三菱重工業株式会社 すべての求人一覧
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航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産技術業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。 ◆課◆ MHIAEL長崎生産統括課は、生産技術・生産管理・IT領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。 業務内容 ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 具体的には： ●生技プランニング業務：担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。 ●設備・技術開発業務：新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES） ●生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制） 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修（自己申告可）を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。 ポジションのやりがいや魅力 ●技術的難易度が高い航空エンジン部品の生産技術ノウハウを習得できる。 ●自らが立ち上げた、或いは改善した技術・設備を用いて量産するため、成果を感じられる。 ●担当業務を基本としつつ、改善を目的とした技術・設備開発など、自ら立案し取り組むことができる。 ●海外のエンジニアと折衝する機会があり、交渉力を習得できる。 働き方 リモートワーク：有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能 出張の有無：有 AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ●製造部門に於ける生産技術・現場スタッフの経験又は知識。 歓迎要件 ●機械加工・溶接・熱処理・材料・コーティングなどの専門知識。 ●製造現場での設備・プロセス立上げ、品質・リードタイム・サイクルタイム等の改善経験。 ●英語によるコミュニケーション能力。 求める人物像 ●努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。 ●「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 ●自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。 語学力 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力 （TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力） 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 三菱重工グループ以外の企業からのキャリア入社（配属予定のチーム人数のうち2割）事例あり。 続きを見る
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航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品製造工場のIT業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。 ◆課◆ MHIAEL長崎生産統括課は、IT・生産技術・生産管理領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ ITチームは、生産性向上及び業務改善を目的としたDX活動推進、ITインフラの維持管理 等の役割を担っています。 業務内容 ●生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。 ●やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。 具体的には： ●DX活動推進：活動計画立案・IoT化及び見える化・生成AI活用推進など。 ●社内インフラの運用・保守：基幹システム・サーバやネットワーク・各種機器の運用・保守・改善など。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： ●生産システム・DX業界の最新情報を調査把握し、改善に繋がる仕組みの構築をリード頂く。 ●やりたいことの具現化や課題解決に向け、道筋・手段を自ら開拓しつつ、チームを活かして目標達成を目指す。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES） ●生成AIやBIツール（Tableau） キャリアパス： 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 IT分野のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産技術・生産管理・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修（自己申告可）を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。 ポジションのやりがいや魅力 ●各種活動を通じてITスキルを向上させることができ、航空エンジン部品製造の知識も習得することができる。 ●IT分野に於ける裁量が大きいポジションであり、自身が実現したい事を実行に移す機会が大いにある。 働き方 リモートワーク：有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能 出張の有無：有 AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 業務システムの導入、開発プロジェクトへの参画経験 歓迎要件 ●システム導入におけるプロジェクトマネージメント経験 ●システム系インフラ（サーバ、ネットワーク）の運用維持経験 ●ITセキュリティの知識 ●RPA（UiPath）の運用経験 ●BIツール（Tableau）の運用経験 ●SAP MM（在庫購買管理）/PP（生産計画・機能）の業務知識 ●PLM/MESの業務知識又は導入経験 ●BOM/BOP知識 資格：ITパスポート（IP）・基本情報技術者（FE）・応用情報技術者（AP）・その他専門資格、ITIL、データサイエンティスト検定 等 求める人物像 ●努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。 ●「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 ●自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。 語学力 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力 （TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループ以外の企業からのキャリア入社（配属予定の課人数のうち約1割）事例あり。 続きを見る
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航空エンジン／【長崎/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジンの部品製造に関する品質保証業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 ◆課◆ 高い需要に対応した民間航空機エンジン用部品の品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 品質保証するための品質管理計画を立て、推進する役割を担っています。 高度な品質保証を目指し検査技術開発や品質改善のリーダの役割も担っています。 業務内容 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の品質保証に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 具体的には： ①航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 ②海外OEMとの技術調整（客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務） など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の品質保証に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●社内の基幹システム全般 ●生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス： 品質保証担当者の経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後導入教育受講。その後担当製品の要求事項などを指導員の下でOJTいただきながら一連の業務を習得いただきます。習得状況をを見ながら1年程度じっくりOJTを受けていただいた後、独り立ちいただくことを想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・大規模なプロジェクトに携わり、PMOやPMへのキャリアアップが可能 ・業界未経験者でも安心してスタートできる研修・OJTが充実 ・航空エンジンという最先端技術に関わる機会 ・データ分析・業務効率化のスキルを活かせる ・長期的なキャリア形成が可能な安定した環境 働き方 リモートワーク：有 業務進捗などに応じてリモートワーク可能 出張の有無：有 小牧工場や海外OEMなどへの出張有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 品質保証業務経験又は知識（量産品の経験であれば生産技術に読み替え可） 歓迎要件 ●航空機業界における品質管理、品質保証業務の経験（量産品に関する業務経験も可） ●三次元計測機など各種技能や資格を有する検査手法に関する知識 ●各種品質管理手法に関する経験や知識 ●英語によるコミュニケーション能力 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ●知識習得に対し貪欲で向上心が高い方 ●品質保証は関連する部門も多く、部門を超えたコミュニケーションが積極的にできる方 ●改善意識が高く、手順や仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループ内の他事業からの異動事例あり 続きを見る
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航空エンジン／【愛知】民間航空機エンジン整備の生産技術業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工グループである、三菱重工航空エンジン株式会社にて、エアライン等を客先とした、航空機エンジンのアフターサービス事業(MRO:Maintenance, Repair & Overhaul)における製造部門(整備部)です。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、その事業拡大の中で最も重要な装備品の一つであるエンジンの整備を行っています。お客様の要望や毎回異なるエンジンコンディションに合わせた分解・修理・交換・組立・性能試験等を行い、お客様に、空の安全・安心をお届けします。 ◆課◆ 整備部において、民間航空機用エンジン整備の生産技術に関わる役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広い役割を担っています。 業務内容 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） 具体的には： 1）エンジン整備オペレーションを担当 整備作業の指示書や品質記録書の作成 整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 エンジンメーカとの技術調整 等 2）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 入社直後は「エンジン整備オペレーション」に従事いただき、エンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験などを理解していただきます。その後、整備経験を積みながら、先進技術の研究開発にも参画していただくこともあります。 期待する役割： 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） 使用ツール： エンジン整備独自のシステムを使用していますが、Redmine, Teams, Co-pilot, ロボット制御言語等、使用しています。 （必須ではありませんが、ロボット制御やAIツール等の知識により、各種活動や改善等に役立つこともあります） キャリアパス： 能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能であり、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップは可能です。 研修体制（OJT体制）： 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 ポジションのやりがいや魅力 ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 働き方 リモートワーク：有 現場対応が多い為、出社しての就業が基本ですが、出張やご家庭都合により、リモートワークも可能ではあります。 出張の有無：有 担当業務によって異なりますが、整備経験によって、数か月に数回程度で、他事業所や他社に技術調整等、またエンジンメーカ調整等で海外出張もあります。 夜勤の有無：無 基本はありませんが、納期等により、会社の組合との調整後、一時的に発生する場合もあります。（今のところは予定ありませんが、可能性がゼロではありません） 求める能力・経験・資格 必須要件 航空エンジンは幅広い技術から成り立っていますので、専門技術については問いませんが、理工系の知識がある方。 歓迎要件 先進技術の経験（自動化、ロボット、画像認識、AI、生産シミュレーション検討等）を歓迎します。 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方。 ・飛行安全を第一優先として行動できる方。（確認行為を重要視し、慎重かつ迅速に対処できる方） ・一人では整備はできませんので、対面コミュニケーション能力、忍耐力、行動力のある方。 また、海外メーカにも臆さずにコミュニケーションができ、責任感を持ってやり遂げられるグローバルな人材、分野にとらわれず様々な事にチャレンジできる人材を求めています。 語学力 必須英語コミュニケーション能力(目安：TOEIC600点以上) 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 航空機関連の製造や整備、自動車関連会社の生産技術業務に従事 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業のDX業務/セキュリティ業務/インフラ業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機業界はコロナ禍を乗り越え、将来も継続的な成長が見込まれており、また、航空エンジンでは脱炭素社会にも対応すべく、SAF等の技術導入も進められています。 当社は、B787、A350、A320neo等の業界のベストセラー機のエンジンプログラムに参画しており、市場成長以上の拡大を計画しています。当部は、経営方針や事業計画の策定・推進、ITインフラ・システムの導入・保守等を担っており、急成長する当社事業を戦略/計画・システム面から牽引しております。 ◆グループ・チーム◆ 事業計画等の経営方針に沿ったデジタルトランスフォーメーション（DX）戦略を策定し、社内関係各部やMHIグループの上位組織、社外ベンダーと調整の上、推進します。 会社の神経系であるITインフラを支え、ITセキュリティを担うことで、事業の継続を支えます。 業務内容 ・事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定 ・DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進 ・MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進 ・DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理 具体的には： ①IT企画・推進 ・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ②基幹系システムの構築・運用維持 ・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善 ・MRO事業（エンジン整備部門）におけるシステム導入・開発 ③IoT/AIを活用した業務効率化 ・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ④ITセキュリティ施策検討と実行 ⑤ITインフラ（サーバ、ネットワーク）の運用・保守 期待する役割： ・事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定 ・DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進 ・MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進 ・DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理 使用ツール： 使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint ,teams等の一般的なツール 役割に応じてSAP MM/PP、Teamcenter、Opcenter,IFS、SQLServer、RPA（UiPath）、BIツール（Tableau）等 キャリアパス： 製造業のDXを行うプロジェクトマネージャー、ビッグデータを扱い経営に資する情報を扱うデータサイエンティスト、会社を支えるインフラエンジニア、セキュリティスペシャリスト等のキャリアパスがあり、保有するスキル、適正、希望を聞きながら、会社の方針とあわせてキャリアパスを築くことができます。 研修体制（OJT体制）： ・部署内のリーダーの下で一連の業務に取り組んでいただき、必要な知識・経験等を身に付けていただきます。 ・社内外の研修を受講して、スキルを獲得することもできます。 ポジションのやりがいや魅力 昨今の製造業ではITの重要性が益々高まっており、弊社内ではITを製造の中心に位置付け積極的にDXを推進しています。社内外のメンバーと協力しながらDXを推進できる機会があります。技術革新の最前線で活躍し、業界の変革に貢献するとともに、共に成長できる環境と考えています。 働き方 リモートワーク：有 出社が基本となりますが、必要に応じて在宅勤務も可能 出張の有無：有 月1回程度、他拠点（東京、長崎等）やセミナーの参加等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 正社員としての就業経験3年以上 資料作成・プレゼン能力 歓迎要件 ・プロジェクトマネージメントの経験（特に製造業の基幹系、実行系） ・航空業界に関する知識 ・PLM、ERP、MESの知識、導入経験 ・BOM,BOPの知識 ・AI/IOTを製造業に活用した経験 ・ITセキュリティに関する知識、資格、経験 ・ITインフラに関する知識、経験 求める人物像 ・製造部門、営業部門・技術部門、経理部門等、部門を超えたコミュニケーションをし、物事を進めることができる方 ・課題意識を持ち、柔軟な考え方で前向きに改善等に取り組める方 ・会社全体のDXに係わっているという責任をもって一人称で業務に取り組める方 語学力 尚可日常的に英語を使用することはありませんが、業務によっては海外ベンダーとのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語学力があると望ましい。 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 G長は三菱重工のIT組織からの異動者、T統括3人全員が公募で他の業種からの入社（うち一人はキャリア採用者） 現業（設計や製造、調達）をやっていたメンバーも多く、異文化を尊重する風土です。 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業の経営企画業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空機業界はコロナ禍を乗り越え、将来も継続的な成長が見込まれており、また、航空エンジンでは脱炭素社会にも対応すべく、SAF等の技術導入も進められています。 当社は、B787、A350、A320neo等の業界のベストセラー機のエンジンプログラムに参画しており、市場成長以上の拡大を計画しています。当部は、経営方針や事業計画の策定・推進、ITインフラ・システムの導入・保守等を担っており、急成長する当社事業を戦略/計画・システム面から牽引しております。 ◆グループ・チーム◆ 事業計画等の経営方針の策定、及び事業計画に基づく活動の推進や経営改善に関する事項の社内取り纏めを担っています。また、航空エンジン事業部門の窓口として、MHIグループの上位組織との各種協議・調整を実施しています。 業務内容 事業計画等の経営方針の策定、事業計画に基づく活動の推進、各種経営改善等を担っていただくポジションであり、これらを進めるにあたり、積極的に社内関係部門と連携して取り進めることを期待します。 具体的には： 航空エンジン事業の経営企画部門として、以下の業務を担当いただきます。 ・事業戦略・計画の策定・推進、等各種経営計画の取纏め（事業戦略・方針、数値計画等） ・人員計画、設備投資計画、研究開発計画の検討・取纏め ・重要経営指標(KPI)の取纏め、施策検討 ・経営計画達成のために実施している重点活動の推進 ・脱炭素に向けた活動推進、新規事業の検討 ・上記に関するMHIグループ内他部門との各種調整 期待する役割： 事業計画等の経営方針の策定、事業計画に基づく活動の推進、各種経営改善等を担っていただくポジションであり、これらを進めるにあたり、積極的に社内関係部門と連携して取り進めることを期待します。 使用ツール： 使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint が主であり、特別なソフトやツールの使用はありません。 研修体制（OJT体制）： 部署内のチームリーダーの下で一連の業務に取り組んでいただき、必要な知識・経験等を身に付けていただきます。 ポジションのやりがいや魅力 自部署は事業部門長のスタッフ部門であり、参謀として事業部門のトップ層の間近で、ダイナミックな航空エンジン事業運営に参画できる部署です。今後大きく成長する当社の航空エンジン事業を支える経営基盤の確立に参画できます。 働き方 リモートワーク：有 出社が基本となりますが、必要に応じて在宅勤務も可能 出張の有無：有 月1回程度、他拠点（東京、長崎等）に出張有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・経営企画業務での2年以上の業務経験 歓迎要件 ・航空業界に関する知識 ・PLやキャッシュフロー管理の経験（経理、営業職等） ・会計に関する一般的な知識 求める人物像 ・製造部門、営業部門・技術部門、経理部門等、部門を超えたコミュニケーションをし、物事を進めることができる方 ・課題意識を持ち、柔軟な考え方で改善等に取り組める方 ・事業部門の経営に係わっているという責任をもって自分の業務に取り組める方 語学力 尚可日常的に英語を使用することはありませんが、業務によっては海外ベンダーとのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語学力があると望ましい。 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 株式会社プロテリアルで、経理部門・企画部門に従事 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン事業における営業業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン事業推進部は、プログラムマネジメントを担う部門と営業部門が連携し、グローバルな民間航空機用エンジン事業の推進と成長に貢献しています。プログラムマネジメント部門は、開発・製造の各フェーズを統括し円滑な進行を支える一方、営業部門（営業グループ）は海外エンジンメーカーをはじめとした協業先との信頼関係を構築し、契約交渉や財務管理を通じて事業の安定化と拡大を推進します。両部門が連携して、短期・長期の財務状況を正確に把握し、将来の事業戦略や協業体制の在り方を検討・実行し、持続的な成長を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 営業グループは、民間航空航空機用エンジン開発・製造に関する営業活動と管理業務を担っています。国内外の顧客や協業他社との契約交渉、コスト・損益管理、助成金管理、社内調整などを通じて、事業の円滑な進行と収益安定に貢献しています。特に海外エンジンメーカーとの信頼関係構築を重視し、長期的なパートナーシップの強化を目指しています。 業務内容 ・海外エンジンメーカーとの強固な信頼関係を築き、長期的なパートナーシップを維持・強化する。 ・複数のエンジンプログラムの短期・長期の財務状況を把握し、損益予想とそれに基づく対応で事業の安定に貢献する。 ・社の将来事業戦略や協業体制の在り方を検討・策定し、計画を着実に実行することで持続的な成長を支える。 ・経営視点を持ち、将来的に経営幹部としての役割を担うことも期待される。 具体的には： 民間航空機用エンジン事業における営業と管理業務を担当する。国内外の顧客や協業先との契約交渉、売上・コスト・損益管理、助成金管理、社内調整や監査対応を行い、事業の円滑な進行と収益安定に寄与する。チームと連携しながら業務を進め、適性に応じて海外メインまたは国内メインの業務シフトや海外出張も含まれる。 期待する役割： ・海外エンジンメーカーとの強固な信頼関係を築き、長期的なパートナーシップを維持・強化する。 ・複数のエンジンプログラムの短期・長期の財務状況を把握し、損益予想とそれに基づく対応で事業の安定に貢献する。 ・社の将来事業戦略や協業体制の在り方を検討・策定し、計画を着実に実行することで持続的な成長を支える。 ・経営視点を持ち、将来的に経営幹部としての役割を担うことも期待される。 使用ツール： パソコン他、一般的なオフィスツール キャリアパス： ・営業グループでの経験を通じて、グローバルビジネスの知見と財務管理能力を磨き、将来的にはチームリーダーやマネジメント職へ昇進可能。 ・経営幹部として会社の将来を担う道も開かれており、経営視点での戦略立案や実行に携わることが期待される。 研修体制（OJT体制）： ・製品知識はOJTで習得可能。 ・チーム内の先輩社員が指導しながら業務を習得。 ポジションのやりがいや魅力 ・長期にわたるエンジンプログラムの安定した事業環境で働きながら、海外エンジンメーカーとの密接な協業を通じて国際的な信頼関係を築ける。 ・事業・プログラムの財務状況を多角的に分析するスキルが身につき、経営感覚を養える。 ・社の将来戦略や協業体制を自ら考え、推進することで、経営幹部へのキャリアパスも見据えた成長が可能。 働き方 リモートワーク：有 海外折衝が多いため、リモート環境を整備し柔軟な働き方を支援。 出張の有無：有 海外出張の可能性あり。頻度は適正に応じて変動。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・英語によるコミュニケーション能力（TOEIC600点以上が望ましい） ・チームプレーが基本で、積極的にコミュニケーションが取れる方 歓迎要件 ・初歩的な経理知識 求める人物像 ・グローバルな環境で積極的にコミュニケーションを取れる方。 ・チームワークを大切にし、柔軟に業務に対応できる方。 語学力 尚可 TOEIC600以上が望ましい 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 営業グループでは、多様な経歴や経験を持つ人材が活躍している。約3割は他業種からの中途採用者であり、異業種で培ったスキルや視点を活かして新たな価値を創出している。さらに、プログラムマネージャーや経理、調達などの専門職からの異動者もおり、多様な業務経験が組織の強みとなっている。加えて、三菱重工グループ内の他事業からの異動者も多く、グループ全体の幅広い知見を結集しながら、事業推進に貢献している。これらの多様なバックグラウンドを持つメンバーが共に成長し、活躍できる環境を整えている。 続きを見る
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【ビズリーチ専用】航空機エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】 航空機用エンジンにおけるグローバル調達業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 調達部 １．顧客満足：①高い信頼性（品質、納期）、②需要への素早い対応（業務L/T）を達成 ※ 「顧客」には社内他部門も含む ２．財務目標：財務目標に沿ったコスト低減・資産圧縮、サプライヤ起因の財務リスクを低減 ３．社会的使命：法令その他コンプライアンス遵守を担保 ◆課◆ 新製エンジン購買一課：新製エンジン部品事業における材料、部品の調達 新製エンジン購買二課：新製エンジン部品事業における材料、部品の調達 整備調達課：整備事業における材料、部品の調達 業務内容 ・海外勤務や海外出張などのグローバルに飛び回る働きかたや社内をリードして、既存の業務を改革 ・経験者については、経験を活かし即戦力として活躍頂くと共に、チームをリードしてグローバル調達業務の進化に貢献 具体的には： 航空機用エンジンの製造もしくは整備事業（MRO*）におけるグローバル調達業務（* MRO: Maintenance, Repair & Overhaul）。具体的には、調達戦略立案、契約、契約履行業務、サプライヤと一体となったコストダウン、品質向上活動等 期待する役割： ・海外勤務や海外出張などのグローバルに飛び回る働きかたや社内をリードして、既存の業務を改革 ・経験者については、経験を活かし即戦力として活躍頂くと共に、チームをリードしてグローバル調達業務の進化に貢献 使用ツール： SAP S４、ワード、エクセル等 キャリアパス： 社内外の教育に加え、実ビジネスでの経験を積むことで、サプライチェーン管理や契約など自分自身のキャリアアップにつながるスキルを高めることが出来ます。 研修体制（OJT体制）： 未経験者についても、 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ポジションのやりがいや魅力 ・ 海外の主要航空エンジンサプライヤを相手とした調達業務であり、海外駐在や海外出張のチャンスも多数あり。あなたの足で世界に出向き、現場と対話し、リアルに課題と向き合う刺激的かつチャレンジングな毎日を送ることが出来ます。 ・具体的には海外調達事務所のある米国、ドイツ、英国など欧米各国に駐在員を多数派遣し、各地の仲間やサプライヤ担当者と目的に向かって、共にグローバルに活躍頂いています。 ・ 一人あたり数十億円～数百億円/年の取引を担い、若いうちからやりがいを感じられます。 ・ サプライヤ市場の開拓など、クリエイティブな活動にポジティブかつアグレッシブに取り組むことができます。 ・社内外の教育に加え、実ビジネスでの経験を積むことで、サプライチェーン管理や契約など自分自身のキャリアアップにつながるスキルを高めることが出来ます。 働き方 リモートワーク：有 原則、事務所勤務。家庭の事情、私用により一時的なリモート勤務は可能 出張の有無：有 海外調達先が多いため、週単位での海外出張あり。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 調達業務を通じて、当社の航空機エンジン競争力向上に主体的・積極的に取り組む意欲と行動力のある方 歓迎要件 航空宇宙業界およびその他業界での調達・営業・アフターサービス・生産管理業務経験 求める人物像 粘り強さ・前向きさ・謙虚さ・自分事ととして、取り組める方 語学力 必須目安は TOEIC 600点相当以上。但し、左記スコアに満たない場合でも相応の海外経験があれば応相談 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 多数 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機用エンジン部品の生産計画・統制業務、生産技術業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン(株) 小牧北製造部 当社は、世界各国のグローバルメーカーと国際共同開発のタッグを組み、数々の航空エンジンを世界の空に送り出しています。 最先端の低燃費でエコなジェットエンジンの開発・製造においても、独自の競争力を発揮しています。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、市場の追い風を受けて航空エンジン事業を更に大きく拡大させようとしています。 当部は当社の経営方針及び業務運営の基本方策に基づき，生産計画・生産管理，生産技術，製品の製造に関する事項をつかさどっています。 ◆課◆ 北米生産統括課／英国生産統括課 以下の役割を担っています。 (1) 生産・納入計画の管理に関する事項 (2) 生産計画（含む在庫計画）の策定に関する事項 (3) 生産実行管理に関する事項 (4) 仕掛品，半製品在庫及び製品在庫の管理に関する事項 (5) 製造図作成（含む生産技術の反映：ＤＦＭ）に関する事項 (6) 新機種における機種計画の取りまとめに関する事項 (7) 部品加工に対する工法手順に関する事項 (8) コスト競争力強化に関する事項 ◆グループ・チーム◆ - 計画・統制チーム 生産技術チーム 業務内容 ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 具体的には： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産計画・統制業務を担当していただきます。 ＜生産技術チーム＞ 航空機エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 期待する役割： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツールキャリアパス： 入社後，業務基礎・OJT，主担当として案件をリード，その後はリーダー・マネージャー候補 また，マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化），他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 キャリアパス： 入社後，業務基礎・OJT，主担当として案件をリード，その後はリーダー・マネージャー候補 また，マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化），他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 研修体制（OJT体制）： 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 ポジションのやりがいや魅力 ■製造をリードする達成感 ・自分が計画した通りに製品が完成、納入が完了したときの達成感 ・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい ・生産管理／生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ■グローバルな環境 ・北米・欧州の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富 ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります。 ・英語を活かしたい方にも魅力的な環境 ■交渉スキル・リーダーシップの成長 ・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく ・将来的に生産管理／生産技術のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる ・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける ■魅力的な製品 ・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける ・高品質が求められる部品の管理を経験できる 働き方 リモートワーク：有 会社の基本方針は，出社勤務。 必要に応じて，リモートワーク（在宅勤務）も可能。 出張の有無：有 国内（1回/月 程度） 海外（1回/年 程度）但し、担当部品・業務による 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ＜計画・統制チーム＞ ・社内外との対話，調整能力（フットワーク軽く，柔軟に対応） ・問題解決能力（受動的でなく，自ら考え行動できる） ・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル ＜生産技術チーム＞ ・機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化のいずれかの技術・知識を有している 歓迎要件 ・製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問） ・何らかのプロジェクトマネージメントの経験 ・海外サプライヤーや顧客との折衝経験 ・航空・宇宙関連分野での経験 ・SAPに関する知識 求める人物像 ・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・製造業の生産管理や生産技術、サプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方 ・生産管理／生産技術業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方 ・生産技術や製造の知見を持ち、工程管理やスケジュール管理のスキルを活かしたい方 ・数値を基に計画を立案し運用を行ってきたスキルを活かしたい方 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 土地柄もあり自動車関連メーカーで働いていた方々が生産技術、生産管理業務で活躍されています。 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】防衛用航空機エンジン部品製造における調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務
仕事内容 業務内容 生産管理業務の一環として，防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）担当 具体的には： 防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当いただきます。具体的な内容は以下の通りです。 ・防衛エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示 ・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分) ・契約先，発注先また社内関係部門との調整またその運用業務 ・生産管理業務の一環として，社内外教育にて必要なスキルを取得また向上頂き，上記に係る業務にご活躍頂く。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 生産管理業務の一環として，防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）担当 使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツール キャリアパス 入社後，業務基礎・OJT，主担当として案件をリードなど，その後はリーダー・マネージャー候補 また，マネジメント職（主任(係長)→課長），専門職（スペシャリストとしてスキル深化），他部門へのキャリアチェンジなど 研修体制（OJT体制） 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 ポジションのやりがいや魅力 我が国の防衛，災害救助等を任務とする自衛隊の航空機運用を支える重要な役割であり，社会へ の貢献度が大きい業種です。個々の業務においては，国内だけでなく海外メーカーとも部品材料 の調達に係る調整・折衝を行うなど，グローバルかつやり甲斐のある仕事です。 働き方 リモートワーク：有 会社の基本方針は，出社勤務。 必要に応じて，リモートワーク（在宅勤務）も可能。 出張の有無：有 国内（1回/月 程度） 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・社内外との対話，調整能力（フットワーク軽く，柔軟に対応） ・問題解決能力（受動的でなく，自ら考え行動できる） 歓迎要件 ・各種サプライヤーとの折衝や購買に関する実務経験 ・防衛関連分野，航空機，機械加工部品に関する知識 求める人物像 ・自主的に，積極的に課題に取り組める姿勢 ・社内外との対話，調整能力を持ちコミュニケーション力に長けている 語学力 尚可TOEIC 500点程度 学歴 専門卒以上 続きを見る
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航空エンジン／【愛知】航空機の安全を支えるやりがいのある仕事！グローバルに成長できる生産計画・購買スタッフ募集／第二新卒歓迎／愛知勤務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジンは「お客様と共に歩む企業」をミッションに掲げ、時代の先を行く品質とスピードで、安全で安心な空の移動を支えています。 当部は、お客様だけでなく地域社会やパートナー様をはじめ、全てのステークホルダーのニーズを的確に把握し、エンジン整備を通じて新しい価値を提供し続けることを目指しています。また、世界を凌駕する「技」の創出を目指し、日々研究開発に励んでいます。 日本発の航空機エンジン業界のグローバルリーディングカンパニーを目指し、これからも挑戦を続けます。 ◆課◆ 生産管理課は、お客様のニーズを正確に社内に伝え、確かな品質とスピードで応える「架け橋」としての役割を担っています。社内外の様々なステークホルダーと連携し、航空機の安全で安心な運航を支える重要な仕事です。 業務内容 チームの一員として、社内外の関係者と円滑に連携しながら、航空機の安全運航を支える大切な「架け橋」として活躍していただきます。 変化を楽しみ、前向きに挑戦しながら、会社や仲間と共に成長していく姿勢を期待しています。 具体的には： 民間航空機用エンジンの整備に関わる生産計画や購買業務を担当します。お客様やエンジンメーカーとコミュニケーションを取り、営業や調達、生産技術、整備部門と連携して整備促進を図ります。 期待する役割： チームの一員として、社内外の関係者と円滑に連携しながら、航空機の安全運航を支える大切な「架け橋」として活躍していただきます。 変化を楽しみ、前向きに挑戦しながら、会社や仲間と共に成長していく姿勢を期待しています。 使用ツール： Microsoft Office（Excel、PowerPoint等） キャリアパス： ・数年後には整備計画の立案や改善活動をリードするポジションにステップアップ。 ・国内外のサプライヤーやお客様との交渉・調整を担当し、グローバルな視点や語学力を磨けます。 ・経験を積むことでプロジェクトマネジメントやチームマネジメントへキャリアを広げ、将来的には部門を牽引するリーダーとして活躍できます。 ・本人の意欲や適性を尊重し、多様なキャリアパスを支援しています。航空業界の最前線で長期的に成長できる環境を整えています。 研修体制（OJT体制）： ・OJTを中心に先輩社員が丁寧に指導します。 ・入社後は社内関連部署やエンジンメーカー、サプライヤーとの調整を習得します。 ・少人数チームの一員としてプロジェクト推進や社内外の調整業務を経験し、業務の幅を広げていきます。 ・ITやリーダーシップなど、多彩な社内教育を通しスキルアップできる環境です。 ポジションのやりがいや魅力 ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 働き方 リモートワーク：有 育児や介護などライフステージに応じた柔軟な働き方を支援します。 出張の有無：有 エンジンメーカー、お客様、パートナー、各国展示会など、国内外への出張があります。 夜勤の有無：無 - 求める能力・経験・資格 必須要件 Microsoft Office（Excel, Power Point等）の基本操作ができる方 歓迎要件 ・変化を楽しみ、前向きにチャレンジできる方 ・円滑なコミュニケーションを図り、協調して業務を進められる方 求める人物像 ・プロジェクトの進行管理や業務改善に興味がある方 ・チームや関係部署と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・データ分析を活用し、業務効率化を推進できる方 ・調整力や問題解決力を活かして活躍したい方 ・ものづくりの現場に関心があり、長期的にキャリアを築きたい方 ・業界未経験でも、新しい領域で挑戦したい方 語学力 尚可英語を使ったコミュニケーションに抵抗がなく、語学力向上に意欲的な方を歓迎します 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 エンジン整備以外の製造業から多数の事例があります 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/技能職】製造部門のオペレータ
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン株式会社 小牧北製造部 ◆課◆ ◆役割 弊社マザー工場の現場部門として実際のモノづくりをリードしています。 ◆ミッション 世界に誇る独自の「技」を磨き続けることで、お客様と社会に貢献。部品製造において世界一を目指し、常に高品質かつ革新的な製品づくりを追求します。 ◆グループ・チーム◆ 同上 同上 業務内容 OJTを通じて各作業を着実に習得し、経験とスキルを着実に向上させていただくことを期待しています。そして、その成長を活かして、日々のモノづくりの現場を支えていただきたいと考えています。 具体的には： 航空機エンジン部品製造におけるオペレータ（NC旋盤、NCマシニング、NC研削盤、TIG手動溶接、電子ビーム溶接、放電加工機、手仕上げ作業、組立作業、溶射作業、レーザー加工、ライン作業他、および設備保全）。 業務を継続していく中で、経験とスキルから生産現場日程管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： OJTを通じて各作業を着実に習得し、経験とスキルを着実に向上させていただくことを期待しています。そして、その成長を活かして、日々のモノづくりの現場を支えていただきたいと考えています。 使用ツール： なし キャリアパス： 業務を継続していく中で、経験とスキルから技能スペシャリストもしくは現場部門のライン長としてご活躍頂けます。また、生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。 ポジションのやりがいや魅力 各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：無 夜勤の有無：有 二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00) 求める能力・経験・資格 必須要件 ・部品加工設備（切削、研削、放電加工、TIG手動/自動溶接、電子ビーム溶接、レーザー加工、設備保全他）の知識や知見のある方 ・工作機械オペレータ経験のある方 ・二交替勤務と残業が可能な方 歓迎要件 ・各種技能検定特級、1級、2級取得の方 ・職業訓練指導員取得の方 ・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者 求める人物像 ・航空業界特有の高い品質基準に共感し、その達成に誇りを持って業務に取り組める方 ・グローバルな競争環境の中で生き残るため、変化を恐れず、常に新しいことに挑戦し続けられる方" 語学力 不問 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 他重工業や機械加工メーカーの現場部門からの中途採用実績がございます。 続きを見る
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航空エンジン／【長崎/技能職】民間航空機用エンジンの部品製造に関する検査業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 ◆課◆ 高い需要に対応した民間航空機エンジン用部品の検査による品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 空の安全を守るための製品検査の役割を担っています。 効率的に的確に検査を実施いただき、品質の砦になることが一番のミッションです。 業務内容 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 具体的には： ①検査指示書、図面などを準拠にした航空機用エンジン部品製造における検査 ②外観検査・書類検査にて現品の合否判定 ③上記を実行するための社内関係者調整 など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 使用ツール： ●Officeソフト全般 ●社内の基幹システム全般 キャリアパス： 担当製品の検査経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後導入教育受講及び検査教育を受講。その後指導員の下でOJTいただきながら担当製品の検査要領や手法などを習得いただきます。習得後検査員認定試験を受験いただき、独り立ちいただくことを期待しています。 ポジションのやりがいや魅力 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための製品品質を保証するための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 働き方 出張の有無：有 小牧工場や海外OEMなどへの出張の可能性有 夜勤の有無：有 担当製品によって二交替勤務の可能性有（8：00-17：00/20：00-05：00) 求める能力・経験・資格 必須要件 検査業務の経験又は知識 歓迎要件 ●航空機業界における検査業務の経験（量産品に関する業務経験も可） ●三次元計測機、非破壊検査など技能や資格を有する検査手法に関する経験 ●英語文章に抵抗ないこと 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ●コツコツと根気よく仕事に向き合えること ●品質業務への興味や関心がある 語学力 不問 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 三菱重工グループ内の他事業からの異動事例、他社からのキャリア採用事例あり 続きを見る
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【長崎/技能職】民間航空機エンジン部品(燃焼器)の製造
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工航空エンジン長崎工場は、最新の旅客機用エンジン（PW1100G-JM等）の燃焼器部品を専門に製造する最先端の生産拠点です。2020年の開設以来、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーとして、九州初の本格的な航空機関連工場となりました。2024年稼働の2期棟により、素材から完成までの一貫生産体制を確立。造船の街・長崎の新たな産業の柱として、世界の空の安全を支える高品質な製品を供給する重責を担っています。 ◆課◆ 長崎製造課は長崎工場の核となる現業部門です。最新鋭の設備による航空機エンジン部品の製造に加え、生産基盤となる設備の導入・維持管理、徹底した安全衛生管理を一手に担い、現場の最前線を支えます。 ◆グループ・チーム◆ 部品係では、最新鋭の設備を駆使して燃焼器を製造しています。 業務内容 まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 具体的には： 以下のいずれかの工程を担当いただきます。 機械加工： マシニングセンタを用いた耐熱合金の削り出し。 特殊加工（レーザー・WJ）： 最新鋭の高速レーザー加工機、ウォータジェット加工機による微細穴あけ加工。 溶接・組立： TIG溶接等を用いた高度な接合、および部品の組み付け。 表面処理（コーティング）：耐熱パネルへのメタリックおよびセラミックコーティングの施工。 期待する役割： まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 キャリアパス： ・約1年で独りで作業が可能なレベル ・3～5年で作業リーダーにもなれる。 ・最終的には作業班の監督者（人財育成や作業班のマネジメント） 研修体制（OJT体制）： 作業班に配属後、作業リーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・空の安全を支える実感：自分が手掛けた部品が、世界中の空を飛ぶ旅客機に搭載されます。航空機の安全を文字通り「根底から支えている」という誇りは、他では味わえません。 ・快適な仕事環境： 長崎工場は2020年以降に新設された最新鋭の工場です。空調完備で清潔、かつ最新設備が揃った環境で働くことができます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：有 基本的には長崎工場での勤務となるが、稀に短期間の小牧北工場(愛知県)での勤務あり 夜勤の有無：有 基本的に昼と夜の2交代制(夜勤20:30～5:30) 求める能力・経験・資格 必須要件 基本的なPC操作スキル： 製造管理システムの操作にタブレットやPCを使用するため、入力程度のスキルは必須です。 歓迎要件 製造現場での実務経験（業界不問）： 自動車、半導体、造船、工作機械、食品工場など、ライン作業や機械操作の経験がある方。 求める人物像 「空の安全」への責任感を持てる方： 自分の仕事が航空機用エンジンの核になり、何百人の命を運ぶ飛行機の一部になることに、誇りと責任を感じられる方。 規律を重んじ、ルールを徹底遵守できる方：航空機エンジン部品は、お客様から承認された製造工程を100%守ることが絶対条件です。独自の判断で進めず、決められたプロセスを愚直に、かつ正確に実行できる誠実さを求めています チームワークを大切にできる方： 一人で完結する仕事ではありません。関係する仲間たちと円滑にコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 几帳面で丁寧な方： 数ミクロンのズレや、小さな傷が重大な事故につながる世界です。細かな違和感に気づき、丁寧に作業を完結できる適性が必要です。 語学力 不問 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 長崎工場の特徴は、多様な背景を持つ技能職が集まっていること。中心となるのは、MHI長崎地区で発電プラントや造船に携わってきた人たちです。そこに半導体や自動車など異業種からの中途採用者が加わって新たな活力を生んでいます。 続きを見る
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航空エンジン／【長崎/技能職】民間航空機エンジン部品製造工場の設備保全
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 航空需要の増加に伴い、2020年に新設された新しい工場です。空の安全に貢献するため、最先端の工作機械を使用し、高品質の部品を日々製造しています。 また、今後も旺盛な航空需要に対応するため、現在工場の生産能力の増強をおこなっており、これに伴い一緒に働く仲間を募集しております。 ◆課◆ 同上 ◆グループ・チーム◆ 当グループでは、生産の安定化に欠かせない保全業務を主に担当していただきます。また、生産能力の増強に伴い、新規設備の導入対応も行っており、工場の安定稼働と成長を支える重要な役割を担っています。 業務内容 多岐にわたる部門と連携しながら、製造ラインの設備保全やトラブル対応、改善業務を実務レベルで担当していただきます。現場の技能を活かし、安定した生産体制の構築に貢献していただきたいです。 具体的には： 工作機械、自動組立、溶接、熱処理、ブラスト、コーティングなど幅広い工場設備の保全業務 期待する役割： 多岐にわたる部門と連携しながら、製造ラインの設備保全やトラブル対応、改善業務を実務レベルで担当していただきます。現場の技能を活かし、安定した生産体制の構築に貢献していただきたいです。 キャリアパス： ・半年で独りで作業が可能なレベル ・2～4年で複数の作業ができるレベル ・最終的には作業班の班長（人財育成や作業班のマネジメント） 研修体制（OJT体制）： 入社から1週間は社の基本教育、現場作業班に配属後は、班長や作業リーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・空の安全を支える実感：自分が手掛けた部品が、世界中の空を飛ぶ旅客機に搭載されます。航空機の安全を文字通り「根底から支えている」という誇りは、他では味わえません。 ・快適な仕事環境： 長崎工場は2020年以降に新設された最新鋭の工場です。空調完備で清潔、かつ最新設備が揃った環境で働くことができます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：有 基本的には長崎工場での勤務となるが、稀に短期間の小牧北工場(愛知県)での勤務あり 夜勤の有無：有 基本的に昼勤、夜勤の2交代制(夜勤20:30～5:30)に変更となる可能性あり 求める能力・経験・資格 必須要件 ・大学、高校いずれかをご卒業された方 ・文系理系問わず、生産技術、設備保全、製造いずれかの職種を経験された方 歓迎要件 ・機械や設備に関する経験や一般知識 ・第二種電気工事士や機械保全技能士等 求める人物像 ・決められたルールを愚直に遂行できる方 ・報連相をコミュニケーションが図れる方 ・協調性、社交性があり、前向きな方 ・設備保全として必要な専門知識・技術の獲得を積極的に取り組める熱意のある方 語学力 不問 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） ・生産設備保全、メンテナンスのご経験がある方 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO：Maintenance, Repair & Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門(試運転、機械加工含む)および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、 お客様のエンジンを一台一台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしている。 業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 具体的には： 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、 お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 期待する役割： 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 キャリアパス： 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。 ポジションのやりがいや魅力 リモートワーク：無 現場作業の為、不可 出張の有無：有 研修等にて出張あり。 夜勤の有無：有 シフト制：二交替勤務※有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） ※将来的に昼夜勤務になる可能性も有（8:00～17:00、20:00～5:00） 働き方 リモートワーク：無 現場作業の為、不可 出張の有無：有 研修等にて出張あり。 夜勤の有無：有 シフト制：二交替勤務※有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 求める能力・経験・資格 必須要件 自動車、産業機械系の機械加工等の経験又を知識を有する事 歓迎要件 ・縦旋盤、縦旋盤型研削盤のオペレーション経験を有している方 ・航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。 求める人物像 共同で作業する職場であることから、コミュニケーション能力、積極性と協調性のある人物を希望 語学力 尚可英語力（作業手順、記録等が英文にて記載あり） 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 機械メーカーでの組立作業や検査業務に従事 続きを見る
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航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務及び検査業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO：Maintenance, Repair & Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門(試運転、機械加工含む)および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、 お客様のエンジンを一台一台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしている。 業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 具体的には： 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理(溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、 お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 期待する役割： 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 キャリアパス： 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。 ポジションのやりがいや魅力 ・世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線 ・高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境 ・エンジン整備を通じて「自分の技術が空の安全を支えている」実感を得られる仕事 働き方 リモートワーク：無 現場作業の為、不可 出張の有無：有 研修等にて出張あり。 夜勤の有無：有 シフト制：二交替勤務※有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） 必須要件 自動車、産業機械系の組立/検査業務のいずれかの経験又を知識を有する事 歓迎要件 航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。 求める人物像 共同で作業する職場であることから、コミュニケーション能力、積極性と協調性のある人物を希望 語学力 尚可英語力（作業手順、記録等が英文にて記載あり） 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 機械メーカーでの組立作業や検査業務に従事 続きを見る
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【愛知/品質保証】航空機製造に関わる認証取得・監査対応業務（民間航空機セグメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ ◆役割 品質保証部は、製造工程全体を通じて製品の品質とプロセスの適切性を確認し、お客様に信頼される良品をお届けする役割を担います。品質管理の徹底と最適化を推進し、組織全体の信頼向上にも貢献します。 ◆ミッション 私たちは、製造工程の品質とプロセス適正を通じて、「安全・安心な航空機部品」を継続提供します。 ◆課◆ ◆役割 品質マネジメント課は、部内の運営計画や人員・設備・予算の管理を統括します。特殊工程に対する監査や形態検証、事業場認定の取得・維持、国際規格の制定・QMS認証制度の確立など業界活動も担い、航空機の品質向上と安全確保に貢献しています。 ◆ミッション 部内の運営計画や人員・設備・予算の適切な管理を推進し、教育や業務の円滑な実施を支えます。特殊工程やQMS内部監査、品質コンプライアンス教育を推進し、持続的な品質向上と企業倫理の徹底を目指します。 ◆グループ・チーム◆ 航空機製造に必要な各種特殊工程認証の取得・維持に関するマネジメント 業務内容 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 具体的には： (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等）及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議）。 期待する役割： 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 使用ツール： MS Office/Teams等一般的なツールです。 キャリアパス： 次期チーム統括(係長)候補を想定しています。マネジャークラスへのキャリアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社から1年程度、民間機に関わる品質マネジメントシステムの概要、並びに技術規格の体系について学習後、社内資格を取得し内部監査経験を積んでいただきます。平行して実際の顧客監査/外部監査にも出席後、1.5年ほどで独り立ちして頂きます。 ポジションのやりがいや魅力 監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。 働き方 リモートワーク：有 育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。 出張の有無：有 国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席） 夜勤の有無：無 ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 (1) 海外駐在/出張、海外顧客対応等による、英語を用いた業務コミュニケーション経験 (2) 検査、材料試験、生産技術開発試験、実験等の実務経験 歓迎要件 (1) IATF16949, CQI、Nadcap等の外部監査対応経験 (2) 金属材料工学、無機/有機化学の専攻 (3) 8D, 5原則シート等を用いた不適合分析、是正の経験 求める人物像 必須の項目に挙げた、実務経験をお持ちの方。 語学力 TOEIC 600点以上が望ましいが、実務経験を優先 学歴 専門卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 直近20年以上、歴代のチーム統括（係長）はキャリア採用者(建築・インフラ系、自動車系)、もしくは社内の航空機部門以外からの異動者です。 続きを見る
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【愛知】民間航空機 生産技術・生産管理経験を活かす製造DX推進エンジニア（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 航空機部品を製造する工場において、最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を 目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。 ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、 デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。 現場課題の特定と要件定義 製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を 抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。 DXソリューションの企画・推進 IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。 IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。 現場への導入と定着支援 導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、 DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。 ■働き方 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。 社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 ■募集の背景 航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。 当社では、この製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、 デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した「現場DX（デジタルトランスフォーメーション）」を全社的に推進しています。 この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、 DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる、即戦力となる現場DX推進人材をキャリア採用にて募集します。 ■業務の魅力 国家的プロジェクトへの貢献と社会インフラを支えるやりがい 日本のモノづくりの根幹を支える「航空機産業」において、最先端の工場改革を牽引する中心的な役割を担えます。 自身の成果が、航空機の安全な運航と日本の製造業の未来に直結する、社会貢献性の高い仕事です。 大規模で難易度の高いDXプロジェクトの推進 数十億円規模の投資が行われる大規模プロジェクトや、高精度が求められる航空機特有の複雑な工程に対するDX推進に携われます。 難易度は高いですが、その分、エンジニアとして圧倒的な成長と実績を積むことができます。 裁量と影響力の大きさ 現場責任者と直接連携し、自らのアイデアをスピーディに形にできる裁量があります。現場のトップと議論し、 全社の変革にダイレクトに影響を与えることができる、影響力の大きいポジションです。 求める能力・経験・資格 必須要件 １）生産管理、生産技術部門での実務経験をお持ちの方 ２）社内外の多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取り、目標達成に向けて協力できる方 ３）現状に満足せず、業務改善や新しい仕組みづくりに主体的に挑戦できる方 尚可要件 １）工場のIoT管理業務の経験をお持ちの方 ２）製造部門における生産性改善を実践した経験（TPSなど）をお持ちの方 ３）プログラミングスキル（Python、Javaなどのプログラミング言語のスキル）をお持ちの方 語学力 TOEIC600点以上（あれば望ましい） 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機工場 設備・インフラの保守計画、工場の脱炭素施策計画（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。 主な業務としては、 ・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施 ・保全に関わる仕様検討・見積査定 ・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む) （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・工場技術課は60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。 ・残業は10～20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。 ・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。 ■募集の背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。 民間機セグメント 大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の胴体構造体向け部品製造や、民間航空機(B787)向けの主翼構造体の組立作業を行っており、板金/機械加工/表面処理/自動複合材積層機/自動穴あけ機など多様な製造設備を有しています。民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造も控えており、今後継続的に成長が見込まれる事業です。 工場技術課は工場建屋・インフラ・生産設備を保守・保全する部門として、大江地区の航空機製造を支え、事業に貢献しています。また、三菱重工業は2040年カーボンニュートラル(CN)宣言を行っており、地球環境に優しい、持続可能なものづくりに向けた活動を行っています。工場技術課では、我々と共に、将来のCNを見据え未来に向けた保守・保全に取り組んでくれる仲間を募集しています。 ■業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、島国の日本にとって社会インフラとして不可欠な製品です。 例えば、コロナワクチンは時間/温度の制約から航空機貨物として輸入されましたが、そこで使用された機体に 大江工場で部品を製作/広島地区で組立をしているBoeing777が使われました。 ・建屋・インフラ・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。また、業務にあたっては公害防止管理者やエネルギー管理士などの資格取得の機会や、三菱重工内他拠点、他社保全部門との交流など、スキルアップや業界内交流の機会があり、ご自身の成長につながります。 ・工場技術課では工場建屋、電気・ガス・水道などのインフラ、生産設備の保守・保全の計画・実行や、老朽設備更新、生産性改善・設備新規導入のサポート、カーボンニュートラルの実現に向けた、エネルギー管理と省エネ施策の推進を行っています。自ら考え、導入した設備が、今後20年・30年と事業や社会に貢献し、またその保守を受け持てるのは、工場技術課ならではの業務のやりがいです。 ・保全やカーボンニュートラルの推進に興味を持たれた方は、お気軽にお問合せ下さい。 求める能力・経験・資格 必須要件 1）コミュニケーション能力（最重要）：コミュニケーションが得意、又は苦手意識がない方。 2）一定のビジネススキル：前向き、率直、責任感がある方。チームで働くことを楽しめる方。 3）前向きに取り組める姿勢：改善や新しい取り組みに積極的な方。 尚可要件 1) 保守や保全業務の経験 2) ライン長/管理職の経験 資格※あれば望ましい 1) エネルギー管理士 2) 公害防止管理者 (大気/水質) 3) 危険物取扱責任者（甲、乙種） 語学力 TOEIC400点以上（あれば望ましい） 学歴 大学卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機の組立治具設計（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5．お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。 ・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。 ■募集の背景 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。 民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。 治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。 ■業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら 業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大や コミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、 実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・自動車メーカーや設備メーカーで生産技術（工法手順、設備や治具の設計など）の経験がある方 尚可要件 ・制御機器の設計や現地調整などの経験がある方 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【愛知/生産技術】民間航空機部品製造における生産技術職
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆課◆ 民間航空機・Boeing機種の中でも787複合材主翼の設計・生産技術に関わる役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 複合材主翼に関連する複合材部品の生産技術及び技術開発を担当しています。 業務内容 民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 具体的には： 航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価 ・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 期待する役割： 民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） キャリアパス： 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 ポジションのやりがいや魅力 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無：有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無：有 二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00) 求める能力・経験・資格 必須要件 ・なし 歓迎要件 ・製造業における、生産技術実務経験。 ・航空業界における整備関連業務経験。 求める人物像 ・民間航空機の業務に興味を持ち、熱意を持って取り組んでいける方 ・社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができる方 ・生産技術全般に関する経験者（尚可） 語学力 尚可TOEIC 600点以上 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機部品製造における生産技術職（民間機セグメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆課◆ 民間航空機・Boeing機種の中でも金属部品の設計・生産技術に関わる役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 金属部品(アルミニウム合金、チタン合金、鉄鋼材等)に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。 業務内容 民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 具体的には： 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 期待する役割： 民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可） キャリアパス： 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 ポジションのやりがいや魅力 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無：有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・なし 歓迎要件 製造業における、生産技術実務経験。 JIS Q 9000やJIS Q 9100をはじめとする品質マネジメントに関する業務経験 求める人物像 ・民間航空機の業務に興味を持ち、熱意を持って取り組んでいける方 ・社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができる方 ・生産技術全般に関する経験者（尚可） 語学力 尚可 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機組立における生産技術職（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。 基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方（在宅勤務、フレックス勤務）が可能です。 ■募集の背景 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。 ■業務の魅力 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・なし 尚可要件 ・製造業における、生産技術実務経験 ・航空業界における整備関連業務経験 語学力 ・TOEIC 600点以上(尚可) 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機製造の自動化に関する生産技術及び技術開発業務（民間機セグメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆グループ・チーム◆ 民間航空機・Boeing将来機開発参画に向けた技術計画/研究開発に関わる役割を担っています。 高効率生産に必要な自動化設備/メカトロ推進、AI/IoTなどDX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。 業務内容 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 具体的には： 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製造工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 期待する役割： 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●使用ツール： 3D CAD（尚可） キャリアパス： 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 ポジションのやりがいや魅力 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 既存機種に加え、将来民間航空機の国際共同開発に携わる機会もあります。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無：有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・なし 歓迎要件 ・生産技術に関する経験・知識 ・製造工程/ライン設計に関する経験・知識 ・自動設備/制御に関する経験・知識 ・設備開発～導入に関する経験・知識 求める人物像 ・新たなことに好奇心と熱意を持って取り組める方 ・関係者とコミュニケーションを取りながら協調して取り組める方 語学力 尚可 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） リンナイ(株)でガス器具等の自動組立装置開発業務に従事 続きを見る
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【愛知/生産技術】将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計（民間機セグメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、F-2戦闘機、787旅客機などの開発を経て、航空機向け複合材構造の設計・生産において世界トップレベルの技術を有しています。当社は、この技術を更に発展・伸長させ、2030年代の運航開始が想定される次期民間旅客機の国際共同開発への参画準備をしています。本ポジションでは、国際的な共同研究への参画も視野に、炭素繊維複合材を活用した軽量かつ高レート製造に適した生産技術を開発し、将来の民間機ビジネスの柱となるような事業の創生につなげていきます。 業務内容 ・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。 ・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。 具体的には： ①生産技術開発 ②製造向け設計（Design for Manufacturing) 期待する役割： ・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。 ・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。 使用ツール： ・Microsoft Officeの一般的なソフト。 ・CATIA V5が使えるとベター。 キャリアパス： 複合材の生産技術者として経験を積んだ後、技術開発(R&D)のリーダ、技術部門のマネージャ又は研究開発のプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社から1週間は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後は周囲のメンバと共にOJTを行っていきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。 将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。 働き方 リモートワーク：有 原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。 出張の有無：有 数日単位の国内・海外出張はあり得ます。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械工学、材料力学に関する基礎的な知識 歓迎要件 ・複合材に関する知識 ・英語コミュニケーション能力 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・飛行機の開発に魅力を感じている方。 ・新しいことへの挑戦が好きで、前向きな方。 ・論理的かつ柔軟な考え方で、部門内外のメンバとコミュニケーションが取れる方。 語学力 英語力（TOEIC600点以上。高ければ高いだけ良い。） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 他社での複合材生産技術経験者(中途採用)、治工具設計経験者(社内異動)が活躍中。 続きを見る
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【愛知/営業】海外顧客向けの輸出営業・プロジェクト推進業務（民間機セグメント）
仕事内容 ┃配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 営業推進部： 民間航空機市場はコロナ以前の状態に挽回しており，今後20年間，年率４％近い伸び率での伸長が見通される産業です。三菱重工業（株）民間機ｾｸﾞﾒﾝﾄではボーイング社やエアバス社のTier１として多くのコンポーネントを受注・納入しています。 営業推進部では客先への対応，交渉，契約手続きに関し最前線の業務を担い，お客様との関係構築とその強化を担う部門です。 ◆グループ・チーム◆ 営業１ｸﾞﾙｰﾌﾟ ： 主に米国ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社向輸出営業を担当する部署。契約・輸出関連業務，オペレーション遂行を担当する部署です。 ┃業務内容 ・多岐にわたる部門と連携し製品知識やビジネススキルを取得しながら業務を遂行。 ・対顧客戦略全体に影響を与える横断的な役割として、ご活躍いただけることを期待したい。 具体的には： ①輸出営業業務（出荷作業，貿易管理など） ②契約業務（価格交渉・求償交渉） ③プロジェクト遂行業務 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携し製品知識やビジネススキルを取得しながら業務を遂行。 ・対顧客戦略全体に影響を与える横断的な役割として、ご活躍いただけることを期待したい。 使用ツール： マイクロソフト・オフィス（ワード，エクセル，パワーポイント），Kintone 他。 キャリアパス： 営業担当としてキャリアを開始頂き，輸出管理や製品知識，交渉スキルなど多岐にわたる経験を積んだ後，将来はマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 また，本人希望と適正に照らして海外駐在の機会あり。（現在，営業推進部より５名を海外駐在員として派遣中，米国ｼｱﾄﾙ，ｶﾅﾀﾞ・ﾄﾛﾝﾄ/ﾓﾝﾄﾘｵｰﾙ，ﾍﾞﾄﾅﾑ・ﾊﾉｲなど。） 研修体制（OJT体制）： 入社直後から先輩社員のOJT指導・引継ぎを丁寧に受けられ，またｸﾞﾙｰﾌﾟ内・部内の上長への相談や支援も得られます。製品に関するトラブル発生時には社内関連部門（設計・工作・調達）と協力して対応でき，安心して業務に取り組んで頂けます。 ┃ポジションのやりがいや魅力 海外顧客との関係性構築を通じて，国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。 ┃働き方 リモートワーク：有 リモートワーク可・在宅勤務可（但し，最低１回/週はｵﾌｨｽ出勤） 育児休業取得可（男女とも実績有） ＊ﾒﾝﾊﾞｰ個々人の働き方尊重。 出張の有無：有 国内・海外ともに出張の機会あり。 ただし，個人事情・ご家庭の状況（育児・介護）も勘案の上で頻度は設定。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 語学力（英語） 歓迎要件 ・輸出営業経験・契約/価格交渉等の経験がある方 ・海外顧客及び関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 求める人物像 ・広い視野と責任感をもって業務に取り組んでいただける方 語学力 英語力（TOEIC 800点以上） 学歴 大学卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 近年，キャリア採用ﾒﾝﾊﾞｰも増加中。（部内５名） 続きを見る
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【愛知】民間航空機用購入部品 購買職
仕事内容 ┃配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 弊社の民間機セグメントでは、世界中で毎日運航している民間航空機の構造部位を製造する仕事を担っています。調達部では、民間航空機の構造部位製造に必要となる航空機用材料や部品を、国内はもとより世界中の取引先から最適な品質、納期、価格で購入することで、民間航空機の事業に貢献しています。 ◆課◆ 素材・購入品購買グループでは、民間航空機の構造部位製造に必要となる材料、部品を国内外の取引先から購入する役割を担っており、安定した品質で、製造に必要な納期に、適正な価格で、購入することをミッションとして業務に取り組んでいます。 ◆グループ・チーム◆ 購入品購買第2チームでは、民間機航空機の製造に必要となる材料、部品の中で、主にBoeing機種向けの購入部品を購入する役割を担っています。 ┃業務内容 航空機需要の拡大に伴い、当社が手掛ける航空機構造部位の生産規模も拡大を続けています。本ポジションでは、調達のプロフェッショナルとして、既存サプライチェーンの強化に加え、新たなサプライヤーの開拓や契約交渉、調達戦略の推進を担っていただきます。社内外の多くの関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上を実現し、事業成長を支える重要な役割を果たしていただくことを期待しています。 具体的には： 調達担当として、見積取得から価格・契約交渉、納入管理、支払対応、品質・納期課題の解決まで、調達業務全般を幅広く担当していただきます。担当するのは数社から十数社のサプライヤーで、社内外の多様な関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上の実現を目指します。 業務は数名規模のチームで推進し、標準的な業務プロセスを基礎としながらも、それぞれの取引先に応じた最適な対応を行います。調達の実務経験を積みながら、交渉力や課題解決力を磨き、調達のプロフェッショナルとして成長できるポジションです。 期待する役割： 航空機需要の拡大に伴い、当社が手掛ける航空機構造部位の生産規模も拡大を続けています。本ポジションでは、調達のプロフェッショナルとして、既存サプライチェーンの強化に加え、新たなサプライヤーの開拓や契約交渉、調達戦略の推進を担っていただきます。社内外の多くの関係者と連携しながら、安定供給と競争力向上を実現し、事業成長を支える重要な役割を果たしていただくことを期待しています。 使用ツール： Office(Word, Excel, PowerPoint)、各種社内システム キャリアパス： 多様な部品・材料分野のバイヤー業務や管理・企画業務を経験しながら、調達のプロフェッショナルとして成長できる環境です。将来的には調達部門の中核人材として活躍し、マネジメントを担うキャリアパスを目指していただけます。 研修体制（OJT体制）： 入社後は、OJT(実務研修)を中心に、各種研修や教育プログラムを通じて業務に必要な知識・スキルを習得していただきます。 ┃ポジションのやりがいや魅力 海外顧客との関係性構築を通じて，国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。 ┃働き方 リモートワーク：有 業務スケジュールや予定に応じてリモートワーク可能です。 出張の有無：有 国内外(担当取引先に依る)へ出張する機会があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・商社・機械メーカーでの購買或いは営業経験 ・基本的なITスキル 歓迎要件 ・航空宇宙分野での海外との購買或いは営業経験 ・パソコンの関数、マクロ操作 ・普通運転免許 求める人物像 ・お客様、取引先、社内関係者と丁寧に且つ円滑にコミュニケーションを図れる方 ・謙虚に且つ前向きに仕事に取り組める方 語学力 尚可TOEIC730点以上相当 学歴 高専卒以上 活躍中社員（中途/異動者） メーカーからの中途入社者が複数在籍しています。 続きを見る
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【愛知】民間航空機の加工外注 購買担当（民間機セグメント）
仕事内容 ┃配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 弊社民間機セグメントは、世界中で毎日運航しているボーイング社、エアバス社、ボンバルディア社等の民間航空機メーカー向けに、航空機の構造体を製造・納入することで世界のインフラ構築に貢献しております。 調達部の役割・ミッションは、Quality(高品質)、Delivery(納期納入)、Cost(より安価に)を意識･向上しながら、構造体製造に必要な航空機用材料や部品を国内外の取引先から購入し、強靭なサプライチェーン構築と持続的成長を実現することとなります。 ◆グループ・チーム◆ 加工外注グループの役割・ミッションは、取引先に材料や部品を支給し、仕様･要求通りに加工(機械加工・板金・複合材他)・組立し、計画期日での製造・納品を実現できるように、取引先を選定・発注から納品までの業務プロセスの最適化を通じて、民間機セグメントの持続的成長と事業目標達成に貢献することです。 手配・契約チームの役割・ミッションは、国内外の加工外注取引先の新規開拓･選定・育成・評価、価格調査･折衝、契約、発注、関連部門との調整等を行い、最適な購入を実現することとなります。 ┃業務内容 ・社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。 ・民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジション。 具体的には： ・加工外注購買の取引先選定・育成・評価、価格調査･折衝、契約、発注、関連部門との調整等部品加工及び組立作業の発注・管理業務に従事いただきます。 期待する役割： ・社内関連部門と連携しながら、最適な取引先を選定・発注し、サプライチェーン構築をリードしていただく。 ・民間機セグメントの加工外注購買戦略の策定・推進を担っていただくポジション。 使用ツール： ●調達支援システム ●Excel、Access、Word キャリアパス： 現場の製造業の購買担当として経験を積んだのち、サプライチェーン構築のスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社から1週間は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーあるいは担当者の下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ┃ポジションのやりがいや魅力 ・業務を通じて、航空機のサプライチェーンマネジメントの方法、価格交渉スキル、契約文書、製造に関する知識(高度な加工技術、最新マシン、職人の熟練技能等)を学ぶことができます。 ・製造現場を訪ねる機会がありますので、関連部門やパートナーと共に日本の航空機製造に貢献していることを実感できます。 ・毎日の空や空港で航空機をみるたびに、この機体の部品を自身が購入しているという達成感・高揚感があります。また担当する部材購入における取引金額規模も大きく責任感とやりがいを感じることができます。 ┃働き方 リモートワーク：有 ・週に1回可能(但し、配属から業務に慣れるまでの半年間は出社頂く) 出張の有無：有 ・新規パートナー訪問 ・既存パートナーに対する増産対応可否ヒアリング 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・Excel(一般的な関数) ・Word ・PowerPoint 歓迎要件 ・VBAやAccessなどのデータ処理スキル。 ・英語でのコミュニケーションスキル。 求める人物像 ・明るく意欲的に業務に取り組むことができる人 ・地道な作業をコツコツ取り組める人 ・関連部門やパートナーとコミュニケーションを上手く取れる人 ・チームワークを大切にする人 語学力 不問 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務 ・グローバル・オペレーション：国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。 ・量産フェーズの収益最大化：コストダウン計画（CR）の立案と、量産体制の盤石な維持。 ・ダイナミックな増産対応：世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。 具体的には以下の業務を想定しています。 世界を股に掛けるプロジェクト管理 海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。 マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定 「次世代の製造ライン」をデザインする 増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 ■募集の背景 コロナ禍明けによる旅客/貨物 需要の回復と老朽機体の置き換え需要により、航空機産業は大きな増産局面を迎えています。多くの部品が世界を横断して集まり、一つの機体になる――。この壮大なパズルを完成させるには、現場の「技術」だけでなく、全体を俯瞰し、最適解を導き出す強固な「司令塔」が不可欠です。 現在、私たちの製造/調達パートナーはベトナム、インド、カナダ、欧州と世界中に広がっています。 「日本の製造ノウハウを、いかに海外の製造拠点にインストールするか」 「多様な文化を持つチームを、いかに一つのゴールへ導くか」 私たちが求めているのは、製造業でのプロジェクトマネジャー（以下、PM）経験を武器に、世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方です。単なる「管理」を超え、プロジェクトの成否を左右する意思決定に関わる。そんな「司令塔」としての誇りを持って、共に航空機産業の未来を切り拓きませんか。 ■業務の魅力 1. 世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール 世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。 自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。 海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。 PMとしての「希少性」を磨く 「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。 この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。 求める能力・経験・資格 必須要件 1）製造現場における管理実務経験（3年以上）をお持ちの方 生産管理（生産計画、生産統制）、原価管理、工程管理など、現場のリソース（人・モノ・金）の最適化に関わったご経験。 2）多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 社内関連部署、製造現場の責任者、社外パートナーなど、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、円滑に合意形成を図れるコミュニケーション力。 3）データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方 Excel（各種関数, ピボットテーブル等）を用いた集計・分析に加え、数値からボトルネックを特定し、改善策を立案・実行したご経験。 尚可要件 1）プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 自動車、半導体、プラントなど、複雑な工程を持つ製造業での生産計画/生産統制経験、もしくは生産準備や立ち上げ経験。 または、PMP（Project Management Professional）資格保有者 2) DX・ITによる業務改善の実績をお持ちの方 BIツール（Tableau, Power BI等）の導入・運用、またはERPシステムの構築/運用経験。 3）管理会計・事業企画の知見をお持ちの方 単なる経費処理ではなく、PL（損益計算書）を意識した予算策定や、投資対効果（ROI）のシミュレーション実務。 語学力 TOEIC600点以上 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機 ボーイング７８７主翼の複合材部品 成形・組立・艤装作業（民間機セグメント）
仕事内容 募集背景 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 当社では世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ、長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング７８７の主要構造である主翼を供給しています。 本製品も今後益々需要が拡大する見込みであり、当社製造体制の強化を図るための募集となります。 仕事内容 ■業務内容 配属後は、民間航空機 ボーイング７８７の主翼製造における以下の何れかの業務に 従事いただきます。 ①複合材（炭素繊維強化プラスチック）部品の成形作業 ②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業 ③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 入社後は弊社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。 尚、業務量の山谷によって、２時間／日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。 ■業務の魅力 当社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。 我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。 民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造メーカーでの業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ・決められた手順通りの作業を丁寧に実施できる方。 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通ができる方。 尚可要件 ・異業界からはもちろん、現職が技術系の方でも製造業務に携わりたいという意欲をお持ちの方であれば可。 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機 ボーイング787主翼 検査業務（構造・艤装検査、非破壊検査）（民間機セグメント）
仕事内容 ■業務内容 主な業務は以下の通りです。 (1) 組立（構造・艤装）検査業務 ・製造工程検査 ・完成品検査 ・３次元計測 ・塗装検査 (2) 非破壊検査業務 ・非破壊検査（超音波） ■働き方 入社後は業務内容のいづれかを実施いただきます。班単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ■募集の背景 民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、民間機セグメントの最大顧客であるボーイング社の生産機数の増加が見込まれています。増産における検査業務の強化のため、将来的に長期にわたって活躍いただける人材を募集いたします。 ■業務の魅力 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 求める能力・経験・資格 必須要件 ノギス等の一般的な計量器を扱える方。 尚可要件 ・製造業の検査業務経験者がある方 ・3次元計測の業務経験がある方 ・非破壊検査の業務経験がある方 ＜求める人物像＞ ・能動的に業務に取り組める方 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーや関連部門との情報共有やコミュニケーションが取れる方 語学力 特にないが、英語に拒否反応がないこと 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知/技能職】航空・宇宙_民間機向け部品の製造（機械加工・表面処理・塗装など）（民間機セグメント）
仕事内容 募集背景 当社は日本の航空・宇宙産業を牽引するメーカーとして、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界の航空機メーカーに主要構造である主翼や胴体パネルなどを供給しています。民間航空機市場の需要拡大は継続しており、新型貨物機（B777-8F）の製造開始も控えるなど、事業は成長を続けています。この増産体制の構築と生産性改善を推進するため、製造部門の核となるメンバーを新たに募集します。 業務内容 民間航空機（ボーイング社向け胴体パネル等）やロケット部品など、航空宇宙分野の高精度部品製造を担当していただきます。ご自身の経験や適性を考慮し、以下の専門工程のうちいずれかをお任せします。 【機械加工】超大型NC工作機械を用い、航空宇宙特有の「難削材」をミクロン単位で精密加工します。機械の特性を深く理解し、高精度な段取りと加工条件を最適化する、高度な製造技術が身につきます。 【表面処理】航空機専用の特殊な化学薬品を用い、機体を過酷な環境から守るコーティングを施します。化学・物理特性への深い理解に基づき、厳密なプロセス管理を行う専門性が身につきます。 【塗装】航空機専用の塗料やスプレーガンなど用い、機体の塗装を行います。塗料の特性を理解し、ミクロン単位で均一な塗膜を形成する、精密な塗布技術が身に付きます。 【塑性加工・熱処理】大型プレス機での精密な曲げ加工や、大型炉での熱処理を担当します。金属材料の特性を理解し、部品の強度・耐久性・形状を決定づける、航空機の安全性と性能に直結する工程です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■業務の魅力 ・大型設備や特殊材料を扱う厳密なプロセス管理を通じて、AIや自動機では代替できない「匠の技能」が身につきます。また製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、やりがいに直結します。 ・ご自身の専門作業に加え、品質QCサークルやAI/IoT導入といった現場主導の「改善活動」や、新型機開発時に設計部門へフィードバックを行う「上流工程」にも関与可能です。 ・数名～数十名のチームで大型製品に取り組みます。生産目標に対し「どう達成するか」を現場で考える裁量があり、「自分たちの作業環境は、自分たちで主体的に改善していく」というボトムアップの文化が根付いています。トラブル時も先輩や有識者に相談しやすく、チームで課題解決にあたる風通しの良い職場です。 ■入社後のキャリアステップ 入社後はOJTで業務を習得します。数名～数十名のチームで動くため、先輩社員がしっかりサポートします。 まずは担当工程の専門性を高めていただき、将来的には、本人の希望や適性を踏まえ、複数の工程を習得（多能工化）し、活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 ■働き方 ・担当製品が大型でもあり、数名～数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・多種の職種が集合した製造部門であり、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・製造部門につき、リモート勤務はできませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。 ・夜勤を含みますが、生活リズムを崩さずに勤務できるよう、基本的なサイクル（例：日勤2週間→夜勤1週間）を設けてローテーションしています。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・業界・製品を問わず、製造現場での何らかの技能作業経験 尚可要件 [機械加工] NC旋盤、マシニングセンタ等のオペレーター経験（自動車部品、金型、工作機械など） [塗装] スプレーガンを用いた実務経験（自動車の板金塗装、建築塗装、工業製品など） [表面処理] メッキ、化成処理、コーティングなど化学薬品の取り扱い経験 [資格] クレーン、フォークリフト ■求める人物像 ・現場作業、モノ作りに理解と興味がある方 ・他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 ・品質や生産性の向上など、現場の改善活動に主体的に取り組む意欲のある方語学力 語学力 不問 学歴 高卒以上 続きを見る
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【愛知】民間航空機工場 設備・インフラの保守（民間機セグメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 安全・安心職場の確立と、増産に向けた安定生産の推進 高品質/低コスト/短納期での安定製品提供と事業利益創出貢献 ◆課◆ 課のミッション 「空の未来を創る安心・安全・安定の生産基盤構築」を達成すべく、 航空・宇宙製品を製造している大江工場全域の保守計画・保全業務を行っています。 ◆グループ・チーム◆ (同上) 工場技術課の実行部隊として、生産設備の保全業務、トラブルシュートに従事しています。 機械も電気も診断・修理ができる、社内でもトップクラスのエキスパート集団です。 業務内容 保全作業全般 ※課内機械保全技能士特級保有者多数在籍。前向きに技術習得・スキルアップに取り組んでほしい 具体的には： 航空機部品製造、組立に関する生産設備の保全業務 期待する役割： 保全作業全般 ※課内機械保全技能士特級保有者多数在籍。前向きに技術習得・スキルアップに取り組んでほしい 使用ツール： ・保全履歴の入力や、保全に使用する部品手配などあるため、一般的なPC操作はできること。 キャリアパス： ・入社後半年間はOJTで、実地にて保全業務を学びます。設備トラブルの診断方法、設備の開放・点検方法、油圧・空圧回路、電気回路・シーケンサーなど、多様なスキルを学びながら習得して頂きます。 ・40～45歳以降は、本人の希望や適正を見ながら、引き続き保全業務に従事をするか、事務所での保全計画業務を行うか、相談しながら決めて行きます。 研修体制（OJT体制）： ・入社後半年間はOJT。入社時のスキルによっては、外部研修期間でのスキルアップ講座を受講。 必要資格取得費用は補助。 ポジションのやりがいや魅力 ・島国の日本にとって航空機は旅客だけでなく、重要な社会インフラです。自分たちが保全・メンテナンスした設備で作られた航空機が、世界の空を駆け、社会の役に経つ姿を見るとやりがいが沸きます。 ・今後製造業においては、ますます自動化が進みますが、その設備を保全する業務はなくならず、優秀な保全員の希少性はますます高まって行きます。我々の職場では、機械・電気・油圧・空圧と幅広い保全知識と技能が習得でき、将来的に必要とされるスキルを獲得できます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：無 夜勤の有無：有 ・入社から少なくとも半年間は昼勤のみ ・夜勤は1週間/月程度 求める能力・経験・資格 必須要件 製造業での業務経験 歓迎要件 保全業務経験 求める人物像 前向きに業務に取り組める方 協調性のある方 語学力 不問 学歴 高卒以上 活躍中社員（中途/異動者） 製造業種の保全業務経験者 他 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】航空機(B787等)・宇宙機器／機体組立・金属加工（製造技能職）（民間機セグメント）
仕事内容 ■募集背景 世界の航空需要は回復基調にあり、今後20年で運航機数は約2倍への増加が見込まれています。これに伴い、当社の「ボーイング787新造機製造」事業も拡大フェーズにあります。 数百万点の部品からなる航空機は、その信頼性が多くの人命を支えています。増産局面においても妥協は許されず、定められた手順を遵守し、確実な品質を担保し続けなければなりません。 この責任ある現場を支え、次世代へ技術を継承していくため、機体組立・金属加工を担う技術者を募集します。 ■仕事内容 航空宇宙製品の製造をお任せします。 以下より、適性・希望を考慮して配属します。 新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。 A. 機体構造の組立・成形（対象：民間機 ボーイング787等） •複合材成形：炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の積層・成形作業。 •構造組立：各種部品の穴あけ・ファスニング（締結）・シール材塗布による組立作業。 •艤装（ぎそう）：配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業。 B. 高精度部品の製造（対象：航空宇宙・防衛全般） •部品生産：塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。 ※A（組立）とB（加工）は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します。 ■業務の価値・魅力 •自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。 •航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。 ■働き方 • 勤務形態：製造現場のため出社勤務。業務計画に基づき有給休暇の取得を推奨。 • 勤務時間：生産計画に応じ、残業や休日出勤、夜勤交替制が発生する場合があります。交替勤務はローテーションで、生活や業務に無理が生じないよう管理を徹底しています。 求める能力・経験・資格 必須要件 【共通】 •製造、整備、施工管理など、現場での実務経験（業界不問） •チーム単位での業務遂行において、円滑なコミュニケーションが取れる方 •安全ルール、作業手順を遵守し、誠実な作業ができる方 尚可要件 •クレーン・デリック運転士、玉掛け、フォークリフト技能講習 •自動車整備、機械組立、配管、内装施工など、工具を使用した手作業・組立の経験／またはNC旋盤・マシニングセンタ等の機械加工経験 語学力 不問 学歴 高卒以上 続きを見る
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データセンター領域におけるマーケティング担当
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける 新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます： ①リーダークラス ・マーケティング戦略の策定および実行 ・ブランドポジショニングの策定およびブランド価値向上施策の推進 ・デジタルマーケティング、PR、広告、イベントなど多様なチャネルの統合的管理 ・チームマネジメントおよびメンバー育成（3～4名程度） ・当部門におけるマーケティング施策のKPI設定と効果測定、改善提案の実施 ------------------------------------------------------------------------- ②メンバークラス ・プロモーションキャンペーンの企画・運営 ・ターゲット市場の分析とニーズ把握 ・コンテンツ制作（ウェブサイト、ブログ、ホワイトペーパー、SNSなど） ・マーケティングオートメーションツールの活用とデータ分析 ・チームメンバーとの協力によるプロジェクト推進 ・クロスファンクショナルチームとの連携（営業、製品開発など） ・マーケティング予算の管理 ・業界トレンドの調査と競合分析 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、 希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ①リーダークラス ・ブランド/プロダクトの成功に向けたマーケティング戦略立案〜実行経験 ・マーケティングコミュニケーション領域の経験5年以上（うちマネジメント2年以上） ・2名以上のチームマネジメントおよびメンバー育成経験 ・複数チャネルを横断したマーケティング施策の企画・推進経験 ・ビジネスレベルの英語力 --------------------------------------------------------------------------- ②メンバークラス ・3年以上の営業またはマーケティングコミュニケーション領域の経験 ・ビジネスレベルの英語力 上記に加え、以下いずれかの経験： ・メーカー（機械、電気電子、化学、など）でのマーケティングコミュニケーション領域の経験 【尚可】 ①リーダークラス ・海外展示会への参画およびその運営 ・データセンター事業領域での勤務経験 ・高いコミュニケーション能力および調整力 ・契約等文書作成能力 ・英語によるビジネス対話能力、文書作成能（英文スペックやメール、 海外出張に抵抗感が無い、TOEIC700点以上の語学力） ---------------------------------------------------------------------- ②メンバークラス ・データセンター領域に関する営業またはマーケティングコミュニケーション領域の経験 ・代理店やパートナーの活性化に向けた戦略立案〜企画実行を含むマーケティング経験 ・ホワイトペーパーやウェビナー等のコンテンツ作成経験 ・マーケティング分析・アナリスト経験者 ・英語によるビジネス対話能力、文書作成能 （英文スペックやメール、海外出張に抵抗感が無い、TOEIC700点以上の語学力） 続きを見る
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データセンター向け法人営業（国内・海外）
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域（次世代データセンター向け冷却・電源・統合制御ソリューション）における以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます： １．海外拠点体制の構築・強化・運営、共同での事業開発活動 ２．業界トッププレーヤーとの提携、共同事業開発 ３．国内営業（受注営業、プロジェクト遂行営業） ４．海外営業（受注営業、プロジェクト遂行営業） ５．プロジェクト案件の見積・コスト管理、プロポーザル・契約交渉支援 <仕事の魅力・やりがい> ・組織開発・グローバル経営・ビジネスモデル作りから受注まで経験出来る職場なので、 即戦力として貢献頂きつつ、高いハードルに挑戦頂くことができます ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・データセンター業界の有識者、MHIグループの多様な領域の有識者、 お客様やパートナーと共に新しい価値を追求し続けて頂きます <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・自社コンポーネントのマーケティング、営業、契約に関する経験 ・提案型営業、新規顧客開拓、新規販売チャネルの構築 以下のいずれかの能力・経験を有している方 ・国内におけるEPCプロジェクトのパートナーリング、契約交渉、プロジェクト遂行 ・海外におけるEPCプロジェクトのパートナーリング、契約交渉、プロジェクト遂行 【尚可】 ・高いコミュニケーション能力および調整力 ・契約等文書作成能力 ・英語によるビジネス対話能力、文書作成能力 （英文スペックやメール、海外出張に抵抗感が無い、TOEIC650点以上の語学力） 続きを見る
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データセンター領域における設備のサービス営業
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます： ・インフラ設備向けサービス営業 ・当社の既存アセット/開発技術/パートナーソリューションの組み合わせによる新たな 顧客価値の創造・実装（サービスメニューの開発・ビジネスモデルの構築） ・サービス提案における営業業務全般（営業戦略・計画の立案、顧客の探索・選定、 商談・提案、見積・交渉、受発注・納品・請求、アフターフォロー・関係構築） <仕事の魅力・やりがい> ・事業の立ち上げフェーズならではの、創意工夫を発揮できる環境があります ・日本・北米を皮切りに、APAC、欧州へと事業を拡大する目論見であり、 社内・社外のグローバルなネットワークを活かしたダイナミックな業務が可能です ・データセンター市場は、年平均成長率（CAGR）が約10%と予測されており、 その成長に伴い新たなビジネス機会が次々と生まれております。 これまでの知識と経験を生かし、データセンター事業の発展に寄与することができます ・データセンターの省エネニーズは高く、業務を通してカーボンニュートラルの実現にも 貢献することが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、社内からも様々な製品分野、 業務を経験したメンバーが集まって日々意見を出し合っており、なじみやすい環境です <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【 必須 】 メーカー・商社でのデータセンター事業者を顧客とするサービス営業経験 （上記仕事内容に記載の業務に該当する経験） 【尚可】 ・事業開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・社内、社外と円滑なコミュニケーションが取れる方、快活な方 ・TOEIC650点以上の語学力 続きを見る
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データセンターの設備向けサービス構築・運用保守責任者
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> これまでのご経験に応じて、以下①〜②いずれかの業務に従事いただきます。 ①データセンター設備の運用・保守サービス責任者 ・ データセンターの常駐運用・非常駐保守サービス事業の立ち上げ ・ データセンターの設備の運用・保守責任者・ご担当案件の技術相談窓口 ・ 保守計画の策定と遂行、緊急時における対応方針決定、関係部門への指揮命令 ・ お客様の状況に応じたサービス・ソリューションの検討と提案 ※補足： ・海外パートナーとの連携においては、英語でのコミュニケーションが必要となる 場面があります ・データセンターに常駐して業務を実施いただく可能性があります ・ご経験によっては国内に加えて、海外サービス体制の整備にも従事頂く可能性があります ・ご経験によっては新サービス等の開発・運営・プロジェクトマネジメント業務に 従事頂く可能性があります -------------------------------------------------------------------------- ②データセンター向け保守管理の新しいサービスおよびビジネスモデルの構築 ・ データセンターの設備向けサービス提案における技術検討、顧客説明 ・ 当社の既存アセット/開発技術/パートナーソリューションの組み合わせによる新たな 顧客価値の創造・実装 ・ サービス提供における計画業務、社内/パートナーとの調整業務 ・ プロジェクトマネージャーの技術補佐 <仕事の魅力・やりがい> ・事業の立ち上げフェーズならではの、創意工夫を発揮できる環境があります ・日本・北米を皮切りに、APAC、欧州へと事業を拡大する目論見であり、 社内・社外のグローバルなネットワークを活かしたダイナミックな業務が可能です ・データセンター市場は、年平均成長率（CAGR）が約10%と予測されており、 その成長に伴い新たなビジネス機会が次々と生まれております。 これまでの知識と経験を生かし、 データセンター事業の発展に寄与することができます ・データセンターの省エネニーズは高く、業務を通してカーボンニュートラルの実現に 貢献することが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、社内からも様々な製品分野、業務を経験したメンバーが 集まって日々意見を出し合っており、キャリア採用者の比率も高く、なじみやすい環境です <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ①データセンター設備の運用・保守サービス責任者 ・データセンターでのファシリティ管理（運用・保守）経験（複数） ・データセンター設備の課題(含むトラブル)への対応経験 (現場レベル、マネジメントレベルを問わず) -------------------------------------------------------------------------- ②データセンター向け保守管理の新しいサービスおよびビジネスモデルの構築 ・データセンターでの設備管理（運用・保守）経験 ・データセンター設備の課題(含むトラブル)への対応経験 (現場レベル、マネジメントレベルを問わず) ・（データセンターでのご経験がない場合）購入品や電気品関係の不具合対応経験 ・計画業務（商品企画、サービスメニュー開発、など）の経験 【尚可】 ①データセンター設備の運用・保守サービス責任者 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ビジネスレベルの英語力 ・海外データセンターファシリティーの運転・保守経験 -------------------------------------------------------------------------- ②データセンター向け保守管理の新しいサービスおよびビジネスモデルの構築 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ビジネスレベルの英語力 ・海外データセンターファシリティーの運転・保守経験 ・商品開発、実装プロセスの構築・推進取り纏め経験 ・社内、社外と円滑なコミュニケーションが取れる方、快活な方 続きを見る
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データセンターの空調衛生設備・冷却設備設計
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター向け冷却システムにおける以下のいずれか業務を担当いただきます ・空調衛生設備／冷却熱源設備の機械システム設計、積算・見積業務 ・冷却効率の最適化の提案 ・冷却システムの最適機器、配管配置検討 ・冷却システムの試運転及びトラブルシューティング対応 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・データセンター向けの空調/熱源設備の計画、設計能力を有している方 ・DCの空調/熱源設備の計画、設計の経験者 (空調系統図、機器リスト、メーカへの引き合い仕様書作成) 【尚可】 ・データセンター領域における実務経験 ・課題意識をもって、自走できる方 続きを見る
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データセンター向けデジタルソリューション、設計（制御設計・施工管理、セキュリティ）
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> ・技術パートナー開拓・アライアンス・連携 ・データセンター向けBMS、自動制御、EPMS設計、 セキュリティシステム(カメラ、入室管理)構築および現場施工管理 ・DCIM案件導入遂行PMおよびDCIMネットワーク設計、ITセキュリティ構築 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・データセンター領域における実務経験 ・データセンター向けBMS、中央監視、自動制御、EPMS、DCIMの計画、設計経験者 ・データセンター向けセキュリティシステム構築経験者 【尚可】 ・課題意識をもって、自走できる方 ・セキュリティシステム（カメラ、入出管理）構築の経験者 ・1級電気通信工事施工管理技師の資格を有している方 ・1級電気施工管理技術の資格を有している方 続きを見る
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データセンター領域における電気システム開発およびPJエンジニアリング
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> ・データセンター領域における電気システムに関連した、次世代ソリューション及び製品開発 ・データセンター領域における電気システムに関連した、PJエンジニアリング、 国内外メーカーとのパートナーリング <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・電気システム設計の経験者(単結図、展開接続図、メーカへの引き合い仕様書作成等) ・メーカーとの技術引合い、契約の取り纏め ・顧客へのソリューション提案、ソリューション開発 【尚可】 ・データセンター領域における電気システムの実務経験 ・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方 ・主任技術者、管理技術者の資格があれば ・英語での業務経験 続きを見る
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データセンター向け電気設備設計
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> ・電気設備の設計業務（電気設計・機器仕様作成・システム設計・電気制御） ※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。 ※前職でのご経歴やご志向性、ご希望によっては、製品の企画などもお任せいたします <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 以下のいずれかの能力・経験を有している方 ・データセンターやプラント、大型商業施設、冷凍倉庫等の電気設備（特高受変電、 電力設備、電力貯蔵設備、発電設備等）の基本設計、詳細設計、機器選定、 メーカー引合い工事の積算・見積の経験 ・データセンターやプラント、大型商業施設、冷凍倉庫等の電気設備運用の経験 【尚可】 ・1種もしくは2種電気主任技術者の資格を有している方 ・データセンター事業者もしくは、ゼネコン・設計会社、 電気エンジニアリング会社での勤務経験 ・電気系サブコンでのデータセンター設計建設業務の勤務経験 ・DC設備の運用設計に関する経験者 ・データセンターのICT機器運用まで含めた電力エネルギーマネジメント最適化に関する ソリューション開発経験 ・海外プロジェクトの経験（データセンター・プラント・大型商業施設・ビルなど） ・英語への関心がある方 ・海外の電気に関する法令・規格に関する知見の有する方（UL, CE-marking等） 続きを見る
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データセンター領域における建築設計
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下のいずれかの業務を担当いただきます： ・データセンター建築設計業務（意匠設計・設備設計・構造設計） ・データセンター設計監理業務 ※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。 ※前職でのご経歴やご志向性、ご希望によっては、製品の企画などもお任せいたします。 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 以下のいずれかの能力・経験を有している方 ・データセンターや大型商業施設、冷凍倉庫等の建築、建築設備、建築構造分野の計画、 設計、積算等の経験 ・大型産業機械（コンポーネント）の建築構造部分の計画、設計、積算等の経験 ・データセンターや大型商業施設の設備管理運用の経験 ・データセンターや大型商業施設、冷凍倉庫等の建設工事事務所における施工計画、施工管理の経験 （一般的な大型建設工事の中で、機電設備工事の割合が多い工事経験であればなお良し） 【尚可】 ・データセンター事業者もしくは、ゼネコン・設計会社、エンジニアリング会社での勤務経験 ・建築確認・消防・インフラ（電気、水道、ガス）申請協議の業務経験者 ・データセンター内の機械・電気設備の配置設計の業務経験者 ・データセンター設備の運用設計に関する経験者 ・データセンターのICT機器運用まで含めたエネルギーマネジメント最適化に関する ソリューション開発経験 ・タワークレーン基礎などの仮設構造物の設計業務経験者 ・海外プロジェクトの経験（データセンター・大型商業施設・ビルなど） ・英語への関心がある方 ・海外の建築に関する法令・規格に関する知見の有する方 ・１級建築施工管理技士資格もしくはー級建築士資格を有する方 ・設備設計一級建築士の資格を有している方 ・技術士（建設部門）資格を有する方 続きを見る
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データセンター領域におけるBIMエンジニア
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます： ・建築パターンのモデル作成 ・BIM実施設計におけるモデル入力、編集 ・各種図面（平面図、断面図、詳細図など）の作成 ・モデルや図面のチェックと修正対応 ・BIMを用いた構造図面・モデルの作成 ・プロジェクト課題の発見と改善提案、顧客折衝の補助 ・担当プロジェクトの品質・コスト・納期の管理補助 ・各種書類や報告資料の作成 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・建築プロジェクトにおけるBIMマネージャー、BIMコーディネータの経験 ・BIM実務経験（モデル入力や図面作成の経験） ・Revit、ArchiCADなどBIMソフトの基本操作スキル ・各種図面を読む力と作成の実務経験 ・関係者との調整経験 【尚可】 ・構造図や施工図の作成経験 ・データセンターの設計実務経験 ・Navisworks、BIM360などの連携ツールの使用経験 ・Dynamoやスクリプトを使った自動化の経験 ・建築系資格やBIM関連資格の保有 続きを見る
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データセンター領域におけるプロジェクトマネージメント業務
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> 国内外におけるデータセンター設計プロジェクト／建設プロジェクトの、受注から引渡にわたるにおけるプロジェクトマネージメント業務を担当頂きます。 ※ゼネコンの建築設計のご経験者は別途「データセンター領域における建築設計」ポジションを用意していますのでそちらをご確認ください。 ※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。 ※前職でのご経歴やご志向性、ご希望によっては、製品の企画などもお任せいたします。 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> 【組織構成】 ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 データセンターやプラント等のEPCプロジェクトにおけるプロジェクトマネージメント*の経験 *プロジェクトマネージャ, プロジェクトエンジニア, サイトマネージャー, エンジニアリングマネージャ、スケジュールコントローラー、コストコントローラー等。 ゼネコンにおけるプロジェクトマネジメントとは異なります。 ゼネコンにおける現地工事プロジェクトは「データセンター領域における現場管理業務」、 ゼネコンにおける設計プロジェクトは「データセンター領域における建築設計業務」の ポジションを別途用意しておりますので、そちらをご参照ください。 【尚可】 ・PMP（PMI）、PMS（PMSJ)の資格を有する方 ・データセンターの運用、設計、建設工事に関わる経験 ・プラント、物流倉庫、冷凍倉庫、病院、半導体工場等の設計、建設工事に関わる経験 ・海外プロジェクトの経験（データセンター・プラント・物流倉庫・冷凍倉庫など） ・１級建築施工管理技士資格もしくはー級建築士資格を有する方 続きを見る
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データセンター領域における現場管理業務
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> ・データセンター現地工事における施工管理業務（データセンター工事におけるQCDSE管理） ※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 以下のいずれかの能力・経験を有している方 ・大型建築工事の施工管理経験（元請・下請問わず） ・大型建築工事の設備施工管理経験（元請・下請問わず） ・大型土木工事の内、下水処理場、風力発電等の機械・電気工事の施工管理経験 （発注者・元請・下請問わず） 【尚可】 ・ゼネコンにおける工事施工管理（建築・設備）上記において海外営業経験 ・TOEIC600点以上の語学力（望ましい） ・監理技術者資格（土木一式、建築一式、機械器具据付工事、電気工事、管工事） 続きを見る
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データセンター領域における冷却ソリューション開発
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます： ・新規冷却ソリューションの企画、開発 ・サーバー負荷や熱特性に基づく冷却方式の検討・熱解析 ・新ソリューションの導入効果（消費電力削減、設置コスト削減）の試算・評価 ・エネルギー効率向上やPUE改善を目的とした冷却技術の研究・評価 ・サーバー冷却システムの事業企画、技術パートナー開拓及びアライアンス締結 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・新事業開発、製品開発の経験がある ・データセンター向けの空調/熱源設備システムの開発能力を有している方 【尚可】 ・データセンター領域における実務経験 ・課題意識をもって、自走できる方 続きを見る
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データセンター領域における電気ソリューション開発
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます： ・データセンター領域における電気システムに関連した、ソリューション開発 ・データセンター領域における電気システムに関連した、製品開発 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・新事業開発、製品開発の経験がある ・データセンター向けの空調/熱源設備システムの開発能力を有している方 【尚可】 ・データセンター領域における実務経験 ・課題意識をもって、自走できる方 続きを見る
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【北米市場】データセンター領域における冷却熱源設備の機械設計または電気設計
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> 北米市場のデータセンター領域における事業開発ならびに機械制御設計に係る以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます： ・新製品の受注対応支援 ・冷却熱源設備の開発設計及び規格対応 ・PJエンジニアリング、国内外メーカーとのパートナーリング ・制御システムに関連した、次世代ソリューション及び製品開発 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していく事を推進しています。 ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・産業用大型機器の機械設計、計装制御設計、熱システム／制御システム設計のいずれかの経験者 ・メーカーとの技術引合い、契約の取り纏め ・顧客へのソリューション提案、ソリューション開発 ・英語での業務経験を有する方 【尚可】 ・データセンター、物流倉庫等の空調衛生設備、熱源設備の設計経験、施工経験または制御システムの実務経験 ・主任技術者、管理技術者の資格があれば ・海外の法令・規格に関する知見の有する方（UL, CE-marking,ASME等） ・海外プロジェクト経験のある方 ・海外のメーカー、サプライヤー開拓 ・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方 続きを見る
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【北米市場】データセンター向け海外法人営業
<募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。 <仕事内容> 北米市場のデータセンター領域（次世代データセンター向け冷却・電源・統合制御ソリューション）における以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます： １．海外拠点体制の構築・強化・運営、共同での事業開発活動 ２．業界トッププレーヤーとの提携、共同事業開発 3．海外営業（受注営業、プロジェクト遂行営業） 4．プロジェクト案件の見積・コスト管理、プロポーザル・契約交渉支援 <仕事の魅力・やりがい> ・組織開発・グローバル経営・ビジネスモデル作りから入札・受注まで幅広く経験でき、色々なことに挑戦頂くことができます。 ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。 ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。 ・データセンター業界の有識者、MHIグループの多様な領域の有識者、お客様やパートナーと共に新しい価値を追求し続けて頂きます。 <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・自社コンポーネントのマーケティング、営業、契約に関する経験 ・提案型営業、新規顧客開拓、新規販売チャネルの構築 ・海外でのパートナーリング、顧客との契約交渉、プロジェクト遂行 ・英語での業務経験を有する方 【尚可】 ・データセンター業界の知識 ・プロジェクトマネジメント能力 ・高いコミュニケーション能力およびステークホルダーとの調整力 ・契約等文書作成能力 ・フットワークが軽い方、チャレンジ精神旺盛な方、何事も前向きに捉えられる方 続きを見る
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陸上養殖事業における営業、事業開発
<募集背景> データセンターは大量の電力を消費するため、地域社会のインフラに大きな負荷をかけています。地域に受け入れられるためにデータセンターを地元に価値を提供する施設にする必要があります。そこで、場所を選ばず行える完全閉鎖式陸上養殖を着目し研究開発を行ってきました。 このソリューションを事業化・量産化にシフトするためコアメンバーを募集しております。 <仕事内容> ・養殖システムの管理 魚の飼育管理、成長データの解析、へい死率低減・成長速度向上に向けた施策立案 ・種苗生産・人工ふ化管理 採卵・採精、人工授精および受精卵管理の実行と最適化。仔魚の餌となるワムシ、アルテミア、微細藻類などの培養 ・事業開発 自治体や協力企業との折衝、養殖プラントのセールス、生産された水産物の販路開拓 <仕事の魅力・やりがい> 未成熟な陸上養殖市場を自ら切り開く挑戦ができる環境です。技術・生産・営業の境界を超えて意思決定に関わり、仕組み作りから成長戦略までを自分の手で形にできます。挑戦がそのまま事業の成長に直結する手ごたえを味わえます。 <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30〜17：30（休憩時間12：00〜13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・前例のない課題に対して、自ら仮説を立てて検証できる行動力 ・少数精鋭のベンチャー環境を楽しめる柔軟性とタフさ ・多様な関係者と積極的にコミュニケーションが取れる 【尚可】 ・水産・養殖・バイオ、またはプラントエンジニアリング(水処理、空調、配管等）の実務経験 続きを見る
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【愛知】 航空機、ヘリコプタ、飛昇体等に係る知財戦略・知財管理業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は日本の安全保障の一翼を担う、防衛航空機、ヘリコプタ、飛しょう体の開発、生産を行っています。当部では、これら製品の開発、生産を行っていく上で必要不可欠な技術インフラの管理、情報管理・ITガバナンスを強化、事業部所掌製品の競争力を維持・向上に貢献しています。 ◆課◆ 航空機・飛昇体事業部の事業戦略に直結する、知財戦略の策定・知財管理、研究開発管理、技術情報管理の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 当チームでは課の役割のうち、知財戦略の策定・知財管理、研究開発管理を行っています 業務内容 ・航空機・飛昇体事業部の知財戦略策定、知財管理を担っていただくポジションです。 ・関連する部門と連携し、開発された技術の権利化を推進いただきたく考えています。 具体的には： 航空機・飛昇体事業部における知的財産統制に関連する業務を担当していただきます。お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションで対応いただきますが、本業務のマネージャー層が補佐しながら業務に当たりますので、気後れすることはございません。 ① 新規プロジェクトにおける知的財産管理業務 新規プロジェクトで生成される知的財産に関する客先・協業先との調整および知的財産戦略の検討。英語スキルをお持ちの方は、適性を鑑み、海外出張の機会もあり得ます。 ② 事業部内研究開発における知的財産管理業務 研究開発において創出される知的財産の権利化 ③ 知財動向分析を含む知財戦略の立案 公開されている特許情報や新技術情報の分析を実施し、事業戦略に直結する知財戦略立案をになう。 期待する役割： ・航空機・飛昇体事業部の知財戦略策定、知財管理を担っていただくポジションです。 ・関連する部門と連携し、開発された技術の権利化を推進いただきたく考えています。 使用ツール： 全社で使用している社内共通システム（研究開発管理システム、特許出願管理システム、輸出管理システム、社外発表伺システム）を活用します。 キャリアパス： 入社後、業務経験を積み、一定の成果を上げた場合には、昇進することができます。 研修体制（OJT体制）： マネジャーを含む３～4人のチームで知財管理/知財戦略検討に取り組んでいただけますので、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。 ポジションのやりがいや魅力 目下拡大が現在進行形で進んでいる防衛装備品事業、特に航空機、ヘリコプタ、飛昇体という最先端の技術領域におおいて、広く横断的な知財獲得、管理に貢献できる。また、防衛領域において当社は多くの実績を持っているため、開発業務プロセスを初めから経験できる環境にあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを、知的財産の分野から考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 働き方 リモートワーク：有 家事都合等、出社勤務が難しい場合には上司と相談し、在宅勤務制度も活用可能です。 出張の有無：有 日常的にはありませんが、月１回程度の頻度で他拠点や関係先を訪問いただく場合あり。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・企業または特許事務所での知財実務経験 ・特許明細書の読解 歓迎要件 ・外国出願の実務経験 ・中間処理の方針立案経験 ・知財戦略立案経験 ・知財関連資格（弁理士、知財管理技能検定等） 求める人物像 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で課題に取り組める方 ・部門を超えたコミュニケーションができる方 ・固定概念にとらわれることなく改善・最適化するソリューションを提案できる方 語学力 尚可英語力（TOEIC700点以上） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 特許事務所での特許出願の実務経験 続きを見る
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【防衛分野】防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト管理技術者募集
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向けた多様なプロジェクトの管理(契約調整、コスト管理、ステークホルダーとの調整等）の取り纏めを担っています。 ◆グループ・チーム◆ プロジェクト管理の各種作業(契約調整、コスト管理、ステークホルダーとの調整等）の実務を担っています。 業務内容 お客様や社内部署など多岐に渡る関係者と調整・連携を図りながら事業を管理し、力強くリードしていただく。 具体的には： 次期戦闘機をはじめ、防衛固定翼航空機事業(F-2戦闘機等)に関するプロジェクト管理(契約調整／コスト管理／ステークホルダー（社内各部署、国内外の関係機関、企業）との調整)、技術管理（システム時エンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理、耐空性等の管理・プロセス構築）に関する業務 期待する役割： お客様や社内部署など多岐に渡る関係者と調整・連携を図りながら事業を管理し、力強くリードしていただく。 使用ツール： Microsoft Office（Excel、 Word、 PowerPointなど） キャリアパス： 防衛航空機事業のプロジェクト業務を担当者として数年間経験したのち、事業を牽引するプロジェクト管理者を担当いただくことを想定しています。その後、防衛航空機の機種全般を統括するプロジェクトマネージャなどの幹部となるキャリアパスがあります。 研修体制（OJT体制）： 実務担当者によるOJTの他，導入教育・定期の社内教育・スキルアップ研修などの教育・研修プログラムによるサポート体制を整えています。 ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っています。 そのため、成果が直接的に平和に役立つことを実感できると共に、国民の皆さまの暮らしや平和を、仕事を通じてより良くできるか考えることのできる、やりがいのある大きな仕事です。 働き方 リモートワーク：有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 下記いずれかの要件を満たしている方 ・社内外関係者と協調して業務を行うための各種調整の実務経験 ・航空機、自動車、ロボット、電気・電子回路、スマホアプリ、AI等の設計や開発の経験 ・機械工学、航空工学、材料工学、電気・電子工学などの高専/大学卒業レベルの知識 歓迎要件 ・プロジェクト管理の経験・資格 ・プログラミングや解析ソフトの知識・経験 求める人物像 ・お客様をはじめ、社内外の関係者と積極的な情報共有や調整・連携ができる方 ・課題や問題に積極的に取り組むことができる方 語学力 必須英語力（TOEIC600点以上、海外エンジニアと意思疎通が出来る） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 業務部門、原子力の開発設計 続きを見る
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【航空宇宙・防衛分野】防衛用固定翼航空機(戦闘機)の設計・開発エンジニア募集
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム（機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等）の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計／サブシステム設計を担っています。 業務内容 ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 具体的には： ①次期戦闘機の開発設計（全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム） ②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計（空力、飛行制御システム） 期待する役割： ①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 ② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。 使用ツール： ①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール ② 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します） キャリアパス： 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ①世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。 ②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。 働き方 リモートワーク：有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 ②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験 歓迎要件 ①語学力（英語）、航空工学に関する知識 ②UNIX、FORTRANの使用経験のある方、風洞試験の立案、データ解析経験 求める人物像 ①我々の部門は、多様なハードウェアとそれを制御するソフトウェアが複雑に連結するシステム全体の設計を担います。そのため、設計スキルは重要ですが、これらは入社後に共に学び、成長していただける環境が整っています。それ以上に、各部門と信頼関係を築きながら調整・連携できる“人間力”を持つ方を求めています。新規開発の困難に粘り強く挑み、時には自らルールを作りながら前進する突破力も不可欠です。安心安全な次世代戦闘機を共に創り上げる、情熱ある方を歓迎します。 ②自ら考え立案したものを、製造部門、試験部門と共に実現することができる人物 語学力 必須英語力（TOEIC600点以上、海外エンジニアと意思疎通が出来る） 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 輸送機器メーカ、冷熱機器の設計、ガスタービンの設計 続きを見る
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【航空宇宙・防衛分野】 将来防衛航空機（次期練習機等）プロジェクト要員募集（設計・開発エンジニア）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。 ◆課◆ 次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、次期練習機を含めたパイロット教育・訓練システムの提案取り纏め、新規事業提案取り纏め、機体形状や航空機システムの開発設計取り纏め等を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、次期練習機を含めたパイロット教育・訓練システムの提案に関する各種検討(教育・訓練システムや機体の構想等）、将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討を担っています。また、各プロジェクトの各種管理作業(ステークホルダーとの調整、規則に準じたプロセス策定等）の実務を担っています。 業務内容 ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく ②将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく 具体的には： ①次期練習機に関する提案書作成（インテグレータとしての全体計画、全体構想の検討、客先・パートナ企業との折衝などを含む）、 受注できた際は開発事業における技術作業 ②将来の客先ニーズの分析、海外マーケット調査、シミュレーション検討によるシステム構想検討、キーテクノロジー・開発効率化に関する 研究・試作など 期待する役割： ①次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく ②将来の防衛用小型航空機（戦闘機含む）に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく 使用ツール： ①Microsoft Office（Excel、 Word、 PowerPointなど） ②担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。 プロジェクト管理ツール，MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール、 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します） キャリアパス： 担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。 ポジションのやりがいや魅力 ・次期練習機は、戦闘機の機能・性能が高度化する中、それを自在に操る優秀なパイロットを育てるための重要な航空機であり、また、次のブルーインパルスの機種にも選ばれる可能性のあるものです。幾度となく国民の皆さまを勇気づけてきたブルーインパルスに携わるチャンスを我々と一緒に勝ち取りましょう！ ・防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。 ・我が社は一防衛企業にとどまらず、我が国の防衛力を総合的に考え、その強化に大きく貢献しています。また、多くのパートナ企業に支えられて事業を遂行しており、業界を代表する立場で事業提案を進めています。高い視座で大きな事業に参画されたい方に最適な職場です。 働き方 リモートワーク：有 基本的には事務所で勤務いただく。 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。 出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 チームあるいはプロジェクト全体を尊重、活性化できる円滑なコミュニケーション能力を有すること ①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 ②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験 歓迎要件 語学力（英語） 航空工学に関する知識、航空機開発の経験 ロジカルな思考と、自らの考えを簡潔に示す表現力 AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験、デジタルエンジニアリングに関する業務経験 大規模システム事業、官公庁事業の経験 求める人物像 我々の部門は、多様なハードウェアとそれを制御するソフトウェアが複雑に連結するシステム全体の設計を担います。そのため、設計スキルは重要ですが、これらは入社後に共に学び、成長していただける環境が整っています。それ以上に、各部門と信頼関係を築きながら調整・連携できる“人間力”を持つ方を求めています。新規開発の困難に粘り強く挑み、時には自らルールを作りながら前進する突破力も不可欠です。安心安全な次世代航空機を共に創り上げる、情熱ある方を歓迎します。 また、自ら考え立案したものを、製造部門、試験部門と共に実現することができる人物や個人ではなくチームとしてプレイでき、要すればチームを牽引することができる人物を求めています。更に、不確実性の高い業務が多いため、そのような状況にワクワク感を持って積極的に挑める方が適しています。 語学力 必須英語力（TOEIC600点以上、海外エンジニアと意思疎通が出来る） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自部門のDX戦略 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】次期戦闘機の情報セキュリティの新たな仕組みの構築およびITインフラ/アプリ開発の関連業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、設計・製造の枠を超え、多様な開発部門を牽引しながら、次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組み、2035年（または目標年）を目標に、次世代戦闘機（あるいは開発機体）の開発完遂を目指しております。 ◆課◆ ・地政学的リスクの高まりにより、防衛技術情報の保護はこれまで以上に重要性を増しています。また、国内外のパートナーとの協業拡大に伴い情報セキュリティリスクも増加しており、その対策は一層困難になっています。こうした状況の中で、強固でありながら利便性を損なわない情報セキュリティ体制の構築は喫緊の課題であり、当部門はその実現に貢献しています。 ・防衛事業における製品開発および運用でのIT活用は最重要課題です。当課では、ITシステムやアプリケーションの活用方針の策定から設計・構築・運用まで一貫して支援しています。 ◆グループ・チーム◆ セキュリティ全般、ITインフラ、ITアプリケーションのそれぞれでチームが分かれています。セキュリティ全般のチームでは、管理規則の策定と運用・監査を実施しています。ITインフラのチームではサーバー・ネットワーク構築、運用ルールの策定などを実施しています。ITアプリケーションのチームでは、アプリケーションの選定/仕様調整/運用などを実施しています。 いずれのチームにおいても、三か国での協業や、国内官民での協議などを実施しています。 業務内容 ・新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担っていただく。 ・設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進していただく。 具体的には： ・防衛情報のセキュリティの規則およびリスク分析を基にした仕組みの構築・運用 ・防衛情報の区分に応じたITインフラの構築と運用。 ・各プロセス（設計、製造、運用など）用途に応じたアプリケーション開発・導入・運用 期待する役割： ・新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担っていただく。 ・設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進していただく。 使用ツール： 一般的なオフィスツール キャリアパス： ・防衛事業における情報セキュリティに関する知識が付くため、今後拡大していく防衛事業セキュリティの中核人材 ・セキュリティ上、様々な制約の中でも利便性の高いITインフラ/アプリを構築できる中核人材 経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後数日は導入教育を実施し、その後は部門のリーダーの指導の下、業務に従事いただきます。また、各種研修/教育プログラムを備えています。 ポジションのやりがいや魅力 防衛力の抜本的強化が求められる中、当部門は安全・安心な社会の実現を目指し、防空能力の維持・向上に貢献しています。特に、次期戦闘機をはじめとする各種固定翼事業に注力しており、次期戦闘機は日本・英国・イタリアの3か国による国際共同開発プロジェクトです。このため、情報セキュリティの重要性が一層高まるとともに、新たなITインフラやアプリケーション環境の構築が不可欠となっています。こうした取り組みの中核を担い、最先端の技術と国際的な協力の場で業務に携わるやりがいがあります。また、海外協業や海外駐在(イギリス)の機会もあり、グローバルに活躍できる環境です。 働き方 リモートワーク：有 研修等において可能。重要情報は特定の施設のみでの利用のため、原則は出社勤務。 出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 各業務に必要な経験・知識 (情報セキュリティ・ITインフラ/アプリ業務）社内外との協議・調整経験 (ITインフラ業務）ITインフラに関する経験・知識（サーバー、ネットワークなど） (ITアプリ業務） ITアプリ開発・運用に関する経験・知識 歓迎要件 (情報セキュリティ) 情報セキュリティに関する経験 / 法律・ISO等の各種規則に基づく各種管理経験(情報セキュリティ以外でも可） 歓迎資格：情報処理安全確保支援士、CISSP (ITインフラ業務）新規ネットワーク・サーバー構築に関するプロジェクト管理業務経験 (ITアプリ業務）新規アプリの開発・導入に関するプロジェクト管理業務経験 求める人物像 関係者との調整をいとわず、ディスカッションしながら大きな目標・目的に向かって業務を進められる人 (情報セキュリティ）情報セキュリティの重要性に共感できる人 (ITインフラ/アプリ）各種制約の中でも、利便性の高いIT環境を関係者とともに構築していける人 語学力 尚可英語でのやりとり（口頭・文書）も一部業務では必要。 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自部門のDX戦略 続きを見る
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航空無人機のシステム設計および搭載するAIの開発
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るＡＩ（人工知能）の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。（なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場（愛知県）、統合管制システム設計課は田町（東京港区）となります。） ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで高度なAIを搭載した航空無人機のアジャイル開発を行っています 防衛という観点から人々の安全な暮らしをささえています。 業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら航空無人機の飛行制御や構造装備設計を主体的にリードいただく ・航空無人機を制御するための 画像認識や行動判断するAIの開発を主体的にリードいただく 具体的には： ・航空無人機に求められる高度な要求を満足できるように、ご自分のスキルを活用し、飛行制御則の設計、プログラミング、機体の構造設計や装備設計、地上管制装置の設計等のうち いずれかの検討作業を実施いただきます。 ・（または）ご自分のスキルを活用し航空無人機に搭載する、画像認識や行動判断するＡＩの開発を行います。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様（防衛省／防衛装備庁）に納入します。 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携しながら航空無人機の飛行制御や構造装備設計を主体的にリードいただく ・航空無人機を制御するための 画像認識や行動判断するAIの開発を主体的にリードいただく 使用ツール： WORD, EXCEL, CATIA, NASTRAN, MATLAB, Simulink Python, C++, C#, OS, Docker, Github など （全てできる必要はありません。いずれかで可） キャリアパス： はじめは飛行制御といった一つの技術分野に習熟いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 研修体制（OJT体制）： チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度（OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。 また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 働き方 リモートワーク：有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟ににリモートワークも可能です 出張の有無：有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無：無 昼勤のみです 求める能力・経験・資格 必須要件 ・大学等で機械工学または制御工学を専攻し、関連分野の知識を有していること ・上記分野で2年以上の実務経験があること ・下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 歓迎要件 以下の経験・知識をお持ちの方を歓迎します。 ・使用ツール欄に記載のツール、または類似ツールを用いた設計経験 ・英語での読み書きやコミュニケーションができる方 ・製造現場におけるトラブルシュートの経験（問題解決力を発揮できます） 求める人物像 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力、協調力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問英語力に応じて、海外のパートナー企業とのミーティングや海外出張のチャンスがあります。 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 トヨタ車体株式会社で構造設計に従事、株式会社JALグランドサービスで整備作業に従事、株式会社デンソーでインバータ開発に従事、他 続きを見る
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複数無人機の管制システム（機体制御、地上管制装置、通信装置、プログラム）の開発設計
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るＡＩ（人工知能）の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。（なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場（愛知県）、統合管制システム設計課は田町（東京港区）となります。） ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで、陸海空の無人機の統合管制システム（多数の無人機を地上から賢くコントロールするシステム）の開発を行います 業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 具体的には： ・陸海空 あらゆる複数の無人機を統合管制する（コントロールする）システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です。 ・システムにはソフトウェアとハードウェアを含みます。ソフトウェアにはAIを組み込みます。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様（防衛省／防衛装備庁）に納入します。 期待する役割： ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 使用ツール： WORD, EXCEL, Python, C++, C#, Go など （全てできる必要はありません。いずれかで可） キャリアパス： はじめは上司の指示に従いご自分のスキルを活用してシステム開発に従事いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 研修体制（OJT体制）： チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度（OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。 また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 働き方 リモートワーク：有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟にリモートワークも可能です 出張の有無：有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無：無 昼勤のみです 求める能力・経験・資格 必須要件 下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 歓迎要件 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 求める人物像 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力、協調力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 尚可海外メーカーとのやり取りがある場合があります 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 大学の研究者や電子機器メーカーから転職された方がみえます 続きを見る
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防衛用回転翼機の開発設計業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちヘリコプタ技術部は、日本の安全保障を支えるため、海上・陸上・航空自衛隊向けのヘリコプタの設計・開発を担っています。加えて、最新技術を活用した回転翼無人機の開発にも注力し、次世代の回転翼機の実現を目指しています。設計部門の中核として、多様な技術分野を横断しながら、先進的なミッションシステムの開発に携わっていただきます。専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ 計画課、構造システム課、装備システム課、制御システム課の4つの課があり、部の役割に基づいて各課の専門分野を担当しています。（ご経験やスキルに応じて最適な配属先を検討しますので、ご自身の強みを活かせます。） ◆グループ・チーム◆ グループはございません。 各課には2～3のチームがあり、それぞれの系統における専門分野を担当しています。（ご経験やスキルに応じて最適な配属先を検討しますので、ご自身の強みを活かせます。） 業務内容 幅広い部門と連携しながら設計・開発を推進し、チームの一員として活躍していただくことを期待します。 具体的には： 既存のヘリコプター機種をはじめ、回転翼無人機を含む次世代回転翼機の設計、試験評価、量産事業のプロジェクト管理など、多岐にわたる業務に携わっていただきます。ご経験やスキルに応じた最適な役割をお任せし、技術力の向上やキャリアアップをサポートします。 期待する役割： 幅広い部門と連携しながら設計・開発を推進し、チームの一員として活躍していただくことを期待します。 使用ツール： プロジェクト管理：Redmine、Microsoft Project 作図関連ツール：CATIA V5、Jw_cad 解析関連ツール：MSC Nastran、HyperWorks、Hypermesh、MSC Apex、MSC Patran、Femap、Ansys Discovery、Matlab、NASGRO、CAMRADII キャリアパス： 担当者として技術力を磨いた後は、主任やチームリーダーとしてマネジメント力を身につけることができます。さらに、プロジェクトマネージャーとして大規模プロジェクトの統括や戦略的な役割を担い、キャリアアップを目指すことも可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後1週間は全社共通の座学研修を受講していただき、その後部門に配属となります。配属後は部独自の導入教育を受け、その後チームリーダーの指導のもと、一連の業務を段階的に習得（OJT）していただきます。さらに、業務に応じて各種研修も受講していただき、実務と座学を組み合わせた充実した教育体制を整えています。 ポジションのやりがいや魅力 多様な回転翼機の設計・開発に携わることで、自らの技術が日本の安全保障に直結するという大きな社会的意義を実感できます。設計した機体に実際に搭乗できる貴重な機会もあり、開発の成果を肌で感じられる点も大きな魅力です。 また、多部門と連携しながらプロジェクトを推進するため、技術的なチャレンジだけでなく、組織横断的な調整力やリーダーシップも磨くことができます。 働き方 リモートワーク：有 基本は出勤ですが、状況に応じてリモートワークも活用いただけます。 出張の有無：有 業務内容により、客先やパートナー先への出張があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・大学等で機械工学または制御工学を専攻し、関連分野の知識を有していること ・上記分野で2年以上の実務経験があること ・円滑なコミュニケーションができるビジネスマナーを備えていること 歓迎要件 以下の経験・知識をお持ちの方を歓迎します。 ・使用ツール欄に記載のツール、または類似ツールを用いた設計経験 ・英語での読み書きやコミュニケーションができる方 ・製造現場におけるトラブルシュートの経験（問題解決力を発揮できます） 求める人物像 ヘリコプタ技術部の役割・ミッションに共感し、以下のような姿勢を持つ方を歓迎します。 ・明るく積極的にコミュニケーションを図り、チームや部門を越えた協力を大切にできる方 ・論理的思考と柔軟な発想で、技術的な課題に主体的に取り組める方 ・既存のシステムや仕組みを改善し、より良いソリューションを提案できる方 語学力 不問英語力に応じて、海外のパートナー企業とのミーティングや海外出張のチャンスがあります。 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 トヨタ車体株式会社で構造設計に従事、株式会社JALグランドサービスで整備作業に従事、株式会社デンソーでインバータ開発に従事、他 続きを見る
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防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)の電子システム開発業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛航空機は国家の平和維持のために重要な役割を担っており、ミッション遂行に必要な機能・性能は搭載電子システムによって決めると言っても過言ではない。当部では、多種多様な防衛航空機に搭載する電子システムを扱っており、システム開発(システム構想、機能・性能の決定、試作品による評価)を主導しながら、信頼性の高い製品を供給することを目指している。 ◆課◆ 担当する防衛航空機の電子システム全体を取り纏めている。 ◆グループ・チーム◆ 電子システムを構成するサブシステムを取り纏めている。 サブシステムを構成する電子機器を取り纏めている。 業務内容 ・防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 具体的には： 次に示す電子システム開発業務に携わっていただく。 ① 客先要求に基づいた電子システム構想検討(客先調整、調査) ② 電子システムの設計作業(仕様検討、社内外調整) ③ 電子システムの評価作業(評価内容検討、社内外調整) ④ 納入後の客先支援(客先調整) 期待する役割： ・防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 使用ツール： ・プロジェクト管理： Redmine, MS Project 等 ・開発言語： C，C++，Python，JavaScript 等 ・使用ツール：Qt，Coverity 等 ・開発環境： Visual Studio,Eclipse、SVN、Git 等 キャリアパス： 設計担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップすることができる。 研修体制（OJT体制）： 入社後に座学研修を受講していただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただく。 ポジションのやりがいや魅力 ・最新動向や最先端技術に触れながら業務を進めていくことができる。 ・システムインテグレーターとして複数他社を取り纏める立場であり、業界をリードしている実感を持つことができる。 ・国際情勢と業務戦略が密に連動しているため、自身の仕事にグローバル性と社会的意義を感じることができる。 働き方 リモートワーク：有 業務内容に応じてリモートワークを実施可能 出張の有無：有 客先調整や社外調整時に出張有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 電気、電子、情報の何れかの基礎知識を有する方 ※航空機、電機業界以外(自動車、造船、ロボット業界など)からのチャレンジも歓迎 歓迎要件 ・航空機、電機業界出身の方 ・研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ・コンピュータ開発の業務経験をお持ちの方 ・防衛装備品開発に興味のある方 求める人物像 以下に加えて、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・チャレンジングな業務にも臆せず積極的に取り組む方 ・周囲と問題なくコミュニケーションを取れる方 語学力 尚可英会話に抵抗が無い方(TOEIC等の点数は不問) 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 中途採用者：航空機や飛昇体関連のマネージャー業務に従事 続きを見る
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防衛装備品(飛昇体/宇宙機器/レーザ/制御機器/サイバーセキュリティ)の電子システム、電子機器、ソフトウェア開発業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛装備品は国家の平和維持のために重要な役割を担っており、ミッション遂行に必要な機能・性能は搭載電子システムによって決めると言っても過言ではない。当部では、多種多様な防衛航空機に搭載する電子システムを扱っており、システム開発(システム構想、機能・性能の決定、試作品による評価)を主導しながら、信頼性の高い製品を供給することを目指している。 ◆課◆ 担当する防衛装備品の電子システム全体を取り纏めている。 ◆グループ・チーム◆ 担当する電子システムのプロジェクト取り纏め又はサブシステムを構成する電子機器、ソフトウェアを取り纏めている。 業務内容 ・防衛装備品(飛昇体/宇宙機器/レーザ/制御機器/サイバーセキュリティ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 具体的には： 次に示す電子システム開発業務に携わっていただく。 ① 客先要求に基づいた電子システム構想検討(客先調整、調査) ② 電子システムの設計作業(仕様検討、社内外調整) ③ 電子システムの評価作業(評価内容検討、社内外調整) ④ 納入後の客先支援(客先調整) 期待する役割： ・防衛装備品(飛昇体/宇宙機器/レーザ/制御機器/サイバーセキュリティ)の電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 使用ツール： ・プロジェクト管理： Redmine, MS Project 等 ・開発言語： C，C++，Python，JavaScript 等 ・使用ツール：Qt，Coverity 等 ・開発環境： Visual Studio,Eclipse、SVN、Git 等 キャリアパス： 設計担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップすることができる。 研修体制（OJT体制）： 入社後に座学研修を受講していただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただく。 ポジションのやりがいや魅力 ・最新動向や最先端技術に触れながら業務を進めていくことができる。 ・システムインテグレーターとして複数他社を取り纏める立場であり、業界をリードしている実感を持つことができる。 ・国際情勢と業務戦略が密に連動しているため、自身の仕事にグローバル性と社会的意義を感じることができる。 働き方 リモートワーク：有 業務内容に応じてリモートワークを実施可能 出張の有無：有 客先調整や社外調整時に出張有 夜勤の有無：無 ― 求める能力・経験・資格 必須要件 電気、電子、情報の何れかの基礎知識を有する方 ※航空機、電機業界以外(自動車、造船、ロボット業界など)からのチャレンジも歓迎 歓迎要件 ・航空機、電機業界出身の方 ・研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ・コンピュータ開発の業務経験をお持ちの方 ・防衛装備品開発に興味のある方 求める人物像 以下に加えて、三菱重工業の理念に共感いただける方 ・チャレンジングな業務にも臆せず積極的に取り組む方 ・周囲と問題なくコミュニケーションを取れる方 語学力 尚可英会話に抵抗が無い方(TOEIC等の点数は不問) 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 中途採用者：航空機や飛昇体関連のマネージャー業務に従事 続きを見る
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防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアの開発
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛装備品は国家の平和維持のために重要な役割を担っており、ミッション遂行に必要な機能・性能は搭載電子システムによって決めると言っても過言ではない。当部では、多種多様な防衛航空機に搭載する電子システムを扱っており、システム開発(システム構想、機能・性能の決定、試作品による評価)を主導しながら、信頼性の高い製品を供給することを目指している。 ◆課◆ 担当する防衛装備品の電子システム全体を取り纏めている。 ◆グループ・チーム◆ 防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアのプロジェクトの取り纏め、および上流設計(要求分析、システム設計等)の役割をになっています。 業務内容 情報システムの飛躍的な進展によって、防衛の世界でも、今後、データ取得や技術計算による分析を行うシステムの役割がますます高くなっています。三菱重工の主力製品は、戦闘機や艦艇等の装備品ではありますが、本分野は、客先にとってそれらの能力を最大限に発揮するための大切な役割を担っており、それに応えるための体制増強を進めています。 私たちは、自衛隊の各隊員が装備品の訓練を行うために使う大規模なシミュレーション環境の構築や、様々な観測データに基づき全国にある多数の装備品の配備や担当任務を決めるために用いる分析用の大規模ソフトウェアの開発等を担当してます。これらの取り組みにおいて、主に要件定義、システム設計、基本設計（上流工程）を行い、社内外関係部門を活用して製造を行った後、ソフトウェア・システム統合（インテグレーション）を行います。また、これらの技術作業を円滑に進めるには、客先等関係先との対話が非常に重要であるため、利便性の高い田町タワー（東京都港区）を拠点として活動しています。 次に示す電子システム開発業務に携わっていただく。 ① 客先要求に基づいた電子システム構想検討(客先調整、調査) ② 電子システムの設計作業(仕様検討、社内外調整) ③ 電子システムの評価作業(評価内容検討、社内外調整) ④ 納入後の客先支援(客先調整) 期待する役割： ・防衛向け指揮統制ソフトウェア、訓練ソフトウェアの開発に向け、電子システムに関する構想・設計・評価をリードいただく。 ・社内外、客先との調整を主導いただく。 使用ツール： 言語：C++、Web系言語（Java Script、Python、HTML等）、SQL、OSのCUI等 OS：Windows、Linux等 仮想化・コンテナ：VMWare、KVM、Docker、Kubernetes等 その他：MS Office製品（VBA含む）、MS Teams、ダッシュボード（Tableau、Yellowfin等）、 DB(Oracle、MS SQL等)、NW（Splunk、Wireshark、Ciscoルーター/FW等）、構成管理（Github、Redmine等）、シミュレーション（Command等）、ゼロトラストセキュリティ（Okta、 MS Entra ID等）等 キャリアパス： 入社後は担当として業務に従事頂き、キャリアパスについては本人との面談を通じ柔軟に検討していきます。設計担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップすることを期待しています。 研修体制（OJT体制）： 入社後に座学研修を受講していただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただく予定。 ポジションのやりがいや魅力 防衛力の要となる指揮統制ソフトウェア、陸海空の領域をまたがる統合訓練環境等、最前線で新しい技術を活用したシステムやソフトウェアの開発に携わることができます。システムインテグレーターとして複数他社を取りまとめる立場にあり、最先端技術に触れながら、業界をリードする業務に関わることができます。 様々な技術要素が絡むため非常に難しい仕事ではありますが、自分が考えた製品が国防の要となるため、やりがいもあり、自身の成長にもつながります。国際情勢と業務戦略が密に連携しているため、自分の仕事にグローバル性と社会的意義を感じ、非常にやりがいのある日々を送ることができます。 働き方 リモートワーク：有 (業務内容に応じてリモートワークを実施可能） 出張の有無：有 （客先調整や社外調整時に出張有） 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 電気、電子、情報の何れかの基礎知識を有する方 ※航空機、電機業界以外(自動車、造船、ロボット業界など)からのチャレンジも歓迎 歓迎要件 情報システム（計算機、ネットワーク、ソフトウェア）に関する設計・開発経験を５年以上有し、前述の開発環境の利用経験、または基本的な知識を有することが望ましい。 技術者ではないエンドユーザーに対する要件分析活動の経験があることが望ましい。 海外論文やWebの調査能力、論理的思考力、社内外と意思疎通するためのコミュニケーション能力を有することが望ましい。 求める人物像 チャレンジ精神、協調性、リーダーシップ、コミュニケーション能力（客先、社内外関連部署との調整・取り纏めが必要なため） 語学力 TOEICの点数は問いませんが、英文資料の取扱いや海外の方との会議等がある（場合によって海外出張含む）ため、英語の利用に抵抗がない方を募集しています。 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 有（中途採用者：航空機や飛昇体関連のマネージャー業務に従事） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（エンジンシステム）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ エンジン設計課、推進装置設計課では、サブシステム検討によりシステム成立を達成させるとともに、サプライチェーンも勘案した上で、各種製造ドキュメントを整備し、モノつくりの仕様を定めています。 ◆グループ・チーム◆ 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。 業務内容 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。 具体的には： ①飛しょう体用ジェットエンジンの開発 ②飛しょう体用ラムエンジンの開発 ③飛しょう体用ロケットモータ（固体推進薬）の開発 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 期待する役割： 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。 使用ツール： Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。 キャリアパス： 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 研修体制（OJT体制）： 主要製品またはその将来製品向けの各種エンジン／ロケットモータ開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 歓迎要件 ・航空系、機械系、材料系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。 航空機設計、自動車開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など 求める人物像 スピード感のあるモノづくりと、自ら関わった製品が世の中に出る達成感を味わえる職場です。メーカとしてのやりがいを求める方を歓迎致します。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（システムエンジニアリング-ウェポンシステム）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ システム設計課では、飛しょう体のシステム成立を達成させるとともに、関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングを実施頂きます。 ◆グループ・チーム◆ ー 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。 業務内容 次世代ウェポンシステムの設計・開発のうち、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングに係る各種技術者を募集します。関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、より効果的なシステムとしての分析・評価を実施頂きます。また、システム成立への寄与の大きい最適化技術/予測技術や運用者視点にたったユーザビリティについて、検討頂きます。発射装置設計では、飛しょう体との電気的インタフェース／機械的インタフェース／シーケンス設計等を担当頂きます。 具体的には： ①指揮統制システムの設計、シミュレーション、システム性能検討 ②最適プランニング/高精度予測技術 ③UMLモデリング/ヒューマンセンタードデザイン ④飛しょう体発射装置の設計、製造、試験評価 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 期待する役割： 次世代ウェポンシステムの設計・開発のうち、指揮統制システム/発射装置のシステムエンジニアリングに係る各種技術者を募集します。関連するアセットを含めたウェポンシステムの全体成立性を検討し、より効果的なシステムとしての分析・評価を実施頂きます。また、システム成立への寄与の大きい最適化技術/予測技術や運用者視点にたったユーザビリティについて、検討頂きます。発射装置設計では、飛しょう体との電気的インタフェース／機械的インタフェース／シーケンス設計等を担当頂きます。 使用ツール： Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、各種プログラム言語、MATLABなど様々な専門ツール。 キャリアパス： 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 研修体制（OJT体制）： 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、中でも飛しょう体分野は国内シェアがトップであり、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 歓迎要件 ・航空系、機械系、電気系、情報系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。 空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、システム最適化設計、航空機開発、鉄道車両開発、自動車開発、車載製品開発、その他機械系製品開発・試験業務など 求める人物像 スピード感のあるモノづくりと、自ら関わった製品が世の中に出る達成感を味わえる職場です。メーカとしてのやりがいを求める方を歓迎致します。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（システムエンジニアリング-飛しょう体）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ システム設計課では、システム成立性検討、サブシステムへの配分ならびに各種システム分析・評価を実施するとともに、システム性能への寄与の大きい制御系設計、画像処理、空力設計について、システム検討を実施します。 ◆グループ・チーム◆ ー 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。 業務内容 飛しょう体は各種構成品からなるシステム製品であり、次世代飛しょう体の設計・開発のうち全体システム・エンジニアリングに関わる各種技術者を募集します。システム成立性検討、サブシステムへの配分ならびに各種システム分析・評価を実施頂きます。また、システム性能への寄与の大きい制御系設計、画像処理、空力設計について、システム検討を実施します。 具体的には： ①飛しょう体誘導制御の設計、制御系設計、飛しょうシミュレーション、システム性能検討 ②飛しょう体試験業務 ③画像処理のアルゴリズム開発 ④飛しょう体の空力設計 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 期待する役割： 飛しょう体は各種構成品からなるシステム製品であり、次世代飛しょう体の設計・開発のうち全体システム・エンジニアリングに関わる各種技術者を募集します。システム成立性検討、サブシステムへの配分ならびに各種システム分析・評価を実施頂きます。また、システム性能への寄与の大きい制御系設計、画像処理、空力設計について、システム検討を実施します。 使用ツール： Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、各種プログラム言語、MATLABなど様々な専門ツール。 キャリアパス： 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、設計とりまとめ、製品とりまとめ、事業とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 研修体制（OJT体制）： 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、中でも飛しょう体分野は国内シェアがトップであり、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 歓迎要件 ・機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。 空力設計、制御系設計、C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務、画像処理等のアルゴリズム開発、航空機開発、鉄道車両開発、自動車開発、車載製品開発、その他機械系製品開発・試験業務など 求める人物像 スピード感のあるモノづくりと、自ら関わった製品が世の中に出る達成感を味わえる職場です。メーカとしてのやりがいを求める方を歓迎致します。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（プロジェクト/エンジニアリングマネジメント）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ システム設計課では、システム成立性検討、サブシステムへの配分ならびに各種システム分析・評価を実施するとともに、事業成立のための各種マネジメント業務を技術的知見、管理的知見を合わせ実施します。 ◆グループ・チーム◆ ー 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。 業務内容 飛しょう体システムにかかわるステークホルダは多岐にわたっており、次世代飛しょう体の設計・開発のうちプロジェクト管理に携わる技術者を募集します。 具体的には： ①飛しょう体の開発プログラムにおけるプロジェクト管理 ②飛しょう体の量産プログラムにおけるプロジェクト管理 ③海外メーカとの共同開発プログラムにおけるプロジェクト管理 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 期待する役割： 飛しょう体システムにかかわるステークホルダは多岐にわたっており、次世代飛しょう体の設計・開発のうちプロジェクト管理に携わる技術者を募集します。 使用ツール： Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、MSProject、Redmineなどの管理ツール。 キャリアパス： 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、製品とりまとめ、工事とりまとめ、事業とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 研修体制（OJT体制）： 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 社内、社外（国外を含む）の多数の関係者を束ねる大規模プロジェクトの管理業務を通し、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力② 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、中でも飛しょう体分野は国内シェアがトップであり、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 歓迎要件 ■尚可要件 ・機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 ・規模を問わず、プロジェクトマネジメント経験を有する方。 ・PMPその他プロジェクトマネジメントに関する資格を有する、または取得を目指している方。 ・ビジネスに十分な英語能力を有する方、または身につけたい方（③のみ） ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。 航空機開発、鉄道車両開発、自動車開発、車載製品開発、その他機械系システム製品開発 求める人物像 スピード感のあるモノづくりと、自ら関わった製品が世の中に出る達成感を味わえる職場です。メーカとしてのやりがいを求める方を歓迎致します。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（軽量耐熱設計-構造/装備）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◆課◆ 構造設計課、装備設計課では、サブシステム検討によりシステム成立を達成させるとともに、サプライチェーンも勘案した上で、各種製造ドキュメントを整備し、モノつくりの仕様を定めています。 ◆グループ・チーム◆ ー 各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。 業務内容 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち軽量耐熱に優れる機械設計に携わる各種技術者を募集します 具体的には： ①飛しょう体の構造設計 ②飛しょう体の構成品設計（アクチュエータ製品） ③飛しょう体の構成品設計（火工品） ④飛しょう体構造材料開発 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <参考＞飛しょう体（ミサイル）について https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list 当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 期待する役割： 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち軽量耐熱に優れる機械設計に携わる各種技術者を募集します 使用ツール： Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。 キャリアパス： 大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。 研修体制（OJT体制）： 主要製品またはその将来製品の開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力① 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。 ■業務の魅力② 要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。 ■業務の魅力③ 防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、中でも飛しょう体分野は国内シェアがトップであり、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。 出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・航空系、機械系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 歓迎要件 ■尚可要件 ・航空系、機械系、電気系、材料系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 ※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。 航空機設計、鉄道車両開発、自動車開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など 求める人物像 高度な自律システムを作る部門です。創造的作業や各種構想の実現が活力となる方を募集しています。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者） 続きを見る
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防衛航空機のアフターサービス開発業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当社製品の価値向上に向け、顧客のニーズに沿い、航空機の安全確保に加え、持続的な可動率向上とライフサイクルコストの抑制を基軸とした後方支援計画の策定から実行、成果把握、改善に至る後方支援活動を担当する。又、上記後方支援活動を通じ、社が担当する修理、改修事業の円滑な遂行、並びに関連するサプライチェーンとのシナジー発揮に努め、新規事業の開拓に獲得にも積極的に関与する。 ◆課◆ 【運用支援技術課】 当課のミッションは、「国防」、「人命救助」などの重要任務に使用される固定翼機および回転翼機を、適時/適切に運用できる状態に維持すること。そのために、運用/整備/補給等の定量的なデータを用いた指標値管理により、後方支援の改善サイクルを迅速に回すことで、可動率向上とライフサイクルコスト低減に寄与しています。加えて、最新の技術を防衛航空機の後方支援業務に積極的に導入し、プロセスを改善/開発することで、プロセスの更なる高度化と効率化を図っています。 【補給統制課】 航空機の運用は、整備と部品供給がその両輪です。 当課では、防衛航空機の運用を部品供給面からサポートするため、不足部品/在庫のバランスを分析することで見通しをたて、モニタリングと修正を繰り返しながら部品供給を安定化、航空機のLCC（ライフ・サイクル・コスト）を低減していきます。また航空機修理部品の修理期間を短縮化させる取組みを通じて防衛省をサポートします。 さらに当社に発注されるアフター・パーツの受注プロセスを統括管理し、仕組みの改善を通じて事業拡大と日本の安全保障に貢献して行きます。 【フィールドサポート課】 当課は、防衛航空機の運用部隊に最も近い部門として、日々の運用・整備で生じる疑問・質問や製品不適合に対する技術的なサポートを担っており、社内関連部門を取りまとめて安全かつ迅速な回答を提供することにより、可動率向上及び維持コスト低減に貢献しています。また、整備マニュアルを恒常的に維持・整備することで安全で経済的な整備環境を実現するとともに、整備員の教育訓練分野における顧客ニーズを的確にとらえて高付加価値な教育訓練ソリューションを提供することで顧客整備基盤の維持・向上にも貢献しています。 以上により、運用部隊に最も身近である利点を生かし、生きた顧客情報／ニーズの社内フィードバックに努めることで、後方支援事業全般の発展に貢献していきます。 業務内容 防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。 日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。 具体的には： ①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等） ②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発 ③顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整 期待する役割： 防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。 日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。 使用ツール： Ｍicrosoft関連ソフトウェア(一般事務ソフト) RPA:Robotic Process Automation(Biz Robo) Python（プログラミング言語） SAP S等 キャリアパス： 防衛省の航空機を支える後方支援の現場で、プロセス改善に取り組む中核メンバーとして活躍していただきます。実際の問題解決を通じて経験を積み、その後はプロジェクトリーダーとしてチームを牽引。最新の技術と当社の総合力を活かしながら、新機種の後方支援プロセス開発にもチャレンジできます。自分のアイデアを形にし、成長し続けられる環境がここにあります。 研修体制（OJT体制）： スキルアップを全力でサポートする、多彩で充実した研修プログラムをご用意しています。さらに、経験豊富な先輩社員があなたの成長をしっかりサポートする、きめ細やかなOJT教育も実施。実践を通じて着実にスキルを磨ける環境があります。 ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に新しい技術や手法を取入れたアフターサービスを提案/実行することができるため、創造力、知的好奇心が刺激されます。また、その際、顧客をはじめ、設計、製造、調達、品証等、関連部署と様々な観点から最適解を検討するため、製品に対する視野がとても広がると共に、顧客からの反応をダイレクトに受け取ることができるので、モチベーション高く業務を推進することができます。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて 出張の有無：有 海外、国内 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 歓迎要件 ・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方 ※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません ・英語力 日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方 求める人物像 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 必須※ビジネスレベルの英語力をお持ちの方を歓迎致します 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 防衛、航空宇宙分野をはじめ様々な方面からキャリア採用され、当社での業務に精力的に従事頂いています。 続きを見る
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次期戦闘機の整備・補給に係るシステム開発および解析業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当社製品の価値向上に向け、顧客のニーズに沿い、航空機の安全確保に加え、持続的な可動率向上とライフサイクルコストの抑制を基軸とした後方支援計画の策定から実行、成果把握、改善に至る後方支援活動を担当する。又、上記後方支援活動を通じ、社が担当する修理、改修事業の円滑な遂行、並びに関連するサプライチェーンとのシナジー発揮に努め、新規事業の開拓に獲得にも積極的に関与する。 ◆課◆ 次期戦闘機開発における後方支援計画の策定、地上システム（整備・補給などの後方支援用システム）開発および整備計画の解析業務を行う。 業務内容 次期戦闘機開発における、地上システム（整備・補給などの後方支援用システム）の開発業務、または整備計画の解析業務のいずれかをご担当いただきます。 具体的には： お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ① 地上システム（整備・補給などの後方支援用システム）の開発業務 整備・補給などの後方支援用地上システムに関する要件定義、設計、実装、評価、およびそれらに係る調整・折衝など ② 整備計画の解析業務 整備計画の立案、解析、評価、およびそれらに係る調整・折衝など ＜具体的な業務内容＞ ・整備・補給業務の業務フロー分析およびシステム化検討 ・後方支援用地上システムの要件定義・設計・開発 ・予防整備に係る解析作業 ・顧客や関連部門、英伊パートナー企業との調整・折衝 等 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして活躍いただき、業務範囲を広げてご活躍いただきたいと考えています。 期待する役割： 次期戦闘機開発における、地上システム（整備・補給などの後方支援用システム）の開発業務、または整備計画の解析業務のいずれかをご担当いただきます。 使用ツール： 単に既存のツールを使用するだけでなく、開発に必要なツール自体の設計・開発も担当していただきます。 キャリアパス： エンジニアとしては、予防整備解析技術や整備・補給に関わるシステム設計などの専門性を深め、スペシャリストとしてのキャリアを築くことが可能です。また、プロジェクトリーダーやチームリーダーとしてマネジメント業務にステップアップする道もあり、そちらでのキャリアも目指せます。技術とマネジメントの双方のキャリアパスを用意しており、ご本人の希望や適性に応じた成長を支援いたします。 研修体制（OJT体制）： 入社後はOJTを中心に実務を通じて業務知識や技術スキルを習得していただきます。また、定期的に技術共有会や勉強会を開催し、チーム全体でスキルアップを図る環境を整えています。 ポジションのやりがいや魅力 要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて 出張の有無：有 海外、国内 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・メーカーやIT業界での技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 歓迎要件 ・保守運用をはじめとするアフターサービス業務の実務経験をお持ちの方 求める人物像 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 必須※ビジネスレベルの英語力をお持ちの方を歓迎致します 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 民間航空機やエンジン、艦船、発電機器のメンテナンスなど、多様な業界からの異動者が在籍しており、それぞれの経験を活かして活躍しています。 続きを見る
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防衛航空機を整備する器材の設計／プロジェクト業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当社製品の価値向上に向け、顧客のニーズに沿い、航空機の安全確保に加え、持続的な可動率向上とライフサイクルコストの抑制を基軸とした後方支援計画の策定から実行、成果把握、改善に至る後方支援活動を担当する。又、上記後方支援活動を通じ、社が担当する修理、改修事業の円滑な遂行、並びに関連するサプライチェーンとのシナジー発揮に努め、新規事業の開拓に獲得にも積極的に関与する。 ◆課◆ ・防衛航空機を地上で整備する器材の長期的な維持のため、製造中止部品を更新する設計業務を行う。また、器材の情報をデータベース化し、保守作業の容易化を実現する。 ・長期的な整備器材の維持のため、関連するステークホルダーと共に包括契約（各種の維持契約を統合化した契約）に向けた事業スタイルを検討し顧客へ提案していく活動を行う。 ・防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の新規開発の提案、既存器材を改修する設計を手掛け、防衛航空機の運用に貢献する。 ◆グループ・チーム◆ 防衛航空機を整備する作業の効率化を行い、防衛航空機の整備時間を短縮していく。 業務内容 当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。 具体的には： ① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案 防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になって きており、これらの事業について顧客への提案および開発・設計業務になります。 ② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め 整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。 ③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行 整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が 必要になります。 ④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナー会社との調整（出張を含む） など 顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。 期待する役割： 当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。 使用ツール： Microsoft関連ソフトウェア、C言語、CAD キャリアパス： 防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の設計作業を担当していただきます。顧客と仕様調整や関連するセクションとのスケジュール調整等も経験していただき、プロジェクト・マネージャーとして事業を牽引していただきます。整備器材を更新する事業も進んでおり、新しいモノづくりにチャレンジしていただける環境です。 研修体制（OJT体制）： スキルアップのため、社内の研修講座を受講することができます。また、有識者が担任となり実務のサポートをしていきます。様々な業務があるため、素養に応じて柔軟に業務対応をしていただきます。 ポジションのやりがいや魅力 防衛航空機は、定期的に整備を必要としており、防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に整備器材の技術的な支援を行っています。海外メーカと協業により新技術の導入などもあり、創造力、知的好奇心が刺激されます。また、顧客、設計、製造、調達、品証等、関連部署と整備器材の契約から納入まで様々な観点から最適解を検討するため、製品に対する視野が広がると共に、プロフェッショナルとして活躍する場となっています。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて 出張の有無：有 海外、国内 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ◆機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 歓迎要件 ●機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず） ●技術営業業務経験（経験年数問わず） ※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。 業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 求める人物像 ・電機関連もしくは機械関連の基礎知識をお持ちの方 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ①航空自衛隊から当社製造部門にキャリア採用され、副作業長から当課へ整備器材の維持業務のため異動。 ②製造業から当社製造部門にキャリア採用された後、当課で整備器材の維持業務に従事。 続きを見る
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防衛航空機アフターサービスのリソース/経営管理業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当社製品の価値向上に向け、顧客のニーズに沿い、航空機の安全確保に加え、持続的な可動率向上とライフサイクルコストの抑制を基軸とした後方支援計画の策定から実行、成果把握、改善に至る後方支援活動を担当する。又、上記後方支援活動を通じ、社が担当する修理、改修事業の円滑な遂行、並びに関連するサプライチェーンとのシナジー発揮に努め、新規事業の開拓、獲得にも積極的に関与する。 ◆課◆ 各機種プロジェクト、各ファンクション課及び部内各所と連携し、以下を遂行する ・ 後方支援プロジェクト管理及び新規後方支援事業の立案・獲得 ・ 事業推進における必要な部内環境・体制整備 ・ 後方支援に係るDXの企画・推進 ◆グループ・チーム◆ 部のリソース運営の効率化や運営基盤業務の効率化、高品質化に向けて、部内の諸活動をリードする。 また、チームワークと独創的なアイデアを駆使し、部の挑戦に貢献する。 業務内容 当社の防衛航空機アフターサービス部門を運営していくためのリソース/経営管理業務全般を関係者と協力して対応頂きます。 具体的には： ①アフターサービス部門全体の予算、人員等のリソース計画の策定・管理業務 ②設備/備品等の投資計画策定・管理業務 ③監査対応業務（契約監査、品質マネジメント関連監査 等） ④上記に関連する業務標準等の各種書類の作成/管理業務 など 期待する役割： 当社の防衛航空機アフターサービス部門を運営していくためのリソース/経営管理業務全般を関係者と協力して対応頂きます。 使用ツール： Ｍicrosoft関連ソフトウェア(一般事務ソフト) RPA:Robotic Process Automation(Biz Robo) SAP S/4HANA 等 キャリアパス： 部内のリソースや経営指標の管理、業務環境の整備、各種監査業務の推進を担う中核メンバーとして、実務遂行力を磨き、組織の基盤強化に貢献して頂きます。続いて、部内管理業務のリーダーとして業務プロセスの継続的な改善を推進し、効率化と品質向上を実現。リーダーシップを発揮してチームを牽引し、戦略的な意思決定を行いながらパフォーマンス向上に大きな影響を与える役割を担って頂きます。さらに、人的リソースや予算管理を含む部門全体の運営を統括し、チームの育成や部門間調整を通じて組織運営の中核を担い、部全体の成長と発展に大きく貢献して頂きます。 研修体制（OJT体制）： 社員の成長を後押しする多様な研修プログラムが幅広く用意されています。加えて、経験豊かな先輩社員による丁寧な指導のもとで実施されるOJTを通じて、実践的なスキルを確実に習得できる環境を整えています。 ポジションのやりがいや魅力 部全体の計画や管理を行うことから、必然的に部長以下の部内役職者と接する機会が多く、部内の幹部に対してアウトプットを行うことは誇らしく思います。もちろん、そのためには地道な作業も必要でありますが、その反面として他の課長クラスに対して当課の主任・係長以下クラスから部としての対応を行うための作業の展開をするケースもあり、管理と言うと地味なイメージがあるかもしれませんが、高いレベルの仕事を誇らしく感じて頂けるのではないかと思います。 また、管理している指標は社や事業部としての経営指標の一つであり、それにより事業への貢献ができていることを誇らしく思っています。 働き方 リモートワーク：有 必要に応じて 出張の有無：有 国内 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ※経験不問。 文系、理系いずれの方でもご活頂ける業務ですが、以下2点をお持ちの方が望ましいです。 ◆社内外関係者と協調して業務を行うためのコミュニケーション能力/調整力 ◆経営や企業統治に係るアウトプットの正確性・厳格さへの理解 歓迎要件 ●総務・人事/勤労・会計部門等のコーポレート部門における就業経験 ※必要な知見は入社後に培って頂きますので、必須ではありません。 求める人物像 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・チームメンバーとの情報共有・意思疎通が出来る方 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 フィールドサポート業務 や 営業部門、製造部門、設計部門 等 幅広い業務経験者で構成されております。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプタ等）の生産システムの企画・構築・運用維持
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプター）、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、 国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。 近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、従来の航空機開発の常識にとらわれない新しい生産計画、管理やAI／デジタル技術導入によるDX推進を進め、 さらなる生産能力強化・効率化を目指しています。 ◆課◆ 防衛航空機の製造部門における取り纏め課として、生産計画・管理、デジタル化推進等、全体統制を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 防衛事業の予算増に伴う事業規模の拡大や新機種（次期戦闘機、海自哨戒ヘリコプター）の立ち上げにより、付加価値の創出が求められています。 これまでの業務プロセスやシステムの見直しを行い、新たな価値を創出するためのDX戦略を推進していく役割を担っています。 業務内容 ・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進すること。 ・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮していただきます。 具体的には： ・完成機がすぐそばにある環境の中で防衛航空機（戦闘機、ヘリコプター等）事業の製造現場や生産管理、生産技術に関わるシステムの企画・設計・開発・運用を担い、プロジェクト管理と具体的なシステム構築を通じて、ものづくり現場のDXを推進し、先進的な生産システムの実現をリードします。 ・DX戦略に基づく業務推進：みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。 期待する役割： ・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進すること。 ・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮していただきます。 使用ツール： ・Microsoft Office ・LLM：GPT等 ・プログラミング／データベース言語：C#・Python・Java・SQL等 キャリアパス： ・チーム協業を通じて実践力を磨き、システム開発の専門家やプロジェクトリーダーへと成長可能。 ・将来的には、防衛航空機事業のDX戦略推進リーダーや関連部署のマネジメントポジションへのキャリア展開も見込まれます。 研修体制（OJT体制）： ・チームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・国家の安全保障に直接貢献できる社会的意義の高い仕事です。 ・製造現場に近い立場で、ものづくりの実感と国防の最前線を体感でき、完成機がすぐそばにある環境です。 ・大規模プロジェクトで多様なメンバーと協業しながら、幅広い知識と経験を積める環境があります。 ・DX推進を通じて、自身の専門性を高め、自己成長が期待できます。 働き方 リモートワーク：有 所属長と相談の上で実施可能。 出張の有無：有 担当業務に関連して、日帰りや宿泊を伴う出張が発生する可能性があります。出張頻度は業務状況により変動します。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・上記業務内容に通じる、何かしらのご経験・知識をお持ちの方で、積極的に学び取り組む意欲がある方。 歓迎要件 ・システム開発の実務経験 ・ビジネスプロセスおよびシステム改善、コンサルティング経験 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図り、業務を遂行できる能力 求める人物像 ・社会人としての基本的なマナーを備えている方 ・チームメンバーと積極的に情報共有や意思疎通ができる方 ・DX推進に関心を持ち、積極的に業務に取り組む意欲 ・新しい技術に対する好奇心と柔軟な対応力 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 製造現場や管理部門での経験を活かし、当部門で活躍しています。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプタ等）の部品や組立の生産技術職
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプター）、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、 国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。 近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、 従来の航空機開発の常識にとらわれない新しい生産技術手法の取り込みを進め、さらなる製造能力強化を目指しています。 ◆課◆ 防衛航空機の製造部門において、工法検討、工程設計、治工具設計等の生産技術に係る業務を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプタ等）の部品や組立の工法検討等の役割を担っています。 業務内容 ・防衛航空機の製造および定期メンテナンスにおける生産技術業務を担当し、新たな要素技術の導入や効率的な製造プロセスの構築を推進。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機プロジェクトにも参画し、革新的な生産技術の開拓と実現に貢献していただきます。 具体的には： ・完成機がすぐそばにある環境の中で、防衛航空機（次期戦闘機、ヘリコプター、哨戒機、無人機等）の製造性検討、製造図面の作り込み、 生産用治工具の計画・手配、新技術（AM技術、自動化技術、DX関連技術）導入など、生産技術に関わる幅広い業務を担当します。 ・担当分野は金属・複合材部品、組立、艤装、試験等で、経験や希望に応じて業務を割り振ります。 期待する役割： ・防衛航空機の製造および定期メンテナンスにおける生産技術業務を担当し、新たな要素技術の導入や効率的な製造プロセスの構築を推進。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機プロジェクトにも参画し、革新的な生産技術の開拓と実現に貢献していただきます。 使用ツール： ・Microsoft Office ・3D CAD：CATIA, Blender, NX ・XRコンテンツ作成：Unity, CloudCompare, MeshLab, GIMP ※上記は一例です。担当業務により異なります。 キャリアパス： ・入社後は周囲のサポートを受けながら業務を習得し、専門技術者としての成長を目指します。 ・将来的には生産技術分野のリーダーや、AM技術・自動化・DX推進の専門家としてのキャリア展開が期待されます。 研修体制（OJT体制）： ・チームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 ・防衛航空機の製造に直接関わり、完成した航空機が実際に飛行する姿を間近で見ることができる、社会的意義の高い仕事です。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機など、国際的かつ先端的なプロジェクトに携わる機会があります。 ・AM技術やDX関連技術など、最新の生産技術を用いた業務を通じて技術者としての成長を実感できます。 ・チームで協力しながら業務を進める環境が整っており、安心してスキルを磨けます。 働き方 リモートワーク：有 所属長と相談の上で実施可能。 出張の有無：有 担当業務に関連して、日帰りや宿泊を伴う出張が発生する可能性があります。出張頻度は業務状況により変動します。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・工学系の基礎知識（大学卒業または高専卒業程度） 歓迎要件 ・社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ・チームメンバーとの積極的な情報共有や意思疎通ができる方 ・新技術導入や生産技術の革新に意欲的に取り組める方 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 製造現場や管理部門での経験を活かし、当部門で活躍しています。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機の生産施設（格納庫・インフラ・設備）の計画立案から施工管理全般
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプター）、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、 国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。 近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、これらに対応すべく、生産に係る施設やインフラの増強・改修も進めています。 ◆課◆ 防衛航空機の製造部門において、航空機の生産に関わる施設（格納庫、付帯インフラ設備、生産設備など）全般について、新規計画から保守、施工管理に係る業務を担っています。 業務内容 ・航空機生産に関わる施設全般の新規設置および施工管理を担い、プロジェクトの計画立案から施工完了までをリードしていただきます。 ・関連部門や外部関係者と連携し、国家の安全保障に寄与する生産体制の構築に貢献することが期待されます。 具体的には： ・完成機がすぐそばにある環境の中で、航空機の生産施設（格納庫、付帯インフラ設備、生産設備など）に関する新規計画の立案から施工管理、既存施設の修繕・保守計画まで幅広く担当します。 期待する役割： ・航空機生産に関わる施設全般の新規設置および施工管理を担い、プロジェクトの計画立案から施工完了までをリードしていただきます。 ・関連部門や外部関係者と連携し、国家の安全保障に寄与する生産体制の構築に貢献することが期待されます。 ポジションのやりがいや魅力 ・達成感：新規案件では、自分が計画した建屋（設備）が実際に形になる過程を担当し、完成機がすぐそばにある環境で達成感を味わうことができます。 ・多様な挑戦：特定の要素（建築など）にとどまらず、幅広い分野に挑戦できる機会があり、スキルを多角的に磨くことができます。 ・国防に貢献：航空機生産に関わる施設の管理を通じて、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：有 担当業務に関連して、日帰りや宿泊を伴う出張が発生する可能性があります。出張頻度は業務状況により変動します。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・工学系の基礎知識（大卒または高専卒程度）を有すること 歓迎要件 ・建築、土木、管工事などの施工管理経験 ・施工現場での活動、特に高所での活動 ・関連する法令にかかわる実務経験（何れかでも可） 例えば、建築基準法、労働安全衛生法、消防法、航空機製造事業法、高圧ガス保安法、ビル管理法、廃掃法など 求める人物像 ・社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ・チーム内での情報共有や意思疎通を円滑に行える方 ・主体的に業務に取り組み、多様な関係者と協働できる方 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 製造現場や管理部門での経験を活かし、当部門で活躍しています。 続きを見る
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飛昇体（ミサイル）製造の全体統括／プロジェクト推進
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 飛昇体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。 業務内容 ・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション ・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード 具体的には： 多岐にわたる関係部門(設計、調達、生産技術、現場)と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。 期待する役割： ・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション ・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード 使用ツール： 各種オフィスツール、RPA、BIツール 等 入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。 数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。 研修体制（OJT体制）： 配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。 ポジションのやりがいや魅力 ・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験 ・国家プロジェクト(スタンド・オフ・ミサイル 等)に関するプロジェクトの推進 ・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 製造業で生産管理や生産技術、品質管理について従事経験がある方。 歓迎要件 ・原価管理・コスト管理の経験 ・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方(PMP等の資格保有者歓迎) 求める人物像 ・防衛製品に関する作業内容を積極的に学び、真摯に取り組む意欲がある方。 ・協調性があり、誰とでもコミュニケーションがとれる方。 語学力 尚可日米共同開発製品もあり。 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 航空運送事業、他業種製造業 等 続きを見る
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防衛装備品[飛昇体等]製造に関するシステム化推進
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 飛昇体（ミサイル）および飛昇体・防衛航空機に搭載されるエンジンや油圧・制御機器のものづくりにおいて、”デジタル技術”でリードする役割を担っています。 業務内容 飛昇体(ミサイル)増産に向けて製造プロセスの変革に対応するため、バリューチェーン全体を俯瞰したシステム開発を担っていただきます。また、AIやXR等の最新技術の適用も急務であり、新しい仕組みの導入を推進していただきます。 具体的には： 製造プロセスに必要なシステム開発における企画立案/要件定義からシステム導入・維持までの全般を担当いただきます。 期待する役割： 飛昇体(ミサイル)増産に向けて製造プロセスの変革に対応するため、バリューチェーン全体を俯瞰したシステム開発を担っていただきます。また、AIやXR等の最新技術の適用も急務であり、新しい仕組みの導入を推進していただきます。 使用ツール： 各種オフィスツール、RPA、BIツール キャリアパス： 入社後は実務を通じて既存システム・業務プロセスの理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。 数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。 研修体制（OJT体制）： 配属後は、ベテラン技術者のもと、OJTを通じて業務を習得いただき、段階的に業務範囲を広げ、独り立ちをしていきます。 ポジションのやりがいや魅力 このポジションは、防衛製品という日本の安全保障を担う国家レベルのプロジェクトを生産する現場をITの力で変革させていくキーマンとして活躍ができます。また、自身が構築したシステムがものづくりの現場で実際に稼働している姿を見ることができ、その成果を実感することができます。 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 全国システムベンダー調整 等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 ・プロジェクト推進・部門間調整の実務経験がある方。 歓迎要件 ・課題発見・分析・解決の思考力 ・製造で使用されるシステムにおいて要件定義を含む開発に携わった経験 ・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者 ・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎） 求める人物像 ・防衛製品に関する作業内容を積極的に学び、真摯に取り組む意欲がある方。 ・協調性があり、誰とでもコミュニケーションがとれる方。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 システム関連業務経験者 続きを見る
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防衛装備品[飛昇体等]の生産技術／製造設計（製造設計・工場立上げ・治工具設計・NCプログラミング）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 飛昇体（ミサイル）および飛昇体・防衛航空機に搭載されるエンジンや油圧・制御機器のものづくりを、生産技術でリードする役割を担っています。 業務内容 ・飛昇体を中心とした防衛製品の開発/量産の生産技術の確立 ・製造ラインの立ち上げ 具体的には： ものづくりに必要な生産技術の開発/確立、工程設計、治具製作、作業手順書作成等の各種プランニングを担当いただきます。 期待する役割： ・飛昇体を中心とした防衛製品の開発/量産の生産技術の確立 ・製造ラインの立ち上げ 使用ツール： 各種オフィスツール、CAD/CAMソフト、RPA 等 キャリアパス： 入社後、まずはベテラン技術者から実業務を通じて専門技術や業務の流れを学ぶとともに社内の専門性の高い教育を通して生産技術者として成長・独り立ちし、製品を担当するようになります。担当者として経験を積んだ後、統括するポジションや、チームマネジメントに関わる上位職務への道も広がっています。 研修体制（OJT体制）： 配属後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。その後、個々に対象製品や部品を割り当てて作業しますが、チーム内でお互いにサポートしながら、より良いアウトプットを目指します。 ポジションのやりがいや魅力 ・上流からのプロセス設計経験：製造プロセスそのものを構想・設計する、中核的な役割を担う。 ・製造全体への技術的貢献：品質・効率・コストを最適化する製造工程を高い専門性を活かして自ら設計する。 ・社会的意義の大きな業務：日本の安全保障に不可欠な防衛製品に携わる。 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造業で生産技術、品質管理について従事経験がある方。 ・治工具設計への配属を希望される方については、治具の構想・設計、またはそれに準ずる技術提案・設計支援の実務経験 ・NCプログラミングへの配属を希望される方については、NC/CAMプログラミングの実務経験 歓迎要件 ・製造プロセス全体の設計・改善経験（工程効率化や標準化など） ・工程設計や生産技術に関する知見 ・航空宇宙、自動車、医療機器、半導体製造装置など、高精度・高信頼性が求められる製造業での経験 求める人物像 ・防衛製品に関する作業内容を積極的に学び、真摯に取り組む意欲がある方。 ・協調性があり、誰とでもコミュニケーションがとれる方。 語学力 尚可日米共同開発製品もあり。 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自働車メーカー、他業種製造業 等 続きを見る
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工場インフラ・排水処理設備の整備計画・維持メンテナンス
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 工場インフラの整備や排水処理設備の安定稼働を通して、ものづくりを下支えする重要な役割を担っています。 業務内容 ・ものづくりを支える工場インフラや排水処理設備を新規立ち上げ ・安定稼働させるための保守/改善計画の立案 具体的には： 工場インフラ・排水処理設備の新規立ち上げ、安定稼働に関わり、立ち上げ計画や保守・改善計画の策定業務に従事いただきます。 期待する役割： ・ものづくりを支える工場インフラや排水処理設備を新規立ち上げ ・安定稼働させるための保守/改善計画の立案 使用ツール： 各種オフィスツール キャリアパス： 担当案件を持ちながら各種インフラ設備の担当として成長していただき、数年後にはチームをまとめるポジションや、チームマネジメントに関わる上位職務への道も広がっています。 研修体制（OJT体制）： 入社後はベテラン技術者とともに実業務を通して業務を覚えていただき、その後、独り立ちし、適性に応じた業務内容を担っていただきます。 ポジションのやりがいや魅力 防衛製品を安定的に生産していく上で、工場インフラの整備や排水処理設備の安定稼働は生産の下支えとして重要な役割を担っています。担当した工事が形になる様や生産現場からの感謝の声などを受けて達成感を得ることができます。 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 愛知県内の事業所間出張等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 歓迎要件 <工場インフラの整備計画・維持メンテナンス> ・工場インフラ管理の知識、経験 ・工場運営、工事関係に係る法令の知識 ・建築士、施工管理技士、電気工事士、危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者、消防設備士等資格をお持ちの方 <排水処理設備の維持メンテナンス・産業廃棄物管理> ・工場排水管理・排水処理設備の知識、経験 ・公害防止管理者水質二種、浄化槽管理士、浄化槽技術管理者の資格をお持ちの方 ・産業廃棄物管理の知識、経験 ・特別管理産業廃棄物管理責任者の資格をお持ちの方 求める人物像 ・防衛製品に関する作業内容を積極的に学び、真摯に取り組む意欲がある方。 ・協調性があり、誰とでもコミュニケーションがとれる方。 語学力 不問 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 設備製造メーカー 等 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】飛昇体(ミサイル)開発・製造／シミュレーションソフトウェアの品質保証（電気・機械・ソフトウェア）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 【品質保証部】昨今の急速な安全保障環境の変化に伴い国防に対する期待が高まっています。当事業部が担うミサイルは国家の安全保証において不可欠な製品であり、その品質保証業務は極めて重要な役割を果たしています。当部のミッションは“適正かつ確実な品質保証”でお客様に“安全・安心を提供”し、事業に貢献することであり、ミサイルの品質保証は製品やサービスの提供を通じて顧客・社会に大きく貢献できるポジションです。「私が保証した製品が社会を守る」その責任感とやりがいを感じながら大きく成長できます。 ◆課◆ 【飛昇体プロジェクト品質保証課】 新技術を活用いた開発事業や大規模増産を進める量産事業が行われている飛昇体プロジェクトの品質保証計画及び部内取りまとめ、設計段階及び技術試験の品質保証、ソフトウェアの品質保証、任務保証、信頼性管理に関する業務を担う課で、製品のライフサイクル全般で顧客満足のためバリューチェーンに働きかけを行う課です。 ◆グループ・チーム◆ 上記を担当する各チームがあり、応募いただいた方のスキル・ご経験に合わせて担当業務を決めさせていただきます。 業務内容 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 具体的には： (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ミサイルプロジェクトの開発段階から、量産・運用・維持管理フェーズまで一貫して携わり、それぞれに搭載されるサブシステム、組立部品、購入部品まで多岐に渡る品質保証業務を担います。担当製品・業務は幅広く、主な業務内容を以下に示します。 ・開発段階から量産・運用・維持管理フェーズまで一貫した品質保証のプランニング（品質基準、工程設計等） ・要求仕様や設計図面のレビュー、改善フィードバック ・製造、試験結果の妥当性評価 ・問題発生時のトラブル対応と是正改善 ・海外共同開発／輸出やライセンス国産事業における品質管理体制の構築 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 統合防衛システム製品に実装されるシミュレーションソフトウェアの品質保証業務を担います。このソフトウェアはミサイル運用・配備や訓練における、リアルな動的モデルを扱うもので社内外の技術者と連携しながら、仕様検討から実装、品質検証、改善提案まで幅広く関与します。 ・要求仕様書のレビューとソフトウェア設計の品質保証（設計書レビュー、検証観点の洗い出し、バグ分析） ・プログラム動作仕様の検証／挙動シミュレーション結果のレビュー、テスト設計と改善提案 ・開発プロセス（例：アジャイル、ウォーターフォール）の構築、妥当性評価 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 使用ツール： パソコン、MS Officeソフト、各種社内システム 等 キャリアパス： ・専門分野において、品質保証スタッフとして最前線で実務経験を積むことができます。 ・マネジメント職として、チームやプロジェクト全体の品質統括や顧客対応を含む、より広範な責任を担うことでマネジメント経験を積むことができます。 ※本人の希望と当社評価・制度に基づき、最適な配置とキャリア形成をサポートいたします。 研修体制（OJT体制）： 各種社内研修や先輩・上司による職場でのOJTによるほか、各種試験への挑戦の機会があります。 ポジションのやりがいや魅力 (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ・次世代防衛戦力の開発に関与: 国家安全保障に関わる防衛製品事業の最前線に立ち、影響力の大きな業務に携わることで、他では得られないやりがいを感じることができます。 ・品質保証の立場からの広範な経験: 事業企画段階から設計、購買、製造プロセス、顧客折衝に至るまで幅広く関わることができ、一貫した知見を得ることができます。 ・プロジェクトマネジメントと国際経験: プロジェクトマネジメントや開発試験統括に関与し、海外案件（特に米国）への参加機会もあります。これにより、契約や国際渉外スキルを実務レベルで養成することが可能です。 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 ・シミュレータ分野における最先端の国家プロジェクトに関与できます。 ・自ら開発プロセスや品質保証手法を提案・改善する主体性が求められるチャレンジングなポジションです。 ・将来的にはソフトウェア領域の品質統括やプロジェクト管理も視野に入ります。 働き方 リモートワーク：有 出社を前提としたコミュニケーションが求められますが、一定頻度での在宅勤務が可能です。 出張の有無：有 担当する製品・業務により異なりますが、月に2回程度の国内出張、1年に1回ほど海外出張(米国、最長2か月程)が発生する可能性があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。 周囲のメンバーと円滑にコミュニケーションがとれる方。 ※異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ナビ・ロボット・ゲーム業界出身の方の応募もお待ちしております。 歓迎要件 ・製造業で品質保証の業務経験がある方。 ※完成品・部品などは問いません。 または、製造業でエンジニアとしての経験がある方。 ・システム設計等、開発上流工程の設計または品質保証の業務経験がある方 ・理工系出身者 ・ソフトウェア（組込系、アプリケーション、Webシステム）の開発又は品質保証経験のある方 求める人物像 (1) ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ・技術的バックグラウンドを活かして多様な関係者と協力し問題解決を図れる方 ・「品質＝顧客との信頼形成」と捉え、ものづくりに俯瞰的に関わりつつ品質向上を追及できる方 ・専門性を持ちながら他分野に興味を持ち、大局観を持って意思決定できる方。英語での業務にも抵抗がなく、顧客やパートナーに対し、誠実なコミュニケーションを心がけるられる方 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 ・システム仕様を読み解き、設計者と対等に議論できる技術者 ・単なるソフト開発に留まらず、「そのソフトが使われる状況」や「顧客の意図」まで汲み取れる広い視野の持ち主 ・ユーザインタフェースやシミュレーションモデル、仮想環境などの知見を柔軟に応用できる方 ・外部技術や新手法に常にアンテナを張り、改善提案ができるマインド 語学力 尚可TOEIC500点以上が望ましい 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自動車関連メーカー他製造業で品質保証に従事されていた方が活躍しています。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機開発・製造・修理の品質保証（電気・機械・ソフトウェア・複合材・非破壊検査）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 昨今の急速な安全保障環境の変化に伴い国防に対する期待が高まっています。当事業部が担う防衛航空機は国家の安全保証において不可欠な製品であり、その品質保証業務は極めて重要な役割を果たしています。当部のミッションは“適正かつ確実な品質保証”でお客様に“安全・安心を提供”し、事業に貢献することであり、防衛航空機の品質保証は製品やサービスの提供を通じて顧客・社会に大きく貢献できるポジションです。「私が保証した製品が社会を守る」その責任感とやりがいを感じながら大きく成長できます。 ◆課◆ 担当業務ごとで組織が分かれており、応募いただいた方のスキル・ご経験に合わせて担当業務を決めさせていただきます。 航空機プロジェクト品質保証課:プロジェクト推進、設計開発/試験の品質保証、ソフトウェア品質保証、信頼性管理 等 航空機品質保証課:完成航空機・複合材部品の品質保証、非破壊検査プランニング 等 ◆グループ・チーム◆ 同上 業務内容 品質保証部門にて、防衛航空機の品質保証業務に携わっていただきます。ご経験や適性に応じて、下記のいずれかの業務を中心に担当いただきますが、キャリアパスに応じて部署内外でのローテーションにより幅広い業務を経験し、ご活躍いただくことを期待しています。 具体的には： (1) 開発試験およびソフトウェアの品質保証業務 航空機に搭載される先進的なシステムやソフトウェアの品質を確保する重要な役割を担います。 ・海外共同開発航空機における品質管理体制の構築 ・開発試験やソフトウェア試験における品質保証（検査含む）計画の策定 ・試験前後の確認、試験立会、および結果レビュー (2) 製造・修理の品質保証業務 防衛航空機製品のライフサイクル全般にわたる品質保証を担います。 ・防衛航空機製品の各工程（購入～部品製造～組立・修理～飛行試験）の品質保証業務 ・バリューチェーン全体におけるルール順守の確認、品質マネジメントシステムの運用と改善。 ・設計や工法のレビュー、品質保証（検査含む）計画の策定 ・品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ ・顧客（防衛省等）監査対応、品質トラブル発生時の原因究明、是正処置の立案・実行、顧客説明。 (3)非破壊検査（NDI）プランニング業務 ・航空機部品や構造体に対する非破壊検査（NDI）の計画、評価。特に超音波検査、X線検査などが含まれます。 (4)複合材製品の品質保証業務 ・炭素繊維強化プラスチック（CFRP）等の複合材製品における製造プロセスの品質管理、検査、品質トラブル対応。 ・製造プロセスや部品試験の評価業務。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 品質保証部門にて、防衛航空機の品質保証業務に携わっていただきます。ご経験や適性に応じて、下記のいずれかの業務を中心に担当いただきますが、キャリアパスに応じて部署内外でのローテーションにより幅広い業務を経験し、ご活躍いただくことを期待しています。 使用ツール： パソコン、MS Officeソフト、各種社内システム 等 キャリアパス： ・製造・検査、開発試験、ソフトウェア品質保証など現場近くで経験を積み、実務を通して品質保証の基本を習得していただきます。 ・リーダークラスとしてチームをリードする役割を担います。より複雑な課題への対応や、他部署との連携を主導します。 ・マネジメント職として、プロジェクト全体の品質管理や顧客対応を含む、より広範な責任を担い、部門を牽引する役割を担っていただきます。 ※本人の希望と当社評価・制度とに基づき、最適な配置とキャリア形成をサポートいたします。 研修体制（OJT体制）： 各種社内研修や先輩・上司による職場でのOJTによるほか、各種試験への挑戦の機会があります。 ポジションのやりがいや魅力 当事業部の製品は人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っており、その中でも品質保証業務はモノづくりの設計段階～納入・アフターサービスに至るすべてのフェーズに携わることのできる業務となります。最先端の航空機プロジェクトに品質保証の専門家として参画し、日本の安全保障に貢献できる極めて高いやりがいと責任を伴います。多様なプロフェッショナルと協力し、顧客との強固な信頼関係を築きながら、キャリア形成していくことができます。 働き方 リモートワーク：有 出社を前提としたコミュニケーションが求められますが、一定頻度での在宅勤務が可能です。 出張の有無：有 担当する製品・業務により異なりますが、月に1回程度の国内出張、職場によっては1年に1回ほど海外出張(米国、一週間程度)が発生する可能性があります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造業における品質保証、品質管理、生産技術、または開発・試験評価のいずれかの業務経験 ・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力 ・変化や新しい知識の習得に対し、柔軟かつ前向きに取り組む意欲 歓迎要件 ・課題発見・分析・解決の思考力 ・品質マネジメントシステム運用経験 ・データ分析に基づいた品質改善提案の経験 ・サプライヤー監査や顧客監査対応の経験 ・ソフトウェアテストやソフトウェア品質保証の経験 求める人物像 ・現状維持に満足せず、技術的・専門的成長を強く志向し、最先端技術への挑戦に意欲を持つ方。 ・自身の専門性を活かし、複雑な品質課題に対して即座に解決策を導き出し、現場の最前線で貢献したいという強い意欲をお持ちの方。 ・短期的な成果に物足りなさを感じ、製品のライフサイクル全体を見据え、腰を据えて品質と真摯に向き合いたい方。 ・複雑な課題に対し、自ら本質的な原因を深く掘り下げ、周囲を巻き込み解決策を導き出せる方。 ・顧客や社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームとして成果を最大化できる方。 ・日本の安全保障や社会インフラの維持・発展に貢献する自身の業務に対して、高い倫理観と責任感を持てる方。 語学力 不問 学歴 専門卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 自動車関連メーカー他製造業で品質保証に従事されていた方が活躍しています。 続きを見る
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【機械系(空力・光学含む)】防衛プロダクト設計開発業務(飛昇体・戦闘機・回転翼機・装備システム)・回転翼機・無人機・装備システム)
仕事内容 ■業務内容 機械系(空力・光学含む)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム（油圧、空調、推進等）の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 ・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 ・飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ・製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ※共同開発国(英・伊) ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。 開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。 将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下いずれかの経験を有する方。 ・熱、振動、筐体、構造、機構設計など機械設計の経験 ・研究開発、設計開発業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験 ・技術職として海外経験、海外企業との業務経験 ・開発業務に加え、特許・法律事務所において知的財産の実務経験 ・レーザや光学部品また関連するシステムの開発経験 ・風洞試験の立案、データ解析経験のある方 ・解析に通じるプログラミング経験（FORTRAN、C、C++など）のある方 ・空気力学及び流体力学に関する基礎知識を有する方 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【電気系(デジタル・アナログ・電装設計)】防衛プロダクト設計開発業務(飛しょう体・戦闘機・回転翼機・無人機・装備システム)
仕事内容 ■業務内容 電気系(デジタル・アナログ・電装設計)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・操縦システムの設計及び解析作業 ・動力・推進システムの設計 ・管制システムの開発 ・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、制御用コンピュータ等 ・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計 ・電子機器のハードウェア詳細設計業務 ・高出力レーザシステムの設計 ・宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計 ・衛星含めた統合指揮システムの設計 ・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発 ・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発 ・低被観測性解析：レーダー、赤外線に関する解析 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ※共同開発国(英・伊) ・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。 開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。 将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下いずれかの経験を有する方。 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方 ・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験 ・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験。 ・コンピュータ開発の業務経験 ・無人機・小型航空機システム設計、飛行制御、通信、アーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験 ・ハードウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【組込・制御系(組込・制御・信号処理・画像処理等)】防衛プロダクト設計開発業務(飛しょう体・戦闘機・回転翼機・無人機・装備システム)
仕事内容 ■業務内容 組込・制御系(組込・制御・信号処理等)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・操縦システムの設計及び解析作業 ・動力・推進システムの設計 ・管制システムの開発 ・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、各種制御ソフト等 ・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計 ・電子機器のソフトウェア詳細設計業務 ・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般 ・高出力レーザシステムの設計 ・衛星含めた統合指揮システムの設計 ・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発 ・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発 ・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 ・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発 ・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ※共同開発国(英・伊) ・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。 開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。 将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下いずれかの経験を有する方。 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方(C++、C#、Python、Go、Matlab/Simulinkなど) ・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見経験 ・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験 ・サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者 ・コンピュータ開発の業務経験 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・システムの設計に関する実務経験 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 ・無人機・小型航空機システム設計、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験 ・ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【IT系(システム・インフラ・セキュリティ・IT等)】防衛プロダクト設計開発業務(飛しょう体・戦闘機・回転翼機・無人機・装備システム)
仕事内容 ■業務内容 IT系(システム・インフラ・セキュリティ・IT等)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・高度なAI搭載の無人機システムのシステムの設計、搭載するAIの開発（目標検知・識別AI／位置情報から行動指示AI） ・高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立した先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計 ・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進 ・衛星含めた統合指揮システムの設計 ・防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の教育訓練用シミュレータ等の設計 ・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 ・情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務 ・ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ※共同開発国(英・伊) ・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。 開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。 将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下いずれかの経験を有する方。 ・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験 ・Web/DBなどのミドルウェアを用いたソフトウェア開発経験 ・C言語/Python/Simulink等でのプログラミング業務 ・画像処理等のアルゴリズム開発 ・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・システムの設計に関する実務経験 ・コンテナ仮想化技術に関する知識と経験 ・情報処理技術やサイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【プロジェクト/技術管理】防衛プロダクトのプロジェクト管理業務および技術管理(飛しょう体・戦闘機・回転翼機・無人機・装備システム)
仕事内容 ■業務内容 プロジェクト管理・推進および技術管理業務（製造、整備、能力向上、環境構築、運用）として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 海外企業との共同開発、開発、製造、整備、能力向上、ITシステム、セキュリティ等様々なテーマのプロジェクトが御座います。 具体的にはプロジェクト管理者として、以下のようなことに幅広く取り組んで頂きます。 ・顧客要求の確認 ・仕様の整理 ・コスト管理 ・見積書作成支援 ・生産計画の策定 ・お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との調整 ・工程における進捗管理 ・システム構築 ・システム運用 ・技術検討やお客様への事業提案 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。 ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。 無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。 https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html ＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞ 機体担当企業として防衛省と契約しています。 ※共同開発国(英・伊) ・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか 油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。 ■募集背景 当社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。 開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。 将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 ■働き方 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。 求める能力・経験・資格 必須要件 以下いずれかの経験を有する方。 ・計画立案の業務経験 ・プロジェクト推進・部門間調整の実務経験 ・防衛産業、航空業界経験者（ユーザー経験者を含む） ・PMP等、プロジェクトマネージメントに関する資格保有者 ・原価管理・コスト予実管理の経験 ＜求める人物像＞ 以下のような方を歓迎致します。 ・お客様をはじめ、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できる方 ・システム設計や課題解決に必須となる論理的思考が出来る方 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。 語学力 不問 学歴 高専卒以上 続きを見る
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【愛知】 防衛航空機・飛昇体事業の業務プロセス革新・DX推進
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 本ポジションでは、IT基盤強化/技術活用により、モノ・情報・価値の流れを踏まえた業務プロセス革新・イノベーションを推進してデジタルトランスフォーメーション（DX）を実現していき、防衛航空機・飛昇体事業の生産性を向上さていきます。 ◆課◆ ー ◆グループ・チーム◆ 防衛航空機・飛昇体事業の基幹となるシステムの企画・開発・維持において、部門を横断して主導的な役割を担っています。 業務内容 防衛航空機・飛昇体事業における「業務プロセス革新」・「DX推進」・「プロジェクトマネジメント」のいずれかの分野で、他部署・関係者と協力して、デジタルトランスフォーメーション（DX）を推進する役割を担って頂きます。 具体的には： 希望や適性を踏まえ、以下いずれかのうち、担当業務を決定いたします。 ①業務プロセス革新： 設計～製造～運用の業務効率化・変革を推進します。新しいアプローチでソリューションを導出します。 ②DX推進： 社内外のデジタル技術を駆使したDX戦略の立案・実行。競争力ある事業への施策を推進します。 ③プロジェクトマネジメント： 業務プロセス革新・DX推進のプロジェクトを計画的に実行・管理。関係者とのコミュニケーションを密にし、円滑にプロジェクトを運営します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割： 防衛航空機・飛昇体事業における「業務プロセス革新」・「DX推進」・「プロジェクトマネジメント」のいずれかの分野で、他部署・関係者と協力して、デジタルトランスフォーメーション（DX）を推進する役割を担って頂きます。 使用ツール： ・Redmine ・Teams キャリアパス： 経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制（OJT体制）： 事業部としての教育やスターターガイドと本ポジションでの個別教育ののち、経験豊富なチームリーダーがOJTで伴走し、3ヶ月～半年を目安に独り立ちできるまでしっかりサポートします。 ポジションのやりがいや魅力 (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ・次世代防衛戦力の開発に関与: 国家安全保障に関わる防衛製品事業の最前線に立ち、影響力の大きな業務に携わることで、他では得られないやりがいを感じることができます。 ・品質保証の立場からの広範な経験: 事業企画段階から設計、購買、製造プロセス、顧客折衝に至るまで幅広く関わることができ、一貫した知見を得ることができます。 ・プロジェクトマネジメントと国際経験: プロジェクトマネジメントや開発試験統括に関与し、海外案件（特に米国）への参加機会もあります。これにより、契約や国際渉外スキルを実務レベルで養成することが可能です。 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 ・シミュレータ分野における最先端の国家プロジェクトに関与できます。 ・自ら開発プロセスや品質保証手法を提案・改善する主体性が求められるチャレンジングなポジションです。 ・将来的にはソフトウェア領域の品質統括やプロジェクト管理も視野に入ります。 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 愛知県内の他工場への出張有。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 生産管理、製品設計、生産技術、品質保証など、いずれかの実務経験 歓迎要件 ・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎） ・DX推進や情報セキュリティを得意とする方 求める人物像 以下を発揮できる人物。 ・前例のない事柄に主体的に取組み、プロジェクトを動かす推進力／リーダーシップ ・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力 語学力 不問 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・中途採用：システム開発、機械設計、空港管理、電気工事、ビルメンテナンス ・他部署からの異動：製造部門、設計部門、品質保証部門 続きを見る
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防衛航空機事業の契約・経営管理スタッフ
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部門は、防衛航空機および関連システムの契約関連業務や経営管理業務を担っています。 「国の安全・安心を守る」大変やりがいのある仕事であり、ともに社会課題を解決する仲間を求めています。 防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力や担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を学ぶことができます。 また、能力や適性を踏まえ、海外勤務の機会もあります。是非、一緒に働きましょう。 ◆課◆ 担当する製品（戦闘機やヘリコプタなど）に応じて、各課で役割を分担しています。 ◆グループ・チーム◆ 担当する製品の種別（機体開発や製造、アップグレードやサービスサポート）に応じて、各チームで役割を分担しています。 業務内容 防衛力強化の政府方針に伴い、当部が担当する航空機および関連システムの事業は今後拡大が見込まれています。 契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。 具体的には： 防衛航空機および関連システム事業の契約に関して、以下の業務を担当して頂きます。 専属の教育担当者を付けて、丁寧にレクチャいたします。 ■契約関連業務：防衛省との契約（見積作成や価格交渉）や法令に基づく各種手続き、納入に関わる業務を行います。 ■経営管理：担当事業に関する損益管理やキャッシュフロー管理を実施します。 期待する役割： 防衛力強化の政府方針に伴い、当部が担当する航空機および関連システムの事業は今後拡大が見込まれています。 契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。 使用ツール： MS Office (Word, Excel, Powerpoint, Outlook) キャリアパス： 防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力やビジネスマナー、担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を習得することができます。 能力や適性を踏まえ、将来的には、国際共同開発事業への参画(海外勤務)の機会もあります。 研修体制（OJT体制）： 着任者教育（事業部、部内）、育成指導員制（OJT支援） ポジションのやりがいや魅力 契約や経営管理を通じて、自身のスキルアップを図ることができる、担当事業や製品を取りまとめていくやりがいがあります。 また、自身の担当製品が徐々にカタチになる、モノ作りのダイナミズムを感じることができる仕事です。 働き方 リモートワーク：有 職場勤務が原則ですが、条件に応じて在宅勤務が可能です。 出張の有無：有 約1~2回/月の国内出張（主に関東・中部） なお、担当製品によっては海外出張もあります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・契約書や法令/関連規則を自ら読み理解できる読解力 ・財務会計に関する基礎知識(基本的事項で可) 歓迎要件 ・防衛省等の国内官需契約の実務経験 ・財務諸表に関わる管理会計の実務経験 求める人物像 ・明るく積極的に職場や就業環境に溶け込み、常に周囲への気遣いや敬意、感謝を忘れない方。 ・知識や経験を自ら習得してゆく貪欲さと成長意欲を持っている方。 ・問題に直面しても、最後までやり抜く方。 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 営業職（異業種）、公務員、生産管理（社内） 続きを見る
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飛昇体事業の契約・経営管理スタッフ
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部門は、飛昇体事業の契約関連業務や経営管理業務を担っています。 最先端の技術・製品で「国の安全・安心を守る」大変やりがいのある仕事であり、ともに社会課題を解決する仲間を求めています。 防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力や担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を学ぶことができます。 また、能力や適性を踏まえ、海外勤務の機会もあります。是非、一緒に働きましょう。 ◆課◆ 担当する製品（各自衛隊、日米共同開発、輸出向け飛昇体など）に応じて、各課で役割を分担しています。 ◆グループ・チーム◆ 担当する製品の種別（機種や顧客）に応じて、各チームで役割を分担しています。 業務内容 昨今の緊迫する国際情勢を受けて、政府による防衛力強化が進められる中、当部が担当する飛昇体は新規開発立上や増産により事業が急拡大しております。契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。 具体的には： 飛昇体事業の契約に関して、以下の業務を担当して頂きます。専属の教育担当者を付けて、丁寧にOJTでレクチャいたします。 ■契約関連業務：防衛省との契約（見積作成や価格交渉）や法令に基づく各種手続き、納入に関わる業務を行います。 ■経営管理：担当事業に関する損益管理やキャッシュフロー管理を実施します。 期待する役割： 昨今の緊迫する国際情勢を受けて、政府による防衛力強化が進められる中、当部が担当する飛昇体は新規開発立上や増産により事業が急拡大しております。契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。 使用ツール： MS Office (Word, Excel, Powerpoint, Outlook) キャリアパス： 防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力やビジネスマナー、担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を習得することができます。 能力や適性を踏まえ、将来的には、国際共同開発事業や輸出事業への参画(海外勤務)の機会もあります。 研修体制（OJT体制）： 着任者教育（事業部、部内）、育成指導員制（OJT支援） ポジションのやりがいや魅力 契約や経営管理を通じて、自身のスキルアップを図ることができる、担当事業や製品を取りまとめていくやりがいがあります。 また、自身の担当製品が徐々にカタチになる、モノ作りのダイナミズムを感じることができる仕事です。 働き方 リモートワーク：有 職場勤務が原則ですが、条件に応じて在宅勤務が可能です。 出張の有無：有 約1~2回/月の国内出張（主に関東） なお、担当製品によっては海外出張もあります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 企業実務経験を通じた基本的なビジネスマナー・スキルを身に付けており、 以下いずれかの要件を満たす方 ・法人営業経験 ・契約書や法令/関連規則を自ら読み理解できる読解力 ・財務会計に関する基礎知識(基本的事項で可) 歓迎要件 ・防衛省等の国内官需契約の実務経験 ・財務諸表に関わる管理会計の実務経験 ・海外企業との契約調整経験 求める人物像 ・明るく積極的に職場や就業環境に溶け込み、常に周囲への気遣いや敬意、感謝を忘れない方。 ・知識や経験を自ら習得してゆく貪欲さと成長意欲を持っている方。 ・問題に直面しても、最後までやり抜く方。 語学力 尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 営業職（異業種）、公務員、生産管理（社内） 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機/ミサイルの購買業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、最先端の技術を駆使し、航空機をはじめとする防衛装備品を開発製造し、日本の安全保障維持に貢献しています。調達部では国内外含めた千社以上にも及ぶ取引先より航空機用の精密な部品・特殊な材料等を調達しております。価格交渉、納期交渉はもとより、防衛予算増加に伴い新たな取引先の開拓等に邁進しています。また、A/I利用による計算チェック、電子化等の業務効率化を進めています。 ◆課◆ 防衛航空機用の購買業務全般を担います。購買業務とは部品・材料等の購入のみならず、運輸、倉庫管理、外注作業の役務発注など、業務所掌の幅は広いです。 具体的には品目の見積、価格折衝、発注、納入に至るまでの管理を国内外の取引先と実施しています。 特に昨今では防衛予算増加に伴う新規開発品を担当頂く新たな取引先の開拓にも重点を置いています。 必要に応じサプライヤー、客先へ訪問します。 各製品の購買担当として参画し、営業、技術、製造、品証などの関連部門のメンバーと一体となって、プロジェクトを遂行します。 ◆グループ・チーム◆ 担当する製品（機種）毎にチームを作り、上記で説明した業務を遂行します。 業務内容 ・防衛事業の購買業務を担当頂きます。 ・関連部門と連携しながら、適正な価格で必要な時期（納期）対象物品を納入し、工場の生産スケジュールを確保頂きたいです。 具体的には： ・関連部門からの要求に基づき、取引先への発注。 ・発注した部品材料の納期遵守。 ・新規開発品の取引先選定。 期待する役割： ・防衛事業の購買業務を担当頂きます。 ・関連部門と連携しながら、適正な価格で必要な時期（納期）対象物品を納入し、工場の生産スケジュールを確保頂きたいです。 使用ツール： ・Teams/Sap等 キャリアパス： 一通りの購買経験を積んだ後、担当プロジェクトの変更や、海外拠点への赴任が可能です。 研修体制（OJT体制）： 部門に配属後は、一週間程度の座学、その後、上司や指導者の下で一連の業務を習得頂きます。独立ちには半年を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 配属当初より、担当する製品（機種）をお任せします。何かと困難もありますが、担当する製品が自由に空を飛ぶ姿を見た時の達成感は格別です。また、様々な調整を通じ、取引先や社内関連部門と信頼関係を築く事が出来ます。 働き方 リモートワーク：有 病気、家庭の事情などで出社困難な場合は可能です。 出張の有無：有 取引先（国内外含む）、客先への調整が必要な場合は出張あります。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・論理的思考を以って、対外折衝を行う事が出来る事。 歓迎要件 ・経理全般の知識 ・購買業務の経験 求める人物像 ・周囲と円滑なコミュケーションがとれ、自身の仕事に強い責任感のある方。 ・対外折衝経験を持ち、変化を恐れず好奇心を持って業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 語学力 ・尚可英語力（TOEIC600点以上） 学歴 ・大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・製造メーカにおいて、調達業務に従事。社内製造部門で生産技術業務に従事。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】英国Edgewing社における次期戦闘機の購買業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業は、日英伊3か国共同開発の次期戦闘機事業に参画しています。当社・英BAE・伊Leonardoの3社にて英国にJV（Edgewing社）を設立し、日本の防衛産業（サプライチェーン）に目配せしつつ今後サプライヤ選定、及び契約を進め、2035年を目標に、次世代戦闘機（あるいは開発機体）の開発完遂を目指しております。 ◆課◆ Edgewing社の設立に伴い購買組織の立上、設計部門と共にサプライヤの開拓、開発に伴う各社購買業務を担っています。親会社であり、実際の機体製造を担うサプライヤでもある三菱重工・BAE・Leonardoとの各種調整も発生します。 ◆グループ・チーム◆ 三菱重工業航空機飛昇体事業部調達部（航飛調達）保籍元にて英国Edgewing社Supply Chain部門へ出向頂きます。 場合により、Edgewing Japan勤務となる可能性もあります。 Edgewing社Supply Chainのニーズ踏まえ所属チームを決定します。 （サプライチェーンガバナンス・購買・オペレーション他） 業務内容 ・次期戦闘機の購買組織立上や購買業務を担当頂きます。 ・Edgewing社は上記3社からの出向者にて運営されています。同じSupply Chain部門として一体となって購買業務を進める一方、それぞれが自国のサプライチェーンに目配せしながら公平なサプライヤ選定を進める必要があります。英伊の同僚に対して主張すべきは主張する姿勢が求められます。 具体的には： ・Edgewing社サプライチェーン組織立上： 購買プロセス、ガバナンス体制の整備 ・購買実務： 関連部門からの要求に基づきサプライヤ選定、契約、発注 （客先納入品の直接購買だけでなく、社内設備・備品・福利厚生といった間接購買も含む） ・購買にかかる各種官辺手続き： サプライヤのセキュリティクリアランス承認手続き、輸出管理 ・サプライチェーンにかかるステークホルダーとの各種調整： 各国防衛省（MOD）、当社・BAE・Leonardo調達との各種調整 期待する役割： ・次期戦闘機の購買組織立上や購買業務を担当頂きます。 ・Edgewing社は上記3社からの出向者にて運営されています。同じSupply Chain部門として一体となって購買業務を進める一方、それぞれが自国のサプライチェーンに目配せしながら公平なサプライヤ選定を進める必要があります。英伊の同僚に対して主張すべきは主張する姿勢が求められます。 使用ツール： ・Teams/Sap等 キャリアパス： 3年程度Edgewing社にて実務経験の後、保籍元の航飛調達に復職頂き、引き続き次期戦闘機含めた防衛航空機の購買業務に従事頂きます。 研修体制（OJT体制）： 国内にて3か月程度購買実務を経験頂いた後、Edgewing社へ出向となります。 ポジションのやりがいや魅力 国際共同開発で多様なバックグラウンドを持つ人が集まり、ゼロからレールを敷いて組織・プロセスを構築し機体を新規開発していきます。様々な困難があると思いますが、一つ一つ乗り越えることによって他では得られない経験と知見が得られると思います。 働き方 リモートワーク：有 Edgewing社の規定による。 出張の有無：有 Edgewing社の規定による。 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 ・論理的思考を以って、対外折衝を行う事が出来る事。 ・外国人に物怖じせず自己主張できること、又、その為に必要な英語力。 歓迎要件 ・経理全般の知識 ・契約にかかる法務知識（英米法準拠のT&C契約ネゴ経験があると尚可） ・購買業務、輸出入実務の経験 求める人物像 ・周囲と円滑なコミュケーションがとれ、自身の仕事に強い責任感のある方。 ・対外折衝経験を持ち、変化を恐れず好奇心を持って業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 語学力 ・必須英語力（TOEIC720点以上） 学歴 ・大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・製造メーカにおいて、調達業務に従事。社内製造部門で生産技術業務に従事。 続きを見る
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【航空機・飛昇体事業部/海外赴任あり】次期戦闘機の日英伊３か国国際共同開発プログラムの事業遂行体制立上げ・運営業務
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆グループ・チーム◆ 2022年末、日英伊政府による次期戦闘機の共同開発GCAPプログラムが発表され、2025年6月には同プログラムを推進するための3か国による共同企業体 Edgewing社（本社：英国）が設立されました。 我々の部署は、本プログラム遂行体制の立上げ及び運営のために設立された部署です。 業務内容 当社 および 外国企業を含む協業先から派出されるメンバーと協業して、本プログラムの円滑な運営を推進頂くことを期待しています。 具体的には： 海外赴任も含めた日英伊3ヶ国による次期戦闘機の共同開発プログラム遂行体制の立上げ・運営業務 及び 営業・契約履行業務を担当頂くこと等を想定しています。 期待する役割： 当社 および 外国企業を含む協業先から派出されるメンバーと協業して、本プログラムの円滑な運営を推進頂くことを期待しています。 使用ツール： Microsoft M365 他 キャリアパス： 入社後、海外赴任のチャンスも大いにあり、グローバルな業務経験を積むことが可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後数日間は事業部の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。 ポジションのやりがいや魅力 本プログラムは我が国にとって過去に例を見ない大規模な国際共同開発プログラムであり、このような千載一遇の機会に携わる業務を通じ、海外赴任等も含めた多くの貴重な経験が得られる場であることを確信しております。 働き方 リモートワーク：有 出張の有無：有 名古屋地区、協業先（イギリス・イタリア） 等 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 国際プロジェクトにおける海外企業/政府との交渉・調整実務経験 または 海外拠点の立ち上げ・運営業務の経験 歓迎要件 防衛事業における海外企業または政府との交渉・調整実務経験 求める人物像 社内外関係先（特に海外の関係先）とのコミュニケーションを苦にしない方。 語学力 必須TOEIC800点以上 学歴 大学卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 多彩なバックグラウンドを持つ他部署や他社からの転入メンバーが多数御活躍頂いています。 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ等）の部品製造・組立・艤装・機能点検作業
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプタ）、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、 国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。 近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、これらに対応すべく、直接製品を加工する人員の増強を図っています。 ◆課◆ 防衛航空機の製造部門において、製品や要素技術に応じた役割分担をもとに、防衛航空機の製造や定期メンテナンス作業を担っています。 業務内容 ・あなたの技術力を活かし、防衛航空機の製造・能力向上改修・定期メンテナンスに携わり、国家の安全と防衛に貢献していただきます。 ・チームの一員として、精密かつ安全な作業を通じて防衛航空機の品質維持と機能向上を支えます。 具体的には： ・防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造および定期メンテナンスの現場で、豊富な経験と技術力を活かして航空機の性能向上と安全性の確保に貢献。国家の安全保障に欠かせない責任ある仕事に挑戦できます。 ①複合材部品の成形作業 - 高度な技術を駆使して、軽量かつ強靭な部品を製造します。 ②組立・結合作業 - 板材や各種部品の穴あけ・打鋲を行い、精密な組立を実現します。 ③電気部品関連の作業 - 電子機器や配線の取り外し・取り付けを行い、機体の機能を確保します。 ④装備品関連の作業 - 各種装備品や配管類の取り外し・取り付けを行い、機体を作り上げていきます。 ⑤塗装作業 - 美観だけでなく、耐久性を考慮した塗装を行います。 ⑥作動点検 - 機能性能確認のための点検作業を通じて、安全性も確保します。 期待する役割： ・あなたの技術力を活かし、防衛航空機の製造・能力向上改修・定期メンテナンスに携わり、国家の安全と防衛に貢献していただきます。 ・チームの一員として、精密かつ安全な作業を通じて防衛航空機の品質維持と機能向上を支えます。 使用ツール： ・一般工具(レンチ、ドライバー、ハンマー等） ・トルクレンチ ・マルチメーター ・ケーブルカッター ・エアガン 等 キャリアパス： ・入社後は技術研修を経て、各工程の専門技能を身につけます。 ・経験を積むことでチームリーダーや専門技術者へのステップアップが可能です。 ・異業界からの挑戦も歓迎し、多様なバックグラウンドを活かした成長が期待されます。 ポジションのやりがいや魅力 ・自分の手で防衛航空機の製造に直接関わり、完成した航空機が空を飛ぶ姿を間近で見られる感動があります。 ・国家防衛に直結する社会的意義の高い仕事であり、技術者としての成長を実感できます。 ・チームで協力しながら作業を進めるため、仲間との連帯感を感じられます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：無 夜勤の有無：有 求める能力・経験・資格 必須要件 ・一般的な工具（ドライバー、レンチ、ペンチなど）を扱えるスキル 歓迎要件 ・工場での業務経験 ・エアボール等の工具類の取り扱い経験があり、手先が器用な方 ・異業界からのチャレンジも歓迎 求める人物像 ・社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ・チームメンバーとの円滑な情報共有や意思疎通ができる方 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・前職での経験を活かし、当部門で活躍しています。 続きを見る
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飛昇体(ミサイル)・防衛航空機製造の技能職
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 飛昇体(ミサイル）の製造、及び飛昇体/防衛航空機に搭載されるエンジン/油圧・制御機器の製造や定期メンテナンスに関する作業を担っています。 業務内容 ・飛昇体事業の開発・量産における製品製造 ・防衛航空機用のエンジン/油圧・制御機器の製造・定期メンテナンス 具体的には： ＜加工作業＞ ・旋盤加工設備（汎用旋盤、NC旋盤） ・マシニングセンタ ＜表面処理作業＞ ・めっき加工 ・塗装作業 ＜組立作業①＞ ・プリント基板組立 (はんだ付け作業 等) ・電装品組立 (電子機器組立、ワイヤハーネス組立 等) ・飛昇体組立 (構成品の組付け、試験装置の操作 等) ＜組立作業②＞ ・防衛航空機用トランスミッションの分解・修理・組立・機能試験 ・ヘリコプタ、戦闘機等の油圧機器の分解・修理・組立・機能試験 ・航空機／飛昇体（ミサイル）用エンジンの分解・修理・組立・機能試験 期待する役割： ・飛昇体事業の開発・量産における製品製造 ・防衛航空機用のエンジン/油圧・制御機器の製造・定期メンテナンス 使用ツール： ・加工作業：各種加工設備(旋盤、フライス、マシニングセンタ)、計測機器、加工工具 ・表面処理作業：表面処理設備、塗装工具、ベーク炉 ・組立作業：組立工具(はんだ付け、電線加工、締結)、機能試験装置 キャリアパス： チーム員として経験を積んだ後、チームをまとめるリーダ、更に監督者へのキャリアアップも可能です。 研修体制（OJT体制）： 入社後、配属先作業内容に応じた技能教育を行い、部門に配属後はベテラン指導員の下で一連の作業を習得いただきます。 ポジションのやりがいや魅力 国の防衛という重要な分野で主力を担う製品に携わり、ものづくりをすることは他の業種や製品では味わえない特別な達成感と充実感があります。またチームの一員として高い技術力をもつベテラン指導員から学んだり、必要な教育・資格を取得できる環境が整っており、成長しながらキャリアを築くことができる職場です。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：有 国内各自衛隊基地及び米国関連施設等 夜勤の有無：有 二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00) 求める能力・経験・資格 必須要件 ・製造業での作業従事経験がある方。 歓迎要件 全般：図面読解能力、手先の器用さ ＜加工作業＞旋盤・NC・マシニング等の操作・資格、計測器使用・補正入力 ＜表面処理作業＞表面処理(めっき加工、塗装)作業経験、薬品に関する知識 ＜組立作業①＞関連設備操作、計測器使用、電子機器組立経験 ＜組立作業②＞油圧・エンジン試験作業従事、組立工具・計測器使用、電子機器組立経験 求める人物像 ・防衛製品に関する作業内容を積極的に学び、真摯に取り組む意欲がある方。 ・協調性があり、誰とでもコミュニケーションがとれる方。 学歴 高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・航空機関連メーカー、自動車関連メーカー、設備製造メーカー 等 続きを見る
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【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機もしくは飛昇体(ミサイル)の製造対応検査（技能職）
仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 昨今の急速な安全保障環境の変化に伴い国防に対する期待が高まっています。当事業部が担う防衛航空機及び飛昇体（ミサイル）は国家の安全保証において不可欠な製品であり、その品質保証業務は極めて重要な役割を果たしています。当部のミッションは“適正かつ確実な品質保証”でお客様に“安全・安心を提供”し、事業に貢献することであり、製造対応検査業務は製品の実現を通じて顧客・社会に大きく貢献できるポジションです。「私が保証した製品が社会を守る」その責任感とやりがいを感じながら大きく成長できます。 ◆課◆ 担当製品ごとで組織が分かれており、応募いただいた方のご経験に合わせて担当業務を決めさせていただきます。 飛昇体品質保証課：電子部品・電気装備品の検査やミサイルの組立検査 等 加工品・機器品質保証課：機械加工部品検査、非破壊検査、プロセス検査、エンジン及び油圧機器の検査 等 航空機品質保証課：戦闘機/ヘリコプタの製造・修理における検査、製造工程の監査 等 ◆グループ・チーム◆ 同上 同上 業務内容 防衛航空機もしくは飛昇体(ミサイル)の製造対応検査業務をご担当いただきます。 具体的には： (1)組立対応検査業務 ・製造、修理品に対する検査 ・製品納入時や社内工程の顧客検査対応 ・主要な購入品（機能品）の源泉検査（パートナーへの出張検査） ・製造部門に対する品質監査 (2)加工部品・電子部品の検査、特殊工程検査業務 ①加工部品・電子部品の検査 ・ 板金・機械加工部品、機能部品の検査 ・ 加工部品の外観検査や寸法検査（三次元測定器を使った測定含む） ・ 電子部品やワイヤーハーネスの組立検査、解析 ②特殊工程検査 ・ 非破壊検査（X線/浸透探傷/超音波/磁粉/渦流探傷検査） ・ 引張/硬さ等の強度試験、金属ミクロ組織評価、めっき液等の成分分析/化学的試験 期待する役割： 防衛航空機もしくは飛昇体(ミサイル)の製造対応検査業務をご担当いただきます。 ャリアパス： 高度な知識・技能を身に着け、自律した検査員としてご活躍いただきながら、品質・納期・コストの改善や最適な検査手法の考案、チームのとりまとめ、配下指導、作業監督等、技能のエキスパートや監督者としてキャリアアップしていくことができます。 研修体制（OJT体制）： 各種社内研修（座学・実技）や先輩・上司による職場でのOJTによるほか、各種試験への挑戦の機会があります。 ポジションのやりがいや魅力 当事業部の製品は人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っており、そのスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。その中でも製造対応検査業務は製品に直接触れるやりがいのある業務となります。また、社内・社外問わす多くの関係者と業務を遂行するため、人脈や知見が広がり多くの刺激を受けることもできます。 働き方 リモートワーク：無 出張の有無：有 担当する製品・業務により異なりますが、月に2回程度の国内出張、1年に1回ほど海外（米国）出張(国内／海外出張ともに最長2か月程)が発生する可能性があります。 夜勤の有無：有 職場・時期により異なります。 求める能力・経験・資格 必須要件 ・関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力 ・新しい知識の習得に対し、柔軟かつ前向きに取り組む意欲 ※モノづくりに関わる経験、資格等があればPRしてください 歓迎要件 ・製造業で検査業務経験がある方。 ※完成品・部品などは問いません。 ・3次元計測、上記業務に記載の特殊工程検査業務経験がある方。 ・ノギスやマイクロメーター等の一般的な計量器を取り扱うことができ、測定業務の経験を有する方。 ※異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 求める人物像 ・社会人としてのマナーをお持ちの方 ・事実に基づき、正確に物事を判断できる方 ・協調性があり、コミュニケーション良く仕事を進められる方 語学力 ・不問 学歴 ・高卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 ・自動車関連メーカーや大手重工にて検査業務に従事されていた方が活躍しています。 続きを見る
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新規事業開発部門における電力変換器の構造・冷却設計または新製品の品質・サプライチェーン管理
<募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、各種の社会インフラ、モビリティの省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。 成長推進室では、当社の保有する電気システム・電力変換器技術を活用した、新たなソリューション提案を行う事業立上げに取り組んでいます。 事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。 <仕事内容> 新規事業開発部門において、電気システム・電力変換器関連の開発設計を担当頂きます。 社内のデータセンターや発電機、大型母機等の各部署との連携に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携し新たな電気システム・電力変換器の開発設計、製品化を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への製品提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。 ・製品開発の現場で多彩な業務に携わりながら自身のスキルと経験を 幅広く深めることができます。 多様なチャレンジを通じて、キャリアの成長を実感できる環境です。 ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを 大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30～17：30（休憩時間12：00～13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 <求める能力・経験・資格> 【必須】 メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム、電力変換器の開発設計経験がある方 ・電力変換器の構造/冷却/EMC等の設計、または品質/サプライチェーン管理の いずれか経験がある方 ・移動体向け電力変換器、もしくは電力変換器盤（電源盤）の開発設計経験がある方 【尚可】 以下の能力、経験を有する方が望ましい： ・開拓段階にある新規事業領域においても主体的に業務に取り組める ・新しい技術、製品に興味を持って、積極的に取り組める ・技術課題に対して、現象を把握しようと努め、粘り強く解決に取り組める ・社内外の関係者と調整するコミュニケーション能力を有する 続きを見る
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【HR】航空宇宙部門におけるHR戦略パートナー
仕事内容 当社の名古屋地区は、防衛航空機・ミサイル、ロケット、民間航空機、航空エンジン等の航空宇宙機器における研究開発、設計・製造、アフターサービスを担っています。 国際情勢変化や防衛予算増額により、特に防衛航空機・ミサイル事業は2～3年で売上高は倍増、大幅に増員する見通しです。 それに伴い、名古屋地区事業部門の戦略パートナーであるHRビジネスパートナーグループの体制強化が急務となっているため、募集を行います。 具体的な業務内容 各事業部門に並走し、共に事業戦略の実行をしながら、事業成果の最大化に貢献するHR業務をご担当いただきます。 ①全社方針と事業の戦略と課題を踏まえた、採用およびオンボーディング施策の策定～実行（新卒・中途） ②全社方針と事業の戦略と課題を踏まえた、タレントマネジメントの推進と人材開発/育成施策の策定～実行 ③事業部門への人事・労務諸施策の展開・推進、事業部門の相談受け・課題把握・分析 ④事業部門との対話を通じた、組織開発・エンゲージメント向上・その他組織と人に関わる課題全般に対するコンサルティング ⑤社員と事業の長期的成長を両立する戦略的な労働組合との労使協議・調整業務、各種調査対応 業務のやりがい 名古屋地区は当社航空宇宙事業の中核拠点であり、今後の事業拡大に向けて、優秀な人材の獲得、エンゲージメント諸施策により一層取り組む必要があります。当社におけるものづくりのスケールを身近に感じながら、HR部門として会社発展をリードする魅力的な仕事です。 求める能力・経験 必須要件 ●課題を自ら見出し、解決に向けて、情熱をもって最後までやり抜く力 ●多様な部門に自ら働きかけ、リードするコミュニケーション力 ●自ら率先した企画立案、業務改善提案、プロジェクトマネジメントのうち、いずれかの経験 尚可要件 ●大企業（1,000人以上）またはコングロマリット企業における、人事・労務管理・労政業務・採用・教育のいずれかの業務経験があれば望ましい。 福利厚生 ●休日休暇 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ●フレックスタイム制（コアタイム無し） ●在宅勤務：あり ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など 続きを見る
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【茨城県：第二新卒可】原子力新型燃料に関する研究開発者（解析/シミュレーション/プログラミング）
<仕事内容> 当社原子力セグメントの研究開発会社において、高速炉向け燃料の変形挙動や健全性の評価・解析と、シミュレーション・解析技術の研究開発を担当いただきます。解析コードの改良・実装を通じて、高速炉燃料の設計妥当性評価と実用化に貢献頂きます。 高速炉をはじめとする将来の原子炉燃料の研究開発として、当社で開発した構造解析コードを用いて放射線照射や熱等によって引き起こされる燃料変形挙動を計算し、設計妥当性を検討して頂きます。また、解析コードの新機能実装や改修などの研究開発を担当して頂きます。 解析コードによるシミュレーションを通じて燃料の性能、プラント運転時の照射・熱環境下における燃料の変形挙動や健全性を評価するとともに、評価結果をフィードバックし設計の改善へ繋げること、またシミュレーションにおける計算モデルや数値解法を改良しプログラミングにより実装するなどシミュレーション技術を開発します。さらには、これらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめなど、一連の作業をご担当いただきます。 <募集背景> 出向先は茨城県東海村に拠点を置く原子力専門の研究開発会社です。 政府のグリーン・トランスフォーメーション（GX）推進による原子力活用の政策の後押しを受け、当社では新型炉向け燃料に関わる研究開発を行っています。 その中でも高速炉向け燃料に関わる研究開発の重要性が近年増しており、人員増強を図るべく採用活動を行っております。 出向先：MHI原子力研究開発株式会社 https://www.mhi.com/jp/group/ndc/ <仕事の魅力・やりがい> 将来の原子力エネルギーの一つとして期待される高速炉の中でも高度な技術を要する「燃料」の分野に携わり、燃料変形挙動のシミュレーションによる設計成立性評価を通じて、高速炉燃料の実現に貢献する有意義な仕事です。 さらに、シミュレーション作業のみならず、そのツールである解析コードの開発作業を自ら計画し、機能改修や実装作業をご自身で行って頂くなど幅広い作業を経験し、ご自身の成長に繋げて頂きます。 <働き方> 当社は社員数100名ほどの原子力専門の研究所で、原子力燃料の機械試験・解析技術、熱流体試験・解析技術、材料開発技術、放射化学分析技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。 配属先の新型燃料開発室は構成員が数名の少数グループで、気軽に会話できるアットホームな雰囲気の職場です。平日出社8時間勤務が基本ですが、プライベート等の事情により限定的に在宅勤務を併用することは可能です。 入社後にはベテランまたは先輩社員が積極的にサポートし、OJTを通じて担当業務を遂行できるよう育成します。また、Off-JTとして三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに、社として社会人博士号の取得を推奨しております。 <求める能力・経験・資格> 求める人物像 ・周囲とコミュニケーションを取りながら、円滑に業務を進められる方 ・研究遂行に必要な論理的思考力、洞察力、文章能力および説明能力を有する方 ・視野広く興味を持ち、意欲的に物事に取り組める方 ・プログラミングに対する意欲 活かせる経験・スキル ・プログラミングのスキル（言語は不問） ・機械工学、数値計算、有限要素法の知識 続きを見る
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【第二新卒可】原子力プラントにおける特殊搬送設備・保全用ロボットの設計職（機械/電気/制御）
<募集背景> 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 <仕事内容> 原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を行います。具体的には、燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発をしています。 業務内容は上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応いただきます。設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案などを担当いただきます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf <仕事の魅力・やりがい> ・原子力プラント向けの特殊搬送設備、保全用ロボット、廃止措置向け特殊ロボットの他、石油・ガス・化学プラント向けのプラント巡回点検防爆ロボット（EX ROVR）など、多種多様な設備を所掌しており、様々な『動くモノ』の設計・開発に一から携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用、保全まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 <働き方> ・燃料取扱装置設計課/保全装置設計課それぞれ約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしておりなんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・機械ハード、電気ハード、制御ソフトといったエンジニアが課に集結しており、課内でゼロから協力しながら設備を開発する機会が得られます。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識の向上を積極的にサポートします。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・搬送設備やFA機器といった動くものの機械/電気設計の経験がある方が望ましい。 ・メカトロニクス、ロボティクス分野の素養、業務経験がある方が望ましい。 【尚可】 ・搬送設備やFA機器といった動くものの機械/電気設計の経験がある方が望ましい。 ・メカトロニクス、ロボティクス分野の素養、業務経験がある方が望ましい。 続きを見る
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原子力発電プラント向けの機器(耐圧容器、熱交換器)の設計
<募集背景> 原子力発電がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置づけられるため、今後の運転開始を目指す高速炉/高温ガス炉の開発や、運転中のプラントの保全が必要となっています。 当課はプラントの中核を担う機器(耐圧容器、熱交換器等)の設計・開発を行う組織であり、今後の運転開始を目指す高温ガス炉/高速炉向けの機器の設計や、運転中プラントの取替機器の設計を行っており、基本設計〜詳細設計を推進していくことが期待されています。 <仕事内容> 【お任せしたい業務】 お客様のご要望や社内関係部門からの要求を調整・整理しながら、機器の設計・開発を行っていただきます。主な業務は以下の通りです。 -耐圧計算、伝熱計算、耐震計算を用いた機械設計業務 -3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（構造強度、伝熱、流体等） 【キャリアパスイメージ】 中長期的には、適性を見ながら、特定製品・技術分野のスペシャリストとして活躍いただくことや、設計取り纏めとして活躍いただくことを考えています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf <仕事の魅力・やりがい> ・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、『マイプロダクト』の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。 ・機器の設計は、幅広い機械工学の知識が求められますが、気軽に相談できる雰囲気があり、仲間とともに成長できることが魅力です。また、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っており、自分自身のスキルを高めることができます。 <働き方> 当課は若手からベテランまで約50名のメンバーが在籍しており、チームでの協力を重視した風通しのよい職場環境です。 ご家庭の事情に応じてフレックス出社・退社を活用される方もおられ、上司との相談のうえでの在宅勤務も可能です。 <求める能力・経験・資格> 【必須】 ・耐圧計算や伝熱計算等の機械設計の経験 ・お客様や社内関係者への説明や協議ができる論理的思考力、洞察力。 【尚可】 ・CAD、CAE等の操作技能は必須ではありません。 続きを見る
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