発業務に従事した経験を有する方（航空宇宙の開発経験は不問） ・事実に基づき論理的に物事を考え、説明・提案できること ・理工学基礎知識（原理・原則）に基づき、問題発見・課題解決する能力 ・宇宙開発に対する熱い気持ち、困難に打ち克つ粘り強さ、チームワークを持つこと （求める人材） ・情熱をもって最後までやり遂げることができる人（Active) ・全体を俯瞰して、社内外の方々と信頼関係を築ける人（Balanced） ・一人称で物事を考え、主体的に新しい価値を生み出せる人（Creative) 尚可要件 ■尚可要件 ・英会話能力 (海外との技術調整) ・システムや装置の設計経験があると望ましい ・防衛宇宙業界出身であれば尚可 学歴 大卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】衛星設計・開発業務
仕事内容 ■業務内容 本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 ■募集の背景 ・三菱重工業は日本の安全保障を支える企業として陸・海・空で事業活動を展開しています。近年の安全保障に対するニーズの高まりに対し、さらに宇宙も連携させた防衛宇宙事業も進めており、本事業の中核となる衛星開発を担当して頂きます。 ・当社は衛星システムの開発としては後発メーカとなりますが、こうのとり(HTV)開発取り纏めやJAXA様の科学衛星(XRISM,SLIM等）で多くの衛星ミッション・コンポーネントを開発して参りました。また現在JAXA様の革新的技術実証衛星の小型衛星を開発中です。 ・これら開発を通じて得られた技術力をベースに、我々と共に衛星開発を担える人材を募集致します。 ■業務の魅力 ・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。 ・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。 ・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・電気系機器の設計・開発業務に従事した経験を有する方（航空宇宙の開発経験は不問） ・事実に基づき論理的に物事を考え、説明・提案できること ・理工学基礎知識（原理・原則）に基づき、問題発見・課題解決する能力 ・宇宙開発に対する熱い気持ち、困難に打ち克つ粘り強さ、チームワークを持つこと （求める人材） ・情熱をもって最後までやり遂げることができる人（Active) ・全体を俯瞰して、社内外の方々と信頼関係を築ける人（Balanced） ・一人称で物事を考え、主体的に新しい価値を生み出せる人（Creative) 尚可要件 ・英会話能力 (海外との技術調整) 語学力 ・不問 学歴 ・大卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】有人宇宙システム開発・搭載機器設計業務
仕事内容 ■業務内容 有人宇宙システムに搭載するシステムの開発・機器の設計業務を御担当頂きます。 例えば、月周回有人拠点「Gateway」に搭載する環境制御・生命維持システム(*1)開発として以下のような業務を実施致します。 ・宇宙飛行士の安全な滞在を可能にするシステム設計 ・構成要素の装置設計 ・打上前地上での装置の検証、月面近傍での実運用計画立案、リアルタイム評価 *1:人間を含めた生物が宇宙で生活するために必要な環境を提供するシステムです。 ECLSS:Environmental Control and Life Support Systemと呼びます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 ■募集の背景 ・ 2025年より「アルテミス計画」の一部としてGateway建設が始まります。 ・ Gateway開発における日本の国際貢献として、ECLSSは開発加速が必要な状況です。 ・更に2031年打上げ目標に向けて有人与圧ローバー（探査車）の開発も開始されており、Gatewayで得たスキルを更に向上させることが可能です。 ・ 三菱重工は「きぼう」や「こうのとり」を開発し、日本の有人宇宙探査技術をリードしてきました。本開発を通じ、引き続き将来の有人宇宙探査技術を担える人材を募集致します。 ■業務の魅力 ・ 世界初の月周回有人拠点（ステーション）や月面で宇宙服を着用せず滞在できる探査車の開発といった、他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。 ・ 宇宙で暮らす有人宇宙滞在に直接貢献する業務です。難しい設計要素もありますが、社内外の専門家、海外宇宙機関等の協力も得ながら装置を作り上げることができます。社会や世界に貢献することができ、とてもやりがいのある仕事です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・同僚とのチームワークを重視し業務遂行できること ・客先、社内関係部署とのコミュニケーション能力 尚可要件 ・4力学(材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）の基礎 ・製造設計に係る基礎知識 ・英会話能力 (海外宇宙機関との技術調整) 学歴 大卒以上 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る
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