三菱重工業株式会社 正社員 の求人一覧

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• 防衛・宇宙セグメント／防衛省向け特殊車両の製造業務

  仕事内容 防衛省向け特殊車両の製造業務 ・防衛省向け特殊車両の組立・整備に関する作業 ・エンジンの組立・運転に関する作業 ・防衛省向け特殊車両部品の機械加工・溶接・熱処理・塗装に関する作業 ・防衛省向け特殊車両部品の部品管理に関する作業 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 求める経験・資格 【経験】 製造現場（機械加工、溶接、組立等）、工場での経験がある方　尚可 【資格】 フォークリフト運転者　尚可 クレーン運転特別教育またはクレーン・デリック運転士免許　尚可 【学歴】 高校/専修/短大/高専/大学/大学院卒 【その他】 交代勤務可能な方（機械加工・熱処理業務に配属となった場合のみ交代勤務となります。） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名３０００番地

• 特殊車両の生産管理システム開発・維持運営業務

  仕事内容 特殊車両の生産管理システム開発におけるデータ設計、分析業務 ・データベース設計、構築（SQLServer,Oracle） ・バッチコマンド（処理自動化） ・SQLでのデータ抽出・集計・分析 ・分析結果の可視化、報告 求める経験・資格 【学歴】 高校卒/専門卒（情報処理系）/高専卒/大卒/大学院卒 【必須条件】 長期・安定的な就業を希望されている方 【希望条件】 ・ユーザからのヒアリングなど、打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・製造現場、事務所の課題を洗い出し、積極的にシステム開発を提案できる方。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名３０００番地

• 特殊車両の生産管理および生産技術業務

  仕事内容 特殊車両の生産管理および生産技術業務 ・車両・エンジンの組立に関する現場運営業務 ・車両・エンジンの組立に関するスケジュール管理業務 ・車両・エンジンの組立に関する工法立案、設備計画等の生産準備業務 求める経験・資格 【学歴】 ・事務技術職：高専/大学/大学院卒 【必須条件】 長期・安定的な就業を希望されている方 【希望条件】 ・現場作業者とのコミュニケーションが積極的にとれる方。 「尚可」・プロジェクト管理やチームリーダーとしての経験がある方。 「尚可」・量産の生産準備、設備計画の経験がある方。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名３０００番地

• 特殊車両向け電装システムの開発職

  募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 仕事内容 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは装置単体の設計・検証から担当いただき、関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を習得していただきたいと思います。その後、知見を生かして車両電装システム全体の設計・検証を担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・車両全体について、開発から客先対応まで幅広く携わることが出来ます。自分が設計した車両が実際に動くところに立ち会ったり、お客様での実際の評価を直接聞くことが出来、非常にやりがいがある仕事です。 　・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 働き方（組織の雰囲気等） キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 求める経験・資格 【必須】 ・客先、社内関連部署との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 　打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【望ましい要件】 ・車両の電装システムもしくは車載/組込電装品もしくはモータやオルタネータ等の機電設計の開発経験があると望ましいです。 【学歴】 　高専卒以上 【語学力】 　不問 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地　三菱重工業株式会社　相模原製作所

• 特殊車両（装輪車両）の開発及び設計

  募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 仕事内容 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両（タイヤを有する車両）の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 働き方（組織の雰囲気等） キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 求める経験・資格 【必須】 ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 　打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。 【学歴】 高専卒以上 【語学力】 不問 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地　三菱重工業株式会社　相模原製作所

• 特殊車両向けディーゼルエンジンの設計

  募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 仕事内容 戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。 新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。 実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており 試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。 また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 業務・職場の魅力 ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 求める能力・経験・資格 【必須要件】 ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する気持ちを有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 ・大学卒/大学院卒以上 【望ましい要件】 ・機械系の設計経験があると望ましいです。 働き方 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地　三菱重工業株式会社　相模原製作所

• 防衛省向け無人車両の開発

  募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。また、各国とも積極的に防衛装備品の無人化に取り組んでいる中、当該分野で新規設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、拡大が見込まれる今後の特殊車両設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 仕事内容 防衛省向け無人車両の 　・自律走行システム 　・遠隔操縦システム 　・AI 　・シミュレーター などの開発、試験、客先調整を行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 学歴 高専卒、大卒、大学院卒 求める経験・資格 ・新規技術の構築を楽しめる方 ・運転支援システム、自動運転車両　他の無人化／省人化システムの設計開発経験があると望ましいです。 ・コミュニケーション能力（客先、社内等との調整） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • 特殊車両
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地　三菱重工業株式会社　相模原製作所

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  【脱炭素・GTCC】ガスタービン又は蒸気タービン試運転業務(茨城県日立)

  募集背景 当社は、2040年MISSION NET ZEROを掲げ、カーボンニュートラル社会の実現に向けた挑戦、電力の安定供給に貢献することを命題としております。CO2排出規制に伴う燃料転換需要について、ガスタービンについては、水素/アンモニア焚き転換にむけた開発が進んでおり、今後更に市場シェアの拡大が見込まれます。また、蒸気タービンについては、原子力活用推進という国の方針を踏まえ、既設プラントの稼働率向上や長期運転を見据えた予防保全支援により事業の拡大、及び火力GTCC向け高効率蒸気タービンの更なる市場シェア拡大が見込まれます。これらの事業遂行能力を向上させるために、人的リソースの増強が不可欠です。 当社の最先端の技術をお客様、社会に提供するにあたり、ものづくりにおける製品品質の作り込みから引き渡し迄の品質保証を一緒に遂行してもらえる人材を募集しております。 仕事内容 事業用及び産業用発電設備向けのガスタービン又は蒸気タービンの試運転業務を担当頂きます。 主な業務内容は以下となります。 ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け、蒸気タービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・試運転計画、試運転要領策定業務。 ・運転データの分析 ・不適合対応 仕事の魅力・やりがい 試運転業務は実際に発電所にて、お客様や工場の設計関係者など多くの人を巻き込みながら、一つの大きなシステムをつくる最前線であり、プロジェクトを纏め上げた際に達成感が得られる仕事です。幅広い技術知識を得られるのはもちろん、プロジェクト管理能力、リーダーシップの向上など個人が成長できる非常にやりがいのある仕事です。また、お客様に引き渡す際、労いの言葉や感謝の声を聞けるため、自身の貢献を実感できる仕事です。 働き方 試験課は、蒸気タービン、ガスタービン、試験チームで構成されている総勢34名のグループです。 国内外でキャリアを積み重ねたメンバーが多く、技術面の指導やサポートが受けやすい職場環境です。先輩社員から実際に現地で指導を受けて技術を習得した後、将来的には、プロジェクトを纏める立場に成長することができます。社内外での研修、教育も充実しております。 フレックス勤務、在宅勤務など活用することも可能です。 国内のみならず、海外の業務も多数あるため、海外で活躍する機会もあります。 学歴 高校卒以上 必須な能力・経験・資格 ・理系・文系の修了実績。 ・積極性があり、責任をもって当社製品に向き合える方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 あれば望ましい能力・経験・資格 ・（月単位での）海外業務経験 ・TOEIC600点以上の語学力 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 茨城県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 三菱重工業　株式会社　日立工場

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  【脱炭素・GTCC】ガスタービン又は蒸気タービン品質保証業務(茨城県日立)

  募集背景 当社は、2040年MISSION NET ZEROを掲げ、カーボンニュートラル社会の実現に向けた挑戦、電力の安定供給に貢献することを命題としております。CO2排出規制に伴う燃料転換需要について、ガスタービンについては、水素/アンモニア焚き転換にむけた開発が進んでおり、今後更に市場シェアの拡大が見込まれます。また、蒸気タービンについては、原子力活用推進という国の方針を踏まえ、既設プラントの稼働率向上や長期運転を見据えた予防保全支援により事業の拡大、及び火力GTCC向け高効率蒸気タービンの更なる市場シェア拡大されています。これらの事業遂行能力を向上させるために、人的リソースの増強が不可欠です。 当社の最先端の技術をお客様、社会に提供するにあたり、ものつくりにおける製品品質の作り込みから引き渡し迄の品質保証を一緒に遂行してもらえる人材を募集しております。 仕事内容 事業用及び産業用発電設備向けのガスタービン又は蒸気タービンの品質保証業務を担当頂きます。 弊社の品質保証業務は業務内容の幅が広く、皆様のスキルや希望に応じた業務をになっていただくことになります。主な業務は以下の通りです。 ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービンに使用する購入品の検査、製品検査業務 （新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け蒸気タービンの購入品検査、製品検査業務（新設、アフターサービス） ・同上製品の非破壊検査 ・品質保証計画、要領策定業務 ・不適合対応 魅力・やりがい 製品品質保証業務は、仕様計画段階からお客様への引き渡しまで一貫してものつくりに携わえる遣り甲斐のある業務です。クオリティーの高い製品を収めた際は勿論お客様からお褒めの言葉を頂けますが、品質でお叱りを受けた場合でも、真摯に製品と向き合い、対策を行った際はお客様からの労いの言葉を頂け、その達成感と自分自身の貢献を実感できます。又、全体として発電事業における世界の業界を知ることもでき、生活の根幹となるインフラに大きな貢献ができる仕事です。 働き方 タービン品質保証課は、蒸気タービン、ガスタービン、プラントチームで構成されている総勢28名のグループです。 製品の購入品検査から受入検査、場内検査、発送前検査と製品の実体検査を行っています。 業務に必要な資格の取得についても職場として積極的に支援しています。 海外からの購入品や海外パートナーの製品製作指導も行っており、海外や社外との接点も多い職場です。 学歴 高校卒以上 求める能力・経験・資格(必須) ・理系修了実績。 ・積極性があり、責任をもって当社製品に向き合える方。 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 あれば望ましい能力・経験・資格 ・(月単位での)海外業務経験 ・TOEIC600点以上の語学力 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 茨城県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 茨城県日立市幸町3丁目1番1号

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  【脱炭素・GTCC】ガスタービン又は蒸気タービンのアフターサービス技術職(茨城県日立)

  募集部門の紹介（日立ソリューション技術部） 当部は当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案する部門です。 保全とは、お客さまや自社の他部門が行った点検結果などに基づいて、部品の交換や補修を提案します。 また、改善とは、複数年運転することによって劣化する性能回復策や、技術進化による改善部品の導入など、部分・全体最適化となるソリューションを提案します。 当部は、大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器(制御装置・電気品含む)、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっております。この度、大型蒸気タービンおよび中小型ガスタービンの部門にて人材を募集しております。 自社技術の強み・将来の展望 中小型ガスタービンは脱炭素の一環として、現在使用中の燃焼器に対し水素混焼用燃焼器への交換や燃料換装のお手伝いを開始しました。将来的には現在開発中の水素100%やアンモニア燃焼用の燃焼器を導入予定です。 蒸気タービンは既に成熟した技術のため大幅な性能改善は難しいですが、新技術導入による更なる性能回復提案の継続や、3D計測などを用いて他社製品のリバースエンジニアリングを行い、自社製蒸気タービンへの取り換え工事を実施しています。 一方で、従来技術の保全・改善の業務は以前旺盛であり、当面は従来技術の延長での業務が主体となると考えております。 ワークスタイル 当部及び関係者に国内外で経験を積んだメンバーが多く、技術面の指導やサポートを受けやすい職場環境ですのため、担当製品の知識がなくてもOJTや教育を受けながら業務を進めることが可能です。 当部がフロントエンジニアとして前面に立ち、お客様と直接技術的な打合せを行うことや行い、お客様の要望を聞き、詳細設計などを行ってくれる関係部門と協力しながら要望に沿った技術検討、提案を進めていきます。海外拠点のエンジニアとも協力して業務を進める場面も多く、海外案件で活躍する機会もあります。 突発的な残業や出張対応はありますが、基本的に個々人のライフスタイルに合わせて就業が可能です。 出張は国内外ともありますが、主にお客様へ技術提案を行う目的のため期間は短く、頻度は1回/月程度で、多い方でも2，3回/月となっています。 学歴 大卒・高専卒以上 あれば望ましい能力・経験・資格 ・製造業などでの5年以上の設計業務経験(又は相当) ・大卒・高専卒相当の工学知識 ・TOEIC600点以上（又は相当）の語学力もしくは英語以外の外国語 ポジション（役職） 担当者～主任 続きを見る

  • 【事務系・技術系】アフターサービス
  • 茨城県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 三菱重工業　株式会社　日立工場

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  【日立/HR】人事労政施策の実行・推進担当

  募集背景 日立ビジネスパートナーグループのある日立工場は、世界No.1のシェアを誇るGTCC(ガスタービンコンバインドサイクル)事業の一翼を担い、大型の蒸気タービンの製造や、急激に需要の高まるデータセンターでの電力需要に答える中小型ガスタービンの設計、製造を行っております。 世界中に多数の納入実績を持ち、アフターサービス・ソリューション事業を広く展開し、さらに、特に近年非常に旺盛な電力需要にこたえるべくさらなる事業拡大に努めています。 こうした背景から、事業や社員とともに社会への貢献を果たすため、ＨＲ(人事労政)部門でも採用・教育・人事等の業務を拡大しております。ともに世界に向けた大きな事業を支える方にお越し頂きたいと考えています。 仕事内容 ・採用施策の立案・遂行 ・労務管理、福利厚生業務 ・人事、採用、教育関連業務 　などから、ご経験や適性を踏まえてご担当頂きます。 仕事の魅力・やりがい ・HR領域の知識、スキル、知見等を習得できます。 ・新たな取り組みの検討等を通じ、現状把握力、分析力、チャレンジ力が養われる経験ができます。 ・拡大している事業及び会社の根幹に触れる事ができます。目の前の工場で巨大な製品が造られていますので、これぞメーカーと言うものづくりや製品を身近に感じることができます。 働き方 築10年ほどとなりますが、きれいで快適なオフィス棟で勤務頂くこととなります。 学歴 高卒以上 求める能力・経験・資格（必須） ・素直さ ・自律的に実行した業務経験 ・仮説検証を粘り強く繰り返した業務経験 ・コミュニケーション良くチームで完遂した業務経験 ◆会社のHRで採用、異動、労務管理、労務対応の何れかを担当された方 （あれば望ましい）求める能力・経験・資格 ・人に強い関心があり、かかわる人のために行動できる人 ・現状に満足しない改善意欲が旺盛な人 ・フットワーク軽く何事にも挑戦するチャレンジ精神旺盛な人 ・攻めの発想をもちつつ時には守りの行動もできるバランス感覚を持った人 ポジション（役職） 担当者～主任 語学力 特に求めませんが、TOEICを受験されている方は尚可 続きを見る

  • 【日立/HR】人事労政施策の実行・推進担当
  • 正社員
  • 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 三菱重工業株式会社　日立工場

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  【三菱造船】造船事業の電装設計者

  仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する三菱重工100%出資会社です。 エネルギー関連船舶建造の経験を活かしたLCO2輸送実証船やLNG燃料運搬船等や、環境対応を目的としたLNG燃料化やSOxスクラバーを搭載した大型フェリー、経済安全保障の重要性の高まりにより需要の増している巡視船、海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する海洋調査船や学校の練習船などの高密度艤装船を建造しております。 近年では環境装置を搭載した船舶プラント制御の高度化、推進の電動化、バッテリー搭載、船舶のIT化など業務領域拡大をしており、その担い手を募集するものです。 業務内容 （雇入れ直後) 動力装置/照明装置/航海計器/通信・ネットワーク機器/無線装置/計装制御システム/観測装置等各種装置の船舶への装備にかかる設計業務。 最初は上記のうちご自身の専門性を生かした業務に従事しながら船舶設計業務に慣れてもらい、その後、順次設計範囲を広げ、設計者として経験を拡大していくこととなります。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 自身が装備設計をした機器が船舶に装備され稼働し、船としての機能が完成されお客様へ引き渡されることは、自身の業務が大きな船の運航を支えているということであり、業務の達成感は大きいものです。 加えて、船舶の建造はスケール感も大きく、引渡し前に実際に船に乗り作動確認をするなど、一般にはなかなかすることが出来ない経験となります。 また、多くの船種の建造をしていることから、物流、安全維持、研究・教育といった幅広い分野に貢献をすることが出来るのもやりがいのある仕事です。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 何かしらの設計経験があることが望ましいですが、電気・電子・情報・システム・機械といった関係のどれかの知識を持っていれば、特定の資格などは不要です。 あれば望ましい 設計業務を進めていくうえで、社内外問わず、多数の関係者と調整をしながら設計対応をすることとなりますので、人との調整を苦手としない性格の方が適しています。 国内向けの船舶を建造していることから英語を使用する機会は少なく、海外製品を装備時など英語の語学力があると有利で、必須ではありません。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1

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  【三菱造船】造船事業の艤装設計者

  仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、大型フェリー、海洋調査船、巡視船、アルミ高速船など、多種多様な船舶を建造しています。外艤設計課では荷役装置や観測ウィンチ等の大型装置から扉や階段等の細かな艤装品までを幅広く設計しており、近年の多種多様な船の設計ニーズとそれを担う人員不足に対応するため募集を行うものです。 業務内容 （雇入れ直後) 主な業務および取扱装置は以下となりますが、船舶や装置に関する知識は教育しますので不問です。他分野であっても類似の業務経験が一部でもあれば、理解が早く馴染みやすいと思います。 【業務内容】 装置の仕様検討／船内の配置設計／詳細設計／他部門やサプライヤーとの調整／サプライヤー工場検査立会／岸壁・洋上試験対応／船主打合せ 【取扱装置】 車両荷役装置、観測装置、観測ウィンチ、クレーン、ヘリコプター甲板・格納庫、甲板機械、舵取機、扉・階段・手すり、その他の特殊装置 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ひとつのプロジェクトの中で、仕様検討・設計・建造・洋上試験・顧客への引渡までの全ての過程で設計担当として携わることができ、他の製造業に比べて自分の考えやアイデアを製品に反映し易い点が魅力です。また、海上輸送、海洋調査、海洋安全保障などのホットな分野で活躍する唯一無二の船を設計した後には大きなやりがいと誇りを感じることができます。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 製造業の設計経験。AutoCAD、Office系ソフトの基本的知識。 社内の他設計部門、サプライヤーや製造部門などと協調しながら設計する能力。 あれば望ましい 船舶関連の業務経験、顧客と技術的な折衝をした経験、３DCADのスキル。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1

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  【三菱造船】造船事業の構造設計者

  仕事内容 募集背景 三菱造船㈱は、海を舞台として確かな技術力で未来を創造する、造船及び造船を基盤とした関連技術および三菱重工グループの総合技術による海事エンジニアリングをもって国内外の海事産業の発展に貢献すべく企業活動を行っています。 下関造船所では、カーボンフリーに向けたLCO2輸送実証船や新燃料を燃料とする船舶、モーダルシフトに向けた大型フェリー、経済安全保障の重要性の高まりにより需要の増している巡視船、海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する海洋調査船や学校の練習船など、様々な種類の高密度艤装船を建造しております。 変化する社会環境の中で、様々な船種、環境対応技術、各種規則に応じた構造設計が必要とされており、長期にわたりその設計を担っていく人材を募集します。 業務内容 （雇入れ直後) 当課の業務は、船舶の船型・配置に合わせた構造を設計することです。船の構造のことを「船殻」と言います。 船の構造設計では、波浪を始めとした各種荷重に対する船体強度・安全を確保するだけでなく、速力や省エネ性のための船体軽量化、乗員の快適性（振動・騒音）、各種艤装品との配置調整、材料コスト、現場の造り易さへの配慮等、多くの設計条件があります。上述の設計条件を踏まえた上で、総合的に判断しながら構造部材の配置・寸法を決定していきます。 また、近年ではDXに向けた設計プロセスの改善にも取り組んでおります。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 自らが描いた設計図が一つ一つの部品となり現場で組み合わさることで、最大200mほどの巨大な船舶を形成します。下関造船所は設計事務所と現場が近く、実物を生でみる機会が非常に多い職場となっております。スケールの大きいモノづくりに携わりたい方には、非常に魅力的な仕事だと思います。更にフェリーも建造しているため、自らが携わった船に旅客として実際に利用することもできます。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 材料力学、機械工学、流体力学等の知識を保有していることが望ましいが、他の工学的知識でも可。 特定の資格などは不要。 あれば望ましい ・課題に対して論理的に考える能力 ・主体性 ・周囲とコミュニケーションをとりながら、協働・調整してプロジェクトを進める能力 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1

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  【三菱造船】船舶海洋プロジェクトを担当するエンジニア

  仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっています。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきています。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関から到来する多数の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等を実施しています。このような背景から、技術知見とプロジェクト管理スキルを融合させる役割が重要になってきており、人員増強を考えています。 あなたもこの挑戦に参加しませんか？ 業務内容   （雇い入れ直後） ・様々な脱炭素技術・省エネ技術を適用する船舶建造・改修プロジェクトの遂行コントロール・LNGやアンモニアなどの液化ガスを対象とした洋上生産・貯蔵・積出設備関連プロジェクトの遂行コントロール ・各種ユニークなプロジェクトを遂行するための基盤整備 ・上記のようにプロジェクト遂行コントロールや基盤整備をメインに考えていますが、担当するプロジェクトの特性やあなたの特性に応じて、プロジェクトエンジニアとして幅広く活躍していただくことも考えています。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ・船舶などの大型構造物を新造、改修するプロジェクトに携わることができます。 ・船舶海洋分野は成熟産業として見られがちですが、世界的な脱炭素化の流れの中、最前線で業務に従事しています。 ・商談初期から製品引き渡しまで一貫して製品に携わることができます。 ・新技術とプロジェクト管理スキルを融合させることによって、新規性のあるプロジェクトも自身が立案に携わった計画通りに完成に導くことができます。 ・チームでプロジェクトに対応するため、年齢に関わらず比較的大きな業務に従事することもできます。 ・担当した製品が実際に建造され引き渡された時や、お客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 あなたのアイデアとスキルを活かし、船舶設備設計の未来を一緒に築いていきましょう。興味のある方は、ぜひご応募ください。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・船舶新造事業の実務経験（設計、工事のどちらでもOK）もしくはスケジュールコントロールの実務経験（製品は問いません）のどちらか（又はその意欲ありでもOK！) ・未経験分野に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力 あれば望ましい ・スケジュール管理ツール（Microsoft ProjectやPrimavera P6など）の活用経験 業務のやり方に唯一の解はありませんし、従来のやり方が正解とは限りません。 これまでに培われたご経験やスキルと弊社が持つノウハウを融合させることによって、多くのプロジェクトを成功に導きましょう！ ・語学力としてTOEIC700点以上あれば尚可 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトマネージャー
  • 東京都、長崎県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 東京都港区芝5丁目33番11号 他(1)

• 【発電プラント／舶用機械向け】素材・部品・機器・工事・輸送等の調達職

  仕事内容 世界的に旺盛な電力需要に対応するべく、発電プラント向け製品（水素製造装置・ｱﾝﾓﾆｱ混焼等のカーボンニュートラル・脱炭素技術を含む）の工場での生産及び発電プラント建設／改修にあたって必要な製品やサービスの調達業務全般となります。 ■具体的には ①工場で製作する発電プラント向け製品の素材・部品の調達、および外注契約業務 ②発電プラントを構成する付帯機器の調達業務 ③発電プラント建設／改修に関する工事・輸送の調達業務 ④最適で持続可能なサプライチェーンの構築・維持（国内・海外問わず） ⑤データ分析・管理によるコスト改善の取り組み ⑥調達プロセス改善活動を通じた競争力強化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 調達業務は、サプライヤーとの価格交渉だけでなく、新規パートナー発掘や各種改善活動などのソーシング業務､そしてプロジェクト完遂までの調達品の工程管理、コスト管理、ロジスティック業務など、あらゆる分野の経験や知識を活かして活躍できるフィールドがあります。 上司もしくは関係部門との話し合いで作成した調達戦略に沿って、国内や海外のサプライヤーや自社のプロジェクトメンバーと協力してソリューションを創り出す仕事は大変やりがいがあり、達成感と喜びを与えてくれます。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 基本的には出社をベースにしておりますが、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、社外との接点が多いという業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高卒、大学卒（文理不問） 【求める能力・経験・資格】 ・商社・機械メーカーでの発注業務や工程管理業務、ロジスティックの経験 ・国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 (あれば望ましい） ・商社・機械メーカーでの海外調達業務経験 ・海外拠点での駐在経験 現職が技術系の方でも、調達業務に意欲的に取り組みたいという意思をお持ちの方であれば可 【語学力】 TOEIC600以上であれば尚可 【資格】 特になし 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

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  【三菱造船】新造船および修繕船の営業職

  仕事内容 募集背景 現在、世界の海事産業は人手不足や脱炭素対応、経済安全保障リスクの高まり等、様々な課題に直面しており、顧客のニーズも以前より多様化しています。当社は長年にわたって培ってきた技術をもとにこれらの課題解決に向けてLNG燃料船やメタノール燃料船等の環境対応船や巡視船、特殊船等の建造に積極的に取り組んでおり、人員を増強して多様な社会・顧客ニーズに対応していきます。 仕事内容 （雇入れ直後) 商船・官公庁船の新造・修繕営業業務です。顧客は国内外の民間海運会社（大型フェリー、自動車運搬船、LNGバンカリング船等）、海上保安庁をはじめとした省庁、独立行政法人、地方自治体（巡視船、調査研究船、取締船等）等です。具体的な業務は以下の通りです。 ・売込み～引合～受注～引渡に至る一連の営業業務。 ・仕様決定、見積作成、工程決定に係る社内調整業務。 ・営業活動の前提となる市場分析、受注計画立案業務。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。　 仕事の魅力・やりがい 脱炭素や経済安全保障に直接関係しており、今後伸長が期待される分野で、かつ社会的貢献度が高い仕事です。また、製品の規模も大きく、スケールの大きなものづくりに携わることができる点も魅力です。特に、担当した船が実際に建造され引き渡された時には非常に大きな達成感を感じて頂けます。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 能力・経験・資格 必須 【能力】 ・顧客、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 ・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 【経験】 特に無し 【資格】 特になし あれば望ましい 【能力】 ・リーダーシップ ・語学力（TOEIC700点以上） 【経験】 ・法人営業経験 【資格】 ・普通自動車運転免許 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町六丁目16番1 他(1)

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  【三菱造船】環境エンジニアリング製品の運転・調整技術職

  仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料に対応した船舶や環境エンジニアリング関連製品（環境装置）の開発・設計へのニーズが高まっています。今後、環境装置の受注が増えることが予想される中、実際に現地(現場)で据付・試運転作業を行う技量を持った技術者の増強を進める必要があります。 業務内容 ・各造船所に納入した当社環境装置の現地(自社および他社の造船所)コミッショニング(機器の運転調整)業務 ・船上のLNGタンクにLNGを充填し、洋上でガス試運転を行う際の運転調整業務 仕事の魅力・やりがい 世界125か国・１地域が、2050年までにカーボンニュートラルを実現することを宣言するなど世界的に脱炭素社会の実現の動きが高まっており、既存船の油系燃料に代わるLNG、アンモニア等の燃料供給システムを提供している当社は、世界の船舶の脱炭素化を推進する非常に大きな役割を担っています。 建造支援グループの業務は、当社で設計した環境装置を実際に船に搭載し、実用できるように装置に命を吹き込むことで、最終工程においてプロジェクトを完遂させる重要なポジションです。船を完成させた(引渡しした)時に非常にやりがいを感じることができる仕事です。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・社内外問わず、人と関わりながら進める仕事が中心となるため、対人コミュニケーションを苦手とせず、自社の立場や考えを的確に相手に伝えることができる方。 ・船舶の推進機関の油系燃料に代わるLNG、アンモニア等の脱炭素につながる燃料供給システム等環境装置に興味がある方。 ・造船所現場での機器調整作業を行うことに抵抗がない方。（事務作業より現場調整作業の比率が大きい為、現地出張対応も多いです） あれば望ましい ・自動制御弁、ポンプ制御、温度、圧力監視等、制御システムの調整等のコミッショニング（機器の運転調整作業）に関する基礎知識又は経験があることが望ましい。 ・英語でのコミュニケーションができることが望ましい(外国人の船員が多い為) 福利厚生 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る

  • 【技術系】サービスエンジニア
  • 長崎県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

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  【三菱造船】船舶環境対応製品のアフターサービス業務全般

  仕事内容 募集背景 三菱造船は、「海の脱炭素化社会」を実現するために、100年以上にわたる船舶建造により培った経験やノウハウを活かし、船舶に搭載する環境対応製品の開発と提供を行っています。具体的には、LNGの燃料供給装置(FGSS)や、次世代燃料であるアンモニアの燃料供給装置(AFSS)を開発しています。また、CO2の回収・有効利用・貯留(CCUS)バリューチェーン実現のため、船上CO2回収システム(OCCS)や液化CO2輸送船向けの貨物ハンドリングシステムの開発と製品化にも取り組んでいます。さらに、当社が開発した環境対応型の船舶設計を造船所にエンジニアリング支援として提供する事業も展開しています。 長崎アフターサービスグループは、当社が提供するこれらの製品群に対するお客様へのサポート、メンテナンス、修理の提供といった「アフターサービス業務」を取り纏めている部門となります。今後、FGSSの受注拡大や、AFSSなどの次世代燃料供給装置、船上CO2回収システム、液化CO2輸送船などの先進的なシステムの開発が続く中、当社のアフターサービス業務の重要性はますます高まっています。特に、アフターサービスの事業化は当社にとって新たな取組みであり、これを通じてお客様へより良いサービスを提供することを目指しています。更には、他の造船所へのエンジニアリング支援のニーズも増加していくことから、当社のアフターサービス体制の強化が急務となっています。 このような背景から、私たちは新しい技術や取組みに柔軟に対応できる人材を求めています。具体的には、お客様との折衝や関連部署等との調整ができる方、そして次期マネジメント要員を求めています。 長崎という歴史ある街で、次世代の環境対応技術に携わってみませんか。あなたの力が必要です。 仕事内容 （雇入れ直後） ・当社が納入したFGSSなどの環境対応製品における、アフターサービスおよび関連するコーディネート業務を行います。 ・具体的には、当社で計画・立案したアフターサービスメニューのお客様への提供を行います。さらに、お客様のご要望を反映した新たなメニューの開発も行い、社内関連部門(設計/調達/営業)や機器サプライヤと調整したのち、見積りを作成しご要望に沿ったサービス提供も行います。 ・サービス提供時には、当社の環境対応製品を搭載したお客様の船舶が寄港する港や、定期検査のための修繕造船所に出向き、お客様にサービス内容の説明を行い、サービス業務を行います。 ・これらのサービス業務は国内だけでなく、海外造船所に出向き実施するケースもあり、グローバルに活躍することができます。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 環境対応製品に対するアフターサービス業務の事業化は、当社にとって新たな取組みとなります。この新しいアフターサービス事業を構築し、お客様へ新しいサービスを提供し、お客様の満足度を向上させることにより、あなた自身も満足感や達成感を得ることができる大きなやりがいのある仕事になると思います。 身につくスキルや、キャリアプランに関しては以下が挙げられます。 ・社内関連部署との調整能力、コミュニケーション能力 ・顧客との折衝能力 ・関連図面/仕様書等は英語表記が主であり、加えて船舶の乗組員は外国籍の方が多い為、現地対応は基本的に英語対応となることから、英語読解力、英会話能力。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 【能力】 ・社内外を問わず、関係先と連携しながら進める業務が多いため、フットワークが軽く、積極的な性格の方が適しています。 【資格】 特になし あれば望ましい ・造船関連/機器の業務経験者が望ましいです。技術系であれば経験した製品は不問です。 ・顧客/機器サプライヤ/修繕造船所との折衝が必要となりますので、対外コミュニケーションに抵抗の無い方が望ましいです。 語学力 英語での会話、メール/文書読解・作成ができること 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

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  【三菱造船】船舶環境対応製品の品質保証・品質管理業務全般

  仕事内容 募集背景 三菱造船は、「海の脱炭素化社会」を実現するために、100年以上にわたる船舶建造により培った経験やノウハウを活かし、船舶に搭載する環境対応製品の開発と提供を行っています。具体的には、LNGの燃料供給装置(FGSS)や、次世代燃料であるアンモニアの燃料供給装置(AFSS)を開発しています。また、CO2の回収・有効利用・貯留(CCUS)バリューチェーン実現のため、船上CO2回収システム(OCCS)や液化CO2輸送船向けの貨物ハンドリングシステムの開発と製品化にも取り組んでいます。さらに、当社が開発した環境対応型の船舶設計を造船所にエンジニアリング支援として提供する事業も展開しています。 長崎品質保証グループは、当社が提供するこれらの製品群に対する品質管理、及び品質保証業務全般を担当している部門です。具体的には、品質要求事項の策定、環境対応製品の構成機器のサプライヤへの品質監査や性能試験立会いによる品質管理・確保、製品納入後の品質保証、トラブル発生時の対応取り纏め、再発防止に向けた品質改善活動など、幅の広い業務を社内関連部署と連携しながら行っています。当社は製品製造を自社工場ではなく、外部の機器サプライヤーへ委託する形で製品を供給しています。このため、製造委託先との連携や調整が重要な役割を果たします。 今後、環境対応製品や造船所へのエンジニアリング支援がますます拡大する中で、多様な顧客ニーズに対応し、より高度かつ新しい技術を提供していくことが求められています。 このような背景から、私たちは、新しい技術や取組みに柔軟に対応し、お客様との交渉、機器サプライヤや関連部門との調整ができる方を求めています。さらには、機器サプライヤへの品質指導・品質管理ができ、将来的にマネージメント要員として育成できる方を求めています。 長崎という歴史ある街で、次世代の環境対応技術に携わってみませんか。　あなたの力が必要です。 仕事内容 （雇入れ直後） ・LNG燃料供給装置などの環境対応製品の品質管理、品質保証業務全般。　機器サプライヤでの性能試験立会いからお客様に納入後の品質保証業務、並びに、品質改善活動を行います。 ・また、機器サプライヤでの性能試験立会いは、国内だけでなく、海外で実施されるケースも多く、グローバルに活躍することができます。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 品質担当者としてお客様が満足できる品質の製品を納入した時には大きな達成感を得ることができ、非常にやりがいのある仕事です。ローテーションなどによる他部門での経験も積みながら、海外出張や各国メーカとの調整業務を通して、当社のグローバル人材として活躍頂きたいと考えています。身につくスキルに関しては以下が挙げられます。 ・社内関連部署や顧客との調整能力、コミュニケーション能力や、リスクマネジメント能力 ・取引先には中国、韓国、ヨーロッパの機器サプライヤがあり、図面も英語であることから英語読解力、英会話能力  ・ISO9001などの規格、基準類への精通 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 能力・経験・資格 必須 【能力】 ・社内外を問わず、関係先と連携しながら進める業務が多いため、フットワークが軽く、積極的な性格の方が適しています。 【資格】 特になし あれば望ましい ・技術系であれば経験した製品は不問ですが、工作・品証・設計のいずれかの経験。 ・海外機器サプライヤの品質管理対応に挑戦する意欲。 ・基本的な英語コミュニケーション能力。 ・改善項目や、要望事項を明瞭・簡潔に相手に伝えるプレゼンテーション能力。 語学力 英語で会話、メール/文書読解・作成ができること 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1

• 【技術営業職】　発電設備における蒸気タービンのサービスエンジニア

  募集背景 国内／海外問わず、大容量発電(火力、GTコンバインド、原子力、地熱発電)において発電機を回す為の蒸気タービンは必要不可欠な製品であり、カーボンニュートラルが進められている昨今でもそのメンテナンスおよび更新の必要性は変わっておりません。顧客のニーズに則した対応を継続的に行う為にも人材の確保が急務となっております。 仕事内容 国内／海外の発電所に納入した蒸気タービン設備に対する技術的なサポート業務(＝サービスエンジニア)に従事して頂きます。 人々の生活を支える重要インフラである発電所において、安定的な電力供給の為には計画的なメンテナンスが必要であり、顧客と一緒になって定期検査の計画を立てていく事は非常に重要な業務となっております。その中でも当Grでは発電所の主要製品である“蒸気タービン”におけるアフターサービスに対して技術的なアプローチを実施していく部署となっております。 ■主な業務 　例-1；発電所の定期検査に向けた準備協力 　例-2；定期検査の開放時に発覚した問題の解決サポート 　例-2；運転中に発生したトラブル対応の支援 　例-3；劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行 ■特徴とキャリアパス 設計部門として技術的な内容のみを突き詰めるだけではなく、営業部門と一緒になってお客様の問題解決をサポートする『蒸気タービンのサービスエンジニア』としてのキャリアを積む事が可能です。 （変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ■国内＆海外ビジネスへの参画 世界各国の発電プロジェクトに関わり、国際的な仕事の醍醐味を体験可能です。また、当Grでは国内の発電所における業務にも従事頂きますので、両顧客との業務を遂行する事によって違いが分かり、スキルアップのみならず、人生経験としても豊かな経験を積む事が出来ます。 ■キャリアアップ 能力や意欲に応じて技術担当としてのステップアップも可能です。実力次第では国内電力関係のお客様のみならず、海外顧客との技術的な直接交渉を任されることもあります。 ■スキルの向上 機械力学(流体、材料、熱)の粋とも言える蒸気タービンの業務を通じて、技術者としてのスキル向上は可能です。また、自然と英語力や国際ビジネスの知識が身につき、グローバル人材としての成長も期待出来ます。 ■チーム一体の達成感 発電所は構成機器も多く、顧客のみならず、多岐に渡る社内外関係者と一緒になって遂行しないと完遂出来ない業務が多いですが、“チーム一丸”となっての案件受注や課題解決など、成果を共有出来る環境となっております。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 営業、建設および調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■円滑なコミュニケーション Web会議を活用した国内＆海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 製造業である為に基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用可能な環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均25時間前後です。また、部門内でもチームを組んで情報共有を行っており、お互いにバックアップする事で休暇を取りやすいようにしております。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒／大学卒／大学院卒 ■能力 ・国内外のお客様(ビジネスパートナー含む)および社内関係者と円滑に業務遂行する為に必要な交渉力および調整力。 ・エンジニアに必要な機械一般に対する好奇心(＝興味)。 ■資格 特になし ■経験 以下の経験があれば尚可。 　・機械メーカーでのエンジニアリング経験 【語学力】 ■TOEIC500点以上の英語力 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 続きを見る

  • 【技術系】サービスエンジニア
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【海外技術営業職】　海外発電プラントにおけるアフターサービスの技術営業

  募集背景 三菱重工業株式会社では、グローバルに展開する海外発電プロジェクトを支える技術営業の強化を目指しており、事業の永続性を確保することが急務です。当社の海外発電プラント事業は、各国のエネルギーインフラに不可欠な役割を果たしており、その成長を支えるためには新たな視点と柔軟な発想を持つ力が必要です。あなたの情熱と才能を活かし、次世代のエネルギーソリューションを共に創造していきましょう。 仕事内容 当社の海外発電プラント設備におけるアフターサービスの技術営業として、納入した設備の長期的な安定運営および保全に貢献します。具体的には、設備の改善提案や受注活動を行い、発電プラント向け機器・部品の販売提案、保守運用の企画を担当します。また、性能改善や大規模改修工事の提案・交渉を行い、引合から受注、契約遂行、引渡しまでのプロセスを管理します。お客様や社内外の関係者との調整を行い、課題解決を通じて信頼関係を築く役割を担います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい この仕事では、グローバルビジネスの最前線で活躍し、国際的なキャリアを築く機会が広がっています。多様なプロジェクトに参加し、実践を通じて技術営業としてのスキルを向上させることが可能です。海外の現場での経験を積むことで、専門性を高め、世界規模でのエネルギーソリューションに貢献するやりがいを実感できます。あなたの成長が、未来のエネルギー産業を支える力となり、新たな挑戦が待っています。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 設計、建設、調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■グローバルコミュニケーション Web会議を活用した海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、海外出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 チームで案件に取り組むため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用できる環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均20時間前後です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大学卒/大学院卒(理系) 【能力】 コミュニケーション能力: 多様な文化やバックグラウンドを持つ顧客やチームメンバーと円滑にコミュニケーションを取る能力。 営業スキル: 顧客のニーズを理解し、適切な提案を行って受注を獲得するための営業力。 柔軟性と適応力: 変化する市場や技術の動向に迅速に対応し、常に最新の知識を吸収し続ける能力。 【経験】 以下の経験があれば尚可。 　エンジ会社、総合機械メーカーでのエンジニアリング/プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は特に歓迎します。 【語学力】 TOEIC500点以上の英語力　(必須) 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 【資格】 特になし 続きを見る

  • 【技術系】サービスエンジニア
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【海外営業】グローバル発電事業・法人営業職　(各種提案、受注活動、契約の遂行等）

  募集背景 急成長する東アジア、東南アジア、中近東市場での発電インフラ事業拡大に伴い、営業部門の強化を図っています。既存発電所の最適化や性能向上、環境対応など顧客の多様化するニーズに応えるため、人材の育成・強化が急務となっており、将来のグローバル事業をリードする人材を求めています。 仕事内容 世界各国の大手電力会社・エネルギー省庁向け発電プラント事業の法人営業をご担当頂きます。 ・海外の発電所向けの機器・サービスの提案営業 ・顧客との交渉・契約締結・受注後のプロジェクト推進 ・主な市場は中近東、東南アジア、東アジア、南アジア ・技術部門と連携した最適ソリューションの企画・提案 ・将来的な海外駐在・現地責任者への道も開かれています。 ※発電所向け機器の法人営業であり、組織で対応するため、個人での飛び込み営業等はありません。長崎でのオフィス勤務を中心に他部門と連携しながら戦略的営業を推進します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・グローバルエネルギー転換の最前線で、世界の電力インフラを支える社会貢献性の高い仕事が実現できます。 ・ワークライフバランスを保ちながらグローバルビジネスに従事することができ、九州在住でも世界各国の大手電力会社と直接取引する国際的キャリアが実現可能です。 ・脱炭素・水素・アンモニア等、次世代エネルギー分野の先端技術に携わる機会が豊富にあります。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■チーム協業型の業務スタイル 設計、建設、調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■グローバルコミュニケーション Web会議を活用した海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、海外出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 チームで案件に取り組むため、基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用できる環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均20時間前後です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大学卒／大学院卒 (文理不問) 【能力】 ・顧客、パートナーとの関係構築力、交渉力、調整力(社内外の関係者と円滑なコミュニケーションが取れること) ・チームワークを活かしたプロジェクト推進力 ・契約書の読解力 ※専門知識は入社後の充実した研修制度や先輩社員からのサポートで習得可能です 【経験】 ・法人営業経験(業界問わず) ・商社・機械メーカー・電力関連企業での営業経験があれば尚歓迎 ・海外業務経験があれば尚歓迎(未経験でも意欲重視) 【資格】 特になし 【語学力】 TOEIC730点以上が望ましい。 アラビア語、中国語など英語以外の言語も歓迎 業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。 入社後のサポート体制も整っています。 【資格】 不問 特に歓迎する方 ・九州出身でUターン転職をお考えの方 ・地元で働きながらグローバルな視野を持ちたい方 ・新しい分野にチャレンジしたい向上心の高い方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方 ・将来的な海外駐在にも興味のある方 続きを見る

  • 【事務系】サービス営業
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 防衛装備品の営業業務

  仕事内容 海上自衛隊を主要客先としており、各部門と協力して、以下のような調整を実施します。 ・契約締結に向け、価格交渉、契約条件調整、契約締結業務。 ・契約履行を実施するにあたり、客先への各種手続き、納入業務。 ・契約履行中に発生した事象に対して、各部門と連携して客先調整。 ・各部門と連携しての新規案件の提案業務。 ・海外ライセンス先との価格/納入交渉他。 仕事の魅力・やりがい 業務内容である価格交渉、契約締結、契約履行業務等、緻密な作業も多くありますが、プロジェクトの一員として、個人に託された業務を一つずつ前に進め、開発／量産の契約履行を完遂した時など、プロジェクトメンバーと一緒に達成感を味わうことができます。 また、日頃から防衛装備品のモノづくりを体感することができ、時には、製造中の試験視察など、非日常な経験をすることもできます。 働き方・職場の雰囲気 特殊機械部業務課は見積チームと営業チームに分かれており、総勢20名で、男性14名、女性6名、年齢別では、60代2名、50代2名、40代6名、30代7名、20代3名という構成になります。年齢層は幅広いですが、上下関係も厳しくなく、和やかな雰囲気です。そのため、困り事などがあれば、何でも相談ができる環境です。また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 　大学、大学院卒 【経験】 　他業界での営業経験がある方 【語学力】 　TOEIC600点以上あれば望ましい 【人物像】 　・防衛業界に興味・関心のある方 　・コミュニケーション能力を活用し、相手の理解を得ることができる方。 　・積極性、協調性をもった方。 　・根気強く物事を前に進めていく忍耐力がある方。 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県諫早市津久葉町６－５３

• 火力発電部門の企画職

  仕事内容 世界的なカーボンニュートラルの流れの中で、火力発電を取り巻く事業環境は大きく変わるなか、事業企画職の業務内容も多岐にわたっており、火力発電設備（スチームパワー部門）の事業における様々な計画作成をご担当していただきます。 ・事業方針の作成 ・事業計画の策定、フォロー ・人員計画、採用計画策定 ・投資計画の策定、フォロー ・経営数値管理 中長期的には、ご本人の適正や希望なども考慮した上で、海外も含めたグループ会社管理もご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 数千億円の事業規模がある事業部の経営計画に携わり、事業部の旗振り部門として、各部門を引っ張っていくことができます。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 企画管理グループは、比較的少人数のグループですので、上司や先輩に相談しやすい環境です。 またデスクワークが中心で出張頻度も高くありませんので、フレックス勤務による柔軟な働き方や休暇・在宅勤務等が取りやすい職場環境にあります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 大卒以上（文理不問） 【求める能力】 ・業務上、社内の関係部門とのやりとりが多いので、円滑な人間関係を構築出来る方、前向きになんでもチャレンジできる方。 ・企画部門として事業状況に応じた取り組みのアイデアだしや取り組みを最後までやり遂げる意思の強い方。 【尚可要件】 ・PLやキャッシュフロー管理の知識（営業職等） ・会計に関する一般的な知識 ・日常的に英語を使用することは無いが、英語のレポート等を読むことや海外企業とのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語学力があると望ましい（TOEIC600点以上の語学力があれば尚可） 【資格等】 特になし 続きを見る

  • 【事務系】企画
  • 長崎県
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 防衛装備品の見積業務

  仕事内容 海上自衛隊を主要客先としており、各部門と協力して、以下のような調整を実施します。 ・社内関係部門と連携して、見積作成／取り纏め。 ・契約締結に向け、客先に対する見積説明／質疑対応、価格交渉等、見積業務全般。 ・契約履行中の案件の採算管理。 ・各部門と連携しての新規案件の提案業務。 ・海外ライセンス先との価格/納入交渉他。 仕事の魅力・やりがい 業務内容である見積作成、質疑対応、価格交渉等の業務は、緻密作業も多くありますが、プロジェクトの一員として、個人に託された業務を一つずつ前に進め、契約締結、契約履行を完遂した時など、プロジェクトメンバーと一緒に達成感を味わうことができます。 また、日頃から防衛装備品のモノづくりを体感することができ、時には、製造中の試験視察など、非日常な経験をすることもできます。 働き方・職場の雰囲気 特殊機械部業務課は見積チームと営業チームに分かれており、総勢20名で、男性14名、女性6名、年齢別では、60代2名、50代2名、40代6名、30代7名、20代3名という構成になります。年齢層は幅広いですが、上下関係も厳しくなく、和やかな雰囲気です。そのため、困り事などがあれば、何でも相談ができる環境です。また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 求める能力・経験・人物像 【学歴】 　・大学、大学院卒 【経験】 　・数値の取扱いを苦にしない方。 　・経理経験があると更に良い。 【人物像】 　・防衛業界に興味・関心のある方 　・コミュニケーション能力を活用し、相手の理解を得ることができる方。 　・Excelを使える方。(簡単な数式を使いこなせる等) 　・積極性、協調性をもった方。 　・根気強く物事を前に進めていく忍耐力がある方。 続きを見る

  • 【事務系】見積
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県諫早市津久葉町６－５３

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  【三菱造船】船舶・海洋製品の開発・設計職 (低温・極低温状態のLNG/LPG/NH3などの液化ガスの輸送・燃料船の装置設計)

  仕事内容 募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっています。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきています。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関から到来する多数の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等に日々チャレンジしていますが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えています。 あなたもこの挑戦に参加しませんか？ 業務内容 （雇入れ直後) ・様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト装置設計業務。 ・低温・極低温状態のLNG/LPG/NH3などの液化ガスの輸送・燃料船の装置/配管設計業務。 ・液化ガス輸送船や液化ガス燃料船の開発・商談対応。 ※職場の先輩との協業から徐々に仕事を覚えていっていただきますので、未経験者でもご心配不要です。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい ・船舶などの大型構造物の全体的な配管装置設計ができます。 ・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。 ・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。 ・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。GHG削減を一緒に進めましょう！ ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 あなたのアイデアとスキルを活かし、船舶設備設計の未来を一緒に築いていきましょう。興味のある方は、ぜひご応募ください。 以下のリンク先の動画・メールマガジンも是非ご覧ください。 三菱造船紹介動画 三菱造船のカタログ・動画 三菱造船メールマガジン 求める能力・経験・資格 必須 ・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力。 ・プラント・装置の配管システム設計を実施できる能力。 　上記を実施するにあたって関連する知識を有していること ・船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの装置設計経験。 あれば望ましい プロジェクト管理経験、企画能力、2D・3D CAD活用経験、熱力学の知識、プラントシミュレータ活用能力、外国語能力（TOEIC700点以上あれば尚可） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1-1 他(1)

• 長崎地区の水上艦事業の各種システム管理

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 これに関連してインフラの増強・改修、設計システムの改修など、IT視点での業務効率化を早急に進める必要があります。 仕事内容 長崎地区の水上艦事業のインフラ、システム、セキュリティの取りまとめ及び設計建屋等の設備管理や固定資産管理等。 主な業務は以下のとおり。 ■ITを活用した業務効率化システムの構築補佐 ■全社施策やユーザー要望による既存システムの改修、維持運用 ■業務環境のインフラ導入、維持運用 ■設備管理、固定資産管理 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における設計管理、情報セキュリティ管理などのキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■全体最適の視点で物事をとらえられる方 ■社内外の利害関係者とコミュニケーションが取れる方 ■製品、IT技術に対して興味、関心、学習意欲がある人 ■セキュリティ意識の高い人 【尚可要件】 ■TOEIC600点以上が望ましい ■ITインフラ、システム、セキュリティ関連業務の実務経験 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１ 三菱重工業　株式会社　長崎造船所

• 護衛艦の武器システム調整

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦に搭載される武器関連の調整作業（搭載、工程管理、試験調整、作動確認など） 主な業務は以下のとおり。 ■新型護衛艦武器システムの各種調整業務 ■将来艦に向けた武器システムの各種検討業務（搭載要領、全体工程検討等） ■既就役艦の定期整備対応業務 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における武器システム調整のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■高専、大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械、電気，電子，情報，制御系学科出身または実務経験のある方 ■客先説明、社外メーカ、社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない方 【尚可要件】 ■機器の整備・調整に興味・関心がある方（特に護衛艦武器システム） ■TOEIC600以上が望ましい 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の管制システム開発・設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦に搭載する管制システムの開発・設計業務 業務内容の詳細は以下のとおり。 ■護衛艦は、一般商船や客船等でも装備される機関や発電設備等の船舶装置に加え、護衛艦としてのミッションを遂行するための各種装置も備えており、これらの装置の情報を集約し、Total shipとして省人化、省力化を実現する管制システムの開発・設計業務を担当していただきます。 ■具体的には、更なる省人化・無人化を目的としてAI/IoT技術を活用した新規システム開発や、昨今の情勢からサイバーセキュリティ技術を活用したセキュアなネットワーク設計を担当していただきます。 ■IoT、ネットワーク、プラットフォームである船舶等に関する技術や知識をもとに、お客様へのヒアリング、パートナー会社の方々との仕様調整、陸上及び艦上での検証試験などを経て作り上げていく仕事です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における管制システム設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■電気，電子，情報，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■Linux、コンテナやDDS等の専門知識を持っている方。もしくは専門知識がなくともネットワーク及びサーバ系のシステム開発を経験したい方で、課題に正面から取り組める方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 ■無線LAN/Wifiシステムに関する知識を有している方 続きを見る

  • 【技術系】システム開発
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の船体ぎ装設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています 仕事内容 護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 　①配管設計関連業務　 　・冷暖房等の空調設計 　・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 　・消火設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 　②甲板ぎ装品設計業務 　・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 　・油圧設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における船体ぎ装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須要件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の機関部設計業務

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の機関部設計のうち、以下の設計業務　 ①推進システムの計画及び設計 　・推進システムの構成及び構成機種の計画、客先への提案活動 　・推進システムの制御システムの計画 　・推進システム構成機器間の連接調整 　 　②推進システム周辺の配管系統設計　 　・推進システム及びその周辺機器へ燃料、潤滑油等を共有する補助システムの計画 　・管系統設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・客先、メーカ等との仕様調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における機関部設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械工学、船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の船体設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の船体設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①性能設計業務 　・船体の諸性能計算 　・重量重心管理 　・海上試運転の計画及び乗船 　・客先対応 ②船殻設計業務 　・強度計算 　・船殻詳細図面作成 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における船体設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方 【尚可要件】 ■大型船舶の船体性能設計又は船殻設計の経験者 ■日本の安全保障に貢献したい方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の電装設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の電気部設計および護衛艦に搭載される電源システムの研究・開発業務 主な業務は以下のとおり。 ①電装設計業務 護衛艦の以下の電装設計業務です。　 　・各種計算書（電力調査、短絡電流等）設計 　・艦内電路系統設計 　・装備品（電気）の計画・設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 ②電源システム装備品研究・開発業務 将来護衛艦の以下の電源システム装備品研究・開発業務です。 先進技術の発展、エネルギーウェポン（レーザーガン、レールガン等）の開発等に伴い電源システムの高度化が求められており、デジタルツインを活用した護衛艦の電源システム装備品の研究・開発を行う業務に携わって戴きます。 　・電源システムのデジタルツイン計画・設計 　・電源システム装備品の研究・開発 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における電装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■電気，電子，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 護衛艦の武装設計

  募集背景 現在の世界情勢から防衛予算が増加、新型水上艦艇建造等の受注も堅調に推移しており、護衛艦建造体制の増強を図っています。 この流れを受け体制強化としての人員増強が急務となっています。 仕事内容 護衛艦の武器部設計および武器部インテグレーション業務 主な業務は以下のとおり。 ①武装設計業務 護衛艦の以下の武装設計業務です。　 　・装備品（武器）の計画・設計 　・艦内電路系統設計 　・艦内配管系統設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 ②武器システムインテグレーション業務 新たな防衛や省人化に対応するため、武器システム、通信・情報システム、自律航行システム等のネットワーク/AI技術を活用したシステムインテグレーションに関する以下の業務です。 　・武器に関連したシステムインテグレーション設計 　・武器に関連したシステムインテグレーションに係る装備品の開発 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。 働き方 護衛艦建造における武装設計のキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。 求める能力・経験・資格 【学歴】 ■大学、大学院卒 【必須条件】 ■機械，電気，電子，制御系学科出身または実務経験のある方 ■製品に対し興味、関心、学習意欲がある方 ■客先説明、社外パートナーや社内製造部門とのコミュニケーションの機会が多いため、それらを苦としない社交性を有する方 ■セキュリティ意識の高い方 【尚可要件】 ■造船・船舶装置に関する知識を有している方 ■TOEIC600点以上が望ましい 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 長崎県
  • 艦艇・特殊機械
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／エンジンの営業業務

  仕事内容 【採用背景】 エンジン事業の売り上げ伸長に伴い、体制強化のため増員採用 【仕事内容】 ガスエンジン及びディーゼルエンジン発電装置またはエンジン単体販売における、主に見積積算、顧客との折衝、出荷・納入業務などの国内営業・輸出営業全般をお任せします ○具体的には、社内の関連部門と連携して、 ・顧客からの見積依頼に基づき見積積算を行い、最適な提案を実施。 ・受注後の納期・生産調整、仕様変更への対応。 ・立会試験の実施や試運転テクニカルアドバイザーの手配を行い、プロジェクトを遂行。 ・海外輸出業務では、引合対応から受注・生産・出荷・船積み手配までの全体的な調整を担う。 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 ○営業スタイルについて ・仕様/商務条件協議、見積作成、納期・生産調整、搬入計画立案などの業務を進めるため、顧客と自社（製造部、調達部、品証部、技術部などの関連部門）や代理店・拠点の間に立ち、双方の要求を正しく把握しながら、落としどころ、道筋を作っていただきます。 ・見積～受注まで１年から最長5年程度のスパンで営業活動を行います ・営業担当によって担当企業数は異なるが数社程度ご担当いただきます ○目標・評価 売上・利益・粗利率などの定量的な目標に加え、期初に社内目標をもとに上司とともに定めた定性・プロセスに関する個人目標の達成度合いで評価を行います 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶用、産業・農業機械用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、データセンター、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・顧客との折衝や社内調整を通じて調整力や交渉力を磨くことができます。 ・複数の案件を並行して対応するため、マルチタスク能力を磨くことができます。 ・長期スパン（1～5年程度）の案件管理を通じて、計画立案や実行力を培うことが可能です。 ・エンジンや発電装置に関する知識を深めることができます。 ・チームでフォローし合う文化があるため、安心して業務に取り組むことができます。 ・国内外問わず多様な顧客と関わり、ダイナミックな仕事を通じてキャリアの幅を広げることが可能です。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒 ・社内外の関係者との調整、交渉、取り纏め経験をお持ちの方（エンジニア出身可） 【歓迎】 ・機械、装置メーカーでの営業経験をお持ちの方 ・契約関連知識（独禁法、建業法、下請法）をお持ちの方 ・TOEIC600以上の英語力をお持ちの方 ※輸出担当業務をお任せする場合に英語でのコミュニケーションあり 【求める人物像】 ・複雑で難易度の高い折衝業務にも前向きに、かつ柔軟に対応できる方 ・複数の案件を並行して管理できるマルチタスク能力をお持ちの方 ・不測の事態が発生した場合も前向きに取り組める方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 神奈川県
  • エンジン・エナジー／ターボチャージャ
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地

• 物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当

  仕事内容 【採用背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作　などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【歓迎】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC630点以上の英語力をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • エンジン・エナジー／ターボチャージャ
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地

• 物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む ）社会に向けたエンジンの試験・評価担当

  仕事内容 【採用背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン（水素、バイオなど）の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン　など └２～３製品を並行して試験・評価業務を行います ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【配属組織について】 製品ごとにチームに分かれており、今回はディーゼルエンジンもしくは水素などの新燃料に対応するエンジンのチームに配属予定 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・エンジンに関する評価・試験・分析のいずれかの業務経験をお持ちの方（排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など） ・工具を扱うことが可能な方（試験準備にエンジンの分解組立作業があるため） ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【歓迎】 ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます（翻訳ソフト使用可） 【求める人物像】 ・試験遂行にあたり、粘り強く柔軟な視点をもって取り組める方 ・新しいことに意欲的に取り組める方 ・課内外の様々な社員と協力することができ、円滑に業務を進めるためのコミュニケーションが取れる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • エンジン・エナジー／ターボチャージャ
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地

• 物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当

  仕事内容 【採用背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のため内燃機関の設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・１D、３D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・２D、３D CADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・内燃機関の設計開発経験をお持ちの方 【歓迎】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • エンジン・エナジー／ターボチャージャ
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地

• 物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／　産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計

  仕事内容 【採用背景】 既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております 【仕事内容】 大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制（米国・欧州・等）の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器（トラクタ等）や、産業用機器（フォークリフト、発電機、等）の動力源として供給しております。 【配属組織について】 約30名程度の組織で製品ごと、大きさにより異なるエンジンの種類ごとにチーム分けされております 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です ・在宅勤務制度を活用しながら、柔軟な働き方が可能 求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 ・経験製品不問で製品設計業務（仕様策定～製品計画～技術計算～評価方案策定、等）のいずれかのフェーズの経験をお持ちの方 【歓迎】 ・内燃機関に関する知識、業務経験をお持ちの方 ・海外企業、拠点との協業経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・機械工学の知識を活かしながら、エンジン設計に挑戦したい方 ・協調性をもってチームワークを重視し、社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・変化の速い環境に適応し、柔軟に思考しながら前向きに業務を進められる方 ・課題解決型の思考を持ち、自ら考えて行動できる方 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 神奈川県
  • エンジン・エナジー／ターボチャージャ
  • 正社員
  • 神奈川県相模原市中央区田名3000番地

• 【スチームパワー/長崎】発電プラント機器全般に関する品質保証・品質管理業務

  エネルギー業界の変革期において、当社スチームパワー事業部は、世界各国の発電設備に高効率・高信頼のソリューションを提供しています。再生可能エネルギーとのハイブリッド化やカーボンニュートラルへの対応が進む中、品質保証の重要性はますます高まっています。そこで、製品の信頼性を確保し、国内・国際基準に適合した品質保証体制を強化するため、新たなメンバーを募集します。 仕事内容 ・火力発電設備（ボイラ、タービン等）の品質保証業務全般 ・材料受入検査・製品の工程中検査･完成検査･工場試験の立会い、記録取り纏め ・設計・製造・試験・出荷における品質管理プロセスの管理・改善 ・顧客要求仕様や国際規格（ISO、ASME等）への適合確認 ・不具合発生時の原因分析、是正措置の立案・実施（顧客含む） ・サプライヤー新規開拓のための調査、監査、品質管理、技術指導 ・国内・海外プロジェクトにおける品質保証対応 仕事の魅力・やりがい ■国内外で広がる品質保証のやりがい 世界各国の発電プロジェクトにおける品質保証業務に携わり、国際的な仕事の醍醐味を体験できます。また、国内の発電所に対する品質保証も担当するため、国内外の顧客との対応を通じて、品質要求や文化の違いを理解しながら業務を遂行できます。これにより、専門スキルの向上だけでなく、幅広い視野と豊かな人生経験を積むことができます。 ■キャリアアップ 能力や意欲に応じて、品質保証の専門家としてステップアップが可能です。国内電力会社のみならず、海外顧客との品質に関する打合せや国際規格への対応を任されることもあります。品質保証の枠を超え、技術・ビジネス両面でキャリアを広げるチャンスがあります。 ■スキルの向上 品質保証業務では、発電設備の構造や材料、信頼性評価など幅広い技術知識が求められます。これらを実務で習得することで、技術者としての総合力を高めることができます。また、国際規格や英語での文書作成・交渉を通じて、語学力やグローバルビジネススキルも自然に身につきます。 ■チーム一体の達成感 品質保証は、設計・製造・現地工事など多くの部門や顧客と連携しなければ完遂できない業務です。課題解決や品質改善を“チーム一丸”で取り組み、成果を共有できる環境があります。品質を守り抜くことで、顧客からの信頼を得る達成感は非常に大きいです。 働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） 品質保証部は約60名からなる部署です。 若手からベテランまで、国内外でキャリアを積み重ねた経験豊かなメンバーが在籍しており、手厚い指導やサポートを受けながら専門性を高めることができます。 ■チーム協業型の業務スタイル 品質保証業務は、設計、製造、調達、建設など多くの部門と密接に連携しながら進めます。品質課題の解決や検査計画の策定など、チームで協力して案件を遂行するスタイルです。 ■円滑なコミュニケーション 国内外の顧客や現地拠点との品質に関する打ち合わせをWeb会議で行う機会が多くあります。また、必要に応じて現地工場や発電所への出張もあり、直接コミュニケーションを取ることで信頼関係を築けます。 ■柔軟な働き方 製造業であるため基本は出社勤務ですが、品質文書の作成やレビューなど一部業務は在宅勤務も可能です。状況に応じて柔軟に働ける環境が整っています。 ■残業時間／休暇制度 案件の進捗状況によりますが、残業は月平均20時間前後です。部門内ではチームで情報共有を行い、互いにバックアップし合う体制を整えているため、休暇を取りやすい環境です。 求める能力・経験・資格 ■学歴 高専卒／大学卒／大学院卒 ※機械、電気、材料など理工系専攻が望ましい。 ■能力 ・基本的なコミュニケーション能力と問題解決力 ■資格 特になし ■経験 以下の経験があれば尚可。 ・製造、建設業での実務経験（品質保証、品質管理、または製造・設計・建設のいずれか） 　　※品質保証の経験がなくとも可。 ・ISO9001など品質マネジメントシステムの知識(なくても可、あれば望ましい) ■語学力 ・海外顧客・サプライヤーとの折衝、文書作成レベル（なくても可、あれば望ましい） ・TOEIC 500点以上の語学力（あれば望ましい） 　※業務を通して英語力を向上させる機会が豊富にあります。入社後のサポート体制も整っています。 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 火力発電（含む水素発電）
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町１－１

• インフラ設備管理技術者（事技職）

  募集背景 ・私たちバリューチェーン本部インフラ設備管理部は、計画から管理・保守・保全まで、工場内のインフラ設備に関する業務全般を担う部門であり、DXなど新技術の活用を進め、より安定・安価なインフラ供給の実現を目指して、日々取り組んでおります。 ・また、地球規模の課題である脱炭素社会の実現に向けて、三菱重工グループは政府が掲げるカーボンニュートラルを実現する目標の2050年を10年前倒して2040年に実現する「MISSION NET ZERO」を宣言しており、工場内インフラの省エネルギーの推進やエネルギーコストの削減、エネルギーロスの低減を日々進めています。 ・上記の社方針に応えるために、体制の強化が急務となっており、私たちとともに上記の改善に意欲を持って取り組んでくれる明るく前向きな人材を必要としています。 仕事内容 ・工場の電力管理/動力管理をご担当いただきます。 ・具体的には、当社所掌の工場・周辺設備の特別高圧/高圧/低圧電気設備、また動力(ガス/エアー/水道(井戸用水))を工場内各建屋へ供給する設備の計画/施工管理/保守・保全計画を行い、配属工場の安定稼働を支えます。 ・前述業務を遂行するために必要となる資格取得(電気主任技術者、施工管理技士等)も当社サポートのもと、取得を進めて頂きます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・工場の電気・動力設備の計画・設計・施工管理・保全を担当することから当社生産工場の安定稼働を担っているという充実感を得られます。 ・また、研究所や製品部門の技術者と共に、カーボンニュートラル(省エネを含む)に繋がる技術を実現するプロジェクトにも参画することができ、社会で重要な取り組みであるカーボンニュートラルをけん引しているという満足感が得られます。 ・通常の製品業務の担当は、プロセスの一部(企画・計画・見積・設計・調達・製造・検査・現地工事)のみを担当することが多いですが、当部門で担当する工場内インフラ設備の管理業務は、プロセスの最初から最後まで(企画・計画・見積・設計・調達・所内工事・完成検査・保守点検・運用管理など)全てを担当することができ、自らの取り組みに成果を感じられる職場です。 ・最適な設備で、安定・安価(必要な場所に、必要な量を、必要なタイミングで)に供給するインフラ設備の構築を進めるために、新しい価値(IoT技術の活用/予防保全）創出にも取り組んでおります。 ・国家資格取得に取り組むことができ、自らのキャリアアップを進めることができます。 働き方 ・長崎インフラ設備管理グループは、グループ長含めて8名のグループです。 ・受配電・動力保全全般を一通り経験した30代を中心とする先輩社員がいます。雰囲気も明るく、メリハリのある職場です。 ・工場内のインフラを所掌しておりますので、法令設備点検日や主要設備更新日など年に5,6回程度の休日出勤があります。 ・工事管理の現場実務経験を積むためにグループ会社(MHIファシリティーサービス株式会社)へ休職派遣の可能性があります。 求める能力・経験・資格 【学歴】 高専卒以上(ただし、電検資格を保有し、かつ設備管理技術者として十分な実務の(電力設備導入の計画/報告を自ら行える)経験と能力があれば高校卒も可) 【知識・能力・経験】 ・最適な設備開発を進めるうえで、受身ではなく自ら改善・改良を考え、計画を進め、提案する積極性が求められます。 ・担当する業務の中で、関係者との協議/調整が多いため、相互理解を通じた解決を図るために、課題を積極的に調整する能力や、協調性が求められます。 ・設備運営では、突発した課題の発生に対して最適な対策に導く冷静で安定した判断力が求められます。 【必須条件】 ①電気主任技術者(電験)三種/二種の資格を有していること ②工場の電気インフラ設備の導入計画/施工管理/保全計画の経験を有すること ③学生時代の専攻科は、電気系学科であること(または、実務経験で電気設備の管理経験を相応に有すること) ④③において高専卒以上であれば、生産設備もしくは電気機器系の技術者でもよい 【語学力】 あれば望ましいが、業務上は必要ない 続きを見る

  • 【技術系】設備管理
  • 長崎県
  • バリューチェーン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 【三菱造船】 建造船の品質管理・品質保証業務

  仕事内容 募集背景 三菱造船では、大型フェリー、海洋調査船、巡視船、アルミ高速船など、多種多様な船舶を建造しています。近年、あらゆる分野でQCやQMといった品質管理が重要視されており、適正な品質が継続的な受注への鍵となっています。また、品質不正防止の取組みも注目されており、品質管理は事業において、ますます重要な要素として位置づけられています。当社へ発注いただいているお客様からも製品の品質のみならず、完成に至るまでのプロセスに問題がないことを期待されています。そのような背景の中、品質管理の強化を図るべく人員を増強することとし、今回の募集を行うものです。 勤務していただく下関造船所は、1914年から事業を続けています。また、下関は様々な時代の転換点に関わってきた歴史的に見ても面白い街でもあります。ぜひ私たちと共に、これからの造船業の未来を切り拓いていきましょう！ 業務内容 （雇い入れ直後） 品質保証部にて、造船の品質管理・品質保証に携わる業務に従事していただきます。 設計、工作部門への不具合の未然防止活動、建造中の検査・品質検証、建造時の不具合や就航後トラブルの分析、次期プロジェクトへのフィードバックなどを実施します。建造中の検査では、お客様や国土交通省の検査官、船級協会の検査員との折衝、社内関係部門との調整が主な業務になります。また、購入する機器/装置の工場試験への立会いも実施します。業務を通じて当社製品の付加価値を高められる仕事です。 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的には三菱造船のみならず、三菱重工業や三菱重工グループの業務へ変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい 造船は複雑で高度な技術が求められる分野です。品証業務を通じて、溶接技術や材料、検査手法などの専門知識の習得や、社内/社外関係者とのコミュニケーション能力、調整能力、リスクマネジメント力といったスキルが身につきます。 何よりも、品質保証は「船の安全と信頼を守る」最後の番人として重要な役割を担っており、建造した船が無事にお客様へ引渡された時は大きな達成感を得ることができます。 また、船は環境負荷低減の観点からも社会課題の解決に貢献する製品であり、これらに携わることにより、世の中に役立つといったやりがいを感じることができます。 求める能力・経験・資格 必須 ・お客様、検査官/検査員、メーカなどの社外関係者、及び社内関係者と連携・調整しながら進める業務が多いため、フットワークが軽く、コミュニケーション力がある方 ・法令、企画・基準の遵守を徹底し、技術に対して正直な方 ・経験した製品は不問ですが、品質保証、工作、設計のいずれかの経験 歓迎 ・造船業での品質保証業務の経験、もしくは工事担当業務の経験 ・非破壊検査資格 ・英語で会話、メール/文章読解・作成ができる（尚可） 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町６丁目１６－１

• 【三菱造船】客先引渡し後の保証対応のコーディネート職

  仕事内容 募集背景 三菱造船では、大型フェリー、海洋調査船、巡視船、アルミ高速船など、多種多様な船舶を建造しております。近年、製品・サービスの提供において、お客様の満足度とロイヤルティの向上は、継続的な受注への鍵となっています。当社においても、販売後のサポートやメンテナンスに対するお客様の期待が年々高まっており、対応する内容も複雑化・多様化しています。そういった中で製品の品質保証やアフターサービスは、単なる「問題解決」の窓口だけではなく、お客様との長期的な関係を構築する重要な機会であると考えております。このような背景のもと、より迅速、的確、かつ付加価値の高いサポート体制を構築することを目的に人員増強として今回の募集を行うものです。 業務内容 （雇い入れ直後） 客先引渡し後の保証対応のコーディネート業務を担って頂きます。保証対応業務となるトラブル対応の際には、コーディネーターとして社内関係部門との対応協議、場合によっては寄港地や定期検査入渠先における現地工事立会い等を実施します。 主な業務は以下の通り。 ・製品引渡し後の客先との窓口と社内展開～実際の技師派遣調整までの一連のコーディネート業務 ・製品引渡し後の製品に関する情報の収集、管理業務 ・客先製品情報の設計、製造部門へのフィードバック等の製品品質向上に関する業務 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般 ※将来的には三菱造船のみならず、三菱重工業や三菱重工グループの業務へ変更を命ずる可能性があります。 仕事の魅力・やりがい お客様のお困りごとに対して、受注時の要請と製品が完成するまでの過程や経緯を理解し、双方にとってよりよい形を模索しながら解決していくといった非常にやりがいや達成感を得られる業務です。 そういった過程で製品知識だけではなく、広い範囲での技能や知識が習得できます。今までのキャリアに応じて、製造部門や設計部門での実習機会も準備しますので、幅広い経験を積むことにより造船に関する知識の習得や品質管理の技量を高めていただけるチャンスもあります。 求める能力・経験・資格 必須 ・お客様、ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション力、交渉力及び調整力 ・製造業での業務経験 歓迎 ・機械系製造業、プラント工事などにおける設計・製造・工作・アフターサービスおよび技術営業のうちのいずれかの業務経験 ・基礎的英語力、TOEIC650点以上の語学力（尚可） ・関係者と連携・調整しながら進める業務が多いため、フットワークが軽く、コミュニケーション力があることが望ましいです。 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●昼食補助：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系・技術系】アフターサービス
  • 山口県
  • 船舶・海洋（商船）
  • 正社員
  • 山口県下関市彦島江の浦町６丁目１６－１

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの品質保証業務

  仕事内容 業務内容 当社の品質保証業務全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ①QMS関連業務 　・品質マネジメントシステム(JIS Q 9001/9100規格準拠)の維持管理 　・内部監査，マネジメントレビュー等の社内事務局 　・飛行安全の啓蒙・啓発活動に関する社内事務局 　・計量管理 ②特殊工程管理業務 　・特殊工程(熱処理，溶接，溶射，表面処理等)のプロセス維持管理 　・海外/国内サプライヤ，社内の特殊工程認定にかかる事務局，監査実施 　・第三者認証や顧客による認証にかかる事務局，監査受審対応 ③サプライヤ管理業務 　・国内/海外サプライヤに対する品質監査，品質改善指導 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより，今後継続的に成長が見込まれる業界です。当社においても更なる事業規模拡大を計画しており，品質保証業務を担う人材確保が急務となっています。そこで，共に働いてくれる品質保証要員を募集します。 業務の魅力 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジンに携ることができる非常にやり甲斐のある仕事です。また，担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築もできる仕事です。 働き方 数名単位のチームで各種業務に取り組むため，入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また，社内での取りまとめを主とした働き方や，国内/海外サプライヤとの調整や現地監査等を主とした働き方等，能力，希望に応じた様々な業務があります。 求める能力・経験・資格 必須要件 　共通 ◆品質保証，製造/生産技術などの業務経験 　　◆社内関連部門とのコミュニケーションができること 　　◆積極性・協調性があること ①QMS関連業務 　　◆品質保証，製造/生産技術などの製造に関わる業務経験 ②特殊工程管理業務 　　◆特殊工程に関する業務経験 　　　(品質保証/管理，生産技術，現場管理など職種は問わない) ③サプライヤ管理業務 　　◆海外サプライヤとの会議や現地監査等もあるため， 　　　　英語によるコミュニケーションに苦手意識がないこと 語学力 ①QMS関連業務 　　特になし ②特殊工程管理業務 　　英文仕様書を読み，監査資料を英語で作成できること ③サプライヤ管理業務 　　海外サプライヤとの会議や現地監査等もあるため， 　　英語によるコミュニケーションに苦手意識がないこと 学歴 　高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務

  仕事内容 業務内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。 業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。 【具体的には】 ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ・検査プランニング 設計仕様（図面、技術要求書、AS9100/QMS要求）をもとに、各工程での検査項目・検査頻度・使用設備を定義。 初回製品検査時は初回製品検査報告書を作成し、OEM承認を得る。 ・品質管理 製造現場の工程内品質データ（寸法、温度、加工条件）を統計的に分析し、統計的工程管理を実施。 不具合発生時には原因分析・再発防止策を策定。（OEMへの承認取得も発生） 品質マネジメントシステム監査への対応。 ・検査技術開発 三次元測定機（CMM）、レーザースキャナによる幾何公差測定のデジタル化・自動判定などの開発。 AI画像解析やモデルベース検査への移行推進。 ②海外OEMとの技術調整 部品製造時の不具合が発生した際の使用判断や公差判定・基準再定義やプロセス改善等の実施。 ③海外サプライヤへの技術指導 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。 業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 海外OEM、サプライヤとの関りも多くグローバルに活躍できます。 働き方 数十名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・品質保証業務経験 ・英語への抵抗がない方 ・協調性があり、社内外の関係者コミュニケーションを取って進めることができる方           尚可要件 ・航空機業界や自動車、素材・鉄鋼業界、機械・機械加工メーカーにおける品質管理、品質保証業務の経験 ・機械加工の知識がある方 ・英語によるコミュニケーション能力（TOEIC600以上が望ましい） ・機械系の学部や材料関係の学部、航空宇宙関係の学部をご卒業された方 学歴 ・大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの組立/整備に関する品質保証業務

  仕事内容 業務内容 民間航空機用エンジンの品質保証業務をご担当頂きます。 民間航空機用エンジンにおいては，ターボファンエンジンの組立整備に関わる品質保証業務として，各国航空局の事業認定取得・維持及び監査対応等をしています。 【業務詳細】 ①各種監査(航空局・顧客等)の取り纏め業務 ②各種申請書類(業務規程・不適合報告・工程変更申請等)の取り纏め業務 ③品質傾向分析・品質改善活動の取り纏め業務 ④航空法規類や飛行安全に関する社内教育 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 新規エンジン整備の事業立ち上げや、部品新製・部品修理事業の拡大を計画しており、将来的に事業拡大が期待される分野です。 あらゆる業務において品質保証エンジニアよる牽引、サポートが必要とされており、航空局・防衛省・顧客・関連部署とコミュニケーションを取りながら品質の維持、向上を推進していく必要があります。幅広い分野で活躍できる、ポジティブな人材を募集しています。 業務の魅力 航空機エンジンの部品加工・組立整備・試験等，全工程に携わり品質保証するため責任重大ですが，やりがいのある業務です。 その魅力をお伝えしたいので，航空機エンジンに興味ある方，エントリーお待ちしております。 働き方 10名程度のチームで業務対応しています。 海外航空局・顧客との対応もあり，英語を用いたグローバルな業務をしています。 半数以上がキャリア採用者や他事業所からの異動者の人員構成ですが，みなさん活躍しています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・コミュニケーション能力(社内関連部署、顧客/航空局/防衛省との調整・取り纏め能力) ・不適合・トラブルシュート対応経験 ・粘り強く問題解決を検討し、全体最適を考えて調整実施し、リーダーシップを発揮できる人物を希望します。 （品証経験や航空機分野の業務経験がなくても可） 尚可要件 ・英語によるコミュニケーション能力 (海外航空局・顧客の監査対応) 語学力 ・TOEIC600以上が望ましい 「尚可」 学歴 　大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト・マネージャーの補佐業務

  仕事内容 業務内容 プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。 ・プロジェクト方針の策定・実行 　・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有 　・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理 ・対外折衝 　・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉） 　・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む） ・品質・調達計画の調整 　・品質保証部門と連携し、品質基準の策定 　・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定 ・プロジェクトの工程管理 　・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行 　・関係部門との情報共有と調整 ・リスクマネジメント 　・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる 　・関係当局や法規制に関する対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 今回募集するPM補佐は、PMをサポートしながら、プロジェクトの成功に向けた調整・推進を担う重要なポジションです。 技術的なバックグラウンドを持つ方はもちろん、購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。 「プロジェクトマネジメントのプロフェッショナルとして成長したい」「グローバルな航空業界でスキルを磨きたい」とお考えの方に、最適なキャリアパスを提供します。 業務の魅力 ◆ポジションの魅力 ・世界レベルのプロジェクトに関与できる 　　・航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。 ・PMとしてのキャリアパスを形成 　　・PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。 ・異業種の経験も活かせる 　　・交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。 ◆得られる経験 ・世界的な航空エンジンメーカーとの協業プロジェクト ・航空機産業の最前線で、ものづくりのダイナミズムを体験 ・PM補佐からPMへのキャリアアップ ◆得られるスキル ・航空エンジン業界のプロジェクトマネジメント手法 ・QCD（品質・コスト・納期）管理能力 ・グローバルなサプライチェーンマネジメントスキル ・海外エンジンメーカーとの交渉・調整スキル ・航空業界の品質管理や法規制対応の知識 ◆キャリアパス ・PM補佐として経験を積む 　　・プロジェクト管理の基礎を学び、実務を通じてスキルを習得。 ・より高度なマネジメント業務を担当 　　・課題・リスク抽出、対策立案・実行を担い、プロジェクトをリード。 ・次期PM候補へ 　　・プロジェクトを統括する責任者へと成長。 ・PMとして独立 　　・企業を代表する存在として、大規模なプロジェクトを管理。 働き方 ・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 ・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 ・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験 尚可要件        ・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験 ・製造業でのプロジェクトマネジメント経験 ・海外メーカーとのビジネス経験 ・エンジニアリングの基礎知識 求める人物像 ・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方 ・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方 ・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方 ・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方 ・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎） 語学力 ・英語によるコミュニケーション能力（海外との交渉・折衝が発生するため）                    学歴  ・大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】プロジェクトマネージャー
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料／評価・分析_研究開発・設計支援

  仕事内容 募集背景 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 業務内容 民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。 航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 ・材料評価・分析 研究開発段階の試作品から量産品まで、各種製品の金属組織を光学顕微鏡等を用いて評価・分析し、設計品質に対する適合性を客観的に検証します。 ・製造プロセスへの技術的貢献 上記分析結果に基づき、製造条件が材料組織に与える影響を考察します。品質向上や生産性改善を目的として、製造部門に対して具体的な技術的フィードバックや改善提案を行います。 ・製造プロセスの開発・量産のサポート 従来の製造プロセスである鋳造・鍛造・コーティングなどの開発・量産サポートに加え、新規製造プロセスである複合材の開発などを行います。 ・新規評価技術の導入とDX推進 将来的に、AIを用いた画像処理技術の導入など、評価業務の効率化・高度化を目的としたDX（デジタル・トランスフォーメーション）の推進にも関与することを期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 業務の魅力 ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。 働き方 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： 　- 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 　- 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 ・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方 尚可要件 ・航空関連の設計又は研究開発の従事経験 ・先進技術開発業務従事経験 ・材料に関する研究開発従事経験 ・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見 求める人物像 ・評価・分析に留まらず、根本原因の究明やプロセス改善に意欲のある方 ・課題を自ら発見し、主体的に解決策を提案・実行できる方 ・自身の専門性を高め、将来的には組織の中核として貢献したいという意欲をお持ちの方 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600相当以上程度の英語力 学歴 ・高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】研究開発
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地 他(1)

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの設計業務、アフターサービス業務、研究開発業務

  仕事内容 業務内容 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAFなどの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。 一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 業務の魅力 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフタサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。 また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 働き方 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・理工系大学の機械工学に関する基礎知識を保有する方。（専門分野不問） 尚可要件 ・英語による業務経験（英文理解・英文作成・メール・会議等） ・製品設計・構造解析業務経験・機械力学・熱力学・材料力学・流体力学の基礎知識 ・海外企業との共同業務の経験・航空局の認証対応経験・設計検証試験経験                                                       学歴 ・理工系4大卒 語学力 ・英語を使った業務に抵抗がない方。 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における設計に関する業務

  仕事内容 業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造における設計に関わる業務を担当し、製品の製造を支えます。主な業務は以下の通りです。 ・製品に関わる技術検討，顧客調整 ・国内外メーカ及び社内関係部署と調整 ・新規案件における顧客，関係部署との各種調整 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。 業務の魅力 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 我々が製造に携わった航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。 顧客，国内外メーカとの調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・顧客，国内外メーカ及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力 ・広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける責任感のある方 尚可要件 ・製造業での設計業務の経験があれば望ましい（業界不問） ・国内外メーカ，顧客との折衝経験があれば望ましい ・航空・宇宙関連分野での経験があれば望ましい 語学力 ・TOEIC600点以上が望ましい 学歴 ・高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画やDX推進業務

  仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①製造ライン立上げ・維持における設備計画 　‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 ②DX推進 　‐自動化技術の開発 　‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している 尚可要件 ・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる 語学力 ・TOEIC 600点程度（尚可） 学歴 ・高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【長崎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務

  仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の燃焼器用のパネルの生産技術業務をご担当頂きます。 製造部門や生産管理、品質管理、購買調達部門とのやり取りを行い、業務を進めていただきます。 【具体的には】 １. 工法確立・生産立上げ ■対象工程 ・ウォータージェット加工：ウォータージェットを用いた燃焼器部パネルへの微細な冷却孔加工。 （参考）今回対象ではないが取り扱っている工程 ・コーティング：高温環境に耐えるための耐熱・耐酸化コーティング（TBC: Thermal Barrier Coatingなど）。 ・レーザー加工：特許技術を含むレーザーを用いた燃焼器部品への微細な冷却孔加工。 ・溶接：精密部品同士の接合、特に航空規格に準拠した高品質溶接。 ・熱処理：高温環境に耐える強度・組織を得るための熱処理条件の確立。 ・機械加工：旋盤やマシニングセンタでの高精度加工。 ■立上げ業務 加工条件（温度、速度、加工時間など）を設定 → 試作 → 検証 → 標準化を行う。 品質保証部門や現場作業員と協働で、量産工程を安定させる。 ２. 生産設備導入・工場レイアウト検討 ・新規設備導入 燃焼器パネル生産能力向上または省人化，稼働率向上に向けた加工機及び治具の改善検討・導入。 設備メーカーとの仕様調整、性能確認、設置後の稼働テストを実施。 ・工場レイアウト 部品の流れ（材料投入 → 加工 → 検査 → 出荷）を効率化するため、機械の配置や搬送ラインを検討し、 工場内の作業効率や安全性、品質安定を両立させる。 製造工程の客先（航空エンジンOEM）認証取得 ・OEMとは：GE、Rolls-Royce、Pratt & Whitney など大手エンジンメーカー。長崎工場ではPratt & Whitney社向けの製品を担当。 ・認証取得プロセスでは、設備や工法ごとに「この条件なら国際的に認められた品質で製造できる」ことをデータで証明。 ・必要に応じてOEM側の監査員が来場し、設備・工程・品質管理体制を評価。 ・認証取得後でなければ量産出荷できないため、生産技術者は品質保証部門と連携して準備。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■入社後のキャリア 入社後はOJT研修がメインとなり、現担当とペアで業務をしていただきます。 2～3年後にはプロセスのメイン担当者として、一連のプロセスをマスターしていただき、 その後、他プロセスも担当・習得し経験を積んでいただきます。 また、ライン長やプロジェクト取り纏め担当者として、小～中規模のプロジェクト牽引や改善業務に携わることも可能です。 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 ・最新の生産技術に関わる業務経験及び専門知識。 ・国際的なエンジンOEMとの協業経験。 ■ポジションの魅力 ・一般には触れられない技術や加工方法を取り扱っているため、特殊な経験を積むことができる点。 ・需要が高いこともあり、投資が活発で、社内でも勢いを感じる。投資案件に関わることで自分が思い描いた、設備や技術を後の世代に残すことができる。 ・生産技術のみならず、生産管理、IT、設備など、社内の関係者と協議しながら関わっていくことができる。 ■働き方 ・個別研修やOJT研修を通して業務や知識を習得いただきます。 ・チームで業務を進めているため、業務経験が浅い方でもフォローすることが可能です。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集背景 航空エンジン部品の生産技術職は、高い品質管理基準のもと、最先端の材料・加工技術に携わることができる仕事です。旺盛な航空機の需要を見据え、生産性と品質の向上が重要となり、長崎工場では製造ラインの増設及び立上げ、既存製造ラインの最適化が必要になっております。航空技術を支えるものづくりに挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 求める能力・経験・資格 ■必須要件 生産技術や製造技術のご経験 （製造現場に近いところで技術的な管理や製造工程の管理をしてきた方を想定） ■歓迎要件（尚可） ・新技術、設備での工法確立に関する課題を抽出し、粘り強く解決できる方 ・業務上、英語でのコミュニケーション経験のある方 ・TOEIC600以上程度の英語力 ■求める人物像 ・高度な生産技術に挑戦したい方 ・チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方                 学歴 ・高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務

  仕事内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 その実現に向け、客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。 【具体的には】 ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ②海外OEMとの技術調整　など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 ■募集の背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。海外OEMとの関りも多くグローバルに活躍できます。 ■業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 求める能力・経験・資格 必須要件    ◆品質保証業務経験 尚可要件 　●航空機業界における品質管理、品質保証業務の経験 　●英語によるコミュニケーション能力 語学力   TOEIC600以上が望ましい 「尚可」 学歴   大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】品質保証
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン整備の生産技術業務

  仕事内容 ■募集の背景 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。 　その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける方を募集します。 仕事内容 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の生産技術に従事していただきます。 【具体的には】 1）整備作業の指示書や品質記録書の作成 ・エンジン分解・組立の各工程に対する作業標準や治工具使用のドキュメント化。 ・Engineオーナーからの要望事項やOEMのマニュアルを基に社内手順へ落とし込み。 ・FAA/EASA/JCAB等の航空局に対応した規定に準じたドキュメント類の作成。 2）整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 ・分解後の検査工程で発見された異常値、組立や性能試験時のトラブルシュート。 ・不具合の根本原因の分析や再発防止策を検討。 ・必要に応じて、指示書/記録書への修正や工程改善する役割も担う。 3）エンジンメーカとの技術調整　等 ・新たな修理手順の承認取得。 ・整備マニュアル改訂や技術通報等に応じ、技術検討や協議し、整備指示へ反映。 ・技術情報に対する質疑応答のやり取りを実施。 4）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広く、 また上記を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 　少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 　就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、 　早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 　その後、能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能です。 　お客様や協業先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。 　 ■募集の背景 　航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。 　その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける方を募集します。 ■業務の魅力 　身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが 　実感できます。技術力だけでなく、語学力や国際的に通用する調整能力を身に着けることも可能です。 求める能力・経験 必須要件 　・生産技術または設計や生産管理、品質保証等の生産に携わっていた方 　・ものづくりやエンジンの類に興味を持っていること。(大好きであれば尚可) 　・社内外との対話、調整など協調性をもって進めていけること。 　・英語に拒否感のないこと(入社後も英語能力を伸ばすことができること) 尚可要件 　・プロジェクトやチームを取り纏めた経験やマネジメント能力が高いこと 　・航空・宇宙関連分野での実務経験 学歴 　高専卒以上 求める人物像 　・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方 　・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方 　・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方 語学力 　・英語コミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上) 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】IT担当者募集| DX推進の最前線で活躍しよう！

  仕事内容 業務内容 ①基幹系システムの構築・運用維持 　　・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善 　　・MRO事業（エンジン整備部門）におけるシステム導入・開発 ②IoT/AIを活用した業務効率化 　　・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ③社内インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用・保守 ④IT企画・推進 　　・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ⑤ITセキュリティ施策検討と実行 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 出社が基本ですが、リモートワークやフレックス制度も活用可能です。各自の事情に応じて柔軟に働ける環境を整えています。入社後は三菱重工Gで提供している各種教育やOJTを通じてスキルを磨くことができ、能力や希望に応じた多様な業務に取り組むことができます。 募集の背景 航空業界はコロナ禍を乗り越え、将来も継続的な成長が見込まれています。また、航空エンジンでは脱炭素社会にも対応すべく、SAF等の技術導入も進められています。 当社の航空エンジン事業は、B787、A350、A320neo等の業界のベストセラー機のエンジンプログラムに参画しており、継続的な事業成長を計画しています。事業成長を支えるITシステムの企画・開発・運用を担う担当者を募集しています。 業務の魅力 昨今の製造業ではITの重要性が益々高まっており、弊社内ではITを製造の中心に位置付けデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進しています。社内外のメンバーと協力しながらDXを推進できる機会があります。技術革新の最前線で活躍し、業界の変革に貢献するとともに、共に成長できる環境と考えています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・正社員としての就業経験3年以上 ・業務システムの導入、開発プロジェクトへの参画経験 尚可要件 ・新たなことに取り組む積極性と責任感 ・SAP MM/PP 又は調達・購買管理の業務知識 ・PLM/MESの活用経験又は導入経験 ・BOM/BOP知識 ・システム導入におけるプロジェクトマネージメント経験 ・システム系インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用維持経験 ・ITセキュリティの知識 ・RPA（UiPath）の運用経験 ・BIツール（Tableau）の利用経験 ・資格：ITパスポート（IP）、基本（FE）/応用情報技術者（AP）、その他専門資格（PM、SA、NW、DB、SC）、ITIL、データサイエンティスト関連資格 学歴 ・専門卒、高専卒、大卒、大学院卒 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】社内SE
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空エンジン部品製造，エンジン整備(MRO)の営業業務・管理業務

  仕事内容 業務内容 民間航空機エンジンは、グローバルレベルでの複数社による協業体制を構築することが常であり、当社営業業務はこれら協業他社との折衝・契約を主としています。 また売上管理・国からの助成金の管理も担当しており、関連する社内調整・監査対応も取りまとめています。 エンジン整備(MRO*)においては，旺盛な需要背景に受注拡大に向けた活動も行っています。 従い、ご担当いただきたい主な業務は以下の通りです。 ・ 既存/新規の顧客/協業他社（英国、北米，アジアまたは国内）との折衝・契約業務 ・ 単一または複数のエンジンプログラムのコスト・売上管理、損益予想及び監査対応業務 ・ (エンジン整備/MRO) 国内外エアラインとの整備契約における条件交渉から契約締結、契約履行業務 適正を見て海外メインか国内メインにシフトすることも視野に入れています。海外メインの場合は海外出張の機会もあります。 * MRO: Maintenance, Repair and Overhaul （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 コロナ禍を経て航空需要は回復・拡大傾向にあり、それに応える為の体制の構築が急務である為、共に働く仲間を募集しています。 業務の魅力 航空エンジンは、個々のエンジンプログラムのライフサイクルは超長期に渡り、市場も拡大傾向である為、非常に安定した事業環境です。 グローバルな仕事を求めるのであれば海外との接点は常日頃からありますし、超長期となるビジネスケースの作成を通じて、様々なファクタを分析し損益予想をするスキルを高めることもできます。 働き方 製造・整備グループはそれぞれ10名程度の小所帯であり、チームプレーを重視したアットホームな職場です。 海外との折衝は時差の都合上定時後になりがちですが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・英語によるコミュニケーション能力 ・チームプレーが基本ですので、ワイガヤでの業務遂行が苦手でない方 尚可要件 ・初歩的な経理知識 　※航空エンジンの製品知識はOJT予定により、必要要件ではありません。                      学歴 ・大卒以上 語学力 ・TOEIC600以上が望ましい 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト支援(PMO)業務

  仕事内容 業務内容 PMO(プロジェクト・マネジメント・オフィス)として、プロジェクト・マネージャー(PM等の下、以下の業務を担当していただきます。 ・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理） ・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援 ・プロジェクトにおける必要な調整や会議のファシリテーション ・各種資料作成などの事務作業 ・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援 ・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案 未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。 今回募集するPMO業務では、プロジェクト推進の効率化、業務改善、データ分析などを担当いただきます。 特に、プロジェクトの横断的な支援を担い、業務の最適化やプロジェクト全体の管理に貢献できる方を求めています。 製造業での経験を活かしたい方はもちろん、業界未経験者であっても、データ分析や業務改善、調整業務の経験があれば活躍できる環境を整えています。 配属部署には異業界からの転職者も在籍しており、入社後の研修・OJTを通じて業界知識を習得しながら成長することができます。 業務の魅力 ◆ポジションの魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 ◆得られる経験 ・長期にわたるプロジェクト運営の経験 ・グローバルプロジェクトに関与する機会 ・航空エンジンという最先端技術に携わる経験 ・業界未経験者でもプロジェクト管理のスキルを磨くチャンス ◆得られるスキル ・航空エンジン開発におけるプロジェクトマネジメントの実践スキル ・大規模プロジェクトの進捗管理 ・データ分析を活用した業務改善 ・製造業特有の品質管理・工程管理の知識 ・多様な関係者と協力するコミュニケーションスキル ◆キャリアパス ・入社後はPMOとしてプロジェクト支援業務を担当 ・プロジェクト管理だけでなく、データ分析やリスクマネジメントのスキルを高め、業務改善・経営企画などのキャリアパスも視野 働き方 ・PM等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。 ・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力 ・プロジェクトマネジメントに興味・関心の高いこと 尚可要件 ・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理、Excel・BIツールなどを活用したデータ分析、リスク管理業務への従事経験（業界不問） ・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など） 求める人物像 ・プロジェクトの進行管理や業務改善に興味がある方 ・チームや関係部署と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・データ分析を活用し、業務効率化を推進できる方 ・調整力や問題解決力を活かして活躍したい方 ・ものづくりの現場に関心があり、長期的にキャリアを築きたい方 ・業界未経験でも、新しい領域で挑戦したい方             語学力 ・目安TOEIC600点以上の英語力があると尚可（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）        学歴 ・大卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】管理系
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知】航空機のエンジン技術情報管理やシステムの構築・管理に関する業務

  仕事内容 業務内容 航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術活動を支援する業務を担当いただきます。当社でこれまでに蓄積してきた技術情報を今後の航空機エンジンの設計に活用していくための情報管理の仕組み・システムを再構築します。技術情報のデータベース等から設計技術者に必要な情報を提供する仕組み・システムを開発し、運用管理をしていきます。 また、上記業務とともに、技術管理における他の業務についてもご担当いただくことがあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。 業務の魅力 独自のアイデアを提案して、新たな仕組み・システムを設計、開発することができます。 働き方 8-17時の勤務を基本とするるレックス勤務で、業務状況により残業があります。 基本は出社勤務ですが、フレックス勤務であり、リモートワークも行うことが可能です。 業務は数名のメンバーで進め、OJTで仕事を覚えながら主担当して活躍いただきます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・業務システムの開発、もしくは維持業務の経験 尚可要件 ・新たなことに取り組む積極性と責任感 ・Python等のプログラム言語、ITスキルやデータサイエンスに関する知識 学歴 ・高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】技術企画
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

• 航空機エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空機用エンジンにおけるグローバル調達業務

  仕事内容 業務内容 航空機用エンジンの製造もしくは整備事業（MRO*）におけるグローバル調達業務（* MRO: Maintenance, Repair & Overhaul）。 具体的には以下の業務を含む。 ・調達戦略立案 ・サプライヤとの契約および契約履行業務 ・サプライヤと一体となった調達品のコストダウンや品質向上 ・サプライチェーンリスク管理・対策の実施 ・ 新規サプライヤ開拓・サプライチェーン構築 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 ・ 将来に渡りグローバルレベルで旺盛な航空需要が拡大する中、社会情勢の変化や、企業の社会的責任要求の高まりによるサプライチェーンリスクが多様化・ 　増大化しています。 ・そういった環境下、グローバルなサプライチェーンに責任を持つ調達部門の重要性は拡大しており、継続的な事業競争力の維持・向上のためにも、 　強化は必須です。 ・これまでのご経験から得た知見を活かした、三菱重工にない新たな視点での取り組みや、 サプライヤとの相互信頼をさらに深め一体となって推進するリーダーシップを期待いたします。 業務の魅力 ・ 海外の主要航空エンジンサプライヤを相手とした調達業務であり、海外駐在や海外出張のチャンスも多数あり。あなたの足で世界に出向き、現場と対話し、 　リアルに課題と向き合う刺激的かつチャレンジングな毎日を送ることが出来ます。 ・具体的には海外調達事務所のある米国、ドイツ、英国など欧米各国に駐在員を多数派遣し、各地の仲間やサプライヤ担当者と目的に向かって、共にグローバル 　に活躍頂いています。 ・ 一人あたり数十億円～数百億円/年の取引を担い、若いうちからやりがいを感じられます。 ・ サプライヤ市場の開拓など、クリエイティブな活動にポジティブかつアグレッシブに取り組むことができます。 ・社内外の教育に加え、実ビジネスでの経験を積むことで、サプライチェーン管理や契約など自分自身のキャリアアップにつながるスキルを高めることが出来ます。 働き方 ・海外勤務や海外出張などのグローバルに飛び回る働きかたや社内をリードして、既存の業務を改革するなど、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・経験者については、経験を活かし即戦力として活躍頂くと共に、チームをリードしてグローバル調達業務の進化に貢献頂くことを期待します。 ・未経験者についても、 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・体系的に調達業務の基礎を学べる社内研修も多数充実。未経験でも安心して、調達バイヤーとしてのキャリア形成が可能です。 ・出産・育児休暇、在宅勤務、フレックス制度も準備され、仕事とプライベートの両立が可能です。女性も多く活躍頂いています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・調達業務を通じて、当社の航空機エンジン競争力向上に主体的・積極的に取り組む意欲と行動力のある方 尚可要件 ・航空宇宙業界およびその他業界での調達・営業・アフターサービス・生産管理業務経験                                      学歴 ・大卒相当以上 語学力 ・TOEIC 600点相当以上 　※但し、スコアに満たない場合でも相応の海外経験があれば応相談 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産管理業務

  仕事内容 業務内容 本ポジションでは、航空機エンジン部品（ケース、燃焼器、ディスク、ブレード、OGV等）の生産管理業務を担当していただきます。 ■具体的な業務 ・航空機エンジン部品の生産計画の立案 ・SAPなどの管理ツールを用いた製造スケジュールの管理・調整 ・国内外のサプライヤーとの調整・交渉 ・欧米の航空エンジンメーカーとの納期調整 ご入社後は、課内の状況に応じて担当製品を決定し、業務に慣れていただきます。 その後、スキルや経験に応じて担当製品を変更しながら、より幅広い生産管理業務をお任せしていきます。 ■想定されるキャリアステップ ・生産管理の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・生産管理チームのリーダーやサプライチェーンマネジメントの上流工程に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける担当者を募集します。 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 業務の魅力 ■製造をリードする達成感 ・自分が計画・調整した生産スケジュール通りに出荷が完了したときの達成感 ・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい ■グローバルな環境 ・北米・欧米の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富 ・英語を活かしたい方にも魅力的な環境 ■交渉スキル・リーダーシップの成長 ・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく ・将来的に生産管理のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる ・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける ■魅力的な製品 ・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける ・高品質が求められる部品の管理を経験できる 働き方 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 就業初期は社内での取りまとめを主とし、経験を重ねると海外協業先とオンライン会議や対面での調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・複数の関係者と協力しながら業務を進める調整能力 ・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 尚可要件 ・製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問） ・何らかのプロジェクトマネージメントの経験 ・海外サプライヤーや顧客との折衝経験 ・航空・宇宙関連分野での経験 ・SAPに関する知識 ・TOEIC600点以上相当の英語コミュニケーション能力 求める人物像 ・製造業の生産管理やサプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方 ・生産管理業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方 ・生産技術や製造の知見を持ち、工程管理やスケジュール管理のスキルを活かしたい方 ・数値を基に計画を立案し運用を行ってきたスキルを活かしたい方 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600以上程度の英語力 学歴 ・高専卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務

  仕事内容 業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①製造ライン立上げ・維持におけるプランニング業務 　‐工法・加工条件の設定、工作試験と検証の実施、製造ドキュメント作成 ②研究開発業務 　‐開発エンジン（新設計）向け新規生産技術の開発 　‐量産ライン向け低コスト・高品質製造技術・自動化技術の開発 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化のいずれかの技術・知識を有している　　　　　　　　　　　　　　　　　 尚可要件 ・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる　　　　　　　　　　　　 学歴 ・高専卒以上 語学力 ・【尚可要件】TOEIC600以上程度 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】製造部門の間接サポート業務（設備管理・導入担当）

  仕事内容 業務内容 本ポジションでは、生産設備の導入・修理・保全を担当し、戦略立案・仕様検討・進捗管理まで幅広く関与いただきます。 ■ 主な業務内容 設備導入の企画立案（用途選定・仕様検討・投資評価） 設備メーカー・工事業者との技術折衝、価格/納期交渉 設備据付・工事の日程管理、現場立ち会い、安全管理 既存設備の故障予測、修理・オーバーホール計画の策定 設備導入の稟議資料作成・予算管理 FAA・EASAなどの各種航空局監査対応（英語ドキュメント含む） 製造現場、生産技術、品質保証、調達購買部門との連携 また、生産日程の調整・管理を担う工程推進業務もございます。 （変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に変更の可能性あり。 ■ キャリアパス 設備導入を通じて現場理解・規格理解を深め、設備投資や品質管理の知見を習得。その後のキャリア展開は以下の通りです。 ・設備導入リーダーとしてプロジェクトを統括 ・生産技術・生産管理など、より専門性の高い部門へのキャリア拡張 ・より事業戦略に関わるポジションへのキャリア拡張 ・将来的にはマネジメント職への登用 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 本ポジションで得られるスキル・経験 ・設備導入の構想・立案から立ち上げまでの一連の経験 ・高信頼性・高品質を求められる製品分野での技術判断力 ・社内外の関係者との折衝・プロジェクト推進スキル ・航空業界の国際規格への対応経験 ・設備投資プロジェクトのマネジメント能力 募集背景 コロナ禍からの早期回復により、エアライン需要が急速に回復し、航空エンジン部品の製造・修理の需要も増加しています。精緻な品質と高い信頼性が求められる製造工程では、生産設備の継続的な進化が不可欠です。 当社では、大規模な設備導入を計画しており、それに対応する技術力とマネジメント力を兼ね備えた新たな仲間を迎え入れたいと考えています。 本ポジションは、設備導入プロジェクトを牽引し、製造現場と経営をつなぐ役割を担います。過去の経験を活かしつつ、社会インフラを支えるものづくりに挑戦したい方に、最適な環境をご用意しています。 業務の魅力 本ポジションでは、「どう作るか」「何を導入すべきか」を技術とビジネスの視点から構想し、形にする役割を担います。各設備導入はプロジェクト型で進み、自らの判断が品質や生産性に直結する、やりがいのある仕事です。また、航空エンジンという高信頼性が求められる製品に携わることで、他業界では得られない技術力やマネジメント力を養うことができます。 働き方 課全体としては190名程度の規模で、生産をサポートする間接部門としては50名程度の係です。 実際には担当部門ごとに取り組むため、スタッフ部門としては少人数となります。お互いにサポートし合い、難易度の高いプロジェクトも一丸となって進める文化がありますので、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 国内外協業先との調整や協力メーカー、設備メーカーとの調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な業務があります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削・研削・放電加工・レーザー加工など）の知識または導入経験 ・設備・資材・インフラ等の調達・導入・交渉の経験 尚可要件 ・設備修理・導入プロジェクトの計画・推進経験 ・生産計画（中日程／小日程管理）の策定・管理経験 ・交渉資料・提案書の作成や論理的な説明スキル ・海外メーカーとの仕様調整・契約交渉経験（英語力不問） 求める人物像 ・設備投資・生産技術の上流工程に携わり、プロジェクトを推進したい方 ・ものづくりの基盤を支え、戦略的に設備・資材管理を担いたい方 ・社内外の関係者と調整し、課題解決を進めるのが得意な方 ・交渉や提案を通じ、事業成長に貢献したい方 学歴 ・高卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系・技術系】事業開発
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
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• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務

  仕事内容 業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当いただきます。具体的な内容は以下の通りです。 ・エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示　 ・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分) （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 昨今の不安定な社会情勢に対して防衛力強化が必要となっています。防衛航空機用エンジンの製造事業は増額された防衛予算のもと大幅に拡大していることから，この事業拡大に応えるべく人財を募集します。 業務の魅力 我が国の防衛，災害救助等を任務とする自衛隊の航空機運用を支える重要な役割であり，社会への貢献度が大きい業種です。個々の業務においては，国内だけでなく海外メーカーとも部品材料の調達に係る調整・折衝を行うなど，グローバルかつやり甲斐のある仕事です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・自主的に，積極的に課題に取り組める姿勢 ・社内外との対話，調整能力 尚可要件 ・各種サプライヤーとの折衝や購買に関する実務経験 ・防衛関連分野，航空機，機械加工部品に関する知識 語学力 ・TOEIC 600点程度（尚可） 学歴 ・高卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 続きを見る

  • 【事務系】調達
  • 愛知県
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  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの生産計画・調整業務／愛知勤務／第二新卒歓迎／グローバルに活躍しキャリアアップできる仕事

  仕事内容 三菱重工航空エンジン株式会社で、民間航空機用エンジンの整備に関わる生産計画や調整を担当します。 お客様やエンジンメーカーと直接コミュニケーションを取りながら、営業や生産技術部門と連携し、整備計画の立案から進捗管理まで幅広く携わります。 チーム一丸となって航空機の安全運航を支え、社会に貢献できるやりがいの大きな仕事です。 ■主な業務内容 　・米国International Aero Engines社（IAE）製エンジンの整備スケジュール調整やコスト管理 　・整備仕様の社内共有や日程計画の作成・変更管理 　・現場での作業指示や進捗管理、問題発生時の調整や解決支援 　・整備効率向上やコスト削減に向けた改善活動の推進 　・将来的には契約から納入までのプロジェクト全体管理に挑戦可能 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■募集背景 　航空業界は今後も安定成長が期待されており、当社のエンジン整備事業も拡大中です。 　安全で快適な空の旅を支える使命感を持ち、国内外のパートナーと連携しながら、成長とチャレンジを続けられる人材を求めています。 ■この仕事の魅力 　航空機のエンジン整備は、社会の重要インフラを支えるやりがいの大きい仕事です。 　社内外の多様なメンバーと協力しながら、コミュニケーション力や調整力を磨けます。 　また、海外パートナーとの協業を通じて、語学力や国際感覚も自然に身につけられる環境です。 ■キャリアパス例 　・入社後はOJTを中心に社内関連部署やエンジンメーカー、サプライヤーとの調整を習得。少人数チームの一員として、プロジェクト推進、社内外の調整業務を経験しながら、業務の幅を広げていきます。 　・数年後には、整備計画の立案や改善活動をリードするポジションにステップアップ。国内外のサプライヤーやお客様との交渉・調整も担当し、グローバルな視点と語学力を磨けます。 　・さらに経験を積むことで、プロジェクトマネジメントやチームマネジメントへとキャリアを拡げ、将来的には部門を牽引するリーダーとして活躍する道もあります。 　・当社では、本人の意欲や適性を尊重し、多様なキャリア形成を支援。航空業界の最前線で長期的に成長し続けられる環境を整えています。 ■働き方 　少人数のチームでOJTを中心に丁寧に指導します。 　基本は社内勤務で、必要に応じて出張もあります。 　勤務時間は8時～12時、13時～17時が基本ですが、所属長との合意でフレックスタイム勤務も利用可能です。 　また、育児や介護などライフステージに応じて在宅勤務も取り入れられ、柔軟な働き方を支援しています。 　休暇制度も充実。毎年22日の有給休暇が付与され、時間単位での取得もOK。未消化分は一部翌年に繰り越して使えます。 　また勤続年数に応じたリフレッシュ休暇（5日）や、2日連続休暇取得で3日目に付与されるショートバケーション休暇、結婚・出産・忌引などの特別休暇も整っています。 　他に、3歳未満の子を持つ方が取得できる育児休業、配偶者の海外赴任に伴う休職制度などもあります。 　これらの制度を活用しながら、チームで支え合い効率的に働ける環境です。 　仕事とプライベートの両立を大切に、安心して長く活躍できる職場です。 求める能力・経験 必須要件 　・変化を楽しみ、前向きにチャレンジできる方 　・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとり、協調して業務を進められる方 尚可要件 　・ものづくりや物流に関わる実務経験がある方 　・生産管理、生産技術、調達、営業などの経験がある方 　・プロジェクトマネジメント経験や航空・宇宙業界での実務経験がある方 学歴 　高専卒以上 語学力 　英語を使った業務に抵抗がなく、語学力向上に意欲的な方を歓迎します 続きを見る

  • 【事務系】管理系
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機用エンジンの受入検査業務

  仕事内容 ■業務内容 民間航空機用エンジン向け部品の多くは海外サプライヤから調達しており、その受入検査業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ① 検査指示書及びエンジンマニュアル(英文)を準拠＊にした受入検査 ② 外観検査・書類検査にて現品の合否判定 ③ 上記を実行するための社内関係者調整 ＊英文の読解については翻訳ソフトの使用や技術スタッフによる翻訳等のサポートあり （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 十数名程度の検査班に所属し、検査に従事してもらいます。 若手とベテランの比率が半々であり，新しく加わる方も働きやすい職場です。 ■募集の背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。 ■業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 必須要件 ・細かな欠陥検出等を集中して根気よく続けられること。 ・周りとコミュニケーション良く、一緒に品質向上について考えられること。　 　 尚可要件 ・外観検査、寸法検査の従事経験 ・英語文章に抵抗ないこと。 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】品質保証
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/技能職】製造部門のオペレータ

  仕事内容 業務内容 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、およびライン作業）。 業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 コロナ禍からの早期回復により、エアラインの利用も急速に回復。これにより航空エンジン用部品の製造・修理の需要増が見込まれます。生産部門として生産性の向上と稼働時間の向上などにより安定生産の達成を推進していく必要があり、即戦力の設備オペレータおよびライン作業員等を募集します。 業務の魅力 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。 働き方 課全体としては190名程度の規模で、生産部門の係が少数あり、それぞれが50名程度の規模となります。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。職場のほとんどが二交替勤務（8：00-17：00、20：00-05：00）となります。残業は月平均で20～40時間程度となりますが、生産数量遅延など休日出勤が必要な場合はお願いする可能性はございます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削、研削、放電加工、電子ビーム溶接、レーザー加工など）の知識や知見のある方 ・工作機械オペレータ経験のある方 ・二交替勤務と残業が可能な方 尚可要件 ・各種技能検定特級、1級、2級取得の方 ・職業訓練指導員取得の方 ・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者 学歴 ・高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 愛知県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【長崎/技能職】航空エンジン部品の検査担当/未経験者/OJT研修を通して技術習得可能

  仕事内容 業務内容 以下のいずれかの航空エンジン部品検査業務を適正と状況に応じてお任せいたします。 また、国際規格準拠に基づく検査対応が発生いたします。 非破壊検査（蛍光浸透探傷検査） 　蛍光PTによる溶接部や機械加工部の検査（JIS資格者優遇） 目視検査 　航空エンジン部品の傷や穴の加工精度を確認 CMM（3次元計測機）による寸法検査 　専用機器を使用し、部品の形状が規格通りか測定 顕微鏡を用いたコーティング検査 　特殊な表面処理が施された部品の品質確認 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■キャリアパス - 入社1年目：上記いずれかの検査チームに所属し、OJTを通じて、検査技能や知識を習得 - 2～3年目：検査員の資格(社内認定)を取得し、検査業務に従事。多能工の検査員を目指し、別の検査業務の技能と知識を習得。 募集背景 航空エンジン部品の製造工程における検査は、部品の品質を保証し、安全性の確保に不可欠な工程です。 航空エンジン部品は今後更なる需要増加が見込まれており、より多くの検査業務を担う人材が求められています。 本ポジションでは、航空エンジン部品の非破壊検査、寸法外観検査、プロセス検査を担当していただきます。 未経験の方も歓迎しており、OJTを通じて専門技術を習得しながら、精度の高い品質管理業務に携わることが可能です。 航空産業において、最高水準の品質を保証するという誇りと責任を持ち、チームで協力しながら業務を進めることができる方を求めています。 業務の魅力 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 - 航空エンジン部品の検査技術 - 航空機産業ならではの高精度な品質管理技術を身につけることができる - 国際基準の品質保証業務への理解 - グローバルスタンダードに準拠した品質管理に携われる - 最先端の計測技術や機器の操作スキル - CMM（3次元測定機）や顕微鏡などの精密測定機器を扱う経験が得られる ■ポジションの魅力 - 九州には数少ない航空機エンジン関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 - 未経験からでも専門技術を学び、航空業界の品質管理を担えるポジション - 高精度な検査技術を習得し、長期的にキャリアを築ける - 安全性の要となる仕事に携わることで、大きな達成感が得られる - 業務の幅が広く、多様なスキルを身につけることができる - OJTを中心にした研修制度が充実しており、しっかりと成長できる環境 働き方 　定時：8:00～17:00　必要に応じて2時間程度の残業有 　夜勤：20:30～5:30 　休日出勤：必要に応じて出勤有 求める能力・経験・資格 必須要件 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人  - 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人  - 決められた手順通りの作業を、繰り返し愚直に継続できる人  - チームで協力しながら業務を進められる方  - 部品検査業務に関心があり、継続的に学ぶ意欲のある方  - 微細なキズの確認など細かな作業が苦にならない方 尚可要件 製造業や検査業務の経験者 PTのJIS資格を保有している方 精密測定機器（CMM、顕微鏡等）の操作経験者 求める人物像 ものづくりに興味があり、細部へのこだわりを持って仕事に取り組める方 精密な作業を正確に進めることができる方 高品質な製品を生み出す責任感を持てる方 チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方 品質管理や検査業務に関心があり、専門知識を習得したい方 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】品質保証
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 航空エンジン／【長崎/技能職】航空エンジン部品の製造業務/未経験歓迎/OJT研修を通して技術習得可能

  仕事内容 ■採用背景 航空エンジン市場はすでにコロナ渦前の需要を上回っており、今後も益々の需要拡大が確実な状況のため、燃焼器の製造においても生産量の増加が求められています。また、次世代エンジンの開発が進む中で、高品質な部品製造を担う技術者の育成が急務となっています。 本ポジションでは、航空エンジンの「燃焼器」の製造に携わる人材を募集します。燃焼器は、エンジン内で燃料を燃焼させる極めて重要な部品であり、その製造には高度な加工技術が求められます。 未経験者の方も歓迎しており、OJTを通じて必要な技術を学びながら、一流のエンジン製造技術を身につけることができます。世界レベルの品質を追求し、未来の航空産業を支える仕事に挑戦したい方をお待ちしています。 ■業務内容 航空エンジン部品の「燃焼器」、「燃焼器ケース」、「耐熱パネル」の製造に携わっていただきます。 主な業務内容： - 機械加工（5軸MC、旋盤加工など） - レーザー加工（穴あけ・仕上げ作業など） - 溶接作業（TIG） - 耐熱コーティング作業 - 組み立て・仕上げ作業 - 品質チェック・測定作業（寸法測定・外観検査） - 製造ラインの効率化改善 燃焼器の製造は、極めて高い精度と品質が求められるため、細部まで注意を払った作業が求められます。各担当の役割分担のもと、機械加工・レーザー加工などの専門技術を習得しながら、確かな製造技術を身につけていただきます。 ■キャリアパス 入社1年目: OJT研修を通じて機械加工・レーザー加工の基礎を習得 - 2～3年目:各工程の専門技術を習得し、主担当として活躍 将来的には:さまざまな加工技術を習得し、多能工として活躍。また、リーダーとしてチームをまとめるポジションへの昇進や、より高度な加工技術の習得も可能（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 　定時：8:00～17:00　必要に応じて2時間程度の残業有 　夜勤：20:30～5:30 　休日出勤：必要に応じて出勤有 ■三菱重工業で獲得できるスキル、得られる経験 航空エンジンの燃焼器製造技術 精密加工や特殊加工機のオペレーション技術を習得 最先端の機械加工・レーザー加工技術 最新鋭の設備を使用し、世界レベルの加工技術を学べる 厳格な品質管理の知識 国際的な品質基準に基づく生産管理を実践 OJTを通じた専門技術の習得 経験豊富な先輩技術者からの直接指導あり ■ポジションの魅力 九州には数少ない航空機関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 先進の加工技術と自動化技術やIoTを活用した製造ライン 未経験からでも、航空産業の製造技術者として成長できる環境 精密加工技術を学び、高度な加工機のオペレーション技術を身に付けることができる。 高品質な製品を生み出す仕事に携わる達成感 OJT研修が充実しており、未経験でも安心して学べる チームワークを重視する職場環境で、互いに協力しながら成長できる 求める能力・経験・資格 必須要件 ものづくりに興味があり、コツコツと作業を進めることができる方 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 決められた手順通りの作業を繰り返し愚直に継続できる人 チームで協力しながら業務を進められる方 報告・連絡・相談を徹底できる方 尚可要件 製造業での勤務経験（業界・職種不問） 機械加工やレーザー加工、溶接の経験がある方 工業高校・専門学校等で機械加工を学んだ経験がある方 求める人物像 同じ作業を繰り返すことが得意で、継続的に集中できる方 厳格な品質管理基準に従い、報告・連絡・相談を徹底できる方 機械加工やレーザー加工の技術を身につけ、職人として成長したい方 未経験でも学ぶ意欲があり、コツコツと努力できる方 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 長崎県
  • 航空エンジン
  • 正社員
  • 長崎県長崎市飽の浦町1番1号

• 航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務及び検査業務

  仕事内容 募集背景 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 仕事内容 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 　民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 　エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を 　実施します。検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、 　試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 　その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 【具体的には】 ①エンジンの分解作業、再組立作業　等 　整備する為に、各機能品毎/部品単位に分解する作業。 　機能品/部品単位での修理完了後に再度組立（最初の状態に戻す）をする作業。 　尚、上記作業については、各種工具、設備を使用しての作業となります。 ②エンジンの検査業務 　使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等 　基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00） 仕事の魅力 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも 航空機エンジンの基礎を学べます。 求める能力・経験 必須要件 自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為） ※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00） 尚可要件 　自動車、産業機械系　組立/検査業務経験があると良い。 （航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。） 学歴  　高卒以上 続きを見る

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  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理（機械加工、旋盤等）作業

  仕事内容 募集背景 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 仕事内容 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を 実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で、以下の整備業務を担当頂きます。 働き方 シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00） 仕事の魅力 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 求める能力・経験 必須要件 　・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方 　・工作機械オペレータ経験のある方 　・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為） 　　※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00　遅番15:00-24:00） 尚可要件 　・各種技能検定特級、1級、2級取得の方 　・職業訓練指導員取得の方 　・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者 学歴  　高卒以上 続きを見る

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• 【愛知】民間航空機 生産技術・生産管理経験を活かす製造DX推進エンジニア（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機部品を製造する工場において、最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を 目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。 ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、 デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。 現場課題の特定と要件定義 製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を 抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。 DXソリューションの企画・推進 IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。 IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。 現場への導入と定着支援 導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、 DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。 ■働き方 　・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 　・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。   ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。  社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。  ・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 ■募集の背景 航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。 当社では、この製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、 デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した「現場DX（デジタルトランスフォーメーション）」を全社的に推進しています。 この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、 DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる、即戦力となる現場DX推進人材をキャリア採用にて募集します。 ■業務の魅力 国家的プロジェクトへの貢献と社会インフラを支えるやりがい 日本のモノづくりの根幹を支える「航空機産業」において、最先端の工場改革を牽引する中心的な役割を担えます。 自身の成果が、航空機の安全な運航と日本の製造業の未来に直結する、社会貢献性の高い仕事です。 大規模で難易度の高いDXプロジェクトの推進 数十億円規模の投資が行われる大規模プロジェクトや、高精度が求められる航空機特有の複雑な工程に対するDX推進に携われます。 難易度は高いですが、その分、エンジニアとして圧倒的な成長と実績を積むことができます。 裁量と影響力の大きさ 現場責任者と直接連携し、自らのアイデアをスピーディに形にできる裁量があります。現場のトップと議論し、 全社の変革にダイレクトに影響を与えることができる、影響力の大きいポジションです。 求める能力・経験・資格 必須要件 １）生産管理、生産技術部門での実務経験をお持ちの方 ２）社内外の多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取り、目標達成に向けて協力できる方 ３）現状に満足せず、業務改善や新しい仕組みづくりに主体的に挑戦できる方 尚可要件 １）工場のIoT管理業務の経験をお持ちの方 ２）製造部門における生産性改善を実践した経験（TPSなど）をお持ちの方 ３）プログラミングスキル（Python、Javaなどのプログラミング言語のスキル）をお持ちの方 語学力 TOEIC600点以上（あれば望ましい） 学歴 　高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】施工管理
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知】民間航空機工場 設備・インフラの保守計画、工場の脱炭素施策計画（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。 主な業務としては、 ・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施 ・保全に関わる仕様検討・見積査定 ・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む) （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・工場技術課は60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。 ・残業は10～20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。 ・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。 ■募集の背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。 民間機セグメント　大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の胴体構造体向け部品製造や、民間航空機(B787)向けの主翼構造体の組立作業を行っており、板金/機械加工/表面処理/自動複合材積層機/自動穴あけ機など多様な製造設備を有しています。民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造も控えており、今後継続的に成長が見込まれる事業です。 工場技術課は工場建屋・インフラ・生産設備を保守・保全する部門として、大江地区の航空機製造を支え、事業に貢献しています。また、三菱重工業は2040年カーボンニュートラル(CN)宣言を行っており、地球環境に優しい、持続可能なものづくりに向けた活動を行っています。工場技術課では、我々と共に、将来のCNを見据え未来に向けた保守・保全に取り組んでくれる仲間を募集しています。 ■業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、島国の日本にとって社会インフラとして不可欠な製品です。 　例えば、コロナワクチンは時間/温度の制約から航空機貨物として輸入されましたが、そこで使用された機体に 　大江工場で部品を製作/広島地区で組立をしているBoeing777が使われました。 ・建屋・インフラ・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。また、業務にあたっては公害防止管理者やエネルギー管理士などの資格取得の機会や、三菱重工内他拠点、他社保全部門との交流など、スキルアップや業界内交流の機会があり、ご自身の成長につながります。 ・工場技術課では工場建屋、電気・ガス・水道などのインフラ、生産設備の保守・保全の計画・実行や、老朽設備更新、生産性改善・設備新規導入のサポート、カーボンニュートラルの実現に向けた、エネルギー管理と省エネ施策の推進を行っています。自ら考え、導入した設備が、今後20年・30年と事業や社会に貢献し、またその保守を受け持てるのは、工場技術課ならではの業務のやりがいです。 ・保全やカーボンニュートラルの推進に興味を持たれた方は、お気軽にお問合せ下さい。 求める能力・経験・資格 必須要件 1）コミュニケーション能力（最重要）：コミュニケーションが得意、又は苦手意識がない方。 2）一定のビジネススキル：前向き、率直、責任感がある方。チームで働くことを楽しめる方。 3）前向きに取り組める姿勢：改善や新しい取り組みに積極的な方。 尚可要件 1) 保守や保全業務の経験 2) ライン長/管理職の経験 資格※あれば望ましい 1) エネルギー管理士 2) 公害防止管理者 (大気/水質) 3) 危険物取扱責任者（甲、乙種） 語学力 TOEIC400点以上（あれば望ましい） 学歴 　大学卒以上 続きを見る

  • 【技術系】設備管理
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知】民間航空機の組立治具設計（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 　1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 　2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 　3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 　4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 　5．お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 　6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。 ・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。 ■募集の背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。 民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。 治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。 ■業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら 　業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大や 　コミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、 　実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・自動車メーカーや設備メーカーで生産技術（工法手順、設備や治具の設計など）の経験がある方 尚可要件 ・制御機器の設計や現地調整などの経験がある方 学歴 　高専卒以上 続きを見る

  • 【技術系】設計
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機組立における生産技術職（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。 基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方（在宅勤務、フレックス勤務）が可能です。 ■募集の背景 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。 ■業務の魅力 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・なし 尚可要件 ・製造業における、生産技術実務経験 ・航空業界における整備関連業務経験 語学力 ・TOEIC　600点以上(尚可) 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 民間航空機／【愛知】海外・輸出営業（民間機セグメント）

  仕事内容 募集背景 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など 世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを 供給しています。 民間航空機市場は需要が拡大しており、 当社は従来のお客様・製品にとらわれず、事業領域拡大の為に 海外営業活動を展開しており、その一員として活躍頂ける意欲のある営業メンバーを 募集するものです。 仕事内容 ■業務内容 ・契約条件に関する海外顧客との交渉、契約文書作成・締結業務。 ・製品の海外輸出業務とそれに関連する各種手続き業務。 　（通関/船積み手配指示・輸出管理など）。 ・売上計上・入金管理業務。 ・来客時の対応業務（工場案内、会食等） ・プロジェクトマネージャーをサポートした、各種プログラム/オペレーション遂行業務。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。 　　　　　　　将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・複数名のプロジェクトチームで業務に取り組む為、入社初期の教育・OJTが充実しています。 ・トラブル発生時も先輩や上司、関連部門から支援もあり、安心して働くことが可能です。 ・勤務形態の基本コンセプト：個人の働き方を尊重 　-リモートワーク、在宅勤務可（但し、１回／週は出社が必要） 　-育児勤務、育児休業はもちろん男女ともに可能です。 　-繁忙期・トラブル発生時は残業もありますが、チームメンバーによるサポートあり。 　-海外出張あり。 ■業務の魅力 ・海外輸出営業の業務を通してプロジェクト遂行の中核を担うことができます。 ・また、多様な国の多様な顧客と接する事で自身のキャリアや国際性を磨く事が出来る上、 　社内関連部門（技術部・製造部・調達部等）と連携したダイナミックな業務に携わる事が 　出来ます。 ・将来、本人希望や適正に応じて海外駐在の可能性もあります。（北米・アジアなど） 求める能力・経験・資格 必須要件 輸出営業経験・契約／価格交渉等の経験がある方 海外顧客及び関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 尚可要件 TOEIC730点以上が望ましい 学歴 　大卒以上 福利厚生 ●休日休暇：年間休日126日（2024年度実績） ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり（当社規定による） ●住宅支援制度：家賃補助制度のほか、寮・社宅完備（支給・入居条件あり） ●家族手当：あり（管理職（課長相当職以上）は対象外） ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、人間ドック補助、 　　　　　　自己啓発支援制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【東京】民間航空機 海外・輸出営業員（民間機セグメント）

  仕事内容 募集背景 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など 世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを 供給しています。 民間航空機市場は需要が拡大しており、 当社は従来のお客様・製品にとらわれず、事業領域拡大の為に 海外営業活動を展開しており、その一員として活躍頂ける意欲のある営業メンバーを募集するものです。 業務内容 ・海外顧客らの引き合いに対する提案書/見積書の準備/作成，ﾌﾟﾛﾎﾟｰｻﾞﾙ提出，交渉業務。 ・海外顧客との契約条件に関する交渉，契約文書作成・締結業務。 ・海外顧客来客時の対応。（日程アレンジ/会議場所・会食場・贈呈品準備など）。 ・関係官公庁との折衝。 ■働き方 ・上司や先輩社員による手厚い指導の下で業務に取り組む為，入社初期の教育・OJTが充実。トラブル発生時も上司・先輩・関連部署から支援あり安心して働くことが可能。 ・勤務形態の基本コンセプト：個人の働き方を尊重 　-リモートワーク可・在宅可（但し，原則１回/週はｵﾌｨｽ出勤） 　-育児休業可（男女ともに） 　-繁忙期・トラブル発生時は残業もあるが，チームメンバーによるサポートあり。 　-海外出張あり。 ■募集の背景 民間航空機市場は需要が拡大しており，当ｾｸﾞﾒﾝﾄでは従来の顧客・製品にとらわれず事業領域拡大の為に海外営業活動を展開中。意欲のある営業要員を募集しているもの。 ■業務の魅力 海外輸出営業の業務を通して，多様な国の多様な顧客と接する事で自身のキャリアや国際性を磨く事が出来る上，社内関連部門（技術部・製造部・調達部・法務部・本社関連部門等）と連携したダイナミックな業務に携わる事が出来る。　将来，本人希望・適正に応じて海外駐在の可能性あり。（北米・ｱｼﾞｱなど） 求める能力・経験・資格 必須要件 ・広い視野・視座をもって当社ビジネスへ貢献していただける方。 尚可要件 ・輸出営業経験・契約/価格交渉等の経験がある方 ・海外顧客及び関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 語学力 ・TOEIC730点以上が望ましい 学歴 　大卒以上 続きを見る

  • 【事務系】営業全般
  • 東京都
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 東京都千代田区丸の内３丁目２番３号丸の内二重橋ビル 三菱重工業　株式会社

• 【愛知】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務 ・グローバル・オペレーション：国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。 ・量産フェーズの収益最大化：コストダウン計画（CR）の立案と、量産体制の盤石な維持。 ・ダイナミックな増産対応：世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。 具体的には以下の業務を想定しています。 世界を股に掛けるプロジェクト管理 海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。 マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定 「次世代の製造ライン」をデザインする 増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 ■募集の背景 コロナ禍明けによる旅客/貨物 需要の回復と老朽機体の置き換え需要により、航空機産業は大きな増産局面を迎えています。多くの部品が世界を横断して集まり、一つの機体になる――。この壮大なパズルを完成させるには、現場の「技術」だけでなく、全体を俯瞰し、最適解を導き出す強固な「司令塔」が不可欠です。 現在、私たちの製造/調達パートナーはベトナム、インド、カナダ、欧州と世界中に広がっています。 「日本の製造ノウハウを、いかに海外の製造拠点にインストールするか」 「多様な文化を持つチームを、いかに一つのゴールへ導くか」 私たちが求めているのは、製造業でのプロジェクトマネジャー（以下、PM）経験を武器に、世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方です。単なる「管理」を超え、プロジェクトの成否を左右する意思決定に関わる。そんな「司令塔」としての誇りを持って、共に航空機産業の未来を切り拓きませんか。 ■業務の魅力 1. 世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール 　世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。 　自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。 　海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。 PMとしての「希少性」を磨く 　「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。 　この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 1）製造現場における管理実務経験（3年以上）をお持ちの方 　 生産管理（生産計画、生産統制）、原価管理、工程管理など、現場のリソース（人・モノ・金）の最適化に関わったご経験。 2）多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 　社内関連部署、製造現場の責任者、社外パートナーなど、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、円滑に合意形成を図れるコミュニケーション力。 3）データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方 　Excel（各種関数, ピボットテーブル等）を用いた集計・分析に加え、数値からボトルネックを特定し、改善策を立案・実行したご経験。 4）日本国籍を有する方 尚可要件 1）プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 自動車、半導体、プラントなど、複雑な工程を持つ製造業での生産計画/生産統制経験、もしくは生産準備や立ち上げ経験。 　　または、PMP（Project Management Professional）資格保有者 2) DX・ITによる業務改善の実績をお持ちの方 　BIツール（Tableau, Power BI等）の導入・運用、またはERPシステムの構築/運用経験。 3）管理会計・事業企画の知見をお持ちの方 単なる経費処理ではなく、PL（損益計算書）を意識した予算策定や、投資対効果（ROI）のシミュレーション実務。 語学力 TOEIC600点以上 学歴 高専卒以上 続きを見る

  • 【事務系・技術系】事業開発
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機　ボーイング７８７主翼の複合材部品 成形・組立・艤装作業（民間機セグメント）

  仕事内容 募集背景 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 当社では世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ、長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング７８７の主要構造である主翼を供給しています。 本製品も今後益々需要が拡大する見込みであり、当社製造体制の強化を図るための募集となります。 仕事内容 ■業務内容 配属後は、民間航空機 ボーイング７８７の主翼製造における以下の何れかの業務に 従事いただきます。 ①複合材（炭素繊維強化プラスチック）部品の成形作業 ②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業 ③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。 尚、業務量の山谷によって、２時間／日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。 ■業務の魅力 当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。 我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。 民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。 尚可要件 ・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知】航空宇宙部品の非破壊検査業務（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機メーカー(ボーイング社、エアバス社など)/防衛省/JAXA向けの航空宇宙部品全般の非破壊検査をご担当いただきます。基本的には現場で直接検査に従事していただきますが、必要に応じて顧客対応等の技術的な業務にも従事いただく場合があります。 ・航空宇宙部品の非破壊検査：浸透探傷検査、磁粉探傷検査、渦流探傷検査　 ・顧客及び第3者機関監査対応 ・検査ドキュメントの作成 ・装置の日常点検/検査材料の維持管理 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 入社後は約半年OJTを受けて頂き、社内の非破壊検査資格(NAS410)を取得いただきます。その後に検査員としてご活躍いただきます。 ■募集の背景 新規プロジェクト立上げに伴う製造部品数増加に伴い、非破壊検査体制を強化して航空機の安全性向上に貢献するため、新たな人材を募集します。非破壊検査技術者としての成長とともに、未来の航空宇宙産業を支える重要な役割を担っていただける方のご応募をお待ちしています。 ■業務の魅力 非破壊検査技術を駆使し、航空宇宙部品の安全性を直接支える重要な役割を担うことになります。非破壊検査という高度な専門知識を身に付けることで、自身の成長を実感できるだけでなく、世界の空を支えるプロフェッショナルとしての誇りを持てる業務が魅力です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・以下2種目の日本非破壊検査協会(JSNDI)資格所有者。 　・浸透探傷検査レベル2以上 　・磁粉探傷検査レベル2以上 尚可要件 ・2年以上の非破壊検査業務経験者 ・航空宇宙部品に関する非破壊検査経験者。 ・NAS410/EN4179 ﾚﾍﾞﾙ2以上、WES2級以上 ・JSNDI　渦流探傷検査レベル2以上 ・辞書等を用いて簡単な英語が理解できる ・求める人物像として　チームメンバーや関連部門との情報共有やコミュニケーションが取れる方 語学力 顧客仕様書等は英文のため、辞書等を用いて簡単な英語が理解できると尚可 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】品質保証
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知】航空宇宙部品の購入品検査業務（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機メーカー(ボーイング社、ボンバルディア社)向けの航空宇宙部品の購入品（金属材料）検査をご担当いただきます。基本的には現場で直接検査に従事していただきますが、必要に応じて顧客対応等の技術的な業務にも従事いただく場合があります。 ・航空宇宙部品の寸法検査、外観検査による合否判定　 ・顧客及び第3者機関監査対応 ・検査ドキュメントの作成 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 入社後は約半年OJTを受けて頂き、社内検査資格を取得いただきます。その後に検査員としてご活躍いただきます。 ■募集の背景 製造部品数増加に伴い、検査体制を強化して航空機の安全性向上に貢献するため、新たな人材を募集します。検査技術者としての成長とともに、未来の航空宇宙産業を支える重要な役割を担っていただける方のご応募をお待ちしています。 ■業務の魅力 製品検査は航空宇宙部品の安全性を直接支える重要な役割を担うことになります。高度な専門知識を身に付けることで、自身の成長を実感しながら、世界の空を支える製品の品質を確かなものにする一員として誇りを持って取り組める点が、この業務の魅力です。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・チームメンバーや関連部門と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・製造業での業務経験（職種・部門不問） 尚可要件 ・製造業における検査・品質保証の実務経験 ・計測器(ノギス、マイクロメータ）の使用経験 語学力 顧客仕様書等は英文のため、辞書等を用いて簡単な英語が理解できると尚可 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】品質保証
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 名古屋航空宇宙システム製作所 飛島工場近くのPSC(パーツセットセンター)

• 【愛知】民間航空機 ボーイング787主翼 検査業務（構造・艤装検査、非破壊検査）（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 主な業務は以下の通りです。 (1) 組立（構造・艤装）検査業務 　　・製造工程検査 　　・完成品検査 　　・３次元計測 　　・塗装検査 (2) 非破壊検査業務 　　・非破壊検査（超音波） ■働き方 入社後は業務内容のいづれかを実施いただきます。班単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ■募集の背景 民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、民間機セグメントの最大顧客であるボーイング社の生産機数の増加が見込まれています。増産における検査業務の強化のため、将来的に長期にわたって活躍いただける人材を募集いたします。 ■業務の魅力 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 必須要件 ノギス等の一般的な計量器を扱える方。 尚可要件 ・製造業の検査業務経験者がある方 ・3次元計測の業務経験がある方 ・非破壊検査の業務経験がある方 ＜求める人物像＞ ・能動的に業務に取り組める方 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーや関連部門との情報共有やコミュニケーションが取れる方 語学力 特にないが、英語に拒否反応がないこと 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】品質保証
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場

• 【愛知/技能職】航空・宇宙_民間機向け部品の製造（機械加工・表面処理・塗装など）（民間機セグメント）

  仕事内容 募集背景 当社は日本の航空・宇宙産業を牽引するメーカーとして、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界の航空機メーカーに主要構造である主翼や胴体パネルなどを供給しています。民間航空機市場の需要拡大は継続しており、新型貨物機（B777-8F）の製造開始も控えるなど、事業は成長を続けています。この増産体制の構築と生産性改善を推進するため、製造部門の核となるメンバーを新たに募集します。 業務内容 民間航空機（ボーイング社向け胴体パネル等）やロケット部品など、航空宇宙分野の高精度部品製造を担当していただきます。ご自身の経験や適性を考慮し、以下の専門工程のうちいずれかをお任せします。 【機械加工】超大型NC工作機械を用い、航空宇宙特有の「難削材」をミクロン単位で精密加工します。機械の特性を深く理解し、高精度な段取りと加工条件を最適化する、高度な製造技術が身につきます。 【表面処理】航空機専用の特殊な化学薬品を用い、機体を過酷な環境から守るコーティングを施します。化学・物理特性への深い理解に基づき、厳密なプロセス管理を行う専門性が身につきます。 【塗装】航空機専用の塗料やスプレーガンなど用い、機体の塗装を行います。塗料の特性を理解し、ミクロン単位で均一な塗膜を形成する、精密な塗布技術が身に付きます。 【塑性加工・熱処理】大型プレス機での精密な曲げ加工や、大型炉での熱処理を担当します。金属材料の特性を理解し、部品の強度・耐久性・形状を決定づける、航空機の安全性と性能に直結する工程です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■業務の魅力 ・大型設備や特殊材料を扱う厳密なプロセス管理を通じて、AIや自動機では代替できない「匠の技能」が身につきます。また製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、やりがいに直結します。 ・ご自身の専門作業に加え、品質QCサークルやAI/IoT導入といった現場主導の「改善活動」や、新型機開発時に設計部門へフィードバックを行う「上流工程」にも関与可能です。 ・数名～数十名のチームで大型製品に取り組みます。生産目標に対し「どう達成するか」を現場で考える裁量があり、「自分たちの作業環境は、自分たちで主体的に改善していく」というボトムアップの文化が根付いています。トラブル時も先輩や有識者に相談しやすく、チームで課題解決にあたる風通しの良い職場です。 ■入社後のキャリアステップ 入社後はOJTで業務を習得します。数名～数十名のチームで動くため、先輩社員がしっかりサポートします。 まずは担当工程の専門性を高めていただき、将来的には、本人の希望や適性を踏まえ、複数の工程を習得（多能工化）し、活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 ■働き方 ・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・多種の職種が集合した製造部門であり、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・製造部門につき、リモート勤務はできませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。 ・夜勤を含みますが、生活リズムを崩さずに勤務できるよう、基本的なサイクル（例：日勤2週間→夜勤1週間）を設けてローテーションしています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・業界・製品を問わず、製造現場での何らかの技能作業経験 尚可要件 [機械加工] NC旋盤、マシニングセンタ等のオペレーター経験（自動車部品、金型、工作機械など） [塗装] スプレーガンを用いた実務経験（自動車の板金塗装、建築塗装、工業製品など） [表面処理] メッキ、化成処理、コーティングなど化学薬品の取り扱い経験 [資格] クレーン、フォークリフト ■求める人物像 ・現場作業、モノ作りに理解と興味がある方 ・他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 ・品質や生産性の向上など、現場の改善活動に主体的に取り組む意欲のある方語学力 語学力　 不問 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知/第二新卒歓迎】航空・宇宙工場における航空機の整備および新型機の部品製造（民間機セグメント）

  仕事内容 ■業務内容 航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナルとして、整備業務全般を担当いただきます。また、将来的には、民間/防衛航空機、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ、ﾛｹｯﾄ宇宙関連機器向けの高精度部品の製造もご担当いただけます。 主な業務は以下の通りです。 ・航空機の点検・整備業務 　航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、 　運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。 　機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。 ・高品質な整備の実現と改善活動 　航空機の安全を守るため、定められた手順を遵守し、高品質な整備をおこないます。 　また状況に応じて、現場の声を活かして、安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行も推進します。 ・未経験者向けの育成体制 　入社後は、航空機整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートし、その後はOJT（現場研修）を通じて、 　先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。 　航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。 ・高品質部品の製造 　　塑性加工/機械加工/熱処理/表面処理/塗装/検査と幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。 　 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を 　覚えながらご活躍いただけます。 ・多種の職種が集合した製造部門であり、能力に応じた様々な業務があります。 ・製造部門につき、リモート勤務はありませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。 ■募集の背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。 民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを製造し、ボーイング社に供給しています。 また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。 グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。 世界的な航空需要の回復・拡大に伴い、整備ニーズは急速に高まっています。今後の事業拡大と次世代の整備部門を担う人財を育成するため、航空機の安全を共に支えていく新たな仲間を募集します。 ■業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・整備事業においては、ｴｱﾗｲﾝの近くで仕事を担う事で自ら整備した機体が、 　お客様を乗せて再び安全に大空へ飛び立つ姿を見届ける瞬間は、何物にも代えがたい達成感と誇りを感じられます。 ・整備事業は、機体構造、油圧システム、最新の電子機器など、航空機に関する高度で幅広い専門知識と 　技術（スキル）が身につきます。これは世界中どこでも通用する、ご自身の大きな財産となると考えています。 ・整備士同士はもちろんのこと多くの部門（ｴｱﾗｲﾝ・設計、品質保証、パートナー企業）など、 　さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。 　そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、 　実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。 ・航空機に興味があり、新しい挑戦に積極的な方をお待ちしております。 　 求める能力・経験・資格 必須要件 1）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方 2）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 3）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方 尚可要件 1）製造業の従事経験がある方 2）クレーン、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄなど資格を有する方 語学力 　不問 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知】航空機MRO（整備・修理・オーバーホール）事業の企画・運営・技術開発業務

  仕事内容 募集背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。 また、製造事業と並ぶ当社グループのもう一つの柱が、航空機のMRO（Maintenance, Repair, Overhaul：整備・修理・オーバーホール）事業です。 グループ会社MHIRJでは航空機の整備事業を専門に行っており、国内外のエアラインの安全運航を支えています。 航空産業の回復と成長を支えるべく、将来の整備部門リーダー候補を若手から育成したいと思っています。最新の航空機整備の動向や効率的な運営ノウハウを積極的に学び、自ら考え実行できる人材を求めています。 ■業務内容 航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をご担当いただきます。 上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ｰ3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル（=整備士）としてを経験を積んで頂きます。 主な業務は以下の通りです。 ・航空機整備の企画・運営業務 　整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。 ・航空機整備の知見を生かした技術開発業務 　既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。　 ※入社後2ｰ3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。 　航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。 【入社後のキャリアパス】 1. 整備技術習得期（入社～2、3年程度） 　航空機整備業務に携わるため、整備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタートします。その後は、OJT（現場研修）を通じて、先輩社員の指導のもとで実務を学んでいただきます。航空機に触れたことがない方でも、一から専門技術を習得し、国家資格（航空整備士）の取得も目指せる環境です。 専門領域への分岐（3年目以降～） 　現場経験（2～3年）を経た後は、ご本人の保有スキルや適性、バックグラウンドに応じて、以下のいずれかの業務へ移行します。 　　- 整備の企画・運営業務：整備体制の施策立案や事業運営のノウハウを学び、整備事業全体の効率化やプロセス改善を推進する役割を担います。 　  - 技術開発業務：現場で得た知見と元来の技術力を掛け合わせ、社内の各エキスパートと連携しながら、新技術導入や設計・開発業務などに携わります。 将来の展望 　将来的には、それぞれの分野で現場と実務を熟知したエキスパートとして、管理職やプロジェクトリーダーなど、事業を牽引するポジションでの活躍を期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・チーム体制： 担当製品が大型であるため、数名～数十名のチーム単位で業務に取り組みます。 ・多様な人材： 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。 ・サポート体制： OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。 ・勤務形態：製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度（事前申請）は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間（入社後数年）は、シフト勤務が発生します。 ■業務の魅力 社会インフラを支える誇りと達成感 　・国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な「航空機」を支える重要なミッション 　・エアラインに近い距離で業務を担い、自らが関わった機体が再び大空へ飛び立つ瞬間を見届ける、何物にも代えがたい達成感と誇り 明確なキャリアパスと多様な成長機会 　・将来的には、現場と技術の双方を熟知した「管理職」や「プロジェクトリーダー」へと続く明確なキャリアパス 　・機体構造・油圧システム・最新電子機器など、世界中どこでも通用する高度な専門知識と技術スキルの習得（ご自身の大きな財産へ） 　・現場の知見をベースに、ご自身の「企画力」や「調整力」を存分に発揮・伸長できる多数の成長機会 　・常に進化する先端航空技術の最前線に身を置きながら実現できる、エンジニアとしての継続的な成長 グローバルな連携と働く環境 　・エアライン・設計・品質保証・パートナー企業など、多岐にわたる部門と密接に連携することで得られる、幅広い人脈と高いコミュニケーション能力 　・国内外の他航空機メーカーとの共同プロジェクト参画や、グローバルな技術交流の機会 　・新しい環境へのスムーズな適応を支える、手厚いサポート体制とチャレンジしやすい環境    ・航空機への興味やこれまでの経験を活かし、新しいフィールドで挑戦したいという意欲を歓迎 求める能力・経験・資格 ■必須要件 1）他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 2）現場作業、モノ作りに理解/興味がある方 3）資料作成のために十分なPCスキルをお持ちの方（MSワード、エクセル、パワーポイント、等） ■尚可要件 1）製造業の従事経験がある方 2）航空機整備士資格（飛行機）を保有する方 3)　航空専門学校卒業の方 4)  航空、機械、電気・電子、情報技術等の工学的な基礎知識を持ち、上記業務（求人業務内容を指す）を積極的に学び取り組む意欲がある方。 学歴 　高専卒以上、または航空専門卒 続きを見る

  • 【事務系・技術系】事業開発
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【愛知/第二新卒歓迎】航空機(B787等)・宇宙機器／機体組立・金属加工・MRO整備（製造技能職）（民間機セグメント）

  仕事内容 ■募集背景 世界の航空需要は回復基調にあり、今後20年で運航機数は約2倍への増加が見込まれています。これに伴い、当社の「ボーイング787新造機製造」および「MRO（整備）」事業も拡大フェーズにあります。 数百万点の部品からなる航空機は、その信頼性が多くの人命を支えています。増産局面においても妥協は許されず、定められた手順を遵守し、確実な品質を担保し続けなければなりません。 この責任ある現場を支え、次世代へ技術を継承していくため、機体組立・金属加工・整備を担う技術者を募集します。 ※MROとは：運航中の機体を点検・修理し、長期にわたる安全な飛行を支える事業です。当社グループの成長戦略を牽引する注力領域の一つと位置付けています。 ■仕事内容 「航空宇宙製品の製造」および「運航機体の整備」。以下の【領域1】または【領域2】より、適性・希望を考慮して配属します。 【領域1：航空宇宙製品の製造】 新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。 A. 機体構造の組立・成形（対象：民間機 ボーイング787等） •複合材成形：炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の積層・成形作業。 •構造組立：各種部品の穴あけ・ファスニング（締結）・シール材塗布による組立作業。 •艤装（ぎそう）：配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業。 B. 高精度部品の製造（対象：航空宇宙・防衛全般） •部品生産：塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。 ※A（組立）とB（加工）は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します。 【領域2：航空機整備（MRO）】 エアラインで使用されている機体を受け入れ、点検・修理し、長期にわたる安全な飛行を支える業務です。 •点検・整備・修理 •定期点検（重整備）：格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの大規模点検。 •診断・修理：運航中に発生した不具合箇所の診断、および修理対応（機体構造、電子機器など専門領域は多岐にわたります）。 •品質追求と改善活動 •安全担保：定められた手順を遵守し、高品質な整備を遂行します。 •改善提案：現場の声を活かし、より安全で効率的な整備工程を実現するための改善提案や実行を推進します。 ■業務の価値・魅力 •自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。 •航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。 •実務経験を積むことで、一等航空運航整備士などの国家資格取得にも挑戦できる環境です。 ■働き方 • 勤務形態：製造現場のため出社勤務。業務計画に基づき有給休暇の取得を推奨。 • 勤務時間：生産計画に応じ、残業や休日出勤、夜勤交替制が発生する場合があります。交替勤務はローテーションで、生活や業務に無理が生じないよう管理を徹底しています。 求める能力・経験・資格 必須要件 【共通】 •製造、整備、施工管理など、現場での実務経験（業界不問） •チーム単位での業務遂行において、円滑なコミュニケーションが取れる方 •安全ルール、作業手順を遵守し、誠実な作業ができる方 尚可要件 •【共通】：クレーン・デリック運転士、玉掛け、フォークリフト技能講習 •【領域1】：自動車整備、機械組立、配管、内装施工など、工具を使用した手作業・組立の経験／またはNC旋盤・マシニングセンタ等の機械加工経験 •【領域2】：航空機整備士資格、機械設備の保全・メンテナンス経験 語学力 　不問 学歴 　高卒以上 続きを見る

  • 【技能系】製造
  • 愛知県
  • 民間航空機
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

  <募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、データセンターをはじめとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。 成長推進室では、当社の保有する電気システム・回路技術を活用した、新たなソリューション提案を行う事業立上げに取組中。 事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。 <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30～17：30（休憩時間12：00～13：00）　 ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方 【尚可】 ・開拓段階にある新規事業領域においても主体的に業務に取り組める ・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める ・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める ・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する 続きを見る

  • 【技術系】設計開発
  • 東京都
  • 新規事業開発
  • 正社員
  • 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号

• 【種子島駐在/第2新卒歓迎】ロケット搭載衛星顧客との調整業務

  仕事内容 ■業務内容 JAXA種子島宇宙センターにおいてロケットの打上げを行うチームの一員として、搭載される衛星（顧客）との調整業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 ・ロケットに搭載する衛星が打ち上げ前に種子島で必要な点検整備内容の調整、実行支援 ・ロケット側の作業進捗情報を衛星顧客に共有し、共同作業を調整 将来的には、適性を見ながら契約支援や衛星関連施設の運用改善などもご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。 衛星との窓口業務を行う数名のグループ内で、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 複数衛星の打上げ準備が並行することもあるので、能力・希望に応じて分担して始めていき、将来的にはそれらを取り纏める業務に対応することもできます。 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。 ■業務の魅力 身近でロケットの打上げを見ながら働けます。顧客の喜ぶ顔を直接見られ、達成感を共有できます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・新しいこと、難しいことに対するチャレンジ精神 ・関係者と最後まで調整する粘り強さ ・チームワーク（協調性）を大切にする方 尚可要件 ・海外ビジネスパートナーとの業務経験 ・火薬類取扱保安責任者　資格 語学力 ・TOEIC730点以上或いはビジネス英会話レベルが望ましい 学歴 　大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】開発試験
  • 鹿児島県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 鹿児島県熊毛郡南種子町大字茎永字麻津

• 【愛知】ロケットエンジン燃焼試験の計測作業、計測制御設備の管理業務

  仕事内容 ■業務内容 JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。 【業務内容詳細】 ①燃焼試験計測制御現場作業 　設備の健全性確認 　センサの設置/結線/出力確認 　試験後のデータ処理 ②燃焼試験計測制御準備作業 　センサ・治具の校正計画検討 　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼 　センサ・治具や消耗品の購入 ③計測制御設備管理作業 　老朽化更新提案 　老朽化更新工事対応（設備修理等） 　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行） 【センサの種類】 圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・原則は名古屋誘導推進システム製作所の事務所にて勤務となります。 但し業務としては種子島宇宙センター又は田代試験場などの遠隔地に出張して業務頂くことが多くなります。（出張頻度：月に3週間程度） ・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■入社後のキャリアについて 2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。 必須要件 ・電気工学や機械系、航空工学系の知識がある方（学生時代の専攻でも可） ・新しいこと、難しいことに対するチャレンジ精神 ・関係者と最後まで調整する粘り強さ ・チームワーク（協調性）を大切にする方 尚可要件 ・電気設備の保守や設計のご経験 ・ビジネスパートナーとの業務経験 学歴 　高専・大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】開発試験
  • 愛知県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 愛知県小牧市大字東田中1200番地

• 【愛知/第二新卒歓迎】ロケット／宇宙関連機器の開発試験取り纏め作業、H3ロケット打上げ作業

  仕事内容 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。 ■業務内容 当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。 ＜主なミッション＞ ・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括 製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。 ・ロケットの計測・制御システム設計および運用 ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。 打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。 　- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用 　- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析 　- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。 現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。 現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。 プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。 ■業務の魅力 ・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。 ・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。 ・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。 ■働き方 原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。 ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。  応募資格 必須要件 ・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方 ・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 ・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢 尚可要件 ・高圧ガス・危険物関連の業務経験 ・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験 ・理工学系の学士号以上の専門知識 ・電気設備管理関連の業務経験 ・電波関連の業務経験 求める人物像 ・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力 ・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢 ・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感 学歴 　大卒以上 語学力 ・英文メールが書ける程度 続きを見る

  • 【技術系】開発試験
  • 愛知県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 愛知県名古屋市港区大江町１０番地

• 【秋田/第二新卒歓迎】ロケットエンジン燃焼試験の指揮、設備運用/管理業務

  仕事内容 ■募集の背景 当社は、宇宙事業において、日本の基幹ロケットであるH-IIA/H3の開発・製造・運用支援において中核的な役割を果たしてきました。ロケットの打上げ回数が増加するなか、その品質と安全性を担保するため、燃焼試験体制の強化は急務となっています。 今回は、継続的な現場運用や技術継承のため、ロケットエンジンの燃焼試験を担当する田代試験場で長期的に活躍いただける人材を募集するものです。異業種で培った経験を宇宙分野へと応用し、技術者としての価値を一段と高めることができるフィールドです。積極的にご応募ください。 ■業務内容 本ポジションは、ロケットエンジンの信頼性と性能を確保する「最終関門」として、宇宙開発における安全性と品質を技術的に支える極めて重要な役割です。 エンジン燃焼試験の準備（仕様確認、設備点検、スケジュール調整など） コントロールルームでの試験指揮・データ監視 異常発生時の判断・中断・原因調査・対策立案 燃焼試験設備の運用、定期保守・補修・改修 部門間・発注先・関係機関（例：JAXA）との技術調整 新規技術や改善策の立案・提案 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■キャリアパス例 - 入社～1年目：OJTにて業務習得、設備理解など - 2年目：サブリーダー（指揮者補助）業務を経験 - 3年目以降：主要試験のリーダー（指揮者）へ - 将来的には複数案件のマネジメントを通じて現地責任者や燃焼試験チームの取り纏めへ昇格 - 適性に応じて専門技術職／管理職の道も選択可能り。  ■業務の魅力 - 国家規模のロケットエンジン試験に現場責任者として関与 - 試験計画から運用、報告まで一貫して担える裁量の大きさ - 多様なバックグラウンドを持つ技術者と協働できる刺激的な環境 - 自身の判断と技術力が、宇宙開発の成功に直結 ■本ポジションで獲得できるスキル、得られる経験 - ロケット燃焼試験技術に関する高度な専門性 - 高精度な計測・制御・安全管理に基づく実務運用スキル - 官民連携プロジェクトにおける複数ステークホルダーとの調整能力 - 宇宙業界特有の厳格な品質・安全基準への対応力 - 技術マネジメントとチーム統括の実践的経験 ■働き方 勤務地は、秋田県大館市に位置する三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所 田代試験場が基本となります。静寂で雄大な自然に囲まれた試験場は、最先端の宇宙開発を支える重要なフィールドです。業務上の必要に応じて、名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどへの出張が発生する場合もあります。国内外の宇宙拠点を横断しながら、実際の打上げにも近い現場に立ち会うことができるダイナミックな働き方が可能です。 入社後は、経験豊富な先輩社員のOJTのもと、実機や試験設備を通じて知識と技術を着実に習得していただきます。担当範囲や関係各所との調整は多岐にわたりますが、習熟度やご希望に応じて段階的に業務をお任せしていきます。 将来的には、次期ロケットエンジンの開発試験や新技術の検証など、より高度で挑戦的なプロジェクトにも関わるチャンスがあります。長期的な視野で、自身の専門性を深め、宇宙開発の中核を担う技術者として成長できる環境です。 必須要件 以下、いずれかを有する方 機械・電気・計測系いずれかの基礎技術力（流体、熱、電気信号、計測機器等） 高圧ガスや配管設備に関する現場経験 普通自動車第一種運転免許（通勤の為） 尚可要件 以下、いずれかを有する方 自動車エンジン、プラント、タービン等の開発・試験・運用経験 安全管理・手順書作成・現場マネジメント経験（年数不問） 異常対応やトラブルシュートの現場経験 配管系統図や電気回路図の理解力 極低温・高圧流体の取り扱い経験 求める人物像 高圧・流体・熱・電気など機械技術の応用に強い関心がある方 社会的意義のある技術分野でスキルを発揮したいと考えている方 難しい課題や未知の領域に対しても、前向きに挑戦できる方 複数部門と円滑に調整し、粘り強くプロジェクトを推進できる方 チームワークを重んじ、協調的に物事を進められる方 学歴 　大卒以上 続きを見る

  • 【技術系】開発試験
  • 秋田県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 秋田県大館市岩瀬字大石渡27-3 他(1)

• 【種子島駐在/第二新卒歓迎】ロケット打ち上げ設備（空調、冷却水 他）の保守・運用業務

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センター　において、主に空調系統、水系統の設備の保守・運用作業及び、設備の改修・新設工事の管理を担当いただきます。 入社後はOJT研修を通して業務を習得いただきます。 （空調設備）ロケットの内部環境を維持するために、温湿度を制御した窒素ガスや空気を大流量で送風します。ビル等にあるような業務用エアコンとも違う規模の大きな設備です。 （水設備）ロケット打ち上げ時に発生する熱から各種設備を守るため、水を供給する規模の大きな設備です。打ち上げ時の数分間に、確実に役割を果たす必要のある重要な設備です。 主な業務は以下の通りです。 　・全般　：実作業を担当するパートナー会社に指示し以下の作業を進めます。 　・作業計画　：ロケット打上計画に合わせて、担当設備の作業時期・内容を計画・調整します。 　・保全作業　：定められた保守要求に基いた設備の定期点検及び、修理等の不定期作業を実施します。 　・ロケット打ち上げ時の運用　：　打上前のロケットへ空調を、打上時に設備へ水を供給するために設備を運転します。 　・改修・新設工事　：不定期ですが、JAXA殿より請け負う設備の改修・新設工事の監理業務を行います。工事規模　　 　　は大小あり、建設業法対象工事もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。 管理・とりまとめとはいえ、現場作業が大切であり、作業中は多くの時間を現場で過ごします。現場作業完了後に作業進捗管理などのデスクワークを行うため、数時間の残業対応となることもあります。 初度は、リーダーについてのOJTにより業務を覚えていただき、ゆくゆくは、リーダーと担当範囲をシェアしながら、自身の裁量で現場作業を管理していっていただけます。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 身近でロケットの打上げを見ながら働けます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。 また、打上結果はメディアでも報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・冷却・空調機器の知識がある方や大規模工事での保守点検や改修のご経験 ・設備管理や施工管理等でビジネスパートナーとの業務経験 ・協調性：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。 　リーダーとしてチームをまとめきる能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。 　困難に直面しても諦めずに、チームを前進させる能力が求められます。 ・普通自動車運転免許 尚可要件 ・監理技術者（機械器具設置工事）や技術士の保有 ・機械系、電気系などの工学知識（設計文書や図面が読めるレベル） ・高圧ガスや危険物等の関連資格 ・制御、センサの知識 ・大型自動車免許 学歴 　高専・大卒以上 語学力 　不問 続きを見る

  • 【技術系】開発試験
  • 鹿児島県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 鹿児島県熊毛郡南種子町大字茎永字麻津

• 【種子島駐在/第二新卒歓迎】ロケット打ち上げ隊　現場推進・機構チームのとりまとめ（管理業務）

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、 ロケット設備組立グループに所属する推進システム及び構造分野担当チームの管理を実施いただきます。 ・ロケット打上作業・打上準備作業を担当する推進・機構ブランチリーダー業務。 （ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当する） ■働き方 原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。 作業の計画、調整が主な業務になりますが、 主な現場はVAB、SFA（ロケット・衛星組み立て棟）及びLCC（管制棟）であり、 リーダー故、現場に出てチーム員の状況を確認することも重要な仕事です。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応 することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん 町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。 また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、 家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・協調性：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。リーダーとしてチームをまとめきる 　能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。困難な事に襲われても 　負けずに、チームを前進させる能力が求められます。 尚可要件 ・機械工学、高圧ガス及び火薬類取り扱いに関する知識・経験。 ・航空、宇宙分野に関する知識・経験。 ・リーダシップ　：ロケットの打上は短時間ですが、その準備は長時間です。チーム員をまとめて 　粘り強く柔軟に対応できるリーダーシップが欠かせません。 ・自制心　：　ロケットの打上はテンションの上がる仕事ですが、リーダーは常に冷静沈着に 　対応する必要があります。その為、感情の起伏が少ない冷静さが求められます。 学歴 　高専・大卒以上 語学力 　不問 福利厚生 ●休日休暇 　・年間休日126日 　・完全週休2日制（土・日） 　・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） 続きを見る

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  • 鹿児島県
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  • 正社員
  • 鹿児島県熊毛郡南種子町大字茎永字麻津

• 【種子島駐在/第二新卒歓迎】ロケット打ち上げ隊　現場電気チームのとりまとめ（管理業務）

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、 ロケット現場作業　電気分野担当チームの管理を実施いただきます。 ・ロケット打上作業・打上準備作業を担当する電気ブランチリーダー業務。 （ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当する） ■働き方 原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。 作業の計画、調整が主な業務になりますのが、 現場はVAB（組み立て棟）及びLCC（管制棟）であり、 リーダー故、現場に出てチーム員の状況を確認することも重要な仕事です。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応 することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん 町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。 また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、 家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・協調性：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。リーダーとしてチームをまとめきる 　能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。困難な事に襲われても 　負けずに、チームを前進させる能力が求められます。 尚可要件 ・電気（強電、弱電問わず）、情報工学、通信に関する知識・経験。 ・航空、宇宙分野に関する知識・経験。 ・リーダシップ　：ロケットの打上は短時間ですが、その準備は長時間です。チーム員をまとめて 　粘り強く柔軟に対応できるリーダーシップが欠かせません。 ・自制心　：　ロケットの打上はテンションの上がる仕事ですが、リーダーは常に冷静沈着に 　対応する必要があります。その為、感情の起伏が少ない冷静さが求められます。 学歴 　高専・大卒以上 語学力 　不問 続きを見る

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• 【種子島駐在】ロケット打ち上げ隊　ロケット設備班のとりまとめ（管理業務）

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、 ロケット設備班に所属する電気/機構推進/計画チームの管理を実施いただきます。 ・ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備班業務。 （ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当する） ■働き方 原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。 業務は打ち上げ及び設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティング含む） それに伴う各作業が確実に行われたかを次作業、打ち上げに移行できるかの評価、解決等を 行うのが主な業務。　又、現場作業が安全に遂行できる為に巡回、是正解決等も重要な業務。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応 することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 電気/機構推進/計画チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、 チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合う ことができます。 また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、 家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・協調性　：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。 　リーダーとしてチームをまとめきる能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。 　困難な事に襲われても負けずに、チームを前進させる能力が求められます。 尚可要件 ・電気/機械/情報工学、通信、に関する知識・経験。 ・航空、宇宙分野に関する知識・経験。 ・リーダシップ　：ロケットの打上は短時間ですが、その準備は長時間です。各チームをまとめて 　粘り強く柔軟に対応できるリーダーシップが欠かせません。 ・自制心　：ロケットの打上はテンションの上がる仕事ですが、リーダーは常に冷静沈着に 　対応する必要があります。その為、感情の起伏が少ない冷静さが求められます。 学歴 　高専・大卒以上 語学力 　不問 続きを見る

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  • 鹿児島県熊毛郡南種子町大字茎永字麻津

• 【秋田・田代】ロケットエンジン燃焼試験の計測作業、計測制御設備の管理業務

  仕事内容 ■業務内容 JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。 【業務内容詳細】 ①燃焼試験計測制御現場作業 　設備の健全性確認 　センサの設置/結線/出力確認 　試験後のデータ処理 ②燃焼試験計測制御準備作業 　センサ・治具の校正計画検討 　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼 　センサ・治具や消耗品の購入 ③計測制御設備管理作業 　老朽化更新提案 　老朽化更新工事対応（設備修理等） 　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行） 【センサの種類】 圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・原則は秋田県大館市にある名古屋誘導推進システム製作所田代試験場にて勤務となります。 但し、状況によって名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどに出張して頂くことがあります。 ・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■入社後のキャリアについて 2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。 必須要件 ・電気工学や機械系、航空工学系の知識がある方（学生時代の専攻でも可） ・新しいこと、難しいことに対するチャレンジ精神 ・関係者と最後まで調整する粘り強さ ・チームワーク（協調性）を大切にする方 ・普通自動車第一種運転免許（通勤の為） 尚可要件 ・電気設備の保守や設計のご経験 ・ビジネスパートナーとの業務経験 学歴 　高専・大卒以上 続きを見る

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• 【種子島駐在/リーダー候補】ロケット打ち上げ隊　現場電気チームのとりまとめ（管理業務）

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センター　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、 ロケット現場作業　電気分野担当チームの管理を実施いただきます。 また、ロケット打上に使用する設備の保全作業も担当いただきます。 ロケットの打ち上げ成功、設備維持が主なミッションとなります。 【詳細】 1. 電気（主に計測・制御）システムの準備と調整 ・電気系の手順書を作成（対象はロケット・設備結合状態で行う打上前確認） ・スケジュールを設定 ・計測システム（圧力・温度・振動・電流・電圧等）の動作確認 ・制御システム（制御盤・PLC・PLC内ソフト等）の動作試験 ・ロケット側と地上電波設備（地上局（国内外））のインターフェース確認・調整 設備系統の管理 ・打上げ設備へ供給する電源設備（含む無停電電源装置）の保全管理作業 ・ロケット制御設備の保全管理作業 発射管制との連携 発射指揮者の指揮下、電気担当チームは、打ち上げカウントダウン作業に対応。 電気系統の点検、打上準備を行います。 打ち上げ直前のトラブル発生時（計測値異常、ステータス異常など）は 即時判断と指示出しを求められます。 チームマネジメント 電気チームの作業割り振りと進捗管理 各作業員・技術者の安全確保（高電圧作業・火工品取り扱い時の安全手順） トラブルシューティングのエスカレーションルート確立 打ち上げ当日のオペレーション カウントダウン時の電気系統点検の実施 最終的な「電気系統 Ready」判断の責任 打ち上げ後、設備の状態確認・点検・復旧 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■入社後のキャリア 入社後はOJT研修を通して一連の業務を習得いただきます。 2～3年後を目安に派遣社員の方のスケジュール調整や勤怠管理、クライアントとの契約や 見積書対応等のリーダー業務もお任せいたします。 また、発射指揮者を目指すことも可能です。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応 することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 ロケット打ち上げのの最前線で働くことが可能です。 チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん 町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。 また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、 家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・電気工学系の知識がある方 ・協調性：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。リーダーとしてチームをまとめきる 　能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。困難な事に襲われても 　負けずに、チームを前進させる能力が求められます。 尚可要件 ・電気（強電、弱電問わず）、情報工学、通信、電波に関する知識・経験。 ・航空、宇宙分野に関する知識・経験。 ・宇宙産業、発電プラント、航空機、鉄道などの大型インフラ電気設備の保守・管理のご経験 ・リーダシップ　：ロケットの打上は短時間ですが、その準備は長時間です。チーム員をまとめて 　粘り強く柔軟に対応できるリーダーシップが欠かせません。 ・自制心　：　ロケットの打上はテンションの上がる仕事ですが、リーダーは常に冷静沈着に 　対応する必要があります。その為、感情の起伏が少ない冷静さが求められます。 学歴 　高専・大卒以上 続きを見る

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• 【種子島駐在】ロケット打ち上げ隊　ロケット設備班のとりまとめ（管理業務）/グループリーダー候補

  仕事内容 ■業務内容 JAXA　種子島宇宙センターにおいて、　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、 ロケット設備組立グループに所属する電気/機構推進/計画チームの管理業務をお任せします。 入社直後はOJT研修を通して各チームの業務を習得いただきます。 その後、ロケット設備組立グループのグループリーダーになっていただくことを想定しております。 【詳細】 １.電気チームの業務 　・手順書の作成 　・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用 　・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。 　・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案 　・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者） 　・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。 【詳細】 １.電気チームの業務 　・手順書の作成 　・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用 　・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。 　・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案 　・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者） 　・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。 ２.機構・推進チームの業務 　・手順書の作成 　・打上げスケジュールに基づき、燃料充填・推進系統の点検・構造体の組立・点検などの作業計画の立案と実行。 　・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整・工程管理を実施。 　・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。 　・ロケット本体の機体構造部・段間結合部、推進システムの地上での機能確認の実施 　・打上げで使用する地上支援設備の保守・更新・性能確認。 　・高圧ガス配管、圧力容器等の耐圧・リーク試験・定期点検。 ３.計画チームの業務 　・ロケット射点整備・試験・打ち上げスケジュール全体の統合管理 　・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点等）との調整 　・作業計画書・安全作業手順書の承認・レビュー 　・打ち上げ後のレビュー会議・PDCAの実施 　・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。 ４.ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備組立グループ班業務 　・ロケット打上に使用する設備の保全作業 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。 業務は打ち上げ及び設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティング含む） それに伴う各作業が確実に行われたかを次作業、打ち上げに移行できるかの評価、解決等を 行うのが主な業務。　又、現場作業が安全に遂行できる為に巡回、是正解決等も重要な業務。 ■募集の背景 世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応 することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 電気/機構推進/計画チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、 チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合う ことができます。 また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、 家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・マネージメントのご経験（目安10名以上） ・機械や電気等の設備保守のご経験 ・普通自動車免許もしくは普通二輪免許（種子島での生活で必要となります。） ・協調性　：ロケットの打上は、多くの人や会社が関わります。 　リーダーとしてチームをまとめきる能力が求められます。 ・あきらめない、やりぬく力：ロケットの打上に苦難はつきものです。 　困難な事に直面しても諦めずに、チームを前進させる能力が求められます。 尚可要件 ・電気/機械/情報工学、通信、に関する知識・経験。 ・航空、宇宙分野に関する知識・経験。 ・リーダシップ　：ロケットの打上は短時間ですが、その準備は長時間です。各チームをまとめて 　粘り強く柔軟に対応できるリーダーシップが欠かせません。 ・自制心　：ロケットの打上はテンションの上がる仕事ですが、リーダーは常に冷静沈着に 　対応する必要があります。その為、感情の起伏が少ない冷静さが求められます。 学歴 　高専・大卒以上 語学力 　不問 続きを見る

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• 【愛知】宇宙／ロケット・宇宙関連機器／開発試験・打ち上げ・計測制御等の統括

  仕事内容 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。 ■業務内容 当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。 ＜主なミッション＞ ・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括 製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。 ・ロケットの計測・制御システム設計および運用 ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。 打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。 　- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用 　- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析 　- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。 現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。 現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。 プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。 ■業務の魅力 ・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。 ・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。 ・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。 ■働き方 原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。 ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。  応募資格 必須要件 ・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方 ・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 ・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢 尚可要件 ・高圧ガス・危険物関連の業務経験 ・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験 ・理工学系の学士号以上の専門知識 ・電気設備管理関連の業務経験 ・電波関連の業務経験 求める人物像 ・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力 ・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢 ・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感 学歴 　大卒以上 語学力 ・英文メールが書ける程度 続きを見る

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  • 宇宙
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• 【愛知/第二新卒歓迎】宇宙機器(ロケット,HTV-X等)の生産プランニング業務

  仕事内容 ■業務内容 各種宇宙機器の、主にロケットタンク構造組立に関して生産プランナ業務を担当頂きます。 主要な業務は以下の通り。 ・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備 ・生産現場の改善、各種トラブルシュート ・設備や治工具に関する予算管理業務 将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 宇宙機器組立グループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。 飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。 ■募集の背景 世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、当社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。 ■業務の魅力 高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。 必須要件 ・新しいことや難しい技術課題に積極的、主体的に取り組めること。 ・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。 ・各種文章作成や資料作成を苦にしない方であること。 尚可要件 ・機械系(機械加工、溶接等)、材料系、電気系に関する工学知識 ・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験 ・大型設備検討＆導入の知識、経験 学歴 　高専卒以上 語学力 ・高専レベル程度の英語力があれば尚可 続きを見る

  • 【技術系】生産技術・生産管理
  • 愛知県
  • 宇宙
  • 正社員
  • 愛知県海部郡飛島村金岡5番地

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