三菱重工業株式会社 正社員 の求人一覧

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• 【海外営業】グローバル発電事業・法人営業職　(各種提案、受注活動、契約の遂行等）

  募集背景 急成長する東アジア、東南アジア、中近東市場での発電インフラ事業拡大に伴い、営業部門の強化を図っています。既存発電所の最適化や性能向上、環境対応など単なるメンテナンスに留まらず顧客の多様化するニーズに応え、顧客とともに課題解決を行うため、人材の育成・強化が急務となっており、将来のグローバル事業をリードする人材を求めています。 仕事内容 世界各国の大手電力会社・エネルギー省庁向け発電プラント事業の法人営業をご担当頂きます。 ・海外の発電所向けの機器・サービスの提案営業 ・顧客との交渉・契約締結・受注後のプロジェクト推進 ・主な市場は中近東、東南アジア、東アジア、南アジア ・技術部門と連携した最適ソリューションの企画・提案 ・将来的な海外駐在・現地責任者への道も開かれています。 ※発電所向け機器の法人営業であり、組織で対応するため、個人での飛び込み営業等はありません。長崎でのオフィス勤務を中心に他部門と連携しながら戦略的営業を推進します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・グローバルエネルギー転換の最前線で、世界の電力インフラを支える社会貢献性の高い仕事が実現できます。 ・ワークライフバランスを保ちながらグローバルビジネスに従事することができ、九州在住でも世界各国の大手電力会社と直接取引する国際的キャリアが実現可能です。 ・取扱製品である発電所は非常に巨大な「機器の塊」であり、顧客のみならず、多岐に渡る社内外関係者と一緒に取組むことで課題の解決に向かっていきます。その為、“チーム一丸”となっての案件受注や課題解決など、成果を共有出来る環境となっております。 ・脱炭素・水素・アンモニア等、次世代エネルギー分野の先端技術に携わる機会が豊富にあります。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 設計、建設、調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■グローバルコミュニケーション Web会議を活用した海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、海外出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 チームで案件に取り組むため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用できる環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均20時間前後です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大学卒／大学院卒 (文理不問) 【能力】 ・顧客、パートナーとの関係構築力、交渉力、調整力(社内外の関係者と円滑なコミュニケーションが取れること) ・チームワークを活かしたプロジェクト推進力 ・契約書の読解力 ※専門知識は入社後の充実した研修制度や先輩社員からのサポートで習得可能です 【経験】 ・法人営業経験(業界問わず) ・商社・機械メーカー・電力関連企業での営業経験があれば尚歓迎 ・海外業務経験があれば尚歓迎(未経験でも意欲重視) 【資格】 特になし 【語学力】 TOEIC730点以上が望ましい。 アラビア語、中国語など英語以外の言語も歓迎 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。 入社後のサポート体制も整っています。 【資格】 不問 特に歓迎する方 ・九州出身でUターン転職をお考えの方 ・地元で働きながらグローバルな視野を持ちたい方 ・新しい分野にチャレンジしたい向上心の高い方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方 ・将来的な海外駐在にも興味のある方 続きを見る

  • 【事務系】サービス営業
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【海外技術営業職】　海外発電プラントにおけるアフターサービスの技術営業（プロジェクトマネージャー(PM)型のアフターサービス営業）

  募集背景 世界中に点在する既存発電プラント設備の「高効率化」「延命」「燃料転換（アンモニア・水素混焼等）」を軸としたアフターサービス事業は年々その需要が高まり、各国のエネルギーインフラに対して必要不可欠な役割を果たしており、当該事業の永続性を確保しつつ、その成長を支えるため、従来の枠にとらわれない「新たな視点」と、複雑な海外情勢に対応できる「柔軟な発想」を持つ人材が必要です。 あなたの情熱と才能を活かし、世界規模の課題解決に挑み、次世代のエネルギーソリューションを共に創造していきましょう。 仕事内容 世界各国の電力会社/発電事業者が保有する、三菱重工製の発電プラントの価値を最大化させる「プロジェクトマネージャー（PM）型のアフターサービス営業」をお任せします。 定期点検を基軸とした発電プラント(主にボイラ・蒸気タービン)のメンテナンス(保守、整備、維持、点検、修理等)の総合支援、顧客営業運転時トラブルの解決や未然防止策および性能向上提案などの交渉を行い、引合から受注、契約遂行、引渡しまでのプロセスを管理します。 また単に売るだけではなく、顧客の前に立つ「当社の顔」として、顧客や社内外の関係者との調整を行い、課題解決を通じて信頼関係を築く中心的な役割、かつ技術・設計・製造・建設の各部門をまとめ上げ、プロジェクトを完遂に導く司令塔の役割を担います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい この仕事では、グローバルビジネスの最前線で活躍し、国際的なキャリアを築く機会が広がっています。多様なプロジェクトに参加し、実践を通じて技術営業としてのスキルを向上させることが可能です。海外の現場での経験を積むことで、専門性を高め、世界規模でのエネルギーソリューションに貢献するやりがいを実感できます。あなたの成長が、未来のエネルギー産業を支える力となり、新たな挑戦が待っています。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 設計、調達、建設部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■グローバルコミュニケーション Web会議を活用した海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、海外出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 チームで案件に取り組むため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用できる環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均20時間前後です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大学卒/大学院卒(理・工学系学部/専攻) 【能力】 コミュニケーション能力: 多様な文化やバックグラウンドを持つ顧客やチームメンバーと円滑にコミュニケーションを取る能力。 営業スキル: 顧客のニーズを理解し、適切な提案を行って受注を獲得するための営業力。 柔軟性と適応力: 変化する市場や技術の動向に迅速に対応し、常に最新の知識を吸収し続ける能力。 【経験】 以下の経験があれば尚可。 　エンジ会社、総合機械メーカーでのエンジニアリング/プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は特に歓迎します。 【語学力】 TOEIC650点以上の英語力　(必須) 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 【資格】 特になし 続きを見る

  • 【技術系】技術営業
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【神戸/人事・採用・HRBP】人事施策の実行・推進担当

  仕事内容 当社神戸地区のHRBPとして、以下の業務を担当頂きます。全社の人事施策と事業毎の戦略を理解し、職場の理解者として、施策の実行・推進を担当するメンバの募集です。 ■担当業務 ご入社直後は、採用業務（キャリア採用）を担当頂きます。長期的なキャリアプランとして、他業務担当への変更、本社CoEや他拠点、事業部HRBPへの異動および転勤の可能性があります。 ■地区HRBPの役割 以下業務において、各種人事施策の実行・推進を担う部門です。地区の職場理解者としての支援や相談受け、それらを通して情報密度を高め、経営の意思決定確度の向上に寄与することにも取り組んでいきます。 具体的な業務内容：採用、労務管理、人事・組織管理、福利厚生、など人事業務全般 ■当社神戸地区について 神戸地区は、当社の事業計画における伸長事業と位置づけられた原子力事業や防衛・宇宙事業（潜水艦、ロケット）をはじめ、多数の事業・部門を抱える事業所です。人員数は約7,700名（2026年4月時点）。 上記特徴を活かして、「SBU-HRBPとの事業貢献（縦）」と「地区横断での高度化（横）」を同時に推進し、神戸地区の事業成長と組織パフォーマンス向上を支えるHRとなることを目指しております。 応募要件 必須要件 ■人事関連業務の実務経験（3～5年程度） 活かせる経験・スキル ■大企業（1,000人以上）またはコングロマリット企業における、人事・労務管理・労政業務・採用・教育のいずれかの業務経験 ■事業企画や営業、エンジニア等、事業部門での業務経験 ■多様な部門に自ら働きかけ、ヒアリング・計画・実行・見直しをリードした経験 続きを見る

  • 【事務系】ＨＲ
  • 兵庫県
  • コーポレート
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶搭載用機械製品（舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど）の設計業務

  募集背景 当社の船舶用製品は歴史が長く、成熟された技術をベースに商船や護衛艦、巡視船向けに多くの実績を重ね、世界シェアはトップクラスを獲得しています。また、多様化する顧客ニーズに迅速に対応するため、次世代製品の研究開発や既存製品のアフターサービス強化にも積極的に取り組んでいます。 昨今、防衛予算増加や中国建造船の需要拡大に伴って工事量が急拡大しており、設計人員の補強が急務となっています。 仕事内容 ■官公庁向け舶用機械（フィンスタビライザ、吊下揚収装置など）の設計業務 　　引合対応から受注後の生産展開、物品調達、工場運転、船上調整、海上運転まで 　　幅広い業務に従事頂く予定です。 ■商船向け舵取機の設計業務 　　次世代舵取機の開発やライセンシーへの技術支援などに従事頂く予定です。 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【能力・経験・資格】 ＜必須＞ ・機械工学に関する基礎知識 ・電気工学について一定の知見がある ・製品、事業に対し興味、関心、学習意欲がある ・社内外関係先との良好なコミュニケーション能力がある ・新しいものにチャレンジする柔軟さ、前向きさ、好奇心、学習意欲 ・立場やバックグラウンドの異なる人とコミュニケーションを取ろうとする姿勢 ＜歓迎＞ ・機械メーカでの技術職の業務経験 ・海外メーカを相手とする業務経験 ・英語でのコミュニケーションに対して抵抗がないこと 上記に該当しない場合でも、これから学んでチャレンジしたいという強い気持ちがある方でしたら、一緒に成長していきたいと考えています。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制 　（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい ■舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど多彩な製品を設計しており、 　業務を通じて幅広い技術を習得できます。 ■事業計画から研究開発、商談対応、設計業務、製品検査、引き渡し後の 　アフターサービス対応と担当製品に関する幅広い業務経験を通じて 　自身のキャリアを成長させる環境があります。 ■船舶の運航に関わる最重要製品であるが故に、品質や技術に対する 　顧客からの期待・要求が高く、それに応えたとき大きな達成感を 　感じることができます。 働き方 募集ポジションの舶用機器設計課は、2つのチームからなる総勢30名強の職場です。 多種多様な製品の幅広い業務を分担しており、チームワークを大事にしながら各人が主体的に業務に取り組み、責任とプロ意識を持って業務遂行しています。 また、社内外の関係先との連携が多く、明るく、前向きな職場です。 リモート勤務は状況に応じてフレキシブルに対応できます。 求める人物像 ・広い視野を持って、当社ビジネスへ貢献して頂ける方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる 　粘り強い交渉力及び調整力を持った方。 ・初対面の相手でも臆せず対応できる積極性と社交性を持った方。コミニケーション 　能力が高い方。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

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  ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶搭載用機械製品の品質管理･品質保証業務

  募集背景 当部門は、世界の造船・海運業界向けの事業で順調に売上を伸ばしています。 今後のさらなるシェア拡大や次世代製品開発に合わせて、品質管理･品質保証の体制を強化するため、当社で活躍頂ける人材を必要としています。 【取扱製品】 大型船舶用エンジン搭載用過給機（ターボチャージャ）、ボイラ、タービン、舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど 仕事内容 【大型船舶搭載用機械製品の品質管理･品質保証業務全般】 ・製品の工程中検査･完成検査･工場試験などに立ち会い、検査･試験を取り纏める ・検査記録を取り纏める ・顧客対応･船級協会対応（不適合（クレーム･仕損）の説明など） ・パートナー企業の品質管理（指導･改善など） ・不適合（クレーム･仕損）に対する現品処置、是正処置（再発防止策）、取り纏め ・監査対応（監査側及び被監査側） 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒（理系） 【能力・経験・資格】 ＜歓迎＞ 機械メーカなどで品質管理業務の経験がある方は、より歓迎します。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい ・QMS（品質マネジメントシステム）の中核である、品質管理、品質保証の業務は、船舶における航行の安心、安全を支える重要な仕事です。 ・製品を通じて安心感、満足感を提供し、顧客の信頼を得られます。 働き方 ・品質管理グループは2つのチームからなる総勢13名です。 ・多様な業務経験のあるメンバーが多く、指導やサポートができる職場です。 ・社外、社内他部署、製造現場との協働が多く、明るく、前向きな職場です。業務の性格上、原則リモート勤務は困難ですがフレックスタイム制での勤務です。 求める人物像 ・顧客、船級協会、パートナー企業及び社内関係者といった幅広い相手先と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方。 （明るい、前向き、積極性、協調性、コミュニケーション能力、誠実性など） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶用舶用機械製品の営業職

  仕事内容 ・ 市場・顧客ニーズの把握・分析と、拡販に向けた企画立案 ・ 拡販に向けた顧客への提案営業 ・ 営業窓口対応（見積・受注・契約・請求・債券回収等） ・ 顧客・パートナー・社内関係者との業務調整 ・ 代理店（ARA：認定修理業者）をベースとしたグローバル体制の構築 ・ 社内受発注システム維持・改修 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 ※文理不問としますが、理系の方は別に募集するエンジニア採用についてもご確認の上でご検討下さい。 【経験】 不問 ※機械メーカや商社での営業経験がある方は、より歓迎します。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 TOEIC 730点以上であれば、担当業務の選択肢が広がります。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 求める人物像 ・広い視野を持って、当社ビジネスへ貢献して頂ける方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる粘り強い交渉力及び調整力を持った方。 ・初対面の相手でも臆せず対応できる積極性と社交性を持った方。コミニケーション能力が高い方。 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

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  ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶用エンジン搭載用過給機（ターボチャージャ）の生産管理・サプライチェーンマネジメント業務

  募集背景 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 仕事内容 世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 【大型船舶用エンジン搭載の大型過給機（ターボチャージャ）の生産管理業務】 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒（文理不問） 【能力・経験】 ・オフィスツール（メールや表計算）を容易に使える方 ・デジタルアプリ（PDMやAIアプリなど）の活用へ積極性がある方 ※機械メーカなどで生産管理や生産技術、また調達などの経験がある方は、より歓迎します。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 働き方 若手からベテランまで和気あいあいとした雰囲気の職場です。また設計や製造、調達など様々な部門を経験したメンバーもおり、製品に関わる知識習得の機会も多く、仕事への慣れ親しみやすさもあります。 また情報システム活用した生産計画の立案だけでなく、事務所から近い製造工場で、現場・現物も身近に感じられる環境です。　さらにデジタル技術や自動化技術を活用した新たな生産管理や物流システム、サプライチェーンマネジメントの構築など新しいことにも前向きに取り組んでいます。計画的な在宅勤務の実施等、職場全体として働きやすい環境づくりも図っています。 求める人物像 以下のような方を希望します。 ・デジタル／リアルを活用、駆使して有効なコミュニケーションを取れる方 ・各業務課題に対して粘り強く解決できる方 ・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方 ・チャレンジ精神があり、好学な方 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型船舶用過給機アフターサービスの海外代理店管理・支援業務

  募集背景 当部門の大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、世界トップシェアであり、全世界で30,000台を超える既納入製品に対するサービス事業に注力し、今後更なる事業拡大を目論んでいます。 グローバルなサービス体制構築のため、当部門は世界33か国に65社の代理店（ARA：Authorized Repair Agent）を配置、顧客への部品販売、サービス提供を行っています。 これら代理店の管理・支援がサステイナブルなグローバルサービスネットワークには今後益々重要になってくるため、人員強化を図っていきます。 仕事内容 世界33か国に配置した代理店の管理・支援として、以下のような業務を担当いただきます。 ・代理店ネットワークを活用してのサービス事業伸長に向けた企画立案、体制強化 ・代理店契約の管理、更新、年次表彰 ・日常業務における代理店活動の支援（営業、技術両面） ・代理店向けポータルサイトのシステム改修、維持 上記業務を進めるにあたり、事業理解を深める導入として代理店向け営業業務を担当していただくこともあります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大学卒／大学院卒 ※文理不問としますが、理系の方は別に募集するエンジニア採用についてもご確認の上でご検討下さい。 【能力】 社内外関係者と業務を遂行できる交渉力及び調整力。製品・ビジネスに対する興味と関心があり、長崎から世界の海運物流を支えることに対して、やりがいとプライドを持って業務にあたれる方をお待ちしています。 【経験】 代理店管理業務の経験があれば望ましいですが、サービス（営業・技術）経験者も歓迎です。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。 特にアフターサービスの対応が船舶の安全運航に貢献していること、世界中の顧客を相手にするグローバルでダイナミックなビジネス展開という点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 働き方 代理店管理以外に国内外の営業業務、部品手配業務を所掌する総勢40名程度の組織で、様々な年齢層や経歴のメンバーがそれぞれの業務でサービス事業拡大という一つの目標に向かって前向きに取り組んでいます。 計画的な在宅勤務の実施等、職場全体として働きやすい環境づくりも図っています。 求める人物像 ・広い視野を持って、当社ビジネスへ貢献して頂ける方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる粘り強い交渉力及び調整力を持った方。 ・初対面の相手でも臆せず対応できる積極性と社交性を持った方。コミニケーション能力が高い方。 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型2ストローク・4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・開発職（中国語対応要員）

  募集背景 大型船舶用2ストロークエンジン向けMET過給機事業で、中国市場シェア維持・拡大並びに中国ライセンシサポートのため、中国語でコミュニケーションが出来るエンジニアを必要としています。 仕事内容 大型船舶用2ストロークエンジン向け過給機の設計、エンジンメーカやライセンシとの技術協議や技術サポート業務をご担当いただきます。 仕事の魅力・やりがい 三菱重工が提供するMET過給機は、2ストロークエンジンの大型船舶用主機（メインエンジン）において世界シェア約40％を獲得しており、市場が当社に期待する役割は非常に大きくなっています。その中で、中国エンジンメーカやライセンシとの技術対応業務は、特に中国市場拡大を目指す中で、非常に重要かつやりがいのある仕事です。 求める人物像 以下のような方を希望します。 ・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方 ・体力、忍耐力があり、粘り強い性格の方 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【専攻】 不問（材料力学の知識がある方は歓迎） 【応募歓迎要件】 エンジンや過給機（ターボチャージャー）などに関する業務経験者は歓迎します。 大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジン関連で上記経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【語学力】 HSK（中国語）6級相当以上 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型2ストローク・4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・開発・アフターサービス職

  仕事内容 大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般 　・ 図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 　・ 客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応（国内、海外を含む） 　・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 【専攻】 機械工学、制御工学、若しくはそれに類する工学専攻の方を歓迎します。 【経験】 エンジンや過給機（ターボチャージャー）などに関する業務経験者、もしくは機械やシステム設計の経験者。 大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジンに関する経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 求める人物像 以下のような方を希望します。 ・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方 ・体力、忍耐力があり、粘り強い性格の方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

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  ［エナジードメイン］舶用機械分野／大型2ストローク・4ストロークエンジン搭載用過給機の生産技術業務

  募集背景 当部門の大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、過給機は世界トップシェアであり、低炭素／脱炭素化が求められる舶用業界では必要不可欠な製品です。 現在、更なる事業拡大のため、国内外でのライセンスビジネス展開を進めており、製品ブランド維持のためにSCM・ライセンシーの指導強化や、生産技術の高度化（自動化、DX、AM技術等）が急務となっています。 そのため、生産技術職を経験した即戦力として活躍できる人材を必要としています。 仕事内容 当部門における生産技術業務の強化・推進をご担当いただきます。 【舶用大型過給機生産技術業務】 ・SCMの技術指導 ・新要素技術の開発（AM技術、自動化） ・最先端技術の生産現場への適用（DX、IOT、AIなど） ・生産用治工具・設備の検討・導入 ・内製品の機械加工・組立・試運転の計画・生産立上・改善業務など 上記業務を進めるに当たり、生産管理や設計業務を担当頂くこともあります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒（理系） 【経験】 製造メーカーにて生産技術職、またはそれに近い業務のご経験をお持ちの方は歓迎します。 各業務課題に対して粘り強く解決できる方を希望します。 【語学力】 TOEIC 600点以上（ビジネスレベルの英語力）を希望します。 福利厚生 ・休日休暇：完全週休二日制（土・日・祝日休暇＋当社独自休暇あり　年間休日124日程度） ・通勤手当：あり ・住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ・家族手当：あり ・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 仕事の魅力・やりがい 製品の重量は最大16ton、且つ、高速回転体であり、高い技術や技能によって造り上げられます。 その製作工程に携わることで、技術者としてモノづくりの醍醐味を味わえます。 また、生産技術職の一部に特化するのではなく、製品製造全体に幅広く携わることもでき、事業運営に直接的に貢献できる実感とやりがいを感じることができます。 働き方 採用予定部署は3つの係で構成され、現場作業者を含めると総勢50名程度の組織で、様々な年齢層のメンバーが協力し合いながら、良い製品をお客様に届けるという一つの目標に向かって前向きに取り組んでいます。各人の発想力や技術力が存分に発揮でき、提案や意見を活発に議論して反映していける職場を目指しています。 今回の募集は製造現場に近い職種であり、基本的には社内での業務となります。 求める人物像 以下のような方を希望します。 ・明るく健康、協調性、積極性があり、コミュニケーション能力に長けた方 ・体力、忍耐力があり、粘り強い性格の方 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 長崎県
  • 舶用機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の機器設計・研究開発（冷却系機器）

  仕事内容 熱交換器に代表される冷却系機器に係る概念設計及び研究開発をご担当頂きます。主要な業務は以下の通りです。 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発をMHI先進炉部、総合研究所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍しており、先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の機器設計・研究開発（原子炉構造）

  仕事内容 原子炉構造の主要設備に係る概念設計及び研究開発をご担当いただきます。主要な業務は以下の通りです。 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発をMHI先進炉部、総合研究所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍しており、先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

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• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の機器設計・研究開発（燃料取扱設備）

  仕事内容 原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発をご担当頂きます。主要な業務は以下の通りです。 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発をMHI先進炉部、総合研究所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・中堅から若手を中心とした約20名が在籍しており、系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

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• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉　換気空調系の系統設計及び研究開発

  仕事内容 原子炉建屋を主とする建屋の換気空調系及びその付帯系統（冷水系）に係る系統の概念設計とその研究開発をご担当いただきます。主要な業務は以下の通りです。 【全般】 ・換気空調系に係る概念設計及び研究開発取り纏め 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（客先、MHI設計部門、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの各種系統における設計要求、条件、機能、系統構成等を検討し、後段の機器設計への基本仕様を検討しています。 ・中堅から若手を中心とした約20名が在籍しており、系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

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• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉　ナトリウム冷却系の系統設計

  仕事内容 原子炉からの熱をタービンに運び発電する最適な系統のうち、ナトリウムに係る系統の概念設計及び研究開発をご担当頂きます。主要な業務は以下の通りです。 【全般】 ・ナトリウム冷却系の主要設備に係る設計担当 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（客先、MHI設計部門、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの各種系統における設計要求、条件、機能、系統構成等を整備し、後段の機器設計への基本仕様を検討しています。 ・中堅から若手を中心とした約20名が在籍しており、系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

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• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の系統設計・研究開発（燃料取扱設備）

  仕事内容 原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発をご担当頂きます。 主要な業務は以下の通りです。 【全般】 ・高速炉原子炉燃料に係る燃料取扱設備の概念設計・研究開発取り纏め（プロジェクトリーダー） 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（客先、MHI設計部門、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの燃料取扱設備に係る概念設計及び研究開発を先行炉での実績をもつビジネスパートナーと協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・中堅から若手を中心とした約20名が在籍しており、系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

  • 【技術系】設計
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  • 正社員
  • 神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉　水・蒸気・タービン系の系統設計

  仕事内容 原子炉からの熱をタービンに運び発電する最適な系統のうち、水・蒸気タービン系とその周辺系統に係る系統の概念設計をご担当頂きます。主要な業務は以下の通りです。 【全般】 ・水・蒸気タービン系に係る設計担当 【概念設計】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ・関連する研究開発の取り纏め（必要に応じて） 仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・三菱重工業と三菱FBRシステムズは2024年にSFRプラントの開発を担う中核企業として国から選定され、2040年代の高速炉実証炉の運開を目指して積極的に開発を推進しています。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・当グループでは、SFRプラントの各種系統における設計要求、条件、機能、系統構成等を検討し、後段の機器設計への基本仕様を検討しています。 ・当グループは約20名で、中堅から若手を中心とした、様々な設備の系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーが在籍しており、様々な意見、アイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。 【働き方】 ・完全フレックス制により、柔軟な勤務が可能です。 ・原則出社ですが、在宅勤務制度の活用も可能です。 補足事項 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

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  • 神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 核融合に関するプロジェクトマネジメント業務【勤務地：神戸市】

  募集背景 三菱重工はロケット、宇宙・防衛、エネルギーなど国家の安全保障を支えるリーディングカンパニーとして様々な国家プロジェクトに取組んでいます。その中の「夢のエネルギー」である核融合は、世界のエネルギー問題の解決、地球温暖化対策に貢献できる潜在力を有しており、日本だけでなく世界的に核融合の実現に向けた研究開発が進められています。 三菱重工は1980年代から核融合プロジェクトに参画し、核融合にかかる技術と人材を蓄積し、近年は国際プロジェクトであるITER計画（フランスで建設中）や日本国内で核融合の発電実証を目指す原型炉の開発に取り組んでいます。 社会からの期待の高まりと共に当社の核融合の取組みが拡大しており、核融合プラントで必要となる重要機器に関する研究開発やモノづくり案件をプロジェクト管理の立場で一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 また、我々のグループでは、核融合以外にも、次世代の原子炉である高速炉（ウラン資源増殖が可能）や高温ガス炉（高温熱を活かした水素製造が可能）やマイクロ炉（トラックで輸送可能な可搬型原子炉）のプロジェクト管理業務も担当しておりますので、これらに興味がある方も是非ご応募ください。 採用に当たっては1次面接(Web)、2次面接(対面）を行いますので、興味を持たれた方は専門分野に関わらず応募してください。 仕事内容 以下の①もしくは②を中心に業務に従事頂きます。 ①機器製作のプロジェクト管理 ・設計、調達、製造、検査、据付など、多数の部署が連携・連動しながらモノづくりを進めるために全体を統括する業務。 具体的には、顧客～会社間の技術的な橋渡し役(顧客の窓口)となり、社内関係部署と調整しながらプロジェクトの進捗管理(工程遅延やコスト悪化の防止、工事リスクの低減)に従事いただきます。 ②プロジェクト全体の取り纏め ・国の政策/国研の開発計画/その他 国内外の周辺情報などを踏まえ、核融合分野における社の取組方針や開発体制を検討する業務。 社外ステークホルダーとの意見交換から社内部署との関係構築まで、幅広い範囲で情報収集、折衝、調整を行いながら、業務していただきます。 以上の業務を遂行できるよう、当社では充実した教育プログラムが用意されており、入社後に必要な知識やスキルを獲得できる環境が整っています。 例えば、原子力に関する知識を習得するための基礎教育(50以上の教育講座)や、名古屋研修所を活用した機械系技術講座(熱・流体・伝熱・強度・振動・材料・腐食等)なども活用し、社員の皆さんのスキルアップを図っています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・核融合は夢のエネルギー源として世界中で注目されており、その中で三菱重工は原子力で培った高いモノづくり力で世界からも高い評価を受けています。社会や顧客からの強い要望を頂ける環境で業務を行うことは、大きなやりがいに繋がっており、当グループ内で核融合に従事するメンバーも高いモチベーションで業務を行っています。 ・プロジェクト業務に従事することで、知識や経験を習得できるだけでなく、高い精度を求められるモノづくりに関する技術・知識や大人数のプロジェクト案件を取り纏める能力や経験を習得することができる点も魅力の一つです。 働き方 【部署】 ・核融合プロジェクトメンバーは、さまざまな分野の経験を有するメンバー（工作出身、安全設計出身、構造設計出身など）が集まって仕事をしています。核融合の実現に向けて、社員のそれぞれが持つ経験や知識を活かしてサポートしながら業務に取り組んでいます。 ・ベテランから中堅まで幅広い世代の社員が集まっており、経験あるベテランにサポート頂きながら、プロジェクトを前に進めることができるため、安心して業務に打ち込むことが可能です。 【福利厚生】 充実した生活のために、弊社社員は以下の制度・施設を活用しています。 （福利厚生）財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など （施設）寮・社宅、総合病院、体育館、総合グラウンドなど （その他）年間休日127日、完全週休2日制、住宅・家賃補助、昼食費補助、リモートワーク可、フレックス制度、持ち株会制度 続きを見る

  • 【技術系】設計
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  • 正社員
  • 神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 次世代原子炉の機器設計業務【勤務地：神戸市】

  募集背景 三菱重工はロケット、宇宙・防衛、エネルギーなど国家の安全保障を支えるリーディングカンパニーとして様々な国家プロジェクトに取組んでいます。我々原子力部門では、燃料を増やすことが可能な高速炉を早期に実用化し、エネルギーの長期安定供給を実現するべく中核企業として開発を進めています。昨今、国が定める高速炉の開発ロードマップが見直され、2040年代の実証炉運開を目標に2023年から高速炉の設計・研究開発の取組が大幅に拡大しており、高速炉の重要機器の設計に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。採用に当たっては1次面接(Web)、2次面接(対面）を行いますので、興味を持たれた方は専門分野に関わらず応募してください。 また、我々のセクションでは、高速炉以外にも、夢のエネルギーである核融合炉や高温熱を活かした水素製造が可能な高温ガス炉の設計も担当しておりますので、これらに興味がある方も是非ご応募ください。 仕事内容 高速炉の重要機器である大型の圧力容器、熱交換器、電動駆動装置等の設計を担当して頂きます。具体的には、各機器の要求機能を整理し、性能や構造強度に加えて運転・保守性も踏まえて設備概念を検討します。各機器に開発要素がある場合には社内研究所やビジネスパートナーと連携して開発業務を進めていきます。これらの設計検討や研究開発の結果に基づき設備概念を具体化した後は、詳細な強度計算や構造検討などを引き続き行います。 以上の業務を遂行できるよう、当社では充実した教育プログラムが用意されており、入社後に必要な知識やスキルを獲得できる環境が整っています。例えば、原子力に関する知識を習得するための基礎教育(50以上の教育講座)や、名古屋研修所を活用した機械系技術講座(熱・流体・伝熱・強度・振動・材料・腐食等)なども活用し、社員の皆さんのスキルアップを図っています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・高速炉は燃料を増やすことが可能な原子炉であり、資源小国である我が国にとって極めて重要なものです。当課は高速炉の重要機器の設備概念を構築するという重要な役割を担っており、非常にやりがいのある業務です。 ・高速炉の設計業務に従事することで、原子力に関する知識や経験を習得できるだけでなく、高速炉特有の高温環境等での強度評価技術や社内関係課や研究所等と共に設備概念を構築するという設計を取り纏める能力を習得できる点も魅力の一つです。 働き方 【部署】 高速炉の設計経験者に加えて異部門からの社内異動者、キャリア採用者（家電メーカの経験者）など様々なバックボーンを持った社員からなります。原子力は、機械工学、流体力学、熱力学、材料科学など広範な工学分野が結集する総合工学であり、各々のバックボーンを柱として、専門外の分野についても社内有識者や専門家の経験・知見を活かしてサポートを得ながら設計に取り組む事ができます。また、リモート勤務も可能で働き方についても柔軟な組織です。 【福利厚生】 充実した生活のために、弊社社員は以下の制度・施設を活用しています。 （福利厚生）財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など （施設）寮・社宅、総合病院、体育館、総合グラウンドなど （その他）年間休日127日、完全週休2日制、住宅・家賃補助、昼食費補助、リモートワーク可、フレックス制度、持ち株会制度 続きを見る

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• 次世代原子炉用燃料製造設備の設計・プロジェクト管理【勤務地：神戸市】

  募集背景 三菱重工はロケット、宇宙・防衛、エネルギーなど国家の安全保障を支えるリーディングカンパニーとして様々な国家プロジェクトに取組んでいます。我々原子力部門では、燃料を増やすことが可能な高速炉を早期に実用化し、エネルギーの長期安定供給を実現するべく中核企業として開発を進めています。当Grでは、2040年代の運開を目標としている高速炉実証炉の運転に欠かせない燃料製造工場の設計、及びプロジェクト管理を担当しています。燃料製造は量産ラインで行われるため、一般産業の製造ラインなど異分野での経験も生かすことが可能で、異分野からのキャリア採用者も活躍しています。採用に当たっては1次面接(Web)、2次面接(対面）を行いますので、興味を持たれた方は専門分野に関わらず応募してください。 仕事内容 以下の①もしくは②を中心に業務に従事頂きます。 ①設計： ・まずは燃料製造設備に設置される各種機器・装置類の計画設計を進めて頂きます。具体的には、各設備の要求機能を整理し、運転・保守性も踏まえて設備概念をビジネスパートナー（BP）と共に検討します。各設備に開発要素がある場合にはBPと連携してR&Dを進めていきます。計画設計が終了した後には、更に計画を具体化し、詳細な設計検討や耐震性評価などを行います。 ②プロジェクト管理： ・本PjではBPとの連携が重要となります。そのため、①で行う設計業務を取り纏め、顧客や社内関係部署との調整を行って頂きます。また、検討フェーズが進めば、詳細設計段階でのより細かい調整業務も発生します。工程管理、予算管理、（主に技術的な）リスク管理などPj取り纏めをお願いする予定です。 以上の業務を遂行できるよう、当社では充実した教育プログラムが用意されており、入社後に必要な知識やスキルを獲得できる環境が整っています。例えば、原子力に関する知識を習得するための基礎教育(50以上の教育講座)や、名古屋研修所を活用した機械系技術講座(熱・流体・伝熱・強度・振動・材料・腐食等)なども活用し、社員の皆さんのスキルアップを図っています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・高速炉の燃料製造工場の開発・設計、およびそれらを取纏めるプロジェクト管理業務は、複数のビジネスパートナーと連携して行われます。業務を通じて、装置設計能力、開発能力、およびマネジメント能力を向上して頂くことが可能で、やりがいがあるだけでなく専門性を高めることも可能です。 働き方 【部署】 高速炉燃料製造設備グループは2026年度に発足したグループで、高速炉の経験者だけでなくキャリア採用者（技術系商社の経験者）など異業種から転職された社員もいます。新しい組織であるため闊達な意見交換がなされ、自律的に物事を考えて働くことができる部署です。リモート勤務も可能で働き方についても柔軟な組織です。 【福利厚生】 充実した生活のために、弊社社員は以下の制度・施設を活用しています。 （福利厚生）財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など （施設）寮・社宅、総合病院、体育館、総合グラウンドなど （その他）年間休日127日、完全週休2日制、住宅・家賃補助、昼食費補助、リモートワーク可、フレックス制度、持ち株会制度 続きを見る

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  • 神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 【国内営業】　発電プラント 新設／アフターサービスの法人営業職(各種提案、受注活動、契約の遂行等）

  募集背景 「電気を止めない」使命の継承と、組織の次世代化に向けた増員募集 再生可能エネルギーの台頭や世界的な脱炭素への潮流など、火力発電事業は現在環境的な逆風や金融機関からの融資の難しさといった市場環境に直面しています。しかし、太陽光や風力などの再エネは天候による変動が大きく、日本のエネルギーセキュリティと電力の安定供給の観点において、ベースロード電源である火力発電は現在も、そしてこれからも私たちの生活にとって必要不可欠なエネルギーインフラです。 現在、国内シェア6～7割という圧倒的な実績を誇る当社ですが、その信頼は三菱のブランド力だけで得られたものではありません。「売ったら終わり」ではなく、困難なトラブルが発生した場合でも常にお客様に寄り添い信頼を積み重ねてきました。 この姿勢から、既設プラントを安全・安定的に稼働させるアフターサービスへのニーズは非常に堅調であり、今後も途切れることはありません。 現在、私たちは長崎の拠点を中心にこの巨大なインフラを支えていますが、近年の需要増に応えるため、組織強化を目的とし現場を牽引するメンバー層から、次世代の管理職候補となるような人材を迎え入れたいと考えています。エネルギー市場の変革期だからこそ、お客様に寄り添う三菱マインドを次世代へ引き継き、日本の電力インフラを力強く支える人材を募集しております 仕事内容 国内有力事業者や電力会社様を顧客とし、火力発電プラントの新設案件、および既設プラントのアフターサービス（定期点検、補修、大規模設備更新、大型改修工事）の受注からプロジェクト遂行までを一気通貫で担当します。 ■扱う商材と案件の特徴 ・石炭火力発電設備： アフターサービスのみ。既設プラントの維持・大規模改修がメイン。 ・ガスタービン発電設備： 既存・新設案件どちらもあり。次世代クリーンエネルギーへの移行を見据えたプロジェクト。 ■具体的な業務フロー ・課題ヒアリング・提案： 顧客の中長期保全計画に基づき、課題解決型の提案を実施。 ・見積・受注： 社内の技術部門と連携しながら仕様を詰め、見積もりを作成・受注。 ・プロジェクト立ち上げ・推進： 受注後はシステムを通じて全社通達し、納期を設定。特に大規模改修では、社内でクロスファンクショナルなプロジェクトチームを立ち上げ、会議を通じて役割分担やスケジューリングを行います。 ・納期管理： 技術部門の意向を尊重しつつも、営業が多くの選択肢を提示しプロジェクトのリーダーとして全体を牽引します。 ■ 年齢・経験に応じた期待役割 ・若手メンバー： 適性を見極めながら、新設またはアフターサービスの主担当として基礎から業務を学んでいただきます。 ・将来の管理職候補： これまでの業務推進・マネジメント経験を活かし、大型案件の取りまとめや、若手とベテランの橋渡し役としての活躍を期待します。 ■ 1日のタイムスケジュール例 午前： 出社、メール確認・返信、部内ミーティングやプロジェクト会議への参加 午後： 提案書や見積書などのアウトプット作成、社内技術部門との調整 ※出張は担当エリアに応じて月1～2回程度発生します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事のやりがい・魅力 ■火力発電事業について 現在も日本の電力の約7割は火力発電によって支えられています。 火力発電は脱炭素と逆行しているというイメージを持たれがちですが、天候に左右される再生可能エネルギーの弱点を補い、日本のインフラを24時間安定して稼働させるためには現在も、そしてこれからも絶対に欠かせないインフラです。また、その実態も大きく進化しています。 ・排出量の極小化：CO2排出量は年々減少しており、ニュース等で見かけるような煙突から黒煙を吹き出す発電所は現在国内にはほとんど存在しません。 ・環境へのトータル貢献：石炭が燃えた後の灰は、セメントの原料として100%近くが再利用されており、循環型社会にも貢献しています。 ・未来へのトランジション：当社が取り扱う石炭火力やガスタービンシステム（GTCC）に加え、現在は次世代技術の準備が急速に進んでいます。 　➀バイオマス燃料、アンモニア、水素の混焼計画 　➁二酸化炭素回収・貯留技術（CCS）の実用化準備 　➂石炭をガス化して効率を高める統合ガス化複合発電（IGCC）への取り組み 私たちは、今あるインフラを守りながら、最先端技術で「脱炭素社会」への橋渡しを行う、最もダイナミックなフェーズにいます。 ■仕事の魅力・やりがい ・「日本の灯りをともし続ける」という、震災復旧でも証明された絶対的使命感 自分がプロジェクトを主導し関わった巨大プラントが、予定通りの納期に稼働を始めた瞬間の達成感は格別です。 例えば、かつての大震災の際、当社の営業・技術が一丸となって復旧作業に奔走し、約1カ月ばかりでプラント再開を成し遂げた際など、「自分たちが日本のインフラを支えている」という誇りを感じることができます。日常の「電気を止めない」という当たり前を根底から支える、国家規模の社会的影響力がこの仕事最大のやりがいです。 ・営業がプロジェクトを牽引する裁量権の大きさ 技術の三菱重工だからこそ社内調整は重要ですが、営業は単なる窓口ではありません。どうすれば顧客にニーズに答え納期通りに完了できるかの選択肢を自ら描き、社内を巻き込んでプロジェクトをリードしていく高い裁量を持っています。 ・長崎を起点とした、多彩な長期キャリアパス 将来的には、支社や営業統括組織への異動、調達・経理・企画部門へのキャリアチェンジに加え、希望に応じてガスタービン発電設備の新設業務に携わるルートも存在します。また、長崎地区内で他事業部への異動も含め、ライフステージに合わせたキャリアの選択肢が豊富に用意されています。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 設計、建設、調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■柔軟な働き方 チームで案件に取り組むため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用できる環境です。 ■残業時間 平均残業時間：20時間（繁忙期1~2月/9～11月） ■組織構成 約40名の部署：60代/3名、50代/9名、40代/6名、30代/14名、20代/7名（内キャリア採用3名） 仕事の進め方：1チーム7.8名構成で進めていきます。また、採用者には個別に指導員が付き、業務が軌道に乗るまではサポートする仕組みになっております。また、様々な部門の出身者がおり、営業未経験者でも十分活躍ができるバックアップ体制を取っています。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・法人営業経験(業界問わず) ・契約書の読解力 ・顧客、パートナーとの関係構築力、交渉力、調整力(社内外の関係者と円滑なコミュニケーションが取れること) ※専門知識は入社後の充実した研修制度や先輩社員からのサポートで習得可能です 【歓迎要件】 ・商社・機械メーカー・電力関連企業での営業経験があれば尚歓迎 ・将来の管理職候補：組織・プロジェクトマネジメント経験 【学歴】 大学卒・大学院卒（文理不問） 【資格】 特になし ～特に歓迎・おすすめの方～ ・九州・山口地方出身でUターン転職をお考えの方 ・「開国の地」長崎で働きながらグローバルな視野を持ちたい方  ・新しい分野にチャレンジしたい向上心の高い方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方 ・自然豊かな環境で子育てもお仕事も両方充実させたい方 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【発電プラント／舶用機械向け】素材・部品・機器・工事・輸送等の調達職

  募集背景 スチームパワー事業部は、エナジードメインの一事業部で、スチームパワーインフラの最適化とスチームパワー技術を活かしたソリューションで、多様な期待に応える事業部を目指しています。 グローバルでは、データセンターや半導体工場の新増設による電力需要増加、脱炭素化に伴う石炭/油焚きボイラーから他燃料を使用したボイラーへの改修工事の需要があります。 調達部は、スチームパワー事業のサプライチェーンを支えることで事業に貢献していますが、この活動を継続・高度化するための人材確保が急務となっています。 仕事内容 世界的に旺盛な電力需要に対応するべく、発電プラント向け製品（水素製造装置・ｱﾝﾓﾆｱ混焼等のカーボンニュートラル・脱炭素技術を含む）の工場での生産及び発電プラント建設／改修にあたって必要な製品やサービスの調達業務全般となります。 ■具体的には ①工場で製作する発電プラント向け製品の素材・部品の調達、および外注契約業務 ②発電プラントを構成する付帯機器の調達業務 ③発電プラント建設／改修に関する工事・輸送の調達業務 ④最適で持続可能なサプライチェーンの構築・維持（国内・海外問わず） ⑤データ分析・管理によるコスト改善の取り組み ⑥調達プロセス改善活動を通じた競争力強化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 事業の売上げ規模に占める調達のコストは大きく、調達品の良し悪しが事業採算に直結します。 設計・品証・工程管理・建設などの社内関係部門及び国内外のサプライヤーとのベクトルを合わせ、プロジェクトのゴールに向けて関係者を巻き込んでいく仕事であり、ソリューションを創り出し、目標を達成したとき、やりがいを感じられる責任ある部門です。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 基本的には出社をベースにしておりますが、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、社外との接点が多いという業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高卒、大学卒（文理不問） 【求める能力・経験・資格】 ・商社・機械メーカーでの発注業務や工程管理業務、ロジスティックの経験 ・国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 (あれば望ましい） ・商社・機械メーカーでの海外調達業務経験 ・海外拠点での駐在経験 現職が技術系の方でも、調達業務に意欲的に取り組みたいという意思をお持ちの方であれば可 【語学力】 TOEIC600以上であれば尚可 【資格】 特になし 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 長崎県
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• スチームパワー事業部におけるHR業務

  募集背景 スチームパワー事業部では、昨今の電力需要の増加により重要性が高まっている既納発電所向けのアフターサービスを担っております。同アフターサービスの拡大に伴い、これを推進し事業戦略に沿った採用の計画・促進や教育などを担う方を募集します。 仕事内容 スチームパワー事業部の企画部門にて、以下のHR業務をご担当いただきます。 ・採用・人員計画の策定、実施状況のモニタリング ・人事異動にかかる部門間調整の支援 ・事業部による独自教育の企画立案および遂行 ・タレントマネジメント（人員管理、育成フォロー） ・社員エンゲージメントサーベイの分析と改善施策の企画・実行 中長期的には、ご本人の適正や希望なども考慮した上で、企画部門が所掌する事業戦略策定やグループ会社管理業務もご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・1,600名以上が在籍するスチームパワー事業部において、事業部内の各部門（営業、調達、設計、製造、建設部門等）や人事部門とコミュニケーションを取りながら、HR業務を通して組織運営に携わって頂きます。 ・経営幹部とのコミュニケーションも多く、経営者の視点を間近で経験できるため、自己能力を高めることができます。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 事業戦略部は３つのグループからなる約30名のコーポレート系の部門であり、様々な経歴の方が集まっていますので、事業部に関することは気兼ねなく教えてもらえる環境があります。 製造業であるため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も可能です。 残業は平均月20時間程度です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大卒以上 【求める能力】 ■人事関連の実務経験者（2-3年程度以上） ■円滑な人間関係を構築出来る方 ■前向きにかつ新しいことにチャレンジできる方 【尚可要件】 ■メーカーでのHR業務（人事、労政、採用、教育）経験があれば望ましい 【資格等】 特になし 【語学力】 日常的に英語を使用することは無いですが、英語のレポート等を読むことや海外企業とのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語学力があると望ましいです。 続きを見る

  • 【事務系】ＨＲ
  • 長崎県
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【スチームパワー/長崎】発電プラント機器全般に関する品質保証・品質管理業務

  エネルギー業界の変革期において、当社スチームパワー事業部は、世界各国の発電設備に高効率・高信頼のソリューションを提供しています。再生可能エネルギーとのハイブリッド化やカーボンニュートラルへの対応が進む中、品質保証の重要性はますます高まっています。そこで、製品の信頼性を確保し、国内・国際基準に適合した品質保証体制を強化するため、新たなメンバーを募集します。 仕事内容 ・火力発電設備（ボイラ、タービン等）の品質保証業務全般 ・材料受入検査・製品の工程中検査･完成検査･工場試験の立会い、記録取り纏め ・設計・製造・試験・出荷における品質管理プロセスの管理・改善 ・顧客要求仕様や国際規格（ISO、ASME等）への適合確認 ・不具合発生時の原因分析、是正措置の立案・実施（顧客含む） ・サプライヤー新規開拓のための調査、監査、品質管理、技術指導 ・国内・海外プロジェクトにおける品質保証対応 仕事の魅力・やりがい ■国内外で広がる品質保証のやりがい 世界各国の発電プロジェクトにおける品質保証業務に携わり、国際的な仕事の醍醐味を体験できます。また、国内の発電所に対する品質保証も担当するため、国内外の顧客との対応を通じて、品質要求や文化の違いを理解しながら業務を遂行できます。これにより、専門スキルの向上だけでなく、幅広い視野と豊かな人生経験を積むことができます。 ■キャリアアップ 能力や意欲に応じて、品質保証の専門家としてステップアップが可能です。国内電力会社のみならず、海外顧客との品質に関する打合せや国際規格への対応を任されることもあります。品質保証の枠を超え、技術・ビジネス両面でキャリアを広げるチャンスがあります。 ■スキルの向上 品質保証業務では、発電設備の構造や材料、信頼性評価など幅広い技術知識が求められます。これらを実務で習得することで、技術者としての総合力を高めることができます。また、国際規格や英語での文書作成・交渉を通じて、語学力やグローバルビジネススキルも自然に身につきます。 ■チーム一体の達成感 品質保証は、設計・製造・現地工事など多くの部門や顧客と連携しなければ完遂できない業務です。課題解決や品質改善を“チーム一丸”で取り組み、成果を共有できる環境があります。品質を守り抜くことで、顧客からの信頼を得る達成感は非常に大きいです。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 品質保証部は約60名からなる部署です。 若手からベテランまで、国内外でキャリアを積み重ねた経験豊かなメンバーが在籍しており、手厚い指導やサポートを受けながら専門性を高めることができます。 ■チーム協業型の業務スタイル 品質保証業務は、設計、製造、調達、建設など多くの部門と密接に連携しながら進めます。品質課題の解決や検査計画の策定など、チームで協力して案件を遂行するスタイルです。 ■円滑なコミュニケーション 国内外の顧客や現地拠点との品質に関する打ち合わせをWeb会議で行う機会が多くあります。また、必要に応じて現地工場や発電所への出張もあり、直接コミュニケーションを取ることで信頼関係を築けます。 ■柔軟な働き方 製造業であるため基本は出社勤務ですが、品質文書の作成やレビューなど一部業務は在宅勤務も可能です。状況に応じて柔軟に働ける環境が整っています。 ■残業時間／休暇制度 案件の進捗状況によりますが、残業は月平均20時間前後です。部門内ではチームで情報共有を行い、互いにバックアップし合う体制を整えているため、休暇を取りやすい環境です。 求める能力・経験・資格 ■学歴 高専卒／大学卒／大学院卒 ※機械、電気、材料など理工系専攻が望ましい。 ■能力 ・基本的なコミュニケーション能力と問題解決力 ■資格 特になし ■経験 以下の経験があれば尚可。 ・製造、建設業での実務経験（品質保証、品質管理、または製造・設計・建設のいずれか） 　　※品質保証の経験がなくとも可。 ・ISO9001など品質マネジメントシステムの知識(なくても可、あれば望ましい) ■語学力 ・海外顧客・サプライヤーとの折衝、文書作成レベル（なくても可、あれば望ましい） ・TOEIC 500点以上の語学力（あれば望ましい） 　※業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１

• 【技術営業職】　発電設備における蒸気タービンのサービスエンジニア

  募集背景 国内／海外問わず、大容量発電(火力、GTコンバインド、原子力、地熱発電)において発電機を回す為の蒸気タービンは必要不可欠な製品であり、カーボンニュートラルが進められている昨今でもそのメンテナンスおよび更新の必要性は変わっておりません。顧客のニーズに則した対応を継続的に行う為にも人材の確保が急務となっております。 仕事内容 国内／海外の発電所に納入した蒸気タービン設備に対する技術的なサポート業務(＝サービスエンジニア)に従事して頂きます。 人々の生活を支える重要インフラである発電所において、安定的な電力供給の為には計画的なメンテナンスが必要であり、顧客と一緒になって定期検査の計画を立てていく事は非常に重要な業務となっております。その中でも当Grでは発電所の主要製品である“蒸気タービン”におけるアフターサービスに対して技術的なアプローチを実施していく部署となっております。 ■主な業務 　例-1；発電所の定期検査に向けた準備協力 　　　　（点検項目の整理および最適化、予備品管理サポート） 　例-2；定期検査の開放時に発覚した問題の解決サポート 　例-3；運転中に発生したトラブル対応の設計支援 　　　　（トラブルの要因分析、応急＆恒久対策の立案） 　例-4；劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行 ■特徴とキャリアパス 設計部門として技術的な内容のみを突き詰めるだけではなく、営業／建設／調達部門と一緒になってお客様の問題解決をサポートする『蒸気タービンのサービスエンジニア』としてのキャリアを積む事が可能です。 （変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ■国内＆海外ビジネスへの参画 世界各国の発電プロジェクトに関わり、国際的な仕事の醍醐味を体験可能です。また、当Grでは国内の発電所における業務にも従事頂きますので、両顧客との業務を遂行する事によって違いが分かり、スキルアップのみならず、人生経験としても豊かな経験を積む事が出来ます。 ■キャリアアップ 能力や意欲に応じて技術担当としてのステップアップも可能です。実力次第では国内電力関係のお客様のみならず、海外顧客との技術的な直接交渉を任されることもあります。 ■スキルの向上 機械力学(流体、材料、熱)の粋とも言える蒸気タービンの業務を通じて、技術者としてのスキル向上は可能です。また、自然と英語力や国際ビジネスの知識が身につき、グローバル人材としての成長も期待出来ます。 ■チーム一体の達成感 発電所は構成機器も多く、顧客のみならず、多岐に渡る社内外関係者と一緒になって遂行しないと完遂出来ない業務が多いですが、“チーム一丸”となっての案件受注や課題解決など、成果を共有出来る環境となっております。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 営業、建設および調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■円滑なコミュニケーション Web会議を活用した国内＆海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 製造業である為に基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用可能な環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均25時間前後です。また、部門内でもチームを組んで情報共有を行っており、お互いにバックアップする事で休暇を取りやすいようにしております。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 ■能力 ・国内外のお客様(ビジネスパートナー含む)および社内関係者と円滑に業務遂行する為に必要な交渉力および調整力。 ・エンジニアに必要な機械一般に対する好奇心(＝興味)。 ■資格 特になし ■経験 以下の経験があれば尚可。 　・設備の保全、トラブル対応、または改修・更新提案の経験 　・顧客との折衝や関係者調整を含む業務経験 　・英語を用いた業務に抵抗がない方 【語学力】 ■TOEIC600点以上の英語力 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 続きを見る

  • 【技術系】技術営業
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の武器システム調整

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦に搭載される武器関連の調整作業（搭載、工程管理、試験調整、作動確認など） 主な業務は以下のとおり。 ■新型護衛艦武器システムの各種調整業務 ■将来艦に向けた武器システムの各種検討業務（搭載要領、全体工程検討等） ■既就役艦の定期整備対応業務 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における武器システム調整のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械、電気，電子，情報，制御系学科出身または実務経験のある方 ■客先説明、社外メーカ、社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない方 【尚可要件】 ■機器の整備・調整に興味・関心がある方（特に護衛艦武器システム） ■TOEIC600以上が望ましい 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の武装設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の武器部設計および武器部インテグレーション業務 主な業務は以下のとおり。 ①武装設計業務 護衛艦の以下の武装設計業務です。　 　・装備品（武器）の計画・設計 　・艦内電路系統設計 　・艦内配管系統設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 ②武器システムインテグレーション業務 新たな防衛や省人化に対応するため、武器システム、通信・情報システム、自律航行システム等のネットワーク/AI技術を活用したシステムインテグレーションに関する以下の業務です。 　・武器に関連したシステムインテグレーション設計 　・武器に関連したシステムインテグレーションに係る装備品の開発 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における武装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学卒、大学院卒 【必須条件】 ■機械，電気，電子，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 ■TOEIC600点以上が望ましい 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の機関部設計業務

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の機関部設計のうち、以下の設計業務　 ①推進システムの計画及び設計 　・推進システムの構成及び構成機種の計画、客先への提案活動 　・推進システムの制御システムの計画 　・推進システム構成機器間の連接調整 　 　②推進システム周辺の配管系統設計　 　・推進システム及びその周辺機器へ燃料、潤滑油等を共有する補助システムの計画 　・管系統設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・客先、メーカ等との仕様調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における機関部設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学卒、大学院卒 【必須条件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の船体ぎ装設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています 仕事内容 護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 　①配管設計関連業務　 　・冷暖房等の空調設計 　・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 　・消火設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 　②甲板ぎ装品設計業務 　・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 　・油圧設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における船体ぎ装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須要件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 長崎地区の水上艦事業の各種システム管理

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 これに関連してインフラの増強・改修、設計システムの改修など、IT視点での業務効率化を早急に進める必要があります。 仕事内容 長崎地区の水上艦事業のインフラ、システム、セキュリティの取りまとめ及び設計建屋等の設備管理や固定資産管理等。 主な業務は以下のとおり。 ■ITを活用した業務効率化システムの構築補佐 ■全社施策やユーザー要望による既存システムの改修、維持運用 ■業務環境のインフラ導入、維持運用 ■設備管理、固定資産管理 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における設計管理、情報セキュリティ管理などのキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■全体最適の視点で物事をとらえられる方 ■社内外の利害関係者とコミュニケーションが取れる方 ■製品、IT技術に対して興味、関心、学習意欲がある人 ■セキュリティ意識の高い人 【尚可要件】 ■TOEIC600点以上が望ましい ■ITインフラ、システム、セキュリティ関連業務の実務経験 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１ 三菱重工業　株式会社　長崎造船所

• 【スチームパワー/長崎】発電プラント新設工事及びアフターサービス工事における安全管理推進業務

  募集背景 エネルギー業界が大きな転換期を迎える中、弊社スチームパワー事業部では、国内外における発電プラントの新設工事およびアフターサービス工事を通じて、安全かつ高品質な設備の提供を担っています。特に現地工事においては、安全最優先の意識が年々高まっており、従来の安全管理に加え、ITツールを活用した新たな安全推進の取り組みも進めています。このような環境変化に対応し、より高度で持続的な安全管理体制を構築するためには、人材の強化が不可欠です。そこで、安全文化のさらなる定着と若手人材の確保・育成を目的として、新たなメンバーを募集します。 仕事内容 ・現地工事における安全パトロールの実施および是正指導 ・協力会社（元請・下請）との安全衛生に関する調整・指導 ・リスクアセスメント（危険予知活動等）の推進および実施支援 ・災害・ヒヤリハット事例の収集、分析および再発防止策の展開 ・安全衛生に関する各種記録・資料の作成および報告 ・安全大会や安全教育の企画・運営（新規入場者教育含む） ・ITツールを活用した安全管理（データ活用、デジタル化推進） ・関係法令（労働安全衛生法等）の遵守確認および社内展開 ・本社／事業所と現地間の安全衛生情報の共有・連携強化 ・安全文化醸成に向けた各種施策の企画・推進 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 工事に従事する多くの人が「今日も無事に仕事を終え、笑顔で家に帰る」――その当たり前を支えることが本業務の最大の使命です。現地の最前線で安全管理を担い、無事故・無災害で工事を完遂できた際の達成感は非常に大きく、関係者全員と喜びを共有できることが大きなやりがいです。 また、安全は“守る”だけでなく“進化させていく”ものでもあります。災害やヒヤリハット事例に向き合い、「同じことを二度と繰り返さない」という強い意志のもと、自ら考え、改善策を現場に展開し、人の意識・行動を変えていく役割を担います。自分の働きかけが現場の安全レベル向上として形になっていくことを実感できる点も、この仕事の魅力です。 さらに、元請・協力会社を含む多くの関係者と連携しながら安全文化を醸成していくため、調整力・発信力・マネジメント力も大きく成長します。近年はITツールを活用した新たな安全管理の取り組みにも関われるなど、時代に合わせて進化するフィールドで活躍できる点も魅力の一つです。 「人の命と現場を守る」という責任と誇りを持ちながら、自らの成長と社会への貢献を実感できる仕事です。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 建設部は約200名規模の組織で、安全推進課は約20名で構成されています。メンバーの多くは全国各地の現地工事に出張ベースで駐在し、現場の第一線で安全管理を担っています。 現地では社内メンバーとの連携に加え、お客様や協力会社など多くの関係者と日常的に密接なコミュニケーションを図りながら業務を進めていきます。そのため、チームで現場を支える一体感や、多様な立場の人と協働する経験を積むことができます。 勤務は完全週休2日制に加え、各種休暇制度も整備されています。現地工事の状況に応じて休日出勤が発生する場合もありますが、その際は適切に管理されています。残業時間は月平均40時間程度であり、業務の効率化や働きやすい環境づくりにも取り組んでいます。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒以上 【求める能力】 ・現場における安全管理、安全衛生に関する業務経験 　（建設、プラント、製造業など業種不問） ・関係者（社内外・協力会社等）と円滑にコミュニケーションを図れる調整力 ・基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint等） ・全国の工事現場への出張・長期駐在が可能な方 【あれば望ましい資格・経験等】 ・元方安全衛生管理者、安全専任者等の実務経験 ・労働安全衛生法等の関連法令に関する知識 ・プラント建設工事（ボイラ、タービン等）に関する知識・経験 ・リスクアセスメント、KY活動、安全教育の企画・実施経験 ・災害防止活動（ヒヤリハット分析・再発防止策立案等）の経験 ・ITツールを活用した業務改善やデータ活用の経験 ・安全衛生に関する資格（衛生管理者、安全管理者、施工管理技士 等） 【語学力】 　不問 続きを見る

  • 【技術系】建設
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 防衛装備品の見積業務

  募集背景 艦艇・特殊機械事業部 諌早地区では、海上自衛隊向けの装備品を取り扱っています。 防衛3文書による防衛予算の増加を受け、2023年度以降、特殊機械事業においても、受注規模が拡大しております。 そのため、契約締結に関わる見積作成、価格交渉、契約履行/納入業務等、防衛省と契約に関わる各種調整をする営業/見積担当の増強が急務となっています。 仕事内容 海上自衛隊を主要客先としており、各部門と協力して、以下のような調整を実施します。 ■社内関係部門と連携して、見積作成／取り纏め ■契約締結に向け、客先に対する見積説明／質疑対応、価格交渉等、見積業務全般 ■契約履行中の案件の採算管理 ■各部門と連携しての新規案件の提案業務 ■海外ライセンス先との価格/納入交渉他 ■仕事の適正を判断し、見積業務から営業への配置転換もあり 仕事の魅力・やりがい 業務内容である見積作成、質疑対応、価格交渉等の業務は、緻密作業も多くありますが、プロジェクトの一員として、個人に託された業務を一つずつ前に進め、契約締結、契約履行を完遂した時など、プロジェクトメンバーと一緒に達成感を味わうことができます。 また、日頃から防衛装備品のモノづくりを体感することができ、時には、製造中の試験視察など、非日常な経験をすることもできます。 働き方・職場の雰囲気 特機業務課は見積チームと営業チームに分かれており、総勢20名で、男性16名、女性4名、年齢別では、60代2名、50代2名、40代5名、30代7名、20代4名という構成になります。 年齢層は幅広いですが、上下関係も厳しくなく、和やかな雰囲気です。 そのため、困り事などがあれば、何でも相談ができる環境です。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 ■高専卒、大学卒、大学院卒 【経験】 ■数値の取扱いを苦にしない方。経理経験があると更に良い。 ■コミュニケーション能力を活用し、相手の理解を得ることができる方。 ■Excelを使える方。(簡単な数式を使いこなせる等) 【人物像】 ■積極性、協調性をもった方。 ■根気強く物事を前に進めていく忍耐力がある方。 続きを見る

  • 【事務系】見積
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県諫早市津久葉町６－５３

• 海外向け水上艦プロジェクトの設計業務

  募集背景 水上艦部門は、従来から日本国防衛省向けにFFMを建造してきましたが、2026年に海外政府からFFMを受注するなど事業が拡大しており、対応が課題となっています。 海外政府からの契約の着実な遂行と、今後海外向け提案への対応、アフターサービスへの対応が必要となることから、技術面から事業を推進する人材を募集するものです。 仕事内容 主に海外向け水上艦の提案及び設計にあたり、顧客との技術仕様の取りまとめをご担当頂きます。 ・顧客からの要望に対し、機械・電気電子・情報・造船などの技術背景をもとに検討を行い、社内、社外(海外国防省、防衛省、関係省庁、サプライヤ等)と調整し、海外向け水上艦の引合及び設計を行う。 ・顧客への提案結果をもとに、契約遂行において社内外と連携し技術面からプロジェクトの進捗を支援する。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 2018年以降防衛省向けにFFMを連続受注しており、海外から当社への期待と注目度も高まっている状況です。水上艦の海外装備移転は、2026年契約が初めてであり、前例が無い中で創意工夫を発揮して取り組むことができる、非常にやりがいのある仕事です。 働き方 技術管理グループは、総勢10名のグループです。 国内外の様々な事業でキャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。オフィスはフレックス勤務で、子育て等の対応のため一部在宅勤務制度の活用も可能です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械系、電気電子系、航空宇宙、造船いずれかの技術背景(学部学科の専攻、実務経験等)を有する方。 ■お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 ■本事業への興味と理解があり、広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 【尚可要件】 ■海外関係先との技術折衝経験がある方。 ■機械系商社、機械メーカーでの技術提案経験 ■造船若しくは舶用機器メーカでの業務経験 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 海外向け水上艦のプロジェクトマネジメント業務

  募集背景 水上艦部門は、従来から日本国防衛省向けにFFMを建造してきましたが、2026年に海外政府からFFMを受注するなど事業が拡大しており、対応が課題となっています。 海外政府からの契約の着実な遂行と、今後海外向け提案への対応、アフターサービスへの対応が必要となることから、プロジェクト管理の面から事業を推進する人材を募集するものです。 仕事内容 主に海外向け水上艦の提案及びプロジェクト遂行にあたり、プロジェクトの進捗状況、問題点を可視化するなどプロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。 ・プロジェクト進捗上の問題点を、契約書・各種手続き上の観点から早期に把握し、対策立案と、顧客及びサプライヤ等ステークホルダに働きかけを行う。 ・顧客及び国内外関係先に向けた、プロジェクトの進捗状況報告を取り纏める。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的プロジェクトの進捗管理の社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 2018年以降防衛省向けにFFMを連続受注しており、海外から当社への期待と注目度も高まっている状況です。水上艦の海外装備移転は、2026年契約が初めてであり、前例が無い中で創意工夫を発揮して取り組むことができる、非常にやりがいのある仕事です。 働き方 プロジェクト管理グループは、総勢9人のグループです。 国内外の様々な事業でキャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。オフィスはフレックス勤務で、子育て等の対応のため一部在宅勤務制度の活用も可能です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■プロジェクトマネジメント業務の経験を有する方 ■お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 ■業務に必要となるITスキル(Office全般、スケジュール管理ソフト等) ■本事業への興味と理解があり、広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 【尚可要件】 ■海外関係先との技術折衝経験がある方。 ■RPAや、Power Automate, UI Path等の業務自動化ツールの使用経験ある方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【神戸】原子力セグメントにおける管理・総務業務（社員教育/人事施策/広報 他）

  仕事内容 当社原子力事業部門の企画管理部において、社員教育、広報を中心に幅広い管理業務に従事頂きます。 事業部独自に取り組んでいる、社員の能力向上・組織活性化を目的とした教育プログラムの企画・運営、各種人事・労政施策の企画立案、原子力事業の社会的理解を深める広報活動等など、事業部門の基盤強化を推進する重要なポジションです。 ■担当分野 ・社員教育・人材育成、人事・労政施策の企画立案 　- 新入社員研修や階層別研修、スキルアップ研修の企画・運営 　- 社員のキャリア開発支援や研修効果の評価・改善 　- 組織風土の醸成や働きがい向上を目指した各種施策の企画推進 ・広報活動全般 　- 原子力事業の魅力や取り組みを社内外に発信するための戦略立案と実行 　- プレスリリース、社内報、ウェブサイトなど多様なチャネルを活用した情報発信 　- メディア対応や取材対応、展示会出展のサポート ・総務業務（事業所における渉外活動、各種管理業務） ■配属先部門について 配属先：原子力セグメント　企画管理部　企画・HRグループ セグメントの事業計画の立案や財務戦略、内部基盤強化に係るアクションプランなどを推進する部門です。企画管理部の中でも、事業母体である神戸造船所内に配置されており、事業部門内の各部門と深く連携して各種業務を推進しているグループです。 グループ内には事業計画の立案や、財務・人員計画の策定等を担う機能もあり、自身の専門分野を持ちながら、幅広くさまざまな業務に携わっているメンバーがほとんどです。 ■事業の状況について 原子力発電は、世界的な脱炭素、エネルギー多様性の観点から、改めて社会から注目されています。新規プラント建設、高速炉や核融合など新分野など、今後更なる発展が期待されています。当社は、国内における原子力発電プラント設計製造・メンテナンスのリーディングカンパニーです。 原子力事業の詳細についてはこちら（弊社HP 事業紹介ページ） 仕事や部署の魅力 ・社員一人ひとりの成長を支援する教育プログラムの企画・運営を担って頂きます。 ・働きがい、働きやすい組織・仕組みづくりに取り組んでいただきます。事業部単独では実現できない場合、全社ルール見直しの立案、働きかけも行います。 ・原子力事業の社会的価値や技術力を広く伝える広報業務に携わって頂きます。 ・実務経験や専門知識があれば好ましいですが、必ずしも必須ではありません。メンバーも異動後に実務や各種社内研修を通じ、スキルを習得し活躍していますので、ご安心ください。  ・グループ内に2名のキャリア採用者がすでに在席、活躍しています。 ・勤務先は神戸市兵庫区にあります。地下鉄駅に直結、通勤は大変便利です。三宮駅から電車で10分程度と市街地に近接しています。大阪などからも通勤可能です。 ・最新の自社ビル内にオフィスを構えており、広く快適な職場環境を実現しています。防音会議ブースを多数設置し、リモート会議促進による業務効率化にも取り組んでいます。 活かせる経験・スキル ・事業所・工場の管理部門における業務経験 ・人事・教育関連業務(社内教育、人材開発、研修企画・運営)の経験 ・就業規則整備や労務関連の実務経験。労務関連の法律知識 ・現在の職種につき、事務系、技術系は問わない 求める人物像 ・主体的に提案、行動する姿勢、積極性のある方 ・コミュニケーション能力と調整力を有し、社内外の関係者と良好な関係を築ける方 ・教育や広報を通じて組織や社会に貢献したい意欲をお持ちの方 続きを見る

  • 【事務系】企画
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

• 【青森県六ケ所村】工場設備点検・更新工事にかかるコスト見積管理・調達業務（原子燃料サイクル施設向け）

  仕事内容 当社原子力セグメントのグループ会社の管理部門において、以下の業務を担当頂きます。見積管理・調達業務を基盤に、将来的にグループ会社でのマネジメントを担って頂くメンバを募集するものです。 ■担当業務 １．原子燃料サイクル施設向け設備の設計・製作、据付、点検、保守に関するコスト管理・調達業務 　✓「コスト見積～予算発行～調達～予算管理・コストフォロー」業務を通じて、合理的に達成可能なミニマムコストの追求 　✓コストのプロジェクトマネージャーとして、受注から完工に至るまでの利益確保に向けた改善策立案 ２．コスト見積・予算管理プロセス改善・高度化の企画、実行 ３．上記業務とともに、ライン長としての新しい組織の立ち上げやマネジメントにも期待 ■働き方 就業先は、グループ会社である六ヶ所再処理メンテナンスサービス株式会社（以下「RRM」） の業務部です。RRMの基幹要員としてキャリア形成頂くポジションです。 （転勤・配置転換は基本的にございません。） RRMは、原子燃料サイクル施設において、設計・製作、据付工事、点検保守等の業務を担う会社です。 ※会社HP　https://www.mhi.com/jp/group/rrm/ ※会社紹介動画（7分弱）　https://www.youtube.com/watch?v=RQjIT1rchZM&t=5s ■その他詳細条件： 　就業時間：8:00～17:00（うち休憩60分） 　平均残業時間：10Hr程度 　休日夜間出勤有無：原則無し 　通勤手段：三沢～六ケ所村まで通勤バスあり 　その他：業務部全体11名在籍。キャリア入社のメンバも多く、皆明るく前向きに取り組んでおり風通しの良い親しみやすい雰囲気。三菱重工グループの研修制度が活用でき、多岐にわたるスキルアップが可能 仕事や部署の魅力 ・三菱重工グループの六ケ所村の拠点として、国家エネルギー戦略である原子燃料サイクルの実現と安定操業を支える会社としてエネルギーの安定供給と地球環境の保全に貢献できる仕事です。 ・現場、及び社長室との距離が近く守備範囲も広いことから、業務の成果とやりがい・成長の実感が直結しやすい環境となります。 応募要件 必須要件 特に無し （見積・営業・調達・経理いずれかの実務経験あれば考慮） 求める人物像 ・関係部門と積極的にコミュニケーションを取れる方 ・自己成長機会を求める方 続きを見る

  • 【事務系】見積
  • 青森県
  • コーポレート
  • 正社員
  • 青森県上北郡六ヶ所村尾駮字弥栄平1番地45

• 【勤務地：茨城県東海村】原子力関連機器の研究開発

  仕事内容 三菱重工グループの原子力専門の研究開発会社において原子燃料集合体および周辺構造物を対象とした試験、解析を行う研究開発を担当いただきます。 次世代革新炉や既設炉を安全かつ効率的に運転することに寄与する業務です。 【具体的な業務内容】 強度試験、振動試験などの機械特性試験を中心に、品質の良い試験データが得られるように工夫しながら試験データの分析・評価を行います。また、CAEを用いた構造解析モデル作成・実行や自社開発コードによる機械特性解析評価に加え、取得した試験データとの比較による検証を行います。これらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめ、報告書作成など、一連の作業を担当します。 【就業先】 MHI原子力研究開発株式会社（*以下「NDC」）第一研究部　構造技術開発室 NDCは茨城県東海村に拠点を置く三菱重工グループの原子力専門の研究所です。三菱重工に入社後、当社の第一研究部 構造技術開発室への配属（出向）を予定しています。 ■MHI原子力研究開発株式会社　HP：https://www.mhi.com/jp/group/ndc/ ■当社原子力事業全般の詳細について：https://www.mhi.com/jp/business/nuclear 仕事や部署の魅力 当社は社員数100名ほどの研究所で、原子力燃料の機械技術、材料技術、熱流体技術、放射化学技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。 当社研究業務の根幹技術を担う人材として経験を重ね、将来的にはスペシャリストとして活躍していただきます。 基本的にはチーム体制で研究開発を行いますので、他の研究者をサポートしたり、されたり、アットホームな雰囲気が自慢です。また、三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに、社として社会人博士号の取得を推奨しております。 応募要件 　必須要件 　　　・大学卒もしくは大学院卒 　　　　　(工学系の卒業／修了者が望ましい) 　　　・機械強度・振動評価に関する基礎知識がある方。 　　　・構造解析に関する基礎知識がある方。 　歓迎要件 　　　・以下いずれかの経験・知識 　　　　ーメーカー、大学、その他の研究機関での研究経験 　　　　ー英語によるコミュニケーション、交渉、書類作成能力(目安TOEIC 650点以上) 　　　　ー茨城地区での勤務、放射線管理区域での作業に抵抗がないこと 　人材要件 　　　・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい 　　　　ー周囲とコミュニケーションを取りながら円滑に業務を進められる方 　　　　ー研究遂行に必要な論理的思考力、洞察力、文章能力および説明能力を有する方 　　　　ー視野広く興味を持ち、意欲的に物事に取り組める方 続きを見る

  • 【技術系】研究開発
  • 茨城県
  • 原子力発電
  • 正社員

• 三菱重工コンプレッサ／【広島勤務】営業（新設プラントの受注後の履行営業）

  <募集背景> 三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が9０％を超え世界のOil & Gasや化学産業向け（62か国）に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。 その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、 三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。 当社において営業担当として、コンプレッサ事業のより一層の発展に貢献して頂ける人材を募集します。 （本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します） <仕事内容> 【コンプレッサ・タービンの受注後の履行営業(工場営業)】 ・新設工事受注後の契約履行業務（部品手配、受注･売上処理、出荷、請求･入金ほか）および営業窓口業務（社内外との連絡調整ほか） ・指導員派遣及びトレーニングに関する引合（見積）から契約、受注後の契約履行業務（派遣調整、受注･売上処理、精算、請求･入金ほか）および営業窓口業務（社内外との連絡調整ほか） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・営業業務の経験 ・一定程度（TOEIC500点程度）以上の英語力（必須） 【尚可】 ・輸出営業の経験 ・受注品営業の経験 ・法人営業の経験 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 広島県
  • コンプレッサ
  • 正社員
  • 広島県広島市西区観音新町四丁目6番22号

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  【神戸】経理／機械システムセグメント

  配属組織名 三菱重工機械システム　経営統括部　 企画経理部　経理課　原価チーム　もしくは　財務チーム (※入社と同時に三菱重工業㈱から三菱重工機械システム㈱に休職派遣(在籍出向))となります) 職務詳細 「原価チーム」もしくは「財務チーム」にて、主に以下の業務をご担当いただきます。 ※具体的な担当業務については、応募頂いた方の適性・御経験・御希望や当方の状況も勘案して決定します 【原価・財務チーム 共通業務】 ・月次/四半期/年次決算対応（連結決算対応も含む） ・経営層向けレポーティング/分析資料作成 ・税務申告/調査、会計士監査対応 【原価チーム】 ・製品/プロジェクト単位での原価計算・原価管理 ・個別案件の採算分析 ・製造部門・プロジェクト部門との連携による収益性向上支援 ・PL予測、差異分析 ・部門費予算・実績管理 【財務チーム】 ・資金管理（資金繰り、金融機関対応） ・BS/CF予測、差異分析 ・勘定残高管理，債権管理 仕事の魅力 《身につくスキル》 「経理部門」は会社が持続的に利益を上げ続けていくためのナビゲート役であり、 当社の業績管理（PL/CF目標設定及び実績管理・分析・提言）や当社の各事業に応じた経理処理や税務処理の検討等を通じて、あらゆるキャリア形成において必要となる財務の知識（BS/PL/CF）や財務的視点での分析力・提言力を養うことができます。 また、将来的にはローテーションにて両チームで経験を積んでいただき、原価・財務に関するスキルを深めていただいてキャリアアップいただくことを期待しております。 《やりがい》 事業部や製造部門と密接に連携しながら、利益創出に貢献をする実感を得ながら業務に取り組んでいただくことができます。 また、数値を分析し、課題を抽出して経営層に提言する「経営の舵取り」に携わることが出来るのも大きな魅力です。 続きを見る

  • 【事務系】財務・経理
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【神戸】機械装置の調達業務／機械システムセグメント

  仕事内容 ・自動車産業が新車開発に使う風洞などお客様のニーズに応じた様々な試験装置、素粒子物理学などの研究に使われる加速器、宇宙ロケット発射設備、燃料試験装置やジェットエンジンテスト装置、また、劇場やスタジアムを多目的に利用するための可動席など社会インフラの設備にも大きく貢献している製品の調達業務全般を対応頂きます。 ・当社では各プロジェクトにおける調達品の占有率が60%~70%程度を占めるプロジェクトが多く、自身で行う価格交渉結果が利益にも直結することから調達業務はプロジェクト遂行の為の重要な役割の一つを担っており、またグローバルに新規取引先の開拓、交渉、契約締結を行う為、市場動向への高いアンテナ・知識・分析力や社内外と連携を図り迅速に処理して頂ける即戦力を求めています。 仕事の魅力 ・具体的な調達業務例としては、調達する製品の発注先選定、見積照会、査定、価格折衝、契約締結、納期管理といった一連の調達業務を主体的且つ一貫して携われるので大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・調達は利害関係の異なる「取引先」と「社内関係者」との間に挟まれることも多くありますが、自身の高いコミュニケーション能力と調整能力を発揮することにより、難易度の高い課題を自らの旗振りのもとで解決に導くことができた際には大きな達成感が得られ、自身のキャリアアップにも繋がります。 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【広島／三原】印刷紙工機械の調達業務／機械システムセグメント

  仕事内容 ・省資源が注目される昨今、物流を支える必需品である段ボール箱を製造する製函機「EVOL」に使用される製品を中心とした調達業務全般を対応頂きます。「EVOL」は2003年の発売開始以来、その高い生産性と他に類を見ない高い箱精度が評価され、近年ではインターネット販売の拡大に伴い、米国市場を中心に配送用段ボール箱の高速生産ニーズが急増しています。 ・当社では各プロジェクトにおける調達品の占有率が60%~70%程度を占めるプロジェクトが多く、自身で行う価格交渉結果が利益にも直結することから調達業務はプロジェクト遂行の為の重要な役割の一つを担っており、またグローバルに新規取引先の開拓、交渉、契約締結を行う為、市場動向への高いアンテナ・知識・分析力や社内外と連携を図り迅速に処理して頂ける即戦力を求めています。 仕事の魅力 ・具体的な調達業務例としては、調達する製品の発注先選定、見積照会、査定、価格折衝、契約締結、納期管理といった一連の調達業務を主体的且つ一貫して携われるので大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・調達は利害関係の異なる「取引先」と「社内関係者」との間に挟まれることも多くありますが、自身の高いコミュニケーション能力と調整能力を発揮することにより、難易度の高い課題を自らの旗振りのもとで解決に導くことができた際には大きな達成感が得られ、自身のキャリアアップにも繋がります。 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 広島県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 広島県三原市糸崎南一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【神戸】施工管理（大型遊戯施設，油圧・機械装置）／機械システムセグメント

  仕事内容 【職務概要】 建設工事における施工計画を計画部門から引継ぎ、詳細実行計画の立案及び準備を実施します。 その後施工監理技術者（機械器具）として建設現地に出張して頂き、施工管理業務に従事頂きます。 【職務詳細】 ◇社内業務 建設工事へ出張する前準備として工事計画課より工事計画内容を引き継いで頂きます。 その内容に基づき、詳細な実行計画を立案頂くと共に社内安全審査に向けて安全関連書類を 作成頂きます。 社内安全審査を経て、建設現地に赴任頂くことになります。（出張扱いとなります） 建設現地から帰任後は、工事完了報告書作成や社内技術伝承を兼ねた工事報告会を主催して 頂き、当該工事で得たノウハウ等を発表して頂きます。 ◇建設現地業務 工事計画に基づき、現地施工監理及び協力会社（以下BP）の安全衛生管理を行って頂きます。 建設現地の当課配員は工事規模にもよりますが2～4名程度が一般的で、担当を分担して業務に 従事頂きます。 建設現地の工期（出張期間）は1週間程度から1年程度と製品規模によってことなります。 入社頂きましたらまずは小規模建設工事に従事頂き、業務プロセスを習得頂く予定です。 仕事の魅力 当課製品は機械と油圧等の駆動機構を組み合わせたワンオフ製品が主力となります。 それら機械装置製品の現地施工監理に従事頂きますので、先端技術が実装された製品を取扱い、且つ現場調整を実施頂く事で、技術力とマネジメント力を同時に磨ける成長機会が豊かなキャリアです。 現地施工監理は製品を御客様に引き渡す最終ランナーとして設計部門や生産管理部門等の社内関係者と連携を図り業務を進めて参ります。業務を通じて部門外のメンバーとの交流が多く、組織の枠を超えた人脈形成が出来るのも魅力の一つです。 当社プロジェクトは各部門とも比較的少人数で担当することが多く、プロジェクトの中心メンバーとして業務に従事することで、多様な課題解決や意思決定に携わり、社内外での信頼と実績を築けます。 続きを見る

  • 【技術系】施工管理
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【広島／三原】印刷紙工機械の機械設計／機械システムセグメント

  【配属組織名】 印刷紙工機械事業本部　機械設計部 【配属組織・職務概要】 eコマースが広く普及した現代において物流を支える「段ボール箱」は、軽量で耐久性に優れ、リサイクル率が高く環境にやさしい梱包材です。この段ボール箱を製造する設備である「コルゲートマシン(段ボール箱用シート製造設備)」もしくは「製函機(段ボールシートから段ボール箱を製造する設備)」の機械設計が当部門の主業務となります。 顧客からの引き合い/ニーズをもとに、営業・制御設計・製造・品質保証など各部門と連携しながら、製品を具現化していきます。 コルゲートマシン・製函機は三原の敷地内の工場で製造・組立しており、現物に触れながらモノづくりに携わることができます。 顧客も北米、南米、欧州、アジアなど広く全世界に渡っており、お客様からの様々なニーズに応えるべく日夜新しい技術開発に取組んでいます。 我々と一緒に未来のコルゲートマシン・製函機に命を吹き込んでみませんか。 【職務詳細】 機械設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 ① 仕様検討（競合他社との差別化，新製品コンセプト作り，顧客別特有仕様の引合工程） 　-営業・技術営業と連携し、顧客要求（生産量/生産シート構成，生産効率，操作性等）を整理 　-既存機ベースもしくは新規構想の検討 　-レイアウト案・構造構想の立案 ②  基本設計 　-モジュール・装置の機械構成・構造設計 　-強度・剛性・熱影響等を考慮した設計検討 　-操作性・保守性と意匠性の両立 ③  詳細設計 　-2D/3D CAD（iCAD / MicroCADAM）を用いた詳細計画 　-図面作成（組立図・部品図・BOM） 　-標準部品/特注品の選定 ④  組立・試運転対応 　-工場での組立・試運転立会い、及び不具合等の対応(設計修正) 　-試運転・調整における技術サポート 　-海外含む客先工場での検証立会 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・自分で機械設計したものが、自身の目で見ながら製造プロセスを確認でき、深くモノづくりに携わることが出来ます。 ・海外顧客/海外サプライヤとの取引もあるため、海外出張や国外企業とのビジネスなどグローバルな仕事が経験出来ます。 ・業界最先端技術を有し、マーケットリーダーとして市場を牽引する技術提案の経験とそのスキルを身に着けることが出来ます。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 広島県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 広島県三原市糸崎南一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【広島／三原】印刷紙工機械の制御設計／機械システムセグメント

  配属組織名 印刷紙工機械事業本部　制御設計部 配属組織・職務概要 eコマースが広く普及した現代において物流を支える「段ボール箱」は、軽量で耐久性に優れ、リサイクル率が高く環境にやさしい梱包材です。この段ボール箱を製造する設備である「コルゲートマシン(段ボール箱用シート製造設備)」もしくは「製函機(段ボールシートから段ボール箱を製造する設備)」の制御設計が当部門の主業務となります。 顧客からの引き合い/ニーズをもとに、営業・機械設計・製造・品質保証など各部門と連携しながら、製品を具現化していきます。 製造設備は敷地内に設置した工場で組立・製造しており、現地現物でモノづくりに携わることができます。 顧客も北米、南米、欧州、アジアなど広く全世界に渡り、お客様からの様々なニーズに応えるべく日夜新しい技術開発に取組んでいます。 我々と一緒に未来の製函機に命を吹き込んでみませんか。 【職務詳細】 ・電気制御設計（ハードウェアおよびソフトウェア） ＜ハードウェア＞ ・電気制御機器の選定・購入手配指示 ・電気回路設計（展開接続図作成） ・配線ケーブルの選定と配線設計（配線図作成） ・制御基板の基本設計（要件定義・仕様策定・試作・評価・動作テスト等） ＜ソフトウェア＞ ・制御用コントローラ（PLC）のソフトウェア設計 ・操作盤に搭載する制御用PCのソフトウェア開発業務　など 仕事の魅力 ・自分でハード・ソフト設計したものが、場内でその製作プロセスを確認でき、 　深くモノづくりに携わることができます ・海外顧客との取引もあるため、海外出張や国外企業とのビジネスなど 　グローバルな仕事ができます 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 広島県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 広島県三原市糸崎南一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【広島／三原】企画職／機械システムセグメント

  仕事内容 印刷紙工機械事業本部の事業管理部門として以下の業務を担当頂きます。 ・事業戦略・計画策定・推進等各種経営計画の取り纏め（事業戦略・方針・数値計画等） ・人員計画・設備投資計画の検討・取り纏め ・重要経営指標（KPI）の取り纏め、施策検討 ・上記に関する及び事業本部全般に関わる他部門との各種調整等 仕事の魅力 当社は段ボール製造装置のリーディングカンパニーで世界各国のお客様に機械を納入しています。段ボールは、物流を支え、軽く、リサイクル率が高く、SDGｓに貢献する資材です。環境負荷の低い段ボール製造する機械の設計・製造する事業の為、将来の伸長するチャンスがあり、その中で事業戦略・計画を立案することができます。 続きを見る

  • 【事務系】企画
  • 広島県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 広島県三原市糸崎南一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【神戸】国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)のハードウェア設計／機械システムセグメント

  仕事内容 ITSに関する製品(国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器）に於けるハードウェア設計(又はソフトウェア設計)の基本設計、詳細設計、検証に関する業務 仕事の魅力 ITSは、最先端の情報通信技術等を用いて人と道路と車両を一体のシステムとして構築することにより、道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献しています。ITSに関する製品設計全般業務に携わって頂きます。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【東京/田町】機械式駐車設備の計画・基本設計エンジニア／機械システムセグメント

  仕事内容 国内向け中～大型機械式駐車設備の新設案件において、計画設計業務をご担当いただきます。 社内の営業部門や建設部門、お客様との調整を行いながら、製品計画から基本設計、レイアウト検討、仕様策定まで一貫して携わるポジションです。単なる図面作成ではなく、顧客ニーズと技術要件を踏まえた最適提案を行う上流工程を担っていただきます。 【職務詳細】 ・機械式駐車設備のレイアウト計画・基本設計 ・顧客要望に基づく仕様検討および技術提案 ・建築計画との整合確認 ・営業部門の提案活動支援 ・新製品や新機能の企画・開発への参画 仕事の魅力 計画設計業務の魅力は、機械式駐車設備の構想段階から携わり、お客様のニーズや建築条件に応じた最適なシステムを提案できる点にあります。 一つとして同じ案件はなく、敷地条件や建物用途に応じて最適解を導き出すため、高い専門性と創造力を発揮できます。また、施主や設計事務所、ゼネコンとの打合せを通じて、技術力だけでなく提案力や調整力も磨くことができます。 都市部の再開発案件や大型建築プロジェクトに携わる機会も多く、自ら計画した設備が実際の建築物として完成する達成感を味わえます。 機械式駐車設備の専門知識に加え、建築や構造に関する幅広い知識を習得できるため、技術者として大きく成長できる仕事です。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 （1）社会インフラを支える製品づくり 　都市部の再開発や大型建築プロジェクトに携わり、人々の生活を支える社会インフラの実現に貢献できます。 （2）上流工程から携われる 　顧客との構想段階から参画し、自らのアイデアや技術提案を製品・設備として形にできます。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 東京都
  • 機械システム
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号　田町タワー

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  国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)のソフトウェア設計／機械システムセグメント

  仕事内容 国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。社会インフラを支えるシステムの開発を通じて、安全・安心・快適な交通社会の実現に貢献していただけます。 【職務詳細】 以下の業務に従事いただきます。 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験） ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 仕事の魅力 （１）社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 （２）上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 （３）幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 【キャリアパス】 入社後～1年：業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。 1年～3年：開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。 (参考資料) 職場紹介ビデオ(新卒採用向け説明動画)  https://youtu.be/HvyFjtIKPLE?si=4N5bUb7yxy-xzJaO 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【田町】新製品車両搬送ロボットの電気設計業務／機械システムセグメント

  仕事内容 当社モビリティ事業では、完成車ヤード等における完成車自動搬送や駐車場における自動バレーパーキングを実現するための「車両搬送ロボット」の国産化体制を構築中です。 その活動の中で、当部門では以下の業務に携わっていただきます。 【車両搬送ロボットの社会実装に向けた電気設計業務】 ➤ ロボットへの新機能搭載に向けた開発・設計業務 ➤ ロボットの品質向上へ向けた開発・設計業務 ➤ ロボットの国内量産化へ向けた開発・設計業務 ➤ 社会実装へ向けた顧客への提案活動 仕事の魅力 当部門では「安全で快適なモビリティ社会の未来を、技術とサービスで支える」ために、 自動車を運ぶ車両搬送ロボットの社会実装に向け、鋭意活動中です。 ロボットのそばに寄り添って、一緒に考え、共に悩み、そして社会実装に向け共に挑戦して頂ける方を募集します。 ※最新の活動内容は以下をご覧ください。 https://www.mhi.com/jp/news/24091101.html https://www.mhi.com/jp/news/250304.html 続きを見る

  • 【技術系】設計開発
  • 東京都
  • 機械システム
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号　田町タワー16階

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  【神戸】技術企画（交通流監制)／機械システムセグメント

  仕事内容 モビリティ新事業の企画/客先提案（客先提案方針を検討・客先提案の上、社内の開発方針を調整する）・技術取り纏め・POC対応 仕事の魅力 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 こういった事業環境の変化を受けて、新しい取組み（モビリティ新事業「交通流監制」）に企画・客先提案・技術取り纏め・POC対応の立場で参加したい人材を募集しています。あなたの技術的洞察と発想が、次世代の道路交通を切り開く鍵となります。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 　  …人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 　  …GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 　  …有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 （参考URL) ・三菱重工機械システム　企業紹介（動画） 　https://www.youtube.com/watch?v=jt8VzGXqtbE ・製品情報（ITS)　 　https://www.mhi.com/jp/products/transport/intelligent_transport_system.html ・global Arch 2023年12月号（モビリティ新事業「交通流監制」について①） 　https://globalarch.mhi.com/202312/etc/1334/ ・global Arch 2024年11月号（モビリティ新事業「交通流監制」について②） 　https://globalarch.mhi.com/202411/feature/1592/3/ ・合流支援システム新東名実証プレスリリース 　https://www.mhi.com/jp/news/250303.html 続きを見る

  • 【事務系】企画
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【神戸】国内外向けITS製品のソフト・ハードウェア設計／機械システムセグメント

  仕事内容 海外/国内向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)に関する以下の業務をご担当いただきます。 ・無線通信部のソフトウェア設計… 　ソフトウェア設計では、客先への提案といったSE業務から最新のセキュリティや 　プラットフォーム構築まで、あらゆるフェーズで活躍できる場があります。 ・無線通信部を備えた機器のハードウェア設計… 　ハードウェア設計では、無線通信技術をキー技術として掲げ、 　高品質な社会インフラの構築に貢献できる場があります。 *1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。      当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 仕事の魅力 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、 そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITSを事業化してきました。 特に海外では1998年に世界初のERP(*2)をシンガポールへ納入し、 世界初となる都市部でのGNSS(*3)課金システムが同国にて2027年1月から運用開始されます。 同システムの開始にあたっては、これまで当社が同国で積み上げてきた実績が評価され、 10年以上にわたる開発期間を経て運用開始に至ることができました。 今後は、運用開始後のサポートに加えて次機種の開発、さらには日本を含む他国への展開など、 同システムへの参入を新たなスタート地点とし、さまざまな事業を立ち上げていく予定です。 一緒に、世界初となる機器やシステムの開発に携わっていきましょう。 *2 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略。 　  有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 *3 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略。 　  GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

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  【東京/田町】マーケティング・戦略立案／機械システムセグメント

  仕事内容 段ボール製造装置（紙工機械）の、マーケティング・商品企画・事業戦略企画に関わる業務 ・市場・顧客・競合動向の調査および分析 ・中長期事業戦略、成長シナリオの立案（含むM＆Aの検討） ・事業本部内関係部門（営業・開発・製造部門）との連携による具体的施策検討・戦略推進 ・新規事業・新製品テーマの検討、事業性評価（市場性・収益性等） まずは、市場調査レポート等を分析・整理したり、営業・企画業務支援などに従事いただきます。 単なる分析や資料作成にとどまらず、事業の方向性を描き、事業関係者を巻き込みながら 提案、実行につなげていく役割を期待しています。 仕事の魅力 当社は段ボール製造装置のリーディングカンパニーで世界各国のお客様に機械を納入しています。段ボールは、物流を支え、軽く、リサイクル率が高く、SDGsに貢献する資材です。環境負荷の低い段ボール製造する機械の設計・製造する事業の為、将来の伸長するチャンスがあり、その中で事業戦略・計画を立案することができます。 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 東京都
  • 機械システム
  • 正社員
  • 東京本社　東京都港区芝五丁目33番11号　田町タワー 他(1)

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  【神戸】国内外高速道路向けITS製品の施工管理／機械システムセグメント

  仕事内容 国内／海外における料金収受設備及びＥＴＣ設備のシステム設計、工事計画及び現地施工管理 仕事の魅力 ・高速道路の料金所等に設置する料金収受設備やETCシステムの構築を行っています。 ・料金収受設備やETCシステムは　長年の経験、知見を基に最適なシステム構築を行うとともに新たな機能の追加等も提案･導入しています｡ ・料金収受設備やETC設備は今後も継続的に計画されており、また、将来の自動運転への対応など、利用者の安全重視の新技術採用も取り込んだ次世代につなぐ電気通信設備の施工技術を発揮し活躍できる職場となっています。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 機械システム
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　三菱重工機械システム

• 三菱重工コンプレッサ／【広島勤務】エンジニア（新設プラント設計）

  <募集背景> 三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が9０％を超え世界のOil & Gasや化学産業向け（62か国）に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。 その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、 三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。 当社においてエンジニアとして、これらのプロジェクトで活躍して頂ける人材を募集します。 （本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します） <仕事内容> 【コンプレッサ・タービンの新設設計】 ・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 【技術営業】 ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・機械/電気設計の業務経験 ・対話、調整能力（社内外との協働） 【尚可】 以下のいずれかの業務経験 ・回転体の設計経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ・2D/3DCAD作業能力 ・プラントの設計経験 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 広島県
  • コンプレッサ
  • 正社員
  • 広島県広島市西区観音新町四丁目6番22号

• 三菱重工コンプレッサ／【広島勤務】エンジニア（アフターサービス設計）

  <募集背景> 三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が9０％を超え世界のOil & Gasや化学産業向け（62か国）に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。 その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、 三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。 当社においてエンジニアとして、これらのプロジェクトで活躍して頂ける人材を募集します。 （本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します） <仕事内容> 【コンプレッサ・タービンのアフターサービス設計】 ・お客様への技術サポート、技術プロポーザル（提案書）作成、拡販技術開発などのアフターサービス技術関連業務 ・お客様との接点を通しニーズを把握し、それに基づく拡販技術開発を行いお客様への提案を実施 【技術営業】 ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・機械/電気設計の業務経験 ・対話、調整能力（社内外との協働） 【尚可】 以下のいずれかの業務経験 ・回転体の設計経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ・2D/3DCAD作業能力 ・プラントの設計経験 続きを見る

  • 【事務系・技術系】アフターサービス
  • 広島県
  • コンプレッサ
  • 正社員
  • 広島県広島市西区観音新町四丁目6番22号

• 原子力セグメント／原燃サイクル施設向け分析設備の更新・改造設計【一次Web面接】

  仕事内容 原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造が主なご担当です。 顧客の分析技術者とコミュニケーションをとりつつ、課題を把握。 設備の更新、改造を提案し、受注、設計、製作/調達、検査、納入、保守・メンテナンスの一連のプロセスを数名のチームでご担当頂きます。 将来は、MOX燃料製造施設の分析設備への展開を視野に入れています。 求める能力・経験・資格 【経験】 分析化学、もしくは、電気・計装の知識 医療機器・製造設備などのフィールドエンジニア経験なども歓迎。 ※原子力の知識は不問。入社後、神戸での研修あり。 【資格等】 語学、資格不問 勤務先について 技術部 分析技術課は、日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の保守を主軸に事業展開しています。 再処理工場は、建設着工から20年以上経っており、分析施設の分析機器は3サイクル目の更新サイクルを迎えています。 約70種に及ぶ分析機器類を優先度に応じて更新していますが、分析機器も技術の進歩（特にIT化）により、更新に伴う改造における設計者への技能要件が広くなってきています。 分析原理に係る物理・化学、IT化に係る電気・電子のどちらかの知見を有し、業務を通してもう一方の知見を習得頂ける向学意欲/知的好奇心の高い人材を必要としています。 ●組織体制 部全体で15～20名です。日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の分析機器の保守・更新・改造を行っている分析技術課が本求人の対象です。 GC、IC、ICP-MS、ICP-AES、TIMS、HKED等の多種多様な分析機器を取り扱っており、製造メーカと協力しながら放射線環境下への適用を考慮した保守・更新・改造を行います。 入社後は、教育計画に沿って、OJT、Off-JTにより育成します。Off-JTは出向元の三菱重工開催の各種講座/研修に参加頂きます。 仕事の魅力 福島第一原発事故以降、原子力業界はエネルギーシェアを下げ、安全性向上に努めてきましたが、近年、エネルギーセキュリティの観点と資源価格の高騰を受けて、世界各国は原子力活用に大きく舵を切ってきています。 海外主要国はカーボンニュートラル達成に向けて原子力の必要性を再認識して、特にEUタクソノミーでは原子力が「グリーン」認定されました。 国内においても原子力の最大限活用に向け、「GX実現に向けた基本方針」が、2023年2月10日に閣議決定され、再稼働の推進、次世代革新炉の開発・建設、既設炉の長期の活用、そして燃料サイクル推進が謳われています。 当社は燃料サイクルを支える三菱重工の現地拠点として、安全・コンプライアンス・品質に高い志を持ち、社会貢献性の高い仕事に取り組んでいます。 日本原燃(株)様の再処理工場は国内唯一の施設であり、取り扱う設備/機器もほぼオリジナルです。分析機器も市販品を放射線環境下で使用できるよう、三菱重工や当社が改造しています。 分析機器の改造は、製造メーカーとの協調が不可欠で、様々な分析原理・技術への理解を通して技能向上に取り組んで頂きます。 原子力施設は安全性担保のため高い品質が求められ、最新技術トレンドの習得等、担当者への要求も高いです。それ故、完遂時の達成感は大きいものがあります。 働き方、キャリアパス ●働き方 青森県六ケ所村の日本原燃(株)様の構内の協力会社棟が勤務場所になります。 三沢市から通勤バスが出ており、その他の地域からはマイカー通勤（補助あり）になります。 六ケ所村は本州北端の下北半島に位置しており、自然が豊かな土地です。 釣り、スキー、ゴルフ、温泉等のレジャーが楽しめます。 ●キャリアパス 向学や人脈構築のため、日本原燃(株)様への出向（2～3年、青森県六ケ所村）や、出向元である三菱重工への駐在（3ヶ月～1年、兵庫県神戸市）を本人と相談のうえ、行うことがあります。 その他 ●六ヶ所再処理メンテナンスサービス株式会社への出向となります。 　（保籍元は三菱重工） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （借上寮・借上社宅有り※年齢上限あり） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系・技術系】アフターサービス
  • 青森県
  • 原子力発電
  • 正社員

• 【勤務地：兵庫県神戸市】軽水炉(既設プラント、次世代軽水炉、小型炉)、高温ガス炉、高速炉の基本設計

  仕事内容 主に以下の業務を担当する部署です。 ・既設軽水炉プラント(加圧器型軽水炉、沸騰水型軽水炉)のアフターサービス工事の基本設計、再稼働対策工事や航空機落下・テロ対策設備(特定重大事故等対処施設)の基本設計 ・新設軽水炉プラント(次世代軽水炉、小型炉)の基本設計 ・高温ガス炉実証プラントの基本設計、高速炉実証プラントの基本設計 当部門の主業務の基本設計とは、原子力発電プラントに求められる様々な機能(発電機能や止める・冷やす・閉じ込める等の安全機能など)を具現化するための系統構成検討(流体をためるタンク・ピット、流体を送るポンプ・配管、熱交換器や流量調整や圧力制御を行う弁といった各機器をプラントシステムとして組み上げる設計プロセス)、詳細設計部門に対する各機器の要求性能の規定及び仕様の提示、これら機器の制御に要するプラントパラメータの選定(温度、圧力、水位、流量など)、プラントパラメータを用いた機器の制御ロジック検討を行う設計分野を指します。 基本設計部門である当部署は、顧客、プロジェクト部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門(重機器からポンプ、配管及び弁や熱交換器などの補器に至るまで)、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝を繰り返しながら設計を行い、原子力発電プラントの計画初期における骨格を作り上げ、また、プラント運開に向けた試運転にも大きく関与する部署です。 仕事や部署の魅力 【部署の魅力】 基本設計部門である当課では、厳しい規制要求の反映や実績に基づく高い信頼性を求められる超安全思想を原則とする原子力発電プラント設計において、運用性向上や建設費低減といった様々なプラントコンセプトを具現化する自由度の高いクリエイティブな設計を行い、アイデアや先進性を組み込んだ、まさに「マイプラント」とも呼べるようなプラントを作り上げることができます。 【原子力発電の将来性】 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。 その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 　必須条件 　　　・大学院卒、大卒（工学部機械、化学、原子力、土木学科やこれらに類する学科） 　歓迎要件 　　　・理系大学レベルの基礎知識（流体力学或いは伝熱工学の基礎知識）を有する方 　　　・プラント（原子力、火力、化学）の基本設計経験者、基本設計に類する業務経験者 　人材要件　 　　　・PJ部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門（重機器からポンプ、配管及び 　　　　弁や熱交換器などの補器）、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝 　　　　の機会が多くなるため、コミュニケーションを苦としない方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【勤務地：神戸市】原子力プラントの基本設計（配置設計、原子炉格納容器及び鋼板コンクリート構造基本設計、空調基本設計）

  募集背景 　原子力発電は、エネルギー安定供給に寄与する重要なベースロード電源に位置付けられると同時に、脱炭素社会を実現する上で、必要不可欠なクリーンエネルギーのひとつです。 　当セグメントでは、国内電力供給にとって重要となる世界最高水準の安全基準を満たす原子力発電所の建設・保守や使用済燃料の再処理施設など周辺設備の建設を担うと共に、これまで培った技術を活かし、国際熱核融合実験炉といった国際的な未来のエネルギー源の開発や水素社会を見据えた高温ガス炉にも取り組んでいます。 　また、足下では国内の発電所の再稼働に取り組むと共に、原子力発電を最大限活用するとの政府方針に基づき、次世代軽水炉の開発や多様化する社会ニーズに応じた各種将来炉の開発・実用化を推し進め、原子力業界ではリーディングカンパニーとして確固たる地位を確立しています。 　原子力にとって追い風が吹く中、ともに「日本のエネルギー基盤を支える」「2050年カーボンニュートラルに貢献する」という気概と誇りを持って働いて下さる仲間を募集しています。 仕事内容 　主に原子力施設（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉・高速炉）の建屋及び主要機器のレイアウト計画や空調基本設計業務を担当いただきます。 　これらは、一般の建築物では経験できない極めて高い安全性・信頼性が求められ、プラントの核となる機器や配管の機能や役割を考慮しながら、建屋の構造やレイアウトを計画していく、非常に高度でやりがいのある仕事です。 具体的な業務 ・敷地内の建屋配置計画 　各建屋の機能や重要度、地震・津波などの耐ハザード要求、運用性、 　建設性などを考慮して構内配置計画を作成します。 ・建屋内の機器配管等の配置計画 　建屋の基本構成を検討し、機器・設備の機能やメンテナンス性などを考慮して、 　建屋内の機器・設備・配管・ダクト等の配置計画を行います。 ・建屋内の空調基本設計 　建屋内の室温管理や運転員の居住性を確保するための空調設備の構成や 　設備仕様を検討します。また、万が一の非常時においても、 　空気中の放射性物質を浄化する機能なども設計します。 ※また、得意領域に応じて、下記業務もお任せする予定です。 ・原子炉格納容器の基本設計 ・鋼板コンクリート構造の基本設計（鉄筋コンクリート構造に変わる新しい構造の研究開発） 部署の魅力 ・当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。 ・極めて高い安全性と信頼性が求められる原子力プラントの基本設計に携わり、日本の原子力発電の信頼回復に寄与し、安心安全でカーボンニュートラルかつ持続可能なエネルギーの供給を通じて社会貢献することができます。 ・注目度の高いプロジェクトに携わることで、各メディアに取り上げられることも多いため責任も大きいですが、その分自身の技術が社会インフラの安全・安定供給に直結するやりがいが得られる職場です。 ・カーボンニュートラル社会の実現に向けた原子力発電の重要性は昨今ますます高まっており、弊社では将来のエネルギー需要にも応えるべく次世代炉等の開発を積極的に推進し、今後も加速していきます。そのため、この分野での技術的知見は中長期的に非常に価値が高く、技術者として安定したキャリアを築けることも大きな魅力です。 ・自身の技術が社会インフラの安全・安定供給に直結するやりがいを感じながら、厳格な品質基準に沿った付加価値の高い設計経験を積むことができます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 働き方 ・総合配置計画課は総勢約70名で、配置設計(一部構造計画含む)を担当するチームが３つと、空調基本設計を担当するチームが１つの計４チームで構成されています。 ・原子力業界でのご経験がなくても、ご安心ください。安全かつ信頼性の高い原子力プラントの根幹を支える技術を習得できるよう、充実した研修制度やOJTを通じてしっかりサポートいたします。経験豊富なベテラン社員が多数在籍しており、ベテラン社員からのサポートを受けながら、ご自身のこれまでのご経験も活かして着実にスキルアップできる環境です。 ・フレックス勤務を採用しており、原則出社の方針ですが、在宅勤務も柔軟に活用することができます。 ・育児休暇や出産休暇などの活用も推進しています。 ・残業時間は、時期による変動はありますが、平均的には20~30時間/月です。 応募要件 　必須要件 　　・大学卒又は大学院卒（建築・土木、機械、材料金属専攻が望ましい） 　歓迎要件 　　・前職は設計職が望ましいが、現職が設計職以外でも理系学部出身で、 　　　設計に意欲的に取り組みたいという意思があれば可。 　　・一級建築士 　人材要件 　　・多数の関係者（お客様・ベンダー・社内/関連会社等）と 　　　円滑に調整できるコミュニケーション力 　　・協力して物事に取り組むことや、粘り強く物事に取り組むことが得意である方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【勤務地：神戸市】原子力発電プラントの設計用ITツール開発・運営(3D-CAD、AI活用、設計プロセス自動化)

  募集背景 当社は、脱炭素分野のリーディングカンパニーとして地球規模の課題であるカーボンニュートラル社会の実現に向け取り組んでいます。今後更なる電力需要の増加が見込まれる中、原子力部門では事業推進のために優秀な人材確保によるさらなる組織強化が急務となっています。 仕事内容 原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達などの詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営業務を担当頂きます。また、AIを活用した設計プロセスの高度化にも取り組んで頂きます。 ・配置設計(空間設計)を行う3D-CADシステムの開発・運営 ・3D-CADと連携した各種詳細設計ツール(配管製作図自動作成、配管・弁調達支援など)の開発・運営 ・設計/調達/製作/建設/試運転の情報を統合した社内データベースシステム構築プロジェクトへの参画 ・AI導入による設計プロセスの高度化・革新に向けた各種調査・検討・開発・運営 なお、中長期的には、ITシステムやAI等を用いたDX化の全体ビジョンを企画・取りまとめする業務も担当頂きます。(適正を見て判断します) 仕事の魅力・やりがい ■部署の魅力 原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達など詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営を通して、実践的かつ高度な知識を有するシステムエンジニアとして活躍出来ます。更にAIの導入・活用による設計プロセスの高度化や革新に向けた新しい取組みに従事できます。 ■原子力発電の将来性 カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進しており、また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した革新軽水炉SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進しています。 当組織では、ITシステムやAI技術の導入を通して多岐に渡る設計業務の効率化と高度化を推進し、原子力発電事業の発展に貢献しています。 働き方 当該組織は総勢16名で、部の各種運営管理を担当する管理班と、システム開発・運用を担当するシステム班の2班で構成されます。本求人はシステム開発・運用に従事して頂ける方を募集しています。 ・メンバーが少ないこともあり気軽にコミュニケーションがとれる職場です。 ・システムに精通したメンバーが揃っており、仕事のやり方/進め方に加え、IT技術についても手厚いサポートを受けられる環境です。 ・フレックス勤務を採用しており、原則出社の方針ですが、在宅勤務も柔軟に活用することができます。(在宅勤務は適性を見て可否判断します) ・残業時間は概ね20時間で、GW、お盆休み、年末年始は長期休暇があります。 応募要件 　必須要件 　　　・大学卒又は大学院卒以上 　歓迎要件（あれば尚良い） 　　　・理系学部出身。 　　　・情報工学などITシステムに関する知識を有することが望ましい。 　　　・プラントや機械などモノづくりの業界でIT関係の業務経験者が望ましい。 　人材要件 　　　・社内各部や関連会社など多くの人とコミュニケーションを取り、 　　　　調整しながら物事を前に進めることが出来る人 　　　・周囲からの意見を素直に聞ける人 　　　・積極的にチャレンジし、途中で投げ出すことなく最後までやり抜くことのできる人 続きを見る

  • 【技術系】システム開発
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【勤務地：神戸市】原子力発電プラント向け配管設備全般の詳細設計（配管、弁、ダクト、サポート、その他配管付帯設備）

  募集背景 　当社は、脱炭素分野のリーディングカンパニーとして地球規模の課題であるカーボンニュートラル社会の実現に向け取り組んでいます。 　今後更なる電力需要の増加が見込まれる中、原子力部門では事業推進のために優秀な人材確保によるさらなる組織強化が急務となっています。 仕事内容 　原子力発電プラント向け配管設備全般（配管、弁、ダクト、サポート、その他配管付帯設備）の詳細設計に係る業務をご担当頂きます。 ・配管設備全般の詳細設計 　（ルート設計、構造強度・耐震評価、現場調査、部材手配、据付確認、等） ・上記設備のアフターサービス 　（保全提案、劣化評価、等） ・上記の領域は、現行既設炉（PWR、BWR）、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、等） 仕事の魅力・やりがい 　配管設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 　原子力発電プラントにおける配管は全長約70Kmにもおよび、その内部流体は高温高圧水・蒸気・海水等、多種に渡ります。ルート設計や配管サポート設計には3D-CADを全面的に採用しており、熱や地震等による影響を評価するための解析プログラムとも連携した高度なシステムを駆使することで、安心・安全なプラント運転の実現に大きく貢献できる非常にやりがいのある仕事です。 　配管設計を担うことで配管要素技術、解析技術、材料知識など、幅広い総合技術力、知識が習得できます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 働き方 　当課は100人規模のグループとなります。 　幅広いキャリア・年齢層のメンバーで構成されており、手厚い指導やサポート、教育メニューも充実し、チームワークを重視した職場です。 　個人の環境に応じてフレックス勤務や在宅勤務の活用が可能であり、残業時間についてもフレキシブルな対応が可能です。 応募要件 　必須要件 　　　・大学卒又は大学院卒 　　　・機械／構造工学の知識を有する方 　歓迎要件 　　　・前職が設計や研究開発職であれば望ましい 　人材要件 　　　・社交的でコミュニケーション能力があり、 　　　　客先／関連課／メーカ等との調整を負担と感じない人物 　　　・折衝力、説明力がある人物。 　　　・責任感が強く、主体的に行動する姿勢がある人物。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【東京または神戸】原子力セグメント／ナトリウム冷却高速炉のプロジェクトエンジニア

  仕事内容 日本政府が開発を推進する高速炉(ナトリウム冷却型高速炉:SFR)の2045年頃までの建設･運開を目指す実証炉開発業務です。実証炉の概念設計から建設、及び実用炉･実用化概念の検討といった内容に携わっていただきます。 ・実証炉プラント設計及び技術開発に関わるプロジェクト管理及び推進(含;対顧客折衝) ・実証炉プラント設計の基本計画･遂行及び取りまとめ ・上記を補強する国際協力(フランス、アメリカ等)に関わるプロジェクト管理及び推進(含;対外折衝) 仕事や部署の魅力 ・三菱FBRシステムズは､高速炉開発に係る中核企業である三菱重工の下､本開発専用のエンジニアリング会社として2007年に発足し､現在に至るまで本開発に係る国家プロジェクトを三菱重工､国の研究機関､電力会社と共に主導してきました。 ・具体的にはエネルギーセキュリティの向上及び環境問題解決(放射性廃棄物の減容)が可能なSFRの開発に取り組んでいます。 ・2022年末､GX実行計画が具体化する中で､2024年度よりSFR実証炉(注:実用化･商用化を実証するプラント)の概念設計を開始することが決定し､2045年頃の運開に向けプロジェクトが本格始動しました。 ・本プロジェクトは、日本のエネルギーセキュリティに関し重要な使命を司り､世界的にもインパクトのある中長期に亘る活動となります。 ・実証炉の概念設計及びそれ以降の工程に備え､体制強化に取組み中です。本プロジェクトに共感し携わって頂ける人材を募集します。 補足事項 ・三菱重工業入社後に、一定期間の研修（兵庫県神戸市）の後に、グループ会社である三菱FBRシステムズ（東京本社、或いは、神戸事業所）に出向して業務を行っていただきます。 ・2029年以降については、神戸事業所勤務の可能性があります。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、デスクワークが中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトエンジニア
  • 東京都
  • 原子力発電
  • 正社員

• 【神戸または東京】原子力セグメント／高速炉のプロジェクトエンジニア

  仕事内容 革新的な原子力プラントのうち高速炉※開発に関わるプロジェクト業務を担当いただきます。 〇高速炉の概念設計及び研究開発に係るプロジェクト管理、対顧客折衝、対三菱グループ内折衝、関連ステークホルダー(政府、日本原子力研究開発機構、その他民間企業等)との意見形成、国家プロジェクトの戦略立案、等。 〇三菱重工業に入社後すぐに、グループ会社の三菱FBRシステムズ株式会社に出向し業務に従事いただきます。また、将来的には三菱重工業に復職のうえ、原子力分野で活躍いただくことを予定しています。 【顧客】 〇経済産業省、日本原子力研究開発機構（国の原子力を専門とする研究開発機関）、電力会社等 【プロジェクト部のミッション】 〇技術部門・営業部門、及び三菱重工業関連部門と連携し、国家プロジェクトの戦略立案や、顧客との交渉、また、高速炉の開発に必要な予算獲得、契約締結と着実なプロジェクト遂行。 ※革新的な原子力プラントの一種。高速炉を実用化することによって、使用済燃料のリサイクルを行い有効活用し、国のエネルギーの自給率の向上に寄与できる。さらに、放射性廃棄物の減容化や有害度を低減でき、環境負荷低減に寄与できる。 原子力事業・MFBRを取り巻く環境 〇政府は将来の脱炭素化にむけて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しており、原子力への期待が高まっています。 〇当社主要株主の三菱重工業は国内唯一の加圧水型軽水炉(PWR)の総合メーカであり、国内PWRプラントの全24基を納入しています。また、既存の原子力プラント技術に加え、将来有望視される高速炉、高温ガス炉(水素製造)、核融合炉、マイクロ炉といった革新炉についても、炉型ごとに異なる社会のニーズに対応すべく、社会実装に向け研究開発に取り組んでいます。 〇政府は脱炭素社会の実現に向けた民間投資を後押しする為、2023年度からGX(グリーントランスフォーメーション)移行債を発行し、革新炉の開発予算を確保しました。三菱重工業は、2023年に高速炉、高温ガス炉の研究開発を推進する『中核企業』に選定され、GX予算を活用した高速炉、高温ガス炉の研究開発に取り組んでいます。 〇当社は高速炉の研究開発・エンジニアリングの専業会社として2007年に三菱重工業により設立され、その後、国が推進する高速炉実証炉の開発炉型に当社の提案する炉型が2023年に公募により選定され、2040年代半ばの運転開始に向けファーストステップとなる概念設計を2028年度完了に向けて実施中です。 仕事の魅力・やりがい 〇高速炉事業において当社は国に選定されたリーディングカンパニーであり、顧客の最前線で実施内容などの計画立案、プロジェクト推進を行い、最先端の国家プロジェクトに取り組む事ができる稀有で魅力的な業務です。 働き方 〇三菱重工業入社後に、三菱FBRシステムズ（東京本社、或いは、神戸事業所）に出向して業務を行っていただきます。 〇当社には20代～60代まで約150名、また、プロジェクト部には24名の技術系社員・スタッフ職で活動しています。 〇原則出社しての業務が基本となります。但し、育児・介護等の理由により在宅勤務可。 〇出張あり（国内：1～4回/月） 補足事項 〇三菱FBRシステムズやSFRプラント（FBR、FR、高速炉も同じ意味です）についてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトエンジニア
  • 東京都
  • 原子力発電
  • 正社員

• 【勤務地：神戸市】原子力プラントの基本設計（耐震/火災等の防護設計、1次系ループ/重機器サポート設計）

  募集背景 　原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源として位置づけられており、今後も軽水炉に加えて将来の小型炉・高温ガス炉の事業拡大が見込まれているため、原子力プラントの基本設計に携わっていただける方を募集しております。 仕事内容 　原子力発電プラント（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉）の主要機器の基本設計や耐震設計等の自然現象に対する防護設計業務を担当頂きます。 　・1次系配管及び重機器サポート設計 　・機器配管等の耐震設計、火災防護設計、竜巻/火山等のハザードに対する防護設計 部署の魅力 　当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。 働き方 ・構造安全設計課は総勢37名で、耐震設計を担当するチームと、 　防護設計を担当するチームからなります。 ・各設計分野に精通したメンバーが多く、手厚い指導やサポートできる職場です。 ・フレックス勤務や、在宅勤務を活用することができます。 ・残業時間は概ね20時間で、GW、お盆休み、年末年始は長期休暇があります。 原子力発電の将来性 　原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源として位置づけられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。弊社では社会のニーズに応えるべく、既存の原子力プラントの安全性向上対策に加えて、将来に向けたSRZ/高温ガス炉/高速炉/小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでいます。現在～将来のエネルギー安定供給に大いに貢献でき、やりがいも大きい業務です。 応募要件 　必須要件 　　・大学卒又は大学院卒（建築・土木、機械、材料金属専攻が望ましい） 　歓迎要件 　　・前職が設計職であれば望ましいが、必須ではない。 　人材要件 　　・多数の関係者（お客様・ベンダー・社内/関連会社等）と 　　　円滑に調整できるコミュニケーション力 　　・協力して物事に取り組むことや、粘り強く物事に取り組むことが得意である方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【勤務地：兵庫県神戸市】リスク評価の最前線で活躍！原子力発電の安全性を確保するエンジニア募集

  仕事内容 原子力発電所の確率論的リスク評価（PRA）に携わっていただきます。PRAは、原子力発電所のリスクを体系的に評価する手法であり、さまざまな部署やお客様とのインターフェースが求められる業務です。PRAの手法を理解し、PRAモデルを構築するとともに、各部署と協力してPRAプロジェクトの担当や推進を行っていただきます。 仕事や部署の魅力 原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。当課では、PRAという手法を用いて原子力発電所（既設PWR・革新軽水炉・高速炉・高温ガス炉・再処理施設等）のリスクの定量化及び脆弱点の把握に取り組んでおり、これらの情報を顧客へ提供/協議を行うことで、原子力プラントの更なる安全性向上に貢献することができます。また、仲間とともに日々切磋琢磨するチャレンジングな風土で仕事に取り組んでいただけます。 勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。神戸では基本的に出社しての勤務となりますが、必要に応じて在宅勤務の活用も可能です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf 応募要件 　必須要件 　　　・以下要件を満たす方 　　　　ー大学卒又は大学院卒 　　　　ーエンジニア経験者　※業界不問 　歓迎要件 　　　・以下いずれかの経験・知識 　　　　ー原子力工学又は理工系の卒業/修了者、機械・電気専攻者 　　　　ープロジェクトマネジメントの経験やPRAの経験者　　　 　　　　ー英語によるコミュニケーション・交渉・書類作成能力（目安：TOEIC600点以上）　 　人材要件 　　　・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい 　　　　ー様々な部門・お客様とインターフェースがあるため調整能力・協調性 　　　　ー論理的思考力、洞察力 　　　　ー積極性、チャレンジマインド 　　　　ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１ー１三菱重工業(株)神戸造船所

• 【勤務地：兵庫県神戸市】ナトリウム冷却高速炉の炉心設計・安全設計／熱流動評価エンジニア

  仕事内容 ナトリウム冷却高速炉の①炉心設計　②安全設計　③熱流動評価に係る技術検討に携わっていただきます。 具体的には、以下の項目のいずれかをご担当いただきます。 ■炉心設計 ①炉心の安全性や経済性等の要求を満たす炉心構成及び燃料仕様の検討を通じて、高速炉実証炉の概念設計における炉心仕様の策定を担当 ■安全設計 ②高速炉を構成する設備が健全に動作し、異常・事故が発生した場合でも安全性が確保できるようシミュレーション解析、それに基づく安全設備の仕様策定の担当 ■熱流動評価 ③熱流動評価(CFDコード等を使用)を通して、プラントの熱流動上の課題抽出や対策構造概念の検討を行うとともに、評価手法開発・妥当性確認のためのR&Dを担当。 仕事や部署の魅力 ・MHIは高速炉実証炉開発の中核企業として選定され、2024年度から本格的に概念設計を開始しています。 ・計画初期からプラント概念を構築する業務であり、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されるため、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・国内研究機関や海外との国際協力等を通じた技術整備・開発も並行して実施するため、海外出張の機会もあります。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf補足事項 【補足事項】 ・三菱重工業入社後すぐに、グループ会社である三菱FBRシステムズに出向して業務を行っていただきます。 ・在宅勤務制度を活用できます。原則出社ですが、設計作業が中心であるため計画的な業務遂行が可能であり、ご家庭の事情等に柔軟に対応できます。 ・三菱FBRシステムズについてはホームページ「https://www.mhi.com/jp/group/mfbr/」もご覧ください。 応募要件 　必須要件 　　　・大学卒又は大学院卒（原子力工学又は理工系の卒業/修了者） 　歓迎要件 　　　・以下いずれかの経験・知識 　　　　ー原子力プラントメーカー、原子力エンジニアリング会社、原子力系研究機関等 　　　　　での実務経験者 　　　　ー高速炉/軽水炉/その他原子力施設の炉心・安全・熱流動等の設計、解析経験者 　　　　ー国際協力プロジェクトにも参画しているため、英語によるコミュニケーションや 　　　　　書類作成能力 　人材要件 　　　・以下の特性をバランスよく有する方が望ましい 　　　　ー何事にも前向き・積極的で方針変更等に柔軟に対応でき、やり抜く力 　　　　ー長期にわたって担当案件に取り組める粘り強さ 　　　　ー業務を円滑に推進するための協調性 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 兵庫県
  • 原子力発電
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町１丁目１－１ 三菱重工業　（株）　神戸造船所

• 【兵庫/神戸】新造潜水艦、修理潜水艦、海洋無人機等の見積管理業務

  仕事内容 防衛省向け潜水艦及び海洋無人機（水中ドローン）事業の見積管理業務を担当頂きます。 【具体的な業務内容】 １．各種案件の契約に向けた見積作成。 （１）各部門から提出されるコストの取りまとめ （２）各コストの妥当性の確認 （３）見積書の作成 ２．契約履行までのコスト管理及び利益の取りまとめ ３．上記に関連するコスト分析、PL管理、上位者への報告 事業を取り巻く環境・魅力 事業環境・将来性 現在、世界の安全保障が目まぐるしく変わる中、日本国においても防衛予算増大、防衛装備品の海外移転など大きく状況は動いています。周囲を海に囲まれた我が国の護りにとって、潜水艦の重要性は今後も揺らぎません。 当社は100年以上に渡って高い技術、品質を有す潜水艦を建造し続けてきました。また、将来的な省人化・無人化、戦術の高度化ニーズに対応するため、海洋無人機(水中ドローン)の研究開発にも並行して取り組んでおり、ますます当事業は発展していくと考えております。 当社グループ製品群の中では、比較的コンパクトな事業ですが、その良さを最大限に活かした、機動性の高い、柔軟な事業運営を実現しており、その事業運営を行う上で、安定した事業活動を行うための予算局しての働きを期待されています。 職場の魅力・雰囲気について 【魅力】 ・経理未経験の方でも丁寧に指導しますので、やる気さえあれば大丈夫です。 ・勤務場所は、築2年の新しい事務所で、快適な職場を実現しています。 ・客先含め、設計・現業等様々な部門と日々コミュニケーションを取ることができます。 【職場の雰囲気】 見積チームは若手からベテランまでの幅広い年齢層のメンバーが所属しています。 また、技術系の経験者も多数在籍しているなど、様々な経歴を持ったメンバーが揃っており、個人の強みを発揮しやすい職場となっています。 【配属予定部門】 防衛・宇宙ドメイン　艦艇・特殊機械事業部　営業部　神戸潜水艦業務課 ** 応募要件 活かせる経験・スキル ・原価計算、見積業務に携わるため、数字を扱うことに長けた人。 ・技術部門、経理部門での経験、知識があれば尚可。 ・製造業(特に防衛関連企業)での見積、経理、技術部門での業務経験。 求める人物像 ・客先、社内関連部門との調整、取り纏めのため、コミュニケーション能力が高い人 ・論理的思考力がある人 ・能動的に行動できる人 ・PCスキル。Excelで簡単な関数が使える人 続きを見る

  • 【事務系】見積
  • 兵庫県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】プラント計装・制御エンジニア

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、計測技術・センサ応用設計／制御システム設計エンジニア業務をご担当いただきます。 1.部門・業務紹介 化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの計装・制御設計を担当しています。業務範囲は多岐にわたり、現場計測機器や制御システムの基本設計・詳細設計・工事設計から、取引メーカーの工場での立会検査、さらに建設現場での施工管理まで、プラント建設プロジェクト全体に深く携わることができます。プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して関わることで、ものづくりの醍醐味と大きな達成感を味わえる、やりがいのある職場です。 2.入社後の仕事内容 計測・制御技術のスペシャリストとして、プラント建設プロジェクトの中心メンバーとしてご活躍いただきます。設計業務だけでなく、品質・予算・納期（QCD）管理にも携わり、プロジェクト成功に向けて幅広い役割を担います。また、お客様や取引メーカー、建設現場が海外にあることも多く、世界各国への出張を通じてグローバルな経験を積むことができます。専門性とマネジメント力を磨きながら、国際的な舞台でチャレンジできる環境です。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・理工学系(化学、機械、電気、電子など)の基礎知識があれば未経験でもOK 【歓迎要件】 プロジェクトを円滑に推進するために、お客様や国内外のビジネスパートナー、社内の関連部門と積極的に連携できるコミュニケーション力をお持ちの方 【学歴】 大学卒/大学院卒（理系のみ） 【語学力】 TOEICスコア600点以上あれば尚可 海外出張 頻度・期間 海外案件を担当した場合 　・設計期間中は、1週間程度の海外出張が年間に数回あります 　・現地工事期間中は、最長で1年程度の海外駐在となる場合があります（複数回の一時帰国あり） 職場の雰囲気 年齢や経験年数に関係なく、自由に意見を発信できるフラットで活気ある職場です。個人作業はほとんどなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めるため、知識や経験が不足していても、互いに教え合い、助け合う文化が根付いています。成長を支え合う風土があるため、新しい挑戦にも安心して取り組める環境です。 入社後のキャリア形成 入社後は、社内教育プログラムを通じて業務に必要な基礎知識を身につけていただきます。 まずは設計副担当として、OJTを兼ねたプロジェクトに参加し、実践的なスキルを習得します。経験を重ねた後は、主担当としてプロジェクトチームをリードする役割へとステップアップしていただきます。段階的に成長できる環境が整っているため、安心してキャリアを築いていくことができます。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】プラントエンジニア
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】プラント土木・建築エンジニア

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの土木・建築設計、および施工管理をご担当いただきます。 1.部門・業務紹介 化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの土木・建築設計、および施工管理を担当しています。業務範囲は多岐にわたり、土木構造物、建築物、空調・換気・給排水設備、外構の基本設計・詳細設計から、鉄骨製作工場での立会検査、さらに建設現場での施工管理まで、プラント建設プロジェクト全体に深く携わることができます。プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して関わることで、ものづくりの醍醐味と大きな達成感を味わえる、やりがいのある職場です。 2.入社後の仕事内容 土木・建築・設備のスペシャリストとして、プラント建設プロジェクトの中心メンバーとしてご活躍いただきます。設計業務だけでなく、設計から施工に至る間の品質・予算・納期（QCD）管理にも携わり、プロジェクト成功に向けて幅広い役割を担います。また、お客様や協力設計会社、建設現場が海外にあることも多く、世界各国への出張を通じてグローバルな経験を積むことができます。専門性とマネジメント力を磨きながら、国際的な舞台でチャレンジできる環境です。具体的には以下の様な業務を遂行します。 ・見積業務：設計、購入、工事に関する見積書作成 ・設計業務：条件整理、設計会社への指示、成果物確認 ・施工管理業務：建設工事現場への短期、長期出張を伴う工事下請けの管理業務 ・上記遂行に必要となる、客先・協力設計会社・所内との調整業務 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・社内、社外問わず周囲の人間と良い関係を築けるコミュニケーション能力。 ・未経験分野に対しても能動的に取り組む積極性。 【歓迎要件】 土木、建築、設備のいずれかの分野においての実務経験。例えば以下いずれかの経験を有すること。 ・設計事務所における設計業務経験 ・エンジニアリング会社における設計、もしくは施工経験 ・ゼネコンにおける設計、もしくは施工経験 【学歴】 大学卒/大学院卒（理系のみ） 【語学力】 TOEICスコア600点以上あれば尚可 海外出張 頻度・期間 ・海外設計会社を起用した場合の設計期間、もしくは海外案件での現地工事期間中は、最長で1年程度の海外駐在となる場合があります。（複数回の一時帰国あり） ・必要に応じて、1日～2週間程度の海外出張が発生する可能性があります。 ・個人差がありますが、個人ごとの延べ平均で5～30%程度の期間が海外出張・駐在となっています。 職場の雰囲気 年齢や経験年数に関係なく、自由に意見を発信できるフラットで活気ある職場です。業務範囲が広いため、全ての業務に精通した人はベテランでもおらず、年齢にこだわらず、各自が得意分野を持ち寄って、互いに教え合い、助け合いつつ業務を行う文化が根付いています。 入社後のキャリア形成 入社後は、社内教育プログラムを通じて業務に必要な基礎知識を身につけていただきます。 まずは設計副担当として、OJTを兼ねたプロジェクトに参加し、実践的なスキルを習得します。経験を重ねた後は、主担当としてプロジェクトチームをリードする役割へとステップアップしていただきます。どの分野を得意分野としていくかは業務経験によりますが、本人意向を尊重しながら決めていきます。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】プラントエンジニア
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
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  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】交通システム / サービス事業の設計職、プロジェクトマネジメント職

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、交通システム / サービス事業の設計職、プロジェクトマネジメント職をご担当いただきます。 交通システム / サービス事業　における、 ・O&M（運用と保守）計画、実行支援業務 ・O&M（運用と保守）における作業効率化・高度化検討 ・システム更新・改造・増強商談の技術提案や契約交渉などの受注活動取り纏め ・システム更新・改造・増強案件受注後のプロジェクト推進業務 などのサービス事業全般に関わる幅広い業務をご担当いただきます。 現在、アジア、北米、中東の各地でO&M・サービス事業を展開しており、海外現地への出張、多国籍メンバーとの調整など、グローバルに活躍の機会があります。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション力及び調整力。 ・機械設計、電気設計、通信設計、または、いずれかに準ずる設計経験 ・鉄道の機械、電気、通信・信号機器のいずれかに準ずる設計経験、もしくは、メンテナンス関連業務経験 【歓迎要件】 【経験】 以下の経験があれば尚可。 ・鉄道事業者でのメンテナンス関連業務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外のお客様、サプライヤとの交渉・業務経験 【資格】 以下の資格があれば尚可。 PMP(プロジェクト・マネジメント・プロフェッショナル) 【資格】 ・日常会話レベル 【学歴】大学卒／大学院卒（理系） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトエンジニア
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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】現地工事安全管理業務(化学プラント・交通システム・CO2回収プラント）

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、プラント・インフラドメインの現地工事安全管理業務をご担当いただきます。 1.部門・業務紹介 安全管理計画/現地安全活動支援は東京田町にあるオフィスで行い、その後自らが建設現地に赴きます。 企業、建設現地において安全は最優先事項であり、『巨大なものづくり現場の最前線にいる建設部門』で働くこと、プラントや交通設備を作り上げる仲間の安全を守ることには大きなやり甲斐があります。 具体的な業務内容 ・オフィス：安全衛生管理計画作成、安全管理DX化、現地安全活動支援など。 ・現地安全管理：現地工事の安全管理、現場パトロールによる指導、安全活動推進などの安全専任者/安全SV業務。 2.入社後の仕事内容 現地工事では現場の安全管理・監督業務が主となります。 ホームオフィス（田町）では安全衛生管理計画、安全管理DX化、現地安全活動支援などが主となります。 ベテラン社員とともに上記業務を担当いただき、適性を見ながら現地工事の安全管理責任を担う安全専任者をご担当いただきます。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・国内現地工事/現場作業において安全管理業務の経験者で、現地赴任を厭わない方。 ・現場で誰とでも積極的にコミュニケーションを取れる方、安全第一を念頭に現場で指導監督できる方、リーダーシップを発揮できる方。 ・PCの基本的なスキルをお持ちの方。 【歓迎要件】 ・職長/安全衛生責任者教育・RSTトレーナー・衛生管理者 ・酸欠・有機溶剤・足場組立・鉄骨建方・玉掛け・型枠支保工等の作業主任者資格 ・低圧電気取扱、危険物取扱乙4、ガス溶接技能講習、溶接管理技術者 ・建築、土木、電気工事、管工事、電気通信工事、建設機械等の施工管理技士 ・機械器具設置/電気通信等の監理技術者 ・その他、現場作業/安全管理に関する技能/技術/知識がある方が望ましい。 【学歴】 高卒/高専卒/専門卒/短大卒/大学卒/大学院卒（文理不問） 職場の雰囲気 ・風通しが良く、明るい雰囲気の職場です。若手から重要なポジションで活躍でき、コミュニケーションが活発で、皆が互いにサポートし合いながら成長できる環境が魅力です。 ・出張時以外は、事情がある日についてはリモート勤務可能。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】現地工事
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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】プロジェクト現地工事管理業務(化学プラント・交通システム・CO2回収プラント）

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、プラント・インフラドメインの現地工事管理業務をご担当いただきます。 1.部門・業務紹介 工事計画は東京田町にあるオフィスで行い、その後自らが建設現地に赴きます。 「建設」と聞くと現場の厳しい業務を想定される方が多いかもしれませんが、何もない現地でチームを立ち上げ、仲間と共にプラントや交通設備を作り上げるという『巨大なものづくり現場の最前線にいる建設部のプロジェクトマネジメント』には、大きなやり甲斐があります。 具体的な業務内容 ・工事計画（オフィス）：工事仕様書作成、工事見積、施工要領検討、IT化 ・施工管理（建設現地）/現地運営：仮設工事・現地工事の技術指導、安全・工程・進捗・品質・コスト管理。現地事務所運営・統括、試運転、客先折衝などのプロジェクトマネジメント 2.入社後の仕事内容 機械器具設置工事・鋼構造物工事等現地工事における現場管理・監督業務が主になります。 ホームオフィス（田町）では工事計画・図書作成・見積・現地支援業務が主となります。 ベテラン社員とともに上記業務を担当いただき、中長期的には適性を見ながら現地工事責任者等もご担当いただきます。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 国内工事現場監督（土木工事、建築工事、機器据付、鉄骨建方、配管工事、塗装工事、断熱工事、築炉工事等いずれか）の経験者で、現地赴任を厭わない方。 PCの基本的なスキルをお持ちの方。 【歓迎要件】 ・職長/安全衛生責任者教育・RSTトレーナー ・酸欠・有機溶剤・足場組立・鉄骨建方・玉掛け・型枠支保工等の作業主任者資格 ・低圧電気取扱、危険物取扱乙4、ガス溶接技能講習、溶接管理技術者 ・建築、土木、電気工事、管工事、電気通信工事、建設機械等の施工管理技士 ・機械器具設置・電気通信等の監理技術者 ・技術士補/技術士[電気部門/機械部門]、建築士 【学歴】 高卒/高専卒/専門卒/短大卒/大学卒/大学院卒（文理不問） 職場の雰囲気 ・風通しが良く、明るい雰囲気の職場です。若手から重要なポジションで活躍でき、コミュニケーションが活発で、皆が互いにサポートし合いながら成長できる環境が魅力です。 ・出張時以外は、事情がある日についてはリモート勤務可能。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】現地工事
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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】海外プロジェクト現地工事管理業務(化学プラント・交通システム・CO2回収プラント）

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、プラント・インフラドメインの海外現地工事管理業務をご担当いただきます。 1.部門・業務紹介 工事計画は東京田町にあるオフィスで行い、その後自らが建設現地に赴きます。 「建設」と聞くと現場の厳しい業務を想定される方が多いかもしれませんが、何もない現地でチームを立ち上げ、仲間と共にプラントや交通設備を作り上げるという『巨大なものづくり現場の最前線にいる建設部のプロジェクトマネジメント』には、大きなやり甲斐があります。 具体的な業務内容 ・工事計画（オフィス）：工事仕様書作成、工事見積、施工要領検討、IT化 ・施工管理（建設現地）/現地運営：仮設工事・現地工事の技術指導、安全・工程・進捗・品質・コスト管理。現地事務所運営・統括、試運転、客先折衝などのプロジェクトマネジメント 2.入社後の仕事内容 海外EPCプロジェクト案件建設現場における現地工事のマネジメント（現場管理・監督業務 or 現地アドミ業務）が主となります。ホームオフィス（田町）では現地工事計画・事務所/キャンプ運営計画・図書作成・見積・現地支援業務が主となります。 ベテラン社員とともに上記業務を担当いただき、中長期的には適性を見ながら現地工事責任者等もご担当いただきます。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 海外プロジェクトの工事現場赴任を志望の方。 PCの基本的なスキルをお持ちの方。 日常英会話可能、および英語読み書きが可能な方。 【歓迎要件】 海外勤務・海外生活の経験がある方。 現地工事監督経験がある方。 ビジネス英語が可能な方。 その他外国語（言語による）が会話できる方。 【学歴】 高卒/高専卒/専門卒/短大卒/大学卒/大学院卒（文理不問） 職場の雰囲気 ・風通しが良く、明るい雰囲気の職場です。外国人社員も複数在籍しており、多様なバックグラウンドを持つ仲間たちと共に働くことで、国際的な視野を広げることができます。また、若手から重要なポジションで活躍することで、成長できる機会が豊富にあります。 ・出張時以外は、事情がある日についてはリモート勤務可能。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】現地工事
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  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】新交通車両及び空制装置の品質管理、品質保証マネジメント業務

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、三原地区の各職場に於ける労働安全衛生・環境保全の管理をご担当いただきます。 三菱重⼯プラント・インフラドメイン（三原地区）では、交通インフラを⽀える新交通⾞両、空気ブレーキ装置の設計・開発・製造を⾏っています。 新交通車両の品質確保を担う部門として、設計・製造・試験の各工程で品質管理を実施。安全性と信頼性の向上に取り組み、安心して利用できる車両の提供に貢献しています。 以下のような業務に従事頂きます。 　・生産ラインでの検査業務、品質維持及び改善活動 　・お客様対応業務（お客様立会対応、報告書作成、不具合対応など） 　・品質マネジメントシステム関連業務（資料作成、ISO関連対応など） 　・取引先品質管理、設計部門や製造部門への改善提言の旗振り 求める能力・経験・資格 【歓迎】以下の経験があれば尚可 ・製造業の品質管理の業務に従事した経験のある方 ・英語日常会話レべル以上（TOEIC 500 点以上） 【学歴】高専卒/短大卒/大学卒/大学院卒 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市和田沖町1番1号　三原製作所和田沖工場

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】化学プラント設計業務の技術職

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、化学プラントのプロセス設計業務全般をご担当いただきます。 化学プラントのプロセス設計業務全般を担当して頂きます。具体的には各プロジェクト案件のリードエンジニアとして、国内外の関連子会社のプロセスエンジニアをリソースとしたプロセス設計業務を行って頂きます。 また担当案件によって国内又は海外現地にてスーパーバイザーとしてお客様引渡し前の試運転業務を担当頂きます。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・化工計算に触れる機会が多いため、化学(特に化学工学であればなお良い)のバックグランドが必要です。 ・自部署のエンジニアリング管理だけではなく、機械や配管など他部署との調整業務も行うため、フットワークが軽く適格に意思疎通ができるコミュニケーション能力が必要です。 ・所内外において、業務を依頼する側、受ける側いずれの場面においても、穏やか且つ冷静な対応ができる性格の方が適しています。 ・外国人エンジニアのアウトプット管理を行うため、日常会話に困らない程度の英会話能力が必要です。 ・周囲を牽引していくリーダーシップを備え、困難な際にも耐えうる胆力をもった方を希望しています。 【歓迎要件】 （以下の業務経験があれば尚可） ・エンジニアリング会社経験勤務があり、且つプロセスエンジニアとしてのキャリア経験がある方 ・プロセスシミュレータ(主に、ASPEN, Pro-II, HTRI)を使った業務経験がある方 【学歴】 大学卒/大学院卒（理系のみ） 職場の雰囲気 周りに社員が在席し、聞きやすい雰囲気である。比較的年齢層が低い職場です。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】プラントエンジニア
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】海外向け交通システム(鉄道・新交通システム)の営業職＜エナジートランジションを担うGXセグメント＞

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、海外向け交通システム(鉄道・新交通システム)の営業をご担当いただきます。 当社はシステムインテグレータとしてこれまで世界10か国以上に高速鉄道、地下鉄、新交通システムを納入しています。 脱炭素社会の実現に向け各国でモーダルシフトのための都市交通プロジェクト，またコロナ後の航空需要増を受けた空港拡張計画の一環として空港内移動用交通システムの商談が共に増加基調にあり、事業拡大に向けて数百億円規模のプロジェクトを取り纏める営業要員の拡充を計画しているものです。 主要市場は米国及びアジア・中東。 ■受注営業：MHIグループ海外拠点と連携して，顧客へのプレゼン・プロポーザル作成，顧客・現地パートナーとの折衝などを担当。プロジェクト契約獲得がミッション。商談の進捗に応じて、数日から数週間の出張機会有。 ■プロジェクト履行・サービス営業：契約獲得後、現地に滞在し、ビジネスマネージャーとしてプロジェクト履行に関わる商務事項を担当します。プロジェクト完工・営業運転開始がミッションです。また、お客様への引渡し後のサービス営業と海外の運行・保守を行う事業会社の組織運営など総合的な業務を担います。 受注・履行・サービス営業ともに、顧客・パートナー等多くのステークホルダーとの折衝・調整を通じて異なるビジネス文化に触れ、自身を成長させる機会が多い仕事です。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・顧客、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション力及び論理的思考能力 ・文化の異なる海外でのプロジェクトにチャレンジする積極性、情熱、柔軟性 ・ビジネスで求められる会話・文書作成が出来る英語力 【歓迎】以下の経験があれば尚可。 ・商社・メーカーでの海外営業経験 ・海外拠点での駐在経験 【資格】 ・TOEIC730　(入社後実務経験を積みながら速やか800以上となる事を期待) ・ビジネスで求められる会話・文書作成が出来る英語力 ・簿記2級相当 【学歴】大学卒/大学院卒（文理不問） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】鉄道車両向けブレーキ装置の営業職

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、鉄道車両向けブレーキ装置の営業職をご担当いただきます。 当社はシステムインテグレータとしてこれまで世界10か国以上に高速鉄道、地下鉄、新交通システムを納入している。 現在、広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造している。 当部門では、広島高速交通株式会社及び広島電鉄株式会社への車両営業活動を展開、「地産地走」をスローガンに三原地区で製造された新造車両の営業のみならず、納入後のアフターサービスを展開中。 ブレーキ装置については、2024年度に事業開始から100年の節目を迎え、今日まで連綿と技術を伝承しながら国内の交通インフラを支えており、国内市場シェアの約50％を占めるトップランナーである。 脱炭素社会の実現に向けて環境負荷の低い鉄道が再注目されてきている中で、国内鉄道車両用ブレーキ装置の営業力強化のために、今後中核を担う年齢層の人員拡充を計画しているもの。 主要市場：国内。 主要顧客：JR各社を含む国内交通事業者。一部アジアを中心とした海外有り。 求める能力・経験・資格 【必須条件】 ・社外との調整・折衝能力 ・論理的思考能力 ・エクセル、ワード等の基本的なPC能力 ・コミュニケーション能力 ・チームの一員として調和しつつ、問題意識を持ち社内外の課題解決に取り組めること。 ・細かい仕事や作業にコツコツと取り組めること。 【歓迎条件】 ・仕事にコミットし、情熱を持ち明るく前向きに粘り強く取組めること。 ・柔軟性があること。 【学歴】高卒/高専卒/短大卒/大学卒/大学院卒（学歴不問） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 広島県
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市古浜3丁目6　三原製作所古浜工場

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】新交通システム車両部品他調達業務従事者募集

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、車両及び空制装置の調達業務（国内、海外のサプライヤから機能部品/仕様購入、単体部品/図面購入、加工外注、材料等を調達）、製品をお客様へ納入する物流業務、調達管理業務をご担当いただきます。 ・対象製品は新交通車両、鉄道用ブレーキ装置など（プラント・インフラドメイン三原地区所掌製品）の部品発注業務 ・サプライヤとの連絡（メールやり取り、電話対応、出張訪問）、既存サプライヤへの発注量管理と新規サプライヤの能力調査、評価、新規サプライヤの試作品、初品発注取り纏め、転注対応、納期フォロー、未発注案件フォロー、サプライチェーン改善 求める能力・経験・資格 【必須】 国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と連携して業務を行う必要が有り、協調性とｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力及びサプライヤとの交渉力と調整力が必要。 【歓迎】以下の経験があれば尚可。 ・調達関係の業務経験がある方 ・海外サプライヤとのコミュニケーション可能な英語力。TOEICで600-700点が望ましい。 【学歴】高専/大学卒/大学院卒 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 広島県
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市古浜3丁目6　三原製作所古浜工場

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】プラントの配置・配管設計

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、CO2回収プラントや化学プラントの配置・配管設計業務をご担当いただきます。 国内外案件のプラント配置・配管設計業務を中心に、以下のような仕事内容を担当頂きます。 ・P&ID、ラインリスト、配管材料基準、データシートの作成・更新 ・機器配置検討や配管ルート設計（プロットプラン、機器配置図、アイソメ図作成他） ・配管材料集計表（MTO）の作成、必要な配管材料の手配管理業務 ・他部門や顧客との設計内容に関する調整・打合せ ・設計図面や仕様書の作成・チェック ・工事現地との連携、設計変更対応 これまでの経験や専門性を活かし、プロジェクトの設計品質向上や業務効率化に貢献していただくことを期待しています。また、将来的にはリーダーとして、若手技術者の指導やプロジェクト管理にも携わっていただきます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・プラント設計に要する一般的な機械工学（熱力学、流体力学、材料力学）の知識 ・社内外との調整・コミュニケーション能力 【歓迎】以下の経験があれば尚可。 ・プラントの配置計画・配管設計に関する実務経験 ・配管材料や機器に関する知識 ・防消火設計に関する知識、実務経験 ・配管材料手配やMTO作成の経験 ・英語による設計資料作成や海外プロジェクト対応経験 ・EPC案件でのリーダー・マネジメント経験 ・PE、PMP、技術士、高圧ガス関連資格等 ・CAD（AutoCAD、または類似ソフト）による図面作成スキル 【語学力】あれば尚可 【学歴】大学卒/大学院卒 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
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  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】新交通システム車両の製造管理業務

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、新交通システム車両の製造管理業務をご担当いただきます。 ■新交通システム車両の製造管理業務を行っていただきます。製品の詳細は以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/business/products-services/mobility/urban-mobility-railway-system/agt-lrt-metro 新交通システム車両の車体や台車のフレーム製造に関連する、塗装工程、溶接工程、機械加工工程の製造管理を行う、車両工作課 加工係のスタッフとして業務を行っていただきます。 車両工作課 加工係における、製造管理スタッフの仕事内容は以下のとおり。 （1）塗装工程の製造管理 　　・塗装工程の技術(施工要領書)管理及び工程管理業務 　　・使用塗料の手配及び使用実績管理業務 　　・塗装設備及び使用機材の保全・更新に関する業務 （2）溶接工程の製造管理 　　・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務　　 　　・社内外サプライヤへの部品手配業務及び指導業務 （3）機械加工工程の製造管理 　　・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務　　 （4）共通業務 　　・　工事工程の計画・進捗フォロー 　　・　構内外注・所外管理（請負業務の手配、サプライヤ管理） 　　・　工事予算の管理 求める能力・経験・資格 【必須】 ■能力 ・長期にわたって担当業務を粘り強く対応する能力。 ・多数の関係者（社内/関連会社・サプライヤ等）と連携して業務を行うためのコミュニケーション能力。 ・自律的に業務を推進できる能力。 ・Word、Excel、PowerPoint、Outlook等のMicrosoft Officeアプリケーションを使用する基本的なPC能力。 ・機械図面の読図能力及び2D-CADの基本操作能力。 ・DX化、IT化及びOA機器における知識を持ち、社内業務の電子化、自動化を推進できる能力。 【歓迎】※あれば尚可 ■経験 ・機械系もしくは化学系の学科を卒業もしくはそれらの基礎知識を有していれば望ましい。 ・製造業での製造管理業務の経験があれば望ましい（業界不問）。 ・板金・機械加工・塗装サプライヤとの折衝経験があれば望ましい。 ・塗装、有機溶剤等の取扱、塗装設備の保守等に関する業務の経験があれば望ましい。また、経験が無くとも入社後にそれらに関する業務に従事することや資格取得等に鋭意取り組める方を歓迎する。 ・鉄道車両業界の経験があれば望ましい。 【学歴】高専卒/大学卒/大学院卒（文理不問） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 広島県
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市和田沖町1番1号　三原製作所和田沖工場

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  【プラント・インフラドメイン／東京都田町】プラント・インフラ事業のDX推進／業務改革リーダー

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、交通システム / サービス事業の設計職、プロジェクトマネジメント職をご担当いただきます。 1.プラント・インフラドメインのご紹介 プラント・インフラドメインは、CO₂回収装置、全自動無人運転車両システム、化学プラント等、社会の基盤を支える大規模事業を展開しています。詳細は一部ではありますが、(※）を参照ください。 プラント・インフラドメインのDX推進・開発管理部（以下、DX部）は、これらの事業領域において、単なるIT導入ではなく、 業務プロセスそのものを変革し、事業全体の競争力を高めるDXを推進する役割です。 特にDX部DX戦略グループは、各部門（設計・製造・品質・調達・営業等）に対する支援部門ではなく、各部門を横断で業務標準化・データ活用・業務改革を主導する中核組織です。 現場の課題抽出にとどまらず、施策の企画・実行・定着までを一気通貫で担い、実際に現場を変える点が特徴です。 （※） 　【三菱重工ホームページから】 　三菱重工業 脱炭素への取組み：https://www.mhi.com/jp/business/engineering/decarbonization 　三菱重工業 交通システム：https://www.mhi.com/jp/products/engineering/transport.html 　三菱重工業 交通システム(実績紹介)：https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html 　三菱重工業 化学プラント(実績紹介)：https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/chemicalplants.html 　【三菱重工の動画から】 　新型車両開発：https://youtu.be/czZheG5eH54?si=G_-puTa7FCvqF4kD 　空制工場紹介：https://youtu.be/bFt7nT4j3BQ?si=o8a_87dpt0F8ejnX 　エンジニアリング：https://www.youtube.com/watch?v=CinBBgCuiGU 2.業務内容 ご経験に応じて、特定部門または部門横断テーマにおいて、以下の業務を主担当として推進いただきます。 　・現場ヒアリングを通じた業務プロセスの可視化・課題設定 　・業務改革およびDX施策（標準化・システム化）の企画立案 　・関係部門との合意形成およびプロジェクト推進 　・データ活用基盤の整備および分析・可視化の実装 　・ETL、RPA、ローコードツール等による業務自動化 　・生成AI活用による業務効率化・意思決定支援の導入 　・施策導入後の定着支援および継続改善 これらはDX部の、単なる推進支援ではなく課題設定から実装・定着まで責任を持つ“変革のオーナー”、としての役割であり、これを担っていただきます。 ご経験によっては、早期に複数部門を横断する業務改革プロジェクトのリードやDX戦略検討への参画をお任せします。 求める能力・経験・資格 1.必須条件 ・社内ユーザ部門およびSIerなどの外部パートナーと円滑に調整・合意形成ができるコミュニケーション力 ・利害関係の異なる関係者を調整し、前進させる調整力・推進力 ・主体的に課題を設定しプロジェクトをリードできる力 2.歓迎条件 ・システム開発または業務改革プロジェクトにおけるリーダー／サブリーダー経験 ・要件定義から開発・運用まで一連の工程に関する理解 ・データ活用、クラウド、セキュリティ等のIT基盤に関する知識・スキル ・SIerまたは事業会社におけるベンダーマネジメント経験 ・業務改革・DX推進の実務経験 【学歴】大学卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】ＤＸ戦略・企画
  • 東京都
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 東京都港区芝五丁目33番11号（田町タワー）

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】新交通システム車両の設計業務

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、新交通システム車両の設計業務をご担当いただきます。 ◆新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。製品の詳細は以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/business/products-services/mobility/urban-mobility-railway-system/agt-lrt-metro 希望や適性に応じて基本計画、機械設計、電気設計のいずれかのチームに配属していただきます。 担当いただく案件によっては海外に出張していただく場合もございます。 各チームにおける仕事内容は下記の通りとなっております。 【基本計画】 ・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い 【機械設計】 ・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整 ・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 【電気設計】 ・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 ・PLC、ユーザインタフェース(運転操作画面等)のソフトウェア設計 求める能力・経験・資格 【必須】 ・機械工学もしくは電気電子工学の基礎知識 ・長期にわたって担当案件を粘り強く対応する能力 ・多数の関係者（お客様・サプライヤ・社内/関連会社等）と連携して、自律的に業務を推進できる能力 【歓迎】※あれば尚可 ・製造業での設計業務の経験があれば望ましい（業界不問） ・国内外のサプライヤや顧客との折衝経験があれば望ましい ・鉄道車両業界の経験があれば望ましい 【学歴】高専卒/大学卒/大学院卒（理系） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 広島県
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市和田沖町1番1号　三原製作所和田沖工場

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  【プラント・インフラドメイン／広島県三原市】新交通車両及び空制装置の品質管理、品質保証マネジメント業務

  仕事内容 ◆プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、新交通車両及び空制装置の品質管理、品質保証マネジメント業務をご担当いただきます。 ■部門紹介 三菱重⼯プラント・インフラドメイン（三原地区）では、交通インフラを⽀える新交通⾞両、空気ブレーキ装置の設計・開発・製造を⾏っています。国内外に多くの製品を納めており、世界中の人々の暮らしを支えています。 我々は、新交通車両の品質を担う部門として、設計・製造・試験の各工程で品質管理を実施。安全性と信頼性の向上に取り組み、安心して利用できる車両、ブレーキの提供に貢献しています。 ■入社後の仕事内容 以下のような業務に従事頂きます。 　・受入検査業務、生産ラインでの工程内検査業務 　　マイクロゲージ、ノギスなどの測定器を用いた製品の寸法検査、外観検査や、車両雨漏れ試験など工程程内検査を実施頂きます。 　・お客様対応業務 　　お客様が製品確認に来られる際の立会検査対応、各事業者様の車両基地内での検査業務などを実施頂きます。 求める能力・経験・資格 【歓迎】※あれば尚可 ■経験 ・製造業の品質管理業務（計測業務）に従事した経験のある方 ・非破壊検査（種類は問わず）のLevel 1以上の資格を有する方 【学歴】高卒/専門卒/高専卒/短大卒/大学卒（理系のみ） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 広島県
  • ＧＸ（ＣＯ２回収・化学プラント・交通システム）
  • 正社員
  • 広島県三原市和田沖町1番1号　三原製作所和田沖工場

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン事業の業務改善におけるプロセス改善、システム構築支援

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 社業のプロセス、システム両面の視点で、収益力の強化、資産の最適化のために必要な各種改革を推進。 　・革新的技術やリソース基盤を強化し社としての全体最適を図る 　・人材育成を体系的にとらえ、技術・技能の発展を支援する 　・事業基盤となるPLM/ERP/MESおよび周辺ソリューションの運用最適化と見える化を図る 業務内容 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 具体的には： ・改善対象業務は営業、プロジェクトマネジメント、調達から製造・品質保証・アフターサービスまで、航空エンジン事業全域にわたります。その方の得意分野などを考慮して具体的な領域を設定させていただきます。 ・現在は生産計画業務のプロセス見直しを優先して課題解決を図っています。その後で他のプロセスにも展開を図っていきます。 ・各業務の見える化や自動化を推進しており、ERP（SAP S/4）やMESの活用促進の他、生成AI、BIツール、RPA、Python、マクロなどを活用して、各領域の業務効率化を推進します。 期待する役割： 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 使用ツール： PLM（Teamcenter）、ERP（SAP S/4）、MES（Opcener）、BIツール（Tableau） プロジェクト管理（Redmine）、会議・チャット（Teams） その他、Power Apps、Power Automate、Python、VB、Chat GPT、Copilot キャリアパス： 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 研修体制（OJT体制）： エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。 不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。 ポジションのやりがいや魅力 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。 働き方 リモートワーク：有　出社が基本ですが、必要に応じて週１程度の在宅勤務も可能です 出張の有無：有　社内長崎工場やITベンダに月1,2回程度、出張する可能性があります 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 製造業従事経験 歓迎要件 生産基幹システム（PLM、ERP、MES）に関する知識、経験。入社後勉強いただくことで問題ありません。 データサイエンスに関する知識、経験。 語学力。 求める人物像 新しい内容に取り組む積極性、周囲を巻き込んで活動を推進する協調性、最後までやりとげる責任感、のある人物 語学力 尚可TOEIC点数等は必須ではない 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 生産管理システム構築経験者。品質トレーサビリティーシステム導入経験者。 続きを見る

  • 【技術系】システム開発
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン事業の業務改善に関する生成AIプラットフォーム構築及び活用推進

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 社業のプロセス、システム両面の視点で、収益力の強化、資産の最適化のために必要な各種改革を推進。 　・革新的技術やリソース基盤を強化し社としての全体最適を図る 　・人材育成を体系的にとらえ、技術・技能の発展を支援する 　・事業基盤となるPLM/ERP/MESおよび周辺ソリューションの運用最適化と見える化を図る 業務内容 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 具体的には： 自社サービスおよび社内業務における生成AI活用を推進するため、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫して担っていただきます。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせ、データを活用したアプリケーション開発と基盤整備を進めるとともに、技術選定やPoC推進、実用化までをリードしていただきます。 期待する役割： 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。 使用ツール： クラウド（Azure / AWS / GCPいずれか）、Python または TypeScript、LLM（GPT、Claude、Geminiなど） キャリアパス： 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。 研修体制（OJT体制）： エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。 不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。 ポジションのやりがいや魅力 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。 働き方 リモートワーク：有　出社が基本ですが、必要に応じて週１程度の在宅勤務も可能です 出張の有無：有　社内長崎工場やITベンダに月1,2回程度、出張する可能性があります 夜勤の有無：無　　 求める能力・経験・資格 必須要件 生成AIや機械学習を活用したアプリケーション開発経験を有し、プロンプト設計や評価、セマンティック検索やRAGなどの情報検索技術、ならびに推論基盤やモデル特性に関する理解を有していること。これらの技術を活用し、データに基づく処理精度の向上やアプリケーションへの実装に関する実務経験を求めます。 歓迎要件 AzureやAWS等のクラウド環境およびオンプレミス環境の利用経験に加え、API連携や分散アーキテクチャに関する理解、Python等による実装力を有する方を歓迎します。また、データ基盤構築や運用改善の経験、セキュリティやガバナンスに関する知識、技術リードやプロダクト開発に関わった経験をお持ちの方も高く評価します。 求める人物像 新しい技術に対する感度が高く、自ら学びながら価値創出につなげられる方を求めています。ビジネス課題に対して主体的に向き合い、仮説検証を迅速に繰り返しながら成果へと結びつけられる力に加え、品質やセキュリティへの意識を持ちつつスピード感をもって行動できる方を歓迎します。 語学力 尚可TOEIC点数等は必須ではない 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自動車関連企業で業務システム構築、DX推進に従事 続きを見る

  • 【技術系】システム開発
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの品質保証業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機用エンジンの安全性・信頼性を確保するため，規格・顧客要求に適合した品質保証体制を構築し，製造プロセスの統制と不適合の未然防止，継続的改善を通じて顧客満足の向上に貢献する ◆課◆ 社内およびサプライヤにおける製品・プロセス品質の改善と向上をリードし，確かな品質を通じて顧客満足の向上に貢献する ◆グループ・チーム◆ 同上 業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら，品質に関する業務をリードいただく 具体的には： ①品質マネジメントシステムの構築・改善業務 　・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 　・内部監査，マネジメントレビュー等の社内事務局 　・飛行安全の啓蒙・啓発活動に関する社内事務局 ②特殊工程管理業務 　・特殊工程(熱処理，溶接，溶射，表面処理等)のプロセス維持管理 　・海外/国内サプライヤ，社内の特殊工程認定にかかる事務局，監査実施 　・第三者認証や顧客による認証にかかる事務局，監査受審対応 ③サプライヤ品質管理業務 　・国内/海外サプライヤに対する品質監査，品質改善指導 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携しながら，品質に関する業務をリードいただく 使用ツール： Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツール キャリアパス： 担当者として経験を積んだ後，スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また，三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。 ポジションのやりがいや魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 働き方 リモートワーク：有　出社が基本ですが，リモートワークも活用可能です。各自の事情に応じて柔軟に働ける環境を整えています。 出張の有無：有　国内だけでなく海外への出張機会もあります。(頻度は担当業務によります) 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 品質保証，製造/生産技術，設計/開発，調達など，ものづくりに関する業務経験があること 歓迎要件 ①品質マネジメントシステムの構築・改善業務 　　◆品質マネジメントシステム(QMS)，内部監査に関する業務経験 ②特殊工程管理業務 　　◆特殊工程，非破壊検査に関するサプライヤ監査，品質改善活動などの業務経験 ③サプライヤ品質管理業務 　　◆サプライヤ監査，不適合発生時の原因究明・是正対策の調整などの業務経験 求める人物像 ・ものづくりに興味がある方 ・自ら考え，行動し，関連部門とコミュニケーションをとりながら業務を進めていくことができる方 ・英語によるコミュニケーションに苦手意識がない方 語学力 尚可 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループの他事業(航空機，ガスタービンなど)からの異動者，生産技術/生産管理部門からの異動者も多く，経験がない方でも活躍できる職場です。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機用エンジンの安全性・信頼性を確保するため，規格・顧客要求に適合した品質保証体制を構築し，製造プロセスの統制と不適合の未然防止，継続的改善を通じて顧客満足の向上に貢献する ◆課◆ ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ②海外OEMとの技術調整 ③海外サプライヤへの技術指導　など ◆グループ・チーム◆ 同上 業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら，品質に関する業務をリードいただく 具体的には： 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。 業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携しながら，品質に関する業務をリードいただく 使用ツール： Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツール キャリアパス： 担当者として経験を積んだ後，スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また，三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。 ポジションのやりがいや魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 働き方 リモートワーク：有　基本的には出社していただきますが、在宅勤務の併用も可能です。 出張の有無：有　海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・品質保証業務経験 ・英語への抵抗がない方 ・協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方 歓迎要件 ・航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験 ・機械加工の知識がある方 ・英語によるコミュニケーション能力（TOEIC600以上が望ましい） ・機械系の学部や材料関係の学部、航空宇宙関係の学部をご卒業された方 求める人物像 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 語学力 尚可　TOEIC600以上が望ましい 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 キャリア採用の方や、三菱重工グループの他事業(航空機，ガスタービンなど)からの異動者も多く、皆さん各々の分野で活躍しています。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務(非破壊検査)

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機用エンジンの安全性・信頼性を確保するため，規格・顧客要求に適合した品質保証体制を構築し，製造プロセスの統制と不適合の未然防止，継続的改善を通じて顧客満足の向上に貢献する ◆課◆ 航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ◆グループ・チーム◆ 同上 非破壊検査(蛍光浸透探傷検査)における体制構築 業務内容 非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする 具体的には： 航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築する 期待する役割： 非破壊検査のスペシャリストとして係をリードする 使用ツール： Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツール キャリアパス： 担当者として経験を積んだ後，スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また，三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。 ポジションのやりがいや魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 働き方 リモートワーク：無　 出張の有無：有　 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・品質保証業務経験 ・英語への抵抗がない方 ・協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方 歓迎要件 ・航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験 ・機械加工の知識がある方 ・英語によるコミュニケーション能力（TOEIC600以上が望ましい） 求める人物像 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 語学力 尚可　TOEIC600以上が望ましい 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 キャリア採用の方や、三菱重工グループの他事業(航空機，ガスタービンなど)からの異動者も多く、皆さん各々の分野で活躍しています。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト・マネージャーの補佐業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの世界最先端で持続可能なジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 ◆課◆ 省略（配属先において、”グループ”が”課”と同格） ◆グループ・チーム◆ プロジェクト運営の標準化と効率化を通じて、事業へ貢献するため、プロジェクト横断(知見の蓄積、活用、提供) ・プロジェクト間の連携を深め、事業を支えるプロジェクト運営の中核組織を目指しています。 業務内容 プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 具体的には： PM補佐は、PMをサポートしながら、プロジェクトの成功に向けた調整・推進を担う重要なポジションです。 ・プロジェクト方針の策定・実行 ・対外折衝 ・品質・調達計画の調整 ・プロジェクトの工程管理 ・リスクマネジメント 期待する役割： プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 使用ツール： パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール キャリアパス： ・教育・OJTを通じて、事業およびプロジェクト全般の基礎知識を習得後、関連機能部門での実務経験により、現場理解を深化 ・PM補佐としてプロジェクト管理の基礎を学び、実務を通じてスキルを習得、プロジェクト推進の経験を積む ・次期PM候補としてプロジェクトを統括する責任者へと成長する等、志向・適性に応じて、PMや事業を支える中核人材としての成長を期待 研修体制（OJT体制）： PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 技術的なバックグラウンドを持つ方はもちろん、購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。 ポジションのやりがいや魅力 ・世界レベルのプロジェクトに関与できる：航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。 ・PMとしてのキャリアパスを形成：PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。 ・異業種の経験も活かせる：交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。 働き方 リモートワーク：有　メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等も活用可。海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。 出張の有無：有　業務状況に左右されますが、月に1～数回程度、1日～一週間程度の期間で、国内外の社内外関係先へ出張することがあります。 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験 歓迎要件 ・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験 ・製造業でのプロジェクトマネジメント経験 ・海外メーカーとのビジネス経験 ・エンジニアリングの基礎知識 求める人物像 ・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方 ・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方 ・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方 ・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方 ・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎） 語学力 必須海外との交渉・折衝が発生するため、英語によるコミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上) 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自動車業界から中途採用されPM補佐を経てPMを歴任された方や、IT業界から転職し現在関連機能部門での実務経験積まれている事例があります。 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトマネージャー
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの世界最先端で持続可能なジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 ◆課◆ 省略（配属先において、”グループ”が”課”と同格） ◆グループ・チーム◆ プロジェクト運営の標準化と効率化を通じて、事業へ貢献するため、プロジェクト横断(知見の蓄積、活用、提供) ・プロジェクト間の連携を深め、事業を支えるプロジェクト運営の中核組織を目指しています。 業務内容 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 具体的には： ・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理） ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 期待する役割： PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM)等の下、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 使用ツール： パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール キャリアパス： ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 研修体制（OJT体制）： PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。 配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。 ポジションのやりがいや魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 働き方 リモートワーク：有　メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 出張の有無：有　業務状況に左右されますが、多くて月に1回程度、国内の社内関係先へ主には日帰りで出張することが想定されます。 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・プロジェクトマネジメントに興味・関心の高いこと 歓迎要件 ・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理、Excel・BIツールなどを活用したデータ分析、リスク管理業務への従事経験（業界不問） ・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など） 求める人物像 ・プロジェクトの進行管理や業務改善に興味がある方 ・チームや関係部署と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・データ分析を活用し、業務効率化を推進できる方 ・調整力や問題解決力を活かして活躍したい方 ・ものづくりの現場に関心があり、長期的にキャリアを築きたい方 ・業界未経験でも、新しい領域で挑戦したい方 語学力 尚可目安TOEIC600点以上の英語力があると尚可（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 IT業界から転職し現在関連機能部門での実務経験積まれている事例があります。 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトマネージャー
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 技術部のValue（価値観と行動指針）​ ・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から​ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。​ ・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう​ ・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。​ ・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう​ ・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。 ◆課◆ なし ◆グループ・チーム◆ グループ組織目標： ・Tier1設計担当に必要な材料技術体制を整備し、社内の材料プロセスに係る業務を担っていく。 グループスローガン： ・良いコミュニケーション、心理的に安全な職場環境 ・既存のやりかたを変えることに挑戦 ・自らすすんで、隙間を埋める 業務内容 ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。 具体的には： 【募集背景】 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 【業務概要】 航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 ・材料評価・分析 ・製造プロセスへの技術的貢献 ・新規評価技術の導入とDX推進 期待する役割： ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。 使用ツール： ●全般：Microsoft Office, Teams他 ●スキル管理： Skillnote ●開発言語： Python キャリアパス： スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社から1週間程度は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには1年後を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 働き方 リモートワーク：有　勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 出張の有無：有　業務内容により国内・海外とも可能性有 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： 　- 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 　- 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 ・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方 歓迎要件 ・航空関連の設計又は研究開発の従事経験 ・先進技術開発業務従事経験 ・材料に関する研究開発従事経験 ・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見 求める人物像 ・評価・分析に留まらず、根本原因の究明やプロセス改善に意欲のある方 ・課題を自ら発見し、主体的に解決策を提案・実行できる方 ・自身の専門性を高め、将来的には組織の中核として貢献したいという意欲をお持ちの方 語学力 【尚可要件】TOEIC600相当以上程度の英語力 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 社内他部署(産業用ガスタービン・ターボチャージャー・ボイラー等)からの異動者での活躍実績あり。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地 他(1)

• 航空エンジン／【愛知】航空機のエンジン技術情報管理業務、及び、製品開発基盤システム改善とりまとめ

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 技術部のValue（価値観と行動指針）​ ・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から​ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。​ ・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう​ ・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。​ ・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう​ ・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。 ◆グループ・チーム◆ 組織目標：技術部が担う航空機エンジン開発・製造の成果の最大化を狙いとし、 　　　　　　　　能動的な技術管理およびIT/システム改善を推進する。 業務内容：部共通業務、技術戦略、管理業務の遂行およびIT/システム構築業務の推進。 業務内容 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 具体的には： ■募集の背景 航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。数十年に亘る民間航空エンジンの開発は、膨大な知的資産、計算データ、研究が不可欠です。知財による技術の保護、開発基盤の維持改善により、技術部の設計、開発、研究業務の成果を最大化する必要があります。 (A)航空機のエンジン技術情報管理業務（研究開発含む） 航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術活動を支援する業務を担当いただきます。当社でこれまでに蓄積してきた技術情報を今後の航空機エンジンの設計に活用していくための情報管理の仕組みを再構築します。技術情報のデータベース等から設計技術者に必要な情報を提供する仕組みを検討し、構築していきます。また、社内の研究開発の計画策定、報告のとりまとめを支援します。 (B)製品開発基盤システム改善とりまとめ 　弊社の製品開発の基盤として使用しているPLMシステム（Teamcenter）の改善を通じて自社製品（設計、開発品含む）の形態管理の最適化及び効率化を主導頂く。 また、上記業務とともに、技術管理における他の業務についてもご担当いただくことがあります。 期待する役割： 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 使用ツール： 一般：Office、Teams システム開発：Teamcenter (PDM)、Python キャリアパス： ご経験を活かせる職能からスタートし、将来的には他業務へのローテーションも可能です。 特定の技術を究めるスペシャリスト、あるいはプロジェクトを統括するマネジメント職へのキャリアパスがあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 研修体制（OJT体制）： 入社から1週間程度は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには1年後を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 航空エンジンは、空を飛ぶための軽量・高性能と、飛行安全を両立する必要がある製品で、機械設計技術の結晶と言えます。当社はこれまで、Pratt&Whiteny社、Rolls&Royce社並びにGeneralElectric社の海外3大エンジンメーカとの豊富な共同開発実績を有します。今後も成長が見込まれる航空産業において、これまでの研究・実機開発で得た当社独自の技術力をもとにエンジンライフサイクル全体に関わる業務を遂行し、社会貢献を進めて行きます。　 当グループの業務を通し、自身のアイデアを盛り込んで、上記製品の開発、設計の仕組みを構築することができます。 また、航空エンジンという厳格かつグローバルな特殊資産の設計開発の実プロセスと、IT/知財の専門性を兼ね備えた、希少なキャリアを形成でき、業界内での市場価値が高い人材となり得ます。エンジニアリング最前線を支えることができます。 働き方 リモートワーク：有　勤務は原則出勤。在宅での勤務が効率的な場合や、育児・介護等の家庭の事情などによっては、所属長の許可により在宅勤務制度を活用することができます。 出張の有無：有　出張機会は少ない。海外出張の可能性は極めて低い。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ●製造業における業務システムの開発、もしくは維持業務の経験 歓迎要件 ・新たなことに取り組む積極性と責任感 ・Python等のプログラム言語、ITスキルやデータサイエンスに関する知識 力。 求める人物像 ・探求心:改善要望を受けての対応に留まらず、要望の背景や意図を確認した上で、最適解を能動的に探れる方。 ・積極性：従来の枠組みに囚われず、新しい管理手法や技術の導入に前向きに挑戦し変化を楽しめる方。 ・責任感: 「空の安全」への強い当事者意識を持ち、製品開発のプロセスに責任を持てる方。 ・論理力：論理的思考と多角的な視点で、課題の本質を見極め解決しようとできる方。 ・調整力: 社内の多様な関連部門と協調し、円滑な合意を成形の上、成果を最大化できる方。 ・バランス感覚：技術者にとっての利便性の追求（攻め）と、法規制の順守（守り）のバランスを取り最適化出来る方。技術の優位性だけでなく、その技術が会社の利益にどうつながるかを論理的に考えられる方。 語学力 尚可英語力（TOEIC500点以上） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 （今年度Gr発足以前の体制時）社内他部署からの異動例あり。2026年3月に中途採用あり。 続きを見る

  • 【技術系】システム開発
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機向けエンジン（燃焼器・タービン等）／先行開発・設計 および開発・量産・運用支援

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 ◆課◆ エンジン設計一課は、次世代エンジンの燃焼器・低圧タービン部位の要素技術並びに先行設計開発を主任務とするとともに、獲得した技術を量産機種に還元しサポートする活動も行います。 エンジン設計二課は、既存機種における開発・量産・運用支援業務の遂行と先行技術開発との連携を行います。 業務内容 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 具体的には： 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。いずれも、MHI総合研究所と協力して業務を進めます。 ・要素技術開発（次世代エンジンに必要な技術の創出） ・先行設計開発（サブシステムの実証） ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） 期待する役割： 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 使用ツール： 一般：Office、Teams 設計：NX(CAD) Teamcenter (PDM) ANSYS(FEM) Star CCM(CFD) など キャリアパス： ご経験を活かせる職能からスタートし、将来的には他業務へのローテーションも可能です。 特定の技術を究めるスペシャリスト、あるいはプロジェクトを統括するマネジメント職へのキャリアパスがあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ポジションのやりがいや魅力 航空エンジンは、空を飛ぶための軽量・高性能と、飛行安全を両立する必要がある製品で、機械設計技術の結晶と言えます。当社はこれまで、Pratt&Whiteny社、Rolls&Royce社並びにGeneralElectric社の海外3大エンジンメーカとの豊富な共同開発実績を有します。今後も成長が見込まれる航空産業において、これまでの研究・実機開発で得た当社独自の技術力をもとにエンジンライフサイクル全体に関わる業務を遂行し、社会貢献を進めて行きます。　 当社の業務により、社員は、高度な技術力を獲得し、製品完成後も運用データに基づいた解析・改修に関わることで自身の設計が長期にわたり空の安全にを支えることを実感できます。開発サイクルが比較的長く、一つの技術領域に腰を据えて深く取り組める環境です。また、大手エンジンメーカとの共同開発が中心のため、グローバルに通用するキャリアを築くことができます。 働き方 リモートワーク：有　勤務は原則出勤となりますが、在宅での勤務が効率的な場合や、育児・介護等の家庭の事情などによっては、所属長の許可により在宅勤務制度を活用することができます。 出張の有無：有　業務内容により、国内・海外の出張あり 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械力学、熱力学、流体力学、材料力学に関する基礎知識 ・製造業における製品設計・研究開発の経験 歓迎要件 ・高温・高圧・高振動環境で作動する製品の設計・解析経験 ・CAD/CAEツール（NX、ANSYS等）を用いた実務経験 ・海外企業との共同開発や、航空局の型式認証対応の経験 ・英語での業務経験（メール、会議、技術資料の読解・作成） ・設計の検証試験の経験 ・海外OEMとの折衝経験 求める人物像 ・探究心: 未知の物理現象の解明に、粘り強く挑戦できる方。 ・責任感: 「空の安全」への強い当事者意識を持ち、製品の生涯に責任を持てる方。 ・調整力: 国内外の多様な関係者と協調し、チームで成果を最大化できる方。 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 GT翼設計業務、エアライン整備業務、構造・伝熱研究職、旅客鉄道業研究業務、機械メーカ設計業務 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

• 航空エンジン／【愛知/事技職】製造部門の間接業務スタッフ（設備導入/保全・工場管理・生産準備対応）

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社　小牧北製造部 ◆課◆ ◆役割 弊社マザー工場の現場部門として実際のモノづくりをリードしています。 ◆ミッション 世界に誇る独自の「技」を磨き続けることで、お客様と社会に貢献。部品製造において世界一を目指し、常に高品質かつ革新的な製品づくりを追求します。 ◆グループ・チーム◆ 同上 同上 業務内容 製造部門の間接業務スタッフとして、生産準備を確実に進めるために、社内の関連部門や社外の設備・工具メーカーと円滑にコミュニケーションを図りながら業務を推進していただくことを期待しています。 具体的には： 航空機エンジン部品製造における間接業務全般（設備導入・保全、工場管理、生産準備対応など）を担当していただきます。具体的には、新規設備や生産ライン導入に向けた仕様書の作成、設備メーカーとの技術調整や見積取得、社内稟議書の作成などの業務を行います。また、工場全体の建屋やインフラ、空調設備の改修・修理・メンテナンス計画の立案および実行も含まれます。 期待する役割： 製造部門の間接業務スタッフとして、生産準備を確実に進めるために、社内の関連部門や社外の設備・工具メーカーと円滑にコミュニケーションを図りながら業務を推進していただくことを期待しています。 使用ツール： なし キャリアパス： 業務を継続する中で、これまでの経験やスキルを活かし、ライン長としての業務やスペシャリストとしてのキャリアパスを目指していただけます。また、海外のお客様と直接交渉を行う生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門への異動希望もご相談いただけます。 研修体制（OJT体制）： 入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。 ポジションのやりがいや魅力 各種生産設備や特殊加工機に間近で触れることができ、航空機エンジン部品製造に関する高度なノウハウを深く習得できます。また、製造部門の自動化やミスを未然に防止する独自のシステムなど、他社にはないオリジナリティあふれる仕組みを学び、経験できる環境です。 働き方 リモートワーク：有　 出張の有無：有　 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削、研削、放電加工、電子ビーム溶接、レーザー加工など）に関する知識や経験をお持ちの方 ・前向きに業務に取り組んでいただける方 ・周囲のメンバーと円滑にコミュニケーションを図り、協力して業務を進められる方 歓迎要件 ・設備修理や新規導入案件に携わった経験がある方 ・生産計画（中日程・小日程管理レベル）の策定および管理経験がある方 ・理論的で説得力のある資料作成が得意な方 求める人物像 ・航空業界特有の高い品質基準に共感し、その達成に誇りを持って業務に取り組める方 ・グローバルな競争環境の中で生き残るため、変化を恐れず、常に新しいことに挑戦し続けられる方 語学力 尚可海外製の設備を導入することも多く英語で意思疎通が図れると良いです。 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 他重工業や機械加工メーカーの現場部門からの中途採用実績がございます。 続きを見る

  • 【技術系】設備管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の国内加工メーカーの生産管理に関する業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン(株)　小牧北製造部 当社は、世界各国のグローバルメーカーと国際共同開発のタッグを組み、数々の航空エンジンを世界の空に送り出しています。 最先端の低燃費でエコなジェットエンジンの開発・製造においても、独自の競争力を発揮しています。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、市場の追い風を受けて航空エンジン事業を更に大きく拡大させようとしています。 当部は当社の経営方針及び業務運営の基本方策に基づき，生産計画・生産管理，生産技術，製品の製造に関する事項をつかさどっています。 ◆課◆ 以下の役割を担っています。 (1) 製品に係るサプライヤ（国内外加工外注）管理に関する事項 (2) 製品の材料，内作品・購入品の手配及び生産管理に関する事項 (3) 製品の梱包・出荷作業の手配に関する事項 業務内容 航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。 具体的には： 国内パートナー企業との素材支給、製品納入に関する日程調整。 納入実績や納期遵守率などのデータ分析と評価。 社内の各部署と国内パートナー企業との調整窓口業務。 期待する役割： 航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。 使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツール キャリアパス ・業務基礎・OJTを経て各プロジェクト担当としてパートナー企業と調整業務。 ・主任・リーダーとして、同職のメンバーの取りまとめ。 ・マネージャー職として、より多くの職種のメンバーを取りまとめる立場へ。 ・他部門への異動も可能で、社内生産計画部門や、海外のサプライチェーンが比較的親和性の高い業務となる。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 研修体制（OJT体制） 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 ポジションのやりがいや魅力 ■社内外からの信頼を得ることができる ・パートナー企業の相談も多く、適切な対応を行うことで、信頼関係を気づくことで幅広い人脈を築くことが可能です。 ■工業製品としての最高峰の技術に触れる機会を得る ・航空エンジンは工業製品としては最高峰の技術力が求められます。その技術に触れ製造を下支えすることも大きなやりがいの一つです。 ・パートナー企業も同様に最高峰の技術力・企業力を持ったところが多く、その企業と渡り合うことで多くの知見を得ることが可能です。 ■交渉スキル・コミュニケーション能力の獲得 ・専門性の高い企業を相手にするため、調整・交渉の内容も多種多様です。またその専門性の高さゆえに替えのきかない企業ばかりでWINWINの関係を気づくことが必須。難度の高い調整と交渉を繰り返すことでスキルアップが狙えます。 ■海外企業との協業 ・顧客はすべて外国企業です。顧客をパートナー企業へエスコートすることもあり、海外の技術者とコミュニケーションを取る機会も得られます。 働き方 リモートワーク：有　会社の基本方針は，出社勤務。 必要に応じて，リモートワーク（在宅勤務）も可能。 出張の有無：有　国内（1回/月 程度） 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ・社内外との対話，調整能力（フットワーク軽く，柔軟に対応） ・問題解決能力（受動的でなく，自ら考え行動できる） ・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル 歓迎要件 ・製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問） ・サプライヤーや顧客など自社以外の企業との調整・交渉経験 ・航空・宇宙関連分野での経験 ・SAPに関する知識 求める人物像 ・社内外関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・製造業のサプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方 ・生産管理／生産技術業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方 ・サプライヤー管理の経験があり、そのスキルを活かしたい方 語学力 尚可TOEIC 600点以上 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） MHIグループ内他事業（発電プラント建設現場、航空機体製造現場）から異動されてきた方が活躍されています。 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品製造における生産準備、設備計画

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジンの部品製造事業では、最先端の生産技術を用いて耐熱合金部品を製造することを通して、時代の先を行く確かな品質とスピードで世界中のお客様へ空の安全と安心をお届けします。 ◆課◆ 部品製造の生産準備を担っています。3D-CADやCAM, シミュレーションを駆使したプログラム開発、治工具設計、ライン検討、設備計画を行います。製造を支える“縁の下の力持ち”として、製造現場に最高の時間と空間を提供していきます。 業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら、製造プロセスの開発。 ・現場調査、データ分析による課題洗い出し、問題解決。 ・最新技術の調査と活用、ソフトウェアを駆使した業務遂行。 具体的には： ①5軸複合機などの生産設備を用いた耐熱合金部品の製造における条件設定、工具選定、プログラム開発。 ②3D-CAD,CAMを駆使した治工具設計。 ③生産設備の導入計画、関連部門との調整、立ち上げ、DX推進。 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携しながら、製造プロセスの開発。 ・現場調査、データ分析による課題洗い出し、問題解決。 ・最新技術の調査と活用、ソフトウェアを駆使した業務遂行。 使用ツール： ●CAD：NX ●CAM：NX ●加工シミュレーション：Vericut 等 ●PLM：TeamCenter キャリアパス 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制） 配属後はOJTで一連の業務を習得いただきます。経験にもよりますが独り立ちには半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 航空機を利用する世界中のお客様へ空の安全と安心をお届けすることに携わることが魅力だと思います。 職場は先端の3Dデジタル技術を活用して製造プロセス開発に挑戦できる環境で、モノづくりの現場に近いところで仕事ができる点が醍醐味だと思います。 働き方 リモートワーク：有　事情、状況により可能 出張の有無：有　月1回程度。他拠点、治工具・装置メーカー、パートナー会社に出張有 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 以下①～③のいずれかのご経験をお持ちの方 ①部品製造における切削条件設定、工具選定、プログラム開発業務の経験：5年以上 ②3D-CAD,CAMを駆使した治工具設計業務の経験：3年以上 ③生産設備の導入計画、関連部門との調整、立ち上げ、それに関するDX推進の経験：3年以上 歓迎要件 ①部品製造における切削条件設定、工具選定、プログラム開発業務の経験：10年以上 ②3D-CAD,CAMを駆使した治工具設計業務の経験：5年以上 ③生産設備の導入計画、関連部門との調整、立ち上げ、それに関するDX推進の経験：5年以上 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・部門を超えたコミュニケーションができる方 ・実行力のある方 語学力 尚可TOEIC 600点以上 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 自動車関連メーカーで生産技術業務に従事 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。 ◆課◆ MHIAEL長崎生産統括課は、生産技術・生産管理・IT領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。 業務内容 ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 具体的には： ●生技プランニング業務：担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。 ●設備・技術開発業務：新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES） ●生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制） 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修（自己申告可）を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。 ポジションのやりがいや魅力 ●技術的難易度が高い航空エンジン部品の生産技術ノウハウを習得できる。 ●自らが立ち上げた、或いは改善した技術・設備を用いて量産するため、成果を感じられる。 ●担当業務を基本としつつ、改善を目的とした技術・設備開発など、自ら立案し取り組むことができる。 ●海外のエンジニアと折衝する機会があり、交渉力を習得できる。 働き方 リモートワーク：有　業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能 出張の有無：有　AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 ●製造部門に於ける生産技術・現場スタッフの経験又は知識。 歓迎要件 ●機械加工・溶接・熱処理・材料・コーティングなどの専門知識。 ●製造現場での設備・プロセス立上げ、品質・リードタイム・サイクルタイム等の改善経験。 ●英語によるコミュニケーション能力。 求める人物像 ●努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。 ●「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 ●自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。 語学力 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力 （TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力） 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 三菱重工グループ以外の企業からのキャリア入社（配属予定のチーム人数のうち2割）事例あり。 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１

• 航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品製造工場のIT業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。 ◆課◆ MHIAEL長崎生産統括課は、IT・生産技術・生産管理領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ ITチームは、生産性向上及び業務改善を目的としたDX活動推進、ITインフラの維持管理 等の役割を担っています。 業務内容 ●生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。 ●やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。 具体的には： ●DX活動推進：活動計画立案・IoT化及び見える化・生成AI活用推進など。 ●社内インフラの運用・保守：基幹システム・サーバやネットワーク・各種機器の運用・保守・改善など。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： ●生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。 ●やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES） ●生成AIやBIツール（Tableau） キャリアパス： 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 IT分野のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産技術・生産管理・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修（自己申告可）を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。 ポジションのやりがいや魅力 ●各種活動を通じてITスキルを向上させることができ、航空エンジン部品製造の知識も習得することができる。 ●IT分野に於ける裁量が大きいポジションであり、自身が実現したい事を実行に移す機会が大いにある。 働き方 リモートワーク：有　業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能 出張の有無：有　AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 業務システムの導入、開発プロジェクトへの参画経験 歓迎要件 ●システム導入におけるプロジェクトマネージメント経験 ●システム系インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用維持経験 ●ITセキュリティの知識 ●RPA（UiPath）の運用経験 ●BIツール（Tableau）の運用経験 ●SAP MM（在庫購買管理）/PP（生産計画・機能）の業務知識 ●PLM/MESの業務知識又は導入経験 ●BOM/BOP知識 資格：ITパスポート（IP）・基本情報技術者（FE）・応用情報技術者（AP）・その他専門資格、ITIL、データサイエンティスト検定　等 求める人物像 ●努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。 ●「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 ●自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。 語学力 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力 （TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループ以外の企業からのキャリア入社（配属予定の課人数のうち約1割）事例あり。 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１

• 航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 ◆課◆ 高い需要に対応した民間航空機エンジン用部品の品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 品質保証するための品質管理計画を立て、推進する役割を担っています。 高度な品質保証を目指し検査技術開発や品質改善のリーダの役割も担っています。 業務内容 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の品質保証に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 具体的には： ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ②海外OEMとの技術調整（客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務）　など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の品質保証に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●社内の基幹システム全般 ●生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス： 品質保証担当者の経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後導入教育受講。その後担当製品の要求事項などを指導員の下でOJTいただきながら一連の業務を習得いただきます。習得状況をを見ながら1年程度じっくりOJTを受けていただいた後、独り立ちいただくことを想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 働き方 リモートワーク：有　業務進捗などに応じてリモートワーク可能 出張の有無：有　小牧工場や海外OEMなどへの出張有 夜勤の有無：無　 求める能力・経験・資格 必須要件 品質保証業務経験又は知識（量産品の経験であれば生産技術に読み替え可） 歓迎要件 ●航空機業界における品質管理、品質保証業務の経験（量産品に関する業務経験も可） ●三次元計測機など各種技能や資格を有する検査手法に関する知識 ●各種品質管理手法に関する経験や知識 ●英語によるコミュニケーション能力 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ●知識習得に対し貪欲で向上心が高い方 ●品質保証は関連する部門も多く、部門を超えたコミュニケーションが積極的にできる方 ●改善意識が高く、手順や仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループ内の他事業からの異動事例あり 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン整備の生産技術業務

  仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工グループである、三菱重工航空エンジン株式会社にて、エアライン等を客先とした、航空機エンジンのアフターサービス事業(MRO:Maintenance, Repair & Overhaul)における製造部門(整備部)です。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、その事業拡大の中で最も重要な装備品の一つであるエンジンの整備を行っています。お客様の要望や毎回異なるエンジンコンディションに合わせた分解・修理・交換・組立・性能試験等を行い、お客様に、空の安全・安心をお届けします。 ◆課◆ 整備部において、民間航空機用エンジン整備の生産技術に関わる役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広い役割を担っています。 業務内容 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） 具体的には： 1）エンジン整備オペレーションを担当 　整備作業の指示書や品質記録書の作成 　整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 　エンジンメーカとの技術調整　等 2）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 入社直後は「エンジン整備オペレーション」に従事いただき、エンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験などを理解していただきます。その後、整備経験を積みながら、先進技術の研究開発にも参画していただくこともあります。 期待する役割： 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） 使用ツール： エンジン整備独自のシステムを使用していますが、Redmine, Teams, Co-pilot, ロボット制御言語等、使用しています。 （必須ではありませんが、ロボット制御やAIツール等の知識により、各種活動や改善等に役立つこともあります） キャリアパス： 能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能であり、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップは可能です。 研修体制（OJT体制）： 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 ポジションのやりがいや魅力 ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 働き方 リモートワーク：有　現場対応が多い為、出社しての就業が基本ですが、出張やご家庭都合により、リモートワークも可能ではあります。 出張の有無：有　担当業務によって異なりますが、整備経験によって、数か月に数回程度で、他事業所や他社に技術調整等、またエンジンメーカ調整等で海外出張もあります。 夜勤の有無：無　基本はありませんが、納期等により、会社の組合との調整後、一時的に発生する場合もあります。（今のところは予定ありませんが、可能性がゼロではありません） 求める能力・経験・資格 必須要件 航空エンジンは幅広い技術から成り立っていますので、専門技術については問いませんが、理工系の知識がある方。 歓迎要件 先進技術の経験（自動化、ロボット、画像認識、AI、生産シミュレーション検討等）を歓迎します。 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方。 ・飛行安全を第一優先として行動できる方。（確認行為を重要視し、慎重かつ迅速に対処できる方） ・一人では整備はできませんので、対面コミュニケーション能力、忍耐力、行動力のある方。 また、海外メーカにも臆さずにコミュニケーションができ、責任感を持ってやり遂げられるグローバルな人材、分野にとらわれず様々な事にチャレンジできる人材を求めています。 語学力 必須英語コミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上) 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 航空機関連の製造や整備、自動車関連会社の生産技術業務に従事 続きを見る

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