ＫＩＮＴＯテクノロジーズ株式会社 求人一覧
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【オープンポジション】「気になる！」方はまずはこちらからご応募ください。／東京・名古屋・大阪・福岡
業務内容 国内外のKINTOサービスや、トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、ご経験・ご志向性に応じて配属を決定し、ご活躍いただきます。 ポジションについて（ご経験に応じて決定） フロントエンド/バックエンドの開発 iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 Webディレクション/デザイン Webマーケティング バックオフィス業務 など 詳細案件 国内サービスでは、トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担っています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 モビリティサービスを支えるプロダクトを次々と作り、育て、世界のお客様に利用いただくことを目指しています。
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【SRE】xRE G／東京・大阪・名古屋・福岡
xREグループについて xREグループは、SRE / DBRE の専門性を活かしながら、プロダクト横断で信頼性・運用品質・開発生産性の向上を支える組織です。 私たちは、単一プロダクトの信頼性改善にとどまらず、その知見を抽象化し、トヨタグループ全体に展開することで「信頼性の標準」を定義することを目指しています。 本ポジションでは、その中でもSREチームとして、サービスレベルに基づいた開発と運用のバランスを実現するための仕組みづくりを担います。 単なる運用ではなく、Observability・自動化・アーキテクチャ設計・Enablingを通じて、プロダクトの信頼性と開発組織の持続的な成長を支えます。 Mission / Vision Mission 信頼性の高い価値あるプロダクトを最速で提供できるようにする Vision サービスレベルに基づいた開発と運用のバランスが取れた組織の実現 このポジションについて 本ポジションは、Central SRE / Embedded SRE の両軸で活動しながら、最終的にトヨタグループ全体へ価値を展開する SRE Platform / Enabling の役割を担います。 Central SRE として横断的に再利用可能な仕組みを設計し、Embedded SRE としてプロダクト固有の課題に深く入り込みます。そして、そこで得られた知見やプラクティスを抽象化し、グループ全体へ展開可能な形に昇華していきます。 単一プロダクトの改善に閉じず、組織・プロダクト横断での意思決定や仕組みづくりに関与し、トヨタグループにおける信頼性の標準を定義・牽引していくポジションです。 ポジションの魅力 「信頼性の標準」を定義する側に立てる 単一プロダクトの改善にとどまらず、トヨタグループ全体に展開されるSREプラクティスを設計・定義するポジションです。 自ら設計した仕組みや考え方が、複数プロダクト・組織に適用されるスケールで価値を発揮します。 Central × Embedded の両方を経験できる Central SREとして横断的な仕組みづくりを行いながら、Embedded SREとして現場の課題に深く入り込むことができます。 抽象化と実践の両方を行き来しながら、本質的な課題解決に取り組めます。 技術だけでなく「意思決定」に関われる Observabilityやサービスレベルを起点に、開発と運用のバランスをどう取るかという意思決定に関与できます。 単なる実装ではなく、プロダクトの信頼性戦略そのものに影響を与える役割です。 運用を“仕組み”に変える経験ができる 属人化しがちな運用や判断を、再現性のあるプロセスやツールとして設計・展開していきます。 トイル削減や自動化だけでなく、組織としてスケールする運用の形を作ることができます。 先進的な取り組みにチャレンジできる 生成AIを活用したインシデント解析や、トレースベースの解析ツール、SRE に特化したAI Agent開発など、運用の高度化に積極的に取り組んでいます。 新しい技術を検証しながら、実運用に適用していくフェーズに関わることができます。 技術を“横展開する力”が身につく プロダクトで得た知見を抽象化し、他組織でも再利用可能な形にパッケージングする経験ができます。 単なる実装力だけでなく、技術を組織に広げる力を磨くことができます。 業務内容 ・ 信頼性・Observabilityの設計と改善 - ログ・メトリクス・トレースを統合したObservability基盤の設計・運用 - MTTRやパフォーマンス指標をもとにした改善サイクルの設計・推進 - インシデント発生時の影響範囲の可視化および迅速な意思決定支援 - サービスレベルに基づいた開発と運用のバランス最適化 ・運用の仕組み化・自動化 - CI/CDおよびInfrastructure as Codeを活用した運用の自動化・標準化 - ChatOpsやツール開発によるトイル削減と運用効率化 - アラート設計・障害対応プロセスの再設計 - 属人化しやすい運用判断の明文化・プロセス化 ・SREプラクティスの設計・展開 - SLOやObservabilityを起点とした運用設計・ガイドラインの策定 - プラクティスの標準化・ドキュメント化・組織横断での展開 - Embedded SREとしてプロダクトチームへの伴走支援 - Central SREとして複数プロダクトに適用可能な仕組みの設計 ・トヨタグループ Enabling（横断展開） - 各プロダクトの知見を抽象化し、再利用可能な形でパッケージング - グループ全体で適用可能なSREソリューションの設計・展開 - トヨタグループにおける信頼性の標準を定義・牽引 - 他組織が自走できるようにするためのドキュメント・ガイドライン・導入支援 ・運用高度化・先進的取り組み - 生成AIを活用したインシデント解析・運用支援の高度化 - トレースベースの解析ツールやのSRE に特化したAI Agent開発 - プロダクトコスト（インフラコスト＋トイル＋インシデント対応工数）の可視化と最適化 - プロアクティブなパフォーマンス改善を継続的に実行する仕組みづくり 期待される役割 複数プロダクト・チームにまたがる課題を構造的に捉え、改善をリードする 属人化しない運用・判断プロセスを設計し、再現性のある仕組みとして展開する 技術的意思決定の基準を定義し、組織全体のエンジニアリング品質を向上させる SREプラクティスをグループ全体へ展開し、スケーラブルな信頼性基盤を構築する トヨタグループにおける信頼性の標準を定義・牽引する 募集要件 必須要件 AWSにおける設計・構築・運用経験 Infrastructure as Codeの設計・運用経験 CI/CDパイプラインの設計・運用経験 障害対応・インシデント対応の実務経験 生成AI（LLM）を活用した開発・運用経験 歓迎要件 SRE文化の推進・組織展開の経験 複数チーム・複数ステークホルダーと連携し、技術的な課題解決を推進した経験 Observabilityツール（New Relic, Grafana等）の活用経験 Webアプリケーションの開発または運用経験 JVM / Spring Bootのパフォーマンスチューニング経験 コンテナ環境でのサービス運用経験 運用自動化・ChatOps・内製ツール開発の経験 求める人物像 組織や役割を越えて課題解決を推進できる方 データに基づいて継続的な改善を実行できる方 技術を仕組み化し、再現性のある形で展開できる方 個別最適と全体最適の両方を意識して意思決定できる方 新しい技術や手法に対して積極的に挑戦できる方 技術スタックについて 本ポジションでは特定の技術スタックに閉じず、プロダクトや課題に応じて最適な技術を選択・適用していきます。 クラウド、Observability、CI/CD、Infrastructure as Codeなどを中心に、プロダクトの信頼性向上に必要な技術を横断的に扱います。現在は主に AWS、New Relic、OpenTelemetry、Terraform、GitHub Actions などを活用しています。
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【シニアデータサイエンティスト】データサイエンスG／東京・大阪・名古屋・福岡
データサイエンスグループについて データサイエンスGは、トヨタグループ各社の戦略的なビジネス課題を、データと数理の力で解決することをミッションとする組織です。デジタル戦略部（63名）に属しています。（2026年7月1日時点） クルマのサブスク『 KINTO 』をはじめ、グループ各社から寄せられる事業課題の案件を中心に活動しています。AI技術を業務に実装する組織がある一方で、私たちはその手前にある「そもそも何を解くべきか」を定義する役割を担います。ビジネス課題を「なぜ」から問い直して分析可能な問いへと翻訳し、仮説検証を重ねて、まだ答えのない問いにモデルという形で解を導き出す、研究開発（R&D）型の組織です。 主な取り組みテーマ： 事業計画を支える予測モデルの構築（車両の価格や需要の予測など） ファイナンスデータを用いた事業予測・リスク分析 お客様の声（VOC）のテキスト分析・活用 生成AI・LLMの性能とコストの定量評価・最適化 車両の走行・稼働データ（コネクティッドデータ）を活用した製品・サービスの改善 Webログ・行動データを用いたマーケティング分析 業務内容 トヨタグループ各社のビジネス課題を解決するプロジェクトを、課題定義からモデル運用までリードいただきます。案件の多くは、要件が固まりきっていない不確実性の高い状態から始まります。事業・顧客理解に基づいて仮説検証を重ね、不確かさを一つずつ確かなものにしていくプロセスが、この仕事の中心です。事業の意思決定者から現場まで、近い距離でやり取りし、状況により単独で完遂する場合もあります。 意思決定者・事業部門を巻き込んだ課題定義とソリューション設計 構造化・非構造化データの探索的分析と特徴量設計 統計・機械学習・深層学習モデルの設計・実装・運用 チームの技術レビュー・育成・プロジェクトマネジメント ポジションの魅力 前例のないビジネス問題を分析可能な問いへ置き換える上流工程から任されます。 答えの見えない課題に仮説を立て、検証を重ねて解へ近づけていく過程そのものを楽しめます。 事業サイドとの距離が近く、自らの分析が意思決定を動かし、成果につながるところまで見届けられます。 自身の経験をチームに共有し、メンバーの育成に携われます。 グループ会社のアカデミックな研究部門との協業を通じて、最先端の知識に触れられます。 募集要件 必須 以下の両方を満たす実務経験（通算5年以上） 課題が定義されていない状態から、関係者へのヒアリングを通じてビジネス課題を特定・構造化し、解くべき問いを自ら設定した経験 （例：「売上が伸びない」「コストが高い」といった漠然とした相談を分析可能な問いに分解した経験、分析の結果、当初の依頼とは異なる課題設定を提案し合意を得た経験など） 統計モデリングまたは機械学習・深層学習モデルの設計・実装・運用までを一貫して担った経験 歓迎 以下のような、当グループの取り組みテーマに近い領域でのご経験があれば、早期にご活躍いただけます 需要予測・価格予測など、事業計画に直結する予測モデルの構築経験 自然言語処理・テキストマイニングの実務経験 LLMの評価・チューニングや、運用コスト最適化の経験 クラウド環境でのMLOps／データ基盤の構築・運用経験 チームの技術指導・育成、またはデータ分析組織の立ち上げ・変革の経験 求める人物像 答えのない課題に対して、不確実な状況を楽しみながら仮説検証を進められる方 モデルの精度や技術的な面白さだけでなく、「その分析が事業の何を変えるのか」まで考え抜きたい方 数字の向こう側にある現実（お客様、クルマ、事業）への想像力をお持ちの方 自身の知見をチームに還元し、メンバーの成長を支援できる方 開発環境 言語：Python、SQL 分析・ML基盤：AWS（SageMaker、Bedrock、Athena、S3など） ライブラリ：pandas、scikit-learn、LightGBM、PyTorch、Hugging Face Transformers、LangChainなど（タスクに応じて自由に選択） IDE・ノートブック：VSCode、Jupyterなど自由選択 生成AIツール：Claude Code（CLI／デスクトップ）、Claude Cowork・チャットを中心に、Codex、ChatGPT、Gemini、GitHub Copilotなども補助的に活用 開発・コラボレーション：GitHub、Docker、JIRA、Confluence、Slack 関連リンク KINTO Tech Blog Wantedlyストーリー KINTOテクノロジーズ会社説明資料
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シニアQAエンジニア（スペシャリスト）／Quality Engineering G/東京・大阪
Quality Engineeringグループについて 品質保証の専門組織として、複数プロダクトを横断的にカバーしています。 事業会社・第三者検証会社出身など多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、各チームが連携しながらプロダクト品質の向上に取り組んでいます。 現在、開発チームとQAの役割分担を根本から見直す変革を進めています。外注依存のテスト体制から、開発が品質を作り込みQAが上流から戦略で先導する体制へ——共にそのグランドデザインを描き、実行を牽引してくれるエンジニアを求めています。 グループマネージャー1名 Webチーム：メンバー7名 Mobileチーム：6名 SETチーム：7名 ※SETチームについて SETチームは、開発エンジニアとQAエンジニアの知見を掛け合わせ、テスト自動化・AI活用による品質内製化を担う目的で2026年6月に新設されたチームです。 グループメンバーの特徴 事業会社出身メンバー＆第三者検証会社出身メンバーが在籍 複数プロダクト横断でQAに関与 平均年齢39.8歳 募集背景 AIエージェントが自動でコードを書く時代が到来しつつある中、「AIが関わった開発において、どうやって品質を保証するか」という問いに業界全体が向き合っています。 KINTOテクノロジーズでは、これまで一部を外部に業務委託している体制でしたが、現状を変えるべく、完全内製化に向けて開発とQAの役割を根本から再設計し、リリースまでのリードタイム短縮を目標に掲げています。 内部メンバーの育成も進めていますが、変革のスピードをさらに上げるため、外部から新しい視点と経験を持つQAエンジニアを迎えたいと考えています。 業務内容 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAエンジニアにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながら進めて頂きます。 具体的な業務内容 「 KINTO 」「 KINTO中古車 」「 TOYOTA UPGRADE FACTORY / LEXUS UPGRADE FACTORY 」「 モビリティマーケット 」等のWebサービスに付随する各種QA業務 「 my route 」「 Prism Japan 」等のモバイルアプリに関する各種QA業務 KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善 サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用 他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整 業務効率向上のための施策推進や体制整備（テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善 など） ポジションの魅力 ◾️AIが変えるQAの最前線を、自分の手で切り拓ける AIエージェントが当たり前になった時代に、「どう品質を担保するか」という問いにいち早く向き合える希少なポジションです。大手各社もAI×シフトレフトに舵を切るなか、KINTOテクノロジーズでもその答えをゼロから作れます。テスト設計・自動化・差分検知まで、AIを活用した次世代のQEを自ら試行・実装しながら答えを作れます。 ◾️全社横断で品質標準化を主導できる 自グループ内に留まらず、会社の開発プロセス全体の品質標準を定める仕事を担えます。部門の壁を越えた巻き込みが、仕組みとして整っています。 ◾️「やり方」を自分で決められる裁量がある 品質戦略の方向性から、チームの動かし方、ツール選定まで、正解のない課題に対して自分の判断で進められる環境です。「決められたことをこなす」ではなく、「仕組みごと変える」ことが求められます。 ◾️開発・QA・SETの知見が交わる、珍しいチーム構成 開発エンジニア出身のSETメンバーと、QAのプロフェッショナルが同じチームに在籍しています。異なるバックグラウンドを持つ多彩なメンバーと協働することで、技術と品質の両軸から課題を解決できます。 ◾️PM・開発チームと対等なポジションで品質を語れる TO-BEの姿として、QAがPMと対等なポジションで要件・設計段階から品質企画に参画する体制を目指しています。「テストするだけ」ではなく、プロダクトの方向性に踏み込める環境があります。 ◾️多様なプロダクトで技術の幅が広がる 新車サブスクリプション「KINTO」から、おでかけアプリ「my route(マイルート)」まで、異なるドメインのプロダクト品質に横断的に関われます。 募集要件 必須 Webアプリケーション、またはスマートフォン向けアプリケーションでの開発あるいはQA業務経験（5年以上） QA業務における技術的なリーディング経験 タスク管理、テスト管理ツールを使用したプロジェクト管理に関する知識・経験 歓迎 開発上流、要件定義、基本設計の経験 QA品質向上、業務効率化のためのテスト自動化経験 ウォーターフォール開発もしくはアジャイル開発におけるテスト業務経験 JSTQB Advanced Level 以上の保有 大規模・高トラフィックなサービスでの品質戦略の設計・推進の経験 求める人物像 不確定な状況でも前向きにチャレンジできる方 チームで業務に取り組んでいただける方 自ら考え、手を動かし、提案していただける方 新しいプロダクトを創り上げていくことにワクワク出来る方 MaaS/モビリティ領域への興味、関心 組織/役割を越えたコミュニケーションが可能な方 開発環境 テスト管理：TestLink, Autify 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール: IntelliJ, VS Code, Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA, asana, Confluence, Slack, Zoom, Teams など
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プロジェクトマネージャー（PjM）／KINTO開発推進G／東京
KINTO開発推進グループについて ◉KINTO開発部 ：67名 KINTO開発推進G：8名 KINTOプロダクトマネジメントG：5名 KINTOバックエンド開発G：17名 KINTOフロントエンド開発G：21名 業務管理システム開発G ：9名 KINTO中古車開発G：10名 KINTO開発推進グループでは、クルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』をはじめ、国内向けサービスのプロジェクト計画立案からリリース、運用保守に至るまでのプロジェクト管理を行っています。 KINTOにはお客様のお申込みから車両返却までの一連のプロセスをサポートするシステム、お客様サポートを行うカスタマーセンターシステム、全国約270社の販売店と連携し車両手配を行うシステムなど、多数のシステムが運用されています。複数業務/システムをまたがる大型案件では、プロジェクト推進グループのプロジェクトマネージャーが事業各部/各開発グループと協業し、プロジェクトの管理・運営を行っています。 Tech Blog：KINTO開発推進グループ紹介（旧：プロジェクト推進グループ紹介） 業務内容 KINTOでは、新たなサービスの立ち上げ、既存サービスへの商品・機能追加が継続的に行われており、一定規模の開発はシステム開発プロジェクトとして立ち上げ、運営しています。プロジェクトマネージャーは、TOYOTAのモビリティービジネスを支えるKINTOテクノロジーズの様々なプロジェクトの計画策定・管理を行い、関係事業部/開発グループとコミュニケーションをとりながら円滑なプロジェクト推進/運営を遂行するポジションです。 具体的な業務内容 プロジェクトの立ち上げ・計画策定 事業部/開発グループとの要件調整/開発スコープ策定 内製開発体制のプロジェクト管理 プロジェクトリスクの管理、及び事前の最小化 関係者へのプロジェクト状況、進捗レポート（必要に応じてリリース日などを調整・交渉） 会議コミュニケーション・プランの策定と運営 Tech Blog： 横断プロジェクトの始まり方とPjMのお仕事紹介 プロジェクトふりかえりの設計：めざせふりかえりマイスター ポジションの魅力 トヨタグループ内で唯一、BtoC／DtoCに特化した内製開発組織でのプロジェクトマネジメント ビジネスとの距離が近く、エンジニア起点で事業成長に貢献できる環境 「まだ世の中にないサービス」を実現していく、不確かさを楽しめるフェーズ トヨタ自動車をはじめ、各社と連携しながら10年後の“あたりまえ”をつくる挑戦 募集要件 必須 プロジェクトマネジメント経験（3年以上） 要件定義〜開発〜導入・運用まで一貫して担当した経験 社内外の関係者と円滑に連携し、プロジェクトを推進した経験 事業部門や開発チームとの調整／合意形成 ビジネスゴールを理解し、プロダクトや機能の優先順位を考慮できる視点 新しい課題や変化に前向きに取り組む姿勢 仮説検証、未経験領域へのチャレンジも歓迎！ 「誰のためのプロジェクトか」を意識し、価値提供にこだわれる方 歓迎 事業会社/内製開発組織でのサービス立ち上げ経験 自社業務を理解した上で、新しいサービスの在り方を提案された経験 PMP, Prince2, もしくは社内のプロジェクトマネージャー資格 スクラムの資格かアジャイルプロセスの経験 開発者としての経験 求める人物像 自走力：自ら課題を発見し、「わからない」を「わかる」に変える自走力のある方 適応力：不確定な状況でも前向きにチャレンジできる適応力のある方 想像力/創造力：新しいプロダクトを創り上げていくことにワクワク出来る想像力/創造力のある方 共創力：組織/役割を越えて仲間とコミュニケーションできる共創力のある方 俯瞰力：ビジネス全体を見つめ、仕事を進める俯瞰力のある方 Tech Blog：自走できる人ってどんな人 開発環境 開発言語：Java フレームワーク：Spring Boot ミドルウェア：Tomcat プラットフォーム：AWS ECS, EKS, Aurora, DynamoDB, S3, EC2その他各種AWSサービス 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：IntelliJ, VS Code, Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA, Confluence, Slack など
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プロダクトマネージャー（Webプロダクト）／KINTOプロダクトマネジメントG／東京
KINTOプロダクトマネジメントグループについて TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』のWebサイトの開発、運用をしています。 ◉KINTO開発部 ：66名 KINTOプロダクトマネジメントG：3名★ KINTOバックエンド開発G：16名 契約管理開発G ：9名 KINTO開発推進G：8名 KINTOフロントエンド開発G：21名 KINTO中古車開発G：9名 業務内容 トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、自社サービスである、TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO』のWebサイトの開発、運用のディレクションを行っていただきます。 具体的な業務内容 事業部からの企画案をもとに、ビジネス要件・システム要件を明確にしたプロダクト仕様の作成 各種KPIやカスタマーセンターからの要望をもとに、改善ポイントを洗い出したプロダクト仕様の作成 担当プロダクトの改善ロードマップの作成及びバックログの管理 上記を進めるにあたり、幅広い関係者とコミュニケーションをとり、認識を合わせながら開発プロジェクトを推進していきます。 ポジションの魅力 グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。 10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。 募集要件 必須 Webプロダクトにおけるプロダクトマネジメント経験（5年以上）※プロジェクトマネージャーや開発チームと協業し、サービスの企画〜開発・運用・リリースまでを推進した経験 Webプロダクト開発に関する基礎的な技術理解 ビジネス・開発双方と円滑に連携できるコミュニケーション能力 歓迎 自社業務の理解を行い、新しいサービスの在り方を提案できる PMP, Prince2, もしくは社内のプロジェクトマネージャー資格 スクラムマスター、またはアジャイルプロセスの経験 開発者としての経験 事業会社での新規ビジネス立ち上げ経験 求める人物像 不確定な状況でも前向きにチャレンジできる方 新しいプロダクトを創り上げていくことにワクワク出来る方 組織/役割を越えたコミュニケーションが可能な方 自ら業務課題を発見し、自社システムの提案から構築運用まで行える方 事業全体を俯瞰し、業務を進められる方 開発環境 開発言語：Java フレームワーク：Spring Boot ミドルウェア：Tomcat プラットフォーム：AWS ECS, EKS, Aurora, DynamoDB, S3, EC2その他各種AWSサービス ツール：IntelliJ, VS Code, Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA, Confluence, Slack, Zoom, Teams など
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セキュリティエンジニア/サイバーセキュリティ G/東京・名古屋・大阪・福岡
募集ポジションについて 本ポジションでは、セキュリティ・プライバシー部／サイバーセキュリティ グループに所属し、当社サービスおよび社内システムのサイバー防御強化に携わっていただきます。 SOC運用や脆弱性管理を通じて、企業全体のセキュリティレベルを向上させる重要な役割を担うポジションです。 業務内容 以下の様な、サイバー セキュリティのタスクを担当していただきます。 具体的な業務内容 アプリケーションやネットワークのセキュリティ関連イベントを、集中ログ収集ソリューション（SIEM）に収集する SIEMを使用して、セキュリティインシデントに関連するイベント、アラート、ログを分析、管理する SIEMのルールの定期的なレビューと更新を行い、最新の脅威が検知されるようにする 脅威情報を収集、分析し、潜在的な脅威を検出する 検出の精度を向上させ、誤検出を減らすために、検出ルールと方法を継続的にテストし、調整する 検出結果をCISOに報告する インシデント対応計画、手順を確立し、継続して管理する 必要に応じて社内外の関係者や第三者機関と調整しつつ、セキュリティインシデント対応を行う 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：JIRA, Confluence, Slack, Zoom, Teams など 募集要件 必須 インシデントレスポンス、サイバー脅威インテリジェンス、またはセキュリティオペレーションセンター（SOC）における経験 サイバー攻撃ベクトル、マルウェア、コマンド＆コントロール（C2）メカニズムに関する知識 脅威インテリジェンスに関する知識 当社に対する様々なサイバー攻撃を発想できる想像力 専門性の高いサイバーディフェンスの内容を社内の他関係者に伝え、プロジェクト推進ができるコミュニケーション能力を持つ方 歓迎 CISSP、情報処理安全確保支援、AWS Certified SecurityなどITセキュリティ関連資格の保有 業務の効率化を行えるコーディングスキル パープルチームテストの経験 求める人物像 自ら考え、手を動かし、提案していただける方 新しい情報やスキルの得意に積極的に学んでいける方 チームで業務に取り組んでいただける方 サイバーセキュリティ グループについて サイバーセキュリティグループは、当社および提供サービスをサイバー脅威から守るための最前線として、「攻め」と「守り」の両面からサイバーディフェンス体制を構築・強化しています。 SOC（Security Operation Center）業務を中心に、脆弱性管理や診断を通じて、継続的にセキュリティリスクを可視化・低減する役割を担っています。 主な業務領域は以下の通りです： SOC(Security Operation Center)業務 脆弱性管理 脆弱性診断 ポジションの魅力 ゼロベースでサイバーディフェンスのプロセス構築に携われることができます。 ゼロベースだけではなく既にあるプロセスを改善することも可能です。 グローバルの関連会社や外国人の従業員とコミュニケーションをとることもあり英語力を伸ばすことができます。 関連リンク KINTO Tech Blog Wantedlyストーリー KINTOテクノロジーズ会社説明資料
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生成AI・AIエージェントの業務実装（FDE/Deployment Strategist）／AIファーストG／東京・名古屋・大阪・福岡
概要 トヨタグループの業務現場に入り込み、生成AI・AIエージェントを「使われ続ける状態」まで届ける仕事です。こうした働き方は近年、Forward Deployed Engineer（FDE）やDeployment Strategist（DS）と呼ばれる動き方に近いポジションで、案件の上流の課題定義から、プロトタイプ構築、経営層への提言までを担います。勤務地は東京・名古屋・大阪・福岡から選べます。 KINTOテクノロジーズは、クルマのサブスクリプション「KINTO」をはじめとするトヨタグループのサービスを内製で開発する、約400名のテックカンパニーです。活動するフィールドは、株式会社KINTOのサブスクリプション事業にとどまらず、販売店ネットワーク、モビリティサービス、グループの金融・製造領域まで多岐にわたります。 ▼AIファーストグループの取り組み・ビジョン（YouTube / 再生回数:13万回超） 最短最速でモビリティサービスを変革する。KINTOテクノロジーズ流 内製開発に迫る！／トヨタグループの内製開発部隊／AIエージェントに全振り／AIとの協業を設計する／仕事を奪うのは人間！？ 募集背景 AIファーストGは、生成AIの活用を通じてKINTOおよびKINTOテクノロジーズへ事業貢献することをミッションに2024年1月に発足した組織で、現在は10名規模です。 ■生成AI活用を、社内からグループへ広げていく。 KINTOテクノロジーズは2023年6月に内製の生成AIチャットツールを導入して以来、社内の生成AI活用を推進してきました。社内で培った知見をもとに、現在はAIエージェントの業務実装がトヨタグループ各社・販売店へと広がり、グループ会社への継続的なアドバイザリー、グループ・販売店向けの研修事業と、支援のかたちも増えています。 ■次に必要なのは、体系化とスケール。 案件数の増加に伴い、いま求められているのは逐次対応するPoCの量産ではなく、「業務の中で使われ続ける状態」を設計し、そこで得た学びを組織が再利用できる形に変えることです。この動き方を体系化し、スケールさせる中核メンバーを募集します。 業務内容 「PoCで終わらせず、本番まで届けて、次に繋げる」仕事です。起点は常に案件の上流にあり、自らプロトタイプを作って筋の良さを確かめるところまでが中心です。そこから先の関わり方は案件により、本番実装を社内の開発チームに引き継ぐこともあれば、定着まで自分で伴走することもあります。 業務内容はご経験やスキルに応じて、強みを活かせる領域を主軸にご担当いただきます。 具体的な業務内容 業務を知り、課題を定義する グループ各社・販売店・社内事業部門の業務に深く入り込み、現場の言葉を作る側の言葉に翻訳します。技術と価値を結びつけるための問いで議論を前に進め、生成AI・AIエージェントを活用したソリューションを設計します。 動くもので会話する Coding Agentを駆使してプロトタイプを自ら作ります。速く出して、反応をもらって、直す。関係者が導入を意思決定できる状態を最短で作り、導入後は業務への定着まで伴走支援します。 案件が進む条件を設計する 誰が意思決定し、いつまでに何を出せば進むのか。技術の外側で案件の行方を左右する要素を掴み、提案・見積もり・経営層への報告をそれに合わせて組み立てます。案件の取り組み判断の基準づくりと運用にも関わります。 知見を組織資産に変える 案件で得た学びを「その組織に固有の部分」と「他でも使える部分」に切り分け、開発キット・スキル/プラグイン群・事例として、誰もが再利用できる形に残します。 FDE/DSに決まった型はない エンジニア出身で「作り切る力」を軸にする人も、PM出身で「翻訳と調整」を軸にする人も、それぞれの型で活躍できます。上記のすべてを最初から高いレベルでできる必要はなく、経験や志向を活かした自分の型を生み出す意思を歓迎します。 このほか、経験や志向に応じて、全社員・グループ会社・販売店向け研修事業の企画・統括にも関わることも可能です。 募集要件 必須 下記のうち 1・2は必須、3〜5はいずれか1つ以上当てはまれば問題ありません。 また、すべてを高いレベルで満たす方を想定していません。要件を満たしているか判断がつかない場合は、ぜひカジュアル面談からお話しましょう。 Claude Code等のコーディングエージェントを日常的に活用し、関係者が意思決定できる水準のプロトタイプを短期間で構築した経験 生成AI・AIエージェントを、実際に使われ続ける状態まで業務に組み込み、定着させた経験（対象は自分自身の業務でも、チーム・部門単位のものでも構いません） 部門横断、または社外のステークホルダーが関わるプロジェクトを、優先順位付けから経営・事業部門への提言まで自走した経験 LLMの非決定的な挙動を前提に、評価・検証や人間によるレビューの仕組みを設計し、不確実な技術を業務に載せた経験 技術的な内容を、経営層や事業部門などエンジニア以外の相手に、意思決定につながる形で説明・提案した経験 歓迎 Forward Deployed Engineer / Deployment Strategist の経験、またはそれに近い動き方をしてきた方 プリセールスから提案・見積もり・契約までを含む、顧客折衝の経験 AIエージェントのスキル・プロンプト・ハーネスの設計経験（LLM・決定的なコード・人間の役割分担の設計、コンテキスト設計、MCP等によるツール接続、ガードレール設計など） 研修・ワークショップの企画や講師、技術コミュニティの運営・登壇、技術ブログ執筆の経験 プロダクションレベルの実装経験、クラウド（AWS / Azure / GCP）での本番運用経験 学びを開発キット・スキル集・社内プラットフォームなど再利用可能な型として組織に還した実績 製造業・自動車業界での業務経験、データサイエンスや統計の基礎理解 こんな方と働きたい 技術だけでなく、事業価値を軸に意思決定できる方 わからないことを決めつけず、かといって手を止めず、事実と仮定を分けたまま前に進められる方 AIで自分の能力を拡張し、学びを再利用可能な形で組織に残せる方 これまで積み上げられてきたものへのリスペクトを持ち、大企業・レガシー組織の文化を理解・尊重できる方 KINTOテクノロジーズのカルチャー＆ワーキングスタンスに共感できる方 KINTOテクノロジーズ 会社説明資料 ポジションの魅力 モビリティドメイン領域におけるFDE/DS経験が積めます。 業務理解、ソリューション設計、プロトタイピングに加えて、案件の取り組み判断や経営層への提言まで担うポジションは、国内ではまだ希少です。将来、AI事業の責任者や事業立ち上げを目指す場合にも軸になる経験です。 腰を据えて、方法論を作る側に立てます。 この組織の活動は、単発の案件収益だけでなく、持ち帰った知見・技術資産もあわせて評価される投資として位置づけられています。FDE/DSを一部の個人のセンスに頼らず、習得可能なスキル群として言語化する取り組みも動いており、その体系化に初期メンバーとして関われます。 発信がキャリアの資産になります。 社外カンファレンス登壇・技術コミュニティの主催・テックブログでの発信を組織として奨励しており、社外に見える実績を積みながら働けます。 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 開発言語：Python, Goなど ミドルウェア：WSL2(Windowsの場合) プラットフォーム：AWS, Azure, Google Cloud IDE：自由選択（VSCodeなど） 生成AIツール：Claude Code、ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot ほか最新AIツールから経験、業務内容を考慮して選定 まずはカジュアル面談から 求人票に書ける情報には限りがあります。具体的な案件の中身、出張の実態、チームの雰囲気と一人ひとりの動き方、評価の考え方など、細かい話はカジュアル面談でお話しできますので、情報収取の場としてお使いください。 ▶ カジュアル面談フォーム ※申込時に入力いただく情報をもとに、カジュアル面談のご案内が可能な場合に限りご連絡いたします。直近でフィットするポジションのご用意が難しい場合は、面談のご用意ができかねる場合がございますのでご了承くださいませ。 参考資料
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【PdM】オープンポジション／東京・名古屋・大阪
募集背景 KINTOテクノロジーズでは新たな事業展開と共に開発するプロダクトが拡大しています。サービスの新規立ち上げ、立ち上げたプロダクトのグロースを推進し、KINTOの事業展開を支えるプロダクトマネージャーを求めています。 業務内容 新規サービスのリーンな立ち上げ 立ち上げたサービスのPMFまでの改善・グロース推進 プロダクト開発チームの立ち上げ・マネジメント・リード トヨタグループなどのステークホルダーとの交渉 ポジションの魅力 次々とリリースされるKINTOブランドのビジネスを支えるグループを横断して利用されるWebプロダクトの開発に関わることができます。 ビジネスニーズを捉え、自らプロダクトの未来を見据え、企画・設計・開発ができます。 KINTOブランドのビジネス以外にもトヨタグループのWebプロダクトの開発に関わることができます。 短期的なビジネスの状況にとらわれず、プロダクトを継続的に開発・改善していくことができます。 募集要件 必須 Web・スマートフォンアプリプロダクトのサービス開発、および運用経験 3年以上のIT・インターネット関連業務でのプロダクトマネジメント経験 5年以上のプロダクト開発組織での業務経験（職種はプロダクトマネージャーでなくとも可） プロダクトの優先度や要件についてチームをリードし意思決定をした経験 プロダクトやチームの課題を発見し、担当領域を超えてエンジニアやデザイナーと協業しながら課題解決を推進した経験 ビジネスチームなど、多様な職種のメンバーを巻き込み、円滑に合意形成ができるコミュニケーションスキル 歓迎 プロダクトの新規立ち上げを行った経験（規模は問わず） プロダクトオーナーとしてのバックログ作成、優先度の決定を行った経験 スクラムなどのアジャイル開発手法でチームメンバーと協業した開発経験 エンジニアチームのマネジメント経験 求める人物像 自身の得意領域以外の技術も積極的に学んでいける方 新しいことに対して、大胆にチャレンジできる方 プロダクトを通じて、新しい価値や喜びを創造できる方 環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 ドキュメンテーション：Confluence、JIRA、Office コミュニケーション：Slack、Zoom、Teams、Outlook BIツール：QuickSight、社内データ分析基盤、Google Analytics、Looker Studioなど 開発チームの環境 ※開発チームごとに異なります 開発言語：Java, TypeScript, Kotlin, Swift, Go, Python, JavaScript フレームワーク：Spring Boot, React, Next.js, FastAPI, Vue.jsなど ミドルウェア：MySQL, Redis, Prometheus など プラットフォーム：AWS（RDS、ECS・ECR、Lambda、Step Functionsなど） 開発環境：Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール
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【PdM】契約管理システム開発G／東京
契約管理システム開発グループについて 契約管理システム開発グループは、クルマのサブスクリプションサービス『KINTO』（新車・中古車）を中心とした国内向けサービスにおいて、申込から契約満了（中途解約を含む）までの社内業務プロセスのシステム化と、契約状態の管理を担っています。 契約管理システム開発グループは、以下の2チーム体制で運営されています： SAILSチーム ：社内業務プロセスの可視化と最適化を担い、関連部門が正確なデータに基づいた意思決定を行えるよう、業務プロセスの改善とデータ活用を推進。 データ連携プラットフォームチーム ：契約や業務に必要なデータを一元管理し、社内外のプロダクトやシステム（カスタマーセンターシステム、販売店連携システムなど）と連携するためのデータ基盤を開発・運用。 大型案件では、KINTO ONEのWebサイトを担当する開発グループと連携し、お客様のお申込みから車両返却までの一連のプロセスを支えるプロジェクト運営を実施します。 募集背景 KINTO国内事業の急速な拡大に伴い、契約管理を担う当グループの役割は年々重要性を増しています。 KINTOを中心とした新車・中古車サブスクリプションサービスでは、申込から契約満了（中途解約を含む）までの業務プロセスをシステムで支え、全国約250社の販売店、車両管理サービス会社、保険会社など多様なステークホルダーと連携しながら、安定したサービス提供を実現しています。 今後も新商品の追加や新制度への対応、さらなる顧客体験の向上に向けた機能開発が継続的に発生する見込みです。そのため、複数の開発プロジェクトを同時並行で推進できる体制強化が急務となっています。 契約管理領域のシステムは、KINTO事業の運営基盤としてサービスの継続性と信頼性を支える重要な領域です。事業の成長を支えながら、システムを通じてより良い顧客体験の実現に貢献していただける仲間を募集しています。 業務内容 契約管理システム開発グループ SAILSチームにおいて、以下の業務を担当いただきます。 業務プロセス・契約管理のシステム化 契約申込～満了・解約までの業務分析、要件定義 業務要件を整理し、エンジニアと連携してシステム実装へ反映 プロジェクト推進 事業部門との要件調整・仕様検討 複数プロジェクトのタスク管理、スケジュール調整、進捗報告 安定性・品質を重視したリリース・運用体制の構築・改善 ポジションの魅力 KINTO事業の中核領域に直接関わるポジション 契約管理は、KINTOの申込から解約・満了までを一貫して支える基盤領域です。全国の販売店、車両管理サービス会社、保険会社など多様なステークホルダーと連携しながら、ビジネス全体の信頼性と安定性を支えるやりがいがあります。 業務理解とシステム設計を深く結びつけた経験が得られる 業務部門と密に連携し、現場の課題や業務フローを深く理解した上でシステム化を進めるスタイルのため、単なる実装ではなく「本質的な業務改善」に貢献する経験を積むことができます。 大規模サービスを支えるシステムを、自らの手で進化させる醍醐味 サービス拡大や制度変更、新機能追加など、常に変化が発生する領域において、開発チームの一員として企画・設計から運用までを一貫して担えます。複雑性の高いシステムをスケーラブルに成長させる貴重な経験が得られます。 募集要件 必須 マネジメント・リーダーシップ経験 複数のプロジェクトを並行管理し、進捗管理・リスクマネジメントを行った経験 将来的にチームマネジメント・ピープルマネジメントを担う意思がある方 業務経験 Webアプリケーションまたはバックエンドシステムの設計・開発経験（5年以上） システム運用経験（3年以上） システム企画、要件定義、運用のいずれかにおける主導的な経験 システム企画立案から関連部署との調整を経て業務要件を確定した経験 エンジニア、インフラ担当など多様な関係者と協働し、技術要件を具体化して開発を推進した実績 企画段階からリリース後の運用フェーズまで、一貫してプロジェクトをリードした経験 システムの安定化や運用プロセス改善に取り組み、継続的改善を実現した実績 技術スキル RDBMSを使用したシステム設計・開発経験 歓迎 ECS、Lambda、Aurora、S3などのAWSサービスを用いて、設計・開発・運用を行った経験 RDBMSを活用したスキーマ設計や最適化を行った経験 自動車リース業務の基幹系システムのご経験 求める人物像 自身が未経験の領域にも前向きに取り組み、学びながら成長できる方 チームメンバーと協力し、役割を補完し合いながら成果を出せる方 自ら業務課題を発見し、業務モデル・システムの改善提案から構築・運用までをリードできる方 事業全体を俯瞰し、システムと業務を橋渡ししながら最適解を導ける方 部門や役割を越えて積極的にコミュニケーションを行い、ステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進できる方 開発環境 PC：基本的にWindows、場合によりMacも選択可 開発言語：Python, JavaScript, SQL フレームワーク：FastAPI, Vue.js プラットフォーム：AWS（ECS, SQS,S3,Aurora(MySQL),EventBridge) 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：Github, Jira, Confluence, Slack, Zoom, Teams など
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Cloud Engineer（トヨタグループ内製化支援）／Cloud Infrastructure G／東京・名古屋・大阪・福岡
トヨタグループのクラウド活用を、最前線で支える。 1社にとどまらないスケールで、移行・生成AI・内製化まで幅広く挑戦できるポジションです。 Cloud Infrastructure Groupについて AWSを主としたクラウドインフラの設計・構築・運用を担うグループです。KINTOサービスの基盤をグローバル規模で支える運用に加え、そこで培った知見を活かしてトヨタグループ各社のクラウド活用を支援。社内に閉じず、トヨタグループ全体のクラウド基盤づくりに関わる点が大きな特徴です。 「標準化済みのもの」と「これから導入するもの」が共存する環境で、互いに助け合いながら"未知"を楽しむ文化 自分が関わった案件の知見をパターン化・標準化し、トヨタグループ全体へ横展開できるスケール Infrastructure as Code（IaC）やマルチクラウドを前提とした、スケーラブルな基盤づくり 開発者・SREチーム・AIチームをはじめ、社内外のステークホルダーと協働してシステムを進化させる 組織構成 プラットフォーム開発部配下のCloud Infrastructure Groupソリューションチームに所属します。 【プラットフォーム開発部】約44名 Cloud Infrastructure G（約13名）：AWSを中心としたクラウドインフラの設計・構築・運用を担うグループ インフラチーム（約5名）：KTC全システムのクラウドインフラの日常運用を担当 ソリューションチーム（約6名）★：トヨタグループ各社へのクラウド活用支援を担当 カイゼンチーム（約2名）：クラウド基盤の中長期的な改善および技術発信を担当 プラットフォームG（約8名）：AWSを中心とするインフラ上で稼働するアプリケーションの運用改善をサポート xRE G（約8名）：SRE / DBREの専門性を活かし、プロダクト横断で信頼性・運用品質・開発生産性の向上を支える組織 Quality Engineering G（約21名）：品質保証の専門組織として、複数プロダクトを横断的にカバー Engineering Office（約5名）：「KINTOテクノロジーズの開発組織としての力を高めること」をシンプルな目的として活動 クラウドセキュリティG（約5名）：クラウドセキュリティに特化した専門組織 今回の募集ポジション：ソリューションチーム ソリューションチームは、Cloud Infrastructure Group内の約6名のチームです。トヨタグループ各社のクラウド活用を、プロジェクト参画と技術交流の両面から支援することをミッションとしています。 1社では経験しづらい多様な技術課題に継続的に向き合えるうえ、自分が関わった案件の知見をグループ各社へ広げていける——個社支援にとどまらないスケールが、このチームならではの魅力です。 チームの特徴 AWS・Azure・Google Cloudを横断したマルチクラウド支援 クラウド移行から生成AI基盤まで、可用性・セキュリティ・コストを最適化したクラウド設計を、スピード感を持って実現する Claude Code / Kiro / GitHub Copilotなど最新AIエージェントを業務に組み込むAgentic Codingを日常的に実践 プロジェクトによって、社内のクラウドセキュリティGやxRE Gと連携をして進めることもあります。 業務内容 1. トヨタグループ各社のプロジェクト参画 トヨタグループ各社と連携し、AWSを中心としたクラウドインフラの設計・構築・技術支援や内製化を推進します。案件の性質に応じて、クラウドエンジニア・PM・コンサルタント・FDE (Forward Deployment Engineer)など柔軟にロールを担い、クラウド移行戦略の立案から生成AIシステムの開発・導入、内製化支援、グループ社員向けの教育まで、幅広いプロジェクトに携わります。 2. クラウド活用の推進 個別のプロジェクト支援にとどまらず、トヨタグループ全体でクラウド活用が進む状態づくりを担います。クラウド移行・生成AI活用・IaC標準化・内製化の浸透など、各社で得た設計・運用の知見を、ベストプラクティスや再利用可能なパターン・ナレッジとして標準化し、トヨタグループ全体へ展開。1案件の取り組みを、グループ各社が活用できる共通資産に変えていきます。 3. 技術勉強会の企画・運営 トヨタグループ向けにクラウド技術に関する勉強会を企画・運営し、技術力の向上を図ります。定例ではなく、テーマやニーズが立ち上がったタイミングで分科会を組成・運営。AWS・Azure・Google Cloudのプラットフォーム別分科会や、AI活用・セキュリティ・クラウド教育などテーマ別の横断連携も活発です。 入社後のキャリア いずれの道も、クラウドエンジニアとしての技術力が土台です。技術を手放してマネジメントや提案に回るのではなく、"技術がわかる人"が設計から提案・意思決定までを一貫して担う——それがKINTOテクノロジーズならではの強みです。 立ち上がり（入社〜3ヶ月） OJTベースでKINTOテクノロジーズの伴走スタイル・トヨタグループ各社との関わり方・チームの標準やナレッジをキャッチアップします。いきなり一人で抱えるのではなく、チームで支えながら立ち上がる体制です。 活躍期（〜1年） 案件の中心メンバーとして、設計・構築から顧客との折衝までを担います。複数のグループ会社・技術領域に触れる中で、自分の得意領域が見えてきます。 その先（複数） ※固定ではありません クラウドアーキテクト — 可用性・スケーラビリティ・セキュリティ・コスト最適化を見据え、ユーザーが求めるモノを最適なクラウド設計で、スピード感を持って形にする ソリューションリード（技術 × 提案） — 自ら手を動かす技術力を武器に、案件を牽引し、顧客の意思決定に踏み込む テックエバンジェリスト — 技術に裏打ちされた発信（プライベートコミュニティ運営・登壇・育成・勉強会）で、トヨタグループ全体のクラウド活用を推進する 募集要件 必須 以下の業務経験をお持ちの方 AWSまたはAzureの設計・構築・運用経験（3年以上） Infrastructure as Codeの設計・構築・運用経験（1年以上） 本番環境でのインフラ障害対応・原因分析・恒久対策実施の経験 歓迎 CI/CDパイプライン設計・構築・運用経験（GitHub Actions など） Terraform を活用したIaC運用経験 SRE / Platform Engineering領域の実務経験 オブザーバビリティの推進経験（New Relic / PagerDuty / Datadog など） チームリード・テックリード経験 生成AIツール・AIエージェントの業務活用経験 Webアプリケーション開発の経験（フロントエンド・バックエンド問わず） 求める人物像 技術的な意思決定を論理的に説明・説得できるコミュニケーション力をお持ちの方 不確実性の中で自律的に行動できる方 チームの技術力底上げに積極的に関われる方 最新技術に継続的にキャッチアップし、自分なりの見解を持てる方 組織の壁を越えてステークホルダーと信頼関係を構築できる方 サポート・成長環境 クラウド資格取得支援（AWS / Azure / GCP 受験費用会社負担） テックカンファレンス参加費支援（re:Invent等の海外カンファレンスも対象） 生成AIツールの業務利用環境（Claude Code / Kiro / GitHub Copilot 等） 社内テックブログ・登壇活動の奨励と支援 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 クラウド：AWS / Azure / Google Cloud IaC / CI/CD：Terraform / GitHub Actions 監視・インシデント： New Relic / PagerDuty Agentic Coding：Claude Code / Kiro / GitHub Copilot コミュニケーション： JIRA / Confluence / Notion / Slackなど 参考URL KINTO Tech Blog Wantedlyストーリー
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【データサイエンティスト】データサイエンスG／東京・大阪・名古屋・福岡
データサイエンスグループについて データサイエンスGは、トヨタグループ各社の戦略的なビジネス課題を、データと数理の力で解決することをミッションとする組織です。デジタル戦略部（63名）に属しています。（2026年7月1日時点） クルマのサブスク『 KINTO 』をはじめ、グループ各社から寄せられる事業課題の案件を中心に活動しています。AI技術を業務に実装する組織がある一方で、私たちはその手前にある「そもそも何を解くべきか」を定義する役割を担います。ビジネス課題を「なぜ」から問い直して分析可能な問いへと翻訳し、仮説検証を重ねて、まだ答えのない問いにモデルという形で解を導き出す、研究開発（R&D）型の組織です。 主な取り組みテーマ： 事業計画を支える予測モデルの構築（車両の価格や需要の予測など） ファイナンスデータを用いた事業予測・リスク分析 お客様の声（VOC）のテキスト分析・活用 生成AI・LLMの性能とコストの定量評価・最適化 車両の走行・稼働データ（コネクティッドデータ）を活用した製品・サービスの改善 Webログ・行動データを用いたマーケティング分析 業務内容 トヨタグループ各社のビジネス課題を解決するプロジェクトに、チームの一員として取り組むポジションです。案件の多くは、要件が固まりきっていない不確実性の高い状態から始まります。上位メンバーと共に仮説検証を重ね、課題定義からモデル運用までの一連のプロセスを、実務を通じて学びながら成長していただきます。 具体的な業務内容 データの探索的分析・可視化による課題の理解と仮説構築 SQLを用いたデータ抽出・加工 上位メンバーのレビューのもとでの統計・機械学習・深層学習モデルの構築・評価 分析結果の整理・報告資料の作成 ポジションの魅力 ビジネス問題を分析可能な問いへ置き換える上流工程から、モデルの構築・評価・運用まで、一連の流れをチームの中で経験できます。 答えの見えない課題に仮説を立て、検証を重ねて解へ近づけていくプロセスを、上位メンバーと共に学べます。 事業サイドとの距離が近く、自分の関わった分析が意思決定に活きる様子を、早い段階から実感できます。 生成AI・LLMなどの先端技術に、実務の中で日常的に触れられます。 グループ会社のアカデミックな研究部門との協業を通じて、最先端の知識に触れられます。 募集要件 必須 Pythonを用いたデータ分析・モデル構築（統計モデル・機械学習モデル）の実務経験（3年以上） SQLを用いたデータ抽出・加工の経験 歓迎 以下のご経験や資格をお持ちでしたら、早期にご活躍いただける可能性があります。 統計検定2級以上、G検定・E資格などのデータサイエンス関連資格 Kaggleなどのデータ分析コンペティションでの実践経験 自然言語処理やLLMを扱った経験（業務・研究・個人開発を問わず） クラウド環境での分析経験（AWS SageMakerなど） 求める人物像 「なぜ」を深く掘り下げ、データを通じて本質に迫る探究心をお持ちの方 数字の向こう側にある現実（お客様、クルマ、事業）への想像力をお持ちの方 チームと協力しながら、学び、成長していきたい方 将来的に、課題定義からプロジェクトを任される役割を目指したい方 開発環境 言語：Python、SQL 分析・ML基盤：AWS（SageMaker、Bedrock、Athena、S3など） ライブラリ：pandas、scikit-learn、LightGBM、PyTorch、Hugging Face Transformers、LangChainなど（タスクに応じて自由に選択） IDE・ノートブック：VSCode、Jupyterなど自由選択 生成AIツール：Claude Code（CLI／デスクトップ）、Claude Cowork・チャットを中心に、Codex、ChatGPT、Gemini、GitHub Copilotなども補助的に活用 開発・コラボレーション：GitHub、Docker、JIRA、Confluence、Slack
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【クラウドセキュリティエンジニア】CNAPP運用×AIセキュリティ。次世代のクラウドセキュリティに挑む（東京・名古屋・大阪・福岡）
AI Agent時代のクラウドセキュリティを、 ゼロから作る。 KINTOテクノロジーズのクラウドセキュリティグループは、2022年にCCoE（Cloud Center of Excellence）として立ち上がり、わずか2年で専門組織として独立しました。 今、私たちが向き合っているのは「LLM・MCP・AI Agentを前提としたセキュリティガバナンスをどう作るか」という、まだ誰も正解を持っていない領域です。大阪・東京の2拠点、5名という少数精鋭体制で、KINTOテクノロジーズ内はもちろん、トヨタグループのクラウドセキュリティも支援している点が、このポジションの魅力です。 このポジションで得られること ① 前例のない領域を、自分たちで定義できる AI Agentアプリケーションを前提としたCDR（Cloud Detection Response）・SPM（Security Posture Management）の構築は、国内でも先行事例が少ない挑戦です。「正しい答え」を探すのではなく、自分たちで「正しい形」を作っていくフェーズにいます。 ② セキュリティ専門知識を持つ精鋭チーム CISSP・CCSP保有者、AWS認定資格を全種類取得している者が在籍。少数精鋭だからこそ、一人ひとりの意思決定がプロダクト・組織に直結します。 ③ トヨタグループというスケール感で挑戦できる 一企業のセキュリティだけでなく、グループ会社全体を巻き込む案件を推進。個人のナレッジが、グループ全体の標準になっていく実感が持てます。 ④ ゼロから作る面白さ セキュリティガバナンスの仕組みを、自分たちで設計・構築できます。仕組みそのものを「作る」経験は、成熟した大規模組織ではなかなか得られません。 ミッション セキュリティリスクを発生させない セキュリティリスクを常に監視・分析する セキュリティリスクが発生したときに速やかに対応する 業務内容 ミッションを達成するために様々な業務を実施します。日々、課題を発見し、それらを解決するために自ら業務を定義します。クラウドセキュリティグループは組織横断型のグループのため、他の多くのグループと協力しながら業務活動を行います。 現在のコアミッション モニタリング基盤の設計・改善 脅威検知の仕組み構築と対応 セキュアなクラウド環境のアーキテクチャ設計と提供 評価・標準化の仕組みづくり 他グループへの技術的リード・支援 今後の取り組み （AI Agent × クラウドセキュリティ） Opsのエージェント化による自動化・省力化 — モニタリングや脅威検知など、これまで人が行っていた作業をAIエージェント化 AI Agent時代のクラウドセキュリティガードレール — LLM・MCP・Agentを前提としたCDR・SPMの構築・運用 クラウドセキュリティ分野でのトヨタグループ案件推進 — ナレッジ・ノウハウをベースにグループ各社への案件を実施 コミュニティ活動 トヨタグループ内でのコミュニティ活動や社外のコミュニティ活動に積極的に参加し、情報発信を行っています。 募集要件 必須 AWS, Azure, Google Cloud（いずれか可）を用いた業務システム開発・構築・運用経験 プロジェクトマネジメント経験、またはプロジェクトリーダー経験 セキュリティに関する知識 歓迎 Well-Architected Frameworkや、CIS, NISTなどのクラウドセキュリティに関する知識 CloudFormation, Terraform, CLIなどのIaCの開発経験 CCoEの活動経験。特にマルチアカウント管理やポリシー策定など歓迎 CSPM, CWPP, CIEM, AI-SPM等のクラウドネイティブセキュリティサービスの開発・構築・運用経験 クラウドベンダーのプロフェッショナルレベル／専門知識レベルの資格保有 自社／社外コミュニティの立ち上げ、運用経験 英語でのコミュニケーションが可能な方（ビジネスレベル）※グループ会社とのコミュニケーションに利用します 対外的なプロジェクトの要件定義から実装までを主体的に推進できる方 人物像 クラウドセキュリティに興味があり、最新技術を学びながら実践したい方 前向きに仕事に取り組む姿勢をお持ちの方 自ら考え、行動する積極性をお持ちの方 組織／役割を越えたコミュニケーションが可能な方 新しいサービスや技術に対する好奇心、チャレンジ精神をお持ちの方 常に自己研鑽をする方 カルチャー — One Team / One Player KINTOテクノロジーズが掲げるカルチャー＆ワーキングスタンスのもと、技術力・開発生産性・リリーススピードの向上を全員で目指します。 スタンドプレーから生じる、チームワーク まず各自がプロであること。目指す方向が共有できていれば、組織は自ずと良い方向へ進む。自走する力と知的好奇心を大切にします。 組織と人をつなぐ「ハブ」 社内外のプロフェッショナル同士をつなぐ橋渡し役。自らの知識を高めると共に、あらゆる人に還元します。社内外のコミュニティ活動なども積極的に実施します。 時代に適応するスピード感 変化の速い時代に追随し、何事も速く取組み、アウトプットします。スピード感も重要視する大切な要素の一つです。 組織の変遷 2022年：前身組織であるCCoE（Cloud Center of Excellence）チームを立上げ 2023年：専門メンバーが加わり、クラウドのガバナンス面の強化を本格的に開始 2024年4月：セキュリティ・ガバナンスを重視する専門組織「クラウドセキュリティグループ」として発足 現在：大阪・東京の2拠点体制。5名に拡大し、トヨタグループへの支援にも本格的に着手 開発環境 クラウド基盤：AWS, Google Cloud, Azure IaC / AI / Code：Terraform, CloudFormation, CLIに加え、Claude Code・Kiroを業務に本格活用。AI Agent時代の開発スタイルを実践できる環境です 言語：Go, Python クラウドセキュリティ：CSPM, CWPP, CIEM, AI-SPM, Well-Architected, CIS / NIST, Group Policy コラボレーション：Docker, GitHub, JIRA, Confluence, Slack, Zoom, Teams PC：Windows / Macより自由に選択可 紹介記事 CCoE活動とGoogle Cloudセキュリティプリセット環境の提供 クラウドセキュリティの進化をリードする SCoE グループ Azure サブスクリプションの初期セキュリティベストプラクティスを考える KTC クラウドセキュリティエンジニアのとある一日 LLM アプリケーションの セキュリティを保護する AI-SPM の取組み
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シニア/フロントエンドエンジニア(React/Typescript）／KINTO中古車開発G／東京・大阪・福岡
KINTO開発部KINTO中古車開発グループについて ◉KINTO開発部 ：66名 KINTO中古車開発G：9名★ KINTOプロダクトマネジメントG：3名 KINTOバックエンド開発G：16名 契約管理開発G ：9名 KINTO開発推進G：8名 KINTOフロントエンド開発G：21名 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO中古車 』のWebサイトの開発、運用を中心に、その他サービスの開発、運用も行っています。 業務内容 トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、自社サービスである、クルマのサブスクリプションサービス『 KINTO中古車 』のWebサイトコンテンツの開発・運用業務を担っていただきます。 チームが開発を担当するコンテンツはクルマやサービスの魅力を訴求しサービス利用契約に繋げる事を目的としたコンテンツ群（ユーザー訴求コンテンツ）になるため、ビジネス部門およびサイト改善チーム等のステークホルダーのニーズや期待を正確に把握し、それを実現するための開発が主な業務となります。 また『 KINTO中古車 』のサービスが継続的に成長している事、また変化が著しいお客様のニーズにいち早く応えるためのスピード感のある開発が求められるため、それを技術的なアプローチで達成する事も期待されています。 具体的な業務内容 KINTO中古車 フロントエンドシステムの運用保守、新規機能の開発 KINTO中古車 サイトをステークホルダーと共に改善 周辺システム開発チームとの仕様調整 Next.js, TypeScriptを用いた画面設計、開発（コーディング、ソースコードレビュー） テスト設計、実装、自動化、QAチームとの調整 PageSpeed Insightsのスコア改善 CI/CDの設計、実装、自動化 ポジションの魅力 アーキテクチャ選定含め、技術的裁量が高いポジションです。 ステークホルダーとの距離が近く、自分の手で成果に直結する開発が可能です。 トヨタグループに属する企業であるため、資金面や組織面の基盤が強く、短期的なビジネスの状況に左右されずにプロダクト開発に集中できます。 クラウドネイティブなアーキテクチャを用いています。また、コミュニケーションがオープンでメンバー同士の関係性がフラットです。 プロダクトの成長とチームづくり、両方に関われるタイミングです！ 募集要件 必須 React または Vue を用いたフロントエンド開発経験（3年以上） CSS を用いたUI実装スキル（デザイン再現性・レスポンシブ対応ができる） テックリードとしてのリード経験（技術選定、レビュー、チーム推進） 歓迎 jest, cypress等のJavaScript自動テストフレームワークを利用した開発経験 検索エンジン最適化やサイトパフォーマンスなど関する技術的な理解と改善経験 自社Webサービス運営企業での経験（toB・toC問わず） スクラムなどのアジャイル開発手法でチームメンバーと協業して開発をした経験 ECサイトの開発経験（toCの購買導線の理解） 求める人物像 自ら考え、手を動かして開発いただける方 前向きな姿勢と強い当事者意識を持って業務に取り組める方 チームで協力して開発を進められる方 新しいことに柔軟にチャレンジできる方 サービス目線で改善を検討できる方 開発環境 開発言語：HTML, CSS, JavaScript, TypeScript フレームワーク・ライブラリ：Next.js, React.js, Node.jsなど CMS：MircoCMS プラットフォーム：AWS ECS Fargate, EC2, S3, CloudFront, ALB, WAF その他各種AWSサービス 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：IntelliJ, VS Code, Docker, Github, Github Actions, Github Copilot, Terraform, PagerDuty, JIRA, Confluence, Slack, Zoom, Teams, NewRelic など
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【シニアソフトウェアエンジニア】業務システムG／東京
業務システムグループについて TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』を中心とした国内向けサービスのプロジェクト立ち上げから運用保守に至るまでの運営管理を行っています。複数業務にまたがる大型案件では、KINTOのWebサイトを開発運営するKINTO開発グループとも連携し、お客様のお申込みから車両返却までの一連のプロセスをサポートするシステム、お客様サポートを行うカスタマーセンターシステム、全国約270社の販売店と連携し車両手配を行うシステムとも連動したプロジェクト運営を行っています。また、これらバックオフィス系プロダクトの企画から開発・運営も行っており、プロジェクト軸での役割、プロダクト軸での役割を選択できるようになっています。 募集背景 社内サービスの中核を担う与信・債権管理システムの立ち上げを進めており、これに伴い体制を強化するための増員となります。今後の事業成長において、このシステムは重要な役割を果たし、より効率的で柔軟な運用を実現するために、専門的な知識と技術を持つメンバーを求めております！ 業務内容 本ポジションでは、システムの設計やWebアプリケーションの開発を担当していただきます。 開発は基本的にウォーターフォール型で進行しますが、複数Phaseに分かれたプロジェクトを、試行錯誤しながら要件整理やアーキテクチャ設計、システム設計を技術面でリードし、推進していくことが求められます。 トライアンドエラーを繰り返しながら、社内サービスの中核を担うシステムに貢献できるポジションです！ 立ち上がって間もないチームなので、一緒にチームビルディングにも協力していただきたいです。 ポジションの魅力 グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。 10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。 募集要件 必須 Webアプリケーションのバックエンド、フロントエンド両方の開発経験（5年程度） ※フロントエンドの経験が浅くても可 Javaでのクラウドネイティブアプリケーションの設計・開発経験 AWS上で稼働するシステムの設計・開発・運用経験 歓迎 アプリケーションの開発リード経験 アーキテクチャの設計、技術選定の経験 クリーンアーキテクチャや、ドメイン駆動設計・イベント駆動アーキテクチャの経験 SpringBoot/Vue.jsの経験 既存システムのリファクタリング経験 求める人物像 シニアエンジニアとしてプロダクト・サービスをリードしたい方 理想的なシステム像を描きつつ、様々な制約とのバランスをとりながら推進できる方 関連部署や関連会社の関係者から、頼ってもらえる存在になりたい方 新しいことに対して前向きな気持ちで取り組める方 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 開発言語：Java, TypeScript フレームワーク：SpringBoot, Vue.js, Vuetify プラットフォーム：AWS（ECS, SQS,S3,Aurora(MySQL),EventBridge) 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール
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【クラウドプラットフォームエンジニア】プラットフォームG／東京・大阪・福岡
プラットフォームグループについて AWS を中心とするインフラ上で稼働するアプリケーション運用改善のサポートを担当しています。 組織構成 認知負荷の軽減を目的とした Platform Engineeringチーム 業務改善から24x7システムアラート対応までをサポートするMSPチーム 特徴 「標準化されているもの」と「これから導入するもの」が混在しているため、積極的に他者を助けたり、逆に助けを得ながら、未知を楽しんで活動しています。 プロデューサー、開発者、他の運用チーム（SREチーム、DBREグループ、SCoEグループ、Cloud Infrastructureグループ）と協力し、システムを進化させながら運用をしています。 業務内容 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『 KINTO 』サービスサイトをはじめとした、各種サービスが使用するツール群の開発・運用を担当いただきます。 プラットフォームは主にAWSなどのPublic Cloud上で稼働しています。その環境をモニタリングするためのAWSマネージドサービスを組み合わせた仕組みや、障害対応やセキュリティのためのSaaS、内製ツールなど、開発・運用を行うためのツールは多岐にわたります。 本ポジションでは、同じグループの他チームと連携して、ツール全体のガバナンスを維持し、アプリケーションチームのニーズに基づいたマネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討を行います。また、アプリケーションチームの成功を支援するために、プログラミング言語（Go/その他）を使用した新規ツールの利用サポートや、既存ツールの運用・改善を担当していただきます。アプリケーションチームとの技術的なコミュニケーションを通じて、最適なソリューションを提供し、アプリケーションチームの満足度の向上を目指します。 具体的な業務内容 マネージドサービスやSaaSソリューションの企画・導入検討 既存ツール、SaaSの運用改善 クラウドネイティブアプリケーションの開発とデプロイメント 継続的なシステムの監視、パフォーマンスチューニング、障害対応 アプリケーションチームとの連携による要件定義と技術提案 生成AIに関連するツールの技術選定と検証 ポジションの魅力 モビリティサービスの運用保守に携わることができます。 AWS上のマネージドサービスやSaaSなど、担当するプラットフォームは多岐にわたるため、幅広い知識、経験を得ることができます。 全社で使用するプラットフォームのあるべき姿を考えた企画検討と実装・改善を行うことができます。 アプリケーションチームの要望から要件を抽出し、技術トレンドに沿った新機能の提案、省力化や改善など、上流工程から実装、運用まで行うことができます。 募集要件 必須 以下の業務経験（4年以上）を満たす方 Public Cloud環境の設計・構築・運用経験 Infrastructure as a Codeの設計・構築・運用経験 障害対応・障害解析の経験 歓迎 コンピュータサイエンスの学士号または同等の経験 Java/Go/Pythonを用いたアプリケーション開発経験 Docker, Amazon ECS, Kubernetesでのコンテナ、オーケストレーションツールを使用したサービス設計・運用経験 Terraform, Ansible, PackerでのIaC運用経験 CI/CDパイプライン設計・構築・運用経験 NewRelicやGrafanaLabsを用いたオブザバビリティツールの構築・運用・展開経験 ElasticSearchやNewRelic、SplunkなどのSaaSの導入・運用経験 AWS認定ソリューションアーキテクト プロフェッショナルの資格保有 人物像 組織/役割を越えたコミュニケーションが可能な方 新しいサービスや技術に対する好奇心、チャレンジ精神をお持ちの方、常に自己研鑽をする方 自立して動き、与えられたタスクを完遂させる能力をお持ちの方 顧客志向で、顧客の成功を第一に考えられる方 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 開発言語：Go, Python プラットフォーム：AWS, Google Cloud, Azure ミドルウェア：Nginx, LogStash, Fluentbit, OpenTelemetory, SonarQube, OpenSearch, Prometheus, Grafana, Loki, Tempo, Thanos SaaS：PagerDuty, Site24x7, NewRelic 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：Docker, Github, GithubActions, Terraform, JIRA, Confluence, Slack, Zoom, Teams など
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【福岡拠点立ち上げ】オープンポジション（エンジニア）
やっていること 国内サービスでは、トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担っています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 モビリティサービスを支えるプロダクトを次々と作り、育て、世界のお客様に利用いただくことを目指しています。 募集背景 KINTOテクノロジーズでは、今後の事業成長とエンジニアとの新たな接点づくりに向けて、福岡に新たな拠点を開設予定です。 その立ち上げメンバーとして、ゼロから環境やカルチャーを築いていくフェーズに加わってくださる方を募集します！ ポジションについて 以下のような領域で、ご経験やご志向に応じたポジションをご提案します。 バックエンドエンジニア フロントエンドエンジニア モバイルアプリエンジニア（iOS／Android） クラウド／プラットフォームエンジニア QAエンジニア AI／データエンジニア セキュリティエンジニア 業務内容 ご経験やご希望、拠点の立ち上げフェーズを踏まえて、以下のような業務をお任せします。 モビリティサービスの新規／既存プロダクト開発 各種Webアプリ／APIの設計・実装・運用 クラウド環境（AWS）を活用したシステム構築 インフラ基盤の整備やパフォーマンス改善 プロダクトの技術選定・アーキテクチャ設計 など 募集要件 必須 Webまたはモバイルアプリの開発・運用に関する実務経験 チームでの開発経験（設計・レビュー・運用などのいずれかに関与していること） 歓迎 モビリティ／MaaS領域への関心 プロダクト視点を持って開発に取り組んだ経験 クラウド（AWS等）を活用した設計・構築経験 拠点立ち上げ期のフェーズへの意欲 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 言語／FW： フロントエンド：JavaScript、TypeScript（React.js、Next.js、Vue.js、Nuxt.jsなど） バックエンド：Java、Go、Kotlin（Spring Boot、echo） iOS：Swift Android：Kotlin CMS：microCMS プラットフォーム：AWS（S3、CloudFront、ECS Fargate、EC2、ALB、WAF） テスト管理：TestLink、Autify 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：VS Code、IntelliJ、Docker、GitHub、GitHub Actions、Terraform、Copilot、PagerDuty、NewRelic、JIRA、Confluence、Slack、Zoom、Teams
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【大阪拠点】オープンポジション
やっていること 国内サービスでは、トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担っています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 モビリティサービスを支えるプロダクトを次々と作り、育て、世界のお客様に利用いただくことを目指しています。 募集背景 KINTOテクノロジーズでは、今後の事業成長とエンジニアとの新たな接点づくりに向けて、7月に大阪拠点を拡大移転いたします！ これから拡大していく拠点のメンバーとして、一緒にカルチャーを築いていくフェーズに加わってくださる方を募集します！ ポジションについて 以下のような領域で、ご経験やご志向に応じたポジションをご提案します。 バックエンドエンジニア フロントエンドエンジニア クラウド／プラットフォームエンジニア QAエンジニア AI／データエンジニア セキュリティエンジニア PdM・PM 業務内容 以下のような業務をお任せします。 モビリティサービスの新規／既存プロダクト開発 各種Webアプリ／APIの設計・実装・運用 クラウド環境（AWS）を活用したシステム構築 インフラ基盤の整備やパフォーマンス改善 プロダクトの技術選定・アーキテクチャ設計 など 募集要件 必須 Webまたはモバイルアプリの開発・運用に関する実務経験 チームでの開発経験（設計・レビュー・運用などのいずれかに関与していること） 歓迎 モビリティ／MaaS領域への関心 プロダクト視点を持って開発に取り組んだ経験 クラウド（AWS等）を活用した設計・構築経験 拠点立ち上げ期のフェーズへの意欲 開発環境 PC：WindowsとMacより自由に選択可 言語／FW： フロントエンド：JavaScript、TypeScript（React.js、Next.js、Vue.js、Nuxt.jsなど） バックエンド：Java、Go、Kotlin（Spring Boot、echo）、Python iOS：Swift Android：Kotlin CMS：microCMS プラットフォーム：AWS（S3、CloudFront、ECS Fargate、EC2、ALB、WAF） テスト管理：TestLink、Autify 生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ツール：VS Code、IntelliJ、Docker、GitHub、GitHub Actions、Terraform、Copilot、PagerDuty、NewRelic、JIRA、Confluence、Slack、Zoom、Teams
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PjM（新規システムの構想検討とプロジェクト推進）／ プロジェクト推進G／東京・名古屋
業務内容 トヨタグループ内でデジタル領域における業務改善やシステム化を推進していただくポジションです。現場に深く入り込み、実務と企画の両面から支援を行います。自動車業界の知見とクラウド・アプリ・生成AIの広範な理解を活かし、In-Car と Out-Car を繋ぐプロジェクトをプロジェクトマネージャーとして推進いただきます。名古屋拠点にて、複数案件の実務支援と新規開拓を担っていただく重要ポジションです。 ※本ポジションは、トヨタ自動車株式会社およびトヨタグループ各社への出向または常駐の可能性があります。 具体的な業務内容 各案件の実務推進（進捗管理、課題整理、関係者調整、成果物レビュー） 新規開拓・コネクション構築（社内外ステークホルダーとの連携、採用支援、技術探索） クラウド・アプリ・生成AIなどの技術トレンドを踏まえた企画・提案 開発チーム及びパートナー会社との連携によるシステム要件定義からシステム開発のリード、タスク・スケジュール管理、チームマネジメント、業務改善・品質向上支援、開発規模見積もりの支援、等 募集要件 必須 BtoC向けサービスまたは車両・モビリティ領域のシステムに関わるプロジェクトマネジメント経験（1年以上） （※コネクティッドデータを活用したサービスなどでのプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方、歓迎！） 要件定義や基本設計書などのドキュメント作成経験 歓迎 事業会社でのサービス立ち上げ経験 自社業務を理解した上で、新しいサービスの在り方を提案された経験 PMP, Prince2, もしくは社内のプロジェクトマネージャー資格 クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCPのいずれか）の実務経験 Python、Java、JavaScriptなどを利用したソフトウェア開発経験 ECU、CAN、センサなど「クルマの仕組み」に関する知識 求める人物像 不確定な状況でも前向きにチャレンジできる方 チームで業務に取り組んでいただける方 自ら考え、手を動かし、提案していただける方 新しいプロダクトを創り上げていくことにワクワク出来る方 MaaS/モビリティ領域への興味、関心 組織/役割を越えたコミュニケーションが可能な方 プロジェクト推進グループについて プロジェクト推進グループは、TOYOTAグループにおける継続的なデジタルプロダクト開発を通じて事業価値を創出し、DXインキュベーションを実現するために発足したグループです。 KINTOテクノロジーズが培ってきた「トヨタ事業・組織への理解」「モビリティ領域の知見」「toC事業でのUI/UXや業務ナレッジ」「プロダクトデザインやクリエイティブ力」「アジャイル開発・プロダクトグロースの実践力」といった強みをレバレッジし、境界を越えてつなぐ“バウンダリースパナー”として活動してきました。 今後はその取り組みをさらに広げ、新しい挑戦を続けていきます。 これまで多様な領域とシナジーを生み出す取り組みをしてきましたが、今後はより複数の業務や領域を横断しながら、事業部門や開発部門と協力し、お客様の体験価値を高めるシステムやサービスを企画・開発・運営していきます。 ポジションの魅力 グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスを事業、システムの双方の観点で関与し、リード頂きます。「コネクティッド」「モビリティ」「SDV」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。 10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。 関連リンク KINTO Tech Blog Wantedlyストーリー KINTOテクノロジーズ会社説明資料
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シニアQAエンジニア（責任者候補）/Quality Engineering G/東京・大阪
「テストするQA」から「品質戦略を描くQA」へ。 AIがコードを書くことが当たり前になりつつある今、品質保証のあり方そのものが問われています。 KINTOテクノロジーズでは、開発とQAの役割を根本から見直し、QAが上流から品質戦略を担う体制への転換を進めています。このポジションは、その変革を中心で牽引する役割です。テスト戦略の立案から開発プロセスへの組み込み、チームの育成まで、裁量を持って動ける環境があります。全社横断で動ける立場なので、グループの枠を超えて会社全体の品質文化に影響を与えたい方には、やりがいのある場だと思います。 Quality Engineeringグループについて 品質保証の専門組織として、複数プロダクトを横断的にカバーしています。事業会社・第三者検証会社出身など多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、各チームが連携しながらプロダクト品質の向上に取り組んでいます。 現在、開発チームとQAの役割分担を根本から見直す変革を進めています。外注依存のテスト体制から、開発が品質を作り込みQAが上流から戦略で先導する体制へ——そのグランドデザインを描き、実行を牽引してくれるエンジニアを求めています。 ・グループマネージャー1名 ・Webチーム：メンバー7名 ・Mobileチーム：6名 ・SETチーム：7名 ※SETチームについて SETチームは、開発エンジニアとQAエンジニアの知見を掛け合わせ、テスト自動化・AI活用による品質内製化を担う2026年6月に新設したチームです。 <SeleniumConf & AppiumConf 2026登壇記 複雑なシステムの品質を、どう設計するか。ーAIとテスト自動化で実践する、品質保証の仕組み> https://www.wantedly.com/companies/company_7864825/post_articles/1083116 グループメンバーの特徴 ・事業会社出身メンバー＆第三者検証会社出身メンバーが在籍 ・複数プロダクト横断でQAに関与 ・平均年齢39.8歳 募集背景 AIエージェントが自動でコードを書く時代が到来しつつある中、「AIが関わった開発において、どうやって品質を保証するか」という問いに業界全体が向き合っています。 KINTOテクノロジーズでは、これまで一部を外部委託に依存する体制でしたが、現状を変えるべく、完全内製化に向けて開発とQAの役割を根本から再設計し、テストリードタイム短縮を目標に掲げています。 内部メンバーの育成も進めていますが、変革のスピードをさらに上げるため、外部から新しい視点と経験を持つQEエンジニアを迎えたいと考えています。グループマネージャーと二人三脚で、約20名のチームをマネジメントしながら技術を牽引していただきます。 業務内容 グループマネージャーと連携しながら、メンバー育成から品質プロセスの全社標準化まで幅広く携わっていただきます。 ・複数プロダクト横断のテスト戦略立案・改善リード ・要件定義・設計段階からの品質観点でのレビュー・問いかけ（インプロセスQA） ・リスクベーステストの設計・実行・フィードバック ・SETチームを含むメンバーへの育成・OJT・伴走支援 ・テスト自動化・AI活用による品質プロセス高度化の推進 ・PdM・EM・開発チームとのステークホルダーコミュニケーション ・不具合分析・振り返りのファシリテーションと改善提案 ・開発チームへのイネーブリング活動（品質意識の浸透・自律的改善の促進） ・会社全体の開発プロセス標準化の推進 ポジションの魅力 ◾️ AIが変えるQAの最前線を、自分の手で切り拓ける AIエージェントが当たり前になった時代に、「どう品質を担保するか」という問いにいち早く向き合える希少なポジションです。大手各社もAI×シフトレフトに舵を切るなか、KINTOテクノロジーズでもその答えをゼロから作れます。テスト設計・自動化・差分検知まで、AIを活用した次世代のQEを自ら試行・実装しながら答えを作れます。 ◾️ 全社横断で品質標準化を主導できる QEチーム内に留まらず、会社の開発プロセス全体の品質標準を定める仕事を担えます。部門の壁を越えた巻き込みが、仕組みとして整っています。 ◾️ 「やり方」を自分で決められる裁量がある 品質戦略の方向性から、チームの動かし方、ツール選定まで、正解のない課題に対して自分の判断で進められる環境です。「決められたことをこなす」ではなく、「仕組みごと変える」ことが求められます。 ◾️ 開発・QA・SETの知見が交わる、珍しいチーム構成 開発エンジニア出身のSETメンバーと、QAのプロフェッショナルが同じチームに在籍しています。異なるバックグラウンドを持つ約19名と協働することで、技術と品質の両軸から課題を解決できます。 ◾️ PM・開発チームと対等なポジションで品質を語れる TO-BEの姿として、QAがPMと対等なポジションで要件・設計段階から品質企画に参画する体制を目指しています。「テストするだけ」ではなく、プロダクトの方向性に踏み込める環境があります。 ◾️ 多様なプロダクトで技術の幅が広がる 新車サブスクリプション「KINTO」から、おでかけアプリ「my route(マイルート)」まで、異なるドメインのプロダクト品質に横断的に関われます。 入社後のキャリアパス 本ポジションはマネジメント候補として、将来的にマネージャーを目指せるキャリアパスを想定しています。プレイヤーとしての品質設計はもちろん、約20名のメンバー育成・全社標準化といったマネジメント業務を通じて、組織を動かす経験を積んでいただけます。 募集要件 必須 ・ Web / スマホアプリのQA実務経験 5年目安（テスト設計・実行・レビュー含む） ・5名以上のピープルマネジメント経験 （目標設定・1on1・評価・育成など） ・PdM・エンジニア・経営陣などステークホルダーとの品質に関する折衝・調整経験 歓迎 ・アジャイル／スクラム開発プロセスでのQA経験 ・JSTQB Advanced Level 以上の保有 ・上流工程から品質基準を策定し、開発プロセス全体に組み込んだ経験 ・自動テスト基盤の設計・導入・運用を主導した経験（Playwright / Autify等） ・QA組織の立ち上げ、または採用・育成の経験 ・大規模・高トラフィックなサービスでの品質戦略の設計・推進の経験 求める人物像 ・品質を「QAだけの仕事」ではなく「会社全体の責任」と捉えられる方 ・QAの視点からプロダクトの方向性やビジネス課題にも踏み込んで提言できる方 ・言われて動くのではなく、自ら仮説を立てて確認しながら前進できる自走力のある方 ・曖昧な課題に対しても構造化して優先順位をつけ、意思決定を主導できる方 ・ステークホルダーを巻き込みながら、品質基準・プロセスを組織に根付かせられる方 開発環境 ・テスト管理：TestLink, Autify ・生成AIツール：ChatGPT、Gemini、Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Devin ほか最新AIツール ・ツール: IntelliJ, VS Code, Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA, asana, Confluence, Slack, Zoom, Teams など
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